I used to bike on the a54 between Arles and Nîmes when i was a child and the motorway underconstruction. The problem of the jonction of the 2 parts of a54, IS liké a51 between Aix en Provence and Grenoble that stops AT Gap. Everybody wants it, but nobody wants it in front of his door.
Dato: Hasta 1949 la N113 solamente enlazaba Toulouse y Narbonne, el resto de trayecto (entre Burdeos y Toulouse y entre Narbonne y Marsella) era otras nacionales. De hecho la N572 quedó partida en dos cuando se hizo el cambio, y la N568 fue recortada (anteriormente iba hasta Nîmes).
![France. A8. [ ✕ Aix-en-Provence - ✕ Fréjus ]](http://i.ytimg.com/vi/gwaWE8idr7w/mqdefault.jpg)
![[F] A54 Salon-de-Provence - Nîmes](http://i.ytimg.com/vi/6Msq_J3IcYQ/mqdefault.jpg)
Hi From Salon de Provence^^
Hi!
I enjoyed this drive 😀
Thank you! 😄
I used to bike on the a54 between Arles and Nîmes when i was a child and the motorway underconstruction. The problem of the jonction of the 2 parts of a54, IS liké a51 between Aix en Provence and Grenoble that stops AT Gap. Everybody wants it, but nobody wants it in front of his door.
You summed it up so well!
I live there, IS more easy to understand the facts.
Dato: Hasta 1949 la N113 solamente enlazaba Toulouse y Narbonne, el resto de trayecto (entre Burdeos y Toulouse y entre Narbonne y Marsella) era otras nacionales. De hecho la N572 quedó partida en dos cuando se hizo el cambio, y la N568 fue recortada (anteriormente iba hasta Nîmes).
Uno de muchos datos que no me cabían en un vídeo tan corto! La N572 tiene una historia interesante y me gustaría cubrirla íntegramente en otro vídeo.
@0:35 should read eastbound
Totally. Thank you!