Lái thử con này sướng quá chắc về bán con hilux bù 3x múc em này độ bền chắc 8/10 vs hilux công nghệ nhiều túi khí nhiều nữa khá an toàn cho gia đình Đẹp thì thích ranger nha nhưng đi làm đi xa nhiều nên ranger không bền tối ưu bằng Hilux vs triton
Công nhận Triton vô lăng nhẹ vãi. Đi nhàn nhã hẳn, nhưng ko bay quá như vô lăng xe TQ. Còn khả năng tăng tốc em tăng kiểu đạp thốc từ 0, thấy có vẻ ko bốc như 2.0 BiTurbo của Ford. Có thể con số chênh 30Nm nó nói lên được. Và để ý số 3 hơi giữ tua. Lúc ấy em đạp phải 5000rpm mới nhảy sang số 4
Qua mình mới chạy thử ở đây cảm quan ban đầu bên ngoài xe đẹp nhìn hầm hố hơn rangger nhiều ae nên xem bên ngoài Về phần máy móc máy khoẻ ép căng ga dính lưng vào ghế hộp số chuyển số nhanh k có độ trễ Khung gầm đầm và vững chắc chịu độ vặn xoắn tốt Vô lăng nhẹ cảm giác lái chân thật đổ cua 1 tay 60 nhẹ tênh Rất đáng tiền với 1 con xe nồi đồng cối đá quăng quật k sợ hỏng 👍🏻👍🏻
Đi khám mắt đi ông, đẹp xấu thì tuỳ gu nhưng con này mà hầm hố hơn ranger thì mắt ông bị bệnh nặng lắm rồi. Triton đầu voi đuôi chuột, đời nào cũng vậy
@@tungtranthanh6218 Đó là theo quan điểm của ông, đừng đánh đồng với người khác . Nhưng người khác, họăc ít nhất với tôi thì tôi thấy Triton đời này hầm hố hơn Ranger.
dmax: 174 mã lực & 325 nm Ranger 207 mã lực & 500 nm triton 204 mã lực & 470 nm hilux 201 mã lực & 500 nm Sức kéo top 1: ranger vs hilux 500 nm top 2: triton 470 nm Top 3: dmax 325 nm sức mạnh - ranger 207 mã lực - triton 204 mã lực - hilux 201 mã lực - dmax 174 mã lực hộp số - ranger hộp số tự động 10 cấp - triton hộp số tự động 8 cấp - hilux hộp số tự động 6 cấp - dmax hộp số tự động 6 cấp
BỎ RA 9XX CON NÀY NGON BỀN MÁY LÀNH LẶN HƠN FORD mà có lẽ 9xx con này đỉnh của chóp
Bản 2 cầu hả bác ?
Bản mới này đi đầm chắc, khi đánh lái gấp hay vào cua ko có cảm giác bị hẫng như bản cũ. Chạy thử rất ok.
Lái thử con này sướng quá chắc về bán con hilux bù 3x múc em này độ bền chắc 8/10 vs hilux công nghệ nhiều túi khí nhiều nữa khá an toàn cho gia đình Đẹp thì thích ranger nha nhưng đi làm đi xa nhiều nên ranger không bền tối ưu bằng Hilux vs triton
Công nhận Triton vô lăng nhẹ vãi. Đi nhàn nhã hẳn, nhưng ko bay quá như vô lăng xe TQ. Còn khả năng tăng tốc em tăng kiểu đạp thốc từ 0, thấy có vẻ ko bốc như 2.0 BiTurbo của Ford. Có thể con số chênh 30Nm nó nói lên được. Và để ý số 3 hơi giữ tua. Lúc ấy em đạp phải 5000rpm mới nhảy sang số 4
Triton 2025 lần này đang định nghĩa lại khái niệm XE ĐI CAFE
Nếu có thêm phanh tay điện tử và hệ thống Adat phanh chủ động khi có chướng ngại vật giống như con Ranger thì ngon luôn.
Kênh hay,Xe đẹp, hệ dẫn động tuyệt vời nhất, nhưng mà bản giữa premium cũng là 4 ×4 ,giá cả sẽ mềm và dễ tiếp cận khách hàng🎉 hơn
Làm bài so sánh triton và Hilux bản 1 cầu std đi b ơi ❤
Hóng Khoa với Passio có dự án độ full con triton này
Bạn cho mình hỏi hệ thống treo trên bản GLX có ngon như bản cao cấp này k vậy?
Qua mình mới chạy thử ở đây cảm quan ban đầu bên ngoài xe đẹp nhìn hầm hố hơn rangger nhiều ae nên xem bên ngoài
Về phần máy móc máy khoẻ ép căng ga dính lưng vào ghế hộp số chuyển số nhanh k có độ trễ
Khung gầm đầm và vững chắc chịu độ vặn xoắn tốt
Vô lăng nhẹ cảm giác lái chân thật đổ cua 1 tay 60 nhẹ tênh
Rất đáng tiền với 1 con xe nồi đồng cối đá quăng quật k sợ hỏng 👍🏻👍🏻
Đi khám mắt đi ông, đẹp xấu thì tuỳ gu nhưng con này mà hầm hố hơn ranger thì mắt ông bị bệnh nặng lắm rồi. Triton đầu voi đuôi chuột, đời nào cũng vậy
@@tungtranthanh6218đã xấu đẹp tùy gu rồi ông còn phán câu sau thì chịu. quan điểm cá nhân mỗi ngừơi mỗi khác chứ
@@ducvungoc2654 xấu đẹp tôi ko nói, nhưng hầm hố mà bảo hơn ranger thì chịu
@@tungtranthanh6218 Đó là theo quan điểm của ông, đừng đánh đồng với người khác . Nhưng người khác, họăc ít nhất với tôi thì tôi thấy Triton đời này hầm hố hơn Ranger.
@@ducvungoc2654 ông nên khám mắt và họ thêm phần đọc hiểu văn bản nữa nha
Màu trắng đẹp quá
Thấy bên thái test 0-100 xem xem đời cũ!
Phiên bản này mà làm Cho pajero chắc bán được lắm đây
Sao anh nghỉ làm bên Tinhte thế 😅
Đã xem và đã mua oai trách
❤❤❤
Rồi mua chưa ad, hôm trước bên Thái chốt lia lịa
@@redpointvantai3267 mua chứ. Xe ngon ve.
Lúc bạn quay đầu camera báo đèn đỏ và có tiếng kêu sao mình vẫn tiếp tục tiến, tưởng báo đỏ là có thể va chạm chướng ngại vật?
@@vietcuonghuynh8420 gần sát vật cản tầm dưới 1m là xe cũng báo đỏ luôn. Ko hẳn báo đỏ là đã chạm.
@@VlogXekhoa cho a hỏi là vd..200hp máy xăng với 200hp máy dầu có như nhau k hay khác gì k e
@@DuyPhongLê-g2d 200 hp máy dầu nước đề sẽ bốc hơn do máy dầu thường mô men xoắn sẽ cao hơn máy xăng. Máy dầu cũng hôi hơn nữa anh
@@VlogXeà vậy a hiểu r cám ơn e khoa
E đang cân nhắc con glx, cho nó rẻ, nhưng nó trợ lực lái dầu hay sao ấy ?,
Chỉ có bản đắt nhất mới trợ lực điện còn bản rẻ và bản giữa vẫn trợ lực dầu
Mức tiêu hao nhiên liệu, tăng tốc từ 0-100km mất bn giây bạn?
khoảng 8.9s - 10s thì phải theo như review nước ngoài
địch ra tiếng việt là:
Ấp lực 3 tấn: ahahhah
❤
Vlog!ow~that is fantastic dji!;))
ha ha hilux mà bong gân chứng tỏ bác quá yếu ....
Lần này ford sẽ phải khóc thét,và run bần bật
Thì ai cũng mua ranger cả rồi chia tí xương cho hãng con ăn chứ bác 😂
Khóc cũng mua ranger kkk
Chờ công bố doanh số, chứ nghe câu này quen quá rồi 😅
@@nguyenren6560 doanh số bán tải ở vn thì bác khỏi cần chờ chi cho mệt .
dmax: 174 mã lực & 325 nm
Ranger 207 mã lực & 500 nm
triton 204 mã lực & 470 nm
hilux 201 mã lực & 500 nm
Sức kéo
top 1: ranger vs hilux 500 nm
top 2: triton 470 nm
Top 3: dmax 325 nm
sức mạnh
- ranger 207 mã lực
- triton 204 mã lực
- hilux 201 mã lực
- dmax 174 mã lực
hộp số
- ranger hộp số tự động 10 cấp
- triton hộp số tự động 8 cấp
- hilux hộp số tự động 6 cấp
- dmax hộp số tự động 6 cấp
Triton cũng 6 cấp thôi
Lỗi hộp số ranger cũng top 1 😂
trên giấy à ?
Bạn này nói sạo tri ton bản cũ ngon chứ sao đâu
@@HiếnTrần-p8k Chạy thử con mới đi rồi nói chiện tiếp thým ơi
Mặt calang giống cái cửa chuồng .... xấu quắc
Ranger và móng chân của a ấy 🫢
❤❤❤
❤
❤