O zaman galiba verso 2005 dekide aynı sistemdir,benimde dikkatimi çekti radyötörün üzerinde bir kapak yok,suyu nereden boşaltmak lazım diyordum alttaki vanayı siz gösterince kendi aracımda gördüm,gerçekten çok basit ve çok kullanışlı yapmışlar,araç havayı kendi atıyor ve benim araçta hararet göstergesi dahi yok,şükür 7 yıldan bu yana kullanıyorum hiç hararet problemi yaşamadım.
Motorun içinde kalan suyuda boşaltman gerekiyordu. Radyatördeki çeşme, sadece tankın ve radyatörün içindeki suyu boşaltmak içindir. Ayrıca, antifirize çıplak elle dokunmak sakıncalıdır, sağlık açısından eldiven kullanman gerekir.
Motorun içindeki suyu nasıl boşaltıyoruz yani radyatörün vanasını açtığımızda ve yedek haznedekini de boşalttığımızda tamamen boşalmış olmuyor mu motorun içindeki su nasıl boşalıyor bilgi verebilir misin
suyun tamamen boşalması için aracı çalıştırmalısın ayrıca kaloriferide son ayara almalısınkı onunda radyatörünün suyu degıssın bu ıslemı yaparken boşalan suyun yerine su ekleyerek tamamen temızlemız olursun sonrasından antifriz ekliyebilirsin @@ozkanozturk4944
Selamlar, aracınıza uygun olan antrifizi arabanızın kullanma kılavuzunda bulabilir siniz. Aldıgınız antrifiz saf şekilde kullanıldığında nette yazdığı gibi - 78 e kadardır ama arkasında 1 e 1 oranında karışım için - 38 derece yazmakta. Yani 1 litre antrifiz 1 litre saf su şeklinde kullanılırsa - 38 ye kadar dayanır. Zaten bu sekilde kullanılmalı saf antrifiz motor bloğuna zarar verip aşındırma yapabilir. Kırmızı ve yeşil antrifiz karışınca jelleşme yapabilir. İçinde illa kalıntı kalmıştır. Aracınız kitapçığına göre yeniden değişimi tavsiye ederim. Çünki içinden cıkan antifriz organik ama sizin kullandığınız etilen glikol bazlı bir karışım. Ne olur olmaz, temkinli olmak lazım. Kitapçıkta aracınız da bulunan tüm sıvıların bilgilerini bulabilir siniz. Hidrolik çeşitleri, soğutma suyu, vb.
üstat araç kitapçığındaki ifade tam olarak şöyle: Toyota Super Long Life Coolant” veya uzun ömürlü melez organik asit teknolojisine sahip yüksek kaliteli etilen glikol esaslı silikat, aminant, nitrat ve bor içermeyen soğutma sıvıları. neden etilen glikol karışımlı olmasına itiraz ettiniz.sizin tavsiye verebileceğin bir marka var mıdır link paylaşırsan faydalanabilirim.
Pembe ve kırmızı antifriz organik. Yeşil inorganiktir. Mutlaka pembe veya kırmızı kullanılması gerekir aracınızda. Motorun içini yıkamadan yeşil antifriz koymak motorunuza ve kalorifer peteğine zarar verebilir. Organik ve inorganik karışmasından jelleşme olup tıkanmalara neden olur.
1WW motor hariç Sadece “Toyota Super Long Life Coolant” veya benzeri uzun ömürlü melez organik asit teknolojisine sahip yüksek kaliteli etilen glikol esaslı silikat aminant, nitrat ve bor içermeyen soğutma sıvısı kullanınız.
En güzeli G12+ kullanmak. Ben çok araştırdım. Castrol radicool SF olan JIS2224 ü destekliyor uyumlu yine shell long life consantre çok iyi güvenilir. Ama kesinlikle G12+ üzeri yani g12++ veya g13 ler konulmamalı kardeşim
senin değiştirme acemice olmuş kardeş antifiriz saf su katılarak kullanılır yüzde 50 antifriz yüzde 50 saf su birde aşağıda çeşmeyi açtıktan sonra arabanın motorunu çalıştırıp motorun için de kalan suyu da atmalıydın daha sonra çeşmeyi kapatıp genleşme kabına antfiriz ve saf su karışımını koyup biraz bekleyip motoru çalıştırmalıydın neyse olan olmuş bundan sonra bunlara da dikkat edersin
Yorum yapan arkadaşlar yaptığınız bütün hataları dile getirmiş zaten bu şekilde insanları yanıltmasın o şekilde antifiriz DEĞİŞİMİ yapılmaz baştan sona hatalı iş yapmışsınız
abi motosiklet elektrik tesisatı videonu izledim cok güzel fakat abi bnim motorum farklı elektrik tesisatım var fakat fren lambalarım yok elimdende iş geliyor motorcu cok para istiyor sen bi kere daha elektrik fren tesisatını sadece freni anlatır mısın o videonda sadece fren bölümü acık anlatmamışsın ricam abi iyi günler
1-arabaya yanlış antifiriz koydun, pembe antifiriz farklı kimsasal içeriyor 2-o antifiriz konsantre yani saf su ile oranlaman gerekiyor Burada birşey biliyormuş gibi video yayınlamak çok yanlış herkesi yanıltırsın.( hayırlı olsun arabanın su sistemininde içine ettin )
içine ettin arabanın yanlış ürün koydun, hiç ellemesen daha iyiydi orjinal antifirizine hiç bişey olmaz SLLC5 çok kalitelidir, koyduğun malzeme ile içindeki tepkimeye girip bütün motorda çamurlaşma ve tortu olacak şimdi
ruclips.net/p/PL7kgtAeOton6cBOM4dL_8u2gp0BLgAPNp
O zaman galiba verso 2005 dekide aynı sistemdir,benimde dikkatimi çekti radyötörün üzerinde bir kapak yok,suyu nereden boşaltmak lazım diyordum alttaki vanayı siz gösterince kendi aracımda gördüm,gerçekten çok basit ve çok kullanışlı yapmışlar,araç havayı kendi atıyor ve benim araçta hararet göstergesi dahi yok,şükür 7 yıldan bu yana kullanıyorum hiç hararet problemi yaşamadım.
Motorun içinde kalan suyuda boşaltman gerekiyordu. Radyatördeki çeşme, sadece tankın ve radyatörün içindeki suyu boşaltmak içindir. Ayrıca, antifirize çıplak elle dokunmak sakıncalıdır, sağlık açısından eldiven kullanman gerekir.
Motorun içindeki suyu nasıl boşaltıyoruz yani radyatörün vanasını açtığımızda ve yedek haznedekini de boşalttığımızda tamamen boşalmış olmuyor mu motorun içindeki su nasıl boşalıyor bilgi verebilir misin
@@ozkanozturk4944 ruclips.net/user/shortsb49gVXc7yII?feature=share. Bu videoyu izle ne demek istediğimi anlarsın
suyun tamamen boşalması için aracı çalıştırmalısın ayrıca kaloriferide son ayara almalısınkı onunda radyatörünün suyu degıssın bu ıslemı yaparken boşalan suyun yerine su ekleyerek tamamen temızlemız olursun sonrasından antifriz ekliyebilirsin @@ozkanozturk4944
Selamlar, aracınıza uygun olan antrifizi arabanızın kullanma kılavuzunda bulabilir siniz. Aldıgınız antrifiz saf şekilde kullanıldığında nette yazdığı gibi - 78 e kadardır ama arkasında 1 e 1 oranında karışım için - 38 derece yazmakta. Yani 1 litre antrifiz 1 litre saf su şeklinde kullanılırsa - 38 ye kadar dayanır. Zaten bu sekilde kullanılmalı saf antrifiz motor bloğuna zarar verip aşındırma yapabilir. Kırmızı ve yeşil antrifiz karışınca jelleşme yapabilir. İçinde illa kalıntı kalmıştır. Aracınız kitapçığına göre yeniden değişimi tavsiye ederim. Çünki içinden cıkan antifriz organik ama sizin kullandığınız etilen glikol bazlı bir karışım. Ne olur olmaz, temkinli olmak lazım. Kitapçıkta aracınız da bulunan tüm sıvıların bilgilerini bulabilir siniz. Hidrolik çeşitleri, soğutma suyu, vb.
üstat araç kitapçığındaki ifade tam olarak şöyle: Toyota Super Long Life Coolant” veya uzun ömürlü melez organik asit teknolojisine sahip yüksek kaliteli etilen glikol esaslı silikat, aminant, nitrat ve bor içermeyen soğutma sıvıları. neden etilen glikol karışımlı olmasına itiraz ettiniz.sizin tavsiye verebileceğin bir marka var mıdır link paylaşırsan faydalanabilirim.
Pembe ve kırmızı antifriz organik. Yeşil inorganiktir. Mutlaka pembe veya kırmızı kullanılması gerekir aracınızda. Motorun içini yıkamadan yeşil antifriz koymak motorunuza ve kalorifer peteğine zarar verebilir. Organik ve inorganik karışmasından jelleşme olup tıkanmalara neden olur.
teşekkürler kardeş...
Ben teşekkür ederim
2015 1.6 benzin Corolla hangi antifriz katmak gerek
1WW motor hariç Sadece “Toyota Super Long Life Coolant” veya benzeri uzun ömürlü melez organik asit teknolojisine sahip yüksek kaliteli etilen glikol esaslı silikat aminant, nitrat ve bor içermeyen soğutma sıvısı kullanınız.
@@korayozgur abi oda 2.000 lira bulunmuyorda kolay kolay bi antifiriz nasıl 2.000 TL olabilir anlamıyorum
En güzeli G12+ kullanmak. Ben çok araştırdım. Castrol radicool SF olan JIS2224 ü destekliyor uyumlu yine shell long life consantre çok iyi güvenilir. Ama kesinlikle G12+ üzeri yani g12++ veya g13 ler konulmamalı kardeşim
@@korayozgur koray bey merhaba bende 1998 1.3 4afe motorlu corolla var hangi antifiriz önerirsiniz
G12 KULLAN KARDEŞİM SHELL LONGLİFE KONSANTRE KIRMIZI GÖZÜN ARKADA KALMAZ
Mrb, araç 1.6 mi 1.33 mu?
Radyatoru kac litre ?
Bu yıl dikkat et konsantre antifiriz koyma kardeşim
yanlış antifiriz kullanmışsın kullanım kılavuzunda kırmızı antifiriz yani organik olanı seçmeni söyler. Toyota kullanıcısını yanıltırsın bu video ile
senin değiştirme acemice olmuş kardeş antifiriz saf su katılarak kullanılır yüzde 50 antifriz yüzde 50 saf su birde aşağıda çeşmeyi açtıktan sonra arabanın motorunu çalıştırıp motorun için de kalan suyu da atmalıydın daha sonra çeşmeyi kapatıp genleşme kabına antfiriz ve saf su karışımını koyup biraz bekleyip motoru çalıştırmalıydın neyse olan olmuş bundan sonra bunlara da dikkat edersin
Fan calisana kadar kimse hareket etmesin
UST KAPAK CONTASI YANAR
bosaltmasan olmuyormuydu. ustune ekleseydin ne farkederdi
Yorum yapan arkadaşlar yaptığınız bütün hataları dile getirmiş zaten bu şekilde insanları yanıltmasın o şekilde antifiriz DEĞİŞİMİ yapılmaz baştan sona hatalı iş yapmışsınız
abi motosiklet elektrik tesisatı videonu izledim cok güzel fakat abi bnim motorum farklı elektrik tesisatım var fakat fren lambalarım yok elimdende iş geliyor motorcu cok para istiyor sen bi kere daha elektrik fren tesisatını sadece freni anlatır mısın o videonda sadece fren bölümü acık anlatmamışsın ricam abi iyi günler
Abi adama bari cevap verseydin ya sen boyle degildin olmuyo boyle
1-arabaya yanlış antifiriz koydun, pembe antifiriz farklı kimsasal içeriyor
2-o antifiriz konsantre yani saf su ile oranlaman gerekiyor
Burada birşey biliyormuş gibi video yayınlamak çok yanlış herkesi yanıltırsın.( hayırlı olsun arabanın su sistemininde içine ettin )
içine ettin arabanın yanlış ürün koydun, hiç ellemesen daha iyiydi orjinal antifirizine hiç bişey olmaz SLLC5 çok kalitelidir, koyduğun malzeme ile içindeki tepkimeye girip bütün motorda çamurlaşma ve tortu olacak şimdi
Yazık etmişsin aracındaki antifiri ayrıca yanlış antifiriz kuullanmis hayırlı olsun
Bilmeden millete niye bilgi veriyosun . Verdiğin bilgiler yanlış