Todo taxista entiende que la explotación óptima es trabajar a doble turno. Es bueno para todas las partes. Todo autónomo debe poder ser titular de mas de una licencia. Sin restricción alguna. Se deben otorgar mas carnés de taxistas y eso hará que haya mas coches en las calles las 24 hs. Ningún titular obtendrá una segunda licencia para explotarla con un vehículo PMR por la sencilla razón que no es rentable. No hay ayudas, ni asalariados para ese trabajo. La solución a los traslados PMR pasa por otro lado...
Todo taxista entiende que la explotación óptima es trabajar a doble turno. Es bueno para todas las partes. Todo autónomo debe poder ser titular de mas de una licencia. Sin restricción alguna. Se deben otorgar mas carnés de taxistas y eso hará que haya mas coches en las calles las 24 hs.
Ningún titular obtendrá una segunda licencia para explotarla con un vehículo PMR por la sencilla razón que no es rentable. No hay ayudas, ni asalariados para ese trabajo. La solución a los traslados PMR pasa por otro lado...