Chevrolet Tahoe против Infiniti-QX80. Рамные внедорожники зажгли по-взрослому. Тест обзор 2022.
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2024
- Chevrolet Tahoe против Infiniti-QX80 мы выставили в сильнейший снегопад, конечно с риском застрять на всю ночь, но в этом и была интрига.
Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
Chevrolet Tahoe получил 343-сильный мотор 5,3 V8, тогда как его старшему брату Cadillec Escalade достался более крупный двигатель 6,2. Infiniti QX80 сократил вариативность моторов, теперь они идентичны с Nissan Patrol.
Наши соперники бензиновые, так честнее. У Infiniti QX80 атмосферник 5,6 - 405 л.с., но достаточно старый 7-ступенчатый автомат. Chevrolet Tahoe научился поочередно отключать цилиндры и наш рекорд на нем 8,4 литра на 100 км/ч, но это совсем скучная езда по трассе. А вот на Infiniti как не пытайся экономить, меньше 10 не получается. Сказывается и более «короткий» 7-ступенчатый автомат и весьма древний мотор, который выпускается с 2010 года, у него относительно низкая степень сжатия и нет функции стоп-старт. Так что QX80 прожорливее не только на бумаге, но и в жизни. Зато как он звучит! И на холостых и на предельных оборотах - это настоящий мощный мотор. У Tahoe звук немного выше.
По цене наши конкуренты близки - Шевроле Тахо - 7 млн. руб. Инфинити QX80 на 200 тыс. дороже - он все-таки люкс-бренд.
Несмотря на возраст Infiniti выступил очень уверенно. Его технологии ничем не уступают современным, разве что салон можно немного освежить. Tahoe по-прежнему огромен и мускулист, но внутренняя политика концерна GM играет против него.
А теперь как выиграть один из трех автомобилей Нива, конкретно Niva Legend, Niva Travel, Niva Bronto. Вначале конечно же подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше. Потом идете по ссылке: web70.gfk.com/... Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка и шанс выиграть автомобиль! Удачи!
Тест Toyota Land Cruiser 300 против Chevrolet Tahoe смотрите здесь • Toyota Land Cruiser 30...
Дорогие друзья! Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке
premiya.autogoda.ru/vote/
Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми:
Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута
Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия)
Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы
Поздравляю победителей.
Был у меня QX80 ,2017г.в. После крузака 200ого 2013г.в. Так вот после крузак в финик садишься как в Мерседес после уаза)! Ну плюс минус)) финик просто ахеренен в управлении ,в динамике ,в качестве салона по сравнению с крузаком! За 4года владения и 138ткм пробега фиником НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!!! Ни одного отказа !! Только ТО!
Тахо с эской еще надежней. у меня и финик был 12 года и эска щас
@@marolago8761 я тоже на эскаллейд сейчас передвигаюсь. Бомба!
Крузак трактор а инфинити это реально роскошь, динамика, комфорт
@Ivan Ivanov ну это уже совсем другое,
@Ivan Ivanov Лексус шляпа в сравнении с фиником.
7:30 финик быстре, но не на 60 лошадей. Не соглашусь. При такой массе 60 лошадей большой прибавки не дадут. Ребята мы вас смотрим для повышения автомобильной граммотности, а вы ради красивой метафоры нам суть искажаете. Нехорошо!
Не знаю зачем смотрел, а выбираю 7 нив, "нива-неделька"👍
Прокладка на Финике явно помастеровитей. В целом Тахо поинтересней, просто он новее. А так оба бегемота вполне хороши.
Тахо умер на 900.
Инфинити прет!)))) А парень-то готовился на тахо.... проушину в механизм опускания запаски совал, крутбл!))))))
Не буду выбирать - куплю оба 🤗
Вот это правильно, поддерживаю!
Дайте, что называется, два.
Лайк, с удовольствием посмотрел. Инфинити многие брали, комфортный и дешевле остальных был..
Спасибо, он здорово удивил, ему 10 лет, а он превосходит новые тачки
Только за динамику и проходимость минимум 2 балла. INFINITI лучший!
Поддерживаю, финик очень проходимый, да и вообще если сравнивать, то комплектация круче. А вот к дизайну у меня лично никаких претензий нет) мне все нравится
Тахо разочаровал низким потолком и самый большой минус, считаю это задние низковисящие рычаги под ними в лучшем случае см 15, на других тестах видел, что их гнули даже на легком бездорожье, у финика в этом плане все лучше см 23-25 в самой низкой точке. Люблю обе машины, но считаю, что финик лучше будет, запчасти стоят копейки, как на обычный ниссан.
На финик, да и на обычный ниссан запчасти стоят как на любую иномарку-одноклассник - для кого-то копейки, для кого-то до ху...:)
Копейки мляя.. )) как на тазы.
У вас какой из них?
Тахо умер на 900.Дальше маркетинг как у всех
Можете мне объяснить, вот все плюются на эти рычаги, чем они мешают, если при наезде на неровность - рычаг поднимается с колесом, разве нет?
У Тахо есть комплектация Z71, вот она внедорожная. Её надо было взять на тест)
А в чем заключается ее внедорожность? Клиренс такой же, только диски меньшего диаметра
@@bitva_motorov там другая система полного привода. Это как на Grand Cherokee есть гоночный Track Hawk и внедорожный Trail Hawk, и там и там полный привод, но разница в нюансах)
@@РустамГумбатов-с2л тахо фатально не хватает клиренса, когда он сел на брюхо, его мало что спасёт ((
У трэкхока нет понижайки и на перед шло до 15%, если я не ошибаюсь, у Тахо всегда понижайка
@@bitva_motorov Вот чтобы не спорить и не строить догадки, хорошо бы сравнительные тесты провести, чтобы всем было понятно в чем разница между внедорожными версиями и шоссейными. У эксплорера 6 тоже вышла внедорожная версия. Жаль до нашего рынка вряд ли доберется и обзоров на нее мы не увидим.
По мне финик кайфовее. Внешне агрессивнее, динамичнее и внутри больше понравился.
Тахо - очень хорошая машина во всех смыслах, очень надежная и неприхотливая.
По разгону - в этом поколении она так же есть с мотором 6.2 v8 - и поверьте, что она объедет qx80 во всех смыслах этого слова.
Моя Таха 4 поколения с 6.2, Акпп 6 ст. объезжает qx80 без проблем.
Что касается расхода топлива- то по Тарасе при скорости 130-140 км ч расход 11.5 литров на сотню, если топить до отсечки 17 л.
Мой пятиметровый эксплорер спорт за 2,5 ляма легко объезжает все тахи и куиксы вместе взятые. 🤷♂️
Тахо близко не стоит перед Инфинити. Инфинити это мечта любого уважающего себя мужика. Инфинити лучше во всём.
Я бы сказал что они оба весьма надёжные, но старый Таха был с мостом, а финик на независимых подвесках.
По расходу - старый Таха был экономичнее финика
@@НурбекАрстанбеков-р8ж Да я понял что ты в машинах вообще не соображаешь ха-ха.
Привет из США.
@@hutinpuy777 заезжал на своём патруле 405 сил, с фордом 360 сил который, уезжал от него медленно но уверенно 😉
Слова Игоря о том, что Тахо машина американских домохозяек. Красноречиво показывают разницу в уровне жизни и соответственно в восприятии данных авто у нас и в США.
А машина российских домохозяек - это раздолбанная газелька с джамшутом :)
Спасибо 6анде Пyтина за беспросветную нищету большинства россиян!
@@hutinpuy777 добавь слово маршрутка в комментарий, а то читается как будто они там с Джамшуьом тет а тет.
Я за Инфинити так как для меня главное это техническая составляющая, а финик и на снегу и на асфальте лучше Тахо.
Разве финик надёжен?! Вы точно в курсе? Напишите.
@@ВалерийВагнер-г5у вижу Вы знакомы с этой машиной) Я тоже немного знаком, у одного моего товарища такая есть (правда дорест), капиталку двигателя делает каждые 100-150 тысяч + проблемы с электроникой, но менять ее не собирается так как поломку можно устранить, а эмоции машина ему дарит, да и во всем другом он ей доволен. А вот если взять ту же Тахо, то ее динамику и проходимость без серьезного тюнинга не исправить, так что мое мнение тут совпадает с мнением товарища и я бы из этих двух авто выбрал бы финик, да и к тому я считаю что при бережном отношении даже не очень надёжная авто может долго прослужить.
@@АлександрБеловодский-я8с капиталить двигатель каждые 100-150т.км для вас норма??
@@sauersauer6339 Для меня это затраты на содержание, если есть возможность это делать, то ничего страшного в этом не вижу, есть хорошая поговорка "за все надо платить".
@@АлександрБеловодский-я8с предыдущий 6.2 + чип просто разорвёт финик и проблем нет не с чем
Когда же прекратят как под копирку врать про расход топлива на Кух 80.Один сказал и все как попугаи повторяют.Я владею Кух 80 уже четвёртый год,до этого владел Патрулём 3,5 года.Так вот расход город летом до 18 л,трасса - 13- 14 л.Это что очень много для 405 л.сил и веса 2820 кг.Я уверен что Кух 80 одна из самых экономных машин на нашем рынке среди себе подобных.Бензин Аи 100.
При том что езжу всегда быстро.Просто уметь надо ездить быстро и при этом экономно.
А почему вы не ожидали хорошей проходимости от финика? Ниссан Патрол разве плохой внедорожник?
Он тяжелее, а ждём мы проходимости от крузака, который у нас совсем скоро будет на канале))
У финика МЕНЬШЕ ХОДЫ.
@@Vlaaadddik а зачем они нужны, если есть трекшн?
У Land Rover на пневме в верхнем положении ходов не остаётся совсем и это не мешает им отлично ехать
Вообще о какой проходимости может идти речь? Когда в обычной жизни владельцы данных авто в большинстве случаев стоят на узкой асфальтовой дорожке, а владельцы легковушек объезжают их по обочине 🤷🏻♂️
Выбрал Шевролет, как современный, экономичный и практичный автомобиль.👍
Главное, не рассматривать его как внедорожник!)
@@Fedotov_moto почему? Вполне не плохой аппарат по деревне с грязью проезжает.
Однозначно Тахо, современный интерьер,в салоне больше мест, багаж большой, есть меньше чем «Финик» да и самое главное, слышал что скоро и дизельный движок у них появиться.
Дизель есть, но его еще надо сертифицировать. И если я не ошибаюсь, он до сих пор не сертифицирован. И при нынешних условияе есть большая вероятность, что и не будут с этим заморачиваться
Обещали что скоро будет, причем этот разговор был с GM прошлой весной.
Причем обещают сделать 249лс
В тахо больше места? Ну ну, хоть посидите в салоне. В тахо водитель зажат, как в кокпите, на задних сиденьях в инфините нога на ногу можно закинуть. Салон не устарел в финике, он надоел за 10 лет.
@@СергейИванович-я6н в Тахо реально, Финик больше, но в Тахе кресла двигаются назад и вперёд, удобнее управлять пространством
Тахо,эскалейд,SRT.
Можно все размешать мустангом и комаро,приправив додж чарджером с вайпером,а потом в недоумении беспорядочно менять баварскую тройку в поисках ощущений,которые сполна подарили настоящие ковбои.
Уже,как 30 лет не проходит вкус "гранады",которая открывает мир других автомобилей,которые выполнены совсем в других традициях.
После V6 всегда хочется пересесть на V8,а не на турбопуколку 1,3 с ужасным звуком бур машины в стоматологическом кабинете,которая может разогнаться до паспортных данных при условии пустого бака и водителя весом до 60кг.
Тяжело видеть выкидыши искусственного китайского интеллекта,которые без собственной истории создают ужасные клоны, которые оснащают двигателем от легкового авто с весом под 2 тонны.
Нет больше настоящих ощущений от драйва. Есть ужасная имитация драйва на основе надуманных приоритетов,которые на самом деле рвотный порошок для тех кто не любит все маленькое и не практичное.
Время покажет,что ЛК300 станет отправной точкой к снижению интереса к монстрам с двигателями от мотокосы.
Начало и...полная чушь! Отыграться на ТО! Вы вообще о чем? ПО экономичности пол балла? Странно! Про багажник значит чуть-чуть быстрее но не принципиально, а как Инфинити чуть быстрее то балл?
Кух не чуть быстрее,а значительно быстрее.Не думай о секундах свысока.По расходу у них одинаково,посмотрите на экраны при просмотре данного видео.И это при том что Кух тяжелее и л.сил больше.Так кто тут экономичнее.В дурь про расход по трассе в 22 л ,это бред сумашетшего.100- 130 км/ч и расход у Вас будет 12-13 л.Поверте человеку владеющему Кух 80 уже 4 год.
Собираюсь обновить снова на Кух 80,жду понижения цен.
Короче, лучше Дастер на палке взять))
Однозначно Тахо! Пусть он медленнее, подешевле в отделке, менее проходимый, но он брутален!!! Тот момент, когда машину хочешь за внешний вид! И наверно в первый раз, когда немного позавидовал))) Я бы тоже погонял на этих монстрах! Болел за Игоря, но выиграл Дмитрий))) Спасибо! С удовольствием пообедал под ваш обзор!
Приятного аппетита))
@@bitva_motorov спасибо!
На мой взгляд у тахи ващпе нет вида,просто тупой америкос,без национальности...
У финика привод постоянный полный или как у тахи задний с подключаемым передним?
Финик хорош, но есть минусы бенз кушает вёдрами, второй минус налоговый движок.
На Тахо один минус прокладка между рулем и сиденьем.
Когда машина не вывозит - прокладка всегда страдает.
Мальчик с косичкой!
В Тахо в заднем бампере лючок и личинка замка для доступа к запаске, а в это отверстие под личинкой вставляется вороток для опускания-поднимания запаски из подпола. Поэтому там и нет ни какой резьбы! В моделях 2023 модельного года у Тахо уже устанавливается цифровая приборка!
Ну как можно сравнивать прекрасный салон у Инфинити и у Шевроле ????
Финик есть Финик. Какой там может быть тахо ?? Ничего не увидел в тахо интересного, беднота полнейшая.
Мне больше Инфинити нравится.
Здравствуйте. Финик-выбор.без спора.Только мультимедиа старая.А плавность хода,удовольствие от вождения!
Ему бы немного дизайна добавить)
Да, рулится хорошо, но задок подбрасывает нехило!
Дизайн Инфинити конечно на любителя, и салон тоже, к эргономике есть притензии (2 дисплея это крайне неудобно), но всё равно выбрал бы его . Всё-таки техника от патруля - это серьезно, да шеви лучше по дизайну и экономичнее, но на этом его плюсы и заканчиваются, а финик престижнее, качественнее и раскошнее и лучше на бездорожье!
Тут вопрос насколько вам реально нужна предельная проходимость или вам, как нормальным, кататься по асфальту?:)
@@bitva_motorov согласен с вами, что на этих авто никто в серьёзное бездорожье по своей воле не полезет, но я сам не раз сталкивался с ситуацией когда в непогоду вроде бы знакомая дорога превращается в бездорожье, а для асфальта вообще взял бы другое авто.
А как же надёжность двигателя? Через сколько у финика развалится катализатор и это дерьмо засосёт в цилинры? А это будет обязательно! Вопрос сколько вы успеете проехать.
Шеви лутше не врите себе и людям
@@Demin3111 далеко не у всех моторов рассыпавшийся каталик прилетает в цилиндры.
Инфинити очень крепкая тачка
Здесь финик намного древнее, и то показал лучшие результаты чем тахо. Так что Финик всегда впереди, он на много люксовый чем тахо. Каждый 8-ой из 10-ти выбрал бы финик.
На такой резине по асфальту ездить страшно, и это не проходимцы, а машины для легкой распутицы , хороши обе 👍👍
Ребята спасибо больше за обзор, не просто грамотно рассказали, но ещё очень весело! А выбор очень сложный, каждый автомобиль хорош по своему.
Спасибо!
Всегда удивляет, когда сравнивают авто по стоимости...Для финика конкурент эскалейд, который в два! раза дороже! а вы пытаетесь за уши притянуть тахо...как и с крузаком
Меня всегда удивляют когда сравнивают не по цене. Приходишь ты такой в автосалон и тебе говорят есть финик за 7 и Роллс Ройс за 40 лямов, будете сравнивать и то и то премиум.
Мне кажется видео не передает красоты и монументальности Тахое. Его надо видеть и слышать вживую.
Мне одному показалось, что Инфинити корректнее сравнивать с Эскалейдом, а Тахо с Патролом.
Нет. Решает цена
Шикарные машины с большими двс - вымирающий вид, а жаль
В америке таких полно)))
Не для России они
@@СергейНиколаевич-е9с все нормально, налоги великоваты, но есть лазейки, в остальном все прекрасно
@@bitva_motorov да не, их ликвидность близка к нулю, расход тоже нереален, машина прошлый век, но точно не для нашего уровня жизни в стране
@@СергейНиколаевич-е9с расход 10, зато они вечные
Если бы не транспортный налог, они бы продавались в разы лучше
Финик 👏👏👏
Инфинити красавец. Вроде старый а лучше Тахо.
Infiniti-QX80 никому не советую это личное моё мнение.
До короны мы каждый год брали в прокат машину для отпуска (хотя у нас 5 машин дома), но для отпуска на длинные расстояния мы только брали в прокат машину.
Один раз взяли Cadillac Escalade с длинной базой 6.2л двигатель (да это не Tahoe но смысл я думаю похожий).
А другой раз взяли Infiniti-QX80 с двигателем 5.6л.
Моё мнение личное: Cadillac 6.2л это машина классно, а QX80 это банка консервная.
Cadillac 6.2л вообще классно, когда едешь у него на приборной панели загорается V4 или V8 в зависимости ты ездиш в гору или с горы.
У этого Cadillac 6.2л был расход топлива 20-21 миль на галлон.
Infiniti QX80 вообще не понравилась такое ощущение что это банка консервная, коробка переключается как будто на 4 цилиндрах, сразу поднимается высокие обороты двигателя...
Мне лично не понравилось мы за эту поездку проехали больше 7.000 миль.
у QX80 был расход топлива 17 миль на галлон.
Я вообще-то любитель больших двигателей, чем больше тем лучше и машина чем тяжелее тем лучше значит у неё больше металла и меньше пластика.
Я лично взял бы Tahoe или ещё лучше Suburban или Cadillac Escalade и только что был 6.2л двигатель.
QX80 никому не советую.
Никого обидеть не хотел, это я сказал своё личное мнение.
Всем привет из США.
Однозначно Tahoe!
С вас всего 11.990.000
@@Bichitas За эти деньги я лучше дошик куплю. Хм...то есть весь завод по производству дошика.
Мне куикс80 всегда нравился больше, чем Тахо и ЛК200. Наверно лучше куикса будет только Эскалейд. Хорошо бы сравнить с новым Кадиллаком.
Даже старый эскал лутше тоетовского поджопника
Я выбрал бы однозначно ШЕВРОЛЕ ТАХО
Таха конечно!!! даже не смотря ещё полностью видео....Спасибо за видос!!!!!!!!!!!!
Досмотрите, а тоже был за Тахо, но чёт после съёмки есть сомнения.
Хотя снаружи Тахо просто огонь
@@bitva_motorov да чет 50 на 50...спасибо
Тахо оказался обманчивым!
Ездил на таком финике),по трассе как лисапед бежит.не устаёшь на нем.Но бенз хавает,согласен))
В чем козырь открывающегося отдельно окна двери багажника? Все это преподносят как достоинство, но ни разу не видел чтобы кто-то этой функцией пользовался ни знакомые ни люди на стоянке у супермаркета.
Козырь в том что можно длинномер какой-нибудь метров 6 запихать , и ехать с открытым стеклом задним. А вот с открытой задней дверцой хрен так сделаешь.
@@pepper78 только кто на таких машинах будет возить длинномер
@@ИванПородин-д9т
Ну я например пользуюсь.
Линолеум, доски и т.д. и т.п.
Да мало ли чего.
@@pepper78 для этого есть доставка или грузовик. Но конечно дело каждого
Dear
followers!! Don't let the beautiful pictures confuse you . Anyone who
buys a new car from GENERAL Motors the chance you threw your money into
the trash is very large. In this company there is no customer service,
the company's management does not care at all, if you have a problem or a
malfunction, you can only pray to God there is a chance that the help
will come faster. GM is a very dangerous company, be careful and keep
your money safe.!!!Share so more people don't get screwed.GM is a big bluf
Однозначно Infiniti👍
Что обидно за шеви, сидушки капитанские и передние сделали уже и жестче, чем в старых моделях. Сидеть после старых моделей как не комфортно.
Да, шевроле, как внутри, так и снаружи, красавчик....
Вроде все просто нарисовано, прямые линии, но очень крутой
Красивое...
Тахо ... Потому что финик уже динозавр.
Вот интересное дело, есть ощущение, что Финик и с ним Патрол в свое время опередили время. Он сейчас едет очень круто, с кайфом. Ему внешне кузов обновить и салон
Вы что номер на видеоригестратор снимали разрешение всего 720👎👎👎😂🤣😅
а где добрый дедушка?(
Спасибо!!!! Оба крутые!!!!! Даже не знаю - каждой тачке по 100 баллов!!!!
Спасибо, можно мы это с Димой пример на свой счёт?))))
@@bitva_motorov Игорь да и ведущие и тачки зачёт🙌🙌🙌
@@Андрей-г1о6ц Спасибо!
Конечно Финик!
Не знаю откуда инфа, что Тахо такой прям экономичный относительно Финика, но судя по приборкам дело обстоит иначе :)
Он и по заводским данных экономичнее и по факту.
Я по трассе смог добиться на Тахо 8,4 на скорости 110, на Финике ниже 10-11 не бывает
Обе тачки зачетные ! Обе на кошелек и любителя !как по мне - ничья .
А почему за разгон с места всего полбалла? Хотя выигрыш в 1.6 секунды.
Потому что полбалла с места и полбалла схода. В сумме балл за динамику:)
@@bitva_motorov а ловко вы это придумали, я даже вначале и не понял.
Upd. А вообще, Дмитрий при разгоне сходу не учел, что инфинити весит больше на 250 кг, что почти компенсируют те самые 60 кобыл
От же спЭциалист - резьбы ему нет. Ты б ещё карбюратор под капотом поискал...
Эскалейд или GMC Yukon
Поставь на них резину 15 посадочного диаметра, но такого же наружного и они этой целины не почувствовали бы. А так словно на паровозных катках ездят, которые как наждаки шлифуют снег.
Тахо не особо вне дорог.... но увидим
Спасибо за обзор, но надо было на задний план не паджеро ставить, а дустер, типа он страхует пожирателей бензина. А то дустерофилы приуныли от звука V8
отличный парный обзор👍
Спасибо!
Купил себе такой TAHOE (даже цвет одинаковый) в Алмате в прошлом году, панель у него полностью цифровая, причём очень достойная! По расходу 14-15 л в городе даже и не пахнет... 😅 18-20 минимум...
Верните старика, картавый мальчик с косичкой вообще ниочем...
Теперь новый финик и новый тахо сравни кузов 2025 года👍
Тахо посовременней, но Инфинити понадёжней😊
наТаха давно уже стала бабушкой)я за финик!
По проходимости, есть только одна разница: в прокладке
Нет. Тахо сильно цепляется за снег своими здними рычагами. Они у него висят на уровне ниже, чем у большинства паркетников. Так же стабилитрак включается после 35 км\ч, что мешает в горку карабкаться. Работает стабилитрак тоже непойми как, резко. Ездить можно, но не в таких условиях. Так что не только в водителе дело. =)
Тахо всегда был более проходимец с виду чем есть на самом деле,с фиником же все наоборот,он действительно неплохо ездит по бездору,хотя и не совсем предназначен для этого
@@KeepARE не в водиле? А зачем водила так рьяно газовал? Неужели Тахо не едет в натяг?
@@jeep.red.begemot , ну вообще обе машины ехали в одинаковых условиях. На сколько я понял, задачи ехать в натяг просто небыло. Малахов вон тоже гашетку давил. Только в момент закапывания он конечно контроллировал лучше гораздо. Но Таха тупо виснет на рычагах и останавливается раньше. Да и в натяг он "сам" не ездит. 10ти ступенчатая коробка и ее алгаритмы переключений постоянно наравят менять передачи так, что на серпантине даже в ручном режиме оно постоянно начинает отваливаться на пониженные, хотя ты и так едешь в 4к оборотах на выбранной в ручную передаче
ключевое слово понт, совершенно правильно в ролике очерчен круг покупателей и причина покупки в России, по сути машины интересны как средство для путешествий большой семьи, можно дом на колёсах к ним прикрутить и в Калифорнию
Это общемировая причина. Никакого рационального смысла в большом равном внедорожника с пластиковыми бамперами в принципе нет
@@bitva_motorov ну все таки в штатах такие хайвеи просторы прерии мустанги, хотя согласен, понт везде присутствует
@@alexeisolomaha2981 так на хайвее рама не нужна, если большая семья - нужен микроавтобус
@@bitva_motorov и это верно, но автобус не понт
Думаю, что дальше чем на дастерах не проедите )
На Тахо прсле разгона до 100 на развороте искал рычаг кпп на тонеле. Необычное конечно решение расположения...
Дорогие друзья, в концовке теста мы напомнили, что вы можете выиграть один из трех автомобилей Лада Нива, конкретно
Niva Legend
Niva Travel
Niva Bronto
Вначале конечно же пожалуйста подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше. Потом идете по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=14 Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка, и шанс выиграть автомобиль. Всем удачи! Будем вместе и на автомобилях. В свое время в роли главреда За рулем я вручил десятки автомобилей подписчикам журнала. За честность розыгрыша отвечаю. По всей стране колесят наши люди - они честно выиграли свой автомобиль. Удачи всем.
1
вы финик заправьте 98-100-м и посмотрите на расход…. собственно мотор для этого бенза… и расход меньше будет однозначно. хорошая машина, но передние два сиденья просто ужас!!!! пол года пытался смериться, но так и не получилось
Ну, к сожалению, к нам не привезли топовый мотор тахо. Именно по этой причине я не готов сменить своего бегемота 4 генерации на 5. Не хочу с 6,2 на 5,3 уходить
Правда, что у 6.2 половина цилиндров отключается и расход 10 л/100?
@@maxguzhva6151 по городу без режима экономии 15 литров жрет) это очень нормально 6,2 Тахо 20 года
@@БехзодНабиев-п1и этот очень мало для такого объёма.
@@maxguzhva6151 да, если топить то все 22-23))
Особенно стоимость то порадовала.Реально можно смело в 2-3 раза умножить.
Почему этот мужик в очках вечно не одноклассников сравнивает? С Тахо надо Патруля сравнивать,а с фиником эскалейда. У патруля набор внедорожный посерьёзней будет.
странно, у патрола с таким двиглом вроде заявленый разгон в районе 6.4 секунды был вроде?
Я за таху)) Пётр, спасибо, за обзор и зато, что откликнулся.)
Всегда на связи, общение нам приятно, и много нового узнаем.
Оба автомобиля "на любителя"- поражают своей солидностью. Игрушка для пожилого и богатого дядьки.
Я так и не понял какой расход на Шеви. Говорят одно на приборке написано другое
Инфинити ! Но сравнивать их пока нельзя потому что Инфинити по сути уже 12-13 лет вообще без изменений выходит только слегка делают рестайлинг ! Здесь бы Ниссан армаду с Америки с Новым салоном
Вот хочется что Ниссан с Инфинити занялись делом и перестали пинать
Мужики, а зачем вы самую простую машину из троицы GM сравниваете с премиумом у Ниссан, честнее было бы сравнивать Эскалейд и Финика (хотя Эска, это не его уровень, GMC Yukon, просто не оставил бы шансов Финику не в красоте, не в салоне, не в динамике и т.д), и тут по динамике он бы в лёгкую уделал да и по проходимости, Тахо наверное был в режиме 4вд авто, а это не самый лучший режим для покорения бездорожья. Плюс для таких дел у них есть комплектация Z71, там всё значительно по другому.
Ещё один момент Я заметил, водитель Финика на замерах стартует с двух педалей, а на Тахо с 1й, тут разница как минимум в секунду может выйти. При заезде с места видно что Тахо немного совсем отстал, действительно разницу в мощности не совсем заметно.
В общем, ребята, желаю вам удачи и доскональнее изучайте матчасть машин для обзора и их возможности.
P.S американские фулсайзы с брутальной харизмой, которой нет ни у кого в мире. И да, они экономичные, как бы не думали все остальные.
На Финике пробовал и с двух педалей и с одной, разницы не заметил
Инфинити интересней Тахо во всех планах. Как не удивительно, но предыдущий тахо ещё мог бы побороться с фиником, а у этого шансов нет. Внешне вообще уродец
Я за экономию топлива))) ТАХО))) у Ким зачётный бампер)))
Согласен,но финик есть финик)))
Тут или бенз или бампер
@@bitva_motorov Её бампер дорого стоит))) правда и тахо мне не по карману)))
Блогеры чёткие! Только каплю точности, финик ест по трассе 13.5 -14, расход как прикленный, от стиля вождения, загрузки, дорожных условиях вообще не меняется! По городу 19.5л. Многолетний опыт и измерение не по приборушкам а по баку, что купец как точно. Суммарный пробег у меня на этом моторе 300т.км. авто с нуля. У этой машины прикол с баком, топливная лампочка загорается когда в баке 30 литров точно. А на последнюю нижнюю риску при 40л. остатка топлива. У случайных и впечатлительных людей может создать я впечатление что он все скушал. Такие дела робятушки)
Как сказал бы Станиславский - не верю! У меня эксплорер спорт 345 кобыл и расход может разниться в 2 раза в зависимости от стиля вождения. Если топать тапку в пол постоянно в городе, то легко 20л на сотню. Если тошнить по трассе строго по знакам, то 10л. Не поверю, что у куикса по другому.
Спасибо, мне тоже показалось что он есть 13-15, но Дима настаивал на 20))
Финик реально оставляет впечатление очень качественного и надёжного
@@hutinpuy777 да,у меня не только эта машина была и есть и везде расход зависит от стиля вождения, всегда это знал. Здесь с Питера в Петрозаводск заправляешь, едешь по чистой дороге со средней скоростью 100, расход 13.5, в машине только я. Или загрузка 5 человек и багаж и средняя скорость 150км., расход будет 13.8, максимум 14л. По снежной каше быстро не езжу, но тоже не более 14. По Питеру 19.5л., в любое время года, езжу быстрее потока в 1.3 раза. Меряю по баку до отстрела, делю на километраж. За 11 лет и 300т., я все-же мог выяснить что расход не более 14ти. на 100км. Но спорить не будем.
Считаю данное видео полнлстью не раскравает всех + и - данных автомобилей! Но инфинити на мой взгляд в данном кузове очень и очень достоен похвалы чего нельзя сказать о шевроле как в нашей ниве все убого-колхоз. И ребята которые взялись сравнивать два этих автомобиля ну скажем мягко не в теме как и что нужно делать то, много смотрю подобных передач, там всё четко и по существу. Моё мнение со многими кто оставил под данным видео комментарии, что инфинити очень хороший и надёжный автомобиль даже по сравнению с легендарным крузаком.
Обе лучше 300ки и это очевидно
У нас в воскресенье выходит тест с участием 300ки, посмотрим)))
ВОт не факт)
А катапульты нет ?
Финик!!! Класс... Ток устаревший. Ждём Новый
У меня знакомые в 2019 выбарали огромный джип (муж, жена и маленький ребёнок) хотели Тахо, но в итоге взяли Хонду Пилот и говорят, что очень довольны.
Я хз, конкурент она Тахо или нет
У меня Хонда-Пилот. Налог всего 39-тысяча...
@@СалаватХайбуллин-ш4к я просто не знаю, можно ли её конкурентом Тахо считать
@@RomaRomanMoscow Тахо дорогавато.Думаю не конкурент. На Хонде Пилоте 10-лет катаюсь,семья давольно . Зимой постаянно на рыбалке бываю.Тахо наверно лучше.
Не конкурент
Тахо, это новый релиз, а у Инфинити машина вышла давно.
Завод 6.5сек, какие 7.5?
Крутяк!!!
Скучный тест, не раскрыли потенциал обеих авто. Прошлись поверхностно, видно что не подготовились особо. После момента с отверстием запаски стопанул видео(
Может надо было досмотреть?)))
Волосатик так и не подстригся,решил всех на*бать и надел капюшон 😂😂😂..!!!За обман диз👎👎👎👎
А он что обещал где то? Я как то пропустил этот момент. В каком видео?
@@Lexey_36 не обещал, он только бороду сбрил))
Хватит с вас бороды!
Вот я, вспоминая Петра1, который бороды брил, тоже за гигиену. Но у Димы борода мне нравилась - он ее всегда мыл.