Danke - beim meinem Rotwild 27,5 DT-Swiss Lager hat´s geholfen - keine Geräusche und kein wackeln vom Hinterrad - ein perfektes Video -super erklärt- geht auch ohne teueren Werkzeug!
Regelte Nummer 1 beim Schrauben, ruhig und besonnen vorgehen. Jeden Schritt lieber noch ein oder zwei mal theoretisch im Kopf durchgegangen, als was falsch und kaputt gemacht.
Hallo mein e bike hat jetzt 150 Kilometer runter. Habe zum ersten mal am Hinterrad gewackelt und habe leichtes spiel bemerkt. Habe es ausgebaut und kein spiel war zu merken. Was kann das sein? Steckachse alles fest gezogen.
welcher verschlussringwerkzeug ist das? suche eines für shimano mtb kasetten, die hinten auch eine 4-kant (1/4") Aufnahme haben diese auf den Drehmomentschlüssel stecken zu können.
Du suchst wahrscheinlich sowas in diese Richtung: amzn.to/4eqOfwR kann allerdings keine Garantie geben, weil ich ein anderes Werkzeug verwende. Aber erleichtert Dir vielleicht die Suche.
Schramm?😅Ähm und ja hättest du bei der Nabe nicht einfach kasette samt Freilauf abziehen können? Die Naben von DT-Swiss haben doch alle die Straight Pull Funktion🤔
@@CouchMechanic das heißt du musst die Endkappe die auf der Kassette sitzt abziehen. Und dann kannst du an der Kassette ziehen und sie samt Freilauf runter holen. Ohne die Kassette von Freilauf abzumontieren.
Einfache Mittel? Ich zähle 21 Werkzeuge oder Hilfsmittel, von denen die entscheidenden in "normalen" Werkzeugkoffern fehlen... Vorschlag für neuen Titel: So beseitigen Profis das DT Swiss Hinterradnabe Spiel
Das Video ist echt … naja.., sorry. Also erstmal die ganze Aktion an sich, da ein ausgeschlagenes Lager immer gewechselt werden sollte, (ein 6902 Standard Lager kostet ca. 10€) und dann auch noch dieses ganze fetten, an absolut nicht nötigen Stellen! Man sollte immer nur da fetten, wo es auch sinnvoll wäre und die Lagerkappen am 6902 (auch noch 2RS) oder die Kassette gehört mit Sicherheit nicht dazu. Jedes unnötige Fett wird schnell zur Schleifpaste, die alles wegschleift!
Danke - beim meinem Rotwild 27,5 DT-Swiss Lager hat´s geholfen - keine Geräusche und kein wackeln vom Hinterrad - ein perfektes Video -super erklärt- geht auch ohne teueren Werkzeug!
Diese Ruhe! Einfach Klasse - werde immer panisch beim basteln. :(
Regelte Nummer 1 beim Schrauben, ruhig und besonnen vorgehen. Jeden Schritt lieber noch ein oder zwei mal theoretisch im Kopf durchgegangen, als was falsch und kaputt gemacht.
sehr hilfreich danke!
Interessantes video ...Ähm aber bitte kein Drehmoment zum lösen nutzen ,macht man nicht !
Hallo mein e bike hat jetzt 150 Kilometer runter. Habe zum ersten mal am Hinterrad gewackelt und habe leichtes spiel bemerkt. Habe es ausgebaut und kein spiel war zu merken. Was kann das sein? Steckachse alles fest gezogen.
welcher verschlussringwerkzeug ist das? suche eines für shimano mtb kasetten, die hinten auch eine 4-kant (1/4") Aufnahme haben diese auf den Drehmomentschlüssel stecken zu können.
Du suchst wahrscheinlich sowas in diese Richtung: amzn.to/4eqOfwR kann allerdings keine Garantie geben, weil ich ein anderes Werkzeug verwende. Aber erleichtert Dir vielleicht die Suche.
Schramm?😅Ähm und ja hättest du bei der Nabe nicht einfach kasette samt Freilauf abziehen können? Die Naben von DT-Swiss haben doch alle die Straight Pull Funktion🤔
Hallo Andi, ist mir leider nicht bekannt wie das geht. Hast du einen Link dazu. Ich kenne die bezeichnung „straight pull“ nur von Speichen. Bg
@@CouchMechanic das heißt du musst die Endkappe die auf der Kassette sitzt abziehen. Und dann kannst du an der Kassette ziehen und sie samt Freilauf runter holen. Ohne die Kassette von Freilauf abzumontieren.
Einfache Mittel? Ich zähle 21 Werkzeuge oder Hilfsmittel, von denen die entscheidenden in "normalen" Werkzeugkoffern fehlen...
Vorschlag für neuen Titel: So beseitigen Profis das DT Swiss Hinterradnabe Spiel
Das Video ist echt … naja.., sorry. Also erstmal die ganze Aktion an sich, da ein ausgeschlagenes Lager immer gewechselt werden sollte, (ein 6902 Standard Lager kostet ca. 10€) und dann auch noch dieses ganze fetten, an absolut nicht nötigen Stellen! Man sollte immer nur da fetten, wo es auch sinnvoll wäre und die Lagerkappen am 6902 (auch noch 2RS) oder die Kassette gehört mit Sicherheit nicht dazu. Jedes unnötige Fett wird schnell zur Schleifpaste, die alles wegschleift!
das fetten macht da sinn weil es sonst korrosion gibt.. is einfach so