Emílio, você é o melhor. Desde pequeno assitia o Vrum, meu nome é Lucas, hoje tenho 21 anos e aprendi a ser um fanático por carros com você! Te agradeço muito por todo o conteúdo de alta qualidade e perícia que você traz. Um grande abraço!
Emílio é sinônimo de simplificação! Fez um excelente teste com poucos minutos, enquanto alguns exageram com vídeos blá-blá-blá! está de Parabéns! 👏👏👏👏👏👏👍
não gosto de vídeos tão longos basta a simplicidade e a classe e objetividade do melhor apresentador de análises automotivas.parabéns inscrita de carteirinha!👏👏👏
Vc leva 5 minutos pra mostrar tudo no carro, e bem explicado, e os outros canais levam em 25. Parabéns rápido e objetivo, poderia dar as notas no final do vídeo igual era na Vrum...
Emilio tem um Moto xPlay, Xt 1563 kkk ótima análise como sempre Emílio! impressionante sua capacidade de sintetizar em 5,6 minutos tanta informaçao, sem contudo deixar de lado os detalhes sobre o veiculo. Muito Bom!
Este vídeo me deixou ainda mais ancioso, inicio do ano já vou estar com o meu 1.5 turbo, como sempre, o vídeo muito bem apresentado com a qualidade que só o Emílio tem, parabéns e cada vez mais sucesso ao canal!
Emílio, quero deixar meu manifesto de satisfação em ver um programa só seu! Pois só fã de seus cometários sobre veículos, apesar de não poder ter um, más sempre assisto seus comentários em todos os sentidos veicular é dicas. Parabéns e sucesso!
O Emilio Camanzi,juntamente com Bóris Feldmam, faziam um excelente programa no SBT,aos domingos pela manhã e de repente,sumiram juntamente com o programa.Parei de assistir o programa que substitue o "Vrum "coma participação do Rubinho Barrichelo. É um programa meio chato e repetitivo. Bóris , Emílio e Stefânia, deixaram saudades nas manhãs de domingo.
Emílio, agradeço o retorno e fico feliz em saber que vc tesponde aos seus inscrotos,além do melhor repórter automobilístico a humildade faz parte na sua vida,parabéns,abç a vc e família e a toda equipe otimas matérias, eu qdo compro algum carro me baseio nas seus comentário.
Muito bom vídeo, gostei muito do carro, só do preço que não me agradou em nada , sério não tem carro ali pra valer mais de 80 mil reais . Mais fazer o que ! Brasil .
Verdade. Não gosto de comparar o Brasil com nenhum outro país, pois cada um tem sua política. Mas, se você analisar com cuidado, o CIVIC 2.0 deveria custar no máximo R$ 75 mil, seja pela qualidade dos materiais, seja pela motorização que, apesar de ter 155cv, é muito pouco para levar esse monstro.
Eu me lembro de quando esse sonho era realidade. Ver Corollas a 65mil e Civics a 67mil era algo bem animador, mas chegamos a um ponto onde o Civic saí a 82 e o Corolla a 77. Os tempos mudaram e infelizmente o salário não acompanhou, isso que denota a péssima qualidade de vida em nosso país.
Por isso junto pra comprar um desses , bicho não perde valor de mercado incrível os concorrentes pode até ter de tudo mas do que adianta se em 4 anos perderam de 10 a 15 mil valor de mercado
É o comentário do típico otário brasileiro. Esse é o pensamento do brasileiro, é por isso um Civic esta mais de 100 mil reais, não se trata de ter ou não dinheiro.
Fábio F ...verdade....os caras pagam uma porrada de dinheiro em um carro que em outros paízes vale metade .... o poblema e a diferênça de prêço (e uma opinião de alguem que esta cansado de ver injustiça ) ✌✌✌👊
Tem muitos canais do RUclips que falam sobre carros, mais o melhor, sem dúvida, é este aqui. Faz toda diferença quando o apresentador é profissional, comunicativo e bem informado.
bom vídeos, mas todos os outros canais elogiam o consumo desse conjunto 2.0 com câmbio CVT... mas concordo q deveria ser o motor 1.5 em todos... Agora concorrente do Civic no Brasil só o Corolla mesmo... porque os outros podem ter motor turbo mais equipamentos... mas n tem a qualidade de construção de um Toyota e um Honda.
Paulo, a nota que dou no consumo é baseada no teste que faço, sempre no mesmo percurso cidade/estrada para todos os carros. Essa foi a média que consegui. Abraço.
Esperei exatos 4 anos e agora que já usado estaria próximo ao que posso pagar (continuando muito bonito), o insano que está em Brasília com o seu ministro amante de banqueiros faz aumentar a inflação e superfaturar os carros que já eram caríssimos no Brasil. Pelo visto vou ter que optar pelo modelo anterior (2016) e dar glória a Deus, orando para que Ele abençoe nosso povo.
gosto do Civic tenho um 2007 mas é como tu falou Emílio a honda se acha grife aqui no Brasil acha que é Audi e bmw sendo que em outros países a honda não é tão forte assim
Excelente vídeo Camanzi, com todas as informações que o consumidor precisa saber. Tem uma turma por aí fazendo vídeos enormes (10, 20, 30 minutos) que não trazem nem 10% do conteúdo que você consegue reunir em apenas 5 minutos. Parabéns!!!
Ainda vai levar um tempo pra me convencer com esse papo de "Grife Honda". São excelentes carros, mas a marca japonesa nunca teve um posicionamento premium aqui no Brasil. Diferente da Acura, divisão de luxo da Honda nos EUA. De certo, é um ótimo carro e a marca realmente se reinventou. O consumo deste motor 2.0, que nem é lá dos mais modernos, não assusta pelo porte e o peso do carro. O preço? O que esperar de um lugar onde o Uno chega a custar R$ 50.000,00 ou mais? Prefiro o Novo Cruze "básico" por R$ 90.000,00, mas R$ 105.000,00 era o esperado e sai mais vantagem que o Corolla.
Entao se uma marca deixa de ser de luxo por q fabrica caminhoes e vans? Kkk ta muito equivocado meu querido. Lembre-se q o q deu origem a lamborghini foi a produçao de tratores
Emílio, sempre fui sei fã e, por causa do seu talento ao apresentar carros, sempre me perguntava porque você não saia da TV e ia logo pra net. Você é a prova de que é maior, bem maior que o AutoEsporte. Um programa que tem um cara que abre um capô de um carro, com a tampa do motor detalhada em DOHC e tem a cara de pau de dizer que tem 140cv ali dentro com turbo e injeção direta NÃO pode ser levado a sério. Meu amigo, o fim daquele programa, pra você, foi um livramento. Abraço e muito sucesso!
Só não entendi o custo x benefício 7 diante das notas 8 até 10. Para mim os únicos pontos negativos são a falta do motor turbo e o PREÇO. No mais, é um carro nota 8 ou 9
Cara... Mas ai que vem, por 107000 tu pega um Cruze LTZ top com muito mais que o Civic tem e motor bem melhor, ou um Jetta 2.0 Turbo por 110000... A Honda tá cobrando um pouco do peso da marca no modelo, porquê racionalmente ele não deveria passar dos 100000 com esse motor.... O custo benefício em si diz muito a respeito do preço, aquela nota sete diz que "o carro é bom, mas tem gente pelo mesmo preço melhor que ele".
Oi Meu Chapa Cara eu também sou apaixonado pelo design do Civic e iria nele, mas racionalmente o Cruze é melhor, e muito gente vai levar isso em conta, mas Civic é Honda, e um cheque quentinho na mão sempre que quiser vender...
Reinaldo, a nota da relação custo/benefício não é uma média das outras notas. Ela mostra, literalmente, a relação do preço com os benefícios que o carro oferece. Uma nota baixa, quer dizer que o carro oferece pouco pelo preço que tem. Um abraço!
Gente me ajudem, Cruze LTZ 2 ou Civic EXL ? os dois estão por 107K , Mas ainda n sei se vou por beleza e status ou custo benefício , Por favor me ajudem , gosto de pisar um pouco Civic me desaponta nesse motivo mas será que o Cruze compensa em aceleração ? Porém vi também que em Curva o cruze leva pau .. me ajudem por favor . Obrigado e Parabéns pelo Canal !
Alan, o mais aconselhável é você fazer um test drive nos dois. Depois, veja qual você gostou mais. Lembre-se: é você quem vai andar nele no dia a dia. Abs.
Alan Ferreira Civic vc tem designe e ótima revenda. Cruze vc tem mais potência e é mais completo. pessoalmente prefiro o civic mas o Cruze é um puta carro tbm.
lobomalvado25 custo e benefício sim o civic tendo em vista a sua excelentíssima revenda e justamente por ser lançamento. Sabendo que que o c4 e os outros pode mudar a qlq momento sem contar sua desvalorização
Realmente, os carros considerados de luxo aqui lá nos EUA é carro popular. É muito fácil chegar la e ver camaro, mustang, corvett ( acho que é assim que se escreve), bmw e mercedes a rodo.
g3on0i4 a gente mora no brasil meu querido. nao adianta querer comparar com o pessoal la de fora . se for olhar assim o camaro é carro de faxineira la. tenho uma amiga q é empregada doméstica no USA e hj anda de camaro 2017 . la é outro mundo nao tem comparação. é melhor aceitar o país em que vivemos porq pode ter certeza q carro aq sempre sera muito mais caro pq a quantidade de gente ligada e revoltada é muito mais muito menor do q a quantidade de gente que compra os carros. e se esta vendendo muito porq vao mexer no preço? infelizmente é assim
Aqui se ganharmos um Camaro,Mustang,Corvette ou qualquer carro destes valores não temos condições de manter devido aos valores de combustível,ipva,seguro e manutenção!
Melhor canal de avaliações de carros. Top Speed é um canal bom também! Mas demora muito em mostrar o carro e não estamos muito pra ver vídeos de 30 minutos e quase nunca eles colocam os preços do carro.Tô migrando para esse canal com todo amor desde as manhãs de domingo que acordava pra ver seus vídeos na SBT.
*Para quem diz que o Civic Touring é caro, o Jetta TSi prova que existe algo pior.* *Mesmo com todos os opcionais o Jetta não é tão completo quanto o Civic, mas nessa configuração o Jetta custa quase 130 mil.* *E o Civic 1.5T com quase 40 cv e 6 kgfm a menos, consegue ter desempenho similar e consumo bem melhor.* *Além de um design anos luz a frente do Jetta, tem melhor pós-venda, menor desvalorização, manutenção mais em conta, seguro bem mais em conta, etc...*
Jonathabr1 Acesse o site da VW e monte um Jetta com todos os opcionais. Quanto ao desempenho, contra números não há argumentos: Revista Auto Esporte Civic Aceleração 0-100 km/h: 7,5 s 0-400 m: 15,5 s Retomada 40-80 km/h 3,1 s 60-100 km/h 3,9 s 80-120 km/h 4,7 s Frenagem 100-0 km/h 38,3 m 80-0 km/h 24,3 m 60-0 km/h 13,5 m Jetta Aceleração 0-100 km/h 7,5 s 0-400 metros 15,3 s Retomada 40-80 km/h 3,0 s 60-100 km/h 3,8 s 80-120 km/h 4,5 s Frenagem 100 km/h 39,3 m 80 km/h 26,8 m 60 km/h 15,9 m Site CarPlace Civic 0 a 100 em 7,6 40 a 100 em 5,5 80 a 120 em 5,1 Jetta 0 a 100 em 7,0 40 a 100 em 4,9 80 a 120 em 4,5 Canal TSI///MT (Civic com apenas 450km rodados) 0 a 100 km/h em 7,26 0 a 400 metros em 15,28 Jetta 0 a 100 km/h em 7,25 0 a 400 metros em 15,14
Que coisa feia fica inventando dados que não existe, Jamais que um carro de 170cv e com um escroto de um cambio CVT vai correr mais que um Jetta com 211cv e cambio DSG Civic Touring: 0-100 8,6 s Jetta TSI: 7.2 s
Caramba veio, com esse designer pensei que o carro foi criado em 2017 para 2018. Muito bonito o carro. Nem parece que tem 7 anos. Bem desenhado, não é atoa que ele deu uma subida no valor.
Motor velho, fraco e obsoleto... o mesmo do Civic anterior diga-se de passagem + câmbio CVT... Não poderia haver combinação mais infeliz que essa em um carro dito "com proposta esportiva e projeto inovador". Atitude imperdoável. Eu jamais compraria esse carro. Só um consumidor bem desajustado como o brasileiro para pagar mais de 100 mil reais em um carro com essa receita. Tanto é que nos EUA todas as versões são com motor 1.5 turbo, pois lá o consumidor não perdoa. Mas Brasileiro vai continuar falando que Civic e Corolla são carrões não importa o que ofereçam pois a "carcaça é bonitinha e não quebra". Deveria vir o 1.5 turbo em todos os modelos, com um bom câmbio sequêncial nas versões de entrada e de dupla embreagem na top de linha, com outras modificações de acabamento, no máximo, para diferencia-las. Honda agindo de má fé pois sabe que o Brasil é um mercado sem crítica e que paga muito por "um nome" mesmo que seja um produto inferior.
Verdade cara ! Você falou tudo que queria falar. Muita gente que não entende de carro julga ou escolhe carro pela aparência, como é o caso desse modelo. O modelo touring 1.5 turbo, é bem melhor, uma boa compra. Mas esse modelo não. Motor ultrapassado e beberão.
@@higorcorreia299 Ou seja: é o típico carro pra quem está preocupado com a aparência externa e o impacto que vai causar; e não com seu conforto e bem estar próprio e de sua família. Carro pra o cara que quer se exibir.
Grandes merda, UP TSi não tem sequer vidro elétrico traseiro. Se quer alto desempenho a baixo custo, qualquer Gol quadrado com kit turbo vai te satisfazer.
Realmente um carro de 90.000 perder pra um de 40.000 em desempenho é osso. Parabens a quem tem o up, carro seguro e com motor excelente. E engraçado q o pessoal fica indignado e nao aceita a verdade: ah nao troco, ah up é carroça. E como sr nao bastasse ainda colocam carro usado preparado no meio, como se um carro desse te oferecesse um baixo custo de manuntençao e fosse confiavel no dia a dia. A questao é: civic anda menos q o up e fim de papo, cabou, nao tem o q se discutir
Bom Dia Emílio, de todos os especialistas em carros você é o melhor de todos. Mostra com simplicidade, conhecimento e visão geral do desempenho do automóvel. Quero pedir a você um favor, é que estou desde o começo de janeiro tentando comprar um Honda city personal PcD. No dia 16-11-2018, é que fui na concessionária Honda em Botafogo RJ, para ser dado a entrada na compra do carro. A vendedora PcD disse que deverá ficar pronto o carro no prazo de dois meses e meio. O prazo de início de janeiro 2018 à segundo mediado de fevereiro de 2019. Tudo bem vida que segue. Peço a você um favor de fazer um teste com o Honda City Personal, ninguém quer fazer. Esquecem que esse carro é vendido também para quem não é PcD. Continue sempre com esse modo de agir. Você é uma pessoa que tem Deus no coração. Dê um abraço na Camila, que tem o DNA seu em amar carros. Um bom fim de semana.
o custo de vida lá é bem menor amigo... Se aqui vc exerce uma profissão cujo salário é 2000 reais, lá vc exerce a mesma profissão e ganha 2000 dolares. O salário minimo é muito maior lá, logo é muito mais barato morar lá do que aqui.. infelizmente
Brasileiro ganha em real e paga em real. Americano ganha em dólar e paga em dólar, logo não faz sentido converter. Lá é muitíssimo mais barato, sem comparação.
Eduardo França parabéns pelo trabalho dele? Kkk e a mentira cabeluda que ele disse ? Sobre caber cinco adultos dentro do civic? Pois o do meio não vai muito confortável por causa da porcaria do túnel alto lá atras ...
Emílio, não duvido muito, que a Honda quando começar a montar o 1.5 turbo flex no Brasil , ela joga esse turbo nas versões intermediárias EX,EXL...eleva um pouco a potência do Touring para diferenciar e fazer jus ao nome e,... corre para o abraço!!!!
Ótima apresentação, certamente essa versão sera muito durável como a anterior, eu acredito que seja esse o principal motivo de compra deste carro, alem do conforto e luxuosidade.
Qual a versão com suspensão mais alta? pois na minha cidade as ruas são bem ruins quebra-molas altos, quero comprar um civic mais tou com medo de ser muito baixo.
Sempre boas avaliações Emílio, parabéns. Entretanto vejo um tanto de incoerência em relação ao consumo, pois quando você avaliou o corola xrs (2018), com um conjunto mecânico e propostas similares você disse que o corola se saiu bem no quesito consumo, por tanto não entendo a tua crítica ao Civic 2. 0.
Olá Emílio vejo sempre seus vídeos, mais tenho uma dúvida, civic ex, Virtuss confortline ou ônix plus sedan LTZ, qual carro você me indica preciso para trabalhar diariamente na cidade e 1 vez por ano viajo uma média de 2,500 kms, me ajuda aí
O novo Golf 1.0, conforme você disse no video que gravou dele, apresentou consumo de 9,7 e 13,8 km/l respectivamente no alcool e gasolina em circuito misto cidade e estrada, sendo que você considerou o consumo razoável. Nesse novo Civic o consumo conforme você relatou, ficou em 8,1 e 11,4 km/l respectivamente no alcool e gasolina e também em circuito misto cidade e estrada, sendo que você achou o consumo um pouco elevado. Na minha opinião, se foram esses os resultados apresentados em ambos os testes, eu digo que tem alguma coisa errada: Como é que pode, um veículo 1.0 turbo, de concepção leve como o novo Golf 1.0 apresentar um consumo próximo de um veículo de concepção mais pesada e motorização 2.0 aspirada, como o novo Civic e enquanto o consumo do novo Golf você achou razoável, no novo Civic você achou que precisa melhorar. Se não houve equivoco na avaliação de consumo, houve distorção no consumo apresentado. Pelos valores que você apresentou eu considero o novo Golf 1.0 beberrão e o novo Civic 2,0 aspirado, versão automática, ultra econômico; o que não condiz com a realidade.
Incrível como o Emílio mostra em 5 minutos o que outros em 20, 30 não mostram, ou seja, o que interessa. Vida longa ao carros co Camanzi.
Vc falou tudo
Sempre penso isso também. Hahaha, os caras se enrolam meia hora e ele fala em 5!
Liga da Net A maioria fica com a câmera apontada para si próprio deixando o carro em segundo plano.
Vdd
Liga da Net a diferença entre profissionais e youtubers
Muito bom conteúdo apresentado.
Elogio e crítica, é isso que precisamos.
Parabéns pelo canal.
Obrigado!
É um prazer assistir seu trabalho meu caro. Quanto ao Civic... Excelente!
Emílio, você é o melhor. Desde pequeno assitia o Vrum, meu nome é Lucas, hoje tenho 21 anos e aprendi a ser um fanático por carros com você! Te agradeço muito por todo o conteúdo de alta qualidade e perícia que você traz. Um grande abraço!
Muito obrigado! Sinto-me honrado!
Merece Emílio! Um forte abraço!
ruclips.net/video/ZYPUeijILcQ/видео.html
Emilio, você é o cara !!
Sem firulas, direto e reto !
Emilio, sempre segui vc no vrum e o meu marido é o seu fã.
Você é o melhor na avaliação de carros, PARABÉNS!!!
Muito obrigado, Neila. Abs.
Vc que entendi mais de carros, qual melhor acabamento do cruze ou civic?
a diferencia do motor do cruze turbo é muito grande comparando com civic 2.0?
Neila Silva cruze MT mais carro
Sinto muita confiança em suas avaliações, Sr. Emílio!
Obrigado, Hélio. Abraço.
Parabéns Emílio, você é o camisa 10 das avaliações!
O emilio é o melhor piloto de teste q a TV brasileira já viu! 👏
Carros com Camanzi, incrível 5 min de vídeo e analise completa, agora tem uns ai que nem com 01 hora não conseguem.
Emílio é sinônimo de simplificação! Fez um excelente teste com poucos minutos, enquanto alguns exageram com vídeos blá-blá-blá! está de Parabéns! 👏👏👏👏👏👏👍
não gosto de vídeos tão longos basta a simplicidade e a classe e objetividade do melhor apresentador de análises automotivas.parabéns inscrita de carteirinha!👏👏👏
Vc leva 5 minutos pra mostrar tudo no carro, e bem explicado, e os outros canais levam em 25. Parabéns rápido e objetivo, poderia dar as notas no final do vídeo igual era na Vrum...
Emilio tem um Moto xPlay, Xt 1563
kkk
ótima análise como sempre Emílio! impressionante sua capacidade de sintetizar em 5,6 minutos tanta informaçao, sem contudo deixar de lado os detalhes sobre o veiculo.
Muito Bom!
Obrigado, Cássio. Abraço.
Cassio Neves
Emílio, meus parabéns!!! Acho as suas avaliações uma das melhores do automobilismo brasileiro!!!!! Continue assim
Muito obrigado, David. Abraço.
Sempre que vou comprar um carro já logo vou nos vídeos do Emílio, reto e direto , fala tudo que pensa sem rodeio
Este vídeo me deixou ainda mais ancioso, inicio do ano já vou estar com o meu 1.5 turbo, como sempre, o vídeo muito bem apresentado com a qualidade que só o Emílio tem, parabéns e cada vez mais sucesso ao canal!
Obrigado, Robert. Abs.
Emílio, quero deixar meu manifesto de satisfação em ver um programa só seu! Pois só fã de seus cometários sobre veículos, apesar de não poder ter um, más sempre assisto seus comentários em todos os sentidos veicular é dicas. Parabéns e sucesso!
Muito obrigado, Euler. Abraço.
O Emilio Camanzi,juntamente com Bóris Feldmam, faziam um excelente programa no SBT,aos domingos pela manhã e de repente,sumiram juntamente com o programa.Parei de assistir o programa que substitue o "Vrum "coma participação do Rubinho Barrichelo. É um programa meio chato e repetitivo. Bóris , Emílio e Stefânia, deixaram saudades nas manhãs de domingo.
ruclips.net/video/ZYPUeijILcQ/видео.html
Eu me lembro:Se chamava autopapo.
Don Gentile salvatore Lembro muito bem do Vrum. Não sei porque tiraram do ar, coisas do homem do baú.
Emílio, agradeço o retorno e fico feliz em saber que vc tesponde aos seus inscrotos,além do melhor repórter automobilístico a humildade faz parte na sua vida,parabéns,abç a vc e família e a toda equipe otimas matérias, eu qdo compro algum carro me baseio nas seus comentário.
Muito obrigado, Lio. Abraço.
Muito bom vídeo, gostei muito do carro, só do preço que não me agradou em nada , sério não tem carro ali pra valer mais de 80 mil reais . Mais fazer o que ! Brasil .
Verdade. Não gosto de comparar o Brasil com nenhum outro país, pois cada um tem sua política. Mas, se você analisar com cuidado, o CIVIC 2.0 deveria custar no máximo R$ 75 mil, seja pela qualidade dos materiais, seja pela motorização que, apesar de ter 155cv, é muito pouco para levar esse monstro.
Bryan Silva Quanto ao motor , leva sim , eu ja tive 2 Civic, este motor é muito bom em médios giros, em baixa realmente ele é manco mesmo.
Bryan Silva p
Eu me lembro de quando esse sonho era realidade.
Ver Corollas a 65mil e Civics a 67mil era algo bem animador, mas chegamos a um ponto onde o Civic saí a 82 e o Corolla a 77.
Os tempos mudaram e infelizmente o salário não acompanhou, isso que denota a péssima qualidade de vida em nosso país.
O cara aqui ta vendendo um desse 2017 75 mil, ta valendo né?
valeu Emílio eu já estava ficando preocupado quando soube que o Vrum tinha acabado mas vc não deixou a gente na mão valeu
poxa que saudade Emílio... legal vc aqui agora com suas otimas dicas automotivas.
ruclips.net/video/ZYPUeijILcQ/видео.html
Direto e objetivo. As análises do Emílio são sempre ótimas.
Esse vídeo têm quatro anos e preço,hoje 2021, tá quase o mesmo!
6 anos e o preço se mantém kkkk
Ate hj continua o mesmo preço,muito dificil achar esse civic menor que 100 mil.
Por isso junto pra comprar um desses , bicho não perde valor de mercado incrível os concorrentes pode até ter de tudo mas do que adianta se em 4 anos perderam de 10 a 15 mil valor de mercado
Ainda se mantém kkkk
Menos é +!
Sendo sempre direto e imparcial com informaçoes precisas ! O cara nao enrola isso faz ele ser diferenciadado parabéns!
Mais de 100 mil em um Civic! O Brasil é inviavel.
Inviável para vc que não tem $$$ para comprar.
GABRIELCSFLORIPA
Que mentalidade de merda em GABRIELCSFLORIPA !
É o comentário do típico otário brasileiro. Esse é o pensamento do brasileiro, é por isso um Civic esta mais de 100 mil reais, não se trata de ter ou não dinheiro.
Fábio F ...verdade....os caras pagam uma porrada de dinheiro em um carro que em outros paízes vale metade .... o poblema e a diferênça de prêço (e uma opinião de alguem que esta cansado de ver injustiça ) ✌✌✌👊
melhor reporter , melhor avaliação , compacta e bem abrangente .
Que carrão ein Emilio? Parabéns pelo video, não sabia que vocês moram em BH!
Obrigado!
Tem muitos canais do RUclips que falam sobre carros, mais o melhor, sem dúvida, é este aqui. Faz toda diferença quando o apresentador é profissional, comunicativo e bem informado.
Muito obrigado, André. Abraço.
sensacional!!! da gosto ver um programa assim. Isso é o que espero de uma avaliação, e não só elogiar como a marca deseja.
Camanzi, passando só para dizer que gosto muito de seu canal. Admiro o refinamento nos detalhes e a ótima visão de sempre nas avaliações. Parabéns!
Muito obrigado, André. Abraço.
André Stutz Soares
Ficou bonito... Mas daí lançar o motor turbo na versão mais cara é sacanagem da Honda viu...
Curva legal aquela Emílio! show... Mais um vídeo top...
parabéns Emílio...O sr e o melhor. em pouco tempo mostra tudo do carro.
diferente de vários canais que em mais de 1 hr de vídeo não mostra nada.
Muito obrigado!
Carros com Camanzi LP
ótimo vídeo Emílio parabens. se possível poderia fazer avaliacao do novo pegeout 408 thp por gentileza abraços amigo.
Duka! Emílio, sem dúvida, é o melhor avaliador/tester de carro do BR! Parabéns pela competência e imparcialidade, Emílio!
Obrigado, Rodrigo. Abraço
bom vídeos, mas todos os outros canais elogiam o consumo desse conjunto 2.0 com câmbio CVT... mas concordo q deveria ser o motor 1.5 em todos... Agora concorrente do Civic no Brasil só o Corolla mesmo... porque os outros podem ter motor turbo mais equipamentos... mas n tem a qualidade de construção de um Toyota e um Honda.
Paulo, a nota que dou no consumo é baseada no teste que faço, sempre no mesmo percurso cidade/estrada para todos os carros. Essa foi a média que consegui. Abraço.
Eu acho o sentra tão bom quanto
Emilio, sempre dando um show apresentando carros parabéns...
Parabéns pelo canal e a avaliação Emílio. E a avaliação do civic 1.5 turbo sai em breve?
Obrigado. Abraço.
O sempre preciso e "sem passar a mão na cabeça" das montadoras. Parabéns Emílio
Esperei exatos 4 anos e agora que já usado estaria próximo ao que posso pagar (continuando muito bonito), o insano que está em Brasília com o seu ministro amante de banqueiros faz aumentar a inflação e superfaturar os carros que já eram caríssimos no Brasil. Pelo visto vou ter que optar pelo modelo anterior (2016) e dar glória a Deus, orando para que Ele abençoe nosso povo.
melhores análises: rápidas objetivas e lúcidas. o melhor!
Obrigado, Renan. Abraço
Ótima análise...falta só testar a versão sport manual que é a mais "acessível" por aqui :/
o MELHOR avaliador! Vídeo objetivo direto e com informações importantes.
Emílio testa a nova All New L200 Triton Sport. Ótimo trabalho o seu!
As qualidades e os "defeitos" de em um veiculo testado. Assim que deve ser uma avaliação de um carro. Parabens, Em'ilio!!
Obrigado, Carlos. Abraço.
gosto do Civic tenho um 2007 mas é como tu falou Emílio a honda se acha grife aqui no Brasil acha que é Audi e bmw sendo que em outros países a honda não é tão forte assim
Excelente vídeo Camanzi, com todas as informações que o consumidor precisa saber. Tem uma turma por aí fazendo vídeos enormes (10, 20, 30 minutos) que não trazem nem 10% do conteúdo que você consegue reunir em apenas 5 minutos. Parabéns!!!
Muito obrigado, Daniel. Abraço.
quanto mesmo temos que pagar por esse carro?😅😅😅 excelente avaliação de novo Emílio.
Imperial Patriot aqui deve estar uns 100 mil
josé roberto nogueira 125 m
josé roberto nogueira se assistisse todo vídeo saberia evitar perguntas redundantes
Essa versão ta saindo por 106 mil aqui em Belém
josé roberto nogueira o Turing que é 1.5 turbo com 178 Cv e fazendo 12km/l cidade e quase 15km/l na estrada ta 124 mil
Devemos divulgar mais o canal do Emilio , afinal , é um ótimo canal
Obrigado! Abraço.
Gostei da música de fundo CAMANZI 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍
Não existe mais experiente que o Emílio. Parabéns!
Ainda vai levar um tempo pra me convencer com esse papo de "Grife Honda". São excelentes carros, mas a marca japonesa nunca teve um posicionamento premium aqui no Brasil. Diferente da Acura, divisão de luxo da Honda nos EUA. De certo, é um ótimo carro e a marca realmente se reinventou. O consumo deste motor 2.0, que nem é lá dos mais modernos, não assusta pelo porte e o peso do carro. O preço? O que esperar de um lugar onde o Uno chega a custar R$ 50.000,00 ou mais? Prefiro o Novo Cruze "básico" por R$ 90.000,00, mas R$ 105.000,00 era o esperado e sai mais vantagem que o Corolla.
Fred Lemos Mercedes Benz também não é grife, pois fábrica caminhão e Van, mesmo assim tem louco que paga 170k em uma c180
Entao se uma marca deixa de ser de luxo por q fabrica caminhoes e vans? Kkk ta muito equivocado meu querido. Lembre-se q o q deu origem a lamborghini foi a produçao de tratores
Fred Lemos grif? GM,ford,toyota,vw,nissan ,fiat e Honda tudo marca de carro popular . cada uma ..grife he Audi,ferari ,Lamborghini , Bentley etc
Thiago Lima audi a1, 10 mil euros não é luxo não em
Alex Lima ha verdade ,tem q dividir a Audi a1,a3 ...he normal mesmo assim como alguns BMW e Mercedes,
Emílio, sempre fui sei fã e, por causa do seu talento ao apresentar carros, sempre me perguntava porque você não saia da TV e ia logo pra net. Você é a prova de que é maior, bem maior que o AutoEsporte. Um programa que tem um cara que abre um capô de um carro, com a tampa do motor detalhada em DOHC e tem a cara de pau de dizer que tem 140cv ali dentro com turbo e injeção direta NÃO pode ser levado a sério. Meu amigo, o fim daquele programa, pra você, foi um livramento. Abraço e muito sucesso!
Obrigado, Emanuel. Abraço.
Só não entendi o custo x benefício 7 diante das notas 8 até 10. Para mim os únicos pontos negativos são a falta do motor turbo e o PREÇO. No mais, é um carro nota 8 ou 9
Cara... Mas ai que vem, por 107000 tu pega um Cruze LTZ top com muito mais que o Civic tem e motor bem melhor, ou um Jetta 2.0 Turbo por 110000... A Honda tá cobrando um pouco do peso da marca no modelo, porquê racionalmente ele não deveria passar dos 100000 com esse motor.... O custo benefício em si diz muito a respeito do preço, aquela nota sete diz que "o carro é bom, mas tem gente pelo mesmo preço melhor que ele".
marcus frasson Na minha opinião Civic é muito melhor que Cruze,aquele painel sla
Oi Meu Chapa Cara eu também sou apaixonado pelo design do Civic e iria nele, mas racionalmente o Cruze é melhor, e muito gente vai levar isso em conta, mas Civic é Honda, e um cheque quentinho na mão sempre que quiser vender...
Reinaldo, a nota da relação custo/benefício não é uma média das outras notas. Ela mostra, literalmente, a relação do preço com os benefícios que o carro oferece. Uma nota baixa, quer dizer que o carro oferece pouco pelo preço que tem. Um abraço!
marcus frasson sim
O Emílio e demais gosto dele desde o Vrum vídeos sempre bem explicado sem enrolação da sua opinião é sua nota e pronto.
Excelente trabalho Emílio.
Esse carro em qualquer outro país do mundo não vale nem a metade do preço cobrado no Brasil.
Na verdade nos EUA ele custa 20 mil dólares, o que equivale ao preço cobrado no Brasil. Você não sabe o que fala sobre esse tema.
Quando eu procuro por avaliação de carro eu sempre prefiro ouvir a opinião é a avaliação dele. Parabéns.
Obrigado, Sérgio. Abraço.
Emílio, Testa o Hyundai Azera e o Kia Optima, sinto falta de reviews dos carros coreanos.
Quadro de notas 📝, diferencial desse canal. 👏🏻👏🏻👏🏻
Gente me ajudem, Cruze LTZ 2 ou Civic EXL ? os dois estão por 107K , Mas ainda n sei se vou por beleza e status ou custo benefício , Por favor me ajudem , gosto de pisar um pouco Civic me desaponta nesse motivo mas será que o Cruze compensa em aceleração ? Porém vi também que em Curva o cruze leva pau .. me ajudem por favor . Obrigado e Parabéns pelo Canal !
Alan, o mais aconselhável é você fazer um test drive nos dois. Depois, veja qual você gostou mais. Lembre-se: é você quem vai andar nele no dia a dia. Abs.
Alan Ferreira Civic vc tem designe e ótima revenda.
Cruze vc tem mais potência e é mais completo.
pessoalmente prefiro o civic mas o Cruze é um puta carro tbm.
Ok Obg Carros com Camanzi
É isso que me deixa confuso LUIZ kkk . Vou fazer um test no Cruze para tirar essa duvida
lobomalvado25 custo e benefício sim o civic tendo em vista a sua excelentíssima revenda e justamente por ser lançamento. Sabendo que que o c4 e os outros pode mudar a qlq momento sem contar sua desvalorização
na mão do Emílio todo carro bebe, incrível isso,amigo meu comprou Civic e o carro da 13,5 na estrada!
Depende do motor, o que ele testou foi o que consome mais mesmo
Emílio, Testa o Nissan Kicks.
Vai sair depois do Salão do Automóvel...
Carros com Camanzi bom vídeo Emílio. testa camionete.
está incrível esse civic.
Como sempre uma boa avaliação Camanzi,sempre que quero saber algo sobre algum carro procuro sua avaliação.Abraços e muito sucesso.
Obrigado. Abraço.
Carro de secretária nos EUA e de classe média alta no BR. Porta malas sem sistema pantográfico de abertura. Somos todos otários mesmo.
verdade
g3on0i4 pra vc ver...
Realmente, os carros considerados de luxo aqui lá nos EUA é carro popular. É muito fácil chegar la e ver camaro, mustang, corvett ( acho que é assim que se escreve), bmw e mercedes a rodo.
g3on0i4 a gente mora no brasil meu querido. nao adianta querer comparar com o pessoal la de fora . se for olhar assim o camaro é carro de faxineira la. tenho uma amiga q é empregada doméstica no USA e hj anda de camaro 2017 . la é outro mundo nao tem comparação. é melhor aceitar o país em que vivemos porq pode ter certeza q carro aq sempre sera muito mais caro pq a quantidade de gente ligada e revoltada é muito mais muito menor do q a quantidade de gente que compra os carros. e se esta vendendo muito porq vao mexer no preço? infelizmente é assim
Aqui se ganharmos um Camaro,Mustang,Corvette ou qualquer carro destes valores não temos condições de manter devido aos valores de combustível,ipva,seguro e manutenção!
Melhor canal de avaliações de carros. Top Speed é um canal bom também! Mas demora muito em mostrar o carro e não estamos muito pra ver vídeos de 30 minutos e quase nunca eles colocam os preços do carro.Tô migrando para esse canal com todo amor desde as manhãs de domingo que acordava pra ver seus vídeos na SBT.
Muito bom e bonito, mas esta longe do custo beneficio
adorava o vrum com as avaliações do Emílio. parabéns Emílio suas avaliações São as melhores
Perdeu um grande diferencial, o assoalho traseiro plano e três adultos atrás fica apertado...
Emílio é uma referência em termos de avaliação de carro. Considero bastante suas avaliações na hora da comprar um carro.
*Para quem diz que o Civic Touring é caro, o Jetta TSi prova que existe algo pior.*
*Mesmo com todos os opcionais o Jetta não é tão completo quanto o Civic, mas nessa configuração o Jetta custa quase 130 mil.*
*E o Civic 1.5T com quase 40 cv e 6 kgfm a menos, consegue ter desempenho similar e consumo bem melhor.*
*Além de um design anos luz a frente do Jetta, tem melhor pós-venda, menor desvalorização, manutenção mais em conta, seguro bem mais em conta, etc...*
N sei aonde 130k se encontra facil por 107k, agora falando de desempenho sem comparação amigo, esse 1.5t n chega perto do 2.0t nem rezando...
Jonathabr1 Acesse o site da VW e monte um Jetta com todos os opcionais.
Quanto ao desempenho, contra números não há argumentos:
Revista Auto Esporte
Civic
Aceleração
0-100 km/h: 7,5 s
0-400 m: 15,5 s
Retomada
40-80 km/h 3,1 s
60-100 km/h 3,9 s
80-120 km/h 4,7 s
Frenagem
100-0 km/h 38,3 m
80-0 km/h 24,3 m
60-0 km/h 13,5 m
Jetta
Aceleração
0-100 km/h 7,5 s
0-400 metros 15,3 s
Retomada
40-80 km/h 3,0 s
60-100 km/h 3,8 s
80-120 km/h 4,5 s
Frenagem
100 km/h 39,3 m
80 km/h 26,8 m
60 km/h 15,9 m
Site CarPlace
Civic
0 a 100 em 7,6
40 a 100 em 5,5
80 a 120 em 5,1
Jetta
0 a 100 em 7,0
40 a 100 em 4,9
80 a 120 em 4,5
Canal TSI///MT (Civic com apenas 450km rodados)
0 a 100 km/h em 7,26
0 a 400 metros em 15,28
Jetta
0 a 100 km/h em 7,25
0 a 400 metros em 15,14
gente melhor carro usado isso é viagem as lojas estão acabando com os brasileiros é governo também eu ficaria 2007
GABRIELCSFLORIPA N é oq o canal highspeed constatou, jetta só anda parecido com ele de arancada, dps ele passa mt facilmente o civic...
Que coisa feia fica inventando dados que não existe, Jamais que um carro de 170cv e com um escroto de um cambio CVT vai correr mais que um Jetta com 211cv e cambio DSG
Civic Touring: 0-100 8,6 s
Jetta TSI: 7.2 s
Honda é sinônimo de qualidade !! carro japonês os caras são exigentes na qualidade !! parabéns mestre excelente matéria!!
O carro e otimo , mas o preço para os padroes brasileiros ta muito caro.
Melhor que todos os programas de carro na TV aberta.
Não vale o preço.
Caramba veio, com esse designer pensei que o carro foi criado em 2017 para 2018. Muito bonito o carro. Nem parece que tem 7 anos. Bem desenhado, não é atoa que ele deu uma subida no valor.
Motor velho, fraco e obsoleto... o mesmo do Civic anterior diga-se de passagem + câmbio CVT... Não poderia haver combinação mais infeliz que essa em um carro dito "com proposta esportiva e projeto inovador". Atitude imperdoável. Eu jamais compraria esse carro. Só um consumidor bem desajustado como o brasileiro para pagar mais de 100 mil reais em um carro com essa receita. Tanto é que nos EUA todas as versões são com motor 1.5 turbo, pois lá o consumidor não perdoa. Mas Brasileiro vai continuar falando que Civic e Corolla são carrões não importa o que ofereçam pois a "carcaça é bonitinha e não quebra". Deveria vir o 1.5 turbo em todos os modelos, com um bom câmbio sequêncial nas versões de entrada e de dupla embreagem na top de linha, com outras modificações de acabamento, no máximo, para diferencia-las. Honda agindo de má fé pois sabe que o Brasil é um mercado sem crítica e que paga muito por "um nome" mesmo que seja um produto inferior.
Verdade cara ! Você falou tudo que queria falar. Muita gente que não entende de carro julga ou escolhe carro pela aparência, como é o caso desse modelo. O modelo touring 1.5 turbo, é bem melhor, uma boa compra. Mas esse modelo não. Motor ultrapassado e beberão.
Sem falar q ele é muito "pelado" por dentro.
@@higorcorreia299 Ou seja: é o típico carro pra quem está preocupado com a aparência externa e o impacto que vai causar; e não com seu conforto e bem estar próprio e de sua família. Carro pra o cara que quer se exibir.
@@zero_One155 um carro com este preço deveria ser bonito por dentro confortavel e seguro. ñ ser bom em só uma unica coisa.
@@higorcorreia299 vdd !
Emílio o melhor sem dúvidas 👏🏻
up tsi 20 kgfm no dinamômetro
Grandes merda, UP TSi não tem sequer vidro elétrico traseiro.
Se quer alto desempenho a baixo custo, qualquer Gol quadrado com kit turbo vai te satisfazer.
Realmente um carro de 90.000 perder pra um de 40.000 em desempenho é osso. Parabens a quem tem o up, carro seguro e com motor excelente. E engraçado q o pessoal fica indignado e nao aceita a verdade: ah nao troco, ah up é carroça. E como sr nao bastasse ainda colocam carro usado preparado no meio, como se um carro desse te oferecesse um baixo custo de manuntençao e fosse confiavel no dia a dia. A questao é: civic anda menos q o up e fim de papo, cabou, nao tem o q se discutir
gustavo costa Até Mercedes C180 anda menos que o UP e nem por isso o UP é um *carro* melhor que o Mercedes.
Aqueles q odeiam o up já sofreram ultrapassagem bruta em seus 1.6 kk eu dou 50 pau e pronto
cros com bom torque se sai melhor em tudo
Bom Dia Emílio, de todos os especialistas em carros você é o melhor de todos. Mostra com simplicidade, conhecimento e visão geral do desempenho do automóvel. Quero pedir a você um favor, é que estou desde o começo de janeiro tentando comprar um Honda city personal PcD. No dia 16-11-2018, é que fui na concessionária Honda em Botafogo RJ, para ser dado a entrada na compra do carro. A vendedora PcD disse que deverá ficar pronto o carro no prazo de dois meses e meio. O prazo de início de janeiro 2018 à segundo mediado de fevereiro de 2019. Tudo bem vida que segue. Peço a você um favor de fazer um teste com o Honda City Personal, ninguém quer fazer. Esquecem que esse carro é vendido também para quem não é PcD. Continue sempre com esse modo de agir. Você é uma pessoa que tem Deus no coração. Dê um abraço na Camila, que tem o DNA seu em amar carros. Um bom fim de semana.
Preço !
No Brasil 🇧🇷 100 mil reais
Nos Estados Unidos 🇺🇸20 mil dólares
Vai brasileiros compra seus troxas
Cara o dólar vale mas do que em Reais entao converte pra reais e vai dá quase o mesmo preço
Acorda cara, no câmbio ninguém converte valor exato vai da praticamente a mesma coisa a diferença é mínima
o custo de vida lá é bem menor amigo... Se aqui vc exerce uma profissão cujo salário é 2000 reais, lá vc exerce a mesma profissão e ganha 2000 dolares. O salário minimo é muito maior lá, logo é muito mais barato morar lá do que aqui.. infelizmente
Brasileiro ganha em real e paga em real. Americano ganha em dólar e paga em dólar, logo não faz sentido converter. Lá é muitíssimo mais barato, sem comparação.
Kkkkk... é só converte q da a msm coisa kkkkk... americano ganha em real agora ?.... além de ser trouxa é burro tbm kkkkk
Sempre que quero uma avaliação precisa justa procuro pelo canal, pois além de conseguir resumir tudo em pouco tempo sabe o que diz
Motor muito fraco, to fora! Mesmo motor do modelo anterior.
Henrique Martins Tem porra nenhuma.
Pra quem mora em SP, ele poderia ter 10 cavalos...rsrs
Muito bom Emílio!! Parabéns pelo seu trabalho.
Obrigado, Eduardo. Abraço.
Eduardo França parabéns pelo trabalho dele? Kkk e a mentira cabeluda que ele disse ? Sobre caber cinco adultos dentro do civic? Pois o do meio não vai muito confortável por causa da porcaria do túnel alto lá atras ...
Emílio, não duvido muito, que a Honda quando começar a montar o 1.5 turbo flex no Brasil , ela joga esse turbo nas versões intermediárias EX,EXL...eleva um pouco a potência do Touring para diferenciar e fazer jus ao nome e,... corre para o abraço!!!!
O que deixou o carro feio, foi essa traseira dele, Horrível !
Ótima apresentação, certamente essa versão sera muito durável como a anterior, eu acredito que seja esse o principal motivo de compra deste carro, alem do conforto e luxuosidade.
Parabéns Emílio bom vídeo você é simplesmente técnico quando fala de carros .abração.
Fantástico carro acompanhado de uma avaliação sensacional.
Emilio o seu trabalho e ótimo mesmo pedimos o honda e você, mandou bem parabenis.
Obrigado, Thiago. Abraço.
Um carro que faz os olhos dos mecânicos brilharem quando chega na oficina
Brazééo é complicado! Como sempre mais uma ótima análise, Emilio.
Emílio parabéns pelo seu profissionalismo
Qual a versão com suspensão mais alta? pois na minha cidade as ruas são bem ruins quebra-molas altos, quero comprar um civic mais tou com medo de ser muito baixo.
Sempre boas avaliações Emílio, parabéns. Entretanto vejo um tanto de incoerência em relação ao consumo, pois quando você avaliou o corola xrs (2018), com um conjunto mecânico e propostas similares você disse que o corola se saiu bem no quesito consumo, por tanto não entendo a tua crítica ao Civic 2. 0.
Olá Emílio vejo sempre seus vídeos, mais tenho uma dúvida, civic ex, Virtuss confortline ou ônix plus sedan LTZ, qual carro você me indica preciso para trabalhar diariamente na cidade e 1 vez por ano viajo uma média de 2,500 kms, me ajuda aí
Esse cara e um apresentador incrivel..otima apresentacao
O novo Golf 1.0, conforme você disse no video que gravou dele, apresentou consumo de 9,7 e 13,8 km/l respectivamente no alcool e gasolina em circuito misto cidade e estrada, sendo que você considerou o consumo razoável. Nesse novo Civic o consumo conforme você relatou, ficou em 8,1 e 11,4 km/l respectivamente no alcool e gasolina e também em circuito misto cidade e estrada, sendo que você achou o consumo um pouco elevado. Na minha opinião, se foram esses os resultados apresentados em ambos os testes, eu digo que tem alguma coisa errada: Como é que pode, um veículo 1.0 turbo, de concepção leve como o novo Golf 1.0 apresentar um consumo próximo de um veículo de concepção mais pesada e motorização 2.0 aspirada, como o novo Civic e enquanto o consumo do novo Golf você achou razoável, no novo Civic você achou que precisa melhorar. Se não houve equivoco na avaliação de consumo, houve distorção no consumo apresentado. Pelos valores que você apresentou eu considero o novo Golf 1.0 beberrão e o novo Civic 2,0 aspirado, versão automática, ultra econômico; o que não condiz com a realidade.
Lindo demais esse esse carro!! Civic G10, q top!! Design hipnotizante!! Mais bonito q o atual!! Meu sonho!!❤️😃👍 Pena q tá produzindo mais!!
Bom dia, Emílio...muito obrigado por ter feito essa avaliação...Abraços
Obrigado, Rodrigo. Abraço.
Que efeito foda nesse painel, até 2040 compro um.