Mobil esteem, jarum spidonya kalau sampai angka 4 (puncak condong ke kiri) mau kembali ke nol tetapi kalau lebih dari itu, misalnya angka 5 (puncak condong ke kanan), dia akan ke kanan terus 6,7,8 dan akhirnya ke bawah sendiri) itu kenapa mas? Terimakasih.
Avanza 2013saya jarum RPM selalu di bawah anka nol ..padahal jarum sudah saya cabut dan di paskan ke nol...tapi saat pertama start jarum kembali ke bawah nol lagi apanya itu om
Sedikit cerita om. Tadi jarum rpm normal. Jarum bensin mati. Nah saya bongkar tuh semua. Di blakang jarum bensin saya kasih pelumas wd dan alhmadulilah normal. Berhubung jarum rpm agak alot jd saya kasih juga di blakang jrm rpm. Ehh malah mati jrm rpm nya. Kira² knp y... Apakah gulungan tembaga di blakang jrm terkena pelumas wd bisa konslet?
Biasanya klo rpm tidak balik ke nol,tapi waktu mesin nyala rpm melebihi normal,jarum rpm los. Solusinya jarum di cabut stel manual kembalikan ke nol lagi
Maaf gan mobil sya mobil Gran max PU tpi kadang jarum rpm naik sendiri saat di bawa jalan namun indikator lam tdk menyalah dan kondisi tarikan mesin normal kira² apanya yah gan mohon di beri penjelasan
Om punya saya rpm jarumnya eror,,biasa stuck di angka 2,5,,tp skrg jarumnya mentok,,meisn mati pun ttep mentok,,tp klo mesin hidup jarum gerak2 di bawah,di posisi mentok.. Apa springnya ya,,trus cara mengatasinya gmn,,apa bs diganti springnya atau harus ganti smua..
Ganti spulnya, tp sebelum ganti spul, cek dulu komponen elektroniknya yg rusak, takutnya ada komponen yg rusak menyebabkan jarum langsung mentok ke atas lagi
Biasanya sensor Rpmnya kotor. Tidak ada salahnya di cek dulu sensornya pakai multitester. Klo di gas jarum di rpm bisa naik,berarti cuma ada 3 kemungkinan: 1. Kabel,soket ke arah spedometer ada yg kurang konek,kotor 2. Ada komponen yg sdh lemah 3. Jarum Rpm nya seret/ berat
om. punya saya rpmnya mati. kijang extra. saya cek kabel dari coil menuju ke spedometer rpm putus. lalu saya jemper tetep dari negatif coil ke spedometer rpm. namun menimbulkan percikan api yg besar(korseleting)?
Mau tanya, mesin mobil hidup normal, tapi jarum rpm naik turun sendiri, setelah jarum rpmnya mencapai 6000 mesin langsung mati, bagaimana cara perbaikinya
@@baksokewut8956 untuk mesin diesel,kalau saya di urut dari cek sensor rpm,sensornya bagus baru jalur kabel yg menuju spedometer, jalur kabel bagus baru ke indikatornya. Baru bisa menyimpulkan kalau indikator Tachometer nya yg rusak, jika setelah dipasang indikatornya tdk jalan,jd intinya kita cek step by step 🙏
@@PaDheHeru siap, mobil saya kuda diesel, switch rpm yang di bospom ada 2 kabel,sudah saya tes pakai multitester dengan 10ACV, jarum multitester bergerak sesuai gas di buka. Tapi yang semula kabel di switch ada 2,di soket speedo yang di dashboard kok jadi cuma 1 kabel aja? Gimana cara tes keluar atau enggak arus yang ada di soket dashboard?
Dinolkan dulu caranya cabut soket yg diatas tangki, trus di kontak, biar rada cepat mesin dinyalakan, nanti jarum turun sendiri. Habis sampai mentok soket di colokan lg, mesin on, klo pelampung normal maka indikator akan baca sesuai tinggi rendahnya solar di dlm tangki🙏
Terimakasih atas ilmunya 🙏
Sama2🙏
Kijang pake pegas apa ya om .... Soalnya sdh hikang pernya om
Mobil esteem, jarum spidonya kalau sampai angka 4 (puncak condong ke kiri) mau kembali ke nol tetapi kalau lebih dari itu, misalnya angka 5 (puncak condong ke kanan), dia akan ke kanan terus 6,7,8 dan akhirnya ke bawah sendiri) itu kenapa mas? Terimakasih.
Coba bersihkan sensornya dulu
Avanza 2013saya jarum RPM selalu di bawah anka nol
..padahal jarum sudah saya cabut dan di paskan ke nol...tapi saat pertama start jarum kembali ke bawah nol lagi apanya itu om
Dari komponen yg eror(putus, terbakar ) jg bs, ada arus yg tidak sampai di komponen RPM jg bisa, dari lilitan yg putus satu jg bs 🙏
Sedikit cerita om. Tadi jarum rpm normal. Jarum bensin mati. Nah saya bongkar tuh semua. Di blakang jarum bensin saya kasih pelumas wd dan alhmadulilah normal. Berhubung jarum rpm agak alot jd saya kasih juga di blakang jrm rpm. Ehh malah mati jrm rpm nya. Kira² knp y... Apakah gulungan tembaga di blakang jrm terkena pelumas wd bisa konslet?
Mau tyk, klo Futura injeksi 2016 mesin mati jarum rpm gak mau turun ke nol knp y,
Biasanya klo rpm tidak balik ke nol,tapi waktu mesin nyala rpm melebihi normal,jarum rpm los.
Solusinya jarum di cabut stel manual kembalikan ke nol lagi
Klo rpm terbalik gmna pak, kondisi mati sudah mentok sebelah kanan ketiga di gas baru bergerak mundur..
Ada komponen yg rusak om
Duh punyaku stasioner itu jarum di 0, namti kalau jalan jarum di 1 itu mesin udah meraung.
Kalau kontak on jarum rpm langsung naik di 1000 dan tidak mau gerak lagi walaupun mesin dinyalakan kira" kenapa ya
Kebanyakan yg bermasalah spul / lilitannya
Nuwun pak dhe.
Njih om, sami2🙏
Maaf gan mobil sya mobil Gran max PU tpi kadang jarum rpm naik sendiri saat di bawa jalan namun indikator lam tdk menyalah dan kondisi tarikan mesin normal kira² apanya yah gan mohon di beri penjelasan
Biasanya terjadi Krn ISC (Idle Speed Control) kotor.. Bawa ke bengkel biasanya di bersihkan dgn semprotan kompresor tekanan tinggi 🙏
Jarum rpm hidup - mati - hidup terus begitu, apa yg harus kami lakukan (Colt T120 SS Injeksi), trims.
Coba cek di ISC Throttle Body Ada steper, Coba di cek
Kalo posisi mesin hidup idel jarum langsung di angka 2, di gas cuma naik nikit
Tp kalo di mesin kembali ke 0 lagi
Kira2 apanya ya pakde
Ada arus yg bocor di komponen indikator rpm
Om punya saya rpm jarumnya eror,,biasa stuck di angka 2,5,,tp skrg jarumnya mentok,,meisn mati pun ttep mentok,,tp klo mesin hidup jarum gerak2 di bawah,di posisi mentok..
Apa springnya ya,,trus cara mengatasinya gmn,,apa bs diganti springnya atau harus ganti smua..
Ganti spulnya, tp sebelum ganti spul, cek dulu komponen elektroniknya yg rusak, takutnya ada komponen yg rusak menyebabkan jarum langsung mentok ke atas lagi
@@PaDheHeru untuk spul nya sndiri dsbelah mana om?
Kalo jarum rpm mentok di angka 2. Kalo mesin off jarum balik ke nol. Kadang juga goyang nya juga ngaco itu apanya pak. Mobil kijang kapsul
Biasanya sensor Rpmnya kotor.
Tidak ada salahnya di cek dulu sensornya pakai multitester. Klo di gas jarum di rpm bisa naik,berarti cuma ada 3 kemungkinan:
1. Kabel,soket ke arah spedometer ada yg kurang konek,kotor
2. Ada komponen yg sdh lemah
3. Jarum Rpm nya seret/ berat
@@PaDheHeru Baik, terimakasih penjelasan nya sgt membantu sekali.
Sama2
@@PaDheHeru bang mau tanya kalau RPM kadang hidup dan kadang juga mati itu apanya ya bang?
Maaf om rpm mobil saya mati.. dan kata yg jual bagian angkernya putus, apakah bisa di perbaiki??
Angker yg mana ya om,baru tau rpm ada angkernya
Kalau punyaku di setar mentok mbah dan gak mau balik apanya ya....
Klo mesin mati jarum mau balik ke 0, ada komponen yg sdh ada kebocoran arus
Punya aq kalo minyak setengah.normal pas lagi penuh atau dikit jarumnya ga jln kira2 apa yah bos
Rpm tidak ada hubungannya dgn minyak banyak(sedikit
@@PaDheHeru nah itu bos..yg aq binggung..apa lah kira2 bos penyebab nya biar bisa normal
Mungkin yg ditanyakan jarum indikator solar ya om bukan RPM 🙏
@@PaDheHeru rpm cery Futura injeksi 1,5
Mohon maaf klo untuk mesin injeksi blm pernah bongkar🙏
Dimana alamat anda, saya ada masalah rpm baleno 2002, serius
kalo jarum rpm goyang goyang / tidak stabil itu kenapa ya om?
Yg paling sering sensor Rpmnya kotor
Klo utk per nya/ spring bisa diganti gk pak...?
Maaf spertinya tidak bisa, bisanya di kanibal/ cari copotan lain
Untuk jarum rpm panter 2.5 kotak ada
Kalau copotan biasanya 1 set dgn spul. Klo cuma jarumnya saja di online sepertinya ada
om. punya saya rpmnya mati. kijang extra. saya cek kabel dari coil menuju ke spedometer rpm putus. lalu saya jemper tetep dari negatif coil ke spedometer rpm. namun menimbulkan percikan api yg besar(korseleting)?
Mobil saya gk mau naik lebih dr 1000 rpm om, knp ya om???🙏🙏
Cek dl sensor Rpm nya dulu pakai multytester
Kalo ganti per pegas nya gmn om
Hanya yg biasa service spul spedometer om yg bisa, klo saya ganti copotan saja, cari yg ori 🙏
Soalnya punya sy di toel muter 360drjt om
Kalau pegas nya putus. Ngatasi nya gimana bang
solusinya ganti copotan ori
Mau tanya, mesin mobil hidup normal, tapi jarum rpm naik turun sendiri, setelah jarum rpmnya mencapai 6000 mesin langsung mati, bagaimana cara perbaikinya
Rpm sampai 6000,suara mesin seperti apa?
Mesin rpm 6000 bisa rontok
@@PaDheHeru mesin tetap langsam, rpm nya aja yg kacau, kalau sdh rpm kacau gerak sendiri mesin langsung mati
Cek dulu jalur bbm nya
@@PaDheHeru bbm lancar, mesin stabil, rpm yg eror
Cek sensor rpm
Kalo kontak on rpm menunjuk angka 2. Padahalesin blm hidup.apanya ya?
Ada kebocoran arus itu om,mungkin dari dioda atau resistor
Kebocoran arus dioda atw resistor itu tempatnya dimana y?
Khasus sama om bru di on lngsung ke angka 2,,digas gk mau naik,, klou matikan mesin ke 0 lg
Kalo per udah lemah itu solusinya bagaimana????
Klo tukang service biasanya di cari kanibalan.
Ganti copotan
Kalo rpm mentok kanan baik mesin hidup dan mati apanya ya pak
Cek spulnya/ gulungannya,klo baru kontak/ mesin nyala langsung mentok ada komponen yg rusak
@@PaDheHeru cara cek tachometer nya rusak atau enggak gmana bang?
@@baksokewut8956 untuk mesin diesel,kalau saya di urut dari cek sensor rpm,sensornya bagus baru jalur kabel yg menuju spedometer, jalur kabel bagus baru ke indikatornya. Baru bisa menyimpulkan kalau indikator Tachometer nya yg rusak, jika setelah dipasang indikatornya tdk jalan,jd intinya kita cek step by step 🙏
@@PaDheHeru siap, mobil saya kuda diesel, switch rpm yang di bospom ada 2 kabel,sudah saya tes pakai multitester dengan 10ACV, jarum multitester bergerak sesuai gas di buka.
Tapi yang semula kabel di switch ada 2,di soket speedo yang di dashboard kok jadi cuma 1 kabel aja? Gimana cara tes keluar atau enggak arus yang ada di soket dashboard?
Kalau jarum rpm pas jalan jelek mati nanti hidup lagi apanya ya?
Soket kendor, bisa jg ada solderan lepas
Soket d mesin d sebelah mna ya
@@wawanstudio477 di atas bospom yg 2 kabel
HS 856...RPM cenderung tinggi
... Faktor kaki 😁😁
Kakinya perlu di sekolahin lagi
Om bisa ngecek spul nya rpn saya ga om alamat nya mana saya kirim spul nya
Kalau buat ngecek ,bengkel elektronik terdekat bisa om
Kalau boleh tau lokasi dimana om
Saya Bekasi om
@@PaDheHeru bekasi dimn om..mobil saya setelah cabut aki yg negatif, jarum rpm mentok sebelah kanan dan mati total..
@@aantigeago9684 Setu om,dekat pasar Setu.
Indikasi dinamo amper bermasalah
@@PaDheHeru tapi aki tetap aman, dan tidak ada indikator aki muncul saat mesin hidup om..♻
stater jg lancar. hanya saja jarum RPM mentok kanan ga gerak sama sekali
Pk klw jarum solar d geser ke atas g mau turun k bawah k angka nol itu normal g pk , mhn penjelasannya 🙏
Dinolkan dulu caranya cabut soket yg diatas tangki, trus di kontak, biar rada cepat mesin dinyalakan, nanti jarum turun sendiri. Habis sampai mentok soket di colokan lg, mesin on, klo pelampung normal maka indikator akan baca sesuai tinggi rendahnya solar di dlm tangki🙏
Kalau mesin mobil hidup rpm ngga naik itu apanya yang tidak pak,🙏🏻🙏🏻
Apanya yang rusak pak 🙏🏻🙏🏻
Klo gas rendah rpm tidak mau bergerak klo gas tinggi rpm baru mau bergerak itu apanya ya om
Kemungkinan sensornya kotor,jd baca putaran mesin kurang sensitif
@@PaDheHeru makasih om coba sya bersikan dlu
@@PaDheHeru Alhamdulillah om setelah d bersihkan bisa normal kmbali terimakasih om ilmunya
@@dnchanel2665 sama sama om