Tolles Format, die Klassiker-Vorstellung! Und ein tolles Schiff, die Grinde. Wie wärs mal mit einem Gebrauchtboot-Test der Albin Vega 27 - der Mutter der Serien-GFK-Bauweise? Über 3000 Stück kamen damals aus der Werft! :)
Oder wie wäre es mit der Allegro 27 von Lars Olof Norlin, in der gleichen Größenklasse und ebenfalls sowohl ein schnelles, wie auch ein sehr seetüchtiges, ausgewogenes, langfahrttaugliches Schiff, etwas schmaler (wenn auch für die 60iger Jahre eher breit), damit etwas weniger Platz, dafür in Schweden für kleines Geld zu bekommen, weniger Tiefgang mit 125, ideal für die Bahamas, Langkiel, mehrere Weltumseglungen. Als Koster gebaut für Norwegens und Schwedens rauhe Westküste. Was dort den Test der Zeit besteht, funktioniert überall. Ein kleines Schiff für große Träume.
Da die Yacht immer wieder ältere Boote vorstellt, könntet ihr bitte mal einen Testbericht über die GibSea76 machen? Ein zwar recht seltenes, aber wirklich außergewöhnliches, tolles Boot und es ist seiner Zeit weit voraus gewesen.
Der Weg auf Deck ist gerade für Segler(innen) +60 schön breit. Bei vielen Booten in der Größenklasse würde man bei Wind und Lage nur höchst ungern Richtung Bug gehen. Insgesamt ein interessantes Boot.
Der große Vorteil an der Rumpfform ist, dass man rückwärts fast genauso schnell wie vorwärts fahren kann. Das ist besonders vorteilhaft wenn wenig Wind ist.
Es ist ja schön, dass ihr dieses Bootchen vorstellt, aber die Grinde ist so selten auf dem Markt, dass sie schon einer „blauen Mauritius“ gleichkommt. Eher bekommt man irgendwelche Nachbauten…
Hallo N.R., so selten ist sie nicht zu finden. Wer eine Grinde will, bekommt auch eine. Gerade dieses Boot bleibt oft für Jahrzehnte in der Familie, aber für viele ältere Segler ist nun der Zeitpunkt zum Aus- oder Umstieg gekommen. Zuzugeben ist allerdings, dass viele Boote gar nicht inseriert werden, sondern "am Steg" verkauft werden. Also netzwerken und Augen aufhalten, dann klappt das!
@@ohnezuckerohnefett bist du alle? Ich schlafe mit dem Kopf in Fahrtrichtung vorn und andersherum im Heck, aber sicher kaum mal quer zur Fahrtrichtung 🤣🤣
Hübsch, und sicherlich gut zu segeln, aber recht schlicht im Ausbau. Das würde mich persönlich etwas abschrecken. Der Wohlfühlfaktor unter Deck wäre mir zu gering. Gibt für ähnliches Geld durchaus interessantere Boote auf deutlich höherem Qualitätsniveau. Siehe Vindö. ;-)
Gerne mehr von solchen Gebrauchtboottests - richtig klasse!
Ich kann mich nur anschließen,gerne mehr Gebrauchtboottests.Danke Yacht-Tv für das neue Format👍👍👍
Den Gutachter bitte mit ins Yacht-Team aufnehmen. Er hat das Boot sehr gut erklärt. Danke und Grüße aus Sachsen. :-)
Neulich in Svendborg diverse GRINDEs auf einem Treffen gesehen - großes Kino. Klasse Yachten.
Tolles Format, die Klassiker-Vorstellung! Und ein tolles Schiff, die Grinde. Wie wärs mal mit einem Gebrauchtboot-Test der Albin Vega 27 - der Mutter der Serien-GFK-Bauweise? Über 3000 Stück kamen damals aus der Werft! :)
Oder wie wäre es mit der Allegro 27 von Lars Olof Norlin, in der gleichen Größenklasse und ebenfalls sowohl ein schnelles, wie auch ein sehr seetüchtiges, ausgewogenes, langfahrttaugliches Schiff, etwas schmaler (wenn auch für die 60iger Jahre eher breit), damit etwas weniger Platz, dafür in Schweden für kleines Geld zu bekommen, weniger Tiefgang mit 125, ideal für die Bahamas, Langkiel, mehrere Weltumseglungen. Als Koster gebaut für Norwegens und Schwedens rauhe Westküste. Was dort den Test der Zeit besteht, funktioniert überall. Ein kleines Schiff für große Träume.
Noch wichtiger wäre ein Gebrauchtboottest der Sevylor Caravelle, am besten von mehreren Längen- und Ausstattungsversionen.
Danke für die tolle Info ; und an den Gutachter ,!!!!
Was für ein unglaublich schönes robustes langlebiges Boot.
Prachtige boot,maar blijf Rustler 36 toch mijn favoriete vinden😂❤😊
Gute Themen bitte weiter so
Finde eure kurz Filme super weiter so.
Vielleicht mal einen gebraucht boot test über die schönen Yachten von Etap ? Würde mich sehr freuen
Macht bitte einen Test von dem Spækhugger!! 🙏
Da die Yacht immer wieder ältere Boote vorstellt, könntet ihr bitte mal einen Testbericht über die GibSea76 machen? Ein zwar recht seltenes, aber wirklich außergewöhnliches, tolles Boot und es ist seiner Zeit weit voraus gewesen.
Very nice boat. Reminds of the First by Philippe Stark.
super Video! Ist das nicht das Boot von Wind Hippie Sailing? ruclips.net/user/WindHippieSailingfeatured
edit: ah, bei 6:20 wird Sie ja erwähnt 😉👌
Beautiful
Der Weg auf Deck ist gerade für Segler(innen) +60 schön breit. Bei vielen Booten in der Größenklasse würde man bei Wind und Lage nur höchst ungern Richtung Bug gehen. Insgesamt ein interessantes Boot.
Ich hätte gerne einen ähnlichen Bericht, über die "Bandholm24" :) Das Format ist super! LG
Aber keine 2M Tester zur "Bandholm24" schicken ;) Stehhöhe "nur" 178 cm. LG
Beautiful boats ...price.?
Between 15k and 30k more or less
Der große Vorteil an der Rumpfform ist, dass man rückwärts fast genauso schnell wie vorwärts fahren kann. Das ist besonders vorteilhaft wenn wenig Wind ist.
Troll
@@helmrichharms2225 Ja, beim Trolling hilft das auch.
I only see a bow wave at hull speed, maybe this design can be easily driven higher than that with additional sail?
Ab min 4:00 dachte ich nur noch…
🗣Mensch Uwe halt die Füße still!!
Vielleicht hat er ja Fußpilz. 🤣
😄... leider hatte der Kameramann nur ein Mikro, und das haben sie dann auch noch auf den Tisch gelegt... überträgt sich leider sehr.
@@PeterSchenck Definitiv nicht. Vielleicht hätten wir das leckere LILLE-Pils vor dem Take lenzen sollen, das beruhigt!
@@uwegrafer6456 🍺👍
Schließe mich an. Bitte mal die Klassiker von dehler etc durchtesten
Es ist ja schön, dass ihr dieses Bootchen vorstellt, aber die Grinde ist so selten auf dem Markt, dass sie schon einer „blauen Mauritius“ gleichkommt. Eher bekommt man irgendwelche Nachbauten…
Hallo N.R., so selten ist sie nicht zu finden. Wer eine Grinde will, bekommt auch eine. Gerade dieses Boot bleibt oft für Jahrzehnte in der Familie, aber für viele ältere Segler ist nun der Zeitpunkt zum Aus- oder Umstieg gekommen. Zuzugeben ist allerdings, dass viele Boote gar nicht inseriert werden, sondern "am Steg" verkauft werden. Also netzwerken und Augen aufhalten, dann klappt das!
moment, es gibt nachbauten von grinde (und spækhugger)…⁇ 😳🤔
10:50 guter Bericht, aber wer schläft denn bitte so herum auf dem Boot? :D
Ähh.
Alle.
@@ohnezuckerohnefett bist du alle? Ich schlafe mit dem Kopf in Fahrtrichtung vorn und andersherum im Heck, aber sicher kaum mal quer zur Fahrtrichtung 🤣🤣
Schade das der Spiritus Rector beim Sprechen amTisch rumzappelt
Hübsch, und sicherlich gut zu segeln, aber recht schlicht im Ausbau. Das würde mich persönlich etwas abschrecken. Der Wohlfühlfaktor unter Deck wäre mir zu gering. Gibt für ähnliches Geld durchaus interessantere Boote auf deutlich höherem Qualitätsniveau. Siehe Vindö. ;-)