у меня 2002 год, турбовая, горд-трасса, пробег думаю за 300... никакой краски кусками не отваливается, может из-за сборки - Чехия. И да, думаю 1.6 и тем более 1.4 очень скучные...
ВСА мотор замудрили: это 16 клапанный двигатель. Соответственно под крышкой ГРМ - 2 зубчатых ремня, несколько роликов. После покупки необходимо заменить ещё ремень генератора со своим роликом. Совсем небюджетно выйдет. Предпочтительнее 1,6 мотор - он восьмиклапанный, проще и дешевле в обслуживании, хотя это уже больше налог и страховка.
Конкретно эта шкодка сейчас у меня) Уже поболе года)
В таком состоянии машину трудно найти - вот в чем проблема .
А как-же 2 литровый мотор?
Моторов много ставилось, читайте инструкцию. Комплектаций масса была, на любой вкус.
у меня 2002 год, турбовая, горд-трасса, пробег думаю за 300... никакой краски кусками не отваливается, может из-за сборки - Чехия. И да, думаю 1.6 и тем более 1.4 очень скучные...
По десятий год!!!
BCA мотор не цепной как бы
Согласен! Есть такая неточность
ВСА мотор замудрили: это 16 клапанный двигатель. Соответственно под крышкой ГРМ - 2 зубчатых ремня, несколько роликов. После покупки необходимо заменить ещё ремень генератора со своим роликом. Совсем небюджетно выйдет. Предпочтительнее 1,6 мотор - он восьмиклапанный, проще и дешевле в обслуживании, хотя это уже больше налог и страховка.
Да економний лиш ніхуя неїде 1.6 а як ще включеш кондьюх то треба буде толкати