Como é bom um vídeo tão informativo igual esse do Comprecar... Eu pensei que quando o start stop ativasse o ar permanecia ligado. Tenho um carro totalmente a combustão com start stop e o ar fica ligado...
Estava doido pra conferir como estava essa partida através do motor elétrico, e ninguém tinha mostrado, sem surpresa alguma, pude conferir justamente no melhor canal sobre automóveis da atualidade.
Suas avaliações são excelentes Jorge Augusto! Muito bem explicadas e mostra o que o consumidor deve esperar do carro. Teste de consumo e avaliação do interior são muito boas, além da parte técnica ser explicada de forma simples, porém detalhada para quem gosta
Boa noite !!! O incoviniente do sistema de frenagem de emergencia é que toda vez que desligar o veiculo , tem que reprogramar a distancia de frenagem ,
Obrigado por tirar nossas dúvidas de um jeito simples e direto, sem forçar situação e nem piadas de mau gosto! Disparado o melhor canal automotivo do RUclips no Brasil.
Bom dia. Fast Back deveria ser mais largo e ter mais entre eixos. Aí sim seria quase ideal se não fosse salários x preços! Deveria ser 48 v. Abraços desde Vipiteno Italia. Um dia volto para SC.
Boa noite, parabéns pelos vídeos muito bem explicado. Acompanho sempre. Andei no Audace híbrido e achei muito mais lento no arranque e retomadas um delay horrível. Parece que o torque ficou bem mais fraco Você também sentiu isso? Abraços.
Segundo as normas técnicas, sim! Mas, a questão é ter um tecnologia simples, sem maiores elementos de eletrônica e componentes mecânicos que encarreçam ainda mais o preço do carro, que já é bem caro. Não tem nada de complexo nesse sistema. A tendência é que todos os carros à combustão, incorporem, por padrão, a mesma tecnologia.
A minha experiência com carros da Fiat me diz que essa bateria e esse motor elétrico será uma fonte de problemas infinitos. É impossível dentro das concessionárias Fiat corrigirem algum problema que apareça nessa versão hybrid
Está com sorte, funcionou o sistema Hybrid, pois grande parte dos compradores de.fast e pulse híbridos estão passado por instabilidade no funcionamento, ou seja, nada de Hibrido e para fabricante isso é normal!! Infelizmente não reconhece a falha do sistema!!
como tudo nesse carro é descartável,imagina essa paraférnalia na mão do terceiro dono em diante,der ruim nesse motor de batedeira melhor nem tentar trocar vai ficar mais caro q a carroça.
Galera não gastem dinheiro nesse carro, vai pra um jeep renegade ou compass ou da uma olhada na Volkswagen. Além de design horroroso esse carro é todo problemático. Cheio de defeitos crônicos que vão de motor até a lanterna de led que fica queimando e custa 3.500,00 (não tem como trocar o led queimado). Esse carro com plataforma de argo e essa roda traseira pra dentro sem disco de freio na traseira, é uma vergonha. Plataforma do argo já era velha herdada do Palio, fizeram um remendo e virou essa atrocidade desse carro. Gosto é gosto, mas antes de comprar procurem no reclame aqui, olhem esse carro andando na rua, supostamente deveria ser grande mas tem a largura de um kwid, comparem um com um gol, o gol é mais largo. É meus amigos não joguem dinheiro fora nessa gambiarra horrorosa da Fiat. Grupo do fastback vendendo carros com menos de mil km rodados. Não é a toa, depois que compram percebem que foram enganados, aí já é tarde, saiu da CC já desvalorizou 30% ou mais. Pensem bem. Abraço.
Detalhe: essa diferença de preço agora é de R$ 6 mil. Houve outro aumento de preço para as versões híbridas nessa semana, de R$ 4 mil, somados a esses R$ 2 mil iniciais.
Melhor avaliação que assisti dos Hybrid da Fiat, com informações técnicas, testes práticos e sem piadas. Parabéns!
Obrigado, fico feliz que você tenha gostado da avaliação!
Como é bom um vídeo tão informativo igual esse do Comprecar... Eu pensei que quando o start stop ativasse o ar permanecia ligado. Tenho um carro totalmente a combustão com start stop e o ar fica ligado...
Ótimo vídeo, Jorge. Você faz as melhores apresentações de veículos da Internet!
Obrigado pelo elogio, fico feliz que tenha gostado!
Estava doido pra conferir como estava essa partida através do motor elétrico, e ninguém tinha mostrado, sem surpresa alguma, pude conferir justamente no melhor canal sobre automóveis da atualidade.
Fico feliz que tenha gostado do vídeo!
Ótimo vídeo Jorge como sempre bem explicativo! 😊
Obrigado, fico feliz que tenha gostado!
Suas avaliações são excelentes Jorge Augusto! Muito bem explicadas e mostra o que o consumidor deve esperar do carro. Teste de consumo e avaliação do interior são muito boas, além da parte técnica ser explicada de forma simples, porém detalhada para quem gosta
Obrigado pelo feedback, fico feliz que tenha gostado!
Boa noite !!! O incoviniente do sistema de frenagem de emergencia é que toda vez que desligar o veiculo , tem que reprogramar a distancia de frenagem ,
Jorge, vê a possibilidade de conseguir trazer o Arrizo 6 PRO Hybrid MAX Drive. Adoraria ver sua análise impecável desse modelo.
Também
Excelente vídeo, Jorge, além de muito detalhado.
Parabéns, sempre com a qualidade excepcional que conhecemos.
Obrigado pela avaliação, fico feliz que tenha gostado!
Obrigado por tirar nossas dúvidas de um jeito simples e direto, sem forçar situação e nem piadas de mau gosto! Disparado o melhor canal automotivo do RUclips no Brasil.
Obrigado, fico feliz que você esteja gostando dos vídeos!
Bom dia. Fast Back deveria ser mais largo e ter mais entre eixos. Aí sim seria quase ideal se não fosse salários x preços! Deveria ser 48 v. Abraços desde Vipiteno Italia. Um dia volto para SC.
Boa noite, parabéns pelos vídeos muito bem explicado. Acompanho sempre.
Andei no Audace híbrido e achei muito mais lento no arranque e retomadas um delay horrível. Parece que o torque ficou bem mais fraco Você também sentiu isso? Abraços.
Sim. Eles anestesiaram, por assim dizer o acionamento do acelerador e o comportamento do CVT para economia e isso tornou o carro mas sonolento
😂😂😂😂😂😂😂 NA PRÁTICA: é um engana trouxa. Putz, sinceramente nunca vi um 171 desse kkkkkkkkk
INTERESSANTE
Gostaria que em suas apresentações disse qual ano/ modelo do(s) veículo ((s), assim como a data de apresentação do vídeo.
Obrigado
Segundo as normas técnicas, sim! Mas, a questão é ter um tecnologia simples, sem maiores elementos de eletrônica e componentes mecânicos que encarreçam ainda mais o preço do carro, que já é bem caro. Não tem nada de complexo nesse sistema. A tendência é que todos os carros à combustão, incorporem, por padrão, a mesma tecnologia.
A minha experiência com carros da Fiat me diz que essa bateria e esse motor elétrico será uma fonte de problemas infinitos.
É impossível dentro das concessionárias Fiat corrigirem algum problema que apareça nessa versão hybrid
Fiat ficou inviável. Carros com muitos problemas e concessionária diz que é característica
Qual experiência? 🤡🤡🤡 Ex- dono de um FIAT UNO?😂😂😂😂😂😂😂😂
Ei ótimo vídeo, entrei para ver o material da porta mas acho q esqueceram de falar por conpleto.
Temos vários outros vídeos de Fastback no canal
Boa noite!
Jorge terá review da montana com injeção direta?
Ainda não tenho previsão para essa avaliação.
Está com sorte, funcionou o sistema Hybrid, pois grande parte dos compradores de.fast e pulse híbridos estão passado por instabilidade no funcionamento, ou seja, nada de Hibrido e para fabricante isso é normal!! Infelizmente não reconhece a falha do sistema!!
Esse sistema híbrido leve tá funcionando? O do Pulse da 4R não
Quem pagar 160k nesse carro, só pode estar maluco
Preço de Nivus, louco é quem compra Nivus
tenho uma duvida.. caso a bateria descarregue... esse carro vai ligar com um axiliar de bateria conectada na bateria de chumbo?
Sim, vai dar a partida!
No manual do carro diz que... se o ar condicionado está com MAX ligado... o Start/Stop não funciona. Fica a dica! kkkkk
Resumindo: uma bosta de plástico mais cara do que já era.
como tudo nesse carro é descartável,imagina essa paraférnalia na mão do terceiro dono em diante,der ruim nesse motor de batedeira melhor nem tentar trocar vai ficar mais caro q a carroça.
Só trouxa cai nesse golpe!!!
Galera não gastem dinheiro nesse carro, vai pra um jeep renegade ou compass ou da uma olhada na Volkswagen. Além de design horroroso esse carro é todo problemático. Cheio de defeitos crônicos que vão de motor até a lanterna de led que fica queimando e custa 3.500,00 (não tem como trocar o led queimado). Esse carro com plataforma de argo e essa roda traseira pra dentro sem disco de freio na traseira, é uma vergonha. Plataforma do argo já era velha herdada do Palio, fizeram um remendo e virou essa atrocidade desse carro. Gosto é gosto, mas antes de comprar procurem no reclame aqui, olhem esse carro andando na rua, supostamente deveria ser grande mas tem a largura de um kwid, comparem um com um gol, o gol é mais largo. É meus amigos não joguem dinheiro fora nessa gambiarra horrorosa da Fiat. Grupo do fastback vendendo carros com menos de mil km rodados. Não é a toa, depois que compram percebem que foram enganados, aí já é tarde, saiu da CC já desvalorizou 30% ou mais. Pensem bem. Abraço.
Ou seja... não é um SUV e não um Híbrido. Que merda é essa. Kkkkk
Pelo que entendi é mais uma farsa para cobrar mais pelo carro e mais gastos pro comprador 😢😢
O ponto é que atende a LEGISLAÇÃO pra ter benefícios, como isenção de rodízio em São Paulo
Resumo: não vale a pena os 2k a mais...
Detalhe: essa diferença de preço agora é de R$ 6 mil. Houve outro aumento de preço para as versões híbridas nessa semana, de R$ 4 mil, somados a esses R$ 2 mil iniciais.
Na prática, não estão praticando essa diferença nas ccs.
Kkkkk híbrido????!!!
Esse carro só tem a partida “+suave” como vantagem …
Brasil sendo Brasil…
Mas fica isento do rodízio, e tem estados com IPVA mais barato
nao gostei . mais peca para dar bo.
Isso aí e uma gambiarra para brasileiro tonto compra