Салам брат Это всё понятно, но я хотел посмотреть сам момент снятия акпп, как ты его вытаскивал итд, у меня тоже галант вот с братишкой хотели на выходных заменить коробку
после такой же проблемы на галанте, отремонтировали гитротрансформатор на специализированном сервисе, после того как забрал машину, ощущается легкое потрясывание мотора хоть на D хоть на P\N в диапазоне 900-1100 оборотов, теперь не знаю куда копать.. может это быть от того что погнули пластину на коленвалу, которая на акпп?
ну насколько я поннимаю прикручивается он только к пластине на коленвалу на 4х болтах, которая вместо маховика, и момент там не особо важен, а если он не так сядет на вал акпп, то там сальник тут же потечет, да и вообще если он не сядет на вал, то прижмется и не будет крутиться и машина вообще не поедет. я уже после ремонта проехал в районе 1000км тьфу тьфу пока нормально.. не течет ничего.. на больших оборотах машина работает идеально
Artemed k машина ваша, я вам говорю что может быть, если вы проехали 1000км не докопавшись до истины, тогда для вас проще игнорировать вибрации , а в реальности быстрее и практичней чем гадать, это загнать на подъёмник/яму, и там сразу будет ясно что по чём.
Этот мануал, то что мне нужно, благодарю!
Серед усього хлама , у тебе лише побачив , з якого місця відкручуються болти гідротанчїсформатора !
👍🤝
Хлам твоя страна
Салам брат
Это всё понятно, но я хотел посмотреть сам момент снятия акпп, как ты его вытаскивал итд, у меня тоже галант вот с братишкой хотели на выходных заменить коробку
после такой же проблемы на галанте, отремонтировали гитротрансформатор на специализированном сервисе, после того как забрал машину, ощущается легкое потрясывание мотора хоть на D хоть на P\N в диапазоне 900-1100 оборотов, теперь не знаю куда копать.. может это быть от того что погнули пластину на коленвалу, которая на акпп?
Artemed k подушки АКПП и двигателя проверьте, если все ок, тогда либо гидротрансформатор не сел правильно, либо затянут не тем моментом.
ну насколько я поннимаю прикручивается он только к пластине на коленвалу на 4х болтах, которая вместо маховика, и момент там не особо важен, а если он не так сядет на вал акпп, то там сальник тут же потечет, да и вообще если он не сядет на вал, то прижмется и не будет крутиться и машина вообще не поедет. я уже после ремонта проехал в районе 1000км тьфу тьфу пока нормально.. не течет ничего.. на больших оборотах машина работает идеально
Artemed k машина ваша, я вам говорю что может быть, если вы проехали 1000км не докопавшись до истины, тогда для вас проще игнорировать вибрации , а в реальности быстрее и практичней чем гадать, это загнать на подъёмник/яму, и там сразу будет ясно что по чём.
Ну так я смотрел снизу, сам.. особо ничнего не увидел..
Artemed k подушки целые?
ЕАО так в простонародье называют если ты не знал )