רכיבת שטח בירידה עם דרדרת
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- אחד החששות של רוכבים רבים הוא לרדת ירידה תלולה עם דרדרת. מפחיד לאבד אחיזה, להחליק ועוד במדרון תלול. בסרטון שלפניכם נלמד מה לעשות לפני שאנחנו מגיעים לירידה כזו, מה התנוחה הנכונה, מה תנוחת הגוף הנכונה לבלימה יעילה ואיך לעבור הכול בשלום
מזמין אותך להגיב או לשאול שאלות לגבי הנושא הנלמד ובכלל
יופי של הסבר. תודה רבה.
יישר כח טיפים מצויינים
מסביר מעולה!
אשמח לדגשים וטיפים לרכיבה בבוץ \ מים. חושב שיש הרבה מה ללמוד, מה עוד שכשנכנס בוץ בין חריצי הגלגל האחיזה מאוד חלשה.
תודה דניאל
אשתדל בעתיד לתת טיפים גם בנושא רכיבה בבוץ.
לבינתיים, שולח לך סרטון עם המלצות לגבי רכיבה באדמה עם קוליסים שהתייבשו אחרי הבוץ:
ruclips.net/video/LW-dNmkiSXA/видео.html
יופי של סרטון, איזה שיפור מסרטון לסרטון. כל הכבוד.
המלצה לסרטון המשך, נפלנו, איך מרימים את הבהמה.
כן, חשבתי בהחלט על סרטון כזה.
אחכה שהאופנוע יפול בטעות, לא נעים לי להוריד אותו לקרקע בכוונה
@@CohenADV מוכן לדגמן, אני טוב בנפילות במקום
@@dronechannel-dovgazit6531 קבענו
סרטון נהדר תודה רבה
אתה יכול להתייחס לנושא הקלאצ׳ במצב הזה?
האם מנוע משולב או לא?
בנושא המנוע - אני מעדיף להיות משולב בהילוך. השילוב של המנוע נועד למשל למקרים בהם יש לי פתאום מדרגת סלע תוך כדי ירידה, שאני צריך לתת מכת גז קטנה כדי לעבור
בירידות בכלל ועם דרדרת בפרט, אני אוהב לרדת בהילוך אחד גבוה יותר - זאת כדי למנוע גרירה בלתי רצונית לצדדים של הגלגל האחורי כתוצאה מירידה מהירה בהילוך נמוך. אני מעדיף את השליטה והדיוק של הבלמים, ע"פ בלימת המנוע.
בירידה תוך כדי בלימה איטית מאוד, יש למתוח את ידית המצמד, כדי למנוע דימום מנוע.
משובח
על איזה אופנוע אתה נוסע בסרטון?
על הונדה אפריקה טווין CRF1000L
הייתי רוצה לראות ירידה מהסרטבה זה דרדרת
הטכניקה דומה עבור כל דרדרת שאתה נתקל בה בשטח
אני רוכב חדש על אופנועים שטח העלתי באחת הקבוצות פוקס אנדורו איך יורדים ירידות שאני עולה אותם בקלות רק לרדת יש לי פחד ותראה שם כל אחד רושם לי משהו אחר וזה מבלבל 😦 לי יש אופנוע 4 פעימות חלק אמרו לי לרדת בהילוך ראשון ולזרום עם שתי הברקסים יותר קידמי פחות אחורי ויש כאלה שרשמו לי לרדת בניוטרל בסוף כולם יורדים אבל איך עושים את זה נכון 😪
אני לא ממליץ על ניוטרל, אלא בהילוך שמתאים לקצב של הירידה. עם זאת, אני מעדיף להאט בירידה עם הבלמים כי זה יותר מדויק ויותר נשלט על ידך.