Привет с города Чита. Занимаемся тоже медийной деятельностью. Вы наш вдохновитель. Смотрим ваши ролики. Все очень интересно . Главное все делайте по честному. Не продавайтесь. Спасибо.
Спасибо огромное "Колхозному гаражу" за титанический труд. Очень рад, что подписан,не пропускаю ни одной серии😃. Вы большие молодцы, успехов всем и крепкого здоровья,с уважением Александр из берегов Днепра - Украина!!!
Отличный стенд, богатая коллекция фильтров. 👍 Такие бы стенды установить на каждой станции и в специализированных магазинах. Андрей, если можно, сделай пожалуйста более подробный видеообзор данного стенда. Чтобы зритель приблизительно имел представление о каждой марке фильтров. Ведь везде разный ассортимент фильтров в продажах, а у Вас стенд этим богат. Благодарю. Спасибо за обзор! 👍
Привет вам из солнечного города Ташкент (Узбекистан). Был бы рад посмотреть на фильтр BMW. P.s. Классные эксперементы! Смотрю с большим удовольствием! Всех благ вам и вашему каналу. Спасибо 👏
Nitto рулит!!!! пользуюсь давно. Андрей!!!!!! спасибо тебе и твоей команде, друзьям и соратникам. Благодарю ВАС за проделываемые работы. Наверно выскажу мнения других, тех у кого нет времени и возможности самостоятельно изучать и ставить эксперименты, неоднократно благодарю за ВАШУ работу!!!!!!!!!
О Nitto я узнал на канале где распилили и протестировали по своему 50 фильтров. Очень хороший фильтр и главное не дорогой. Тойота фильтр стоит например 550 рублей и он хоть и в коробке тойота и является оригиналом, будет собран в Китае, а Nitto стоит 350 рублей и собирается в Японии. Стенд очень хорошая задумка👍👍👍
Отличное видео !!! Очень познавательное !!! Алко фильтр очень достойный по не высокой цене качество на уровне!!! Нитто супер фильтр высокотехнологичный подтвердил свое высокое качество !!! 🤗🤗🤗
Alco пользовал много раз, зимой из под него выдавливает масло, решал проблему просто - дренажные отверстия у Alco щелевого типа, я их шилом увеличивал в диаметре и тогда проблема с выдавливанием масла ушла. Фильтров было много и надо было их куда-то девать, противоотливной клапан превращается в пластмассу (воздушные фильтры у них шикарны). Денсо в ролике похож на подделку. У Vic постоянно повреждается противоотливной клапан и перестает работать. Сейчас сижу на NITTO и никаких проблем, противоотливной - силикон
спасибо за обзор. пользуюсь Nitto уже 3года. 6 замен (2 раза в год меняю). проблем не было, думаю и не будет (судя по видео). хотя теперь продажи если подымуться, могут и подделки пойти
Пилил намедни фильтр с мотора 3vz, прибывшего к нам прямиком с Японии. до этого довелось пилить с 2gr... Думал что vic, nitto продающийся у нас - качество, но оказалось что нет... Японский фильтр сделан качественнее... Иное исполнение внутри фильтра, корпуса - внешней части прилегающий к мотору, качественнее и "длиннее" фильтрующий элемент, различие ширины канала, клапана. В следующий раз сниму видос и отправлю вам. Все что вы показали на видео - контрафакт не имеющий ничего общего с производством в Японии. Максимум - ширпотреб клепающийся под "брендом" по "технологии" для "нашего" рынка на Китайском подпольном заводике... У японских фильтров совсем другое исполнение. Пришел к выводу что заказ "оригинала" из Японии посредством тех-же Emex, Amayama вообще не даёт никаких гарантий что вы получите именно Японию. Печально, но факт :-(
@@АндрейТоскин Вроде лак берет Форум про не плохо, единственное я бы на сильно загрязненный двигатель, на старое масло ставил бы новый хороший маслянный фильтр, объездил 100 км, словам, сдерживает фильтр, забиваем Лукойл промывочное масло плюс новый маслянный фильтр, пол часа гоняет на холостых, затем словам, забиваем хорошее масло (Равенол DXG), и ставим хороший маслянный фильтр. Алгоритм действий, как на димиксиде, каждый раз новый фильтр. Моё мнение, когда забиваем любую промывка масляной системы в старое масло, фильтр уже забит, и мы еще промывку заливаем, и вся эта грязь идет в забитый фильтр, поэтому всегда менять маслянный фильтр, и желательно хороший (ВИК). С уважением Кукелев Евгений, Хабаровск.
В общем фильтрующие элементы сделаны по одной технологии и закупаются скорее у одного завода. Сборка самого фильтра индивидуальна, кто сэкономил на металле, кто на пластике. Короче все одинаковы.
На 1zz-fe с пробегом 12 000км после тотального КР...ставлю Нитто. Теперь можно и Алко рассмотреть. Просто интересно теперь распилить НИТТО после отработки. Интересует - не деформируются ли пластиковые детали у Нитто от горячего масла?
Ну оно и понятно Sakura, SAT, Denso те, что продаются в Якутске это братья близнецы. Днём в Китае на заводе делают SAT, после обеда Sakura, ну а в ночную смену Denso.
Всё хорошо, практический тест - это нормуль. Но вот чего действительно до сох пор не понятно : Почему Вы радеющие за внутреннюю чистоту, по сих пор не предписываете с113 вместо с110, абсолютно для всех??? Что вас останавливает, использовать фильтры, с бОльшей площадью фильтровального элемента, с лучшей пропускной способностью? Зечем вы до сих пор, раньше времени сами "засираете" полости? Уже давно доказанный ФАКТ : Перепускной клапан, не закрывается на горячую, уже при 3 тык.км, ввиду забитости шторы - и часть ранее отфильтрованного гнуса, вновь смывается и плывёт по полостям и каналам! И чем больше площадь шторы фильтрующего элемента, тем позже по пробегу это начинается. Конечно это не касается идеально чистых мотров из салона. По заменене : если тойота сама заменила, к примеру на 1 NZ - 110 на 113, это смело даёт возможность применение 113 повсеместно вместо 110. Ну и в 3 раз обращаю Ваше внимание, на конструкцию перепускного байпасса на входе, вместо ваших обиходных в донышке, аварийное открытие которого, не вымывает вообще - ранее отфильтрованую грязь. Один из качественных представителей Mann w7015, использую везде аналогом с110/с113. Не благодарите.
Видел на драйве визуальное сравнение с mann и там же ролик, где чувак сравнивал из по пропускной способности и фильтрации www.drive2.ru/l/550533719438393685/
Хмм, в чем конкретно фильтр SAT говнищще (судя по комментам) - так и не понял... Площадь фильтрующего элемента меньше - да. Ну так берите с-113 sat , там на 1 см шире лента, вот и соизмеримая с нитто площадь. Плюс, если меняешь масло через 5-6 тыс.км., надо еще посмотреть, будет ли тот же нитто чище после обычных 10 ткм? )) Скажу сразу, сам уважаю vic, и хорошие фильтры одобряю. Но непонятно, за что именно этот sat парафинят? На небольшой пробег за свою цену - вполне так себе вариант, на мой взгляд ))
Конденсор менял на тойота аурис купил денсо в Ростове на Дону ценник 7500р. Качество просто слов нет хуже китая подвального и увидел у одного мастера лузар китайский за 4500р.я охренел от его реального качества.
Еще бы топливные фильтра под распил . Неделю назад распилили фильтр Бош 0 450 905 030 с Б5 и СКТ 314 с моего Б3 . Так СКТ который в 3 раза дешевле на Бош просто нассал . В Бош затычка , похожая на пробку , тупо вмята . В СКТ же элемент как у фильтров масляных , которые на видео пилит Токсин .
Сделайте в меру беглый ролик про свой стенд фильтров, чтоб наглядно и быстро можно было сравнить все за раз. Интересно было бы сравнить фильтр сделанный по технологии Purflux елкой уложенный, некоторые fram сделаны пурфлюксом. Я всегда беру или фрам или пурфлюкс, что дешевле , по сути один и тот же фильтр. У них клапан силикон - ооочень мягкий даже на снятых фильтрах, и площадь фильтрации не хилая. Самое главное на подделку легко определять китайцы не заморачиваются с укладкой елкой.
Спасибо за полезные и ценные труды ваши! Жаль что не было фильтра FRAM, всегда его ставлю в свой 112 мотор, уже 9 лет. Вот ссылка на таблицу с прошлых тестов, и добавил к ним последние фильтры. yadi.sk/i/WaMFQBuEJ_aSdA
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Андрей, не забудте Nitto на стенд приклеить. Очень достойный и оригинальный экземпляр.
Привет с города Чита. Занимаемся тоже медийной деятельностью. Вы наш вдохновитель. Смотрим ваши ролики. Все очень интересно . Главное все делайте по честному. Не продавайтесь. Спасибо.
Спасибо огромное "Колхозному гаражу" за титанический труд. Очень рад, что подписан,не пропускаю ни одной серии😃. Вы большие молодцы, успехов всем и крепкого здоровья,с уважением Александр из берегов Днепра - Украина!!!
Спасибо.Значит выбор мой правильный, NITTO рулит👍
Отличный стенд, богатая коллекция фильтров. 👍
Такие бы стенды установить на каждой станции и в специализированных магазинах.
Андрей, если можно, сделай пожалуйста более подробный видеообзор данного стенда. Чтобы зритель приблизительно имел представление о каждой марке фильтров. Ведь везде разный ассортимент фильтров в продажах, а у Вас стенд этим богат.
Благодарю.
Спасибо за обзор! 👍
Спасибо Добрый человек
Все время ставил алко но никогда не сравнивал а сейчам приятно удивил.
Здравствуйте )
По чаще бы видео , очень интересно и понятно рассказываете.
Так же в том же духе
VIC, NITTO, MICRO (в любом порядке). Все остальное от лукавого... В Приморье так.
А Mann?
Микро и Вик избегаю, только Нито.
Совершенно верно, с чего вик можно с нитто равнять?
Приятно смотреть ваши выпуски, привет из Тюмени!
Да я чёт разочаровался фирме Denso.Спасибо Андрюха за видос !
Это порнуха а не Денсо. Палево явно.
Привет вам из солнечного города Ташкент (Узбекистан). Был бы рад посмотреть на фильтр BMW.
P.s. Классные эксперементы! Смотрю с большим удовольствием! Всех благ вам и вашему каналу. Спасибо 👏
а что мешает вам в своем городе распилить и поделится видео ?
Nitto рулит!!!! пользуюсь давно. Андрей!!!!!! спасибо тебе и твоей команде, друзьям и соратникам. Благодарю ВАС за проделываемые работы. Наверно выскажу мнения других, тех у кого нет времени и возможности самостоятельно изучать и ставить эксперименты, неоднократно благодарю за ВАШУ работу!!!!!!!!!
Респект мужики !!!
приятно было увидеть и услышать про NITTO, т.к. именно их предлагаю и продаю своим клиентам.
Спасибо за труд. Иногда путал назначение клапана (перепускной с обратным), но работа проделана достойно.
Спасибо за обзор ! С удовольствием смотрим с друзьями ! Всем Нитто ! Тула.
*Отличный музей фильтров!*
На счет запчастей Сат скажу вам мужики, смотря где этот Сат покупать, 70-80 т км в такси выдерживет при том это в Якутии, мороз и жару
О Nitto я узнал на канале где распилили и протестировали по своему 50 фильтров. Очень хороший фильтр и главное не дорогой. Тойота фильтр стоит например 550 рублей и он хоть и в коробке тойота и является оригиналом, будет собран в Китае, а Nitto стоит 350 рублей и собирается в Японии.
Стенд очень хорошая задумка👍👍👍
Привет.просто и понятно.профтех училище.👍
Привет, о у вас там снег уже, а у нас еще +25 )Стенд супер!
Давно уже чередую фильтра в моторе Вик с нитто)))
Если только "Денсо" стали заказывать фильтры в подвальном гараже в Китае, то это "Денсо". А так - нет.
Отличный распил!
я даже не догадывался что такие фильтры есть
Отличное видео !!! Очень познавательное !!! Алко фильтр очень достойный по не высокой цене качество на уровне!!! Нитто супер фильтр высокотехнологичный подтвердил свое высокое качество !!! 🤗🤗🤗
Alco пользовал много раз, зимой из под него выдавливает масло, решал проблему просто - дренажные отверстия у Alco щелевого типа, я их шилом увеличивал в диаметре и тогда проблема с выдавливанием масла ушла. Фильтров было много и надо было их куда-то девать, противоотливной клапан превращается в пластмассу (воздушные фильтры у них шикарны). Денсо в ролике похож на подделку. У Vic постоянно повреждается противоотливной клапан и перестает работать. Сейчас сижу на NITTO и никаких проблем, противоотливной - силикон
Надо обязательно сравнить с ними Mann фильтр
А ещё Knecht/Mahle как конкурентов в одном ценовом диапазоне
спасибо за обзор. пользуюсь Nitto уже 3года. 6 замен (2 раза в год меняю). проблем не было, думаю и не будет (судя по видео).
хотя теперь продажи если подымуться, могут и подделки пойти
звук режущейся ножом бумаги просто бесподобен :)
Пилил намедни фильтр с мотора 3vz, прибывшего к нам прямиком с Японии. до этого довелось пилить с 2gr...
Думал что vic, nitto продающийся у нас - качество, но оказалось что нет... Японский фильтр сделан качественнее... Иное исполнение внутри фильтра, корпуса - внешней части прилегающий к мотору, качественнее и "длиннее" фильтрующий элемент, различие ширины канала, клапана.
В следующий раз сниму видос и отправлю вам.
Все что вы показали на видео - контрафакт не имеющий ничего общего с производством в Японии. Максимум - ширпотреб клепающийся под "брендом" по "технологии" для "нашего" рынка на Китайском подпольном заводике... У японских фильтров совсем другое исполнение.
Пришел к выводу что заказ "оригинала" из Японии посредством тех-же Emex, Amayama вообще не даёт никаких гарантий что вы получите именно Японию. Печально, но факт :-(
Привет 🙋♂️ Андрей
Привет Петрович
@@АндрейТоскин ruclips.net/video/J1R0I_yFSqw/видео.html
@@АндрейТоскин это я про Форум, думал как скинуть, съемка для себя, поэтому не судите строго
@@АндрейТоскин ruclips.net/channel/UCXOc7yz25X57iUHLvmj_IHQ
@@АндрейТоскин Вроде лак берет Форум про не плохо, единственное я бы на сильно загрязненный двигатель, на старое масло ставил бы новый хороший маслянный фильтр, объездил 100 км, словам, сдерживает фильтр, забиваем Лукойл промывочное масло плюс новый маслянный фильтр, пол часа гоняет на холостых, затем словам, забиваем хорошее масло (Равенол DXG), и ставим хороший маслянный фильтр. Алгоритм действий, как на димиксиде, каждый раз новый фильтр. Моё мнение, когда забиваем любую промывка масляной системы в старое масло, фильтр уже забит, и мы еще промывку заливаем, и вся эта грязь идет в забитый фильтр, поэтому всегда менять маслянный фильтр, и желательно хороший (ВИК). С уважением Кукелев Евгений, Хабаровск.
Лет 15-17 ставлю только Нитто, порой, если не успел купить заранее, то ставлю Майкро.
Опа! Первый человек, кто Micro произнес правильно :)))
@@alexeis6106 В школе учился хорошо✊
В общем фильтрующие элементы сделаны по одной технологии и закупаются скорее у одного завода. Сборка самого фильтра индивидуальна, кто сэкономил на металле, кто на пластике. Короче все одинаковы.
Ставлю либо Nitto, либо Vic, либо Alco!
А теперь посмотрим видео :)
На 1zz-fe с пробегом 12 000км после тотального КР...ставлю Нитто. Теперь можно и Алко рассмотреть. Просто интересно теперь распилить НИТТО после отработки. Интересует - не деформируются ли пластиковые детали у Нитто от горячего масла?
у nitto и штора гораздо лучше, по качеству материала
безспорно.
Я разбирал Сакура, очень похож на этот Денсо.
Ну оно и понятно Sakura, SAT, Denso те, что продаются в Якутске это братья близнецы. Днём в Китае на заводе делают SAT, после обеда Sakura, ну а в ночную смену Denso.
всегда пользовался nitto
Ставлю на японские PIAA он же Union. На Opel фильтр Hengst. Хорошие, качественные фильтра.
Андрей делай видюху какой фильтр устойчив к димексиду. Интерес Nitto Димекс не разьест?
а фильтры MANN и PURFLUX можете распилить? давайте я вам их пришлю, скажите на какую машину смотреть
@Макс Шейхов это и были на тойота с110
MANN уже разбирали. Поищи видео.
Хорошие фильтра.
Привет. Шли на двигатель 1NZ-FE
@@АндрейТоскин Хочу отправить Сдеком, какой офис вам удобнее и как получить ваши координаты?
@@safemode6758 вконтакте есть нужная, для связи, информация.
Категорический привет. Ещё бы площадь фильтрующего элемента на стенде указать...
Поставил такой nitto эко, лампа давления масла перестала гаснуть сразу, по моему фильтр не очень...
Езжу уже много лет на нитто. И только их всегда ставлю. На крайний случай манн или фрам
Всё хорошо, практический тест - это нормуль. Но вот чего действительно до сох пор не понятно :
Почему Вы радеющие за внутреннюю чистоту, по сих пор не предписываете с113 вместо с110, абсолютно для всех???
Что вас останавливает, использовать фильтры, с бОльшей площадью фильтровального элемента, с лучшей пропускной способностью? Зечем вы до сих пор, раньше времени сами "засираете" полости? Уже давно доказанный ФАКТ : Перепускной клапан, не закрывается на горячую, уже при 3 тык.км, ввиду забитости шторы - и часть ранее отфильтрованного гнуса, вновь смывается и плывёт по полостям и каналам! И чем больше площадь шторы фильтрующего элемента, тем позже по пробегу это начинается. Конечно это не касается идеально чистых мотров из салона. По заменене : если тойота сама заменила, к примеру на 1 NZ - 110 на 113, это смело даёт возможность применение 113 повсеместно вместо 110.
Ну и в 3 раз обращаю Ваше внимание, на конструкцию перепускного байпасса на входе, вместо ваших обиходных в донышке, аварийное открытие которого, не вымывает вообще - ранее отфильтрованую грязь. Один из качественных представителей Mann w7015, использую везде аналогом с110/с113. Не благодарите.
_.. интересно и .._
_.. и полезно ( про азы ) .._
_.. как Автору , так и Вам ~> _*_спасибо_*_ .._
Очень многие производители звсовывают байпассные клапаны, как в этих фильтрах, а не «наверху», как надо!
Пользуюсь только нитто
А если вместо 110 фильтра ставить 113? там больше фильтрующего элемента.
Денсо,,если оригинал,,рулит! А вообще давно перешёл на MAHLE-KNECHT,,считаю лучшими.
Видел на драйве визуальное сравнение с mann и там же ролик, где чувак сравнивал из по пропускной способности и фильтрации www.drive2.ru/l/550533719438393685/
Андрей приветствую! УЙДИ С ЛИНИИ РЕЗА «БОЛГАРКИ»!!!!!!!!!!!!!!!!! 11000 оборотов, осколки.....!!! Береги своё здоровье!!!
Хмм, в чем конкретно фильтр SAT говнищще (судя по комментам) - так и не понял... Площадь фильтрующего элемента меньше - да. Ну так берите с-113 sat , там на 1 см шире лента, вот и соизмеримая с нитто площадь. Плюс, если меняешь масло через 5-6 тыс.км., надо еще посмотреть, будет ли тот же нитто чище после обычных 10 ткм? ))
Скажу сразу, сам уважаю vic, и хорошие фильтры одобряю. Но непонятно, за что именно этот sat парафинят? На небольшой пробег за свою цену - вполне так себе вариант, на мой взгляд ))
А что Алко вверх ногами наклеели?)
Всю жизнь на Нито, что воздух, что масло все моторы идеально чистые. Микро и Вик не признаю.
Конденсор менял на тойота аурис купил денсо в Ростове на Дону ценник 7500р. Качество просто слов нет хуже китая подвального и увидел у одного мастера лузар китайский за 4500р.я охренел от его реального качества.
Когда будет премио 260 которую демексидили, интересует результат???
И мне очень
Денсо реально кажется что подделка.
Нет это оригинал
Приветствую всех. Сразу понял кто победит, это НИТТО, использую только его, уже более 3х лет, и всем рекомендую. Привет из Питера!
А чего на емексе например, не закажите все фильтра что есть?
Лайк и ещё раз лайк.супер
так денсо ведь подделка похоже.? он же ведь другой вообще. ?
Так какой лучше?
Почему ALCO приклеили верх ногами ?
Как всегда все основательно)
У Нитто забыли показать клапан. я ждал.
вроде его там нет,как бигуди женские выглядит.
Такое говно встречается во всех городах нашей необъятной а , не только у вас . Спасибо очень познавательно .
Еще бы топливные фильтра под распил . Неделю назад распилили фильтр Бош 0 450 905 030 с Б5 и СКТ 314 с моего Б3 . Так СКТ который в 3 раза дешевле на Бош просто нассал . В Бош затычка , похожая на пробку , тупо вмята . В СКТ же элемент как у фильтров масляных , которые на видео пилит Токсин .
Спасибо за видео, но по моему мнению не хватает, оригинала, невский фильтр, фильтрон, самый дешевый какой нибудь, и вик
Доброго дня. Вопрос не по теме:) Выяснилась причина рассыпавшихся балансиров на моторе 2az Fe после раскоксовки димексидом?
Денсо это явно порно, и кажись не яп...
Denso 100% контрафакт. Да и принт на коробке соответствующий )
@Трезвый Взгляд нет. Возьмите Nitto.
Нитто есть и не с бумажным материалом, самый топчик.
а почему nitto не повесили?
А фильтра purflex не вскрывали?
Привет Андрей. Фильтра MAN не хватает!
Я в Раум 2000 года 5e-fe использую с-218. Он больше. А в остальном 1 в 1
На 7а фе использую с113 вместо с110-он длиннее, а по резьбе и диаметру одинаковый😎
@@АлександрА-р4р9ю это с серии GE моторов там это стоковые фильтры.
@@АлександрА-р4р9ю А более «высокие» фильтры везде подходят? Я не Тойотовод, не в. курсе.
@@Andrew__Smith Думаю на серии двиг а, s, e что да. Могу ошибаться. На 13 и 15 серии хондовских двигателей возможно тоже
Привет Якутску из Сургута. Интересно ваше мнение по фильтрам MAN?
Привет Андрей , с меня очередной 👍🏻
Фильтра МАН на каком уровне ?
Спасибо за ранее 🤝
MANN выше всех
Здравствуйте. Планирую демиксидить двигатель 3S-FSE (он же D4), подскажите фильтр SAT из данного обзора подойдет для данной процедуры?
Компания Autel, почему Андрею не присылаете на обзор новый максисус 919,ау
Андрей 👋с дальнего востока
Где купить бжу качественную?
А то брал на сайте чето не работает
А чё длину фильтрующего элемента на стенде не указали?)
лучше площадь элемента...
Сделайте в меру беглый ролик про свой стенд фильтров, чтоб наглядно и быстро можно было сравнить все за раз.
Интересно было бы сравнить фильтр сделанный по технологии Purflux елкой уложенный, некоторые fram сделаны пурфлюксом. Я всегда беру или фрам или пурфлюкс, что дешевле , по сути один и тот же фильтр. У них клапан силикон - ооочень мягкий даже на снятых фильтрах, и площадь фильтрации не хилая. Самое главное на подделку легко определять китайцы не заморачиваются с укладкой елкой.
Нормальный гараж
Спасибо за полезные и ценные труды ваши! Жаль что не было фильтра FRAM, всегда его ставлю в свой 112 мотор, уже 9 лет.
Вот ссылка на таблицу с прошлых тестов, и добавил к ним последние фильтры. yadi.sk/i/WaMFQBuEJ_aSdA
Fram говнище, а не фильтры. В СШП их так и называют: оранжевая капсула смерти!!!
Для подделки Денсо неплох. Однако некачественная заделка его выдает с головой.
Нужно длину умножить на ширину
Какой бюджет - такой и распил....
ставлю vic и не парюсь
Где-то ты эту красненкк резинку из канала мотора выуживал!
Стенд зачётный
У нитто красная резинка очень похожа на ту что доставали из 1-gr fe
Это от ВИКа было
Привет. Пользуюсь фильтрами Union. Если есть возможность проверьте фильтр UNION c-170 ( аналог 110 фильтра)
Здравствуйте! расскажите чем масло равинол 5w30 дешового, отличается от масло равинол 5w30дорогово?и какое каким авто подходит?
Дешевое это обычный гидрокрекинг, дорогое с добавлением ПАО
Ценой. Смотри в инете «Теорема Эскобара»!
У меня одного бубенчики сжимались, когда уважаемый Андрей женой болгарина фильтра пилил?
Да, что такого-то?
Так многие делают
22:56 На стенде есть PURFLUX? Пользуюсь только им. 👍👍👍
а когда будут фильтры России
А как нашет Вик
Вик, майкро, нитто и алко получается. Остальное так себе
Добрый день, вечер! Андрей, а можно с вами связаться?
Только Nitto сделан на заводе, остальные явно кустарно.