F-35 nucléaire, Boeing du futur, Marine Nationale de combat, hélicos très haute vitesse -Air&Cosmos
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- Опубликовано: 26 июн 2024
- Au menu de cette nouvelle revue de presse Air&Cosmos :
00:00 : Le Charles de Gaulle reprend la mer
01:47 : Test du missile de croisière naval
02:09 : La défense anti-missile balistique validée
03:40 : Commandes d'avions : Boeing surprend
04:34 : Le X66, futur avion de Boeing ?
05:00 : HSVTOL: décoller vertical et voler vite
05:48 : 1er vol pour le Racer de Airbus Helicopters
07:12 : L'avion hypersonique Overture vole
07:48 : Le F-35 valide la bombe atomique B61
08:14 : Ventes du Rafale en Irak et en Serbie
Et pour aller lire les articles :
- Remontée en puissance du porte-avions CdG: air-cosmos.com/article/remont...
- Double tir pour le missiles de croisière naval: air-cosmos.com/article/marine...
- Le SM3 validé contre les missiles balistiques intermédiaires: air-cosmos.com/article/sm-3-b...
- American Airlines passe aussi commandes de Boeing : air-cosmos.com/article/americ...
- L'avion futuriste X66 NASA & Boeing se dévoile : air-cosmos.com/article/boeing...
- Bell dévoile son HSVTOL: air-cosmos.com/article/bell-f...
- Premier vol pour le Racer d'Airbus: air-cosmos.com/article/le-rac...
- L'avion supersonique Overture vole: air-cosmos.com/article/boom-s...!
- Le F-35 apte à délivrer l'arme nucléaire B61 : air-cosmos.com/article/le-f-3...
- Fin des espoirs pour le Rafle en Irak: air-cosmos.com/article/fin-du...
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Et pour aller lire les articles :
- Remontée en puissance du porte-avions CdG: air-cosmos.com/article/remontee-en-puissance-du-porte-avions-charles-de-gaulle-les-rafale-appontent-apres-8-mois-d-entretien-68439
- Double tir pour le missiles de croisière naval: air-cosmos.com/article/marine-nationale-double-tir-simultane-de-missiles-de-croisiere-navals-68744
- Le SM3 validé contre les missiles balistiques intermédiaires: air-cosmos.com/article/sm-3-block-iia-interception-d-un-missile-balistique-largue-depuis-un-c-17a-globemaster-iii-68411
- American Airlines passe aussi commandes de Boeing : air-cosmos.com/article/american-airlines-commande-ferme-260-avions-airbus-boeing-et-embraer-68525
- L'avion futuriste X66 NASA & Boeing se dévoile : air-cosmos.com/article/boeing-et-la-nasa-publie-un-nouveau-rendu-du-x-66-68549
- Bell dévoile son HSVTOL: air-cosmos.com/article/bell-fait-la-demonstration-du-hsvtol-sur-la-base-aerienne-de-holloman-68395
- Premier vol pour le Racer d'Airbus: air-cosmos.com/article/le-racer-d-airbus-helicopters-a-vole-pour-la-premiere-fois-68774
- L'avion supersonique Overture vole: air-cosmos.com/article/boom-supersonic-fait-voler-le-xb-1-et-demarre-sa-campagne-d-essais-68715#!
- Le F-35 apte à délivrer l'arme nucléaire B61 : air-cosmos.com/article/le-f-35-peut-maintenant-emporter-des-bombes-thermonucleaires-68572
- Fin des espoirs pour le Rafle en Irak: air-cosmos.com/article/fin-du-reve-irakien-pour-le-rafale-68413
Vive le retour des revues de presse !
Les vidéos en simulateur aussi
YES ! ENFIN ! Une revue de presse Air et Cosmos!!!!
Enfin, merci Xavier. Je suis vraiment content du retour des revues de presse.
Intéressante cette revue.
Un bon résumé des actualités aéronautiques.
J'attends la prochaine avec impatience !
Ah !!! Enfin de retour pour une revue de presse ! Ça faisait longtemps
Merci.
Ce serait une grande erreur de vendre des Rafales à la Serbie, trop pro-russe.
dassault a besoin de fric, les états d'âme ils s'en battent les couilles
Pro : difficile d'attaquer un pays si ce même pays vous fournit votre armement.
Con : fuite possible de technologie vers la russie vu que la serbie reste anti-EU/NATO
@@kamalandriantsara2692 une expression sans haine c'est possible ???
Dassault ne décide pas seul de ses ventes à un pays tiers, il faut l'aval du gouvernement, c'est une décision politique avant tout. Et, politiquement, la Serbie est du côté russe, ce qui interdit toute vente d'arme sophistiquée à ce pays.Comme déjà dit, autant livrer direct à la Russie...
Quant aux "états d'âme", on n'est pas dans la tête des gens.
Moi je doute des "états d'âme" de gens grossiers qui s'expriment par la haine dans les commentaires.
@@Olivier511 on en reparle quand le contrat avec la Serbie sera signé. C'est une affaire de gros sous mon gars, et tu sembles oublier qui squatte à l'Élysée
@@kamalandriantsara2692 je n'ai pas la vision simpliste extrême de la réalité que tu as, et je ne possède aucun pouvoir de prémonition, pas de boule de cristal.
La France a bien renoncé à les vendre en Irak, et en 2014, on a dû renoncer à la vente des "Mistral" à la Russie même, malgré les "sous". Non, tout n'est pas une affaire de "gros sous"
Surtout qu'en Europe on a maintenant un vrai enjeu de sécurité nationale avec la menace Russe en Ukraine et demain sur les pays baltes (membres de l'UE et de l'Otan).
Une question sur la possible vente de rafales à la Serbie.
N'y a t-il pas un risque de vendre notre bijou nationnal à un pays qui se veut proche de la Russie ? On pourrait craindre des experts russes venant décortiquer l'avion pour en recuperer les infomations sensibles non ?
Ca peut aussi justement servir a ternir les relations diplomatiques entre eux. Rappel toi le coup de froid qu'a provoquer l'achat de S400 russes entre la Turquie et les USA..... ce qui etait surement l'objectif des russes !
Bravo pour cette magnifique revue de Presse. On apprend tellement de choses !
Merci pour cette revue de presse. Les évènements sur notre pauvre Terre font que le planning de la chaine doit être très chargé.
J'essaie de suivre :)
Bonsoir Xavier. Enfin une revue de presse ! . . . il était temps car j'allais écrire au directeur d'Air & Cosmos pour lui faire part de mon mécontentement.
Vous êtes hyper professionnel
Merci pour toutes vos informations
Mike
J'adore ce format, merci
Merci Xavier
Je n'ai pas cherché les dimensions du ravitailleur Jacque Chevalier mais ce doit être un beau bestiau, il est presque aussi long que le CDG.
Ce genre de navire est tres souvent massif mais pas non plus tres cher. On ne lui demande que des capacités de chargement, pas de combat........
Encore une vidéo riche et fort en qualité
Merci pour cette revue de presse
Excellente chronique. Merci XT.
Merci Xavier !
Clairement que ça nous avait manqué, merci pour ce partage ^^
Merci pour cette vidéo. Le présent fait pleurer, mais le futur fait encore rêver...
Merci Xavier, ça nous avait manqué les revues de presse!
Meci Xavier, tes videos sont toujours aussi passionnantes !
Toujours super intéressant. Merci !
Toujours très bon
Super les News sont revenues . Merci Xavier
Référencement
❤
Content de vous revoir ,merci pour ces info.
Merci pour cette belle vidéo ❤😊
Mr Xavier se vous plaît il faut donner au plus vite aux Ukranies les avions et les armes qui tout le monde lui a permis, j'ai de la peine pour le peuple Ukranies ❤❤❤❤
Merci pour le retour des revues de presse 🎉❤
Ahhhh enfin le retour de la revue de presse !!! Merci Xavier.
Très bien comme d'habitude !!!
Très sympa d’avoir ainsi les news du mois dans une telle vidéo
Les sujets top et le temps passé par sujet TB
Par contre le timing est très speed, on enchaîne direct sans aucune transition. Si le but est de tenir en moins de 10mn ce qui est louable alors je supprimerai l’intro pour me donner le temps de respirer et d’assimiler l’info vanter de passer au sujet suivant….
J'adore !
Très intéressant et bien présenté, bravo et merci
Bonjour Xavier , c'est vrai que ça faisait longtemps que l'on avait pas vu ta revue de presse , Air&Cosmos .
Ça faisait longtemps, telp chouette j'adorerais ce format d'un peu de tout autant dans pe civil que militaire bien qie j'adore également les retours di front ukrainien
Merci 🙂
Bonjour !
Oui je confirme les revues de presse manquent beaucoup !
Bravo!
Merci pour l effort de nous informer.
Salut Xavier, je connaissais pas cette revue de presse, mais m'intéressent a tout ce que tu fais , encore une fois très détaillé et intéressent, continue ton excellent travail, salut , Le québécois et Slava Ukraini !
Sympa de revoir ta revue de presse 🙂
Merci
Référencement 👍
Bonjour, en se ces jours de commémoration en tant que qu'aviateur que pouvez-vous dire de l'escadrille Normandie-Niemen?
Bon courage et très bonne continuation à vous
Dis moi Xavier, une Ukrainienne t'aurait "mise la main dessus". Y a même le portrait en arrière plan. Bravo !!!!!!!!!!!
Le retour aux basics enfin
Je préfère des vidéos comme celle là
Super revue! En ce qui concerne le Rafale aux Serbes, j'espère que le gouvernement fera preuve de réalisme quant à la livraison d'armes de pointe à un pays ayant un passé récent aussi houleux. Certains contrats ne valent pas la peine d'être pris. Le sentiment nationaliste et revanchard est encore très ancré dans les mentalités et nous avons bien vu ce qu'a donné la politique de la main tendue à la russie de poutine à l'aube des années 2000. Certaines nations se condamnent elles-mêmes à rester en marge du monde civilisé. Il serait de naïf de croire que la région ne peut plus s'embraser comme par le passé.
Super le retour de la revue de presse. Le développement des hsvtol vise clairement une montée des tensions avec la Chine y compris la défense de la flotte. Les hsvtol pourront couvrir de plus grande distance et iront plus vite que les voilures tournantes idéal pour les grands espaces océaniques. La France travaille sur un accord d'accès militaire avec le Japon et la dernière LPM a fait la part belle à la Marine Nationale avec une attention particulière portée sur les drones navals.
Je dirais surtout qu'american airline fait du patriotisme économique !
serait-il possible de faire un peu de montage pour enlever les bruits de déglutition ?
merci
BRAVO CHER AMI MA FEMME EST UKRAINIENNE ET JE VOUS SUIS SUR TOUTES VOS VIDÉOS MERCI MERCI
Enfin...
Le problème de la vente à la Serbie, c'est leur proximité avec la Russie. Leur vendre des Rafales c'est offrir sur un plateau le Rafale aux russes, qui ne manqueront pas de l'analyser, ses points forts, ses faiblesses, le moyen de le brouiller plus efficacement, etc. donc non, ça ne vaut pas le coup pour une dizaine d'avion de prendre le risque que les russes puisse l'étudier de près
Tout dépend du standard vendu. Je ne pense pas que les Russes et d' autres aient beaucoup à apprendre qu' ils ne sachent déjà.
C'est ce que je pense aussi.
@@X02277 Oh que si.
@@X02277 Les Russes sont en retard du point de vue aéronautique, surtout en électronique.
Par ex la marine indienne achète des Rafale M.
L'Indonésie achète des Rafale C.
Des pays non alignés sur les USA.
@@X02277 mais oui tovaritch.
Selon la publication britannique The Standard, qui fait autorité en la matière, un haut responsable militaire anonyme a déclaré que les premiers F-16 arriveraient en Ukraine "dans quelques semaines".
L'interlocuteur n'a pas précisé en quelle quantité et depuis quel pays les avions seront livrés, mais nous tenons à rappeler que la Belgique, les Pays-Bas, la Suède et la Norvège ont annoncé la livraison de F-16 à l'Ukraine.
C'est une excellente nouvelle, je vidéos juin depuis le debut
la Suede n'a pas de F16 mais vole en Gripen. c'sst plutot le Denmark qui a des F16
Je doute que la Suède fournisse des F16 à l'Ukraine...
Le Danemark, en revanche, oui.
@@takix2007
Ça n'a pas vraiment d'importance, l'Ukraine va n'en recevoir quand même!!!
En parlant d'air et de Cosmos, justement, une petite mention sur le tempête géomagnétique en cours et ses implications sur le GNSS serait la bienvenue.
Oui pour 'avion décollage vertical américain, ce serait des améliorations d'un projet de Tesla qui n'a pas vu le jour.... je l'avais déjà vu dans un reportage très moyen sur Tesla !
Garde la pêche 👍
Dingue les progrès pour les voilures tournantes. Cela va être passionnant !
Joli le dessin avec la jeune fille et le drapeau ukrainien merci de ces nouvelles !
Youpi le retour 😊
Salut Xavier merci pour la video , des nouvelles de Franck ?
c’est assez etonnant cette configuration proposee par bell avec leur VTOL high speed, de telle masse en bout d’aile, ca me surprend pour le mode “avion”. bell ils sont assez unique a perseverer sur leur config double tiltrotor, et les couts et complexite supplementaire avec ce mecanisme de repliage de pale ou la rotor est deja a pas variable + tilt. sacre challenge a qualifier et acceder a la tres haute fiabilite qui est surement recherchee par l’armee. les investissements qu’ils ont, c’est un truc de fou!
Bravo 👏👏👏👏👍🙋😉@+
👍👍👍👍
Enfin le retour de notre revue de presse préférée, merci.
Qu' elle est l'intérêt maintenant de toujours posséder la
bombe B61 qui se largue comme à l' époque du Mirage IV
face au missile ASMPA du Rafale qui se tire à longue distance ?
Il faut le demander aux pays qui l'achètent !
@@XavierTytelman Que ce soit "les experts" ou le coiffeur 3/4 teubé de mon quartier, tout le monde semble convaincu que les USA ont perdu toutes les guerres depuis qu'ils ont écrabouillé le monde tout seuls dans les années 40 (tout en finançant l'autre kamp) et qu'ils sont incapables de produire de l'armement efficace... Euh, les gars, sans même parler de la fiabilité française en termes d'alliance défensive (trahison à gogo et collabo), votre Rafale vous ne le vendez qu'à des pays du tiers-monde, à des dictatures, il faut atterrir, c'est atterrant.
@@XavierTytelman Autre correction, les USA ont 20 B2, opé, pas 12..... "esthétiques" ou pas, au conditionnel ou pas, le quart suffirait face à la Russie.
Il s'agit de deux doctrines différentes. Il serait intéressant de se poser la question suivant : est-ce qu'il vaut mieux une bombe transportée par un avion furtif ou peu observable en haute altitude qui va tomber par gravité sans être interceptable ou un missile tiré à une plus longue distance, à basse altitude mais qui va transmettre de la chaleur et être interceptable pour les missiles sol/air ?
Ce message n'est pas une vérité mais surtout à titre de caricature de la situation telle que je l'imagine.
Un autre point si vous suivez la chaîne de Até Chuet, il note l'importance des soutes internes. En cas de conflit, l'ennemi va chercher les avions qui décollent et l'arment qu'ils transportent. L'ASMPA est identifiable contrairement à la bombe cachée dans les soutes. Cela peut déterminer le niveau d'alerte de votre cible.
Toujours pas d'installation de systèmes légers anti-drones sur le porte-avions après cet iper ?
Il y a peut être des leviers autres que la seule confiance, sur ce type d'achat économiquement stratégique qu'est le renouvellement de la flotte chez american airlines.
Les nouveaux hélicoptères on dirait de plus en plus ces dessins animés des années 80 où les appareils se transformaient (genre MASK)
Quel futur pour les hélicoptères de combat ?
A part transporteur de troupes
Secours en mer, lutte anti-sous-marine, appuis au sol ?
+++Pr toi !!
Pour la commande de American Airlines, c'est pas plutôt un problème de coûts de formation ?
Migrer en 100% Airbus veut dire mettre à niveau tout le personnel spé Boeing. Trop cher et trop long.
AA compte donc sur la chance, et que Boeing se reprenne, quitte à se dédouaner contre lui en cas d'accident.
Pour les Vtol haute vitesse, c'est super intéressant pour se construire une flotte de frégates "hélicoptère" capable de faire des missions de porte-avions.
Moins cher, plus adaptable, moins de maintenance, moins de personnel.
En plus de pouvoir transformer n'importe quel parking LIDL en base militaire de l'avant.
Si les missiles testés montent à 1500km, ne risquent ils pas de croiser des satellites ?
Il fut un temps où la Belgique voulait des SM3 pour ses futures frégates. Je me demande si c'est toujours d'actualité?
Et au sujet de l'incurssion russe près de Dombas, vous pourriez nous en dire davantage cher Xavier. Certains disent que la russie prévoit une forte offensive d'ici peu dans cette région dans le but d'instaurer une zone tompan susceptible de stoper les infiltrations ukrainienne sur belgorode et Dombasse occupé. En auriez-vous entendu parler??
Bonjour Xavier pouvez vous nous parler du dernier porte avion chinois et de sont ambivalence de ses sois disantes catapultes électromagnétique qui laisse un gros doute
Avis à ceux que cela pourrait intéresser: dans la Marine on prononce bien « Suffrin » alors que pour l'Avenue on dit « Suffrène »
Derpuis quand "en" se prononce "in" ???
@@Olivier511 les eduens,ah ben,
@@Olivier511 1:58
@@malicornebois7734 pas comprendre / pas comprindre.
@@Pouncer9000 Oui, ben, il prononce "in" là où c'est écris "en". Je garde "Suffrène", je vais pas suivre les lubies de prononciation où on nous somme tout d'un coup de prononcer des noms d'une nouvelle façon.
3:35 1500km d'altitude ? il me semblait que c'était 1000km.
> The Block IIA, jointly developed between Raytheon and Japan’s Mitsubishi Heavy Industries, reportedly has a maximum range of 2,500 km and an interception altitude of 1,000 km
Bonjour Xavier, je cherche un poster ou affiche de Thomas Pesquet , et je n'en trouve pas.C'est pour mon fils ,il est handicapé il se déplace en fauteuil électrique. Et Thomas est son idole. Je vous en remercie pour lui
Merci beaucoup
Cool
Bon et bien il faut admettre que Airbus fait vraiment pâle figure comparé à Boeing au niveau des hélicoptères du futur. Du soucis à se faire...
5:09
tjrs pas de missile nucléaire à la place de la bombe ? :/
Moi j'ai dans l'idée que Boeing doit casser les prix sur le 737max pour arriver à vendre encore du max après tous les déboires. Garder ces grandes compagnies américaines est important pour eux.
Après il y a toujours un peu le coté patriote américains qui veut qu'ils préfèrent toujours acheter du "Made in US".
Regardez les forum d'aviation US, il y a toujours un soutien inconditionnel sur Boeing de la part du public et des fans. Le patriotisme US est puissant. D'ailleurs, aux USA, il n'y a pas un Boeing bashing comme on peut le voir chez nous dans les médias, où le moindre problème sur un boeing, meme de pilotage, meme de maintenance ou autre, est systématiquement annoncé en disant "encore des problèmes sur un Boeing"
"J'ai dans l'idée", sans citer de source, c'est très léger. Juste une conviction personnelle non étayée. L'info ne se devine pas !
@@Olivier511 bah pour vendre des avions que personne ne veut, que les passagers veulent éviter, qui a mauvaise presse, réputé dangereux, et que Boeing a un gros paquet en stock dont il aimerait se débarrasser rapidement, je me dis qu'à part casser les prix je vois mal ce qui peut attirer un client.
Certains clients exercent de grosses pressions sur les constructeur en jouant sur la concurrence. Là c'est le client qui est en position de force avec Boeing en ce moment.
Après comme je le dis ça reste une impression personnelle. je n'ai jamais dit que c'était une certitude.
@@mustard7627 c'est juste du Boeing-bashing et une opinion perso sans source, ça ne sert pas à grand chose.
@@Olivier511 je donne mon avis c'est tout. Ca n'engage que moi et je ne prétend pas détenir la vérité.
C'est un espace commentaire ici, j'ai le droit de donner mon opinion, non ?
@@mustard7627 Oui, vous avez le droit, mais le avis perso non étayés, ça pollue les commentaires et les réseaux sociaux et ça ne fait rien avancer, juste une collection d'opinions.
Si j'ai bien compris, le rafale en irak , c'est mort ?
Petit rappel, Les containers de missiles de croisière ça transforme tout avion de ligne ou cargos en possible bombardier. Free Taiwan!
Comment vous pouvez dire que "Boeing garde la confiance des acheteurs du marché" en nous citant une seule commande. C'est le chiffre d'achat du nombre d'appareils, d'une année à l'autre qui nous dira si Boeing a tjrs la cote.
Je me demande à quel point le gouvernement américain a fait pression sur American Airlines pour maintenir Boeing dans leur carnet de fournisseurs
Cherchez toujours la petite bête sa finit par devenir RIDICULE
trop court
Le "x plane" tu dis ? .. ah on parle pas de simulateur ? 😮 😂
Salut Xavier ! ... il paraît que le dernier salon militaire 2024 auquel les russes
avaient participé fut un bide total pour eux : 0 vente ! rooooooooooooohhhh.........
étonnant que les US misent sur la techno a rotor tournant comme le V-22 Osprey dont la fiabilité n'a pas marqué les esprits...
ca rajoutent des pièces mobiles qui, et sans être expert mécanique, semblent être des points de faiblesses/pannes
après je ne dirais pas mon avis sur le fait qu'il y a deux rotors pour les pales et deux moteurs a réaction car je n'ai pas les compétences mais c'est a vue de nez chercher les ennuis
Les americains et les russes ont lancer beaucoup de fusées, avec beaucoup de ratés, avant de reellement maitriser le vol spacial. Bref, toute nouvelle technologie demande un apprentissage avec ajustements et perfectionnements par retour d'experience !! L'Osprey n'etait que le premier avec cette technologie, il n'y avait que tres peu de chance que ce soit un succès total. Mais il a prouvé l'essenciel et au final la seule chose qu'on attendait d'une premiere experience.... c'est possible !
TOUT LES BOING SONT DES PIEGE VOLANT ET ILS RACHETE 80 WTF