Meu irmão vc é um gênio em pegar um carro desse e fazer o conserto certinho parabéns, eu tenho um Fiat Linea 2014 dualogic e aprendendo muito com vc . Tome like.
Parabéns Fabiano e equipe! Sempre empenhanhados em realizar o trabalho da forma correta e ainda compartilhar com todos seus conhecimentos! Realmente carros com adaptações dificultam muito o trabalho do reparador!
Cara, não entendo muito de carros mas achei o vídeo tão legal que assisti todos os 49 min. Sensacional. Muito didático. Transmite confiança por saber o q está a fazer! Parabéns a todos da Motortech. Pena não poder levar meu carro ai!
TRABALHO COM EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS DE GRANDE PORTE E ESTOU IMPRESSIONADO COM O SEU CONHECIMENTO TÉCNICO EM SISTEMAS HIDRÁULICOS, E ISSO MESMO "ESTERILIZADO"
Show de bola .....praticamente um curso de câmbio robotizado.....quem sofre mesmo, com essas alterações mau feitas nos veículos ,são os reparadores !só nos sabemos mesmo! na hora da reparação correta aí sim é que dói de ver o que fazem com os carros.
Fabiano meu parabéns ao seu trabalho, você ganhou um fã aqui nordeste, Que Deus abençoe você sua família e trabalho. Lembre que sempre ha adversidades e pessoas sem bom senso. Mas seu trabalho é de excelente qualidade, um abraço e paz!
Eu conheço seu canal e sou seguidor a anos! Gosto muito do conteúdo e super recomendo o canal. Concordo contigo de que temos sim que escolher qual veículo mexer, porém não acho que distinguir rebaixado de original seja o caminho, afinal já vi carros originais muito piores que esse "adaptado" (como vc mesmo diz)... O carro não ter combustível não tem nada a ver com a suspensão a ar, esse emaranhado de fios não tem nada a ver com a suspensão a ar e vários outros poréns... Isso aí já é coisa da mão de porco que mexeu aí e sim, pode vir a dar dor de cabeça para o profissional que vier a mexer... Trágico!
Muito bom Fabiano seu canal é D+ eu tenho um Fiat Stilo Dualogic e o corro esta muito bom por que o meu é todo original comprei ele usado e na hora da compra fiz questão de ser bem original.Parabéns pelos seus vídeos.
Boa tarde Fabiano .sou daqui do estado do Pará . município de Barcarena vila dos cabanos.queria saber como eu faço pra resolver uma bronca que estar dando um seguinte erro p2904
Esse carro é Linea 1.9 câmbio dualogic .eu apaguei o erro pelo escanner e apagou mais logo pela manhã veio uma mensagem no painel do carro . dizendo superaquecimento da embreagem .e notei que o óleo do robô estava abaixo do mínimo . quais os procedimentos pra resolver essa bronca meu amigo.uma ótima tarde e acompanho sempre seus vídeos .um ótimo trabalho seu meu amigão
Esse carro é Linea 1.9 câmbio dualogic .eu apaguei o erro pelo escanner e apagou mais logo pela manhã veio uma mensagem no painel do carro . dizendo superaquecimento da embreagem .e notei que o óleo do robô estava abaixo do mínimo . quais os procedimentos pra resolver essa bronca meu amigo.uma ótima tarde e acompanho sempre seus vídeos .um ótimo trabalho seu meu amigão
Esse carro é Linea 1.9 câmbio dualogic .eu apaguei o erro pelo escanner e apagou mais logo pela manhã veio uma mensagem no painel do carro . dizendo superaquecimento da embreagem .e notei que o óleo do robô estava abaixo do mínimo . quais os procedimentos pra resolver essa bronca meu amigo.uma ótima tarde e acompanho sempre seus vídeos .um ótimo trabalho seu meu amigão
Mais uma vez Parabéns Fabiano! Como sempre um ótimo trabalho, mesmo quando "os defeitos colocados" neste caso um carro todo alterado atrapalha e muito. Parabéns a você e sua equipe.
cara ja faz algum tempo que venho assistindo os seus videos muito obrigado pelas as informacoes ja faz muitos anos que lido com transmissoes automaticas e o conselho que dou pra meus amigos e sempre o mesmo cambio automatico e excelente de montadora competente um toyota um nissan um honda dificilmente vc vai ter problema agora esses cambios dualogic da fiat e bomba mas jamais na vida eu compraria um carro desses alem da manutencao carissima sao fabricados com pecas fracas e nao se encotra pecas de reposicao no mercado facilmente e nao e so a fiat muitas ai!!
Vdd, cambio automatizado é uma merda, eu gosto mais de manual, mas pra quem não curte mudar marcha, compra um AUTOMÁTICO de verdade, tanto que as próprias montadoras (a maioria delas) nem fazem mais o automatizado, vw tirou de linha o imotion e os carros são automáticos, GM mesma coisa, não tem mais easytronic, e as japonesas sempre foram automáticos mesmo, ou cvt, e não dão problema
Parabéns pelo excelente trabalho Fabiano. Gosto é gosto, ele matou o conforto de umas das melhores suspensões de carro médio que temos... muito macia. Realmente concordo que carro adaptado é sempre problema. Mas principalmente nos carros gnv, quando estes tem um kit de 5ª geração bem instalado com tudo que manda o fabricante do kit, uma instaladora de 1ª linha, o único problema que o dono vai ter com o carro é o desgaste de pneus. Rodo bastante e já tive 5 carros com kit gnv (mais ou menos 500.000km rodado com os carros), tive problema apenas na 1ª instalação (levei o carro no sábado 10:00 da manha e 16:00 estava pronto) no qual ficou muito ruim. Mandei um email para a Landirenzo do Brasil que me indicou uma oficina no qual somente para regular o carro ficou 3 dias e depois disso, todos os meus carros instalo nessa empresa. Demora 5 dias em média, mas uma vez regulado, não volto mais...Mas obviamente faço a manutenção programada pelo fabricante do carro criteriosamente. Agora o cara instala o kit gnv no zé da esquina, kit baratinho, não cuida do arrefecimento, mal tem dinheiro para trocar o óleo do motor, ai é zica. Se fosse mecânico, jamais pegaria um carro desses para conserto. Acho que cada caso é um caso.Abs
MOTORTECH manutenção automotiva Sim, não falo de você dar manutenção na parte do gnv. Mas apenas de negar por exemplo uma revisão num carro que tenha gnv bem instalado, por exemplo, alguém levar o carro ai pra trocar correias, fluidos, etc. Abs
eai fabiano primeiramente parabéns pelo seu trabalho ! vendo os videos da de ver e dizer que a motortech e especialista em dulogic nunca que uma concessionaria vai fazer um trabalho bem feito como o seu muito top ! abraço
Os caras fazem cada instalação que da ate medo. Um merda dessa pega fogo ai o seguro não paga ainda vai querer ter razão. Show a manutenção, esse trabalho de sistema de cambio é lindo. Abraço chapa.
MOTORTECH Manutenção Automotiva Acho que quem não sabe fazer as coisas não deveria dar palpite, sacangem é a montadora soltar essas bombas automatizadas que ninguém arruma, agora me diz se é justo a montadora cobrar 6.000,00 em um acumulador de pressão?
Fabiano pelas suas explicações, a conclusão que tiro é que os automatizados são muito frágeis, um projeto problemático desde a sua concepção.Passo longe esses carros! Parabéns pelo trabalho, muito bem feito! Abç.
+Jefferson Mancini , boa noite amigo, tenho um carro automatizado, esta com 91000km, nunca tive nenhum problema com o sistema, agora te digo uma uma coisa, sou cuidadoso, pois da mesma forma, que dirigir um carro automático tem seus cuidados, os automatizados também e já começa por quem realmente sabe fazer a devida manutenção, sei que oque me separa da oficina motortech é apenas um caminhão de guincho como diz meu amigo Fabiano, mas faz parte da minha escolha por um automatizado, portanto, somente não concordo em dizer que é um projeto problemático, o meu vai muito bem obrigado. Abraços.
+Emerson Silbershlach É claro que em tudo há excessões, o que eu quis dizer é que o projeto em sua grande maioria é problemática, ou seja, muitos carros dão problema, um ou outro não. É o mesmo caso dos "Mareas" da vida, conheço gente que tem e nunca teve problema, mas a grande maioria......
+Jefferson Mancini Como alguém que estuda engenharia há pelo menos 5 anos iria desenvolver um tipo de sistema robotizado para vários tipos de carros com algum tipo de problema?!? Que tal vermos as coisas pelo outro lado.... tipo assim... será que as condições geográficas da região ou as estradas brasileiras são adequadas para esse tipo de sistema??? Isso sem contar a falta de mão de obra especializada e produtos que atendam esses projetos. Resumindo.... todo carro quebra, todo carro precisa de manutenção e "alguns" brasileiros lêem seus manuais! Grande abraços a todos!!
Respeito a sua opinião mas não concordo; os carros são desenvolvidos com pleno conhecimento das condições de rodagem em nosso país. O problema é que os automatizados são carros para outro segmento de consumidores, acima dos manuais, mas abaixo dos "automáticos" de fato, ou seja, é um produto entre aspas, mais barato para suprir o mercado de quem gosta de automáticos mas não quer ( ou não pode ) desembolsar o valor de um automático, entende o que quero dizer? Não me leve a mal, não é um ataque, mas a pura realidade. Lembre-se que vivemos em um país capitalista, os empresários não pensam em seu bem-estar e sim no bem-estar do bolso deles!!
Parabéns pelo vídeo. Agora uma curiosidade interessante!!! O carro do vídeo é FIAT, a maioria dos carros dos comentários são da marca FIAT!! Resumindo, vendam essas carniças e comprem HONDA OU TOYOTA!!!
po a galera fala mal dos automatizados mais olha a situação desse carro...alguém acha q é defeito do câmbio ou defeito do dono do carro ou motorista dele? olha quanta gambiarra e alguem acha q ele foi cuidadoso com o carro ou leu o manual para saber dos cuidados a se tomar para evitar quebras? os caras dao pancada nos cambios tipo achando q é igual cambio de fusca ai qdo da pau é o cambio q nao presta...
Parabéns a todos da Motortech pela iniciativa de desmistificar os problemas do câmbio automatizado que aos meus olhos não é tão problemático assim. Será que podemos falar do preço que custou essa manutenção, ou quanto custaria hj sendo ela feita nesse mesmo padrão? Obrigado a vcs .
fala vdd, esse cambio é bem complicadinho. até q com um profissional q quer realmente resolver o problema, da p mecher no robo, o problema, q a maioria das oficinas, incluindo autorizadas, só sabem dizer, tem q trocar o robo, como se fosse algo de 400 reais. é muito caro, e algo q sempre da um reparo.
Fabiano, uma sugestão que tal criar um vídeo Rede CAN, utilizando ferramentas e instrumentos de diagnose. Conhecer o princípio de funcionamento da rede de comunicação entre centrais do veículo, diagnósticos para soluções de inconvenientes eletrônicos. Ou falar sobre Euro 5, vai ser um diferencial entre os demais que postam ou fazer uma regeneração ( sistema Diesel ).
Que belo trabalho meu amigo, aí sim dá gosto de levar em uma oficina com "O" maiúsculo. Parabéns, agora o carro do cliente rebaixado é. Lixo mesmo.....tais brincando.
Atualizando: às 1500 entrei em contato com o atendimento FIAT on line e relatei o problema. Uma hora depois, às 16:00, a revenda Brilhauto, onde comprei o carro, entrou em contato comigo e agendou o serviço para as 08:00 da manhã de segunda feira, dia 12 dez 2016. No ensejo me isentou da taxa de diagnóstico de 400 reais. É, vamos ver no que dá!
Os câmbios automatizados chegaram ao mercado como uma alternativa aos tradicionais automáticos, de forma a reduzir custos para, em teoria, trazer conforto para os consumidores que não gostam do terceiro pedal. Esse sistema não se deu tão bem por, provavelmente; não ser fabricados com materiais de boa qualidade; donos que não fazem preventiva corretamente; falta de mão de obra especializada. Se comparado ao sistema automático tradicional, não acho que os custos do automatizado seja tão altos, pois os custos de conserto de um cambio automático tradicional, pode chegar a metade do valor do veiculo. Não considero o sistema ruim, pois ele é baseado no sistema que a formula1 utiliza. O que falta, é um pouco mais de tecnologia e materiais de boa qualidade para se promover no mercado.
Fabiano muito bem por não trabalhar com veículos modificados, interferem até mesmo no sistema eletrônico . Cuidado com estes fios e uma bomba relógio, imagino o quadro de instrumentos um monte de pau.
Baita profissional!! Transparência no trabalho! Honestidade! Show de bola!Sou de Poa to pensando em comprar um bravo 2013,esta com 78 mil km.Gostaria do teu diagnóstico antes de comprar o carro! Uma geral no sistema todo...É possível levar o carro pra ti avaliar? Abraçao!!
Boa noite Fabiano, primeiramente o seus vídeos são show, e vejo que vc ajuda dando informações a muitas pessoas, amigo sou da Vila da Penha no RJ, tenho uma Fiat Ideia 1.8 Adventure 2010, começou apresentar um problema no Câmbio Dual Logic. Quando eu coloco a primeira marcha para sair ela vai para o neutro, isso acontece também qdo eu paro por exemplo em um sinal de transito, ele vai para a primeira e logo pula para o neutro, como vc pode me orientar ou como pode me ajudar??? Se vc fosse aqui do RJ levaria o carro para vc !!!!!! Obrigado e fico no seu aguardo !!!
Grande Fabiano. Parabéns pelo excelente profissionalismo, dedicação e principalmente, pelo compromisso com o cliente e serviço executado pela Motortech. Continue assim, perseverando. Só tens a progredir. Abraço. Fabiano, me tire uma dúvida: Também tenho um dualogic (Grand Siena), e sempre tive uma dúvida quanto ao câmbio. Posso passar de D (drive) para R (reverse) direto, sem passar pelo N (neutro)? Ou cada vez que faço a troca de R para D (ou vice-versa) devo passar pelo N?
Quem sabe, sabe. Muitas concessionárias estão despreparadas para mexer nesse câmbio. Na verdade esse câmbio dualogic é meio chato mesmo. Temos um Bravo 2013 com 97 mil km, compramos zero. Na saída, às vezes, o engate, tanto a primeira com a ré dá uma pipocada, mas nada que não se resolva ali mesmo, apenas manuseado a alavanca. Detalhe, nunca deu problemas no câmbio ou motor, apenas alguns simples defeitos.
Se ele comprasse o câmbio manual do stilo sairia mais no lucro do que arrumar esse câmbio , pra quem tem carro rebaixado cambio automatizado o esforço e maior o manual aguenta mais.
Boa tarde! Fabiano sou de São Paulo me chamo Silvana e estou pretendendo comprar um Idea Adventuri cambio duologic, gostaria da sua OPINIÃO como um BOM MECÂNICO! gostei muito dos seus vídeos! Bem explicado! Aguardo retorno! Obrigada.
Fabiano sou de Resende RJ e estou com problema no cambio duallogic Ideia adventure 2011. Ele apresentou avaria no cambio foi apagado os erros com o scanner ele voltou a funcionar normalmente agora ele apresentou novamente o mesmo defeito.
parabéns pelo vídeo e pelas explicações , não recomendo este cambio nem para o meu maior inimigo , mas quem quiser tirar a prova é só comprar um punto e boa sorte toda vez que quebrar é de $5000,00 para cima e lembrando também que as vezes o modulo perde a configuração com o cambio e o carro para na rua fiquem com Deus e boa sorte
Fabiano assisti o vídeo sobre o scaner VAS5054A, eu queria saber qual a versão do scaner indicada para o Voyage/2012 imotion, pois pelo que pesquisei há três tipos, então qual é o certo?
Adorei seus videos, um melhor que o outro, poderia responder a uma pergunta? Hoje eu uso o produto Militec no meu motor, senti uma diferença boa, principalmente no desgaste do motor, compromete se eu usa-lo também esse sistema do I motion?
Ola, primeiramente parabéns pelo belo trabalho executado. Sou do sul de minas e resolvi ver este vídeo, pois estou negociando um línea duallogic 2010. A dúvida é quanto a troca de óleo, existe alguma km para a troca ou se esta funcionando perfeito não é necessário a troca? Outra dúvida é com relação a embreagem, com quantos km deve se trocar a embreagem? Lembrando que este línea está em torno de 130.000 km rodados. acho que ele já fez uma troca do óleo, só não sei se foi do modo correto. Agradeço pelas dicas. Abraço.
+Ezequiel Félix olá. A montadora recomenda a troca do óleo só em casos de intervenção no sistema. quanto a embreagem varia, já troquei com 60.000 e com 140.000. cada caso é um caso. grande abraço.
ESPETACULAR ESSES VIDEO,ALIAS SEUS VIDEOS SAO MUITO BONS PRINCIPALMENTE ESSES DE ROBOTIZADOS ..TENHO DUVIDAS EX ESSE TAL PONTO KIZ QUE VC FALA E TBM COM RELAÇAO QUANDO VC FALA EM DESPRESURIZAR O SISTEMA PRA VERIFICAR NIVEL DO ROBO.QUANTO AS ADAPTAÇOES VC ESTA CERTO ,,,,E UMA ONÇA MESMO
Meu irmão vc é um gênio em pegar um carro desse e fazer o conserto certinho parabéns, eu tenho um Fiat Linea 2014 dualogic e aprendendo muito com vc . Tome like.
Parabéns Fabiano e equipe! Sempre empenhanhados em realizar o trabalho da forma correta e ainda compartilhar com todos seus conhecimentos!
Realmente carros com adaptações dificultam muito o trabalho do reparador!
Vc e um dos caras mais profissionais que já vi
Bom dia, sou José e intusias, gostei muito das dicas do vídeo! Parabéns.
Serviço 100% e video muito explicativo, dá para entender o funcionamento do câmbio e porque ele apresenta tantos problemas.
Cara, não entendo muito de carros mas achei o vídeo tão legal que assisti todos os 49 min. Sensacional. Muito didático. Transmite confiança por saber o q está a fazer! Parabéns a todos da Motortech. Pena não poder levar meu carro ai!
Parabéns, pelo profissionalismo e transparência
Mais um serviço top. Parabéns! Conhecer o sistema é uma coisa dominar ele já é outra! Parabéns
TRABALHO COM EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS DE GRANDE PORTE E ESTOU IMPRESSIONADO COM O SEU CONHECIMENTO TÉCNICO EM SISTEMAS HIDRÁULICOS, E ISSO MESMO "ESTERILIZADO"
Que bom que estamos no caminho certo Ricardo.
Esse elogio vindo de um profissional, fica ainda mais forte.
Grande abraço.
Show de bola .....praticamente um curso de câmbio robotizado.....quem sofre mesmo, com essas alterações mau feitas nos veículos ,são os reparadores !só nos sabemos mesmo! na hora da reparação correta aí sim é que dói de ver o que fazem com os carros.
torço por um mundo com mais profissionais como vc amigo ,haja disposição e paciência pra em kk ,parabens ,sucesso
Obrigado pelo reconhecimento Eduardo.
FABIANO...QUANTO MAIS EU ASSISTO OS VIDEOS DO EMERSON GOLD CAR E OS SEUS VIDEOS MAIS SINTO VONTADE ASSISTIR. PARABENS AOS DOIS PELO PROFISSIONALISMO.
Muito obrigado por nos acompanhar.
Que bom que gosta do nosso material.
Eu também sou fã do Emerson.
Grande abraço 👍🏼
Sou intusiasta mecânica, acho show o seu canal, vc co certa e mostra a peça
Fabiano meu parabéns ao seu trabalho, você ganhou um fã aqui nordeste, Que Deus abençoe você sua família e trabalho. Lembre que sempre ha adversidades e pessoas sem bom senso. Mas seu trabalho é de excelente qualidade, um abraço e paz!
Gerson Alves obrigado amigo.
Não deixe de ver nossos videos mais recentes, tem muita novidade👍
Sou um simples seguidor, mas eu aprendo muito com seus vídeos..
Eu conheço seu canal e sou seguidor a anos! Gosto muito do conteúdo e super recomendo o canal. Concordo contigo de que temos sim que escolher qual veículo mexer, porém não acho que distinguir rebaixado de original seja o caminho, afinal já vi carros originais muito piores que esse "adaptado" (como vc mesmo diz)... O carro não ter combustível não tem nada a ver com a suspensão a ar, esse emaranhado de fios não tem nada a ver com a suspensão a ar e vários outros poréns... Isso aí já é coisa da mão de porco que mexeu aí e sim, pode vir a dar dor de cabeça para o profissional que vier a mexer... Trágico!
Parabéns pelo vídeo pois ajuda nas dúvidas.
Show. Fábio você são feras
Perfeito seu comentário sobre carros adaptados. Assino embaixo.
Fabiano de volta meu irmão,vcê é su esso nas redes e entre os mecânicos!
O meu amigo muito obrigado pelo apoio e consideração tamo junto e eu coloco a Denis Injetcar a disposição para o que precisar ok abraços tchê
Muito bom Fabiano seu canal é D+ eu tenho um Fiat Stilo Dualogic e o corro esta muito bom por que o meu é todo original comprei ele usado e na hora da compra fiz questão de ser bem original.Parabéns pelos seus vídeos.
Obrigado por nos acompanhar amigo.
Parabéns! Seus vídeos são ótimos.
Moro em juiz de fora MG e tenho um Palio duologic 2010 muito bom o carro nunca me amolou
Parabéns , mais um problema resolvido,pra quem é profissional . Tem que ter coragem de aceitar um carro desses.
Confesso que pensei várias vezes César.
Mas deu tudo certo.
Grande abraço.
Valeu Pela moral fabiano! pode ter certeza que vc ajuda muito!
Valeu Daniel.
Boa tarde Fabiano .sou daqui do estado do Pará . município de Barcarena vila dos cabanos.queria saber como eu faço pra resolver uma bronca que estar dando um seguinte erro p2904
Esse carro é Linea 1.9 câmbio dualogic .eu apaguei o erro pelo escanner e apagou mais logo pela manhã veio uma mensagem no painel do carro . dizendo superaquecimento da embreagem .e notei que o óleo do robô estava abaixo do mínimo . quais os procedimentos pra resolver essa bronca meu amigo.uma ótima tarde e acompanho sempre seus vídeos .um ótimo trabalho seu meu amigão
Esse carro é Linea 1.9 câmbio dualogic .eu apaguei o erro pelo escanner e apagou mais logo pela manhã veio uma mensagem no painel do carro . dizendo superaquecimento da embreagem .e notei que o óleo do robô estava abaixo do mínimo . quais os procedimentos pra resolver essa bronca meu amigo.uma ótima tarde e acompanho sempre seus vídeos .um ótimo trabalho seu meu amigão
Esse carro é Linea 1.9 câmbio dualogic .eu apaguei o erro pelo escanner e apagou mais logo pela manhã veio uma mensagem no painel do carro . dizendo superaquecimento da embreagem .e notei que o óleo do robô estava abaixo do mínimo . quais os procedimentos pra resolver essa bronca meu amigo.uma ótima tarde e acompanho sempre seus vídeos .um ótimo trabalho seu meu amigão
Parabéns pelos vídeos são ótimos . Mecânica JL.
Valeu pela disposição em repassar informação Fernando , ate mais...
Disponha Leandro.
Meu nome é Fabiano.
Grande abraço.
Mais uma vez Parabéns Fabiano! Como sempre um ótimo trabalho, mesmo quando "os defeitos colocados" neste caso um carro todo alterado atrapalha e muito. Parabéns a você e sua equipe.
Show de bola André.
cara ja faz algum tempo que venho assistindo os seus videos muito obrigado pelas as informacoes ja faz muitos anos que lido com transmissoes automaticas e o conselho que dou pra meus amigos e sempre o mesmo cambio automatico e excelente de montadora competente um toyota um nissan um honda dificilmente vc vai ter problema agora esses cambios dualogic da fiat e bomba mas jamais na vida eu compraria um carro desses alem da manutencao carissima sao fabricados com pecas fracas e nao se encotra pecas de reposicao no mercado facilmente e nao e so a fiat muitas ai!!
vdd. na realidade, cambio automatizado, corre p bem longe disso. não vi uma marca q deu certo aqui no brasil.
Vdd, cambio automatizado é uma merda, eu gosto mais de manual, mas pra quem não curte mudar marcha, compra um AUTOMÁTICO de verdade, tanto que as próprias montadoras (a maioria delas) nem fazem mais o automatizado, vw tirou de linha o imotion e os carros são automáticos, GM mesma coisa, não tem mais easytronic, e as japonesas sempre foram automáticos mesmo, ou cvt, e não dão problema
O cara ai do vídeo é bom, ele resolve o problema, mas o sistema é ruim, manutenção cara e constante
@@pauloguima168 ex
Excelente Cristiano
OBrigado amigo. Excelente trabalho!!! Aqui a gente também não gosta (e não faz) carro modificado.
grande Fabiano parabens pelo canal e sucesso cada vez mais!
Parabéns fabiano.Seus videos são excelentes.
beleza e muito bom videos , nao classificamos critica vamos em frente legal fabiano
vc é dez cara que deus abençoei seu trabalho
Parabéns pelo excelente trabalho Fabiano. Gosto é gosto, ele matou o conforto de umas das melhores suspensões de carro médio que temos... muito macia. Realmente concordo que carro adaptado é sempre problema. Mas principalmente nos carros gnv, quando estes tem um kit de 5ª geração bem instalado com tudo que manda o fabricante do kit, uma instaladora de 1ª linha, o único problema que o dono vai ter com o carro é o desgaste de pneus. Rodo bastante e já tive 5 carros com kit gnv (mais ou menos 500.000km rodado com os carros), tive problema apenas na 1ª instalação (levei o carro no sábado 10:00 da manha e 16:00 estava pronto) no qual ficou muito ruim. Mandei um email para a Landirenzo do Brasil que me indicou uma oficina no qual somente para regular o carro ficou 3 dias e depois disso, todos os meus carros instalo nessa empresa. Demora 5 dias em média, mas uma vez regulado, não volto mais...Mas obviamente faço a manutenção programada pelo fabricante do carro criteriosamente. Agora o cara instala o kit gnv no zé da esquina, kit baratinho, não cuida do arrefecimento, mal tem dinheiro para trocar o óleo do motor, ai é zica. Se fosse mecânico, jamais pegaria um carro desses para conserto. Acho que cada caso é um caso.Abs
Olá. Não sou homologado pelo imetro para trabalhar em gnv.
Pra mim isso já basta.
Grande abraço.
MOTORTECH manutenção automotiva Sim, não falo de você dar manutenção na parte do gnv. Mas apenas de negar por exemplo uma revisão num carro que tenha gnv bem instalado, por exemplo, alguém levar o carro ai pra trocar correias, fluidos, etc. Abs
Show!! A sua mecanica é Show!! tinha que ser no RJ, carro rebaixado, gnv e outros, acaba com o carro e fica caro demais...tmj Junior do RJ.
eai fabiano primeiramente parabéns pelo seu trabalho ! vendo os videos da de ver e dizer que a motortech e especialista em dulogic nunca que uma concessionaria vai fazer um trabalho bem feito como o seu muito top ! abraço
Obrigado Cláudio .
Obrigado Cláudio .
Parabéns meu amigão muito top
O cliente vai ter que vender um rim kkkk
muito obrigado meu amigão por compartilha sua experiencia e queDeus o abençoe vc !!!!!continua assim
Parabens ! muito bom e esclarecedor sempre. Realmente voce vou corajoso em aceitar esse veiculo para reparo.
vlw Fabiano pela informações continue sempre assim com esta boa vontade de estar passando conhecimento!
Os caras fazem cada instalação que da ate medo. Um merda dessa pega fogo ai o seguro não paga ainda vai querer ter razão. Show a manutenção, esse trabalho de sistema de cambio é lindo. Abraço chapa.
É complicado mesmo Fernando.
Obrigado pelo comentário e grande abraço.
MOTORTECH Manutenção Automotiva Acho que quem não sabe fazer as coisas não deveria dar palpite, sacangem é a montadora soltar essas bombas automatizadas que ninguém arruma, agora me diz se é justo a montadora cobrar 6.000,00 em um acumulador de pressão?
vcs ai da Motortech estão de parabéns.
Boa tarde! Quanto sairia uma manutenção dessas?? Peças e mao de obra?? Favor me adicionar no Whatsapp 85 99653-0219
Parabéns pelo canal. Vídeos de ótima qualidade.
Que aula top! parabens!
Que isso Samuel, tamo junto irmão.
Grande abraço.
Show Fabiano você e fera !!!
Valeu amigão!
Grande abraço.
Gostei das dicas eu sou de Patos no sertão da Paraíba
Fabiano pelas suas explicações, a conclusão que tiro é que os automatizados são muito frágeis, um projeto problemático desde a sua concepção.Passo longe esses carros! Parabéns pelo trabalho, muito bem feito! Abç.
+Jefferson Mancini , boa noite amigo, tenho um carro automatizado, esta com 91000km, nunca tive nenhum problema com o sistema, agora te digo uma uma coisa, sou cuidadoso, pois da mesma forma, que dirigir um carro automático tem seus cuidados, os automatizados também e já começa por quem realmente sabe fazer a devida manutenção, sei que oque me separa da oficina motortech é apenas um caminhão de guincho como diz meu amigo Fabiano, mas faz parte da minha escolha por um automatizado, portanto, somente não concordo em dizer que é um projeto problemático, o meu vai muito bem obrigado.
Abraços.
+Emerson Silbershlach É claro que em tudo há excessões, o que eu quis dizer é que o projeto em sua grande maioria é problemática, ou seja, muitos carros dão problema, um ou outro não. É o mesmo caso dos "Mareas" da vida, conheço gente que tem e nunca teve problema, mas a grande maioria......
+Jefferson Mancini Como alguém que estuda engenharia há pelo menos 5 anos iria desenvolver um tipo de sistema robotizado para vários tipos de carros com algum tipo de problema?!? Que tal vermos as coisas pelo outro lado.... tipo assim... será que as condições geográficas da região ou as estradas brasileiras são adequadas para esse tipo de sistema??? Isso sem contar a falta de mão de obra especializada e produtos que atendam esses projetos. Resumindo.... todo carro quebra, todo carro precisa de manutenção e "alguns" brasileiros lêem seus manuais! Grande abraços a todos!!
Respeito a sua opinião mas não concordo; os carros são desenvolvidos com pleno conhecimento das condições de rodagem em nosso país. O problema é que os automatizados são carros para outro segmento de consumidores, acima dos manuais, mas abaixo dos "automáticos" de fato, ou seja, é um produto entre aspas, mais barato para suprir o mercado de quem gosta de automáticos mas não quer ( ou não pode ) desembolsar o valor de um automático, entende o que quero dizer? Não me leve a mal, não é um ataque, mas a pura realidade. Lembre-se que vivemos em um país capitalista, os empresários não pensam em seu bem-estar e sim no bem-estar do bolso deles!!
QUE BAITA PROFISSIONAL.SHOW
Mano vc ta de parabens, muita informaçao...muito obg.
Parabéns Fabiano, mando muito bem irmão !
Boa noite amigão vc é muito corajoso em meche em um carro cheio de gambiarra este carro Barrio de pólvora prestes a explodir
Parabéns pelo vídeo. Agora uma curiosidade interessante!!! O carro do vídeo é FIAT, a maioria dos carros dos comentários são da marca FIAT!! Resumindo, vendam essas carniças e comprem HONDA OU TOYOTA!!!
po a galera fala mal dos automatizados mais olha a situação desse carro...alguém acha q é defeito do câmbio ou defeito do dono do carro ou motorista dele? olha quanta gambiarra e alguem acha q ele foi cuidadoso com o carro ou leu o manual para saber dos cuidados a se tomar para evitar quebras? os caras dao pancada nos cambios tipo achando q é igual cambio de fusca ai qdo da pau é o cambio q nao presta...
Prezado, vc é corajoso, eu não pegava um carro cheio de gambiarra assim nem a pau... corajoso.
Parabéns a todos da Motortech pela iniciativa de desmistificar os problemas do câmbio automatizado que aos meus olhos não é tão problemático assim.
Será que podemos falar do preço que custou essa manutenção, ou quanto custaria hj sendo ela feita nesse mesmo padrão?
Obrigado a vcs .
valeu , estamos sempre acompanhando .
Obrigado mais uma vez Timcar.
fala vdd, esse cambio é bem complicadinho. até q com um profissional q quer realmente resolver o problema, da p mecher no robo, o problema, q a maioria das oficinas, incluindo autorizadas, só sabem dizer, tem q trocar o robo, como se fosse algo de 400 reais. é muito caro, e algo q sempre da um reparo.
Pirocoptero no teto!!! Huahua muito bom! Adorei!!! Fabiano vc ta de parabéns!!! Obs: aki em casa gás só para fazer comida!!! Rsrsrs
É isso aí meu irmão.
gás é coisa pra fogão. kkkkk
Fabiano, uma sugestão que tal criar um vídeo Rede CAN, utilizando ferramentas e instrumentos de diagnose.
Conhecer o princípio de funcionamento da rede de comunicação entre centrais do veículo,
diagnósticos para soluções de inconvenientes eletrônicos.
Ou falar sobre Euro 5, vai ser um diferencial entre os demais que postam ou fazer uma regeneração ( sistema Diesel ).
Ok. sugestão anotada.
Gracias por tu aporte, me ayudo mucho tu conocimiento a resolver un problema
eae fabiano andando no cabrito rsrsrs Abraço belo serviço como sempre ..
bha.. pensa em cabrito. kkkk
Parabéns Fabiano belo trabalho !! pra mim é uma satisfação participar do grupo de wat zap com você !! Estamos juntos amigo !! Abraços @!
Quem legal Ronnair, to curtindo a galera também.
+tadeuganzella 👍
Cara muito show seus videos de cambio automatizado, estava faltando este tipo de conteudo, muita informação boa e de qualidade.
Parabens!!!
Obrigado amigo. Continue acompanhando.
Que belo trabalho meu amigo, aí sim dá gosto de levar em uma oficina com "O" maiúsculo. Parabéns, agora o carro do cliente rebaixado é. Lixo mesmo.....tais brincando.
boa noite sou tecnico eletronico mas adoro mecanica
MUITO TOP SEUS VIDEOS....PARABENS
Fabiano, muito legal teu canal. Mas que jóia esse Stylo!!!Abração.
bha... nem me fale. kkkk
colega Euclides, o sistema do UP é o mesmo Imotion, sistema marelli...muito bom tambem
Atualizando:
às 1500 entrei em contato com o atendimento FIAT on line e relatei o
problema. Uma hora depois, às 16:00, a revenda Brilhauto, onde comprei o
carro, entrou em contato comigo e agendou o serviço para as 08:00 da
manhã de segunda feira, dia 12 dez 2016. No ensejo me isentou da taxa de
diagnóstico de 400 reais. É, vamos ver no que dá!
excelente video muito explicado .....
Obrigado Paulo
Os câmbios automatizados chegaram ao mercado como uma alternativa aos tradicionais automáticos, de forma a reduzir custos para, em teoria, trazer conforto para os consumidores que não gostam do terceiro pedal. Esse sistema não se deu tão bem por, provavelmente; não ser fabricados com materiais de boa qualidade; donos que não fazem preventiva corretamente; falta de mão de obra especializada. Se comparado ao sistema automático tradicional, não acho que os custos do automatizado seja tão altos, pois os custos de conserto de um cambio automático tradicional, pode chegar a metade do valor do veiculo. Não considero o sistema ruim, pois ele é baseado no sistema que a formula1 utiliza. O que falta, é um pouco mais de tecnologia e materiais de boa qualidade para se promover no mercado.
bacana o seu trabalho
Show obrigado
muito bom um abraço
Fabiano eu sou seu fan , muito bom ,gostaria muito de faser o curso de almotomatisado com vc
Fabiano muito bem por não trabalhar com veículos modificados, interferem até mesmo no sistema eletrônico .
Cuidado com estes fios e uma bomba relógio, imagino o quadro de instrumentos um monte de pau.
👍
muito bom seu serviço Deus te abençoa. eu preciso do seu zap preciso repara uma ideia 1013 gostaria de leva pra vc revisar pra mim obrigado
@@oficinamotortechtem com passar seu zap to precisando de um proficional com seus serviços
Bahh......pensava que so eu sofria com os adulterados ,mal feitos. Valeu fabiano
Baita profissional!! Transparência no trabalho! Honestidade! Show de bola!Sou de Poa to pensando em comprar um bravo 2013,esta com 78 mil km.Gostaria do teu diagnóstico antes de comprar o carro! Uma geral no sistema todo...É possível levar o carro pra ti avaliar? Abraçao!!
Boa noite Fabiano, primeiramente o seus vídeos são show, e vejo que vc ajuda dando informações a muitas pessoas, amigo sou da Vila da Penha no RJ, tenho uma Fiat Ideia 1.8 Adventure 2010, começou apresentar um problema no Câmbio Dual Logic. Quando eu coloco a primeira marcha para sair ela vai para o neutro, isso acontece também qdo eu paro por exemplo em um sinal de transito, ele vai para a primeira e logo pula para o neutro, como vc pode me orientar ou como pode me ajudar??? Se vc fosse aqui do RJ levaria o carro para vc !!!!!! Obrigado e fico no seu aguardo !!!
Vou dar uma olhada, obrigado!
Grande Fabiano. Parabéns pelo excelente profissionalismo, dedicação e principalmente, pelo compromisso com o cliente e serviço executado pela Motortech. Continue assim, perseverando. Só tens a progredir. Abraço.
Fabiano, me tire uma dúvida: Também tenho um dualogic (Grand Siena), e sempre tive uma dúvida quanto ao câmbio. Posso passar de D (drive) para R (reverse) direto, sem passar pelo N (neutro)? Ou cada vez que faço a troca de R para D (ou vice-versa) devo passar pelo N?
Olá. Pode passar direto sempre.
Grande abraço e obrigado por nos acompanhar.
Obrigado pelo esclarecimento. Abraço
Parabéns pela manutenção realizada, pena q.o carro está cheia de gambiarra...
Quem sabe, sabe. Muitas concessionárias estão despreparadas para mexer nesse câmbio.
Na verdade esse câmbio dualogic é meio chato mesmo. Temos um Bravo 2013 com 97 mil km, compramos zero. Na saída, às vezes, o engate, tanto a primeira com a ré dá uma pipocada, mas nada que não se resolva ali mesmo, apenas manuseado a alavanca. Detalhe, nunca deu problemas no câmbio ou motor, apenas alguns simples defeitos.
Se ele comprasse o câmbio manual do stilo sairia mais no lucro do que arrumar esse câmbio , pra quem tem carro rebaixado cambio automatizado o esforço e maior o manual aguenta mais.
E o cara é bom pelo geito que eu vi
Quando eu tinha Stilo, já andava com um pedaço de pau pra segurar o capo tbm, heheh, salve
uma pergunta o canbio do grand siena e silencioso ou da uns estralos na troca de Macha câmbio seme automático
Sim sim sim..... Vamo que vamo.
Em eu estou em Goiânia Goiás, vc conhece alguém aqui que vc recomenda? Se não fosse tão longe levaria pra vc
Boa tarde! Fabiano sou de São Paulo me chamo Silvana e estou pretendendo comprar um Idea Adventuri cambio duologic, gostaria da sua OPINIÃO como um BOM MECÂNICO! gostei muito dos seus vídeos! Bem explicado! Aguardo retorno! Obrigada.
Sai fora q é furada amigão vai perde dinheiro
O cara q faz isso no carro e otario
Fabiano sou de Resende RJ e estou com problema no cambio duallogic Ideia adventure 2011. Ele apresentou avaria no cambio foi apagado os erros com o scanner ele voltou a funcionar normalmente agora ele apresentou novamente o mesmo defeito.
Sim, irá apresentar até que seja resolvido o problema.
Hola soy de Argentina, mi pregunta seria si se purga el circuito hidraulico, y como se lo hace? gracias saludos
parabéns pelo vídeo e pelas explicações , não recomendo este cambio nem para o meu maior inimigo , mas quem quiser tirar a prova é só comprar um punto e boa sorte toda vez que quebrar é de $5000,00 para cima e lembrando também que as vezes o modulo perde a configuração com o cambio e o carro para na rua fiquem com Deus e boa sorte
Fabiano assisti o vídeo sobre o scaner VAS5054A, eu queria saber qual a versão do scaner indicada para o Voyage/2012 imotion, pois pelo que pesquisei há três tipos, então qual é o certo?
Adorei seus videos, um melhor que o outro, poderia responder a uma pergunta? Hoje eu uso o produto Militec no meu motor, senti uma diferença boa, principalmente no desgaste do motor, compromete se eu usa-lo também esse sistema do I motion?
FIAT 500 2015 já tem o Dualogic Plus?
Ola, primeiramente parabéns pelo belo trabalho executado. Sou do sul de minas e resolvi ver este vídeo, pois estou negociando um línea duallogic 2010. A dúvida é quanto a troca de óleo, existe alguma km para a troca ou se esta funcionando perfeito não é necessário a troca? Outra dúvida é com relação a embreagem, com quantos km deve se trocar a embreagem? Lembrando que este línea está em torno de 130.000 km rodados. acho que ele já fez uma troca do óleo, só não sei se foi do modo correto. Agradeço pelas dicas. Abraço.
+Ezequiel Félix olá. A montadora recomenda a troca do óleo só em casos de intervenção no sistema. quanto a embreagem varia, já troquei com 60.000 e com 140.000. cada caso é um caso. grande abraço.
ESPETACULAR ESSES VIDEO,ALIAS SEUS VIDEOS SAO MUITO BONS PRINCIPALMENTE ESSES DE ROBOTIZADOS ..TENHO DUVIDAS EX ESSE TAL PONTO KIZ QUE VC FALA E TBM COM RELAÇAO QUANDO VC FALA EM DESPRESURIZAR O SISTEMA PRA VERIFICAR NIVEL DO ROBO.QUANTO AS ADAPTAÇOES VC ESTA CERTO ,,,,E UMA ONÇA MESMO
É isso aí irmão!
Quanto maior a onça, maior a gratificação pessoal quando resolvemos.
Grande abraço.