Admin çok iyi içerik olmuş. Devamı gelsin lütfen... bence habaş ın yaptığı çok mantıklı hareket. İki adımı çabucak geçmelerine sebep olup süreci hızlandırır gibi. Bencesi :)
En güçlü motoru yapan başarı elde eder mi bilmem ama. En tasarruflu ve en sağlam motoru yapan bence kazanır. Aynı Scania gibi; ellerinize sağlık üstat.
ETS2 ile senin kanalın başta olmak üzere ağır vasıtalara yakın zamanda çok ilgi duymaya başladım, araba sevdalısı olarak bir o kadar da tırlara meraklı oldum sayende, videolara devam 🙂
Ben ne Scania'dan ne Volvo'dan ne de diğer Avrupalı üreticilerden Çinliler ile motor gücü yarışına gireceğini düşünmüyorum. Zaten Elektriğe geçiş normal takvime göre daha hızlı seyrediyor ve üreticiler elektrik üzerinde yoğunlaşmış durumda. Eskiden motor gücü yarışları hayatımızı renklendiren ve mutluluk katan bir heyecandı. 610, 660, 680, 700, 730, 750, 770 ama artık bu yarış son bulacak gibi. Hayat hızla değişiyor yeniliklere alışırken geçmişin hüznü de çöküyor. Zaten yüksek motor gücünü sıkı emisyon kurallarına uyarlamak bir hayli maliyetli ve kâr payını ciddi oranda düşürüyor.
2016 ve sonrası Mercedes Benz Travego serisi Mercedes Benz Türk'ün bir başarısı. Ve Avrupa'da Mercedes ve Setra'nın bütün araçları kullanılmasına rağmen Travego, 2015 Special Edition modelinde son buluyor. Ama biz bu modeli geliştirmeye devam ediyoruz.
Bence Scania yine V8 ile uçuk bir beygire çıkacak örneğin 830 beygir ve ya 850 begir belki de 870 beygir ve ya 900 beygir olabilir. Abi Volvo Trucks'ta bir an önce bir şey yapmalı. Haksızmıyım abi?
Scania tahminim 820 motor yapar 20 beygirliler tutulan ve sevilen motorlar G420 R420 Next Gen R/S 520 kim bilir belki 840 da olur benim gibi R440 sevdalılarına selam :)
Habaş'ın Aliağa'daki fabrikasının yolu çevresi ülkenin en rezil en sefil yerlerinden. Bu durumdan bence oranın en büyük fabrikası olan Habaş da sorumlu. Burda insan sağlığından ve verimden bahsetmek mümkün değil. Dolayısıyla kamyon üretimi gibi bir işte başarılı olmasını beklemiyoruz. Belki kendi işimde kullanabilir. 🤷😀
@@izbirakanlarresmi ciddi emek isteyen bu bilgi dolu içerikler için biz teşekkür ederiz. Bilgiye ulaşmanın daha kolay olduğu bu çağda, ısrarla bilgiyi reddediyor olamımız, ülke olarak aynı hataları ısrarla yapıyor olmamız çok üzücü. Bizim gibi sadece umutsuz konuşanlar değil de sizin gibi aydınlatan insanlar sayesinde belki zamanla düzeliriz. 🤷😀
Shacman ve Sitrak'ın unvanı hiç dürüst değil. Euro 6 uyumlu bir motoru dış bir markadan alıp bir çekiciye uyarlamak, çoğu markanın istese yapabileceği bir şey. Durum bu ise MAN tarımsal araçlar için 16.2L sıralı 6 silindirli, 3400nm ve 780hp çeviren bir motor üretiyor. Bunu sırf "güç kralı" statüsü için TGX'e koyabilirlerdi, ama bunu sırf bu neden için yapmak çok anlamsız bir şey. Bir farklı konu ise tabiiki bu araçlar Çin ve çevresi alanında kullanılıyor, orada genellikle normal araçlarla absürt derecede yükler taşıyorlar, heralde buna uyumlu olur
Merhabalar hatırlarsanız Volvo fh serisi ile Scania serisinin motorları yarışıyordu birisi 750 birisi 660 birisi 770 beygir olmak üzere Scania da şimdi 800 ve üzeri motor yatmak için uğraşır bence benim tahminim 850 900 veyahut da 880 beygir Volvo F serisi de O da uğraşacak tır mutlaka volvo'da 850 beygir çıkarabilir daha önceleri 2 tır markası motor üzerine yarışıyorlar the Volvo Scania şimdi 3 tane tır Yarışa girdi bence ama ne kadar uğraşırlar sa uğraşsınlar bir şeyleri asla akıllarından çıkarmasınlar O da yakıt tasarrufu isterlerse 3 tırda 900 950 bin beygiri çıksınlar motorları ama yakıt tasarrufu önemli yakıt tasarrufu yapmadıktan sonra onları alsalar ne olacak sanki hoş adamlar yarasa girmeyecek ya en yüklü dorseler ile birlikte bu dediğimiz yüksek beygirli motorlar en ağır şartlarda çalışan kamyonlar ve tırlar için geçerli Sonuçta öyle olması lazım zaten en düşük motor seçeneğinde tır olsa şu anda arkaya en ağır koysanız Sizce çeker mi inşaat makinesi lokomotif gibi 100 ton çeker mi zaten 100 tonu çekecek olan tır 850 900 950 bin beygir tırlar için geçerli 750 667 170 gibi saygılar hayırlı yayınlar
Verilerin üst seviye olması, kullanılabilirlik ve uzun ömürle birleşirse anlamlı olur. Aksi durumda kağıt üzerinde rakamlardır sadece. Çin oyuncakları çok parlak. Bence İsveç hala kral.
Yine harika bir video paylaşmışsın abim ❤🎉. Bu arada integral lojistikte bulunan TR tek R730 V8 ve son üretilen ve dünya lansmanında tanıtılan R580 V8 modellerini tanıtır mısın?
Finlandiya da bir kaç gün önce yük indirdiğim yerde yeni bi İveco gördüm. Dış görünüş süperdi ama iç dizayn bi gelenek ve eskiyi andıran hiç bir dizaynın iyi olmadığını düşünüyorum. 2022 Volvo Fh 540 yakıt tüketiminde fırtına gibi geldi ve aynı güçteki Scania yı neredeyse yakaladı. İç dizayn olarak tercihim yinede Scania dan yana. Volvo nun kameralarıda çok ileri bi teknoloji ürünü olmasada dönüşlerde artık kör nokta bırakmadı. 510, 530 Scania 68-69 tonla 33 - 35 litre yakarken 500 - 540 Volvo da hemen hemen aynı. Kendi rekorum 100 km de 35,4
Üreticilere büyük baskı var hepsi elektrik ve hidrojen yakıta arge yapıyor 10 yıla kalmaz otonom teknolojiside güvenilir hale gelir buna göre şoför arkadaşlar pozisyon almalı.
Dostum gerçekten çok güzel Haberler verdin çünkü ilerde bu mesleği yapmak isteyen bir çok genç var Senden bir isteğim var :D ilerdeki video içeriğin ne olur bilmem ama en yüksek tır hem konum olarak (şoför oturma kısmı) hem de dış kabin yüksekliği olarak en yüksek tıra biraz değinsen ne biliyim hafif bir kıyaslama yapsan bile çok güzel olur kendi adıma söylemek gerekirse bir tırda yükseklik olmazsa olmazdır Bu arada şimdi aklıma video içeriği geldi Türkiye'deki beton mikserleri 👈😘
Şimdi önünde iki seçenek var filo dizeceksin çinliyi mi yoksa isveçliyi mi tercih edersin isterse çinli 2000hp koysun kendini kanıtlamış yeterli güçlü bi sistem yeter
Admin çok iyi içerik olmuş. Devamı gelsin lütfen... bence habaş ın yaptığı çok mantıklı hareket. İki adımı çabucak geçmelerine sebep olup süreci hızlandırır gibi. Bencesi :)
En güçlü motoru yapan başarı elde eder mi bilmem ama. En tasarruflu ve en sağlam motoru yapan bence kazanır. Aynı Scania gibi; ellerinize sağlık üstat.
ETS2 ile senin kanalın başta olmak üzere ağır vasıtalara yakın zamanda çok ilgi duymaya başladım, araba sevdalısı olarak bir o kadar da tırlara meraklı oldum sayende, videolara devam 🙂
Çok teşekkür ederim değerli yorum için, kesenize bereket❤
Çok teşekkür ederim değerli yorum için, kesenize bereket❤
@@izbirakanlarresmi ben teşekkür ederim 👍
Gene ilgi çekici ve güzel bir video teşekkürler...
Çok teşekkürler 🌹 iyi seyirler dilerim❤️
Eline koluna sağlık üstad. Güzel bir video serisine başlamış olduk.
teşekkür ederim Yüksel dostum, sağolasın ,kesene bereket...
Böyle güzel bir kanala destek verdiğin için ben teşekkür ederim
Ben ne Scania'dan ne Volvo'dan ne de diğer Avrupalı üreticilerden Çinliler ile motor gücü yarışına gireceğini düşünmüyorum.
Zaten Elektriğe geçiş normal takvime göre daha hızlı seyrediyor ve üreticiler elektrik üzerinde yoğunlaşmış durumda.
Eskiden motor gücü yarışları hayatımızı renklendiren ve mutluluk katan bir heyecandı.
610, 660, 680, 700, 730, 750, 770 ama artık bu yarış son bulacak gibi. Hayat hızla değişiyor yeniliklere alışırken geçmişin hüznü de çöküyor.
Zaten yüksek motor gücünü sıkı emisyon kurallarına uyarlamak bir hayli maliyetli ve kâr payını ciddi oranda düşürüyor.
Bildirim gelir gelmez çay hazırlandı 👏 yeni seri hayırlı olsun her hafta umarım yeni video gelir ellerinize sağlık…
çok teşşekkürler destekleriniz için, siz de özletmeyin çok, her soru ya bir konu bekliyoruz, aynı hızla devam...
Abi dedigim videoyu yapmışsın teşekkürler ❤❤❤
Rica ederim, iyi seyirlerin olsun🌹❤️
ETS2 ye anca MAN TG3 TGX Geldi 3 sene süren SCS Software a sonsuz teşekürler...
Artık 3 sene yeni tır eklemezler oyuna😂😂
@@mustafamurcsm06 :D ancak şöyle bişi var evet bir yandan zor çünkü lisansı zartı zurtu var ama 3 sene nedir aga
@@yagzthe Reis zaten Marka lisansı Ford hariç her çekicide bulunuyor Ama anlamadığım şu marka hariç model lisansıdamı gerekiyor
@@mustafamurcsm06 Evet
Ets2 ide mp5 actrosu beklerken mp6nın yakında çıkacak olması. Teşekkürler scs
Ğ
kral video atmış adam seviliyorsun
sağolasın dostum, sağol varol ❣
Muhteşem bir vide serisinin başlangıç videosu diyebilirim ❤ Emeğinize sağlık muhteşemsiniz 🫡
sağolasın güzel dostum, seviliyorsun 💞
Lütfen daha çok video at çok iyi ve akıcısın helal olsun
Sağolsın Emre dostum, seviliyorsun❤️🌹
Sağol varol
2016 ve sonrası Mercedes Benz Travego serisi Mercedes Benz Türk'ün bir başarısı. Ve Avrupa'da Mercedes ve Setra'nın bütün araçları kullanılmasına rağmen Travego, 2015 Special Edition modelinde son buluyor. Ama biz bu modeli geliştirmeye devam ediyoruz.
1 Nisan şakası harikaymış bu arada :D
Muhteşem bir videp serisinin başlangıcı 👏👏👏
Mutlu ettin sağol varol ❤️🌹 seviliyorsunuz…
Teşekkürler.
Abi bu şekilde gündem vidyolari daha sık gelebilir mi ya çok ilgi çekici ve güzel olmuş ellerine sağlık
Çok teşekkür ederim, videonun izlenme oranına bağlı , eğer ilgi çok olursa neden olmasın ❤️🫡🧿
Güzel video konsepti.
En sevdiğim kanal izlerken 1 an sıkılmıyorum
Seviliyorsun adam 🌹❤️ sağol varol…
Saygılar abi❤ yapiyosun bu işi🎉
Sağol varol Güzel Dost 🌹❤️
Abi rus kamyonlari videosunu sabirsizlikla bekliyorum.Azerbaycandan selamlar🙌
Bence Scania yine V8 ile uçuk bir beygire çıkacak örneğin 830 beygir ve ya 850 begir belki de 870 beygir ve ya 900 beygir olabilir. Abi Volvo Trucks'ta bir an önce bir şey yapmalı. Haksızmıyım abi?
Elektrkliye döneceğiz bu güçlefi görmek hayal olabilir…
@@izbirakanlarresmi onu da düşünüyorum ama Scania'da Volvo'da çok güçlü şirketler belki son bir kez daha güçlendirebilirler ne dersin abi?
Çok güzel bir video emeğinize sağlık 🙏🏻
Çok teşekkür ederim, iyi seyirler dilerim
Merhaba emeğinize sağlık güzel bi video olmuş rica etsem elektrik li ağır vasıta konusunda yeni bir videoyla anlatırmısınız
Sağolasın Muhammed hocam, içerik listeme ekledim... bir deneyeyim
@@izbirakanlarresmi ilginize minnettarım saygılar, iyi çalışmalar iyi bir video çıkaracağınıza eminim
Scania tahminim 820 motor yapar 20 beygirliler tutulan ve sevilen motorlar G420 R420 Next Gen R/S 520 kim bilir belki 840 da olur benim gibi R440 sevdalılarına selam :)
Şaka maka biz de kandık ama Scania dan da beklenir şimdi yaparsa Scania Yapar 😂
Habaş'ın Aliağa'daki fabrikasının yolu çevresi ülkenin en rezil en sefil yerlerinden. Bu durumdan bence oranın en büyük fabrikası olan Habaş da sorumlu. Burda insan sağlığından ve verimden bahsetmek mümkün değil. Dolayısıyla kamyon üretimi gibi bir işte başarılı olmasını beklemiyoruz. Belki kendi işimde kullanabilir. 🤷😀
Tam isabetli bu güzel değerlendirme için çok teşekkür ederiz ❤️🌹🙋🏻♂️
@@izbirakanlarresmi ciddi emek isteyen bu bilgi dolu içerikler için biz teşekkür ederiz. Bilgiye ulaşmanın daha kolay olduğu bu çağda, ısrarla bilgiyi reddediyor olamımız, ülke olarak aynı hataları ısrarla yapıyor olmamız çok üzücü. Bizim gibi sadece umutsuz konuşanlar değil de sizin gibi aydınlatan insanlar sayesinde belki zamanla düzeliriz. 🤷😀
Shacman ve Sitrak'ın unvanı hiç dürüst değil. Euro 6 uyumlu bir motoru dış bir markadan alıp bir çekiciye uyarlamak, çoğu markanın istese yapabileceği bir şey. Durum bu ise MAN tarımsal araçlar için 16.2L sıralı 6 silindirli, 3400nm ve 780hp çeviren bir motor üretiyor. Bunu sırf "güç kralı" statüsü için TGX'e koyabilirlerdi, ama bunu sırf bu neden için yapmak çok anlamsız bir şey. Bir farklı konu ise tabiiki bu araçlar Çin ve çevresi alanında kullanılıyor, orada genellikle normal araçlarla absürt derecede yükler taşıyorlar, heralde buna uyumlu olur
Bu güzel yorum için çok teşekkür ederiz
Ağır vasıta arçlar ile alakam olmamasına rağmen rahatlıkla izliyorum. Hele o ASKAM macerası ayrı güzeldi.
çok teşekkür ederim sağolun varolun, kesenize bereket 💖
Ellerine sağlık kralll 👏
Maşallah
Merhabalar hatırlarsanız Volvo fh serisi ile Scania serisinin motorları yarışıyordu birisi 750 birisi 660 birisi 770 beygir olmak üzere Scania da şimdi 800 ve üzeri motor yatmak için uğraşır bence benim tahminim 850 900 veyahut da 880 beygir Volvo F serisi de O da uğraşacak tır mutlaka volvo'da 850 beygir çıkarabilir daha önceleri 2 tır markası motor üzerine yarışıyorlar the Volvo Scania şimdi 3 tane tır Yarışa girdi bence ama ne kadar uğraşırlar sa uğraşsınlar bir şeyleri asla akıllarından çıkarmasınlar O da yakıt tasarrufu isterlerse 3 tırda 900 950 bin beygiri çıksınlar motorları ama yakıt tasarrufu önemli yakıt tasarrufu yapmadıktan sonra onları alsalar ne olacak sanki hoş adamlar yarasa girmeyecek ya en yüklü dorseler ile birlikte bu dediğimiz yüksek beygirli motorlar en ağır şartlarda çalışan kamyonlar ve tırlar için geçerli Sonuçta öyle olması lazım zaten en düşük motor seçeneğinde tır olsa şu anda arkaya en ağır koysanız Sizce çeker mi inşaat makinesi lokomotif gibi 100 ton çeker mi zaten 100 tonu çekecek olan tır 850 900 950 bin beygir tırlar için geçerli 750 667 170 gibi saygılar hayırlı yayınlar
Güzel yorum için ve değerli görüşler için çok teşekkür ederim❤️🌹
Acaba bu basın bize lojistikle ilgili daha neler gösterecek neler.
Scania Mercedes Volvo fmax ve bazı farkı markalarla ilgili elektrikli motor içeriği gelse güzel olur
İçerik listeme ekledim, teşekkür ederim🙏
Özlettin kral kendini ❤
sağolasın kesenize bereket, sağ olun var olun...
Geçen habaşın motor fabrikasına yük götrmüştük görünce hemen geldim
hoş geldiniz ❤
Verilerin üst seviye olması, kullanılabilirlik ve uzun ömürle birleşirse anlamlı olur. Aksi durumda kağıt üzerinde rakamlardır sadece. Çin oyuncakları çok parlak. Bence İsveç hala kral.
tesekkurler abi
Teşekkürler bizden olsun, iyi seyirler 🙋🏻♂️🌹❤️
Daha sık video gelsin
Çok haklısın Arif abim🫡❤️🌹
Emeğinize sağlık, gerçekten çok güzel bir video olmuş, soluksuz izledim 🙏
Teşekkür ederim kadim dostum sağol, varol❤️
Yine harika bir video paylaşmışsın abim ❤🎉. Bu arada integral lojistikte bulunan TR tek R730 V8 ve son üretilen ve dünya lansmanında tanıtılan R580 V8 modellerini tanıtır mısın?
Çok teşekkür ederim , içerik listeme ekledim, sırası geldiğinde payşaiacağım 🙋🏻♂️
Sağolun varoılun🌹❤️
Finlandiya da bir kaç gün önce yük indirdiğim yerde yeni bi İveco gördüm. Dış görünüş süperdi ama iç dizayn bi gelenek ve eskiyi andıran hiç bir dizaynın iyi olmadığını düşünüyorum. 2022 Volvo Fh 540 yakıt tüketiminde fırtına gibi geldi ve aynı güçteki Scania yı neredeyse yakaladı. İç dizayn olarak tercihim yinede Scania dan yana. Volvo nun kameralarıda çok ileri bi teknoloji ürünü olmasada dönüşlerde artık kör nokta bırakmadı. 510, 530 Scania 68-69 tonla 33 - 35 litre yakarken 500 - 540 Volvo da hemen hemen aynı. Kendi rekorum 100 km de 35,4
Hayırlı yolculuklar dileriz, güzel yorum için teşekkürler…
Sağolun varolun❤️🌹
Scania V8 Volvo hayalin
En güçlü değil daha verimli daha az yakıt tüketen daha az bakım isteyen motor üretmek hedef olmalı.
Güzel video, emeğine sağlık
Teşekkür eder, iyi seyirler dilerim❤️
Hayırlı olsun 1 yili geçmiş sin abi
Sağolasın Fatih’im farketmen çok sevindirdi ❤️
İlerliyoruz ufak ufak
@@izbirakanlarresmi abi bisey soracağım
Bu videoları hazırlarken ki araştırmanı nasıl ve nerelerden yapıyorsun
sondaki şaka güzelmiş xd
bu seri düzenli gelmeli lütfen
Ağzınıza yüreğinize sağlık saygılar
Sağolun iyi seyirler dilerim❤️🌹
ben hayalet ekran sevmiyorum scania göstergelerden vazgeçemesssiiiiin :D
Geliyor gelmekte olan… ❤️🫡
Üreticilere büyük baskı var hepsi elektrik ve hidrojen yakıta arge yapıyor 10 yıla kalmaz otonom teknolojiside güvenilir hale gelir buna göre şoför arkadaşlar pozisyon almalı.
Hem şöförler hem mal sahipleri için geçerli🙋🏻♂️ aracı olan herkes, hazırlıklı olmalı
Dostum gerçekten çok güzel Haberler verdin çünkü ilerde bu mesleği yapmak isteyen bir çok genç var
Senden bir isteğim var :D ilerdeki video içeriğin ne olur bilmem ama en yüksek tır hem konum olarak (şoför oturma kısmı) hem de dış kabin yüksekliği olarak en yüksek tıra biraz değinsen ne biliyim hafif bir kıyaslama yapsan bile çok güzel olur kendi adıma söylemek gerekirse bir tırda yükseklik olmazsa olmazdır
Bu arada şimdi aklıma video içeriği geldi Türkiye'deki beton mikserleri 👈😘
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim…
Güzel içerik önerisi için de listeme ekledim sağlol varol ❤️🌹
Çinliler Euro 7'ye geçsinler. 1000 beygir de çıkarsalar, Scania'yı geçemezler.
f max da JAC a ait :)
Çok iyi bir içerik fikri bu arada.
Teşekkür ederim sağol varol dostum❤️
Scania s560 hakkında video gelirmi jral
Super serisi , içerik listemde var ilerleyen zamanlarda gelecektir❤️🌹
Kazasız belasız , bereketli kazançlsr
🎉👏👏👏
VOLVO DAF SCANIA 💪💪💪
Scania'nın ve volvonun tahtını hiçbir tır markası alamaz.
+1
eline sağlık ❤
Sağolasın üstad, iyi seyirler dilerim❤️🌹
Abi tezeller otobüs aş a noldu arastirip video yaparmisin
Aklımda içerik listemde var, ilk fırsatta yapacağım
favori tır markan ne
Vabis👑
Renaulttan yeni haberler yokmu
scania 30 hp düşük olsa ne olacak o bir scania
bende diom sauna yapacagina bi dusakabin yapsaydi 😂😂😂
İlkkkkkk
Mp6 ne zaman geliyo
2024 başı veya, ortası diyorlar ustam
1 nisan iyiydi be
İnandık be usta :)
Fort F MAX
Hahaha sauna yı yedim valla😂😂😆
Şimdi önünde iki seçenek var filo dizeceksin çinliyi mi yoksa isveçliyi mi tercih edersin isterse çinli 2000hp koysun kendini kanıtlamış yeterli güçlü bi sistem yeter