Снятие закипевших форсунок 2.7 cdi OM612.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 ноя 2024

Комментарии • 12

  • @sergeytsynin1787
    @sergeytsynin1787 3 года назад +4

    Медитативный процесс. Радует что головка выжила. :)

    • @autobrest
      @autobrest  3 года назад +1

      И в тренажёрный зал ходить не надо)

  • @evguenli4687
    @evguenli4687 3 года назад

    А какие проблемы были с движком ??у меня такой же что-то затарахтел сверху может свеча накала отгорела ? Отпишись пожалуйста

    • @autobrest
      @autobrest  3 года назад

      Тут снималась гбц, по причине прогоревшей прокладки гбц, проблема была в том, что появлялось избыточное давление в системе охлаждения и выгоняло антифриз. Но из-за свечи точно не может ничего затарахтеть, может прогорела шайбы под форсункой?

  • @chickengod100
    @chickengod100 Год назад

    Керамическую смазку забыли положить - вот и результат от прогара шайб.

    • @autobrest
      @autobrest  Год назад

      Да просто этот sprinter за полгода проехал больше 50тыс в суровых условиях Сибири), но так керамическая смазка не всегда помогает)

  • @ПашаКурьян-ь3щ
    @ПашаКурьян-ь3щ 2 года назад

    хм 646 мотор класик 350 тыс оригинального! все 4 шайбы пробиты! хз сколько на них проехали ! достались просто обычным сьемником"

    • @autobrest
      @autobrest  2 года назад

      Когда пробиты шайбы на горячую вообще легко достаются. Но тут никто не смазывал форсунки, поэтому так доставались!

    • @ПашаКурьян-ь3щ
      @ПашаКурьян-ь3щ 2 года назад

      @@autobrest снимались полностью на холодный автомобиль! простоял сутки!был весь залит сажей !

    • @autobrest
      @autobrest  2 года назад +2

      @@ПашаКурьян-ь3щ Тоже бывают случаи, что приезжают, а там даже не видно обратам на форсунках), но если машина заводиться, то намного легче это делать на горячем моторе.