Jak powinien wyglądać nowoczesny rower gravelowy? | Nowa Orbea Terra M31eTEAM 1X | SRAM Rival AXS
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- LINK DO PRODUKTU:
velopoint.pl/g...
Kliknij subskrypcję i dodaj mi zapału do pracy nad kolejnymi filmami!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SOCIAL MEDIA:
Instagram: / gravelowy.pl
Facebook: / gravelowypl
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nasz sklep rowerowy VELOPOINT.pl
velopoint.pl/
Instagram: / velopoint.pl
Facebook: / velopointrzeszow
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PRZEŻYJ Z NAMI SWOJĄ PRZYGODĘ GRAVELOWĄ!
Zapisz się na PROZIAK GRAVEL 2023 w Bieszczadach!
proziakgravel.pl/
Instagram: / proziak.gravel
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
KIM JESTEM?:
Mam na imię Przemek i od kilkunastu lat siedzę w samym środku branży rowerowej prowadząc swój sklep VELOPOINT w Rzeszowie i czynnie jeżdżąc na wszelkiej maści rowerach. Chcę się dzielić swoim doświadczeniem z Wami, więc zapraszam Was do subskrypcji i śledzenia moich poczynań na RUclips.
Piona!
#orbeaterra #orbea #gravel #gravelowypl
Reach i Stack jak najbardziej budują wymiarową oś roweru. Rama slopingowa daję w założeniu większą ekspozycję sztycy i jest to celowy zabieg. Tworzy też dwa mniejsze trójkąty ramy podnosząc ich sztywność i obniżając wagę. Także długość rury podsiodłowej obserwujemy niezależnie od stacku i Reachu. To tylko optyką dobrze ustawione siodło jest zawsze w tej samej odległości od środka suportu zakładając że nie zmieniasz długości korby. Pzdr!
Tak powinien wyglądać gravel, szosa endurance z ciut większymi prześwitami.
Miejmy nadzieje, że do zobaczenia częściej, fajny materiał :)
Bardzo fajny komentarz, pierwszy raz ogladam ten kanal, merytorycznie I konkretnie, co do marki to slysze po raz kolejny ze to dobrze wykonane i przemyslane rowery, coraz bardziej jestem sklonny zaryzykowac I kupic kolejny z tej stajni.
Terra H ma dłuższy chainstay (1cm), bazę kół (1cm) i rurę podsiodłową (2cm) oraz niższy przekrok (1cm), czyli model aluminiowy jest ciut inny - choć stack i reach są zachowane ;)
Faktycznie! A dziwne to! Bo zawsze sprawdzam wszystko 2x, zeby nikt mi nic nie zarzucil, wiec powiedzialbym, ze jeszcze jakis czas temu (przed aktualizacja strony orbea.com na nową) były wymiary jak w karbonach ;) a tu Ci psikus ;) dziekuje za uwage!
Już się witałem z gąską bo planowałem wymianę Ruut Al na CF a tu wjeżdża Orbea ze swoją geometrią i customizacją... Teraz to będę główkował 🥴
Jak cos to sluze pomoca w kastomizacji ;) mogę Ci też wycenić taki projekt ;) wystarczy, że napiszesz do mnie na info@velopoint.pl
Czemek !!! Orbea sa robione w Kraj Vasko i nie w Katalonia ;-) !!! :-) sa Mega !!! Super Chanel !!!
Przepraszam i dziekuję za uwagę! Zapamiętam i dziekuję ;)
@@gravelowyxvelopoint nie ma za co !!! :-)
Ujeżdżam aluminiową Terrę w poprzedniej wersji. Po modyfikacjach i wymianie kół, mostka, siodełka zyskałem szybki, wszechstronny, zwinny rower, który jest bardzo ładny. Potwierdzam wysoką jakość wykonania, przemyślaną konstrukcję i sportową geometrię. Premium pełną gębą! :)
złota ORBEA
Ja Cię na nim widzę ;)
@@gravelowyxvelopoint sam się na nim widzę :)
Super powitać
Najlepszy? Po moim connondalu którego od Ciebie kupiłem. 😁💪
Mysle, ze bardzo podobne rowery ;)
Piękna, klasyczny tylny trójkąt. Bardzo ładnie się prezentuje.
Ten rower jest piękny i zdecydowanie go rozważam na 2023 😊
To, co mógłbyś dodać w filmiku to komentarz o jego dostępności i kilka kadrów roweru z bliska (w końcu jest co podziwiać). Pozdro!
Obserwuj nasz instagram, tam beda wrzucane fotki w lepszej jakosci :) co do dostepnosci, napisz dokladnie rozmiar, a powiem Ci co nam wpadnie ;)
Czysty kokpit… Mega to wygląda.
Też nam się podoba ;)
Matko jaki ten rower jest piękny !
Witam jak to jest z gwarancją orbea? Czy można serwisować w nieautoryzowanym serwisie? i jak to się ma do gwarancji i gdzie potem usować usterki gwarancyjne jeśli tam gdzie nie mieszkam nie ma sklepu z serwisem?
Niestety nie wszedzie da sie reklamowac rowerow Orbei (tak jest też z innymi markami, więc to żadna nowość). Najlepiej reklamować tam gdzie się kupiło, usterki gwarancyjne również. To jest tak jak z samochodami. Kupujesz Audi, to nie pojdziesz go reklamowac do Mercedesa i jedziesz do najbliższego aso - tu jest podobnie. Ale żyjemy w czasach, gdzie wysyla się rowery do serwisów, naprawia się usterkę, a sam sprzedawca ma pokryć koszty transportu roweru do serwisu, jeśli problem wynika nie z użytkowania, a z wady produktu. Rower natomiast masz/mozesz serwisowac w zaufanym, dobrym, dowolnym serwisie. Poza tym rzadko się zdarza, by cos było nie tak. W skrajnych przypadkach wysyla się rower do serwsiu, gdzie sie kupowało.
Jaki rozmiar wybrac na 181cm ?
hej, jaki jest support w tym rowerze? na stronie Orbea jakoś nie widzę...
Press Fit 30
❤💪👌
Krzychu, Twoj rozmiar ;)
Dlaczego dolne rurki tylnego trójkąta są poniżej osi korby? Te po prawej stronie.
To rozwiązanie nazywa się asymetrycznym tylnym trójkątem. Ma to zapewnić większy clearence na oponę, ma się po nim mniej tłuc łańcuch i można założyć większą zębatke przy szerokiej oponie.
Czy to oznacza asymetryczny zaplot koła tak jak w Topstone?
Nie, wsadzasz tu normalne koła. Poza tym obecny Topstone nie ma już offsetu w tylnym kole i też wrzucamy do niego normalne koła bez korygowania zaplotu
Hej ,gdybyś miał 182 cm wzrotu brałbyś ten gravel w rozmiarze M (do 179cm ) czy rozmiar L (od 180-185) dzięki, Pozdrawiam
Mam 182 wzrostu i noge 90 i biore Lke, Mka za krótka, za niska w kokpicie i za niska na sztycy :)
Mam 182cm i byłem na bikefittingu (mieli wersje Alu w rozmiarze M i L) i zdecydowanie Lka
@@moover dzięki chlopaki, taka odpowiedź mi wystarczy, gravel ma być stabilny, w koncu to nie szosa hahaha
@@gravelowyxvelopoint no to mam problem mam 180 :/ i nie wem czy M czy L
@@RufusBiker77 jaka dlugosc nogi?
Rower piękny i mam go na liście swoich wymarzonych rowerów, ale wybór rozmiaru przy braku dostępności w sklepach stacjonarnych to koszmar. Jestem idealnie na granicy S i M, a porównując geometrie do swojego Eskera, te dwa rowery są tak różne, że nie daje mi to żadnej informacji :(
Kolego pytanie za 100 punktów mam 172 wzrostu prekrok 83 jaka rama terry była by właściwa
Myślę, że nie ma co kombinować i spokojnie Ska. Mka mogłaby być nieco za duża.
Niestety już jeden rower z press-fitem kupiłem, więcej tego błędu nie popełnię. :)
w 90% moich rowerów miałem pressfit i chętnie kupię kolejny :)
@@gravelowyxvelopoint grunt by każdy był szczęśliwy :) niby pressfit to lepsze rozwiązanie, ale wymaga równego wykonania ramy i wybijanie młotkiem starego, prasowanie nowego, kontra banalnie proste odkręcanie nasadką, bez porównania.
@@notpokorny owszem, nic nie jest lepsze niż gwint. Głównie chodzi o konstrukcje węzła suportowego w ramach karbonowych. O ile w alu pressfit niekoniecznie jest potrzebny, tak w karbonie myślę, że ma przewagę. Przy pressficie możesz poszerzyć, zwiększyć i usztywnić miejsce jego mocowania, co na pewno przekłada się na responsywność roweru.
@@gravelowyxvelopoint jasne, ale w praktyce testowany rower ma pf30, więc żadnej z tych zalet i wszystkie wady. I chyba wymienione zalety były też przyczyną powstania t47 i innych generacji wkręcanego supportu.
chociaż może mylę pf30 z bb30, za duży bałagan z tym, ale dalej wolę prostotę serwisu i działania od potencjalnych kilku wat mocy.
Rower jak najbardziej spoko jednak jak zobaczyłem cenę to już trochę mina zrzedła. Mam nieodparte wrażenie że każdy sklep zachwala przez siebie sprzedające rowery .....
Dlatego jest ten kanał i bedzie opowiadał tez o rowerach innych marek. To co powiedzialeś tyczy się tez po czesci innych kanalow - kazdy jezdzi i zachwala to co dostanie od innego sklepu na lepszym rabacie, tak wyglada swiat. I oczywistym jest, ze zachwala, bo ma dobry produkt, ktory namacalnie moze Wam pokazac. Wiec rozdzielilbym tu zachwalanie od prezentacji. Bo jak sam zauwazyles, nikt tu nie neguje innych marek, a wrecz przeciwnie, bo sam chetnie bym pojezdzil Giantem Reveoltem, Scottem Addictem Gravelem, czy np Open Up, albo innym Maisonem.
@@gravelowyxvelopoint wiadomo sprawa mam nadzieję że tylko będziecie obiektywni . Jak już jesteśmy przy Focusie to na rok 2023 coś będzie nowego z serii Paraline czy Focus zrezygnował z rowerów endurance ??
@@Greg0200 Paralane przechodzi obecnie lifting i będzie mu bliżej wyścigowego gravela niż szosy :) myślę, że metamorfoza wyjdzie mu lepiej niż bardzo dobrze. Widziałem go na żywo, piękny rower :)
@@gravelowyxvelopoint jest możliwość aby zobaczyć gdzieś go w internetach ??
@@Greg0200 niestety nie, jakbyś był w Rzeszowie to pokażę Ci na zdjęciu. Premiera przewidziana na 2024 rok.
czy to jest kolor metallic olive green?
Nie, to był gold cos tam :)
Maszyny zacne!
Przy wzroście 176 cm iść w S czy M?
Mysle, ze jeszcze w M
Długość wewnętrzna nogi 82 cm jc
Jeszcze jedno pytanko. Ile waży taki rowerek w rozmiarze M?
Jesli dobrze pamietam, bo rower z filmu juz jest w drodze do nowego wlasciciela, to jakies 9,4kg
Jaka waga?
Coś koło 9.4, jeśli dobrze pamiętam
Wizualnie rama jak w Rose Backroad
Widać ze masz pojęcie, ale tytuł video w żaden sposób nie nawiązuje do tego co nagraliście. Tutaj mamy recenzje roweru.
Popracuję nad tym ;)
Karbonowa rama ma trochę inną geometrię niż Alu, widać gołym okiem, tabelka to potwierdza. Poza tym, filmik fajny 👍
Ciekawy gravel ale czy nowoczesny to nie wiem. Geometria jest dość klasyczna a napęd AXS to też już nie jest jakaś nowość. Porównując go do mojego Digger'a to widzę przepaść 😉
Sprecyzuj prosze geometrie klasyczna jak mozesz :) co to Digger? Jakas nowa forma łopaty? 😅😉
😂😂😂😂
Orbea nie jest w Katalonii - to kraj Basków :) tam znajduje się siedziba.
Tak, już się zreflektował w innym komentarzu zaraz po wypuszczeniu filmu ;)
spoko kształt ma ta rama
Jeden z ładniejszych na rynku :)
Niby jak ten? Nie zgodzę się nawet błotnik będzie trudno wcisnąć i po co w gravelu taki niski kokpit? Wolę swojego Soot 90 aczkolwiek ze zmodyfikowanym.napędem na kasetę 51t.
Po kolei ;) czego dotyczy się pytanie "niby jak ten?". Nie zgodzisz się z czym? Bo nie rozumiem. Kokpit jeśli się nie mylę to jest taki sam na wysokość jak w większości rowerów. Chyba, że chodziło Ci o mostek plus spacery? A może o wysokość główki? Jesli tak to i w Soocie i w Terra jest tak samo - nawet w terra o 2mm wyżej ;) szanuje Twój wybór i ciesze się, że jesteś zadowolony z Soota.
@@gravelowyxvelopoint Co do kokpitu to mialem na mysli długość rurki sterowej wydaje się króciutka więc wniosek jest jeden geometria szosowa nie gravelowa chyba że się mylę-ile ma długości ta rurka?
Ogolnie odniosłem się do tytułu filmu w kwestii "jak powinien wyglądać idealny gravel."
Nie ma na to jednoznacznej odpowiedzi wygląd to jedno a cechy użytkowe to drugie.
Taki przyklad:
Teraz jeżdżę z błotnikami bo przy roztopach jezdnie pływały w wodzie. Bez błotników byłbym przemoczony - z tego wniosek że muszę mieć możliwość montażu błotników a w tym gravelu na filmie jest maleńka przestrzeń między kolem a ramą więc albo błotnik i cienka opona albo grubsza opona i brak błotnika.
Ilu ludzi tyle ideałów więc ...
@@chriskros8858 tak jak odpowiedziałem Ci wcześniej, główka w terra jest wyższa niz w Twoim soocie. Poza tym, masz krotszą rurę gorną, ale dłuższy mostek. Teraz tendencja jest na dłuższą ramę i krótszy mostek - w pozycji wychodzi podobnie, ale prowadzenie jest znacząco inne. Co do błotników, spokojnie założysz 700x40C z błotnikami.
@@gravelowyxvelopoint No to mnie zaskoczyłeś bo wizualnie wydaje się inaczej. Co do mostka to zmieniłem z 90 na 70 mm pomimo krótszej rury więc na dłuższej ramie czułbym się mnie komfortowo. Tak w ogóle to jakim rozmiarze rozmawiamy?
Szczęśliwego Nowego Roku - zdrowia, oby rowerek śmigał i oby wypadki się nie przydarzały.
@@chriskros8858 tak z ciekawosci, ile masz wzrostu i jaka dlugosc wewnwtrzna nogi? Wszystkiego dobrego w nowym roku!
90% trzyma potem w garażu bo strach wyjechać by się nie poodzierał.
Eee, panie - folia bezbarwna i ogień na trase ;)
złoty a skromny...
Wszystko super ale MyO nie jest stworzone dla polaków…
Żeby moc zamówić rower w MyO to musi by taki wariant/rozmiar w rezerwacji dla polskiego dealera na dany okres produkcji.
A jak wiadomo polacy musza
1. Obejrzeć , dotknąć , przejechać się , potestować pomyśleć i poczytać…
2. Ustalić cenę, zadręczać sprzedawcę o każde 100zl, i dopiero podjąć decyzje
3. Już po wyszarpaniu zniżek ustalić specyfikacje, zmiany, MyO konfiguracje rabaty na to (no a jak!!!) i dopiero:
Zamówić.
a wtedy już po ptokach roweru nie ma albo będzie za rok.
Nie dla polaków! musicie na Cube Meridach i innych gownach jeździć roszczeniowi gravelowi janusze😂
Niby taka marka a nawet spawy nie wyszlifowane.