Здравствуйте. Можете порекомендовать страховую компанию, которая страхует OCTA и KASKO и самое главное - выплачивает при наступлении страхового случая? В Европе не стахуют транспорт, который сейчас идёт на Украину....
Евгений, можете пояснить по расчету своей амортизации? По моим подсчетам она должна быть совсем другая исходя из вашей формулы: Цена авто (не нового) примерно 50 000; или 2 млн грн, Средний пробег за год около 100 000 км, значит за 10 лет = 1млн км 2 млн грн / 1 млн км = 2 грн/км, но никак не 0,32 грн. Поправьте, если я не прав, т.к. сам расчет в итоге кардинально отличается. И еще вопрос: почему обязательные годовые платежи (страховка, ТО и т.п.) вы делите на 365 дней, а не на кол-во рабочих дней в году? Ведь пока машина не в рейсе - она не приносит никакой выручки.
14:25 если я хочу купить фуру с прицепом ( тент , реф, сыпучка). Что из этого выгоднее? Так же хочу трак не старше 5 лет, а меня отговаривают. Говорят не выгодно. Бери старше. Что скажете?
@@ВікторПінчук123 , потому что, если авто постарше, сломается например в Германии или Австрии то Вам там такую фактуру за ремонт выставят, что вы не будете знать что делать и где деньги на ремонт брать. А если авто посвежее , то соответственно риски поломок намного меньше, а когда авто новое да ещё и на гарантии , то вообще беспокоится не нужно. Только вот на сегодняшний день новая фура , это убыток.
После слов, что экспорт стоит дешевле, интерес пропал к просмотру. Вы даже не в курсе что перевозчики сейчас зарабатывают именно на экспорте! Импорта с Польши, Венгри нормального найти сложно, поэтому прямо сейчас на рынке дисбаланс: по экспорту многие выехали, а вернутся не могут - нет ставок.
Цікаво як далі буде працювати ця сфера діяльності чи вигідно буде водіям на такій роботі,бо це не легка робота і не дуже оплачувана,а відповідальність велика .які прогнози на майбутнє у цій діяльності?
Приветствую! Спасибо за ваш комментарий. К сожалению, на ютубе все изучить невозможно. Если вам интересно, переходите по это этой ссылке и заполняйте форму: lebed.online/form_youtube Мы с вами свяжемся и расскажем все детали по вашему вопросу)
Считай не считай а цену фрахта на этом рынке определяет количество желающих заработать,а на сегодня реалии такие что не поедешь ты то поедеть другой значительно дешевле. Не забываем про найомных водителей которые работая под хозяином переезжая на загрузку попутно за нал.забирает груз по бросовой цене. Сегодня есть более выгодные проекты при этих вложениях,и без гемора такого как есть сейчас.
@@ЯрославХмельницкий-ц7п а это уже зависит от толщины вашего денежного мешка и полёта ваших фантазии. Пример простой у меня сосед делает собачьи будки из пластика льёт разные для собак девочек и для собак мальчиков и экспортирует в ЕС заказов на год вперёд,знакомый делает из глины фигурки людей разных национальных костюмах и стоят они не мало тоже туда же. Любое производство сегодня выгодней чем грузоперевозки,посмотрите на Китай,из говна говно делают и нормально себя чихают.
@@Семён-ь9ь3в почему же не имеющий продолжения??? Далее будки для котов для другой живности экзотической иине очень. Вопрос в том сколько ты хочешь зарабатывать и сколько ты готов вложить в развитие,а ниша перевозок она мертва давно и как раз тупиковая,ибо далее развития нет
@@Семён-ь9ь3в таких кто имеет 80 машин это люди которые подвязались под админрессурс,как правило так удалось и там система откатов такая что мама не горюй. Те ктоине занимается перевозками тоже думают вон в пепевозках все просто покупают машину и стыкаются с суровой реальностью,оказывается да деньги как бы заработал,а потом бах серьезная поломка,замена резины,налоги и пошло поехало,и что бы хоть как то выкрутится начинают ездить за ту сумму котроую дают,а не за ту за которую рентабильно ездить.
2-3$ в місяць за налічку. Якщо на фірму можна більше, але платять по перерахунку, можуть більше як пів року віддавати частинами. Це в Україні. На Європу виходили більше. До 5-6 тис євро
Диспетчер заробляе мiнiмум 200евро, а це нiяк не 3-7%. Порахуйте, як вiн каже, три рейса за мiсяць, i стане зрозумiло, що вони мають бiльше , за перевiзника. А ще, коли були дозвола, якi зараз тимчасово вiдмiнили, то тодi нiяк три рейса не зробиш, бо тiльки два дозволи давали на мiсяць, i в середине року дозволи вже закiнчувались. Не понятно, для якоi цiлi зроблене це вiдео, типу купiть фуру i станьте мiлiонером. Аще проблема iз водiями i т. д.
По ваших підрахунках фура за рік себе відробляє!!!Хотілось би побачити ваші підрахунки на сьогоднішній день , з сьогоднішніми фраками ,чергами на кордоні і т.д…
1600 км ділимо на 450 км на добу (в середньому) + 4 дні на завантаження, розвантаження, митне оформлення. І це без урахування непередбачених обставин типу черги і тд.
Чек-листы и инструкции в грузоперевозках:
t.me/eugenelebed
Проверь свои знания в логистике. Тесты в сториз
instagram.com/eugene_lebed/
Пріоритет штора-рефрежиоатор, дуже цікавить така рубрика!
Що краще які є позитиви та нюанси
Спасибо большое! Очень интересно!
Дякую було інтересно. Зміть відео як знайти логіста.
Дякую! Коротко та ясно.
Интересует бухгалтерия и сдача отчетов, начисление зарплаты водителям
Дякую за інформативне відео 🤔 сиджу і думаю варточи ні
Что там думать,берите не глядя,озолотитесь,а потом ещё на продаже автопоезда заработаете
Здравствуйте. Можете порекомендовать страховую компанию, которая страхует OCTA и KASKO и самое главное - выплачивает при наступлении страхового случая? В Европе не стахуют транспорт, который сейчас идёт на Украину....
ПЗУ
Спасибь !@@Eugene_Lebed
Бомба инфы как всегда
Я щось з амортизацією не зрозумів! Як вона може бути 0,32 коп за 1 км ? Яка ціна автопоїзда у вашому розрахунку?
Спасибо очень интересно
С вас подписка, с нас контент)
Огромная благодарность за данный ролик. Подскажите, а какой размер фуры вы учитывали при расчетах?
86м3 22т тент
Все це цікаво і корисне.
Евгений, можете пояснить по расчету своей амортизации?
По моим подсчетам она должна быть совсем другая исходя из вашей формулы:
Цена авто (не нового) примерно 50 000; или 2 млн грн,
Средний пробег за год около 100 000 км, значит за 10 лет = 1млн км
2 млн грн / 1 млн км = 2 грн/км, но никак не 0,32 грн.
Поправьте, если я не прав, т.к. сам расчет в итоге кардинально отличается.
И еще вопрос: почему обязательные годовые платежи (страховка, ТО и т.п.) вы делите на 365 дней, а не на кол-во рабочих дней в году? Ведь пока машина не в рейсе - она не приносит никакой выручки.
Дякую що помітили, в наступних розборах будемо на це зважати увагу
Очень скромные заложены показатели на амортизацию, на покрышки ..
Кстати, привет с лета 2024, съездить на круг дороже евро /км прямо праздник.
Что думаете про ЖПС мониторинг с показателем уровня топлива?
14:25 если я хочу купить фуру с прицепом ( тент , реф, сыпучка). Что из этого выгоднее? Так же хочу трак не старше 5 лет, а меня отговаривают. Говорят не выгодно. Бери старше. Что скажете?
Какие клиенты, такие и прицепы
Выгоду нужно считать, у каждого она разная. У Вас своя
Смотря куда ты ездить собрался
Если Европа, бери посвежее авто и прицеп реф
Если по Украине , то можно постарше авто и прицеп самосвал.
@@armright1425 А почему в Европу выгодней с новой фурой?
@@ВікторПінчук123 , потому что, если авто постарше, сломается например в Германии или Австрии то Вам там такую фактуру за ремонт выставят, что вы не будете знать что делать и где деньги на ремонт брать.
А если авто посвежее , то соответственно риски поломок намного меньше, а когда авто новое да ещё и на гарантии , то вообще беспокоится не нужно. Только вот на сегодняшний день новая фура , это убыток.
@@armright1425 А подскажите, какой оптимальный пробег и возраст для б/у фуры, чтобы она +- без проблем работать?
После слов, что экспорт стоит дешевле, интерес пропал к просмотру. Вы даже не в курсе что перевозчики сейчас зарабатывают именно на экспорте! Импорта с Польши, Венгри нормального найти сложно, поэтому прямо сейчас на рынке дисбаланс: по экспорту многие выехали, а вернутся не могут - нет ставок.
Ставки брались с Ларди Транс. Они к сожалению, не стабильны Пропал интерес, не смотрите.
@@Eugene_Lebed так если вы брали ставки с ларди и деллы то зачем вы преподносите это как свой опыт????
Сам займаюсь грузоперевезеннями і вперше чую що заробляєм на експорті
@@ОлександрФедорчук-ж8ц це пишут ті хто тільки чув про це,але не розуміють що люди на єкспорт беруть вантаж щоб виїхати тількі
І що зараз на тому експорті?
У легкового авто амортизація 2грн/км, які 0.32 у вантажівки?
Дякую що помітили, в наступних розборах будемо на це зважати увагу
Цікаво як далі буде працювати ця сфера діяльності чи вигідно буде водіям на такій роботі,бо це не легка робота і не дуже оплачувана,а відповідальність велика .які прогнози на майбутнє у цій діяльності?
Приветствую!
Спасибо за ваш комментарий. К сожалению, на ютубе все изучить невозможно. Если вам интересно, переходите по это этой ссылке и заполняйте форму:
lebed.online/form_youtube
Мы с вами свяжемся и расскажем все детали по вашему вопросу)
Як буде? Так як в Україні. Ніяких гарантій, "повезе не повезе".
Краще в Польщі брати.
Считай не считай а цену фрахта на этом рынке определяет количество желающих заработать,а на сегодня реалии такие что не поедешь ты то поедеть другой значительно дешевле. Не забываем про найомных водителей которые работая под хозяином переезжая на загрузку попутно за нал.забирает груз по бросовой цене. Сегодня есть более выгодные проекты при этих вложениях,и без гемора такого как есть сейчас.
Какие проекты? Пример ?
@@ЯрославХмельницкий-ц7п а это уже зависит от толщины вашего денежного мешка и полёта ваших фантазии. Пример простой у меня сосед делает собачьи будки из пластика льёт разные для собак девочек и для собак мальчиков и экспортирует в ЕС заказов на год вперёд,знакомый делает из глины фигурки людей разных национальных костюмах и стоят они не мало тоже туда же. Любое производство сегодня выгодней чем грузоперевозки,посмотрите на Китай,из говна говно делают и нормально себя чихают.
@@Семён-ь9ь3в что делать???? Ездить за тарелку супа
@@Семён-ь9ь3в почему же не имеющий продолжения??? Далее будки для котов для другой живности экзотической иине очень. Вопрос в том сколько ты хочешь зарабатывать и сколько ты готов вложить в развитие,а ниша перевозок она мертва давно и как раз тупиковая,ибо далее развития нет
@@Семён-ь9ь3в таких кто имеет 80 машин это люди которые подвязались под админрессурс,как правило так удалось и там система откатов такая что мама не горюй. Те ктоине занимается перевозками тоже думают вон в пепевозках все просто покупают машину и стыкаются с суровой реальностью,оказывается да деньги как бы заработал,а потом бах серьезная поломка,замена резины,налоги и пошло поехало,и что бы хоть как то выкрутится начинают ездить за ту сумму котроую дают,а не за ту за которую рентабильно ездить.
Что ж так быстро.
Ещё не всё успели купить бензовоз. Теперь ещё и фуру покупать.
Какие бензовоз,это вы уже загнули,а зерновозы сначала купить?
Цікаво скільки заробляє зерновоз!?
2-3$ в місяць за налічку. Якщо на фірму можна більше, але платять по перерахунку, можуть більше як пів року віддавати частинами. Це в Україні. На Європу виходили більше. До 5-6 тис євро
работа в польше 2чз1 мес. Зарплата 2300євро в месяц. 8 мес в трассе 18400. Минус 3000 расходы в год. 15500 за год домой жене.
Вот такая матиматика
Хочу стать твоей женой))) год невидишь и 15 шку привез .
Зарплата від 17-20 процентів
Стоимость ТО должна входить в амортизацию
Почему?
Як я бачу так це маловато.
👍👍👍👍👍
Так скільки тоді заробляє диспетчер?
3-7% від фрахту
Диспетчер заробляе мiнiмум 200евро, а це нiяк не 3-7%. Порахуйте, як вiн каже, три рейса за мiсяць, i стане зрозумiло, що вони мають бiльше , за перевiзника. А ще, коли були дозвола, якi зараз тимчасово вiдмiнили, то тодi нiяк три рейса не зробиш, бо тiльки два дозволи давали на мiсяць, i в середине року дозволи вже закiнчувались. Не понятно, для якоi цiлi зроблене це вiдео, типу купiть фуру i станьте мiлiонером. Аще проблема iз водiями i т. д.
Класс
По ваших підрахунках фура за рік себе відробляє!!!Хотілось би побачити ваші підрахунки на сьогоднішній день , з сьогоднішніми фраками ,чергами на кордоні і т.д…
Випуску 2 роки)
Зарплата рівненська обл 17% без суточних
Дякую за інформацію
Зарплаты у водителей 14% и 10$ суточные
Спасибо за Ваш опыт
Получається диспетчер має 3% процента
А де українська?
Контент частково російсько і частково Українською
@@Eugene_Lebed
Ок.
Ви не Українець
Що сталося?
😄😄😄 8дней.
Подскажите, пожалуйста, сколько времени обычно занимает дорога туда обратно?
1600 км ділимо на 450 км на добу (в середньому) + 4 дні на завантаження, розвантаження, митне оформлення. І це без урахування непередбачених обставин типу черги і тд.
Я казав, що черги ми не враховували. Планувати це нереально
Хорошее видео как всегда !, зпл нормальная!, я плачу 12% от Фрахта