Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
いつも楽しく拝見させていただいてます。30代半ばにして憧れだった二輪免許（大型）を習得しています。そして、この動画でXVS1300CA/Strykerを契約しました！ロングツーリング出来るようになればお店にお伺いさせて頂きたいです。その時はよろしくお願い致します！
いつもご視聴ありがとうございます！ストライカー格好良いですね！またご来店の際には感想など教えて下さい＼(^o^)／
レイダー乗ってました あんなナリして峠とかヒラヒラ走れるんですよアレ…空冷だけど真夏も問題ありませんでした
そうなんですね！流石ハンドリングのYAMAHA！
去年大型免許まで連続教習で取って人生初バイクにバルカン1500クラシックツアラー選びました！最高です
うぉ！元愛車！僕も買って11年間10万km乗りました！最高のバイクでした♪素敵なバイクライフを祈っております＼(^-^)／
xvs購入検討中だったのでわかりやすく説明してもらい嬉しいです！🎉
参考になって良かったです！
正確にはVMAX1700にはvブーストはありません。あるのは旧型の1200のみです。旧から新に乗り継いでますがオススメです。
ご情報ありがとうございます！そうなんですね(^^;これは失礼しました！
これから小型自動二輪免許から大型自動二輪免許を取得しバイクを購入してロングツーリングに出掛けようと考えております。バイク用品やバイク装備品に関しましては全て揃えようと思います。
大型アメリカンでのロングツーリングは気分も盛り上がりますよ！
個人的にブルバードM109Rが気になりました。見た目好き嫌い分かれるかもしれませんが僕は一番好きです。
M109Rカッコイイですよね！あのドラッグ感と量産車最大のボア経というところに痺れますね！あのスタイルで１２０馬力はえぐい！
ラジオみたいに聞いてられるイケボ
ありがとうございます！
これから就職してお金を貯金し1人暮らしを始めた後に大型自動二輪免許を取得し大型バイクを購入したいと考えております。大型バイクの維持費は支払い続けようと思います。
がんばってください！あと住居が変わるなら大型バイクの停めれる住居を重視して探したほうが良いですよ！中々ないので！
10/31からバルカン2000に乗ります3年近く🚀に乗ってましたが、どうしてもバルカンに乗りたくなってしまいました 400Kgに迫る重量、ちょっと驚かされました❗重心とシート高が低いって言うのが、救いです昔、乗ってた初代の🚀も重いのですが、重心が低いお陰で取り回しに不安は有りませんでした 太いバンパーとバックレストは外して貰いましたでかさに少々不安は有りますが、気を張って乗って行こうと思います👋
おめでとうございます！僕もいつか乗ってみたかったバイクです！昔のバイクですから今のバイクより乗りにくいかもしれませんが夢を叶えるだけでも価値がありますよね！
返信下さり、ありがとうございました無事にバルカンに乗って帰って参りました🚀3Rより,60Kg から重いって言うのは感じられませんやはり、重心の低さのお陰ではないかと… けれど、帰路の途中、🚥ストップや🚙の徐行に追従するさいなど緊張気味で肩に力が入ってしまってましたねぇ😥 Vツインのドコドコ感はいいですねぇ👍️ 又、ワインディングを走りに行ってきます🖐️
1シリンダー1Lの爆発は気持ちよさそうですね！運転も問題なさそうで良かったです！良いバイクライフを！
小型自動二輪免許から大型自動二輪免許へ取得するのに約15万円以上掛かりますね。僕は18歳の時に普通自動車免許を取得して後から２０歳の時に小型自動二輪免許を取得しました。
教習代はかなり場所によって異なりますね(^_^;)関西では安い所だと大型を取るのに中型があれば5~8万円でいけるところもあります
F URYは水冷ですよ。出力特性とギヤ比をモロHDの1200に当てたホンダの意欲作ですね。専用エンジンなのでコストかかってますね。いまだアメリカでは売れてますよ。
失礼しました！フューリーのエンジンはほんと綺麗ですよね！タンクのラインとか最高！
邪道と言われようが水冷のエンジンが好みです!
全然邪道じゃないですよ！空冷も水冷も良いとこがあります！個人の好みの問題です！
@@gashiume.bike.channel さん返信ありがとうございます！もっと邪道なところは、レブル1100DCTを買おうとしてる、軟弱者です！
いや全然邪道ちゃいますよ！良いバイクです！自身持って買いましょう＼(^o^)／
@@gashiume.bike.channel さん便利ありがとうございます！
ミッドナイトスター1900見たことないけど車体どれくらい大きんですかね🤔実物見てみたいですね👀
400のアメリカンがだいたい全長240cm前後で、ミッドナイトスターは258cmであるので、だいたい一回りくらい大きく見えますね！重量も347kgと400アメリカンに比べ100kgほど重いです！
おもしろい動画でした！Vmax1200に乗ってますがVブースとは1200の輸出仕様についててフルパワーがカナダの145馬力ですね！止まらないブレーキに柔なフレーム、そこに叩き込むVブーストは死を身近に感じられてﾝｷﾓﾁｰ!!
誤字りました！vブーストでした！
ある意味危険は最高の生きる事へのスパイス！(笑)不完全なところに乗りこなす楽しさもありますしね＼(^-^)／Vブーストとは一度味わったみたいですね！
僕は大型自動二輪免許を取得してドラッグスター1100を購入したいのでレッドバロンのお店へ行こうと思います。
1100ならそこまで値段も高騰してないと思うので良いと思います！
日本車で１番ホイールベース長くクセありますし、トルクはヤバいですよ😂
ドラスタ大型なるとオーバーヒートし安くなるしそこはハーレーと何の変わりもないその排気量用に作られてる車種選びは重要（笑）
大型アメリカン/クルーザーのはしりであろうVTX1800がほとんど触れられていなくて悲しい・・。モデルもC,S,R,T,Nと様々あって海外ではなかなかの人気車種だったようです。ちなみに、VT1300は水冷のはず・・・
失礼しました(^^;1300は水冷でしたねm(_ _)mVTXも深掘りしようかと思ったのですが過去を深掘りするときりがなくなるのと比較的ビギナーの方の購入検討になるかと思い各メーカー比較的最近のモデルに絞って説明させて頂きましたm(_ _)m
ミッドナイトスターに乗ってましたが3ヶ月前にロケット３GTに乗り換えました( ´△｀)
またいかついのに乗り換えましたね！トルクはんぱなさそう！
論外な話になるかもしれませんが、ボスホスなら8気筒の8200ccなので一気筒辺り一リットルになると思います。
確かにあれも一応市販車ですもんね（笑）
バルカン2000のマフラー変えると雷みたいな感じになりました、、、。
僕の乗ってた1500でもすごかったので2000は想像を絶しますね！
YAMAHAのアメリカンをコンプリートしたいと思いましたが、お・お・す・ぎ。BOLT、ドラスタで我慢します....。VMAXは「VMAX」ってゆうジャンルですね。あれは別格ですね、高級車。
アメリカン全盛期は沢山のモデルが出てましたからね(^^;僕はビラーゴとドラスタ４００のみ乗ったことあります！レイダーが憧れでした！
紹介ありがとうございます‼️VN2000は、市販車でVツイン最大排気量です❗️排気量を言わなければ、残念ながらロケットIIIが最大です😂
１気筒あたりは最大ですね＼(^-^)／振動とかどんなか気になります！ロケット3もヤバそうですし乗ってみたいです！
@@gashiume.bike.channel 振動は皆さんが想像している程ではないです。エンジンが掛かってしまえば、前に走る事に関しては、車体重量の事など忘れてしまう程のトルクとパワーです。ただ、エンジンが掛かって無い時と、バック（もちろんバックギアなどありません）時は見ての通りの大きさな為、日本人には大変な重量です。音に関しては、マフラーを交換している為、よく「トラックのような音」で、数百メートル前から来てるのが分かると言われます。
そこはさすがに国産車ですね！よく2000ccの爆発を押さえてますね！僕は昔バルカン1500に乗ってたんで憧れてました＼(^-^)／地響きのような音がしそうですね！
為になる良い動画で楽しく拝見させていただいています。ただ、癖だとは思いますが、舌打ちがちょっと気になるので、気をつけた方が良いと思います。
ありがとうございます！そうですね(^_^;)改善に努めたいと思いますm(_ _)m
いつも楽しく拝見させていただいてます。
30代半ばにして憧れだった二輪免許（大型）を習得しています。
そして、この動画でXVS1300CA/Strykerを契約しました！
ロングツーリング出来るようになればお店にお伺いさせて頂きたいです。
その時はよろしくお願い致します！
いつもご視聴ありがとうございます！ストライカー格好良いですね！またご来店の際には感想など教えて下さい＼(^o^)／
レイダー乗ってました あんなナリして峠とかヒラヒラ走れるんですよアレ…
空冷だけど真夏も問題ありませんでした
そうなんですね！流石ハンドリングのYAMAHA！
去年大型免許まで連続教習で取って人生初バイクにバルカン1500クラシックツアラー選びました！最高です
うぉ！元愛車！僕も買って11年間10万km乗りました！最高のバイクでした♪素敵なバイクライフを祈っております＼(^-^)／
xvs購入検討中だったのでわかりやすく説明してもらい嬉しいです！🎉
参考になって良かったです！
正確にはVMAX1700にはvブーストはありません。あるのは旧型の1200のみです。
旧から新に乗り継いでますがオススメです。
ご情報ありがとうございます！そうなんですね(^^;これは失礼しました！
これから小型自動二輪免許から大型自動二輪免許を取得しバイクを購入してロングツーリングに出掛けようと考えております。バイク用品やバイク装備品に関しましては全て揃えようと思います。
大型アメリカンでのロングツーリングは気分も盛り上がりますよ！
個人的にブルバードM109Rが気になりました。
見た目好き嫌い分かれるかもしれませんが僕は一番好きです。
M109Rカッコイイですよね！あのドラッグ感と量産車最大のボア経というところに痺れますね！あのスタイルで１２０馬力はえぐい！
ラジオみたいに聞いてられるイケボ
ありがとうございます！
これから就職してお金を貯金し1人暮らしを始めた後に大型自動二輪免許を取得し大型バイクを購入したいと考えております。大型バイクの維持費は支払い続けようと思います。
がんばってください！あと住居が変わるなら大型バイクの停めれる住居を重視して探したほうが良いですよ！中々ないので！
10/31からバルカン2000に乗ります
3年近く🚀に乗ってましたが、どうしてもバルカンに乗りたくなってしまいました
400Kgに迫る重量、ちょっと驚かされました❗
重心とシート高が低いって言うのが、救いです
昔、乗ってた初代の🚀も重いのですが、重心が低いお陰で取り回しに不安は有りませんでした
太いバンパーとバックレストは外して貰いました
でかさに少々不安は有りますが、気を張って乗って行こうと思います👋
おめでとうございます！僕もいつか乗ってみたかったバイクです！昔のバイクですから今のバイクより乗りにくいかもしれませんが夢を叶えるだけでも価値がありますよね！
返信下さり、ありがとうございました
無事にバルカンに乗って帰って参りました
🚀3Rより,60Kg から重いって言うのは感じられません
やはり、重心の低さのお陰ではないかと…
けれど、帰路の途中、🚥ストップや🚙の徐行に追従するさいなど緊張気味で肩に力が
入ってしまってましたねぇ😥
Vツインのドコドコ感はいいですねぇ👍️
又、ワインディングを走りに行ってきます🖐️
1シリンダー1Lの爆発は気持ちよさそうですね！運転も問題なさそうで良かったです！良いバイクライフを！
小型自動二輪免許から大型自動二輪免許へ取得するのに約15万円以上掛かりますね。僕は18歳の時に普通自動車免許を取得して後から２０歳の時に小型自動二輪免許を取得しました。
教習代はかなり場所によって異なりますね(^_^;)関西では安い所だと大型を取るのに中型があれば5~8万円でいけるところもあります
F URYは水冷ですよ。出力特性とギヤ比をモロHDの1200に当てたホンダの意欲作ですね。専用エンジンなのでコストかかってますね。いまだアメリカでは売れてますよ。
失礼しました！フューリーのエンジンはほんと綺麗ですよね！タンクのラインとか最高！
邪道と言われようが水冷のエンジンが好みです!
全然邪道じゃないですよ！空冷も水冷も良いとこがあります！個人の好みの問題です！
@@gashiume.bike.channel さん返信ありがとうございます！
もっと邪道なところは、レブル1100DCTを買おうとしてる、軟弱者です！
いや全然邪道ちゃいますよ！良いバイクです！自身持って買いましょう＼(^o^)／
@@gashiume.bike.channel さん便利ありがとうございます！
ミッドナイトスター1900見たことないけど車体どれくらい大きんですかね🤔実物見てみたいですね👀
400のアメリカンがだいたい全長240cm前後で、ミッドナイトスターは258cmであるので、だいたい一回りくらい大きく見えますね！重量も347kgと400アメリカンに比べ100kgほど重いです！
おもしろい動画でした！Vmax1200に乗ってますがVブースとは1200の輸出仕様についててフルパワーがカナダの145馬力ですね！止まらないブレーキに柔なフレーム、そこに叩き込むVブーストは死を身近に感じられてﾝｷﾓﾁｰ!!
誤字りました！vブーストでした！
ある意味危険は最高の生きる事へのスパイス！(笑)不完全なところに乗りこなす楽しさもありますしね＼(^-^)／Vブーストとは一度味わったみたいですね！
僕は大型自動二輪免許を取得してドラッグスター1100を購入したいのでレッドバロンのお店へ行こうと思います。
1100ならそこまで値段も高騰してないと思うので良いと思います！
日本車で１番ホイールベース長くクセありますし、トルクはヤバいですよ😂
ドラスタ大型なるとオーバーヒートし安くなるし
そこはハーレーと何の変わりもない
その排気量用に作られてる車種選びは重要（笑）
大型アメリカン/クルーザーのはしりであろうVTX1800がほとんど触れられていなくて悲しい・・。
モデルもC,S,R,T,Nと様々あって海外ではなかなかの人気車種だったようです。
ちなみに、VT1300は水冷のはず・・・
失礼しました(^^;1300は水冷でしたねm(_ _)mVTXも深掘りしようかと思ったのですが過去を深掘りするときりがなくなるのと比較的ビギナーの方の購入検討になるかと思い各メーカー比較的最近のモデルに絞って説明させて頂きましたm(_ _)m
ミッドナイトスターに乗ってましたが3ヶ月前にロケット３GTに乗り換えました( ´△｀)
またいかついのに乗り換えましたね！トルクはんぱなさそう！
論外な話になるかもしれませんが、ボスホスなら8気筒の8200ccなので一気筒辺り一リットルになると思います。
確かにあれも一応市販車ですもんね（笑）
バルカン2000のマフラー変えると雷みたいな感じになりました、、、。
僕の乗ってた1500でもすごかったので2000は想像を絶しますね！
YAMAHAのアメリカンをコンプリートしたいと思いましたが、お・お・す・ぎ。
BOLT、ドラスタで我慢します....。
VMAXは「VMAX」ってゆうジャンルですね。あれは別格ですね、高級車。
アメリカン全盛期は沢山のモデルが出てましたからね(^^;僕はビラーゴとドラスタ４００のみ乗ったことあります！レイダーが憧れでした！
紹介ありがとうございます‼️
VN2000は、市販車でVツイン最大排気量です❗️
排気量を言わなければ、残念ながらロケットIIIが最大です😂
１気筒あたりは最大ですね＼(^-^)／振動とかどんなか気になります！ロケット3もヤバそうですし乗ってみたいです！
@@gashiume.bike.channel
振動は皆さんが想像している程ではないです。
エンジンが掛かってしまえば、前に走る事に関しては、車体重量の事など忘れてしまう程のトルクとパワーです。
ただ、エンジンが掛かって無い時と、バック（もちろんバックギアなどありません）時は見ての通りの大きさな為、日本人には大変な重量です。
音に関しては、マフラーを交換している為、よく「トラックのような音」で、数百メートル前から来てるのが分かると言われます。
そこはさすがに国産車ですね！よく2000ccの爆発を押さえてますね！僕は昔バルカン1500に乗ってたんで憧れてました＼(^-^)／地響きのような音がしそうですね！
為になる良い動画で楽しく拝見させていただいています。
ただ、癖だとは思いますが、舌打ちがちょっと気になるので、気をつけた方が良いと思います。
ありがとうございます！そうですね(^_^;)改善に努めたいと思いますm(_ _)m