Ótimo vídeo!!! Excelente trabalho!!! Como explicado, cada versão é feita para atender determinado mercado. Mas uma coisa que eu não entendo, é que as melhores motorizações (apimentados) saem sempre para os mercados americanos e europeus. Posso estar errado e enganado, mas parece preconceito com o mercado brasileiro onde são ofertados motorizações mais modestas.
Essa é a situação mais comum, Rodrigo, mas em alguns casos ocorre o inverso (não vamos citar para não tirar a graça do vídeo que prometemos). E gratos pelos elogios. Compartilhe e continue conosco.
Rodrigo Ventura Eu acho que é o poder aquisitivo brasileiro. Carro aqui não tem muito mercado pra entusiastas. Se bem que nos últimos anos tem aparecido vários esportivos de responsa. Mas temos por exemplo o Sandero RS que nenhum país europeu tem!
Rodrigo Ventura depende muito do momento e do mercado. Veja o Marea Turbo e o HLX 2.4, só existiram no Brasil pois para o europeu já era um carro antigo e considerado sem graça e de família e por isso era muito mais manso aqui: voltado para conforto, careta tinha os motores FREE 1.4 12v, 1.8 16v, 2.0 20v aspirado (HLX a mais luxuosa e potente), hi-torque 1.6 16v (este só apareceu por aqui em 2005) e os motores diesel que tanto os europeus gostam.
Foi feito no Brasil, mas era vendido em alguns países vizinhos, no Rio vem no jornal uma parte sobre carros, Eu colecionava e tinha uma edição com ele na capa!
Em 1997 tbm vi a Vectra Caravan 2.5MV6 CDX dourada, aqui em SCS, ela estava lacrada com placas cinza e a GM era dona, esse carro deve estar nas mãos da GM guardado até hoje!
Ha muitos anos atras vi um vectra A verde hatch, estava sendo carregado com compras de supermercado e deu pra ver perfeitamente a tampa traseira aberta
Esses tempos vi um Fusca no estacionamento de um super mercado e estavam colocando a compra na traseira do carro eu prestei bem a atenção e atrás do Fusca não tinha motor.
Ótimo vídeo! E ainda complemento que foi graças ao hiato do fechamento das importações de veículos ao Brasil, entre 1976 e 1990, que grandes empresas surgiram no segmento de transformações e personalizações de carrocerias, como é o exemplo da Envemo e da Engerauto. O requinte podia ser adaptado a muitos modelos compactos, pick-up's e até caminhões, especialmente aos consumidores mais empoderados. Talvez, isso seja até um possível tema a um terceiro vídeo. Abraços! ; )
A picape seria mesmo um sucesso no Brasil. Sobre o Astra, parece que escolhemos bem a foto de abertura. Pensamos em outros, mas ficamos com esse belo OPC.
Best Cars gostei do seu canal...moro aki na Europa e conheço a picape Logan da Renault que aki é fabricada pela sua subsidiária Dacia...e sinceramente ela é muito pequena e a sua caçamba é bem pequena em relação à Fiat Strada que por aqui se encontra tbm..acho que por isso que a Renaut achou melhor ñ levá-la para o Brasil..
Simples, robusta, prática e confiável, bem espartana e fácil de manter, acho que seria uma opção de sucesso entre as pick ups compactas, talvez não tivesse um grande apelo visual, mas seria um ótimo utilitário, bom para trabalho mesmo.
Ótimo Trabalho De Muito Talento tá de Parabéns mesmo👏👏 Sobre o Renault Clio Esportivo que vc Citou, na hora que eu vi Ele me Lembrei dele quando eu Jogava o Grand Turismo no Ps2... Sensacional. JA VIREI INSCRITO DO CANAL Isso que é programada de Automóveis de vdd....🚗🚘
Parabéns pelo vídeo! Agora entendo porque tem alguns hatch desses nos vídeo games.. La fora eles são realmente uma bela escolha.. Ja aqui só vende carroça com preço incompatível..
Boas, por aqui em Portugal apenas ainda não vi o Ford ka cabrio, de resto todos eles saíram, clio 3.0 v6 24v é brutal....os hondas também têm versões por cá muito boas, civic type r 200hp,accord type r220hp, nsx type r280hp, civic vti 160hp, crx ivt 150hp,civic type r 310hp,este último que saiu em 2015,muito bom.
Canal Best Cars. Gostei desse vídeo. Vocês poderiam fazer um vídeo sobre as peruas ou wagons e suas "utilidades"? E um outro sobre os furgões (tipo os Fiorinos e similares - carros de trabalho)?
Best Cars sim o type r não tem , mas tem uma versão muito boa e especial o civic vti, apesar de muito raro e super caro , é extremamente prazeroso de conduzir é divertido
André Moreira, bom o mercado das "peruas" aqui no Brasil sil sil sil, está muito "pobre". E elas para ambulâncias, são até mais praticas e baratas, do que as Sprinters, da Mercedes. Por isso, o SAMU é precário !! E usam para carros fúnebres, viaturas de polícia, passeio em família, trabalhos em geral, cargas... Prefiro elas, do que os sedans.
E essa "crise" nas peruas brasileiras, é a 2° vez que ocorre. Em 1967, a única fabricada no Brasil, naquela época, era a DKV Vemag perua. Quando a VW adquiriu a Vemag, paralisou e encerrou a produção desses veículos, incluindo aí a Perua DKV.8 Por 2 anos, (1968 e 1969), o Brasil não tinha peruas em linha. Por isso, em Dezembro/1969, a VW lançou no Brasil a Variant, para "cobrir a lacuna" deixada pela DKV perua. Em 1970, a Ford lançou a Belina, para concorrer.
Muito bom o vídeo, só não mencionou que houve o Monza conversível lá, que o Kadett (aqui Chevette) teve outros modelos diferentes lá. Que a primeira geração de Escort não chegou aqui. E o Santana aqui se chamava Passat lá, seja o sedã, o Quantum ou aquele que aparece no vídeo.
O Ascona conversível era transformado, não de fábrica, o que também existiu para o Monza aqui. Mostramos no vídeo sobre o Monza. O Santana mudou para Passat depois de alguns anos, por volta de 84. Gratos. Continue conosco e recomende aos amigos.
Melhor canal de vídeo narrado do ramo automotivo do Brasil. Aquele CarBlog fã boy da VW é muito chato. Prolixo, repetitivo, fala inglês errado, narrador de ficha técnica automotiva e puxa saco da VW.
Gratos, Sergio. Na verdade, a Chevrolet é que trouxe projetos da Opel para cá. Cabe ao grupo (GM) definir que marca ou marcas ele terá em cada mercado. Em alguns casos, como Opel, Vauxhall e Holden, a empresa já existia e foi comprada pela GM.
Não foi citado porque o Golf europeu não teve versão conversível nas gerações que tivemos aqui, a 4 e a 7. A 3 teve conversível, que foi importado para cá. Quando o hatch passou para a 4, o conversível só ganhou sua frente. Depois foi feito um conversível com base na 5 (geração que pulamos), que foi remodelado, mas assim permanece até hoje sem passar à geração 7.
Provavelmente inspirada no R5 Turbo, que tinha o motor no mesmo local. Carros como esses são uma irreverência dos fabricantes, ao aplicar uma mecânica ousada e potente a uma carroceria de carro popular.
Vídeo muito bom, com uma boa narração! Mesmo eu vivendo na Europa nunca tinha visto um Ford Ka conversível. Por acaso aqui na Europa o Megane 2 que não vendeu assim tão bem foi o sedan, acho o hatch muito bonito, até mais que a perua que por sua vez também é muito linda. Quando o Megane 2 saiu parecia uma coisa do outro mundo, toda a gente falava, claro q muito gostaram e outros não mas naquele tempo os designers ainda eram criativos, agora cada carro é quase igual ao outro. Tem aqui um video de quando o Megane 2 saiu, realizado pela Top Gear. ruclips.net/video/L_OLeeNsnF0/видео.html Amo o Renault Megane 2, de certeza o mais criativo de todos :P
oi preciso da sua ajuda vendi um gol e ja tirei do meu nome e ele ja passou pro nome dele mas quando foi passar pelo laudo deu erro pq o numero do motor estava apagado e pediram 500 reais para resolver esse problema mais ja vendi 1400 reais abaixo do preço q eu estava pedindo tenho obrigação de pagar?msm o carro n sendo meu mais. e agr esta qrnd resolver na justiça pfvr me explique essa situação
Quem aí prefere mais os carros de 80, 90 e 00 do que os atuais? Claro que alguns atuais são ótimos e eu gosto de alguns, mas ainda gosto de mais carros de 80, 90 e 00 do que os da década atual.
Entendi que as montadoras aqui no Brasil não diversificam e não oferecem opções no mercado brasileiro. Lançam veículos ultrapassados ou modelos mais simples. Sem as diversas opções.
Ótimo vídeo!!! Excelente trabalho!!!
Como explicado, cada versão é feita para atender determinado mercado. Mas uma coisa que eu não entendo, é que as melhores motorizações (apimentados) saem sempre para os mercados americanos e europeus.
Posso estar errado e enganado, mas parece preconceito com o mercado brasileiro onde são ofertados motorizações mais modestas.
Essa é a situação mais comum, Rodrigo, mas em alguns casos ocorre o inverso (não vamos citar para não tirar a graça do vídeo que prometemos). E gratos pelos elogios. Compartilhe e continue conosco.
Rodrigo Ventura Eu acho que é o poder aquisitivo brasileiro. Carro aqui não tem muito mercado pra entusiastas. Se bem que nos últimos anos tem aparecido vários esportivos de responsa. Mas temos por exemplo o Sandero RS que nenhum país europeu tem!
Rodrigo Ventura depende muito do momento e do mercado.
Veja o Marea Turbo e o HLX 2.4, só existiram no Brasil pois para o europeu já era um carro antigo e considerado sem graça e de família e por isso era muito mais manso aqui: voltado para conforto, careta tinha os motores FREE 1.4 12v, 1.8 16v, 2.0 20v aspirado (HLX a mais luxuosa e potente), hi-torque 1.6 16v (este só apareceu por aqui em 2005) e os motores diesel que tanto os europeus gostam.
Rodrigo Ventura Verdade concordo com vc.
Papo Cabeça Carro Vlog lógico lá fora tem o Clio turbo pra que sandeiro rs
Nossa . . . Eu nunca imaginei que iriam conseguir deixar o Ford Ka bonito até ver esse vídeo.
Aquela versão conversível dele é massa!
Também gostei.
Só o luxo
@@eliovanesouza8944 aqui no Brasil tem um Ford Ka conversível
A assinatura da Pininfarina é imbatível no design, conseguiu melhorar um pouco a estranheza do Ka
Foi feito no Brasil, mas era vendido em alguns países vizinhos, no Rio vem no jornal uma parte sobre carros, Eu colecionava e tinha uma edição com ele na capa!
@@TiagoFlorentino10 Do Opala Embalesa
*Em 1996, eu vi o Vectra B Hatch rodando sem camuflagem pelas ruas de São Paulo-SP.*
Em 1997 tbm vi a Vectra Caravan 2.5MV6 CDX dourada, aqui em SCS, ela estava lacrada com placas cinza e a GM era dona, esse carro deve estar nas mãos da GM guardado até hoje!
Ha muitos anos atras vi um vectra A verde hatch, estava sendo carregado com compras de supermercado e deu pra ver perfeitamente a tampa traseira aberta
Esses tempos vi um Fusca no estacionamento de um super mercado e estavam colocando a compra na traseira do carro eu prestei bem a atenção e atrás do Fusca não tinha motor.
Meu Deus,perua Vectra e focus são maravilhosas, parabéns pelo vídeo.
Concordamos. Gratos. Indique-nos aos amigos e participe sempre.
Vectra B, para mim, um dos carros mais belos que a GM produziu até hoje.
Video vai direto ao ponto, bem narrado,sem voz sintética, muito bom.
Gratos, Bruno. Continue conosco e inscreva-se.
A Focus SW é um espetáculo, juntamente com o conversível. Muito Show
Ótimo vídeo! E ainda complemento que foi graças ao hiato do fechamento das importações de veículos ao Brasil, entre 1976 e 1990, que grandes empresas surgiram no segmento de transformações e personalizações de carrocerias, como é o exemplo da Envemo e da Engerauto. O requinte podia ser adaptado a muitos modelos compactos, pick-up's e até caminhões, especialmente aos consumidores mais empoderados. Talvez, isso seja até um possível tema a um terceiro vídeo.
Abraços!
; )
Boa dica. Agradecemos. O mais difícil talvez seja ilustrar, pois gostamos de usar material de divulgação das empresas.
Muito bom vídeo. Não demorem para publicar os exclusivos nacionais....
Gratos, James. Não vamos demorar! Continue conosco.
Que canal fantástico. Curto todos os vídeos!
Gratos, Otávio. Indique-nos aos amigos e participe sempre.
Sempre com ótimos conteúdos e ótima narração, indico sempre!
Agradecemos, Gustavo. Continue conosco.
A pick up logan seria um trator e iria desbancar a Strada.
O astra conversível é o único que eu nunca tinha ouvido falar, e é lindão demais
A picape seria mesmo um sucesso no Brasil. Sobre o Astra, parece que escolhemos bem a foto de abertura. Pensamos em outros, mas ficamos com esse belo OPC.
Best Cars gostei do seu canal...moro aki na Europa e conheço a picape Logan da Renault que aki é fabricada pela sua subsidiária Dacia...e sinceramente ela é muito pequena e a sua caçamba é bem pequena em relação à Fiat Strada que por aqui se encontra tbm..acho que por isso que a Renaut achou melhor ñ levá-la para o Brasil..
Ian Bono porque seria a picape seria um sucesso?
Simples, robusta, prática e confiável, bem espartana e fácil de manter, acho que seria uma opção de sucesso entre as pick ups compactas, talvez não tivesse um grande apelo visual, mas seria um ótimo utilitário, bom para trabalho mesmo.
Clio V6
Esse fusion perua ficou perfeito ❤❤
Esse PUG RC é o Golf R fizeram falta aqui no Brasil!
Ótimo Trabalho De Muito Talento tá de Parabéns mesmo👏👏 Sobre o Renault Clio Esportivo que vc Citou, na hora que eu vi Ele me Lembrei dele quando eu Jogava o Grand Turismo no Ps2... Sensacional. JA VIREI INSCRITO DO CANAL Isso que é programada de Automóveis de vdd....🚗🚘
Gratos, Ruan. Indique-nos aos amigos e participe sempre.
Muito bem elaborado, Parabéns!
Gratos, Ricardo. Indique-nos aos amigos e participe sempre.
Muito bom canal, é bom para saber as diferenças entre os mercados, americanos e europeus
Gratos, Marcelo. Continue por aqui e, se puder, divulgue o canal para nos ajudar a fazer mais e melhores vídeos.
já tô escrito . caramba que pena que o Astra e o Vectra conversível não veio pró Brasil . sou Apaixonado por conversível vídeo top
Vídeo bacana. Bastante curioso, Parabéns!
Gratos. Continue conosco e compartilhe com os amigos.
Muito bom o vídeo parabéns!
Agradecemos, Leonardo. Indique-nos aos amigos e participe sempre.
Esse canal é shows Dms
Belo vídeo, parabéns!
Gratos, Fabrício. Indique-nos aos amigos e participe sempre.
Muito top o vídeo parabéns
Gratos. Não se esqueça de se inscrever no canal.
gosto muito de seus vídeos! amo seu canal!
Gratos, Gabriel. Indique-nos aos amigos e escreva sempre.
Muito bom Best Cars!
Gratos, David. Continue conosco.
O Vectra B até hoje é sensacional!
O Vectra C nem chegou perto !
temos um vectra de 2 geraçao aqui em casa, excelente carro, mas acho que poderiamos ter a versao v6 4x4 no brasil seria fantastico ;)
*Primeiro mundo é outro nível! Aqui, quem tem um carro já pode se considerar rico...*
Ótimo vídeo. E os europeus, com certeza com as melhores versões.
Gratos. Continue a participar e envie suas sugestões.
Focus e Fusion peruas hein? Lindas demais!!!
Esse foi top o video era disso que tava querendo sobre os carros europeus, ja o Passat e vectra hatch ja ouvir falar 👊👍✌
Gratos, Luiz. Continue conosco.
Parabéns pelo vídeo!
Agora entendo porque tem alguns hatch desses nos vídeo games.. La fora eles são realmente uma bela escolha.. Ja aqui só vende carroça com preço incompatível..
Gratos. Continue conosco.
Parabéns ótimo vídeo
Gratos. Continue conosco e recomende aos amigos.
tem os pegout 206 conversíveis no brasil mas são poucos modelos
Galaxie coupe lindo demais, se parece com o impala 67, uma pena esses dois não terem chegado no brasil.
Boas, por aqui em Portugal apenas ainda não vi o Ford ka cabrio, de resto todos eles saíram, clio 3.0 v6 24v é brutal....os hondas também têm versões por cá muito boas, civic type r 200hp,accord type r220hp, nsx type r280hp, civic vti 160hp, crx ivt 150hp,civic type r 310hp,este último que saiu em 2015,muito bom.
Esse Fusion perua ficou lindo!
amo esse canal
Gratos, Diovanni. Continue a participar e envie suas sugestões.
Da hora essas versões q não tiveram no brasil
*eu fui em uma concessionaria e vi para vender uma silverado com 5 lugares que o cara mesmo fez!*
Aqui em São Paulo tem um Ford Ka conversível desses ai !!
Provavelmente a transformação feita pela Sulam, que o deixava parecido ao Streetka. Mas as lanternas traseiras eram originais.
BEM QUE PODIAM TRAZER ESSE FUSION PERUA PRA CÁ. FICOU SHOW!!!!
Nem sei se é correto chamar o Cossie de Escort, era um Sierra com outra vestimenta, inspirou o nosso Vectra de 3ª geração hehehe!
Boa analogia. Era mesmo um Sierra disfarçado de Escort, até com motor longitudinal.
Canal Best Cars. Gostei desse vídeo. Vocês poderiam fazer um vídeo sobre as peruas ou wagons e suas "utilidades"? E um outro sobre os furgões (tipo os Fiorinos e similares - carros de trabalho)?
Gratos, Marques. Vamos estudar a sugestão.
EU JÁ VI RODANDO UM PASSAT ANTIGO 4 PORTAS E A JÁ VI AS VW TL 4 PORTAS TAMBÉM. ESSES CARROS DO VÍDEO SÃO BONITOS.
parabéns pelo vídeo
Gratos. Não se esqueça de se inscrever no canal.
Ganhou mais um inscrito, eu também tenho um canal no RUclips falando sobre Nissan, se possível faz um vídeo falando sobre a linha Nissan.
Gratos. Continue por aqui e recomende aos amigos.
Muito bom vídeo, numa próxima tente explorar as versões desportivas da honda.. tem um modelos bem interessantes na Europa que nao existem no brasil.
É verdade, André, como o Civic Type R. Como aqui só temos o Civic sedã, não abordamos o hatch, mas poderíamos ter feito. Gratos.
Best Cars sim o type r não tem , mas tem uma versão muito boa e especial o civic vti, apesar de muito raro e super caro , é extremamente prazeroso de conduzir é divertido
Pena que só vieram importados nos anos 90. Mas chegamos a ter o sedã Si 2007-2011, muito bom de andar também.
Parabéns pelo vídeo! Muito bom! Não entendi o motivo do vídeo estar como "não listado".
Gratos. Envie suas sugestões.
O vídeo entra no RUclips à noite, quando ocorre sua divulgação. Antes disso, fica como não listado.
Entendido! Se me permite uma sugestão, uma melhora no sistema de gravação para deixar o audio mais "limpo". Sucesso!
Vamos trabalhar nisso. Gratos.
Aqui no Brasil no caso do ford galaxie existiu também a perua que era geralmente uma ambulancia.
Mas era uma transformação, não produção em série.
Eu achei lindo as peruas Escort, Vectra, Kadett e Logan, estes carros são lindos galera, uma pena que as montadoras não quiseram lançar no brasil!!!
Como de praxe, vídeo Top!Muito legal as versões peruas que infelizmente não tivemos, o mercado anda preferindo os Pseudo Suv.
Gratos, André.
André Moreira, bom o mercado das "peruas" aqui no Brasil sil sil sil, está muito "pobre". E elas para ambulâncias, são até mais praticas e baratas, do que as Sprinters, da Mercedes. Por isso, o SAMU é precário !! E usam para carros fúnebres, viaturas de polícia, passeio em família, trabalhos em geral, cargas... Prefiro elas, do que os sedans.
E essa "crise" nas peruas brasileiras, é a 2° vez que ocorre. Em 1967, a única fabricada no Brasil, naquela época, era a DKV Vemag perua. Quando a VW adquiriu a Vemag, paralisou e encerrou a produção desses veículos, incluindo aí a Perua DKV.8 Por 2 anos, (1968 e 1969), o Brasil não tinha peruas em linha. Por isso, em Dezembro/1969, a VW lançou no Brasil a Variant, para "cobrir a lacuna" deixada pela DKV perua. Em 1970, a Ford lançou a Belina, para concorrer.
Aqui em Florianópolis há varios desses Maganes ! A traseira é muito estranha.
Muito bom o vídeo, só não mencionou que houve o Monza conversível lá, que o Kadett (aqui Chevette) teve outros modelos diferentes lá. Que a primeira geração de Escort não chegou aqui. E o Santana aqui se chamava Passat lá, seja o sedã, o Quantum ou aquele que aparece no vídeo.
O Ascona conversível era transformado, não de fábrica, o que também existiu para o Monza aqui. Mostramos no vídeo sobre o Monza. O Santana mudou para Passat depois de alguns anos, por volta de 84. Gratos. Continue conosco e recomende aos amigos.
Entendi, valeu pelos esclarecimentos. Excelente canal, conheci e já sou escrito, aos poucos verei os vídeos mais antigos.
Melhor canal de vídeo narrado do ramo automotivo do Brasil. Aquele CarBlog fã boy da VW é muito chato. Prolixo, repetitivo, fala inglês errado, narrador de ficha técnica automotiva e puxa saco da VW.
Gratos. Indique-nos aos amigos e participe sempre.
a pirua vectra ficou fantastica. !
bom vídeo!
Gratos, Omar. Indique-nos aos amigos e participe sempre.
Aee mano, não encontro essa perua Fusion, pode me dizer onde ta. ?
Ótimo video. Faz um video explicando pq a chev é Opel na europa eu bugo com isso kkk
Gratos, Sergio. Na verdade, a Chevrolet é que trouxe projetos da Opel para cá. Cabe ao grupo (GM) definir que marca ou marcas ele terá em cada mercado. Em alguns casos, como Opel, Vauxhall e Holden, a empresa já existia e foi comprada pela GM.
Esqueci financiado em 60x pagando 2 carros no final , mas não tem problema ne ,o importante é mostrar para os vizinhos q estou de carro novo
Em 2006 vi um Clio v6 prata no interior de SP
Pow o Ford Ka ficou show o Clio Também
Faltou falar do golf conversível !mas o vídeo é interessante!
Não foi citado porque o Golf europeu não teve versão conversível nas gerações que tivemos aqui, a 4 e a 7. A 3 teve conversível, que foi importado para cá. Quando o hatch passou para a 4, o conversível só ganhou sua frente. Depois foi feito um conversível com base na 5 (geração que pulamos), que foi remodelado, mas assim permanece até hoje sem passar à geração 7.
Esse Clio V6 é demais
Esse Ká ficou tão lindinho
se tivesse esses modelos , ia ser caro pra caramba
O LOCO. ve a perua nova do passat
vai amar
Mercados americano e europeu tem menos impostos por isso as montadoras oferecem mais modelos aqui a carga tributária impede isso
O Escort quadrado wagon seria um sonho
Faltou só as versões do Fiat Stilo que não tem por aqui, como o t.jet 1.9 e a perua .
Alguém me fala pq a Renault quis por o V6zão bruto no lugar do banco traseiro????
Provavelmente inspirada no R5 Turbo, que tinha o motor no mesmo local. Carros como esses são uma irreverência dos fabricantes, ao aplicar uma mecânica ousada e potente a uma carroceria de carro popular.
Vi ontem um megane 2010 2 porta conversivel
Motor 2.5 V6 do vectra, meu sonho
-um dia ainda vou comprar um escort zetec 97-02 e por a mecânica desse cosworth... imagina o sleeper que ia se tornar S2
Esqueceu que o Escort modelo zetec por aqui lá fora no Reino Unido teve uma versão conversível.
É verdade. E foi vendido na Argentina.
Gosto muito.
Infelizmente no Brasil nada evolui, e quando chega ao mercado é um preço esorbitante
Golf R é lindo demais
Meu pai tem uma Astra perua, ele mora na italia, é um 2.0 turbodiesel
Perua vecta é show...
A perua Vectra é muito parecida com a nossa Parati
existe uma perua escort MK4 no brasil, e ela tem motor a diesel
Poderia lançar o gol 1.0 conversível o uno também
esse renault clio v6 poderia ser vendido no brasil, pena que a renault não vendeu.
Essa perua vectra era muito bonita
Esses dias atrás eu vi uma perua do astra 94 nunca tinha visto antes, essa perua era brasileira ou importada?
A perua foi importada, assim como o Astra hatch da época, mas apenas na primeira geração.
Best Cars os vectras linha A tbm?
O Vectra A era feito aqui com parte do conteúdo importada e parte nacional. Não teve versão perua.
A 1° vez q eu vi esse Renault clio V6 foi jogando drag racing
adorei o Ka
Vídeo muito bom, com uma boa narração! Mesmo eu vivendo na Europa nunca tinha visto um Ford Ka conversível. Por acaso aqui na Europa o Megane 2 que não vendeu assim tão bem foi o sedan, acho o hatch muito bonito, até mais que a perua que por sua vez também é muito linda. Quando o Megane 2 saiu parecia uma coisa do outro mundo, toda a gente falava, claro q muito gostaram e outros não mas naquele tempo os designers ainda eram criativos, agora cada carro é quase igual ao outro.
Tem aqui um video de quando o Megane 2 saiu, realizado pela Top Gear.
ruclips.net/video/L_OLeeNsnF0/видео.html
Amo o Renault Megane 2, de certeza o mais criativo de todos :P
Gratos. Continue conosco e compartilhe com os amigos.
Gostei do Ford Ka e da Silverado .
Faltou falar que existe uma versão do fusion pickup!
Não seria do Ford Falcon australiano, que se parece com o Fusion?
oi preciso da sua ajuda vendi um gol e ja tirei do meu nome e ele ja passou pro nome dele mas quando foi passar pelo laudo deu erro pq o numero do motor estava apagado e pediram 500 reais para resolver esse problema mais ja vendi 1400 reais abaixo do preço q eu estava pedindo tenho obrigação de pagar?msm o carro n sendo meu mais. e agr esta qrnd resolver na justiça pfvr me explique essa situação
A maioria das versoes não sairam no Brasil devido ao alto preço do mercado brasileiro.
Quem aí prefere mais os carros de 80, 90 e 00 do que os atuais? Claro que alguns atuais são ótimos e eu gosto de alguns, mas ainda gosto de mais carros de 80, 90 e 00 do que os da década atual.
Na vez do Golf, faltou o Golf Sportsvan, minivan do hatch.
Boa observação. Gratos.
As melhores versões não vieram pro Brasil. Eu amo conversiveis, mas aqui é raro
O monza perua e a caravam 4 portas eu tenho um vizinho bh que possui.
Desde já eu percebo que pra Europa os carros vão com mais opções de escolhas e tem um a CAPRICHO a mais ficam mais primorosos
Entendi que as montadoras aqui no Brasil não diversificam e não oferecem opções no mercado brasileiro. Lançam veículos ultrapassados ou modelos mais simples. Sem as diversas opções.
Existiu o Voyage do modelo gol bola?
Não. Só da 1a e da 3a geração do Gol.