Škoda Kodiaq spadlý ze zvedáku! Totální škoda na autě. Půjde zachránit, nebo bude rozebraný na díly?
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Sociální sítě:
📷 / tomasova_dilna
🛠️Nářadí pro svoji dílnu najdeš zde: www.aretacni-p...
- použij slevový kód "Tomasova_dilna"
ODKAZY NA NÁŘADÍ:
1) Plastová páčidla:
www.aretacni-p...
2) Vidlička na čalounění:
www.aretacni-p...
3) Magnetická miska:
www.aretacni-p...
4) Svítilna:
www.aretacni-p...
5) Teleskopický magnet:
www.aretacni-p...
6) Příchytky univerzální:
www.aretacni-p...
7) Gola sada BGS:
www.aretacni-p...
Jak se to stalo? Známý chtěl ušetřit a vyměnit si olej svépomocí. Propůjčil si tedy od kamaráda venkovní zvedák a… šetření se mu moc nevyplatilo.
Ale dvojka za výměnu oleje ušetřena. A to se počítá.
Je to smutne ale šetřit na tomhle no nevím. Myslím ze servis není tak drahy na výměnu abych tohle podstupoval. Nicméně tohle já auto na totálku a chudák kdo to pak koupi.
Jinak Tomáši jsi opravdu šikovný mechanik a Škoda ze ne v mem okolí. Ať se daří
a byla to chyba obsluhy zvedaku a nebo se venkovni zvedak zlomil vlivem koroze kuprikladu?
@@jirkap5749 No, když jsi trochu zručný, vyměníš si to za 1/3 (možná 1/4) ceny než v průměrným servisu. O autorizáku ani nemluvím, to je 1/8 (možná až 1/10) ceny. Kdo hodně jezdí a mění olej třeba 2x ročně, tak se to nasčítá za ty roky... Spíš jde o to, proč to spadlo... Jestli dali špatně patku pod práh a smýklo se to...
Takhle opravených aut tady jezdí mraky, ani o tom lidi neví... Až to bude opravený, laik pozná prd...
Muj tip: cinska hydraulika, kadice spodem a jisteni pouze tou plochou zapadkou? Hydraulila praskla a zapadka nebyla bud funkcni nebo nevydrzela, protoze je z blata? Nebo tam nevydrzelo neco jineho, co bylo svarovane. Kazdopadne velk skoda, ale stava se to. Proto se delaji revize, takze bych se trochu poptal i toho, kdo to delal, pokud to nekdo delal. Nebo zvedak udelal roznozku, ale dle sroubu to vypada, ze byla jedna noha sundana rucne. Posledni a dle meho nejmene mozna varianta, ze ta nekdo spatne zalozil patky, ale to se mi nechce moc verit.
Znamy musi bejt mega krypl... Patri mu to! A pak to proda nikdy nebourane...
Nikomu to nepřeji zažít. Naštěstí se mě to nikdy nestalo a doufám že taky nestane.
Jsem Karosář s 22 letou praxí.
Toto auto bych neopravoval, protože se to nevyplatí. Je tam na výměnu i střecha a kompletně celá bočnice i z výztuhami. Již v minulosti, kdy pojišťovny ještě jaš, takš platili, jsem podobnou operaci dělal na 2 Octávii po faceliftu a v plné výbavě. Krásná práce. Z auta nezbyla ani polovina 🙂 po odstranění všech dílů na výměnu.
Na Kodiaqovi jsou použity vysokopevnostní výztužné plechy, které nelze opravovat. Teda jdou, plamenem, ale následná pevnost je tu tam a nadřete se jako voli. Lepší je vyměnit. Svrchní, vnější plechy jsou z blata.
Práce takové opravy vyjde časově na minimálně 4 dny. Počítám s taháním karoserie na stolici, nebo hydraulickými rozpínáky. Střecha se lepí.
Klempířovi přeji pevné nervy a štěstí, pokud se rozhodne jít do opravy.
Co se týče editu videa, tak tady to šlo pěkně nahoru! Pěkná práce. Mimochodem. Bude ještě video o tom tvém rodinném zázraku (myslím, že to byl Renault). Nějak postrádám konec série 😅
Bude to tím, že mám pomocníka na střih. Jinak myslíš asi toho Peugeota 807? Další díl vyjde za 14dni
Každej takovej sikovnej mechanik má můj obrovský obdiv. Vždyť jsi v podstatě chirurg, jenom ruce nejsou od krve, ale oleje a maziva. Smekam 👍👍👍👍
Já ti děkuji, ale upřímně bych nechtěl mít v rukou svěřený něčí život na sále. I když u špatně provedené opravě se to k tomu trochu přibližuje. Proto rozhodně nic nenechám náhodě.
věř že i od krve...vlastní...
Čau Tome,
To je opravdu smůla to opravdu zamrzí hlavně, že tam pod tím nikdo nebyl, ale myslím že ty to dáš si fakt dobrý mechanik, lakýrník. Kamarád může být rád, že má takového kamaráda to se cení držím palce ať Vám to vyjde opravit. 😊.
Děkuji, naštěstí se opravdu nikomu nic nestalo. Být pod heverem člověk, tak jsou následky katastrofální. Ještě že jde jen o “plechy”. Opravoval jsem už i horší, tak snad se i tohle povede. Děkuji za podporu.
@@tomasova_dilnaTobě určitě ano fandím viděl jsem pár tvých oprav a super kvalita ty to dáš. 😊
@@tomasova_dilna Držím palce. Každopádně palec nahoru za tvůj přístup k celé situaci.
@@tomasova_dilna A, B sloupek nejsou prece jen plechy. Tohle pojistovna neodepsala jako totalku? Kamarad nemel Kodiaka havarijne pojistenyho nebo proc takhle hodne poskozeny auto chce opravovat??
@@petrhrebejk7559 i kdyby ho měl havarijně pojištěného, tak by to pojišťovna neplnila co já vim. Není to “dopravní nehoda”
Majitel: vyměnil jsem si sám olej,filtry
Já : fakt? Na kolik tě to vyšlo?
Majitel: olej i s filtrem asi nějakých 303 000kč 🤣🤣🤣🤣🤣
Tak třeba ponaučení pro ostatní…vtipně jsi to podal;)
@@tomasova_dilna Jo Tome sranda musí být,kdyz slo nakonec jen "o plechy" 😃 zdraví Jirka K
To jsi velký frajér, když jsi se do toho pustil 😂
Vlastně asi zajímavější, než oprava toho auta by bylo vědět, proč ten zvedák spadl. Jinak to je slušná totálka no...
Tak to už se bohužel nedozvíme. Ani majitel nechápe jak se to stalo. Právě odcházel z pod zvedáku, auto se údajně zakolébalo a “BUUUM”
@@tomasova_dilna hlavně že odešel. Nemuselo zůstat u plechů
Zdvihak je vonku........a korozia pomaly pracuje, raz sa pretazi a lom sa pomaly siri, potom pride vacsia vaha a......
To se snad ani nevyplatí opravovat.
Možná za to může vada zvedáku
Opět skvěle video, mockrát děkuji a pokračuj v tvorbě! 🎉😊
Já děkuji za podporu a sledovanost. Pokračuji i nadále.
Velký obdiv, jako asijk bych to taky zvládnul odstrojit, ale zpátky bych to už nedal 😄👍 Těším se na další videjko 👏👏👏
Děkuji. Další díl je už ve střižně
Aha,takhle vznikla legenda Škoda "Naboq"💁♂️😃.Je to smutné pro majitele,ale jak píši ostatní,já bych to už taky nechtěl,i když ani před tou havárií.
A já to chápu. Bohužel to ale musím opravit🙈
To je starsia verzia skody naopaq
Music - hudba : Everything To Me (feat. Nanna Prip)
Mě by spíš zajimalo, jak to bude majitel časem prodávat. 🤷🏼♂️ Vždyť je to totálka .
Ale nehavarované 😂
@@mirekvanasek9380🙂 ano, pouze spadlé.
Jednoduše, o opravě nikde záznam nebude, takže pokud se vymění celý bok, šance na odhalení je malá. Je to podobné šmelo, jako pravidelné stáčení najetých kilometrů před každou STK. Služby jako Cebia nebo carVertical jsou v tu chvíli úplně k ničemu.
Chtěl bych vidět pojišťovnu co tohle proplatí nehoda na zahradní dílně pod širým nebem, ale hlavně že se nikomu nic nestalo to je hlavní, peníze jsou vedlejší
@@jirijakubec2534pokud, přijde k prodeji odborník pozná to na první dobrou že části karoserie někdo šahal je to lakované,auto bude neprodejné
Zrovna před pár týdny mi takto zemřel pod autem kamarád. Tohle mne vždy tak mrazí, je jedno co se stalo. Hlavně že tam nikdo nebyl.
Upřímnou soustrast. Ještě že tady to odnesly jen plechy a nikoho to nezranilo.
@@tomasova_dilna málo kdo si uvědomuje, že zvedák je určenej pod střechu do teplotně stálého a stinného prostředí. Ten kamarád ho měl taky venku, zvedák shnilej jak paprika. Ale furt mlel “tvl deset let vydržel bez kontroly, proč by neměl vydržet do prosince, kdy dodělám dílnu a přijde novej”. No tak se nedočkal dílny, ani zvedáku. Ten starej pekáč mu dal lekci. Jestli to někdo čte až sem. Lidi sakra! Dělejte na tom revize!!! On neměl revizi 5 let (to byla doba kdy ho vlastnil) a pojišťovna odmítla plnit na základě neplatné revize (stejný jako když nemáte na autě TK a bouráte). Zbyly po něm dvě holčičky, barák, hypotéka, pár úvěrů a manželka. Která to teď buď musí platit, nebo prodat střechu nad hlavou. Myslete když už ne na sebe, tak na ostatní a mějte životko o alespoň 1/2 vyšší jak součet úvěrů a hlavně na zvedáku platnou revizi. Pak vidím takovýho zabijáka Robina a stojí mi vlasy hrůzou. Bazoš zvedák venku co revizáka viděl naposled v 99. Pak tomu rupne patka, auto sletí a je vymalováno. 1.5t hlavou nikdo neudrží, pak je jediná jistota revize a životko. Ať po mě nezbydou dluhy a děti nepřijdou o střechu nad hlavou… A to platí i pro lidi s ofiko dílnou, taky dělejte revize. Ideálně na vše elektrické a pneumatické. Není nic horšího, než když se porouchá nářadí a pojišťovna odmítne plnit, protože to nářadí nemělo revizi.
Vlastně vždycky jsem koupil "bourané" auto...věděl jsem o tom a kam...když byl v pohodě motor....jo vždycky to fungovalo ...mě by spíš zajímalo proč to spadlo ...
Pane Tomáši chovám k Vám velký respekt☮
co jsem tak koukal na ten vycáklej olej všude kolem zvedáku, bych tipoval na poruchu hydrauliky
@@mrokarek71 takže nezacvaklé pojistky ... ty by to měly v případě závady hydrauliky udržet.
a hádám že jsi si teda všiml i té nádoby na motorový olej, nehledě na to že je postříkaná pravá strana auta a upadla levá strana. Hydraulika hlavně není takhle černá. Borec měnil olej, a buď špatnou montáží, nebo i únavou materiálu, to prasklo. Tyhle venkovní zvedáky hodně trpí. @@mrokarek71
@DesertEagle82: moc děkuji za podporu. Proč to spadlo se nezjistilo. Ale popisoval jsem to níže v komentářích.
@@tomasbartik1349 to máš pravdu
pěkný....Před 10ti lety jsme koupili ,,zánovní´´ 2 letou, opravdu krásnou oktávku. Nedávno jsem ji dal na eko-likvidaci, protože z jedné strany kompletně shnila....Byla totiž po podobné opravě, po které bude tenhle kodiak, jen se nám to při koupi neobtěžoval nikdo povědět :)
Také smutný příběh a bohužel dost častý u nás.
Na učňáku když sem zvedal auta na jednosloupovém zvedáku tak sem z těch svárů a výztuh a jak se to celé houpe taky neměl vůbec dobrý pocit.
Takže 2 možnosti: praskl svár a trochu sa to ohlo a auto sjelo, a nebo špatně vyšroubované a naštelované šroubovací patky, což je klidně i ta větší pravděpodobnost, on se ten zvedák celý i lehce prohýbal a auto bylo šikmo jak měl 2 ramena krátké a 2 dlouhé a bylo problém to vystředit na 1. Pokus aby auto nestálo jenom na 3 patkách.
Proto bych si jednosloup nikdy nekoupil 😅.
Ono to tady klame. Zvedák je dvousloupový, jen je jeden demontovaný, abychom mohli otočit auto na kola
Když podojis banku na kodiho a nezbylo nic na servis 😀😀 Jinak super práce! Uděláno doma bez pojistné události ? A stále budete věřit co píše carveltical a cebii ? Boční naraz po opravě bude chuťovka. Hold smůla a příště si dát větší pozor…
Krásná práce Tome, super video, díky! Jen tak dál. 8-)
I já děkuji za podporu a hlavně, že vás to zajímá a koukáte se.
No tak to je síla 😮zajimaly by mě náklady na opravu 🤔
Na konci série se je dozvíš.
Pro normálního smrtelníka je to dvojnásobná cena vozu + práce :-)
v servise presahujici hodnotu celyho auta,,,todle se neopravuje jenom kdyz mas vlastni dilnu ci znamyho
když to bude udělaný tak aby to bylo pintlich - tak tipuji 200tis ...díly tak 85tis, klempíř no to bude tak 50 lakování od Tomáše za 30tis s barou a zbytek Tomasově dílně za x desítek hodin práce
:) @@tomasova_dilna
Můj první odhad byl také 200k a tam se budem motat
šrouby který vyndáš hážeš někam na hromadu, nebo si to nějak třídíš a popisuješ, když něco rozebírám, tak se to tam nějak snažím dělat, ale když rozebíráš celý auto, tak je to asi jiný :D
Každá část auta má přidělenou svou krabičku. Děsně to ulehčí skládání po opravě. Už jsem dělal i horší. Například přeskládáni silně bouraného Peugeota 406 Coupe do nebourané kastle plus chameleón celolak. Tam bylo teprva šroubků😂
Pro opraváře, který zde publikuje pod jménem Arthur Tussik by to problém nebyl. Kdo ho sleduje, tak nevyjde z úžasu, co dokáže opravit.
ten človek je manik vo svojom obore , ten určite zo strúhanky skladá rožky doma ...
Co by si olej nemenil sam? Treba ho to bavi? Jako asi bych se domlatil, ale hlavne ze to nespadlo na tipa...
ano - proc to spadlo?
a ma to cenu vubec opravovat?
Škoda že nejspíše nebude video z klempírny.To by mě opravdu zajímalo,postup prací.
Rozepsal jsem v mém komentáři. Podívej se na to a potom uvidíš, že oprava je nesmysl. Díly stojí dardu a ta práce, ani nemluvím.
Video o klempířině bude;)
@@tomasova_dilna Arthur Tussik to dá dohromady po klempířský stránce.
@@petrpodzimek9215přesně 😅 to je prostě frajer!
A ten egypťan by ani nepotřeboval nové dily...
Možná by byl rozumnější prodej + investované peníze které míří na opravu investovat do nové auta.
Tak to je hustota.
Tak tohle je moje noční můra🙈 Předpokládám, že pravé rameno zvedáku se nezajistilo na západkách a sjelo dolů...
Ramena se údajně nehla, sám nevím, jak se to stalo a ani majitel mi nebyl schopen vysvětlit, jak se to stalo.
Taky to tipuju na nezajistene zapadky proti odjeti ramen pri zdvihu uz jsem to zazil na vlastni kuzi , odjelo mi jedno rameno v urovni hlavy a nasledne jsem auto drzel na zbylich 3 a rval na kolegy at pribehnou a zajisti to ,nastesti to bylo nejmensi auto od fordu Ka tak sem to dokazal vybalancovat nez pribehly zastrcily odjete rameno a zajistily, ale jak to rameno odjelo pri zvedani a auto se zacalo naklanet tak jsem ho instinktivne zacat podpirat , v pripade kokodaka bych to asi neudrzel a spadl by mi na makovici😂
Zažil jsem něco podobného, u kamaráda jsem si dělal přední nápravu na Superbu, už jsem měl svěšenou nápravnici když se najednou ozvala rána, vystříkla hydraulika a auto spadlo na zem, naštěstí jen spadlo a nepřevrátilo se na bok ale stejně vana off, převodovka off, komplet chladičovka a chladiče rozlámaný, držáky motoru utrhaný, nápravnice ohnutá, komplet prahy.. jediný co z předku vydrželo byla kapota, jinak všechno včetně světel bylo v hajzlu.. Bohužel i přesto že mám pojistku na blbost a havarijku tak pojišťovna nezaplatila prakticky nic, uznali auto na totálku a vykoupili za 20K i když mělo reálně mnohem vyšší hodnotu, doteď mě sere, že jsem ho neprodal sám na díly
Nic příjemného:-(
Chudák kdo si to potom koupí
Bez autorizovaného servisu nebude o nehodě nikde žádný záznam, takže kdybych si měl tipnout, do roka od opravy bude auto prodané. Ještě by to chtělo do videa oblíbenou reklamu na carVerical a bylo by to dokonalé :)
Ale auto opravdu nebylo nikdy bourané. To že auto vypadlo z heveru je zásah vyšší moci.
To je stejně masakr jestli se to podaří opravit. Zachová se ta tuhost karoserie po opravě ?
@@pavelmacourek2956ani hovno
@@pavelmacourek2956 Ide o to, ako sa to urobi. Pokial sa budu menit cele "montazne skupiny" a nie iba pokrivene casti v style vyrez krive, nahrad menej krivym z ineho auta, tak to bude OK. Na YT je dost videi, kde porovnavali tuhosti karoserie aut crash testom. Jedno nove, druhe po buracke opravene podla servisnych postupov a tretie vymenou zdeformovanych dielov a vytahovanim na stolici. Nove a opravene podla servisnych postupov sa pri crash teste spravali prakticky zhodne, v tom tretom by som burat nechcel. Problem je ale v cene opravy - pokial sa to ma urobit tak, ako treba, tak sa to neoplati, cena je privysoka.
@@pavelmacourek2956 Samozřejmě, že ne. Svařené auto nikdy nebude mít tuhost jako auto bez zásahu.
Ahoj Tome. Velký obdiv k tvorbě a tvé šikovnosti, opravdu smekám. Chtěl bych tě poprosit o radu jak rozebrat panely B sloupku, na videu je to moc rychlé. Moc děkuji.
Pod krytkou airbag najdeš šroub pak už jen vidličkou odcvakáš ze sloupku a ještě dole odšroubuješ konec pásu
Mám 10. auto v pořadí, výměna v autorizáku v rámci záruky stála 4612.- Kč Mimo této výměny jsem si vždy veškerý servis dělal sám. Cena 5 litrů oleje ( náplň 4,2 ) za 1059.- filtr olejový 90.- - při nájezdu cca 25 000 ročně - měním po 12 000 je to roční úspora cca 7 000 .- Ale na výměnu oleje auto nezvedám - takže spadnout nemá kam .
Majiteľ auta súhlasil s opravou,lebo ja by som už takéto auto nechcel ani vidieť. Na to slúžia poistky,ktoré sú samozrejmosťou pre mechanikov. Či??? Auto absolútne na odpis.
Ano, opravu si vyžádal. Jinak bych to neopravoval:)
Mně to teda nepřijde o moc ošklivější než když to vyjelo z linky.:))
😂😂😂😂 tohle mě pobavilo😂
@@tomasova_dilna To jsem moc rád. Dle mého výsostně laického názoru jsi nejlepší kumštýř z celého tuzemského youtube. Kdybych měl někdy problém a měl tu možnost, svěřím auto tobě. Už v časech WACF jsem obdivoval tvůj přístup i schopnosti, zatímco kluci okolo tebe spíš tak jen blbnuli.
No některé ty komenty 😂... Lidi o karosařině moc neví. Těšim se na další videa, ať jim ukážeš, že tam bude maximálně tak vyšší lak.
Ty jsi Karosář?
Všechno jde opravit, ale za jakou cenu! V tomhle případě to bude víc jak 300 000,-
@@purusottamadas4314 to souhlasim,ale cena auta je pořád vyšší. Ano, dělam i karosařinu.
@@Karlos_icekDělal by jsi to na kšeft? Já ne, a to mě takové havárky baví.
@@purusottamadas4314 proč by ne, když se to zaplatí..
Cenu se dozvíte na konci série. Auto před nehodou mělo hodnotu necelých 900k
Sorry, ale tohle nemá smysl opravovat, i když to bude díky vyvaření, rovnání a tmelení vypadat jakž-takž netknutě, tady byly zasažené pevnostní díly, co dělají deformační zóny při nárazu, takže při nehodě se ta kastle bude chovat nevyzpytatelně (co se mělo deformovat, se bude lámat, např. ten B sloupek při nárazu z boku) a z auta bude v tu chvíli rakev. To auto má podobné škody, jako při kotrmelci. Jediné řešení - vykuchat, co je funkční, prodat a zbytek za cenu šrotu. Možná pak i budou peníze na podobně starou ojetinu. Good luck.👍
To už nějaký čas běhá po netu jako Škoda Naboq. 😂 Stejně to majitel takhle opravuje jenom proto, že o tom nebude záznam a pak to střelí do áček. Což pokud neměl havarijko, tak asi jediná možnost.
Havarijko asi u tak drahýho auto měl. Ale na tohle se přece havarijní pojistka nevztahuje. Výslovně to je v podmínkách uvedený. Mechanik musí mít pojistku na blbost. A pokud si tohle někdo udělá sám na vlastním voze, tak se na to nedá pojistit.
Tak zvedák venku, kdo ví jak byl zakrytý. Byl ještě k tomu archivnější a pochybuju že někdo dělal revize nebo že byl odborně namontovaný.
nekotvil ten zvedák tvrdejBob?
😂
Ukázková Škoda Naboq, bude po opravě pořád stejně tuhá karoserie jako dřív?
Ano bude
Pokial sa to opravi podla servisnotechnologickych postupov automobilky, tak tuhost kasne zostane zachovana. Ked sa povytahuje co sa da a popripade sa vyreze stlpik a nahradi navarenim noveho, tak nebude. Oprava podla postupov vyrobcu bude ale taka palka, ze si to majitel rozmysli a vyriesi sa to alternativne.
Si nejlepší Tome a vidím ,že máš srdíčko a mrzí tě ,co se stalo .... mě teď prasklo čelní sklo a řikam si jaká katastrofa ...tohle video mi udělalo lépe ... samozřejmě nemyšleno špatně ... at se daří ..Ahoooj
Děkuji. Jsou ale občas věci, do kterých bych se neměl nechat ukecat.
Ty sloupky v žádným připadě nenatahovat ani nevyklepávat! To je snad jasný. Celý se musí vyříznout a vyměnit za originální díl (klidně z jiného auta) a samozřejmě perfektně svařit.
Nebo jestli to má majitel už jen na ježdění po zahradě tak potom klidně jenom vyklepat.
Presne tak. A pokial si pamatam, stlpik je v celku s celym bokom karoserie. Takze urcite nie vyrezat a nahradit stlpikom z ineho auta.
No potěš koště.. Každopádně by mě zajímalo proč to spadlo... Jsem taky mechanik.. Diky
Psal jsem to níže
koupil bych 20kg kitu, 20 sprejů montanty, 20 balení různých velikostí plastových fofrpásků a za pár dní to bude jak nový, v custom barvě a do dvaceti tisíc 😀
😂 také možnost
Ahoj držím palce v oprave auta. Je to veľká škoda 😬 hlavne je že stihol majiteľ vyliezť s pod zdvihák skôr než to spadlo 🙏.
Mňa by k oprave auta zaujímalo ohľadom Lakovania. Možno by si to mohol ukázať na videu alebo nemusíš ak nechceš prípadne odpoveď. Vlastne ani nikde na YT sa mi to nepodarilo nájsť. Je možné sa trafiť pri lakovani do pôvodnej farby laku? Predsa už bude od slnka a počasia mať iný odtieň než sa mieša nový podľa kódu farby. Ako prebieha samotné miešanie odtieňu laku. Viem, že sa robia testovacie kartičky laku a prikladá sa k odtieňu. Či je možné vôbec sa trafiť do pôvodného odtieňu. Ako na lakovanie. Aký plnič použiť, prípravky. Prípadne akú pištoľ zvoliť na samotné lakovanie a veľkosť trysky. Ďakujem.
Video o lakování připravuji na naší Audi RS5. Tam se vše dozvíte. Jestli budu točit i Kodiaqa zatím nevím🤷♂️. Ano barva se trefit dá ale nejlepší je rozstřik do okolních dílů
Da sa ten stary lak zmerat fotospektrometrom, ale aj tak to este moze potrebovat rozstrek na neporusene diely.
V našich cenách se tohle nemůže vyplatit opravovat. Odvést na Ukrajinu nebo do Polska, tam opravit, a dovézt zpět... nebo rozprodat na díly.
Ale pokud z toho bude video, tak to může být dobrá referenční ukázka co jsi schopný spravit. Spravit to určitě lze, prodat jako nebourané u nás taky určitě půjde. Když to není na pojišťovnu a navic ani nebyla dopravní nehoda, tak prostě bude čistý záznam 😅
Neoplatí sa to mumákom ako ty čo majú lavé ruky a len teoretizujú a všetko si musia nechať urobiť servisu, kde z nich zoderú kožu.
Ked si to urobí servisák sám pre seba, alebo na kšeft, tak ho to auto víde na polovicu trhovej hodnoty a kludne ho môže predať po 5 rokoch a predá ho bez straty
Prosim ta a ako sa to stalo? Sa aspon poucime z toho :)
to mě taky zajímá a taky jestli hlavně jestli pod tím nikdo nebyl
Nikdo pod ním nebyl a jak se to stalo neví ani sám majitel auta. Já u toho nebyl, ale řekl bych, že se mu smekla patka heveru.
@@tomasova_dilna dakujem za odpoved. Planujem kupit pouzity podobny zvihak z bazozu, na co by som si mal davat pozor? A oplati sa to vobec, novy mi pride na hobby prace zbytcne peniaze.
ako to nakoniec dopadlo? ak je to už teda hotové? dnes je 29.12.2023. oplatí sa to vôbec finančne zachraňovať, alebo skôr rozpredať?
Už je druhý díl, můžeš se kouknout. Auto se opravuje.
Plecharina asi v celku opravitelná ale resit co se v motoru nalilo kam nemělo a co to muze udelat bych fakt nechtel 🤔 jinak Tomáši umíš 👍
Příjemná hudba. Od koho je, jestli se můžu zeptat?
Promiň Tomáši, respektuji tě jako zkušeného mechanika, ale tohle se vyplatí opravit jen tehdy, pokud to chce mít dotyčnej tak na ježdění do lesa na houby. Být klient, do auta po opravě nesednu a požaduji náhradu za totálku. Celá tuhost karoserie a tedy i toho, co tě dělí od toho zda přežiješ nehodu nebo ne, je zde narušená. I když vyměníte poškozené části a sebe lépe je spravíte a svaříte nazpět, nikdy nevíte kde jsou další trhlinky co nejsou vidět a při nehodě se projeví. Je vidět že dotyčnému se urvala celá jedna strana zvedáku, a na druhé straně má raději sundané zvedací packy.. Tak mě napadá zdali to nezvedal za prahy jak někteří vykukové dělají.. To jde pak ráz naráz, když plast a práh povolí..
Asi tak. Takové auto i když opravené bude totální zprasenina a rozhodně bych také požadoval náhradu totální škody. Tady není co opravovat...
🙂 po Karosářské práci, není třeba obav z bezpečnosti a podobně. Jsou to pouhé předsudky! Když děláš práci, tak jak máš, je to srovnatelné s novým vozem. A máš kvalitnější lak s více mikrony k tomu.
Tak prostě majitel nebude bourat ne ? To je jednoduchý.
@beneckejpavel: Souhlas, ale auto v tento moment je bez hodnoty. Nechtěl jsem to opravovat, byl jsem “donucen”🙈
@@purusottamadas4314 :D Bodejť bys neměl víc mikronů laku, když máš pod ním vrstvu kytu. I když karosář odvede práci jak má, vytahovanej a rovnanej sloupek nikdy nebude mít takovou pevnost jako sloupek netknutej.Už v tom místě došlo k deformaci a tedy i oslabení a zrhošení vlastností materíálu.
Tyve tak tohle opravovat to bych fakt nechtel.
Rozprodat co jde a zbytek bych vzal na pribice :D
Udělej soutěž kdo se z cenou opravy trefí nejblíž
Ako to vôbec mohlo spadnúť zo zdviháka, nerozumiem tomu, niečo takéto vidím prvý krát .. To musel byť dobrý tĺk čo to na ten zdvihák dával.. Oplatí sa vôbec niečo takéto opravovať, koľko približne vyjde oprava takéhoto vozidla?? Prajem hlavne pevné nervy, myslím že budú potrebné pri oprave...
Rozpočet opravy se dozvíte na konci této série. Nervy to budou zajisté…děkuji
Taky mě zajímá jak se to stalo🤔
a cením odkazy na nařadí v popisku👍
Popisoval jsem možný průběh nehody níže.
Tome připni ten komentář prosím, nemůžu ho najít
@@filiptichy5620já už také ne🙈 je toho tolik🤷♂️
@@filiptichy5620 já to včera našel, a psal tam že ani sám majitel neví jak se to stalo. Asi se smekla patka heveru prý....
Tiež som automech. a pri pohľade na toto nešťastie mi je fakt až zle.Držím prsty a prajem skorý úspech.(netuším či to bude možné ale na konci by si mohol povedať cenu opravi ale to znovu by sa našli odborníci že za čo tak veľa).
Děkuji. Cenu se dozvíte na konci této série.
Oplati sa to vobec opravovať ?
Musí se to opravit. Takhle je to auto bezcenné. A je to plně vybavena 4x4ka s adaptakem a Dsg auto cca za 900k
@@tomasova_dilna To by mne tedy zajímalo proč někdo s autem skoro z mega jede na hever k nějakému lojzovi. Nebo snad ten hever patřil přímo majiteli auta? Asi něco ve smyslu "nechci slevu zadarmo"...
normální mechanik je na pád auta ze zvedáku pojištěný, takže pokud má týpek zvedák sám pro sebe tak asi nemá živnost na opravy a není ani pojištěný ;)
@@pavelsvoboda6691
To je totálka ale, svetla doporucuju vymenit vsechny i ty na leve strane, kvuli datumu vyroby. Pri naslednem prodeji to pak jinak bude napovidat crash
Sice oprava bude udělaná pořádně ale nejsem si jistý jak pak se budou chovat vyvařené sloupky v případě nehody.
Sloupky se nevyvařují, ale nabodují se nové v místech původního sváru. Je to jiná metoda svařování, tak že nějaká malá nuance tam bude, ale to mluvíme spíše o promilích procent. Jednomu klientovi jsem dokonce opravoval 3x bourané auto na stejné místo a to zadní část provalená až do kufru. Po dobu cca 13ti let co ho ma, ho toto neštěstí potkalo 3x a že by ta deformace byla jiná si netroufnu tvrdit. Jednalo se o Peugeot 206
Vyvarene sloupky nie su poriadne urobena oprava. Treba vymenit cely montazny diel - bocnicu auta.
Zvedák venku? Co revize? A ten, co to tam dal, měl vůbec mozek? A ten, co to k tomu fachmanovi dovezl, měl také mozek?
Copak nebyl zvedák ukotvený k zemi?? To jediné vidím, jako důvod spadnutí, mě by tam asi mrsklo, být majitelem auta.....😲
Zvedák ukotvený samozřejmě byl
No takhle, jeste ze nikdo nestal pod tim zvedakem.
Ahoj.
Prosim ta, na akej rychlosti tocis ten casozber?
Pokud mělo auto havarijní pojistku, nebylo by možné nějak to uhrát , třeba i s trochou lhaní, aby se alespoň něco uhradilo od pojišťovny ?
To bohužel nelze a není to legální
je to SUV. mal si požičať nájazdy a olej by v pohode vymenil aj doma na kolienku bez straty kvetinky
To je tak , když se auto nedává do značkového servisu,hrabe se někdo na zahradě,oprava tak to poničeného auta se nevyplatí, později to bude problém prodat
Tak koukám, že může být i hůř než když jsem na svém Polu r.v.2004 vysklil zadní okno...
No to je ještě malá ztráta oproti tomuhle neštěstí:-(
Zdravím všechny motoristy , otázkou jak se to mohlo vůbec stát ? Je jednoduchá odpověd ˇ zřejmě špatné nastavení ramen zvedáku , na každém autě nemusí být shodné opěrné body ,které je třeba nastavit do opěrných bodů . Půjčit si zvedák a nevědět jak na to je chybou zásadní měl si pozvat na to seřízení opěr chlapa co s tím zvedákem na dílně má zkušenosti . Také když zvedák hapruje např. hydraulika příliš rychle dává zvedák dolů či nahoru může udělat své . Problém je také v tom ,že mnoho motoristů jsou pohodlní a nic moc ,proto neumí a to je také výsledek . Vojenská povinná služba kde Lidé od aut ,,Ruských džípu ,nákladních a kolových vozidel také odpadla kde se mnoho kluků o autech mnoho mohli naučit vše má svůj vliv . Někdo píše , že stačí na výměnu stačí nájezdy ano je to možnost . Ale nájezdy nejsou nutností . Já sám je nemám a vyměním olej i bez nich .Co je zásadní podložit všechny kola auta zpřední i zadní části kol obosměrně proti pohybu -klíny ,nemáme li klíny stačí hranaté kameny či cihly . Auto zvedneme na vhodném heveru -ideálně nůžkovým či vozíkovým hydraulickým a to podložíme pod pevné části vozu vždy pod nápravu pod hlavici heveru vždy dáme kousek dřevěné krátké desky proti ujetí železa na železo -je to vždy dřevo pod železo . Vyzvedáme auto do potřebné výšky , a podložíme vůz špalky či podpěry ,abychom vůz zajistili ,proti spadnutí heveru !! Před zvedání a založením kol ,vždy dáme potřebný kvalt jedničku či zpaátečku ( DLE POVAHY PRÁCE -TÍM TAKÉ KONTRUJEME VŮZ ) .Potom nezbývá než nebýt Líný a Lehnout pod auto a vypustit do kýble apod. starý vyjetý olej . Filtr měníme také ,a u filtru vždy je nutno při výměně potřít gumové těsnění vazelínou a olejem , minimálně asponˇ olejem ,aby se nám gum.těsnění nepřipeklo dalším provozem ,pak jde filtr vždy normálně zpětně povolit . Když těsnění nepotřeme olejem či vazelínou tak pak jde filtr sakra špatně povolit -Lenost se tedy nevyplácí ,pečlivost a vědět jak na to je základem úspěchu . Přitom výměna oleje je jednoduchá jen vědět co má a co nemá člověk dělat o nic jiného zde nejde ,NEBÝT LEMPL a trochu přemýšlet ,o tom to vždy je . Atˇ se vám daří chlapi nevím li něco nechám si pomoct či poradit -motorismu zdar !!!
Ja len tak že keď auto zvedáš na hevere tak nidky nevypustíš všetok olej (pri niektorých motoroch ako je slavné HDI to neide ani na normálnom zvedaku)...
No ty kráso. Snad se nikomu nic nestalo. Držim palce ať to dáte do původního stavu.
Naštěstí pod autem nikdo nebyl
Ahoj ,privezl jsem si škoda kodiaq a něco mi praská cvaká v palubní desce jako by se něco zlomilo uvnitř auto je cca rok staré v záruce a najeto 15tis. Km. Je to celkem rušivý elemet při jizdě. Jsem objednaný do servisu kde to budu řešit ale nevím jak se k tomu postaví a obávám se že budou vymyšlet neco jen aby s tím neměli nic společného . Prosím máte nějaký tip jak mám postupovat ?děkuji za odpověď L.
Podle mne je toto hruzny sen kazdeho mechose. A nemusi to byt vubec jeho chyba. Muze zkolabovat zvedak nebo se zborti nosne casti auta, na kterch se zveda auto nebo po demontovani treba motoru ztrati rovnovahu atd.
Ale jinak si myslim, at uz byla chyba kdekoliv, ze olej by se mel kazdej borec byt schopen na svym aute vymenit sam. (To neznamena, ze to musi sam delat). Ale uz jen kvuli tomu, ze ma nejakou osobni peci o svuj vuz a vi, ze to auto tu peci potrebuje. Napr. kluci s @nasagraz co opravuji auta v UK, tak neprimo ukazuji na vsech tech jejich videich a opravach, jaky pristup maji Anglani ke svym autum a jak ty vozy trpi. Nekteri ani nevi, ze se ten olej ma menit. Auto je pro ne spotrebak, jak mikrovlnka nebo TV. Proste jen tankuji a az se to zastavi, tak resi proc. To je dost smutny a je to dano tim, ze nikdo a nic v nich ten osobni pristup k tem vozum nepestuje. Tam se pestuje pristup auto = spotrebni vec.
Ta nehoda je smutna, ale rozhodne bych nehejtoval typka za to, ze si chtel sam vymenit olej. To je naprosto v poradku.
Treba tam nechtel tu LL ridkou eko-sracku, co usetrila Skode par % paliva na 100 Km v tabulkach EU norem a proto ji vsude leje, ale pak musi pridavat aditiva, aby se olejovy film netrhal pri vyssich rychlostech a motor se neopotrebovaval. Ve finale ten olej zdegraduje po 9-15 tis. Km a je tam jeste 2x delsi dobu, ale to je uplne ok a jeste doporucovano vyrobcem....
Jak se ta nehoda stalo, to byly špatně rozmístěné patky pod autem, nebo se hnul ten zvedák ? A jen tak pro zajímavost, nebudete zkoušet poptat celý originální díl na bok, vím že jsou ty díly drahé, ale v tomto případě z toho boku krom prahu nezbylo vlastně, nic, tak by možná stálo za to ten díl neměnit celý najednou...Jinak držím palce do práce, určitě z toho ještě uděláte pěkné auto :)
Kedže vyvrátilo asi stlp zdviháku, tak predpokladám nedokonalé ukotvenie
Celý bok už mám koupený nový
@@tomasova_dilnaTak potom super, to by po oprave malo mat pevnost povodneho skeletu.
To sa stalo na jeho vlastnom aute, ci zakaznikove?
Prosim Ta, ta skladba vo videu?
Ten dvousloupák asi úplně není stavěnej na venkovní použití.. Hydraulickej? Zlatej dvousloupák se šroubovicí. Skoro 1.7t je znát tpč
Ano, starej se šroubovicí je odolnější, když ho člověk pravidelně kontroluje a hlavně maže!
Co je to za skladbu na začátku videa. Diky
tome tohle .. je na to volat do škodovky že potřebuješ celej pravej bok .. když to bude na kusy bude hodně těžký doladit ..
Ano, koupil jsem cely bok v jednom kuse.
@@tomasova_dilna nejlepší varianta
Mazec, jak se to stalo, byl pod tím? Sloup zvedáku padl nebo vydržel?
To nikdo neví. Zvedák bez poškození a funguje nadále
Tak tohle je smutnej příběh každopádně Tome klobouk dolů do čeho se všeho pouštíš
Děkuji no, opravit se to musí. V tomto stavu to auto nemá hodnotu žádnou. Po opravě s nim může majitel alespoň jezdit
Nedávno sme otvorili autoservis cena za zdvihak 2500€ 4Tonový príprava na zdvihak 1000€ my sme nechceli šetrit na blbostiach aj ked to bolelo. Na veciach sa nešetri proste ...
Naprosto souhlasím, také to mám vše v “cajku” auto nespadlo z mého zvedáku.
Vyplatí se to vůbec opravovat?
Co puvodni majitel? Nebo to bylo vlastni auto?
Majitel přežil, jestli se ptáš na tohle.
Ahoj, prosím v 0:13 v zaberu za tebou je střibrná limuzina, co je to za model? děkuji
Vypadá to jako Subaru legacy
To je moje Lego-winterpekáč. Již brzy ho uvidíte lítat po Orlických horách, hned jak začne padat drift😂
Auto se opraví, prachy na opravu vydělaj, ale zdraví nebo život se vrátit nedá. Majitel by měl děkovat anděli strážnému že stál při něm🙏…příčin proč se to stalo může být spousta, ale vada zvedáku se odhalí i zpětně. Prasklá hadice, vylomené západky apod. jsou viditelné…neznám majitele a jaké má zkušenosti se zvedáním aut, ale je možné že patky zvedáku nedal pod prahy, ale pod dveře a sklouzlo to z nich.
Nazdar, držím palce, ja by som do toho vraku nesypal peniaze a čas 🐒
Děkuji
Na držáky světla se dá ve většině případů koupit opravná sada. Prosím všechny mechaniky světě, aby zbytečně nevyhazovali funkční světla bez držáků....
Toto světlo bylo zezadu celé roztržené bohužel. Jinak opravné sady používám pořád…mají to většinou jen xenony nebo ledky a také ne všechny.
To auto už ani horšie nemohlo dopadnúť.Ale ten známi dopadol veľmi dobre nech sa teší že pod tým nestál.
To je to nejdůležitější
Neštastie nechodí po horách. Dôležité je, že sa Ti nič nestalo. Držim palce !
Pojde na predaj, po dochodcovi, zachovale. Fer jednanie, predat na diely a cus.
Dobře ušetřil , 150k díly 150k práce 50k lakovna, jen tipuji.
Uz len cena prace pri rozoberaní a vypočítavaní a zháňaní dielov je vyššia ako je cena auta . A auto to uz ma v nazve , proste Škoda auta.
uff obdiv že sa do toho puštaš to je totálka na entu ...
Věř mi, že jsem to dělat nechtěl. Byl jsem “donucen”🙈 fakt tohle není sranda.
aj ja ju mam ale boha :D menit spotrebny material kazdych 8000 je sialene teda ak myslis olej
Tohoto sem se vzdy bal když sem delal v servise.. je pekny že znamy usetril 2k ale oprava tak za 100k ne? :) jinak.. když sem koukal na 1 video.. tak nic ale ted ten edit uplne mega dopredu.. :) a divím se že nebouhly airbagy
Proto mam poradny zvedaky. Ale otazka kde byla chyba no
Tak to je opravdu smula. Opravdu bych nechtel byt majitel vozu. Asi by me j.e.b.l.o.😮
Mě jeblo jen z toho, že to mám opravovat, natož kdyby to mělo být ještě moje🙏
MAzec , Tpmáš fakt borec, nechapu.
Pre Ruského majstra Arthura Tussika by bola takáto oprava doslova brnkačka, ten opravuje iné totálky...
V Rusku se také dějí iné věci😂. Tussika znám, je dobrej.
Proszukal bych celou Polsku a radši našel celej skelet než řešit tohle :( důležité je že se nikomu nic nestalo. Já jsem nikdy těmhle venkovním zvedákům moc nevěřil zvláště když bych zvedal takový těžký auto. Já si měním olej „ na díře“ to je sichr.
Len blázon by kupoval celú kasnu...
Je tu takmer 400 komentárov a všetko od odborníkov čo sa tomu prd rozumejú...
@@pufinko123 druhá věc je ta, že přeházet auto do jiné kastle je “nelegální”. Vsadím boty, že kdyby se to stalo vám, auto necháte opravit, aby to nebyla finanční sebevražda. Vždy je to o možnostech.
Spíše mě zarazilo jak to bylo zmuchlaný. To ty auta dělají z kartonu nebo co? Jako ok spadlo to třeba ze dvou metrů ale kámoš se svalil s jedničkou fábii do propustku, dobrej metr pádu a takhle zmuchlaný to nebylo.
Váha fabie je jinde než tady. A svalit, nebo spadnout, je úplně jiný pojem;). Když se něco překulí, tak ten tok energie proudí samozřejmě jinak.
@@tomasova_dilnajo to je taky fakt.
Dobrá frajeřina.