Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เรียกว่า ผีถึงป่าช้า ก็ต้องเผา เขาเรียกเท่าไรก็ต้องจ่าย ช่างต้มช่างตุ๋นก็มี
ของผมดับกลางอากาศขับมาดีฯ ต้องเข็นเข้าบ้านจอดไว้สองวันมานั่งคิดก็ไปตามช่างมา จับโนนนี่ขยับไปขยับมาตรงแผงฟิวด้านในติดเฉยเลยครับ เฉลยครับเป็นที่แผงฟิวด้านนอกกล่องติดกับแบตครับมันขาดผมก็ให้ค่าเสียเวลาไป300 ดีว่าช่างรู้จักกัน ถ้าไปศูนไม่อยากคิดครับ ฟิวขาด15แอมคือพูดง่ายฯว่าไฟไม่จ่ายไปที่คอยจุดระเบิดครับ
ช่างไม่เก่งแต่อยากเปิดอู่ใครหลงเข้าไปมันฟันไม่เลี้ยงและไม่รับผิดชอบงาน ค่าแรงแพงเกินงานอะไหล่แพงเกินจริง *พวกตัวเหลือบวงการช่าง*
เป็นสันดานของพวกช่างไทยที่หัวล้าหลังไม่ทันสมัยครับ ฟันได้เป็นฟัน แล้วชอบหมกเม็ดไม่ค่อยพูดความจริงกับลูกค้า ผมก็เคยโดนมา แนะนำนะครับ ให้หลีกเลี่ยงอย่าใช้บริการอู่ประเภทนี้ ให้มองหาอู่มาตรฐานที่เป็นชื่อฝรั่ง เดี๋ยวนี้มีเยอะครับเขาบริการตรงไปตรงมามีจริยธรรม มีจรรยาบรรณ สบายใจกว่าครับ
คิดในมุมกลับราคา3500ก็ยังเบากว่าเอาขึ้นยานแม่นะครับ ถือว่าโชคดีแล้วครับที่ช่างเขาช่วย งานสายไฟขาดในคืองานปวดกระบานทำช่างเสียสมองมาก
ถูกต้องจ้า เราก็คิดแบบนี้
สรุปง่ายคือ”ไปเจอช่างวางยา”มันดึงเกมส์ให้ดูเหมือนงานยาส์ทั้งๆที่มันรู้อยู่แล้ว!
พี่โตโยต้าดีที่สุด ผมใช้มา15ปี มือเดียวไม่มีปัญหา วิ่งดีสบายๆๆทั่วไทยครับ
คอมเม้นนี้ดีสุด ครับ เพราะรถเจ้าตลาด อะไรๆก็หาง่าย ศูนย์ก็เย่อะ ที่สำคัญ เหมาะกับคนไทยแท้ๆครับ ส่วนคนที่เห่อ ความทันสมัย ก็เหงื่อตกไป ตามๆกัน(ตอนมันเสีย)ให้ของที่มันตรงกับความ ต้องการของเราดีที่สุดครับ
เหมือนกัน วีโก้ 13 ปี ไม่เคยเสียงไรเลย แค่เปลี่ยนอะไหล่ตามเวลา เท่านั้น
ไปทั่วไทยด้วยโตต้าเกือบ20ปีสบายๆไร้กังวลครับ
ของข่อยวีโก้ตัวเจรถปี47ตัวแรกตอนนี้19ปีบอ้มีปันหายุที่คนดูแลบ้อแม้นขี่เปนอย่างเดียวพอมีปันหานั่งไห่เฝ้าเลย
อีซูซุของลูกพี่ผม20ปีทุกวันนี้ก็ไม่เห็นงอแง
แค่สายไฟขาดเส้นเดียวถ้าซ่อมเสร็จไวคิด200เขาก็ว่าแพง แต่ถ้าเอาไว้หลายวันอย่างที่ท่านว่าสองสามพันไม่แพงมันซ่อมยาก แต่บางทีช่างไม่เก่งหาสาเหตุไม่เจอก็มีครับ ช่างบางคนพอรถเข้ามาก่อนซ่อมว่าไม่แพงพอถอดรื้อออกมาก็ว่าอันโน้นไม่ดีอันนี้ไม่ดีต้องเปลี่ยนไม่ซ่อมก็ไม่ได้ปนะกอบคืนก็ไม่ได้
เหมือนเช็คงานอิเล็กทรอนิกส์..ช่างต้องชำนาญงานจริงๆถึงคลำได้ถูกทาง..ขอบคุณนะครับ..พอดีใช้เครื่องรุ่นเดียวกัน
ใช้ฟอร์ดเรนเจอร์ 2.2 ซื้อปี 2014 รถไม่ค่อยได้ใช้งานยังไม่ถึง 90000 โลเลย เดี๋ยวนั่นเสียนี่เสีย ทั้งๆที่เข้าศูนย์ตลอดไม่เคยเข้าอู่นอก ล่าสุดเปลี่ยนกันโคลงหน้าศูนย์สั่งผิดรุ่งเอาตัวยาวมาใส่จนปีกผีเสี้อกันเหล็ก(ไม่รู้ว่าเขาเรียกว่าอะไร) เบียดจนชิดสีถลอกเลย เรารู้เพราะเอาไปตั้งศูนย์ช่างลองขับเขาบอกว่าพวงมาลัยตกหาสาเหตุกันอยู่พักนึงมาเจอกันโคลงใส่ผิดเบอร์ โทรไปหาศูนย์หัวหน้าช่างบอกว่าคนสั่งอะไหล่พิมพ์รหัสสินค้าผิด คราวที่แล้วก็ลืมใส่น๊อตให้ขับๆไปรถเสียงดังเคร้งๆๆ นี่ขนาดศูนย์ฟอร์ดนะ
ดุดันไม่เกรงใจเงิน😂
หลาบ😂😂
ใช้ฟอร์ดเรนเจอร์มาเหมือนกันสรุปให้เลยศูนย์ห่วยช่างโง่อะไหล่โคตรแพงค่าบริการคิดเป็นชั่วโมงใช้มา7ปี6เดือนซ่อมไป1.2แสนขับไป1เดือนแอร์เสียเข้าศูนย์ค่าแอร์อีก7หมื่นกว่าไม่เปลี่ยนขายทิ้งสาบส่งไอ้รถที่โฆษณาว่าเกิดมาเพื่อแกร่งถุยส์ขายทิ้งกลับมาใช้โตโยต้านี่ใช้มา5ปีครึ่งไม่ได้ทำอะไรเลยเปลี่ยนแต่ของเหลวอย่างเดียวทุก8-9พันกิโลปัจจุบันวิ่งมา230000แล้วด้วยยังวิ่งดีไม่มีอะไรเกิดขึ้นไอ้พวกบ้าหื่อชอบออฟชั่นเยอะๆเดี๋ยวจะรู้ว่ายี่ห้อนี้เป็นไงต้องวิ่งวันละ180-200โลทุกวันนะบางคนบอกใช้มา6-7ปีไม่เห็นเป็นอะไรก็ต้องถามว่าวิ่งทุกวันๆละ180-200กิโลมั๊ยและใช้มา6-7ปีแบบนี้หรือเปล่า
ตัว OBD2 มันก็บอกตรงๆว่าแรงดันเชื้อเพลิงไปถึงหัวฉีดมีน้อยมาก, เป้าหมายการซ่อมก็ต้องมองไปที่มอเตอร์ปั๊มในถังน้ำมันไปถึงตัวปั๊ม อันดับแรกก็ต้องดูฟิวส์(ระบบไฟฯ)ของมอเตอร์กันก่อน ในกรณีที่ไม่ใช่ระบบไฟฯมันจะไม่เสียทันทีหมายถึงอาการมันจะเป็นแบบค่อยเป็นค่อยไปเพราะเป็นการสึกหรอของโลหะ(ทีละน้อย) แต่แบบในคลิพมันชัดเจนว่าเป็นระบบไฟฟ้า..เป็นช่างซ่อมต้องฝึกอ่านภาษาอังกฤษกันบ้าง เริ่มจากการอ่านนิยายภาษาอังกฤษ ฯลฯ "หมายถึงช่างนะครับไม่ใช่เจ้าของรถ"
ใช้ไม่ใด้กับบ้างรุ่นบ้างยี่หัอเพาระบ้างยี่หัอมันไม่ใช้ปั้มมอเตอร์แลัวในรุ่นใหม่นะ
ขอบคุณที่ให้ความรู้..ข้อแนะนำ...
รถยี่ห้อนี้ดีเกือบทุกอย่างครับ ยกเว้นเครื่องยต์ ทั้งๆที่สเป็คเครื่องยนต์มันสุดยอดนะครับ แต่วัสดุที่นำมาทำชิ้นส่วนเครื่องยนต์มันคุณภาพไม่ไปกับสเป็ของเครื่อง ทนความเค้น ความร้อนไม่ไหว มันจึงเกิดปัญหาขึ้นเรื่อยๆ ผมใช้ยี่ห้อนี้และซ่อมเองมานานานแล้วไม่เข้าศูนย์ เพราะศูนย์พึ่งไม่ได้ ไม่สต๊อกอะไหล่ เข้าไปไม่มีประโยชน์
จริงครับ ไม่เป็นก็เจ็บตัวไปเรื่อย
รถยี่ห้ออะไรครับ
ถ้ารุ่นใหม่ๆอ่ะครับของคุนๆบอกว่าใช้มานานแล้ว
ดีที่โฆษณาอย่างเดียวครับ😂ดุดันไม่เกรงใจเงิน🎉
ดีแค่ช่วงล่างกะตัวถัง ที่เหลือ อะไหล่จีนแดง..จี่ไปช่อมไป เป็นเรื่อง ปกติ..ของพ่อผม แร็คไฟฟ้าพังเกือบตาย..มันล็อคเลย..เสียเงิน48000.มันขายยกชุดไม่แยกไม่มีชุดซ่อม..
เทคโนโลยียานยนต์ ปัจจุบันพัฒนาเป็นระบบคอมพิวเตอร์ มี ระบบอิเล็กทรอนิค(ECU) แต่ช่างหลายๆคนยังยำ่อยู่ที่เดิม แถมยังสุ่ม4สุ่ม8 เพราะคิดว่า £££มันก็เหมือนรถยุค90ละว๊าาาา
ยี่ห้อนี้ทรงสวยรถดี แต่ถ้าเกิดได้ซ่อมก็บรรลัย หาก็ยากหาเจอเปลี่ยนแล้วเอาโซล่าล่อก็ไม่ติด เปลี่ยนจุดนี้ไปจุดนั้น ต้องเข้าศูนย์อย่างเดียวราคาเอาเรื่องแน่นอน
ขอบคุณที่ให้ความรู้นะครับ Thank you for sharing good lesson learnt Krub _/i\_
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับผม
เป็นผมย้ายอู่วันนั้นเลย จ้างรถสไลด์วันนั้นเลย ผมเดินทางไกลๆรถผมจะมีเครื่องมือติดรถไปแบบรถเซอร์วิสเลย รถผมวอลโว่คงไม่ต้องถามหาช่างในต่างจังหวัด
นี่คืออู่ ส่วนใหญ่ละมั้งครับ ผมเลยชอบหาความรู้เอง
ขอบคุณ วิทยาทาน
รุ่นใหม่ๆน่าจะอาการเดียวกันละครับ เดี๋ยวนี้ไฟฟ้าไปค่อนคันละ จะเลือกแบรนด์ไหนก็ตามถนัด แต่จุดแข็งของเจ้าตลาด คือเซอร์วิส หลังการขายนี่ละครับ บางแบรนด์ช่างนอกรู้ใส้รู้พุงหมด มันก็เลยจบง่าย
ถ้าทุกคนทำได้ ก็แพงครับ แต่นี้คือช่างเขามีวิชามีเครื่องมือในการเช็ค ต้องเสียเวลาตรวจสอบจนเจอ ส่วนตัวผมคิดว่า ทุกสิ่งอยางมีราคาของมัน หากรู้ปัญหาแล้วมาให้พันสายไฟให้ตรงนั้นเลย ราคากผ้ไม่ถึงหลอกครับ อันนี้ความเห็นส่วนตัวไม่ได้เข้าข้างใคร
คำว่าจรรณยาบรรณ ก็ควรที่จะมีในกมลสันดานบ้าง ช่างจ้องจะฟันมันก็มีเยอะ คือไม่มีความชื่อสัตย์ในอาชีพนั่นแหละ
ชอบความคิดเห็นนี้ครับตรงประเด็นเลยครับ ถ้าเจ้าของรถรู้ว่าเป็นที่สายไฟตรงนี้ตั้งแต่ตอนแรกคุณก็ต่อเองได้แล้ว ไม่ต้องเสียเวลาจอดหลายวันหลอก คุณมารู้ทีหลังๆจากช่างเขาทำเร็จ แล้วมาบอกว่าเสียความรู้สึก fcที่ดูช่องคุณเขากลับเสียความรู้สึกกับคุณที่มองแต่มุมของตัวเอง คุณมองมุมของช่างบ้างซิ
ทีแรกว่าจะไม่ตอบโต้พอเห็นเม้นนี้เลยต้องตอบซะหน่อยที่ผมเสียความรู้สึกน่ะเพราะเอารถผมไปจอดไว้เฉยๆสี่ห้าวันเพราะผมไปดูทุกวันเฝ้าทุกวันผมถึงรู้ข่างไม่ได้ทำอะไรเลยปล่อยให้ผมหาข้อมูลเองผมก็บอกแล้วนะว่าผมต้องใช้รถวิ่งงานให้ลูกค้าแต่พอรับรถแล้วกลับไม่ค่อยสนใจที่จะตรวจเช็คให้ที่ช่างเจอจุดเพราะมันบังเอิญเอาตัวscvไปใส่กลับคืนเลยเห็นสายไฟที่มันขาดเลยรู้ว่ามันเป็นที่จุดไหนถ้าข่างเขาสนใจเช็คให้ละเอียดตั้งแต่ทีแรกรถก็คงไม่จอดหลายวันแบบนี้ทีนี้เข้าใจหรือยังว่าทำไมผมถึงเสียความรู้สึกกับช่างถ้าใครไม่ได้อยู่ในเหตุการอย่าคิดไปเองนะครับ
แพงนะเพราะช่างก็ไม่ได้เก่งอะไรโชคดีที่คลำถูก ถ้าช่างเก่งจริงอ่านโคชเป็นก็เจอแต่วันแรกละไม่เดาสุมตัวนั้นตัวนี้เสียโชคดีที่ไม่ลื้อเครื่อง ช่างเก่งๆเขาทำไม่แพงหรอกนอกจากเปลี่ยนอะไหล่ 6 วันแค่ต่อสาย 3500 ดีนะถ้า 12 วัน 7000 รับสบายๆ 55555
@@reakthong ช่างกากๆมีเยอะ รู้แค่งูๆปลาๆแต่อยากเปิดอู่
อ๋อ รุ่น Ford ranger 2.2 XLนี่เอง สวย บึกบึน แต่จุกจิกหน่อย ใครเล่นรถรุ่นนี้ควรมีวิชาช่างติดตัวเล็กน้อย ถึงจะดีและสนุกกับการแคะแซะแงะ ถ้าคุณอยากขับยาวๆไม่อยากจุกจิกไม่อยากซ่อมและไม่มีเวลาซ่อม ก็หันไปเล่นเจ้าตลาดน่าจะดีกว่า
ของผมก็2.2 4ปีแล้ว กดหมดไมค์ทุกวัน ไม่เห็นมีปัญหาเข้าศูนเช็คระยะตามกำหนดรถมัรไม่ได้เหมือนกันทุกคับเจ้าตลาดบางคันป้ายยังแดงยุเลยก็มีปัญหาเหมือนกัน
@@user-sl8os4ng7r..ผมชื้อมา10 คันเจ้าตลาดทุกรุ่นไม่มีปันหาเลย..โตต้าก้เช่นกันก้ชื้อมา...แต่ฟอร์ด.พ่อผม แร็คไฟฟ้าพังเสียเงิน 48000. มันขายยกชุด ดีที่ไม่ตายมันหักไม่ไปเลย..ซื้อตัวท็อป 4×4 ออโต้ 4 ปตไวแท็ค..ของเพื่อน.ท่อยางอากาศแตก.เร่งไม่ขึ้น..ขับๆไปดีไม่ตกเขา..ส่วนของผมขับอุ่นใจ.เจ้าตลาด..
@@user-sl8os4ng7r แต่เจ้าตลาดมันส่วนน้อยมากที่เจอปัญหานะผมว่า
ผม 2.2 ปี2014 ใช้มา7ปี ขึ้นเขา เชียงราย พะเยา น่าน ลำปาง ประจำ เช็คระยะที่ศูนย์ตลอด ใช้ดี ไม่มีปัญหาอะไร ขายไป ออกตัว 2021 ใช้มาเกือบสามปี ก็ปรกติครับ
ของผมใช้มา3-4ปีแล้วครับ มีปัญหาจิงๆครับ แอร์เย็นเกินไป
ถ้าไม่เสีย3500-/เข้าที่อื่นแก้ไม่ได้อาจหลายหมื่น...ค่าฝีมือ.ถ้าไม่ถูกใจลองหาสาเหตุเองสิ
ผมใช้รุ่นนี้มา8ปีวิ่งไกลบ้าง ผมชัดอย่างเดียวไม่เคยมีปัญหา เพียงแต่เราต้องดูแลเขาให้ดีครับ
ปัญหาช่างภายนอก ช่างจับฉ่ายเยอะครับ ซ่อมอะไหล่เทียบ รับประกันน้อยหรือไม่มี เข้าศูนย์ฯ ชัวร์ที่สุดครับ อย่างน้อยเปลี่ยนอะไหล่มีรับประกัน มีปัญหาเดิมกับอะไหล่ที่เปลี่ยน ไม่มีค่าใช้จ่ายครับ แม้ว่า บางอย่างซ่อมแบบเปลี่ยนอะไหล่เลยก็ตาม นับระยะวิ่ง เวลาที่ต้องเปลี่ยน อย่างน้อยคุ้มกว่า มาซ่อมแล้ว ซ่อมอีกหลายๆ ครั้ง
ลองใช้ดูครับเข้าศูนย์ทีหมดเป็นหมื่น😂
😂😂😂😂อันนี้จริงแท้แน่นอน@@user-yy4sq7ip3i
ขอบคุณข้อมูลครับ
อย่าคิดแค่พันสายไฟ สามพันห้านี่ค่ารถสไลด์ถึงศูนย์รึเปล่าไม่รู้ ..ถือว่าค่าจอด อิอิ ถ้าช่างล่ะมือไปทำได้หลายคันเป็นหมื่นเลยน่ะนั้น ...ระบบรถมันดีครับ ช่างหลายคนยังตามไม่ทัน อีกทั้งอะหลั่ยนอกเกือบหมดครับเลยแพง เว้นพาร์ทบอดี้ กว่าจะประกอบได้คันนึง ผิดกับรถบล็อกเก่าๆรถตลาดๆที่รู้กันจนปุ % พังเผลอๆมากกว่าอีก ถ้านับสัดส่วน...อิอิ เดาอ่ะ
รถแบบนี้ใช้แล้วเครียดใช้ทำไม
บางอู่ อย่าไปไว้ใจครับ เดามั่ว ผมก็โดนมาแล้วครับ ทั้ง SCV ทั้งกรองน้ำมัน เอาหัวฉีดไปล้าง ทั้งกล่องโดนเป็นหมื่นเลยครับ
ขอบคุณที่ลุงนำมาเสนอนะครับ ไม่ชั้นโดนอู่ฟันเป็นหมื่นแน่ ก็แพงนะครับ เขาคงคิดค่าจอดวันละ500มังครับลุงดำ555555
น่าเห็นใจเจ้าของรถนะครับ ทั้งที่เช๊คโค๊ดขึ้นเกี่ยวกับเซนเซอร์จ่ายน้ำมันแต่ช่างมั่วไปเรื่อย งั้นจะมีเครื่องเช๊คไว้ทำไม
ใช่ครับ ถ้าจะใช้ฟอร์ดต้องมีความรู้ครับ รถฝรั่งก็แบบนี้แหละครับ เพราะพวกฝรั่งเขาจะใช้รถต้องมีความรู้เบื้องต้นบ้าง ดังนั้นคนไทยก็ต้องเป็นคนมีความรู้เครื่องยนต์กลไกลบ้าง ถ้าจะใช้ยี่ห้อนี้ ผมก็ 2คัน เรนเจอร์ เอฟเวอเรส เพราะเข้าใจปัญหาถึงกล้าใช้ครับ
มีประโยชน์มากครับผม
ไม่คิดหรือว่ากว่าเขาจะหาจุดเจอ ต้องเช็คตรงไหนบ้าง กว่าจะเจอจุดที่ต้องแก้ไข ซึ่งไม่ใช่จะปุบปั้บเจอจุดที่เสียเลย
แพงครับ แต่ทำไงได้เราก็ทำเองไม่ได้ค่ารถยกเริ่มต้นก็มี3,000ขึ้นแน่นอนยกไปแล้วอาจไปโดนอีกอู่ฟันหนักกว่านี้อีก ฉะนั้นเราพยายามคิดในแง่ดีไว้ครับ
สามพันห้าถือว่าโชคดีแล้ว เป็นบางอู่รื้อมั่วกระจุยแถมไม่จบเสียค่าอะหลั่วมั่วๆไปอีก แสดงว่าเขายังมั่วทนหาสาเหตุจนเจอ จอดอยู่หลายวันเลยคิดค่าจอดวันละห้าร้อย ก็แฟร์นะ ซ่อมรถยนต์นะหลักพันถือว่าถูกสุดๆ
รถผมสายไฟขาด ที่ศูนย์มันจะเปลี่ยนให้ทั้งชุด รวมค่าแรงชั่วโมง600 ค่าใช้จ่ายทั้งหมดหมื่นกว่าบาท ผมบอกต่อให้ไม่ได้เหรอ เขาบอกไม่รับต่อเปลี่ยนอย่างเดียว 😢
ผมเจอแล้ว รถคันแรกของบ้าน ตัวท๊อปด้วย บอกเลยผิดหวังกับแบรนด์นี้มาก เสียความรู้สึกที่สุดตั้งแต่มีรถมา หัวฉีดพัง ดับกลางอากาศ สาพัดปัญหา ใครจะซื้อใช้คิดดีๆ ค่าซ่อมก็แพง
ใครใช้รถฟอร์ดอย่าให้อู่ทั่วไปทำควรหาอุ่เฉพาะทางที่ซ่อมฟอร์ดโดยเฉพาะไว้ไกล้ๆ ซึ่งตอนนี้มีเยอะมาก
ใช่ครับผมเข้าศูนย์อย่างเดียวศูนย์บ่วินดีมากใช้มา4ปีขับทุกวันมีปัญหาเซ็นเซอร์เสียครั้งเดียวขับลุยน้ำลึกด้วย😅
@@user-ne8wr6yi7f ตรงไหนของบ่อวินครับ
ขอบคุณที่แนะนำครับ
สายไฟ มันไม่ได้ ขาดง่ายๆๆ รถยังใหม่ เจอช่าง หิวโหย เข้าแล้ว 555555
😆 จอด เกิดมากาก ซ่อมแพงอยู่แล้ว ถ้าเขาคิด500บาทก็ใด้ แต่มันเสียระบบ เขาก็เลยคิดค่าซ่อม 100 บวก ค่าวิชาชีพอีก 3400 บาท ใช้ จอด ต้องทำใจ
พังมามึงบอกกาก4ปีมันก็มีพังบางละ
ไม่แพงครับ คิดว่าแพงทำเองครับ เครื่องมือเช็ค วิเคราะงาน เสียเวลา เห็นแค่นี้คุณว่ามันง่ายหรือครับลองรื้อออกมาต่อขั้วสายไฟดูครับว่ามันยากหรือง่าย ถ้าไม่อยากเสียตังไห้วิเคราะเองทำเองครับ
ใช่ครับไม่ง่ายเลยกว่าจะหาเจอ
บรรลัยเซอร์วิส
เขาต้องการเป็นวิทยาทาน แพงไม่แพงแล้วแต่บุคคลครับ
ถูกหรือแพงมันต้องตั้งอยู่บนเหตุผลของงานว่าวิเคราะห์งานซ่อมถูกต้องหรือมั่วเอาแต่เงินลูกค้า
ขอบคุณที่เอามาบอกกันครับ
ผมเสียใจที่ศูนย์ฟอร์ดไม่หาทางช่วยเหลือลูกค้า อยากให้บริษัทฟอร์ดไทยถือเป็นงานใหญ่ อนาคตบริษัทเลย
รถหมดประกันแล้ว จะให้เขาทำไงหรอ?
เหมือนกันทุกที่ ขึ้นชื่อว่ารถต้องทำใจ
3500ไม่แพงเขา0เป็นหมื่นครับ
พึ่งซื้อรถมาได้4วัน มาเจอคลิป งามใส้เลย
คนถึงได้เข็ดกับพวกอู่ข้างทางกันหมดล่ะ
เคยคิดจะซื้อใช้นะ เอาจริงๆชอบหน้าตารุ่นใหม่ แล้วก็ชอบเปิดเจอปัญหาความร้อน ปัญหาระบบไฟฟ้ารวน สุดท้ายปีที่แล้ว จบที่ Revo Rocco ไร้ปัญหาใดๆ
ถูกหรือแพง อย่าไปว่าเค้า. มันเป็นอาชีพ ตกลงว่าคลิบนี้จะบอก อะไร งง
ถ้าลุงรู้ขนาดนั้น.ผมว่าลุงหน้าจะเองนะครับ..หรือไม่ก็เรียกรถยกเข้าศูนย์บริการนะครับ..ลุงพูดหมดเปล่าหรือพูดเอามันคร😮😮😮
ถือว่าโชคดีครับเคยมีข่าวรถเสียและได้ซ่อมอู่ข้างทางแบบนี้แหละ ช่างรื้อเคร่ื่องเละและซ่อมไม่จบด้วย.
ใจอยากจะลองฟอร์ดเหมือนกัน แต่มาเจอหลายๆคนรีวิวปัญหามาเยอะไม่กล้าแล้วคงกลับไปพี่โตเหมือนเดิมเพราะใช้พี่โตมา2คันแล้วไม่เคยมีปัญหาเลยคันนี้ก็ปาไป260000โลแล้วยังไม่เคยช่อมเลยเปลี่ยนอะหลั่ยตามวงรอบแค่นั้นเอง
ผมใช้ฟอร์ดมาแล้ว2รุ่นคันแรกปี2004ใช้ดีปกติ 230,000กม.คันที่2ปี2018MC60,000 กว่ากิโลเมตรไม่เห็นเป็นอะไรนะครับ❤❤❤❤❤❤
ถ้าถามว่าเเค่ต่อสายไฟ ราคาเเพงไปหรือไม่ ก็ต้องถามอีกว่า ใครเป็นคนหาสาเหตุเจอ ถ้าช่างเป็นคนที่ไล่หาจนเจอ ราคานี้ผมก็รับได้ เเล้วบอกว่า 4วันเเล้วจอดอยู่ท่าเดิมไม่ไปไหนเลย อ่าวเเล้วจะให้เขาเข็นรถ ขยับรถไปไหนนักหนาอ่ะครับอาการรถดับเเบบนี้ มันก็อาการคล้ายscvเสียจริงๆ ช่างเขาก็ไม่ได้หลงทางนะ ราคา3500 ถ้าเขาต้องมางม หารถเราคันเดียวอยู่หลายวัน มันก็เสียเวลาอยู่นะ งานบางอย่างมันก็เส้นผมบังภูเขา เเต่จะให้คิดราคาเท่าเส้นผมมันก็ไม่ใช่ -เเต่ถ้าเจ้าของรถเจอสาเหตุเองเเล้วไปบอกให้เขาพันสายให้หน่อย 3500 ถือว่าเเพงอยู่-ถ้าเข้าศูนย์ ค่ารถสไลด์ก็เกิน3500 เเล้วมั้ง เข้าไปเจอเปลี่ยนเเน่ๆ SCV 1ตัว CKP 1ตัวกูรูที่ดูคลิปนี้ ถามจริงๆดูผ่านไป5นาทีเเรกมึงรู้กันเเล้วจริงๆหรอว่าอะไรเสีย ถ้าเจ้าของไม่เฉลยตอนท้ายคลิปอ่ะ พอเขาเฉลยมึงก็อ๋อกันเป็นเเถว เเล้วก็บอกว่าเเค่นี้เองทำไมเเพงจัง
อาการเดียวกัน แต่มันเสียคนล่ะทีกันก็มีครับ ไม่มีอะไรตายตัว ผมยังเคยเจอเลย สายไฟเลี้ยงกล่อง ECU ขาดใน
พี่ก็ต้องเข้าใจช่างเขาด้วยทำต้องสี่วัน 3500 บาทให้เค้าไปเหอะ ไม่แพงหรอก ปกติศูนย์บริการคิดชั่วโมงละ 600 บาทนี่มันงานปัญหาเหมือนหนูกัดสายไฟอย่างนั้นแหละ รถมีอาการวิ่งไม่ได้ ช่างหาเจอแล้วจะให้เค้า 100 200 บางทีใช้เวลาเป็นอาทิตย์งานอย่างนี้ช่างก็ไม่อยากทำหรอกครับเสียเวลาเขา เข้าใจอู่เขาด้วย
มันทำทั้งคืนทั้งวันหรา 5 วัน@@user-sx6ty9yv1o
ค่าวิชาครับ กว่าช่างจะรู้วิธีหาสาเหตุ เขาต้องสั่งสมความความรู้ ประสบการณ์มานาน ลงทุนมาเยอะทีหมอรักษาไข้ จับๆ คลำๆ ฟังหัวใจเต้น ฟังปอด แล้วก็ฉีดยา จ่ายยา เรายังยอมจ่ายเลยผมเคยเอารถไปซ่อมที่อู่ ได้ยินลูกค้าคนอื่นบ่นกับช่างซ่อมเบรคว่า ทำแค่นี้ ทำไมแพงจังช่างตอบ ไม่แพงหรอกครับ กว่าช่างจะวิเคราะห์ปัญหาเป็น ทำได้รวดเร็ว ช่างต้องไปเป็นลูกน้องเขา โดนดุุ โดนด่า มาเป็นสิบปีผมว่า คุ้มแล้วครับที่เขาซ่อมให้ได้ และไม่เปลี่ยนนั่นนี่จนเกินความจำเป็น
ผมเคยเจอมาแล้วแม้แต่ศูนย์ของ I ตอนไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ว่าบูทสายเกียร์ออโต้สึกแล้วให้เปลี่ยนสายเกียร์ 2500 ค่าแรงต่างหากเพราะอาจทำให้สายหลุดเข้าเกียร์ไม่ได้ไอ้เรา ok ขนาดช่างศูนย์บอกก็เปลี่ยนไป แถมเช็กต้องเปลี่ยนลูกยางเพลาหน้า สองข้างและช่วงล่างรวมแล้วอีกหมื่นกว่าให้นัดวันซ่อมเลยไหม เราเอาไว้ก่อน เพราะครั้งนี้ทั้งน้ำมันเครื่อง สายเกียร์ และ ฯลฯ ก็ 5700 เข้าไปแล้วขนาดลดแล้ว พออีกวันเราก็ไปร้านช่วงล่างที่เคยเข้าให้เขาเช็คช่วงล่างให้ คนละเรื่อง ลูกยางเพลาหน้าก็ขาดข้างเดียว ราคาต่างกันเกินครึ่ง ค่าแรงเขาคิดเหมา ศูนย์มันคิดเป็นชิ้น ลูกยางอีกข้างยังดีของยังไม่เสียเปลี่ยนทำไม แต่ที่น่าเจ็บใจ บูทเกียร์ออโต้พลาสติกตัวละ 50 ทองเหลืองก็สูงมาหน่อย สั่งลาซาด้าก็ 20 นี่ศูนย์มันเปลี่ยนทั้งสายแถมไม่ตั้งให้เข้าเกียร์ว่างไม่ค่อยได้ มารู้ที่หลังทำให้เสียอารมย์ เราตั้งใจจะสนับสนุนแบนด์ศูนย์ซะหน่อย ต่อไปก็ร้านช่วงล่างร้านเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใกล้บ้านชัวร์ฝ่าคุยรู้เรื่อง เล็ก ๆ น้อย ๆ ก็ทำเอง ในยูทูปมีตัวอย่างเยอะ
ต้องหาความรู้เองบ้างคับ พยายามพกกุญแจ หัดรื้อหัดช่อมบ้าง ดูตามยูทูป วิธีเช็คไล่ อาการเสียต่างๆ อย่าพึ่แต่ช่าง บางทีอาการเล็กๆน้อยๆ เส้นผมบังภูเขา แต่เราเสียเงินเป็นหมื่นก็ไม่ไหว
ต้องเข้ากลุ่มมาสด้าคลับแล้วขอความช่วยเหลือครับให้กลุ่มแนะนำช่างที่ใกล้ที่รถเราเสียหาช่างเฉพาะมาสด้าฟอรดแก้ปัญหาตรงจุดและจบไม่บานปลายครับเจออู่นอกไม่รุ้เรื่องรถฟอรดมาสด้าเสียเงินบานปลายไม่จบครับ เขากลุ่มมาสด้าคลับครับเขาแนะนำตลอดครับเวลารถเสียรึมีปัญหาครับ
ยอมรับนะว่าเขาทำมาดีนะครับแต่ถ้ายี่ห้อนี้ถ้าไม่ดูแลรักษาให้ดีๆ อะไหล่ แพงมาก ถ้าซ่อมศูนย์ ค่าซ่อมแพงๆ
พยายามเข้าศูนย์ครับ ฟอร์ด เขาจะมีบริการเช็คสายขั้วปลั๊กให้ทุกจุด อาจจะใช้เวลาหน่อย ในการตรวจเช็ค
ไล่สายไฟอย่างน้อยต้องมีวายริ่งระบบ อย่างน้อยค่าคอมค่านู่นนี่นั่นอู่ก็หลายบาทยังไม่รวมต้องมางมหารถอยู่เป็นวัน 3,500 บาทไม่แพงครับ
กว่าเขาจะไล่เจอว่าสายไฟไปขาดตรงนั้น ต้องดูว่าเขาใข้เวลาไปเท่าไร ไม่ใช่มองแค่ว่า แค่พันสายไฟผมว่าเข้าศูนย์ ช่างจับเปลี่ยนโน่นนี่นั่น กว่าจะเจอ หมดไปหลายหมื่น
เกิดเป็นฟอร์ดพังมาคนก็เหยียด เอาจริงๆมันก็พังทุกยี่ห้อล่ะครับ เบ๊นก็พัง เฟอรารี่ก็พังครับ
แต่มันพังเป็นอันดับหนึ่งทั้งๆที่รถขายน้อย ขวัญใจรถสไลด์ 😂😂😂
@@เกรียงไกรดิษปัญญาความคิดคนแก่ก็งี้
@@Raisingchickenss 555 ความคิดคนแก่ 5555
@@เกรียงไกรดิษปัญญา ขับโตโยต้าดีเเล้ว เกรียงไกร
@@Raisingchickenss ขอบคุณมากนะครับหลวงพี่ 55
เข้าอู่มักพูดว่าตัวนั้นตัวนี้เสียไล่ไปเรื่อยที่ละจุดบางครั้งไม่กล้าฟันธงเลยว่าตัวนั้นตัวนี้เสียบางครั้งเส้นผมบังภูเขาก็มี บางครั้งรื้อไปมาทำอุปกรณ์หายก็มีชำรุดก็มีแต่เราก็ต้องยอมรับสารภาพเพราะเราช่อมไม่้เปน😢บางทีการเอาน้ำฉีดในเครื่องบ่อยๆอาจทำให้อุปกรเสียหายไดเหมือนกันครับ ผมก็ใช้มาสด้าโปรอยู่เครื่อง2.2ยังปกติอยู่ขอบคุณทีแชร์ประสบการให้ทราบครับ❤
ACCOARD ผมหนูกัดสาย เปลี่ยนสายไฟ+ปลั๊ก 7+พันบาท แพงเกิ้น โชคดีมีประกัน แต่ก็เสียค่า accept ไป 1,200 😅
ก่อนนี้ชอบบ่นว่ารถเยอรมัน รถหรูซ่อมยาก อะไหล่แพง เดี๋ยวนี้เป็นไงหละครับพี่น้อง
100นึงก็แพงแล้วครับ น่าจะบอกชื้ออู่ด้วยนะครับ จะเป็นประโยชน์มาก
ฟอรด์มีประกัน3ปีถ้าอยู่ในประกันซ่อมฟรี เขามีรถสไลด์มารับรถเข้าศูนย์ฟรี ของผมศูนย์กัลปพฤกษ์ซ่อมดีมาก
ยี่ห้อนี้ไม่มีอยู่ในห้ว เหมือน จะสมองกลเยอะไป ำังมาไม่คุ้ม เกินการดูแลเอง
คนเขาใช้ก็มีชอบยี่ห้อไหนก็ซื้อยี่ห้อนั้นรถมันมีปัญหาทุกรุ่นไม่ใช่แค่ฟอร์ด
ได้ความรู้ครับ แต่เรื่องค่าแรงผมว่าไม่แพงครับ กว่าช่างจะหาเจอหรือถ้าใช้เวลาตรวจ5นาทีแล้วแก้ปัญหาได้ มันแค่สายไฟขาดมันดูง่ายครับ ถ้าพี่เข้่า0รับรอง0จับเปลี่ยนครับราคาเต็มเป็นหมื่นครับ
ใช้มา 380000 กม ไม่เคยมีปัญหาเลยเปลี่ยนของเหลวตาม Spec ใช้ของเหลวและอะไหล่จากศุยน อยู่ที่การดูแลกับดวง ล่ะมั้งครับ
ถ้าถามว่าแพงไม๊.มันก็เป็นค่าวิชา..กว่าจะหาสาเหตุเจอ..ต้องใช้ความรู้.ความสามารถ..ไม่ได้ทำได้ทุกคนนะ.
คิดว่าเป็นกันทั้งโลก ช่างคิดแต่หากินกับรถเสีย เจอช่างดีก็ช่วยกันบอกต่อเน้อ
ไม่น่ารถใหม่ถึงมีปัญหาแล้ว ถ้าเป็นรถตลาดคงนังอีกยาวถ้าไม่โชคร้ายจริงๆ
อาการดับกลางอากาศเคยเจอครับแต่ดีที่ทำการสตาร์ทติดและใช้ได้แต่ก็ยังใจไม่ค่อยดี แล้ววันหนึ่งทางฟอร์ดได้เรียกเข้าไปแก้ไขชุดอุปกรณ์ใหม่เป็นชุดสายไฟสายน้ำมันฟรีครับ
อู่ ไหน สถานที่ ๆไหนไม่ซื่อสัตย์ อู่หลอกฟัน
ใช้คำ นะครับ ฟุ่มเฟือยมาก ฟังแล้วเหนื่อย...
บอกว่าแค่เช็ค แล้วไม่เช็คเองตั้งแต่แรกล่ะรู้เยอะรู้มากก็มาตรงนี้แหละครับ ทำเองไม่ได้แล้วได้รู้หรือเปล่ากว่าเขาจะเช็คเจอเขาหรืออะไรแกะอะไรกี่รอบรถจอดกี่วัน พูดเอาแต่ได้ล้วนๆ
มันคงเป็น บางคน คงมิใช่บางค่าย ที่มักเอาเปรียบลูกค้า คงจะมีทุกค่ายที่คนเห็นแก่ได้เลยใช้โอกาส
เงินหายากครับใจเขาใจเรา เบาได้เบาครับ 😂😂😂😂
หมอรถโดนต่อว่าหมอรักษาคนไม่โดน2อาชีพที่แตกต่าง.....
ไม่แพงครับค่าวิชากว่จะหาสาเหตเจอ
การประกอบของโรงงานที่ไม่ละเอียดรอบคอบงานทำที่ทำเหมือนให้ผ่านไปวันๆ
ค่างมหาสาเหตุ กว่าจะเจอ ถ้าคิดว่านี้เเพง ก็หาสาเหตุให้เจอเองสิ
ให้เขาไปเถอะครับเราทำไม่เป็น
ลุงผมกดติดตามให้แล้วนะ
ขอบคุณมากครับ
เสียไป 3500 ก็คิดเสียว่า มันดีกว่า หาสาเหตุไม่เจอ แล้วรถใช้ไม่ได้ ต้องหารถมาลาก แล้วเสาะหาอู่อื่น ๆ ต้องถูกหลอกต่อเนื่องไป เสียเวลา เสียความรู้สึก ไปเรื่อย ๆ นะครับ เพราะตอนนี้ อย่างน้อยก็ได้เรียนรู้มาหลายเรื่อง และรถก็วิ่งได้แล้ว ยุคนี้ต้องพยามมองหาแง่ดีครับ
ดีแล้วรถไม่หาย
ช่างหัวควนมีเยอะช่างเถอะ
ค่ายนี้รถดีแต่หลังการขาย..ไม่ผ่านทำไม toyo กับ Isuzu ถึงเป็นเจ้าตลาดก็คือบริการหลังการขาย ลูกค้าคือพระเจ้าไง..รถใหม่ซื้อมาโทรสอบถามตลอดถึงการใช้งาน รถซ่อมหลังรับรถโทรเช็ค..ตรวจสอบ สอบถามตลอด.. ค่ายอื่นมีไหม...
ผมใช้2.2พลัสปี19ใช้มาจะ6ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาวิ่งร้อยหกสิบกว่ากระโดดสพานมอเตอร์เวย์ช่วงมินบุรีมาลำลูกกาโค้งด้วยนึกว่ากูตายแล้วแน่ๆแต่พอล้อแตะพื้นเทานั้นแหละรักเขาเลยลงโคตรเนียนมีอีกจุดสพานค่ายอดิศรขาขึ้นรถเดิมๆกดร้อยสิบเนียนๆเลยถ้าไม่ได้ใช้อย่าเพิ่งว่าเขาถ้าใส่โบว์3000ปาก44ละ่ก็ใสๆเลย
แล้วจะมีโชว์รูมไว้ทำแป๊ะอะไร อย่างน้อยก็มีรถลากมารับเข้าศูนย์ที่ไกล้เคียง
ขวัญใจแม่ยก
ดีมากครับ แผนการช่าง
อยากให้แจ้ง Location ชื่ออู่จัง จะได้หนีห่างๆ
อู่แงเจริญการช่างเก่งสุดรถฟอร์ดจบทุกรุ่น2.2/2.0ทุกปัญหาจบครับรถวิ่งดีด้วยได้รับคำแนะนำดีด้วยครับรับประกันงานซ่อมครับหาดูในยูทูปครับ
ถ้าผู้หญิงขับกลางคืนแล้วไปดับกลางอากาศแบบนี้แล้วทำไง...น่ากลัวมากรถแบบนี้
ช่างหากิน มีเยอะ/รถสี่ปี_เรา6-7 แล้ว แสนสอง_เริ่มเก่ามีลุ้นเหมือนกัน_(โตต้า
เคยเจอแต่ของผมเปลี่ยน scv 2 ตัวแล้วครับของผมเชฟตาหวานมีปลักตูดปั๊ม 2 ตัวปลั๊กหลวม 1 ตัว
อู่แถวไหนครับจะได้ เตือนๆกัน ใครโชคดีมาเจอช่องนี้จะได้ไม่ป็นเหยื่อ
พยายามจะดูว่ารถยี่ห้อใด รุ่นอะไร ทำไมไม่กล้าบอก ใบ้มาบ้างก็ยังดี
เรื่องไฟสำคัญจริงคับ
เรียกว่า ผีถึงป่าช้า ก็ต้องเผา เขาเรียกเท่าไรก็ต้องจ่าย ช่างต้มช่างตุ๋นก็มี
ของผมดับกลางอากาศขับมาดีฯ ต้องเข็นเข้าบ้านจอดไว้สองวันมานั่งคิดก็ไปตามช่างมา จับโนนนี่ขยับไปขยับมาตรงแผงฟิวด้านในติดเฉยเลยครับ เฉลยครับเป็นที่แผงฟิวด้านนอกกล่องติดกับแบตครับมันขาดผมก็ให้ค่าเสียเวลาไป300 ดีว่าช่างรู้จักกัน ถ้าไปศูนไม่อยากคิดครับ ฟิวขาด15แอมคือพูดง่ายฯว่าไฟไม่จ่ายไปที่คอยจุดระเบิดครับ
ช่างไม่เก่งแต่อยากเปิดอู่ใครหลงเข้าไปมันฟันไม่เลี้ยงและไม่รับผิดชอบงาน ค่าแรงแพงเกินงานอะไหล่แพงเกินจริง *พวกตัวเหลือบวงการช่าง*
เป็นสันดานของพวกช่างไทยที่หัวล้าหลังไม่ทันสมัยครับ ฟันได้เป็นฟัน แล้วชอบหมกเม็ดไม่ค่อยพูดความจริงกับลูกค้า ผมก็เคยโดนมา แนะนำนะครับ ให้หลีกเลี่ยงอย่าใช้บริการอู่ประเภทนี้ ให้มองหาอู่มาตรฐานที่เป็นชื่อฝรั่ง เดี๋ยวนี้มีเยอะครับเขาบริการตรงไปตรงมามีจริยธรรม มีจรรยาบรรณ สบายใจกว่าครับ
คิดในมุมกลับราคา3500ก็ยังเบากว่าเอาขึ้นยานแม่นะครับ ถือว่าโชคดีแล้วครับที่ช่างเขาช่วย งานสายไฟขาดในคืองานปวดกระบานทำช่างเสียสมองมาก
ถูกต้องจ้า เราก็คิดแบบนี้
สรุปง่ายคือ”ไปเจอช่างวางยา”มันดึงเกมส์ให้ดูเหมือนงานยาส์ทั้งๆที่มันรู้อยู่แล้ว!
พี่โตโยต้าดีที่สุด ผมใช้มา15ปี มือเดียวไม่มีปัญหา วิ่งดีสบายๆๆทั่วไทยครับ
คอมเม้นนี้ดีสุด ครับ เพราะรถเจ้าตลาด อะไรๆก็หาง่าย ศูนย์ก็เย่อะ ที่สำคัญ เหมาะกับคนไทยแท้ๆครับ ส่วนคนที่เห่อ ความทันสมัย ก็เหงื่อตกไป ตามๆกัน(ตอนมันเสีย)ให้ของที่มันตรงกับความ ต้องการของเราดีที่สุดครับ
เหมือนกัน วีโก้ 13 ปี ไม่เคยเสียงไรเลย แค่เปลี่ยนอะไหล่ตามเวลา เท่านั้น
ไปทั่วไทยด้วยโตต้าเกือบ20ปีสบายๆไร้กังวลครับ
ของข่อยวีโก้ตัวเจรถปี47ตัวแรกตอนนี้19ปีบอ้มีปันหายุที่คนดูแลบ้อแม้นขี่เปนอย่างเดียวพอมีปันหานั่งไห่เฝ้าเลย
อีซูซุของลูกพี่ผม20ปีทุกวันนี้ก็ไม่เห็นงอแง
แค่สายไฟขาดเส้นเดียวถ้าซ่อมเสร็จไวคิด200เขาก็ว่าแพง แต่ถ้าเอาไว้หลายวันอย่างที่ท่านว่าสองสามพันไม่แพงมันซ่อมยาก แต่บางทีช่างไม่เก่งหาสาเหตุไม่เจอก็มีครับ ช่างบางคนพอรถเข้ามาก่อนซ่อมว่าไม่แพงพอถอดรื้อออกมาก็ว่าอันโน้นไม่ดีอันนี้ไม่ดีต้องเปลี่ยนไม่ซ่อมก็ไม่ได้ปนะกอบคืนก็ไม่ได้
เหมือนเช็คงานอิเล็กทรอนิกส์..ช่างต้องชำนาญงานจริงๆถึงคลำได้ถูกทาง..ขอบคุณนะครับ..พอดีใช้เครื่องรุ่นเดียวกัน
ใช้ฟอร์ดเรนเจอร์ 2.2 ซื้อปี 2014 รถไม่ค่อยได้ใช้งานยังไม่ถึง 90000 โลเลย เดี๋ยวนั่นเสียนี่เสีย ทั้งๆที่เข้าศูนย์ตลอดไม่เคยเข้าอู่นอก ล่าสุดเปลี่ยนกันโคลงหน้าศูนย์สั่งผิดรุ่งเอาตัวยาวมาใส่จนปีกผีเสี้อกันเหล็ก(ไม่รู้ว่าเขาเรียกว่าอะไร) เบียดจนชิดสีถลอกเลย เรารู้เพราะเอาไปตั้งศูนย์ช่างลองขับเขาบอกว่าพวงมาลัยตกหาสาเหตุกันอยู่พักนึงมาเจอกันโคลงใส่ผิดเบอร์ โทรไปหาศูนย์หัวหน้าช่างบอกว่าคนสั่งอะไหล่พิมพ์รหัสสินค้าผิด คราวที่แล้วก็ลืมใส่น๊อตให้ขับๆไปรถเสียงดังเคร้งๆๆ นี่ขนาดศูนย์ฟอร์ดนะ
ดุดันไม่เกรงใจเงิน😂
หลาบ😂😂
ใช้ฟอร์ดเรนเจอร์มาเหมือนกันสรุปให้เลยศูนย์ห่วยช่างโง่อะไหล่โคตรแพงค่าบริการคิดเป็นชั่วโมงใช้มา7ปี6เดือนซ่อมไป1.2แสนขับไป1เดือนแอร์เสียเข้าศูนย์ค่าแอร์อีก7หมื่นกว่าไม่เปลี่ยนขายทิ้งสาบส่งไอ้รถที่โฆษณาว่าเกิดมาเพื่อแกร่งถุยส์ขายทิ้งกลับมาใช้โตโยต้านี่ใช้มา5ปีครึ่งไม่ได้ทำอะไรเลยเปลี่ยนแต่ของเหลวอย่างเดียวทุก8-9พันกิโลปัจจุบันวิ่งมา230000แล้วด้วยยังวิ่งดีไม่มีอะไรเกิดขึ้นไอ้พวกบ้าหื่อชอบออฟชั่นเยอะๆเดี๋ยวจะรู้ว่ายี่ห้อนี้เป็นไงต้องวิ่งวันละ180-200โลทุกวันนะบางคนบอกใช้มา6-7ปีไม่เห็นเป็นอะไรก็ต้องถามว่าวิ่งทุกวันๆละ180-200กิโลมั๊ยและใช้มา6-7ปีแบบนี้หรือเปล่า
ตัว OBD2 มันก็บอกตรงๆว่าแรงดันเชื้อเพลิงไปถึงหัวฉีดมีน้อยมาก, เป้าหมายการซ่อมก็ต้องมองไปที่มอเตอร์ปั๊มในถังน้ำมันไปถึงตัวปั๊ม อันดับแรกก็ต้องดูฟิวส์(ระบบไฟฯ)ของมอเตอร์กันก่อน ในกรณีที่ไม่ใช่ระบบไฟฯมันจะไม่เสียทันทีหมายถึงอาการมันจะเป็นแบบค่อยเป็นค่อยไปเพราะเป็นการสึกหรอของโลหะ(ทีละน้อย) แต่แบบในคลิพมันชัดเจนว่าเป็นระบบไฟฟ้า..เป็นช่างซ่อมต้องฝึกอ่านภาษาอังกฤษกันบ้าง เริ่มจากการอ่านนิยายภาษาอังกฤษ ฯลฯ "หมายถึงช่างนะครับไม่ใช่เจ้าของรถ"
ใช้ไม่ใด้กับบ้างรุ่นบ้างยี่หัอเพาระ
บ้างยี่หัอมันไม่ใช้ปั้มมอเตอร์แลัว
ในรุ่นใหม่นะ
ขอบคุณที่ให้ความรู้..ข้อแนะนำ...
รถยี่ห้อนี้ดีเกือบทุกอย่างครับ ยกเว้นเครื่องยต์ ทั้งๆที่สเป็คเครื่องยนต์มันสุดยอดนะครับ แต่วัสดุที่นำมาทำชิ้นส่วนเครื่องยนต์มันคุณภาพไม่ไปกับสเป็ของเครื่อง ทนความเค้น ความร้อนไม่ไหว มันจึงเกิดปัญหาขึ้นเรื่อยๆ ผมใช้ยี่ห้อนี้และซ่อมเองมานานานแล้วไม่เข้าศูนย์ เพราะศูนย์พึ่งไม่ได้ ไม่สต๊อกอะไหล่ เข้าไปไม่มีประโยชน์
จริงครับ ไม่เป็นก็เจ็บตัวไปเรื่อย
รถยี่ห้ออะไรครับ
ถ้ารุ่นใหม่ๆอ่ะครับ
ของคุนๆบอกว่าใช้มานานแล้ว
ดีที่โฆษณาอย่างเดียวครับ😂ดุดันไม่เกรงใจเงิน🎉
ดีแค่ช่วงล่างกะตัวถัง ที่เหลือ อะไหล่จีนแดง..จี่ไปช่อมไป เป็นเรื่อง ปกติ..ของพ่อผม แร็คไฟฟ้าพังเกือบตาย..มันล็อคเลย..เสียเงิน48000.มันขายยกชุดไม่แยกไม่มีชุดซ่อม..
เทคโนโลยียานยนต์ ปัจจุบันพัฒนาเป็นระบบคอมพิวเตอร์ มี ระบบอิเล็กทรอนิค(ECU) แต่ช่างหลายๆคนยังยำ่อยู่ที่เดิม แถมยังสุ่ม4สุ่ม8 เพราะคิดว่า £££มันก็เหมือนรถยุค90ละว๊าาาา
ยี่ห้อนี้ทรงสวยรถดี แต่ถ้าเกิดได้ซ่อมก็บรรลัย หาก็ยากหาเจอเปลี่ยนแล้วเอาโซล่าล่อก็ไม่ติด เปลี่ยนจุดนี้ไปจุดนั้น ต้องเข้าศูนย์อย่างเดียวราคาเอาเรื่องแน่นอน
ขอบคุณที่ให้ความรู้นะครับ Thank you for sharing good lesson learnt Krub _/i\_
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับผม
เป็นผมย้ายอู่วันนั้นเลย จ้างรถสไลด์วันนั้นเลย ผมเดินทางไกลๆรถผมจะมีเครื่องมือติดรถไปแบบรถเซอร์วิสเลย รถผมวอลโว่คงไม่ต้องถามหาช่างในต่างจังหวัด
นี่คืออู่ ส่วนใหญ่ละมั้งครับ ผมเลยชอบหาความรู้เอง
ขอบคุณ วิทยาทาน
รุ่นใหม่ๆน่าจะอาการเดียวกันละครับ เดี๋ยวนี้ไฟฟ้าไปค่อนคันละ จะเลือกแบรนด์ไหนก็ตามถนัด แต่จุดแข็งของเจ้าตลาด คือเซอร์วิส หลังการขายนี่ละครับ บางแบรนด์ช่างนอกรู้ใส้รู้พุงหมด มันก็เลยจบง่าย
ถ้าทุกคนทำได้ ก็แพงครับ แต่นี้คือช่างเขามีวิชามีเครื่องมือในการเช็ค ต้องเสียเวลาตรวจสอบจนเจอ ส่วนตัวผมคิดว่า ทุกสิ่งอยางมีราคาของมัน หากรู้ปัญหาแล้วมาให้พันสายไฟให้ตรงนั้นเลย ราคากผ้ไม่ถึงหลอกครับ อันนี้ความเห็นส่วนตัวไม่ได้เข้าข้างใคร
คำว่าจรรณยาบรรณ ก็ควรที่จะมีในกมลสันดานบ้าง ช่างจ้องจะฟันมันก็มีเยอะ คือไม่มีความชื่อสัตย์ในอาชีพนั่นแหละ
ชอบความคิดเห็นนี้ครับตรงประเด็นเลยครับ ถ้าเจ้าของรถรู้ว่าเป็นที่สายไฟตรงนี้ตั้งแต่ตอนแรกคุณก็ต่อเองได้แล้ว ไม่ต้องเสียเวลาจอดหลายวันหลอก คุณมารู้ทีหลังๆจากช่างเขาทำเร็จ แล้วมาบอกว่าเสียความรู้สึก fcที่ดูช่องคุณเขากลับเสียความรู้สึกกับคุณที่มองแต่มุมของตัวเอง คุณมองมุมของช่างบ้างซิ
ทีแรกว่าจะไม่ตอบโต้พอเห็นเม้นนี้เลยต้องตอบซะหน่อยที่ผมเสียความรู้สึกน่ะเพราะเอารถผมไปจอดไว้เฉยๆสี่ห้าวันเพราะผมไปดูทุกวันเฝ้าทุกวันผมถึงรู้ข่างไม่ได้ทำอะไรเลยปล่อยให้ผมหาข้อมูลเองผมก็บอกแล้วนะว่าผมต้องใช้รถวิ่งงานให้ลูกค้าแต่พอรับรถแล้วกลับไม่ค่อยสนใจที่จะตรวจเช็คให้ที่ช่างเจอจุดเพราะมันบังเอิญเอาตัวscvไปใส่กลับคืนเลยเห็นสายไฟที่มันขาดเลยรู้ว่ามันเป็นที่จุดไหนถ้าข่างเขาสนใจเช็คให้ละเอียดตั้งแต่ทีแรกรถก็คงไม่จอดหลายวันแบบนี้ทีนี้เข้าใจหรือยังว่าทำไมผมถึงเสียความรู้สึกกับช่างถ้าใครไม่ได้อยู่ในเหตุการอย่าคิดไปเองนะครับ
แพงนะเพราะช่างก็ไม่ได้เก่งอะไรโชคดีที่คลำถูก ถ้าช่างเก่งจริงอ่านโคชเป็นก็เจอแต่วันแรกละไม่เดาสุมตัวนั้นตัวนี้เสียโชคดีที่ไม่ลื้อเครื่อง ช่างเก่งๆเขาทำไม่แพงหรอกนอกจากเปลี่ยนอะไหล่ 6 วันแค่ต่อสาย 3500 ดีนะถ้า 12 วัน 7000 รับสบายๆ 55555
@@reakthong ช่างกากๆมีเยอะ รู้แค่งูๆปลาๆแต่อยากเปิดอู่
อ๋อ รุ่น Ford ranger 2.2 XLนี่เอง สวย บึกบึน แต่จุกจิกหน่อย ใครเล่นรถรุ่นนี้ควรมีวิชาช่างติดตัวเล็กน้อย ถึงจะดีและสนุกกับการแคะแซะแงะ ถ้าคุณอยากขับยาวๆไม่อยากจุกจิกไม่อยากซ่อมและไม่มีเวลาซ่อม ก็หันไปเล่นเจ้าตลาดน่าจะดีกว่า
ของผมก็2.2 4ปีแล้ว กดหมดไมค์ทุกวัน ไม่เห็นมีปัญหา
เข้าศูนเช็คระยะตามกำหนด
รถมัรไม่ได้เหมือนกันทุกคับ
เจ้าตลาดบางคันป้ายยังแดงยุเลยก็มีปัญหาเหมือนกัน
@@user-sl8os4ng7r..ผมชื้อมา10 คันเจ้าตลาดทุกรุ่นไม่มีปันหาเลย..โตต้าก้เช่นกันก้ชื้อมา...แต่ฟอร์ด.พ่อผม แร็คไฟฟ้าพังเสียเงิน 48000. มันขายยกชุด ดีที่ไม่ตายมันหักไม่ไปเลย..ซื้อตัวท็อป 4×4 ออโต้ 4 ปตไวแท็ค..ของเพื่อน.ท่อยางอากาศแตก.เร่งไม่ขึ้น..ขับๆไปดีไม่ตกเขา..ส่วนของผมขับอุ่นใจ.เจ้าตลาด..
@@user-sl8os4ng7r แต่เจ้าตลาดมันส่วนน้อยมากที่เจอปัญหานะผมว่า
ผม 2.2 ปี2014 ใช้มา7ปี ขึ้นเขา เชียงราย พะเยา น่าน ลำปาง ประจำ เช็คระยะที่ศูนย์ตลอด ใช้ดี ไม่มีปัญหาอะไร ขายไป ออกตัว 2021 ใช้มาเกือบสามปี ก็ปรกติครับ
ของผมใช้มา3-4ปีแล้วครับ มีปัญหาจิงๆครับ แอร์เย็นเกินไป
ถ้าไม่เสีย3500-/เข้าที่อื่นแก้ไม่ได้อาจหลายหมื่น...ค่าฝีมือ.ถ้าไม่ถูกใจลองหาสาเหตุเองสิ
ผมใช้รุ่นนี้มา8ปีวิ่งไกลบ้าง ผมชัดอย่างเดียวไม่เคยมีปัญหา เพียงแต่เราต้องดูแลเขาให้ดีครับ
ปัญหาช่างภายนอก ช่างจับฉ่ายเยอะครับ ซ่อมอะไหล่เทียบ รับประกันน้อยหรือไม่มี เข้าศูนย์ฯ ชัวร์ที่สุดครับ อย่างน้อยเปลี่ยนอะไหล่มีรับประกัน มีปัญหาเดิมกับอะไหล่ที่เปลี่ยน ไม่มีค่าใช้จ่ายครับ แม้ว่า บางอย่างซ่อมแบบเปลี่ยนอะไหล่เลยก็ตาม นับระยะวิ่ง เวลาที่ต้องเปลี่ยน อย่างน้อยคุ้มกว่า มาซ่อมแล้ว ซ่อมอีกหลายๆ ครั้ง
ลองใช้ดูครับเข้าศูนย์ทีหมดเป็นหมื่น😂
😂😂😂😂อันนี้จริงแท้แน่นอน@@user-yy4sq7ip3i
ขอบคุณข้อมูลครับ
อย่าคิดแค่พันสายไฟ สามพันห้านี่ค่ารถสไลด์ถึงศูนย์รึเปล่าไม่รู้ ..ถือว่าค่าจอด อิอิ ถ้าช่างล่ะมือไปทำได้หลายคันเป็นหมื่นเลยน่ะนั้น ...ระบบรถมันดีครับ ช่างหลายคนยังตามไม่ทัน อีกทั้งอะหลั่ยนอกเกือบหมดครับเลยแพง เว้นพาร์ทบอดี้ กว่าจะประกอบได้คันนึง ผิดกับรถบล็อกเก่าๆรถตลาดๆที่รู้กันจนปุ % พังเผลอๆมากกว่าอีก ถ้านับสัดส่วน...อิอิ เดาอ่ะ
รถแบบนี้ใช้แล้วเครียดใช้ทำไม
บางอู่ อย่าไปไว้ใจครับ เดามั่ว ผมก็โดนมาแล้วครับ ทั้ง SCV ทั้งกรองน้ำมัน เอาหัวฉีดไปล้าง ทั้งกล่องโดนเป็นหมื่นเลยครับ
ขอบคุณที่ลุงนำมาเสนอนะครับ ไม่ชั้นโดนอู่ฟันเป็นหมื่นแน่ ก็แพงนะครับ เขาคงคิดค่าจอดวันละ500มังครับลุงดำ555555
น่าเห็นใจเจ้าของรถนะครับ ทั้งที่เช๊คโค๊ดขึ้นเกี่ยวกับเซนเซอร์จ่ายน้ำมันแต่ช่างมั่วไปเรื่อย งั้นจะมีเครื่องเช๊คไว้ทำไม
ใช่ครับ ถ้าจะใช้ฟอร์ดต้องมีความรู้ครับ รถฝรั่งก็แบบนี้แหละครับ เพราะพวกฝรั่งเขาจะใช้รถต้องมีความรู้เบื้องต้นบ้าง ดังนั้นคนไทยก็ต้องเป็นคนมีความรู้เครื่องยนต์กลไกลบ้าง ถ้าจะใช้ยี่ห้อนี้ ผมก็ 2คัน เรนเจอร์ เอฟเวอเรส เพราะเข้าใจปัญหาถึงกล้าใช้ครับ
มีประโยชน์มากครับผม
ไม่คิดหรือว่ากว่าเขาจะหาจุดเจอ ต้องเช็คตรงไหนบ้าง กว่าจะเจอจุดที่ต้องแก้ไข ซึ่งไม่ใช่จะปุบปั้บเจอจุดที่เสียเลย
แพงครับ แต่ทำไงได้เราก็ทำเองไม่ได้ค่ารถยกเริ่มต้นก็มี3,000ขึ้นแน่นอนยกไปแล้วอาจไปโดนอีกอู่ฟันหนักกว่านี้อีก ฉะนั้นเราพยายามคิดในแง่ดีไว้ครับ
สามพันห้าถือว่าโชคดีแล้ว เป็นบางอู่รื้อมั่วกระจุยแถมไม่จบเสียค่าอะหลั่วมั่วๆไปอีก แสดงว่าเขายังมั่วทนหาสาเหตุจนเจอ จอดอยู่หลายวันเลยคิดค่าจอดวันละห้าร้อย ก็แฟร์นะ ซ่อมรถยนต์นะหลักพันถือว่าถูกสุดๆ
รถผมสายไฟขาด ที่ศูนย์มันจะเปลี่ยนให้ทั้งชุด รวมค่าแรงชั่วโมง600 ค่าใช้จ่ายทั้งหมดหมื่นกว่าบาท ผมบอกต่อให้ไม่ได้เหรอ เขาบอกไม่รับต่อเปลี่ยนอย่างเดียว 😢
ผมเจอแล้ว รถคันแรกของบ้าน ตัวท๊อปด้วย บอกเลยผิดหวังกับแบรนด์นี้มาก เสียความรู้สึกที่สุดตั้งแต่มีรถมา หัวฉีดพัง ดับกลางอากาศ สาพัดปัญหา ใครจะซื้อใช้คิดดีๆ ค่าซ่อมก็แพง
ใครใช้รถฟอร์ดอย่าให้อู่ทั่วไปทำควรหาอุ่เฉพาะทางที่ซ่อมฟอร์ดโดยเฉพาะไว้ไกล้ๆ ซึ่งตอนนี้มีเยอะมาก
ใช่ครับผมเข้าศูนย์อย่างเดียวศูนย์บ่วินดีมากใช้มา4ปีขับทุกวันมีปัญหาเซ็นเซอร์เสียครั้งเดียวขับลุยน้ำลึกด้วย😅
@@user-ne8wr6yi7f ตรงไหนของบ่อวินครับ
ขอบคุณที่แนะนำครับ
สายไฟ มันไม่ได้ ขาดง่ายๆๆ รถยังใหม่ เจอช่าง หิวโหย เข้าแล้ว 555555
😆 จอด เกิดมากาก ซ่อมแพงอยู่แล้ว ถ้าเขาคิด500บาทก็ใด้ แต่มันเสียระบบ เขาก็เลยคิดค่าซ่อม 100 บวก ค่าวิชาชีพอีก 3400 บาท ใช้ จอด ต้องทำใจ
พังมามึงบอกกาก4ปีมันก็มีพังบางละ
ไม่แพงครับ คิดว่าแพงทำเองครับ เครื่องมือเช็ค วิเคราะงาน เสียเวลา เห็นแค่นี้คุณว่ามันง่ายหรือครับลองรื้อออกมาต่อขั้วสายไฟดูครับว่ามันยากหรือง่าย ถ้าไม่อยากเสียตังไห้วิเคราะเองทำเองครับ
ใช่ครับไม่ง่ายเลยกว่าจะหาเจอ
บรรลัยเซอร์วิส
เขาต้องการเป็นวิทยาทาน แพงไม่แพงแล้วแต่บุคคลครับ
ถูกหรือแพงมันต้องตั้งอยู่บนเหตุผลของงานว่าวิเคราะห์งานซ่อมถูกต้องหรือมั่วเอาแต่เงินลูกค้า
ขอบคุณที่เอามาบอกกันครับ
ผมเสียใจที่ศูนย์ฟอร์ดไม่หาทางช่วยเหลือลูกค้า อยากให้บริษัทฟอร์ดไทยถือเป็นงานใหญ่ อนาคตบริษัทเลย
รถหมดประกันแล้ว จะให้เขาทำไงหรอ?
เหมือนกันทุกที่ ขึ้นชื่อว่ารถต้องทำใจ
3500ไม่แพงเขา0เป็นหมื่นครับ
พึ่งซื้อรถมาได้4วัน มาเจอคลิป งามใส้เลย
คนถึงได้เข็ดกับพวกอู่ข้างทางกันหมดล่ะ
เคยคิดจะซื้อใช้นะ เอาจริงๆชอบหน้าตารุ่นใหม่ แล้วก็ชอบเปิดเจอปัญหาความร้อน ปัญหาระบบไฟฟ้ารวน สุดท้ายปีที่แล้ว จบที่ Revo Rocco ไร้ปัญหาใดๆ
ถูกหรือแพง อย่าไปว่าเค้า. มันเป็นอาชีพ ตกลงว่าคลิบนี้จะบอก อะไร งง
ถ้าลุงรู้ขนาดนั้น.ผมว่าลุงหน้าจะเองนะครับ..หรือไม่ก็เรียกรถยกเข้าศูนย์บริการนะครับ..ลุงพูดหมดเปล่าหรือพูดเอามันคร😮😮😮
ถือว่าโชคดีครับเคยมีข่าวรถเสียและได้ซ่อมอู่ข้างทางแบบนี้แหละ ช่างรื้อเคร่ื่องเละและซ่อมไม่จบด้วย.
ใจอยากจะลองฟอร์ดเหมือนกัน แต่มาเจอหลายๆคนรีวิวปัญหามาเยอะไม่กล้าแล้วคงกลับไปพี่โตเหมือนเดิมเพราะใช้พี่โตมา2คันแล้วไม่เคยมีปัญหาเลยคันนี้ก็ปาไป260000โลแล้วยังไม่เคยช่อมเลยเปลี่ยนอะหลั่ยตามวงรอบแค่นั้นเอง
ผมใช้ฟอร์ดมาแล้ว2รุ่น
คันแรกปี2004ใช้ดีปกติ 230,000กม.
คันที่2ปี2018MC
60,000 กว่ากิโลเมตร
ไม่เห็นเป็นอะไรนะครับ❤❤❤❤❤❤
ถ้าถามว่าเเค่ต่อสายไฟ ราคาเเพงไปหรือไม่ ก็ต้องถามอีกว่า ใครเป็นคนหาสาเหตุเจอ ถ้าช่างเป็นคนที่ไล่หาจนเจอ ราคานี้ผมก็รับได้
เเล้วบอกว่า 4วันเเล้วจอดอยู่ท่าเดิมไม่ไปไหนเลย อ่าวเเล้วจะให้เขาเข็นรถ ขยับรถไปไหนนักหนาอ่ะครับ
อาการรถดับเเบบนี้ มันก็อาการคล้ายscvเสียจริงๆ ช่างเขาก็ไม่ได้หลงทางนะ ราคา3500 ถ้าเขาต้องมางม หารถเราคันเดียวอยู่หลายวัน มันก็เสียเวลาอยู่นะ งานบางอย่างมันก็เส้นผมบังภูเขา เเต่จะให้คิดราคาเท่าเส้นผมมันก็ไม่ใช่
-เเต่ถ้าเจ้าของรถเจอสาเหตุเองเเล้วไปบอกให้เขาพันสายให้หน่อย 3500 ถือว่าเเพงอยู่
-ถ้าเข้าศูนย์ ค่ารถสไลด์ก็เกิน3500 เเล้วมั้ง เข้าไปเจอเปลี่ยนเเน่ๆ SCV 1ตัว CKP 1ตัว
กูรูที่ดูคลิปนี้ ถามจริงๆดูผ่านไป5นาทีเเรกมึงรู้กันเเล้วจริงๆหรอว่าอะไรเสีย ถ้าเจ้าของไม่เฉลยตอนท้ายคลิปอ่ะ พอเขาเฉลยมึงก็อ๋อกันเป็นเเถว เเล้วก็บอกว่าเเค่นี้เองทำไมเเพงจัง
อาการเดียวกัน แต่มันเสียคนล่ะทีกันก็มีครับ ไม่มีอะไรตายตัว ผมยังเคยเจอเลย สายไฟเลี้ยงกล่อง ECU ขาดใน
พี่ก็ต้องเข้าใจช่างเขาด้วยทำต้องสี่วัน 3500 บาทให้เค้าไปเหอะ ไม่แพงหรอก ปกติศูนย์บริการคิดชั่วโมงละ 600 บาทนี่มันงานปัญหาเหมือนหนูกัดสายไฟอย่างนั้นแหละ รถมีอาการวิ่งไม่ได้ ช่างหาเจอแล้วจะให้เค้า 100 200 บางทีใช้เวลาเป็นอาทิตย์งานอย่างนี้ช่างก็ไม่อยากทำหรอกครับเสียเวลาเขา เข้าใจอู่เขาด้วย
มันทำทั้งคืนทั้งวันหรา 5 วัน@@user-sx6ty9yv1o
ค่าวิชาครับ กว่าช่างจะรู้วิธีหาสาเหตุ เขาต้องสั่งสมความความรู้ ประสบการณ์มานาน ลงทุนมาเยอะ
ทีหมอรักษาไข้ จับๆ คลำๆ ฟังหัวใจเต้น ฟังปอด แล้วก็ฉีดยา จ่ายยา เรายังยอมจ่ายเลย
ผมเคยเอารถไปซ่อมที่อู่ ได้ยินลูกค้าคนอื่นบ่นกับช่างซ่อมเบรคว่า ทำแค่นี้ ทำไมแพงจัง
ช่างตอบ ไม่แพงหรอกครับ กว่าช่างจะวิเคราะห์ปัญหาเป็น ทำได้รวดเร็ว ช่างต้องไปเป็นลูกน้องเขา โดนดุุ โดนด่า มาเป็นสิบปี
ผมว่า คุ้มแล้วครับที่เขาซ่อมให้ได้ และไม่เปลี่ยนนั่นนี่จนเกินความจำเป็น
ผมเคยเจอมาแล้วแม้แต่ศูนย์ของ I ตอนไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ว่าบูทสายเกียร์ออโต้สึกแล้วให้เปลี่ยนสายเกียร์ 2500 ค่าแรงต่างหากเพราะอาจทำให้สายหลุดเข้าเกียร์ไม่ได้ไอ้เรา ok ขนาดช่างศูนย์บอกก็เปลี่ยนไป แถมเช็กต้องเปลี่ยนลูกยางเพลาหน้า สองข้างและช่วงล่างรวมแล้วอีกหมื่นกว่าให้นัดวันซ่อมเลยไหม เราเอาไว้ก่อน เพราะครั้งนี้ทั้งน้ำมันเครื่อง สายเกียร์ และ ฯลฯ ก็ 5700 เข้าไปแล้วขนาดลดแล้ว พออีกวันเราก็ไปร้านช่วงล่างที่เคยเข้าให้เขาเช็คช่วงล่างให้ คนละเรื่อง ลูกยางเพลาหน้าก็ขาดข้างเดียว ราคาต่างกันเกินครึ่ง ค่าแรงเขาคิดเหมา ศูนย์มันคิดเป็นชิ้น ลูกยางอีกข้างยังดีของยังไม่เสียเปลี่ยนทำไม แต่ที่น่าเจ็บใจ บูทเกียร์ออโต้พลาสติกตัวละ 50 ทองเหลืองก็สูงมาหน่อย สั่งลาซาด้าก็ 20 นี่ศูนย์มันเปลี่ยนทั้งสายแถมไม่ตั้งให้เข้าเกียร์ว่างไม่ค่อยได้ มารู้ที่หลังทำให้เสียอารมย์ เราตั้งใจจะสนับสนุนแบนด์ศูนย์ซะหน่อย ต่อไปก็ร้านช่วงล่างร้านเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใกล้บ้านชัวร์ฝ่าคุยรู้เรื่อง เล็ก ๆ น้อย ๆ ก็ทำเอง ในยูทูปมีตัวอย่างเยอะ
ต้องหาความรู้เองบ้างคับ พยายามพกกุญแจ หัดรื้อหัดช่อมบ้าง ดูตามยูทูป วิธีเช็คไล่ อาการเสียต่างๆ อย่าพึ่แต่ช่าง บางทีอาการเล็กๆน้อยๆ เส้นผมบังภูเขา แต่เราเสียเงินเป็นหมื่นก็ไม่ไหว
ต้องเข้ากลุ่มมาสด้าคลับแล้วขอความช่วยเหลือครับให้กลุ่มแนะนำช่างที่ใกล้ที่รถเราเสียหาช่างเฉพาะมาสด้าฟอรดแก้ปัญหาตรงจุดและจบไม่บานปลายครับเจออู่นอกไม่รุ้เรื่องรถฟอรดมาสด้าเสียเงินบานปลายไม่จบครับ เขากลุ่มมาสด้าคลับครับเขาแนะนำตลอดครับเวลารถเสียรึมีปัญหาครับ
ยอมรับนะว่าเขาทำมาดีนะครับ
แต่ถ้ายี่ห้อนี้ถ้าไม่ดูแลรักษาให้ดีๆ อะไหล่ แพงมาก ถ้าซ่อมศูนย์ ค่าซ่อมแพงๆ
พยายามเข้าศูนย์ครับ ฟอร์ด เขาจะมีบริการเช็คสายขั้วปลั๊กให้ทุกจุด อาจจะใช้เวลาหน่อย ในการตรวจเช็ค
ไล่สายไฟอย่างน้อยต้องมีวายริ่งระบบ อย่างน้อยค่าคอมค่านู่นนี่นั่นอู่ก็หลายบาทยังไม่รวมต้องมางมหารถอยู่เป็นวัน 3,500 บาทไม่แพงครับ
กว่าเขาจะไล่เจอว่าสายไฟไปขาดตรงนั้น ต้องดูว่าเขาใข้เวลาไปเท่าไร ไม่ใช่มองแค่ว่า แค่พันสายไฟ
ผมว่าเข้าศูนย์ ช่างจับเปลี่ยนโน่นนี่นั่น กว่าจะเจอ หมดไปหลายหมื่น
เกิดเป็นฟอร์ดพังมาคนก็เหยียด เอาจริงๆมันก็พังทุกยี่ห้อล่ะครับ เบ๊นก็พัง เฟอรารี่ก็พังครับ
แต่มันพังเป็นอันดับหนึ่งทั้งๆที่รถขายน้อย ขวัญใจรถสไลด์ 😂😂😂
@@เกรียงไกรดิษปัญญาความคิดคนแก่ก็งี้
@@Raisingchickenss 555 ความคิดคนแก่ 5555
@@เกรียงไกรดิษปัญญา ขับโตโยต้าดีเเล้ว เกรียงไกร
@@Raisingchickenss ขอบคุณมากนะครับหลวงพี่ 55
เข้าอู่มักพูดว่าตัวนั้นตัวนี้เสียไล่ไปเรื่อยที่ละจุดบางครั้งไม่กล้าฟันธงเลยว่าตัวนั้นตัวนี้เสียบางครั้งเส้นผมบังภูเขาก็มี บางครั้งรื้อไปมาทำอุปกรณ์หายก็มีชำรุดก็มีแต่เราก็ต้องยอมรับสารภาพเพราะเราช่อมไม่้เปน😢บางทีการเอาน้ำฉีดในเครื่องบ่อยๆอาจทำให้อุปกรเสียหายไดเหมือนกันครับ ผมก็ใช้มาสด้าโปรอยู่เครื่อง2.2ยังปกติอยู่ขอบคุณทีแชร์ประสบการให้ทราบครับ❤
ACCOARD ผมหนูกัดสาย เปลี่ยนสายไฟ+ปลั๊ก 7+พันบาท แพงเกิ้น โชคดีมีประกัน แต่ก็เสียค่า accept ไป 1,200 😅
ก่อนนี้ชอบบ่นว่ารถเยอรมัน รถหรูซ่อมยาก อะไหล่แพง เดี๋ยวนี้เป็นไงหละครับพี่น้อง
100นึงก็แพงแล้วครับ น่าจะบอกชื้ออู่ด้วยนะครับ จะเป็นประโยชน์มาก
ฟอรด์มีประกัน3ปีถ้าอยู่ในประกันซ่อมฟรี เขามีรถสไลด์มารับรถเข้าศูนย์ฟรี ของผมศูนย์กัลปพฤกษ์ซ่อมดีมาก
ยี่ห้อนี้ไม่มีอยู่ในห้ว เหมือน จะสมองกลเยอะไป ำังมาไม่คุ้ม เกินการดูแลเอง
คนเขาใช้ก็มีชอบยี่ห้อไหนก็ซื้อยี่ห้อนั้นรถมันมีปัญหาทุกรุ่นไม่ใช่แค่ฟอร์ด
ได้ความรู้ครับ แต่เรื่องค่าแรงผมว่าไม่แพงครับ กว่าช่างจะหาเจอหรือถ้าใช้เวลาตรวจ5นาทีแล้วแก้ปัญหาได้ มันแค่สายไฟขาดมันดูง่ายครับ ถ้าพี่เข้่า0รับรอง0จับเปลี่ยนครับราคาเต็มเป็นหมื่นครับ
ใช้มา 380000 กม ไม่เคยมีปัญหาเลยเปลี่ยนของเหลวตาม Spec ใช้ของเหลวและอะไหล่จากศุยน อยู่ที่การดูแลกับดวง ล่ะมั้งครับ
ถ้าถามว่าแพงไม๊.มันก็เป็นค่าวิชา..กว่าจะหาสาเหตุเจอ..ต้องใช้ความรู้.ความสามารถ..ไม่ได้ทำได้ทุกคนนะ.
คิดว่าเป็นกันทั้งโลก ช่างคิดแต่หากินกับรถเสีย เจอช่างดีก็ช่วยกันบอกต่อเน้อ
ไม่น่ารถใหม่ถึงมีปัญหาแล้ว ถ้าเป็นรถตลาดคงนังอีกยาวถ้าไม่โชคร้ายจริงๆ
อาการดับกลางอากาศเคยเจอครับแต่ดีที่ทำการสตาร์ทติดและใช้ได้แต่ก็ยังใจไม่ค่อยดี แล้ววันหนึ่งทางฟอร์ดได้เรียกเข้าไปแก้ไขชุดอุปกรณ์ใหม่เป็นชุดสายไฟสายน้ำมันฟรีครับ
อู่ ไหน สถานที่ ๆไหน
ไม่ซื่อสัตย์ อู่หลอกฟัน
ใช้คำ นะครับ ฟุ่มเฟือยมาก ฟังแล้วเหนื่อย...
บอกว่าแค่เช็ค
แล้วไม่เช็คเองตั้งแต่แรกล่ะรู้เยอะรู้มากก็มาตรงนี้แหละครับ ทำเองไม่ได้แล้วได้รู้หรือเปล่ากว่าเขาจะเช็คเจอเขาหรืออะไรแกะอะไรกี่รอบรถจอดกี่วัน พูดเอาแต่ได้ล้วนๆ
มันคงเป็น บางคน คงมิใช่บางค่าย ที่มักเอาเปรียบลูกค้า คงจะมีทุกค่ายที่คนเห็นแก่ได้เลยใช้โอกาส
เงินหายากครับใจเขาใจเรา เบาได้เบาครับ 😂😂😂😂
หมอรถโดนต่อว่าหมอรักษาคนไม่โดน2อาชีพที่แตกต่าง.....
ไม่แพงครับค่าวิชากว่จะหาสาเหตเจอ
การประกอบของโรงงานที่ไม่ละเอียดรอบคอบ
งานทำที่ทำเหมือนให้ผ่านไปวันๆ
ค่างมหาสาเหตุ กว่าจะเจอ ถ้าคิดว่านี้เเพง ก็หาสาเหตุให้เจอเองสิ
ให้เขาไปเถอะครับเราทำไม่เป็น
ลุงผมกดติดตามให้แล้วนะ
ขอบคุณมากครับ
เสียไป 3500 ก็คิดเสียว่า มันดีกว่า หาสาเหตุไม่เจอ แล้วรถใช้ไม่ได้ ต้องหารถมาลาก แล้วเสาะหาอู่อื่น ๆ ต้องถูกหลอกต่อเนื่องไป เสียเวลา เสียความรู้สึก ไปเรื่อย ๆ นะครับ เพราะตอนนี้ อย่างน้อยก็ได้เรียนรู้มาหลายเรื่อง และรถก็วิ่งได้แล้ว ยุคนี้ต้องพยามมองหาแง่ดีครับ
ดีแล้วรถไม่หาย
ช่างหัวควนมีเยอะช่างเถอะ
ค่ายนี้รถดีแต่หลังการขาย..ไม่ผ่าน
ทำไม toyo กับ Isuzu ถึงเป็นเจ้าตลาดก็คือบริการหลังการขาย
ลูกค้าคือพระเจ้าไง..รถใหม่ซื้อมาโทรสอบถามตลอดถึงการใช้งาน รถซ่อมหลังรับรถโทรเช็ค..ตรวจสอบ สอบถามตลอด.. ค่ายอื่นมีไหม...
ผมใช้2.2พลัสปี19ใช้มาจะ6ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาวิ่งร้อยหกสิบกว่ากระโดดสพานมอเตอร์เวย์ช่วงมินบุรีมาลำลูกกาโค้งด้วยนึกว่ากูตายแล้วแน่ๆแต่พอล้อแตะพื้นเทานั้นแหละรักเขาเลยลงโคตรเนียนมีอีกจุดสพานค่ายอดิศรขาขึ้นรถเดิมๆกดร้อยสิบเนียนๆเลยถ้าไม่ได้ใช้อย่าเพิ่งว่าเขาถ้าใส่โบว์3000ปาก44ละ่ก็ใสๆเลย
แล้วจะมีโชว์รูมไว้ทำแป๊ะอะไร อย่างน้อยก็มีรถลากมารับเข้าศูนย์ที่ไกล้เคียง
ขวัญใจแม่ยก
ดีมากครับ แผนการช่าง
อยากให้แจ้ง Location ชื่ออู่จัง จะได้หนีห่างๆ
อู่แงเจริญการช่างเก่งสุดรถฟอร์ดจบทุกรุ่น2.2/2.0ทุกปัญหาจบครับรถวิ่งดีด้วยได้รับคำแนะนำดีด้วยครับรับประกันงานซ่อมครับหาดูในยูทูปครับ
ถ้าผู้หญิงขับกลางคืนแล้วไปดับกลางอากาศแบบนี้แล้วทำไง...น่ากลัวมากรถแบบนี้
ช่างหากิน มีเยอะ/รถสี่ปี_เรา6-7 แล้ว แสนสอง_เริ่มเก่ามีลุ้นเหมือนกัน_(โตต้า
เคยเจอแต่ของผมเปลี่ยน scv 2 ตัวแล้วครับของผมเชฟตาหวานมีปลักตูดปั๊ม 2 ตัวปลั๊กหลวม 1 ตัว
อู่แถวไหนครับจะได้ เตือนๆกัน ใครโชคดีมาเจอช่องนี้จะได้ไม่ป็นเหยื่อ
พยายามจะดูว่ารถยี่ห้อใด รุ่นอะไร ทำไมไม่กล้าบอก ใบ้มาบ้างก็ยังดี
เรื่องไฟสำคัญจริงคับ