Měl jsem verzi bez SuperSelect, vzadu jen samosfor, dopředu jsem dal Aussie Locker, gumy jsem dal 285/70/17 et-10, vpředu tyče od IronMan Medium, vzadu origo pružiny Patrol Y60 dlouhej a tlumiče prodloužený origo Kyaba. Zkoušel jsem všude IronMan, i tlumiče, ale nic nevydrželo nebo nefungovalo. Motor upraveny jako tento, jeste zaslepen EGR a vyfuk holá roura. Jelo to jak sviňa, seďělo a fungovalo skvěle. Díky cvakačce se všechny prekažky jezdily s citem, vyjelo to nesmysl a za 6 let jsem dělal jedinou poloosu. Ken ta cvakačka není pro každého! Jinak pohoda! Držím palce a fandim! Pajero je nedoceněnej offoad!
Rozhodně je nedoceněný, ale to je dobře...díky tomu se dá pořád koupit za dobrý peníze 👍 Cvakačka je na silnici (hlavně v městě) docela peklo, respekt ke každýmu kdo s tím jezdí 😅 V terénu ale hrozne pomůže, to je bez debaty Moc díky za komentář a dikynze máš sleduješ 👍
Mal som 2,5 tdi, superselect, manuál 5st., pneu. 33x12,5 BF K02, zdvihnuté podložkami, Iromen a nemal som problém, akurát spotreba 13l, terén 17l. Max. rýchlosť pri 2,5 tis ot. 100/km/hod. V teréne neprekonateľné. Ešte bola to krátka verzia. Najazdil som na ňom 140 tisic km.
No, dost věcí by tam chtělo udělat jinak nebo líp ale Pajero je dobrý základ a hlavně za "normální" peníze :D Zatím ho tolik nedostihlo to šílenství s cenami co třeba Patroly, Wranglery, Defíky atd... :D
Mal som 2.8mu v manuáli, výkon tomu nechýbal, 3t tahal s úsmevom. Prešiel som na Hyundai Starex 2.5CRDi ..to bol skvelý motor, ale chýbala tomu tá superselect vecička. A tak som zase v pajere 2011 NT. Dlho som preberal autá, mercedes, jeep, toyota..ale mišiak je mi najbližší.
mal som 2.8 len predfacelift, bohužial manuál :D motoricky a pohonom to bolo perfektné ale jediný karosársky diel nebol bez hrdze..paradoxne rám a VIN bolo krásne :D trochu mi chýba, V80 je síce super ale V20vyzerá tak badass :D
Jakej tam teď může být výkon motoru? Taky jsem si koupil budíček na tlak turba a regulátor, ale ještě jsem nenamontoval. Přemýšlím i o budíku a čidle na teplotu výfukových plynů, aby člověk mohl doštelovat ideální bohatost směsi...
Mám P2, 2.8td Wagon, superselect..... Je to fajné autíčko....
Mrtě v pohodě týpek :) hezké video :)
Měl jsem verzi bez SuperSelect, vzadu jen samosfor, dopředu jsem dal Aussie Locker, gumy jsem dal 285/70/17 et-10, vpředu tyče od IronMan Medium, vzadu origo pružiny Patrol Y60 dlouhej a tlumiče prodloužený origo Kyaba. Zkoušel jsem všude IronMan, i tlumiče, ale nic nevydrželo nebo nefungovalo. Motor upraveny jako tento, jeste zaslepen EGR a vyfuk holá roura. Jelo to jak sviňa, seďělo a fungovalo skvěle. Díky cvakačce se všechny prekažky jezdily s citem, vyjelo to nesmysl a za 6 let jsem dělal jedinou poloosu. Ken ta cvakačka není pro každého! Jinak pohoda! Držím palce a fandim! Pajero je nedoceněnej offoad!
Rozhodně je nedoceněný, ale to je dobře...díky tomu se dá pořád koupit za dobrý peníze 👍 Cvakačka je na silnici (hlavně v městě) docela peklo, respekt ke každýmu kdo s tím jezdí 😅 V terénu ale hrozne pomůže, to je bez debaty
Moc díky za komentář a dikynze máš sleduješ 👍
Mal som 2,5 tdi, superselect, manuál 5st., pneu. 33x12,5 BF K02, zdvihnuté podložkami, Iromen a nemal som problém, akurát spotreba 13l, terén 17l. Max. rýchlosť pri 2,5 tis ot. 100/km/hod. V teréne neprekonateľné. Ešte bola to krátka verzia. Najazdil som na ňom 140 tisic km.
No, dost věcí by tam chtělo udělat jinak nebo líp ale Pajero je dobrý základ a hlavně za "normální" peníze :D Zatím ho tolik nedostihlo to šílenství s cenami co třeba Patroly, Wranglery, Defíky atd... :D
To postihlo ty majitelé hlavne, stači urobiť tisíc km smer polsko bulharsko rumunsko a tam je všetko za prachy odpovídajíci autu.
Mal som 2.8mu v manuáli, výkon tomu nechýbal, 3t tahal s úsmevom. Prešiel som na Hyundai Starex 2.5CRDi ..to bol skvelý motor, ale chýbala tomu tá superselect vecička. A tak som zase v pajere 2011 NT. Dlho som preberal autá, mercedes, jeep, toyota..ale mišiak je mi najbližší.
mal som 2.8 len predfacelift, bohužial manuál :D motoricky a pohonom to bolo perfektné ale jediný karosársky diel nebol bez hrdze..paradoxne rám a VIN bolo krásne :D trochu mi chýba, V80 je síce super ale V20vyzerá tak badass :D
Pajerka sou docela legendarni v emiratech - trochu jiny mody a tunning, ale stejne xD
Piękny 🛠️
Jakej tam teď může být výkon motoru? Taky jsem si koupil budíček na tlak turba a regulátor, ale ještě jsem nenamontoval. Přemýšlím i o budíku a čidle na teplotu výfukových plynů, aby člověk mohl doštelovat ideální bohatost směsi...
Těžko říct, nikdo to neměřil. Cokoliv řekněme tak to bude spekulace.
Ale řekněme že to jede na téhle kolech skoro jako na původních ..
6"lift for what?don't need for the 33 tyres
Our fried said that with only 4" lift it was scrubbing...bud he have 33"s on 12,5", not usual 10,5" (width)
@@OFFTOUR ok,thanks