Вы нормальный? Кто скулит!? Где я сказал, что мне не нравится авто!? Я перечислил имеющиеся минусы с моей точки зрения! Что то вас советчиков дохрена, что мне купить!
Не знаю,у меня АБС работает отлично! Резина- 4 летняя липучка!. Останавливаюсь вовремя! Может автор всегда ездил на седанах,не привык к массе бегемота!? Стойки боковые как на любом внедорожнике! Иной раз пешехода не видно! Тормоза ватные,но я за 13 лет привык,кстати говорят,что лечатся установкой бронированных шлагов. Штатные фары слепые,ночью спасают противотуманки. Проходимость отличная,залезал в такие гОвна! За все время застрял раз 7-8,один раз трактором вытаскивал. Вожу с собой лопату и лебедку. На дальняк ездил до 1000 км,в оду харю легко! В салоне тихо,на скорости 110 обороты 1700 и мотора не слышно. В прошлом году сделал чип тюн,мотор задышал! Добавились 30 лошадок. Расходники не дорогие,к примеру,на Мурано гораздо дороже. Самая дорогая запчасть~ датчик топливомера,11 т.р. Нынче поменял радиатор- 20 т.р. Машин 08 года,пробег 225 тыс. 2 года назад поменял морду,так как весь хром облез,поменял фары задние и передние,поменял пороги,тоже облезли. Кузов не гнилой от слова совсем! Машиной очень довольны,но скоро на пенсию и придётся менять из-за дебильного налога на 296 лошадей!
Приветсивую! Тоже склонен думать, что нет прям совсем плохих машин. Главное найти не убитую в дым тачку и не пожалеть денег на входное ТО после покупки. Я так понял у вас мотор 4,6 ? Какой расход с ним? Сам смотрю на 4,0 мотор 212 сил. Как раз из-за налогов...😊
@@Roman_Pearce_999 Добрый день! Да,4.6. Расход по трассе на скорости 110 км/ч комп показывает 10.4 ,может врет и реально 11-12. По городу если ездить по пенсионерски,то показывает 14. По грязи и сугробам можно и 30 сделать! Согласен,что если каждый день по пробкам на работу,с работы ездить,то расход будет ощутим! Мы в год накатываем тысяч 15 в среднем,так что не ощущаем! На вопрос о расходе всегда отшучиваюсь: он бензин не расходует,он его пьёт :-)
@@sergehobo2697 "пьет бензин"... 😄 Ну, с такими габаритами, еще бы он его нюхал ))) Сейчас две машины, обе наши, приора и нива, если приора жрет 7-10, то нива при моей езде 10-15. Сперва думал что 15 на сотню это прям много, будет тянуть карман... Фигня! Езжу я примерно как и Вы, не больше 15 тысяч в год. Потому прикинул, если в пределах 20л/100км будет, это меня не разорит! 😄 А так, набралась сумма на авто 1🍋, + легковушку скинуть, вот он 1,5 и будет. А по рынку, сейчас за 1,5 +/- смотрю Киа Соренто год 10-15, Сузуки Гранд Витара так же, Рав 4, на бегемота и не смотрел... Случайно увидел, что и цены на них не огромные, и по отзывам их не прямо уж ругают, вот и задумался, а может попробовать..? 🤔
@@sergehobo2697 так а если при покупке сразу решить вопрос, так не вариант? Я как бы такой логике придерживаюсь, что если брать б/у тачку, то минимум 10% цены а то и 15 сразу в нее вкидываешь в первые дни, сразу на сервис, все косяки, цепи, жижи, тормоза, ходовку, все что просится, все по максимуму махнуть... А дальше уж должна она пару лет прокатать тебя, если сразу не хлам нашел ))) Понимаю, что бывает из ряда вон запчастюлины, дорогие... Но взглянуть правде в глаза, за 3+млн брать китайца - Я лично не готов. И чем влезать в кредит лет на 7 с огромным платежом, уж проще взять что-то постарше, но за наличку в 1~1,5 🍋, вложить пару сотен и это будет рабочая исправная тачка. Всяко дешевле 3~4 млн))))
Откатал 3 года, это была моя 11я машина, сравнить могу и хвалить нет смысла, ибо уже продал. Про ABS не подтверждаю, обычная работа, не лучше и не хуже других автомобилей (Москва и Область, снега хватает), просто нужно знать для чего сделана эта система, многие думают, что для торможения. Посадка хорошая, 1700км до Крыма в одного без ночёвки. Ёрзать не приходилось, думаю из-за отсутствия у меня всякой мишуры и накидок. То, что видно капот - наоборот кайф, доставляет удовольствие от брутальности, которой управляешь. Обзорность обычная для современного авто, размер стоек сейчас у всех такой, просто не нужно списывать свои косяки на автомобиль, за рулём надо работать, тогда не будет скрывшихся автомобилей. Из минусов могу назвать отсутствие новых запчастей (фары,зеркала, запчасти для АКПП, неоригинала кроме расходников считай нет), слабую изоляцию проводки (осыпается и начинает коротить), отсутствие салонного фильтра (забивается конденсор и радиатор печки), надёжность АКПП на 4.0. Удивлён про отсутствие регулировки руля по вылету, помоему она у меня была, но уже не проверю.
Мой водительский стаж 29 лет, это с правами! За это время, ни на одной машине за стойкой не прятался ни один авто! АВS естественно не для торможения,( этого не знают наверно только дети!) но работает она не везде одинаково, и мне его работа на Форде не нравится, и даже мешает! Ну а накидки на сидения уж точно ну ни как не влияет на их профиль , и комфортное расположение! И да, с оригинальными запчастями проблем нет, есть проблема с ценой на этот оригинал.
@@AndreyVasiliev1 я коробку отдавал на полное восстановление, гидроблоков новых нет даже в америке, только востановленные. И ещё есть там ряд запчастей, которых новых нет ни за какие деньги. Фары можно найти разве что с американца или японца, а с европейскими проблема (отсюда и цена на эксклюзив), даже на бу, аналогично зеркала с подогревом - проблема. Машина была выпущена в кризисный период, их тираж крайне мал, поэтому и такие проблемы с неоригиналом, его выпускать под такой тираж невыгодно, просто не повезло с годом выхода модели. Про накидки я писал не про профиль, а про "ёрзать". Есть люди, у которых на кожанных сиденьях зад потеет, они это записывают в минус кожанного салона, при этом кондиционером не пользуются, из АБС предохранитель вынимают, типа мешает, скобочку вместо ремня, чтоб не пищало да и всё современное нафиг... Стаж и стойки? Ну на жигулях, москвичах, зилах стойки были вертикальнее и тоньше, но сейчас другие времена, экология, экономия и безопасность. На любой современной машине такие стойки. Это сделано для безопасности при перевороте при таком наклоне стойки и от физики не уйти. Повторюсь, сейчас везде так. Ну и на последок. Не надо мои слова воспринимать как негатив. Я высказал своё мнение, которое просто не совпало с Вашим. Реальные, на мой взгляд, недостатки не перечислены, а субъективные присутствуют. Я лишь разбавил своим мнением. Людям будет полезно. Сейчас у меня 12й автомобиль, стойки там ещё шире, потому что наклон лобового ещё больше.
@@andrewokeah5816 да я и не воспринимал как негатив!) Я просто не пойму чем мешают накидки. Мне не удобен профиль сидения, сидушка, узкая спинка. Для меня они по европейски жёсткие. Ну а оригинальные запчасти, меня не сильно интересуют. Про стойки на современных авто тоже согласен, но только на Форде я столкнулся с этой проблемой. Хотя на Вольво s80 мне казались толще, но проблем не было. В общем то я с вами согласен, почти во всём!
Оболдеть реальные минусы нах. такую машину брать вы походу зажрались барин УАЗ Буханка норм сиденья и капота не видно и абс с тормозами просто нет, не знаю конечно я на своем в круг суппорта перебрал цилиндры, направляшки, резинки поменял щетки на абс тормоза отличные, как в стену сиденья ЯНАО Салехард-Тюмень-Краснодар и обратно идеально, стойки крыши просто вы не ездили на пежо 307. Дальше просто не стал смотреть виде что за четвертая проблема скорее всего солнце-защитные козырьки маленькие или большие или еще какая ни будь дичь ахахах
Вот вы писаки задолбали, я рассказал о минусах авто на мой взгляд. Эксп супер авто, и минусы у него не значительные, а чём и рассказал. На Пежо не ездил, Бог миловал. А смотреть, или нет ваше дело, вас никто не заставляет. В общем как и писать.
Привет всем! У нас такой с 2009 года. Насчёт сиденья согласен. Я большой и для меня тесно. Хочется сиденье пониже. Ваши фары мне понравились. Свои слабые. В остальном меня всё устраивает. Надежное авто. АКПП моросит. Надо делать пробег 370 000км
Здравствуйте! Тоже столкнулся с такой проблемой, думал лягла коробка, поменял фильтр масло, стало ещё хуже, адаптация не помогла- помог вернуть в прежнее состояние оригинальный фильтр. А кардинально решилась проблема с промывкой форсунок и вырезом катализатора- как выяснилось топливная система давала ошибку
У вас детская обида на эксп.главные проблемы ступичные подшипники,v6 успокоители ГРМ,нежная АКПП,ну и железо кузова местами бритвачка.я думаю это основные страшилки экспа.
У меня на эксп обид нет никаких, тачка супер, ступицы надёжны, метал кое где тонок. Рассказал о своих ощущениях по факту, про v8. А о болячках ,и тонком металле есть другие видосы!
Так он помимо тормозов зимой ещё и едет прямо. Я со двора не мог выехать просто потому, что машина ехала просто прямо. Смог вырулить только на нейтралке накатом. А на драйве машина вообще не поворачивала. Задние колёса толкают , а передние не цепляют.
@@AndreyVasiliev1 не. Андрей. Просто выезжал между машинами на парковке, почти голый лёд. Машина едет прямой. Пока на поехал накатом, так и не смог повернуть. Зад упорно толкал машину вперёд
езжу так что ABS ни когда не срабатывает !!!!!! каждому свое, не слушайте этого балобола !!! Эксп прекрасный авто владею 20 лет 4.6 296 лс ! Только положительные эмоции ! Этот деятель наложил на сидуху кучу трепья , И СКУЛИТ ПРО НЕ УДОБНУЮ ПОСАДКУ !!!! ВЛАДЕЛ ЯПОШКАМИ , ВОТ ГДЕ ГРЕБАНЫЕ СИДУХИ ДЛЯ КАРЛИКОВ !!!!!
Балабол это ты! Где я сказал, что эксп плохая машина!? Ты чем слушал!? Просто в отличии от таких умников как ты, я ездил на более удобных селениях, а не на япошках!
@@alexei1537 да вроде и не слабые, но что то не то. Могу сказать, что после замены дисков и колодок в круг, стало намного лучьще. Можно улучшить за счёт перфорированных дисков, и керамических колодок.
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
😂 Ошибка первого сезона водителей кто сел на внедорожник- ой как хорошо разгоняется! Мамочка почему не тормозит???😮
Зачем покупать, если не нравится, вот такие потом говорят форд плохой , не скулите , купите Патриот !
Вы нормальный? Кто скулит!? Где я сказал, что мне не нравится авто!? Я перечислил имеющиеся минусы с моей точки зрения! Что то вас советчиков дохрена, что мне купить!
Не знаю,у меня АБС работает отлично! Резина- 4 летняя липучка!. Останавливаюсь вовремя! Может автор всегда ездил на седанах,не привык к массе бегемота!? Стойки боковые как на любом внедорожнике! Иной раз пешехода не видно! Тормоза ватные,но я за 13 лет привык,кстати говорят,что лечатся установкой бронированных шлагов. Штатные фары слепые,ночью спасают противотуманки. Проходимость отличная,залезал в такие гОвна! За все время застрял раз 7-8,один раз трактором вытаскивал. Вожу с собой лопату и лебедку. На дальняк ездил до 1000 км,в оду харю легко! В салоне тихо,на скорости 110 обороты 1700 и мотора не слышно. В прошлом году сделал чип тюн,мотор задышал! Добавились 30 лошадок. Расходники не дорогие,к примеру,на Мурано гораздо дороже. Самая дорогая запчасть~ датчик топливомера,11 т.р. Нынче поменял радиатор- 20 т.р. Машин 08 года,пробег 225 тыс. 2 года назад поменял морду,так как весь хром облез,поменял фары задние и передние,поменял пороги,тоже облезли. Кузов не гнилой от слова совсем! Машиной очень довольны,но скоро на пенсию и придётся менять из-за дебильного налога на 296 лошадей!
Приветсивую! Тоже склонен думать, что нет прям совсем плохих машин. Главное найти не убитую в дым тачку и не пожалеть денег на входное ТО после покупки.
Я так понял у вас мотор 4,6 ? Какой расход с ним?
Сам смотрю на 4,0 мотор 212 сил. Как раз из-за налогов...😊
@@Roman_Pearce_999 Добрый день! Да,4.6. Расход по трассе на скорости 110 км/ч комп показывает 10.4 ,может врет и реально 11-12. По городу если ездить по пенсионерски,то показывает 14. По грязи и сугробам можно и 30 сделать! Согласен,что если каждый день по пробкам на работу,с работы ездить,то расход будет ощутим! Мы в год накатываем тысяч 15 в среднем,так что не ощущаем! На вопрос о расходе всегда отшучиваюсь: он бензин не расходует,он его пьёт :-)
@@Roman_Pearce_999 4 литровые моторы страдают обрывом цепи и менять ее те еще пляски ( мотор надо вынимать ).
@@sergehobo2697 "пьет бензин"... 😄
Ну, с такими габаритами, еще бы он его нюхал )))
Сейчас две машины, обе наши, приора и нива, если приора жрет 7-10, то нива при моей езде 10-15. Сперва думал что 15 на сотню это прям много, будет тянуть карман... Фигня! Езжу я примерно как и Вы, не больше 15 тысяч в год. Потому прикинул, если в пределах 20л/100км будет, это меня не разорит! 😄
А так, набралась сумма на авто 1🍋, + легковушку скинуть, вот он 1,5 и будет.
А по рынку, сейчас за 1,5 +/- смотрю Киа Соренто год 10-15, Сузуки Гранд Витара так же, Рав 4, на бегемота и не смотрел... Случайно увидел, что и цены на них не огромные, и по отзывам их не прямо уж ругают, вот и задумался, а может попробовать..? 🤔
@@sergehobo2697 так а если при покупке сразу решить вопрос, так не вариант? Я как бы такой логике придерживаюсь, что если брать б/у тачку, то минимум 10% цены а то и 15 сразу в нее вкидываешь в первые дни, сразу на сервис, все косяки, цепи, жижи, тормоза, ходовку, все что просится, все по максимуму махнуть... А дальше уж должна она пару лет прокатать тебя, если сразу не хлам нашел )))
Понимаю, что бывает из ряда вон запчастюлины, дорогие... Но взглянуть правде в глаза, за 3+млн брать китайца - Я лично не готов. И чем влезать в кредит лет на 7 с огромным платежом, уж проще взять что-то постарше, но за наличку в 1~1,5 🍋, вложить пару сотен и это будет рабочая исправная тачка. Всяко дешевле 3~4 млн))))
Форд фокус без абс давно езжу и лучше нпмного 😂
Откатал 3 года, это была моя 11я машина, сравнить могу и хвалить нет смысла, ибо уже продал. Про ABS не подтверждаю, обычная работа, не лучше и не хуже других автомобилей (Москва и Область, снега хватает), просто нужно знать для чего сделана эта система, многие думают, что для торможения. Посадка хорошая, 1700км до Крыма в одного без ночёвки. Ёрзать не приходилось, думаю из-за отсутствия у меня всякой мишуры и накидок. То, что видно капот - наоборот кайф, доставляет удовольствие от брутальности, которой управляешь. Обзорность обычная для современного авто, размер стоек сейчас у всех такой, просто не нужно списывать свои косяки на автомобиль, за рулём надо работать, тогда не будет скрывшихся автомобилей.
Из минусов могу назвать отсутствие новых запчастей (фары,зеркала, запчасти для АКПП, неоригинала кроме расходников считай нет), слабую изоляцию проводки (осыпается и начинает коротить), отсутствие салонного фильтра (забивается конденсор и радиатор печки), надёжность АКПП на 4.0. Удивлён про отсутствие регулировки руля по вылету, помоему она у меня была, но уже не проверю.
Мой водительский стаж 29 лет, это с правами! За это время, ни на одной машине за стойкой не прятался ни один авто! АВS естественно не для торможения,( этого не знают наверно только дети!) но работает она не везде одинаково, и мне его работа на Форде не нравится, и даже мешает! Ну а накидки на сидения уж точно ну ни как не влияет на их профиль , и комфортное расположение! И да, с оригинальными запчастями проблем нет, есть проблема с ценой на этот оригинал.
@@AndreyVasiliev1 я коробку отдавал на полное восстановление, гидроблоков новых нет даже в америке, только востановленные. И ещё есть там ряд запчастей, которых новых нет ни за какие деньги. Фары можно найти разве что с американца или японца, а с европейскими проблема (отсюда и цена на эксклюзив), даже на бу, аналогично зеркала с подогревом - проблема. Машина была выпущена в кризисный период, их тираж крайне мал, поэтому и такие проблемы с неоригиналом, его выпускать под такой тираж невыгодно, просто не повезло с годом выхода модели.
Про накидки я писал не про профиль, а про "ёрзать". Есть люди, у которых на кожанных сиденьях зад потеет, они это записывают в минус кожанного салона, при этом кондиционером не пользуются, из АБС предохранитель вынимают, типа мешает, скобочку вместо ремня, чтоб не пищало да и всё современное нафиг...
Стаж и стойки? Ну на жигулях, москвичах, зилах стойки были вертикальнее и тоньше, но сейчас другие времена, экология, экономия и безопасность. На любой современной машине такие стойки. Это сделано для безопасности при перевороте при таком наклоне стойки и от физики не уйти. Повторюсь, сейчас везде так.
Ну и на последок. Не надо мои слова воспринимать как негатив. Я высказал своё мнение, которое просто не совпало с Вашим. Реальные, на мой взгляд, недостатки не перечислены, а субъективные присутствуют. Я лишь разбавил своим мнением. Людям будет полезно.
Сейчас у меня 12й автомобиль, стойки там ещё шире, потому что наклон лобового ещё больше.
@@andrewokeah5816 да я и не воспринимал как негатив!) Я просто не пойму чем мешают накидки. Мне не удобен профиль сидения, сидушка, узкая спинка. Для меня они по европейски жёсткие. Ну а оригинальные запчасти, меня не сильно интересуют. Про стойки на современных авто тоже согласен, но только на Форде я столкнулся с этой проблемой. Хотя на Вольво s80 мне казались толще, но проблем не было. В общем то я с вами согласен, почти во всём!
Оболдеть реальные минусы нах. такую машину брать вы походу зажрались барин УАЗ Буханка норм сиденья и капота не видно и абс с тормозами просто нет, не знаю конечно я на своем в круг суппорта перебрал цилиндры, направляшки, резинки поменял щетки на абс тормоза отличные, как в стену сиденья ЯНАО Салехард-Тюмень-Краснодар и обратно идеально, стойки крыши просто вы не ездили на пежо 307. Дальше просто не стал смотреть виде что за четвертая проблема скорее всего солнце-защитные козырьки маленькие или большие или еще какая ни будь дичь ахахах
Вот вы писаки задолбали, я рассказал о минусах авто на мой взгляд. Эксп супер авто, и минусы у него не значительные, а чём и рассказал. На Пежо не ездил, Бог миловал. А смотреть, или нет ваше дело, вас никто не заставляет. В общем как и писать.
Привет всем! У нас такой с 2009 года. Насчёт сиденья согласен. Я большой и для меня тесно. Хочется сиденье пониже. Ваши фары мне понравились. Свои слабые. В остальном меня всё устраивает. Надежное авто. АКПП моросит. Надо делать пробег 370 000км
Здравствуйте! Тоже столкнулся с такой проблемой, думал лягла коробка, поменял фильтр масло, стало ещё хуже, адаптация не помогла- помог вернуть в прежнее состояние оригинальный фильтр. А кардинально решилась проблема с промывкой форсунок и вырезом катализатора- как выяснилось топливная система давала ошибку
@@АлександрСириченко-з9щ спасибо! Попробую
Каждому свои минусы , владею три года просто кайфую от авто
@@АндрейБугаев-х7ж Дак и я кайфую.
У вас детская обида на эксп.главные проблемы ступичные подшипники,v6 успокоители ГРМ,нежная АКПП,ну и железо кузова местами бритвачка.я думаю это основные страшилки экспа.
У меня на эксп обид нет никаких, тачка супер, ступицы надёжны, метал кое где тонок. Рассказал о своих ощущениях по факту, про v8. А о болячках ,и тонком металле есть другие видосы!
на седушки положи еще пару подушек и все будет окей ! Еще лучше щит из досок положи !!!
Спасибо за подсказку.
На покемоне камазы за стойкой прячутся)))
@@vitalyimatveenko3485 на чём?
@@AndreyVasiliev1 субару импереза гж3
@@AndreyVasiliev1 трогает я и едет тоже отлично) тормаза на сухой дороге замечательные, на скользко также, если резина не сезонная
@@vitalyimatveenko3485 ааа, ну незнаю. Неужели такие стойки!
@@AndreyVasiliev1 стойки чуть толще, я езжу на максимальном отпуске седенья, и на перекрёстка в подъём с права даже камазы сатерилизуются не жданно
Так он помимо тормозов зимой ещё и едет прямо. Я со двора не мог выехать просто потому, что машина ехала просто прямо. Смог вырулить только на нейтралке накатом. А на драйве машина вообще не поворачивала. Задние колёса толкают , а передние не цепляют.
Ого, вот про такое первый раз слышу, даже в чернозёмной жиже поворачивал ,и ехал куда надо! Может у вас что с передним приводом?
@@AndreyVasiliev1 не. Андрей. Просто выезжал между машинами на парковке, почти голый лёд. Машина едет прямой. Пока на поехал накатом, так и не смог повернуть. Зад упорно толкал машину вперёд
@@VarazdatMarkosyan так у него ж передок врубается при малейшем пробуксовывании задних колёс. А в этот момент LOU включить не пробовали?
езжу так что ABS ни когда не срабатывает !!!!!! каждому свое, не слушайте этого балобола !!! Эксп прекрасный авто владею 20 лет 4.6 296 лс ! Только положительные эмоции ! Этот деятель наложил на сидуху кучу трепья , И СКУЛИТ ПРО НЕ УДОБНУЮ ПОСАДКУ !!!! ВЛАДЕЛ ЯПОШКАМИ , ВОТ ГДЕ ГРЕБАНЫЕ СИДУХИ ДЛЯ КАРЛИКОВ !!!!!
Балабол это ты! Где я сказал, что эксп плохая машина!? Ты чем слушал!? Просто в отличии от таких умников как ты, я ездил на более удобных селениях, а не на япошках!
Минусы))) да уж)))
Андрей, какое головное устройство поставили? надо то же салон обновить.)
У меня про это устройство аж три видео, достаточно подробных, что да как, посмотрите. Названия у него нет.
С наступившим!!! Продавать будете?
Спасибо, взаимно! Нет, и не собираюсь! Ну а там как жизнь пойдёт!)
@@AndreyVasiliev1 ясно. Удачи в Новом году!!! Интересно смотреть Ваш канал. Побольше видео!!!
@@STRELEC7788-se5ng спасибо, приятно слышать. Есть что снять , но это уже весной.
что за воздухозаборник на капоте? какое назначение
Предназначения нет, просто нравится.
туфта, а не обзор.
@@grajdanin8849 так это и не обзор! Обзор в другом видео!
Да , это точно абс никакой ,нет тоомозов на снегу льду
Нет проблем с торможением на снегу и льду. Ну, если только, не на всесезонке гоняете.
КУПИ ЛАДУ И РАДУЙСЯ..
Купи себе, меня форд устраивает!
Может надо резину поменять, чтоб тормозить уверенно?
Тормозов нет, живу в Крыму спуск по серпантину только на тип тронике, оттормаживание со 140 и тормозов нет- начинают бить
Все говорят у него слабые тормоза, скорее всего люди усиляют как-то
@@alexei1537 да вроде и не слабые, но что то не то. Могу сказать, что после замены дисков и колодок в круг, стало намного лучьще. Можно улучшить за счёт перфорированных дисков, и керамических колодок.
@@AndreyVasiliev1 Понятно. Попробуйте на Дроме почитать что люди с этим делают, скорее всего ставят более сильные суппорта, аля 2 и более поршней.
@@AndreyVasiliev1 Спасибо за обзор, было полезно узнать по машине информацию)
@@alexei1537 пожалуйста, но это не обзор, обзор у меня есть, и это другое видео.
@@alexei1537 да всё изучал! Суппорта и так двух поршневые. Когда привыкаеш тормоза норм. Особенно когда всё новое.