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学生の頃乗ってました。懐かしい音です。バックステップの他、ハンドルとダブルディスクはカスタムですね。綺麗な車体ですねー
懐かしくご覧になって頂き光栄です😊ありがとうございます♪ハンドルもカスタマイズされてるんですね😊ご教示いただきありがとうございます😊
見事!私も4年CB550Fに乗ってました。バックステップ、CRキャブ アルミリム 吉村集合でした。とても綺麗な新車のようなCBですね。Wディスクはカスタムで、貫通ボルトがないと装着できませんでした。懐かしいな。大事にして下さい。
そうなんですね^^なかなか希少なバイクですよね~!このオーナーさんもすごくバイク愛が強く宝物にされています。
ラークスwwww最高です🤣🤣
コメントありがとうございます♪す、すみません・・・・ww間違えちゃいました・・・w
cb550fourかっこいいですよね!めちゃくちゃ綺麗な車体で羨ましい、、、僕もいま39年放置車を直してる動画あげてます!✊
コメントありがとうございます♪見ましたよ~!こつこつとレストアされてて、エンジンが掛かった瞬間が感動的でした!素敵な動画ありがとうございます!
インジケーターは750four K2以降のものと共通みたいですが、メーターは共通ですか?それとヨンフォア共通はⅡ以降なんでしょうか。
ご視聴頂きありがとうございます♪その点、全然知識が無く。。。お役に立てず申し訳ございません。
ハンドルはスワローハンドルにカスタムしているような⁉️
コメントありがとうございます!そうなんですね~^^情報ありがとうございます♪
@@iecyan バックステップ&スワローハンドルで前傾の乗車姿勢が出来上がりますね⁉️
僕ら世代では白バイです、それ以外でほとんど見なかった。
そうなんですね~!それこそが1番の特徴ですね^^勉強になります!
旧車ブームなのに、なぜこのバイクの話題が少ないのかな?カッコいいのに。大きさも手頃のようだし。中古車市場にも殆ど出回ってない。
コメントありがとうございます♪旧車の中でもレアな車種になるんですかね。なかなか見ませんよね〜。
n san vatashi va irangin des ne cb 550 kavai des yapray n
学生の頃乗ってました。懐かしい音です。バックステップの他、ハンドルとダブルディスクはカスタムですね。綺麗な車体ですねー
懐かしくご覧になって頂き光栄です😊
ありがとうございます♪
ハンドルもカスタマイズされてるんですね😊
ご教示いただきありがとうございます😊
見事!私も4年CB550Fに乗ってました。バックステップ、CRキャブ アルミリム 吉村集合でした。
とても綺麗な新車のようなCBですね。Wディスクはカスタムで、貫通ボルトがないと装着できませんでした。懐かしいな。大事にして下さい。
そうなんですね^^なかなか希少なバイクですよね~!
このオーナーさんもすごくバイク愛が強く宝物にされています。
ラークスwwww
最高です🤣🤣
コメントありがとうございます♪
す、すみません・・・・ww
間違えちゃいました・・・w
cb550fourかっこいいですよね!
めちゃくちゃ綺麗な車体で羨ましい、、、
僕もいま39年放置車を直してる動画あげてます!✊
コメントありがとうございます♪
見ましたよ~!こつこつとレストアされてて、
エンジンが掛かった瞬間が感動的でした!
素敵な動画ありがとうございます!
インジケーターは750four K2以降のものと共通みたいですが、メーターは共通ですか?それとヨンフォア共通はⅡ以降なんでしょうか。
ご視聴頂きありがとうございます♪
その点、全然知識が無く。。。
お役に立てず申し訳ございません。
ハンドルはスワローハンドルにカスタムしているような⁉️
コメントありがとうございます!
そうなんですね~^^
情報ありがとうございます♪
@@iecyan バックステップ&スワローハンドルで前傾の乗車姿勢が出来上がりますね⁉️
僕ら世代では白バイです、それ以外でほとんど見なかった。
そうなんですね~!
それこそが1番の特徴ですね^^
勉強になります!
旧車ブームなのに、なぜこのバイクの話題が少ないのかな?カッコいいのに。
大きさも手頃のようだし。中古車市場にも殆ど出回ってない。
コメントありがとうございます♪
旧車の中でもレアな車種になるんですかね。
なかなか見ませんよね〜。
n san vatashi va irangin des ne cb 550 kavai des yapray n