все с горловиной бензобака правильно! у бензокосы рабочее положение другое! мотор то от неё а не просто похожий. и называется эта штука "Насадка лодочный мотор для триммера" но есть как раз бензокосы с неправильными бачками которые так же не удобно заправлять. вот они сюда лучше подойдут. так что можно поискать эти неправильные бачки. они должны быть заменяемые.
@@igorduganov7236 из плюсов согласен, добавлю еще простоту конструкции и доступность запчастей! Так же при небольших доработках можно добиться повышение скорости... По колесам: если камень крупный, конечно тяжело и неудобно тащить лодку, я докатывал по свежей гравийке 600-700 метров без проблем...
Какие 4 лошади, вы о чём вообще!? Нет там даже и 3х. У меня Nissan Marine 5, так он лодку 3.2 нднд на глиссер с двумя и поклажей выстреливает, как здрасЬте. А тут болтушка ни о чём с надписью. На заборе тоже много чего написано...
Ну во первых здравствуйте! Во вторых эти 4 лошади заявляет производитель, в третьих не сравнивайте лодку нднд с жестким пайолом - это совершенно разные по весовым категориям посудины, даже несмотря на одинаковую длину... Установив этот мотор на нднд, вы получите другую скорость... и наоборот, поставь ваши 5 лошадок на мой Фрегат 310, который весит 40 кг., это только сама лодка в сборе, сам сядь, кинь немного шмурдяка для рыбалки и глиссирование перейдет в водоизмещение... И еще добавлю немного комментария по поводу отсутствия 4 л.с.: имею так же Ветерок-8 в нормальном состоянии... на моем Фрегате 310 (один человек) развивает скорость до 30 км/ч, хотя мы знаем, что Ветерок имеет 8 л.с. на валу, на винте итого меньше... Патриот же на этой лодке развивает 15-17 км/ч... думаю что нехитрым способом можно предположить его реальную мощность...
Коллега тише ты его не сделаешь, а по лошодям какие нахер четыре лошадки , патриот вм 110 три да и нога как от 2.6 и передатка намного лучше не мудри а проще купить 5 и недурить мозги.
Приветствую Сергей! Да, от части с вами соглашусь, понизить шум этого мотра до приятного рычания конечно не получится, во всяком случае у меня получилось пока это сделать максимум процентов на 10-15... Что касается отсутствия там заявленных 4 лошади, скажу так, чтоб это утверждать на все 100% нужно делать соответствующие замеры, но с потерей мощности на валу соглашусь конечно... Из практики добавлю только то, что с моей лодкой (на мой взгляд не очень удачной для скоростных покатушек с маломощными моторами) он с одним человеком бежит 15-17 км/ч... при мне с мотором аналогичной мощностью (но с водяным охлаждением-обычный лодочный мотор), с лодкой меньше и легче моей человек не смог развить той же скорости... Да и потом, приобрести мотр в 5 лошадок, особенно сейчас, выйдет гораздо дороже чем приобрести Патриот, за такую цену можно закрыть глаза на его грохот и прочие минусы, которых не так уж много...
@@техника_в_кубе знаете владею тоже таким моторам только патриот вм 110 , тоже много чего сделал ещё осталось выхлоп в воду сделать и всё а лодка тоже 310 барк да бежит неплохо даже двоих на ура , но все равно трактор шумный и очень в разработке купить пятёрку за зиму.
Приветствую! Прежде всего спасибо за комментарий! По порядку: по оборотам-замерял тахометром, который очень просто устанавливается на подобную технику, если используете такой же мотор или вообще подвесной лодочный-рекомендую (по тахометру обзоров много, можете поискать)... Что касается скорости: после моих доработок, по течению реки развивал до 18 км/ч, проив течения порядка 14 км/ч-это лодка Фрегат 320 и я один (без каких либо вещей) мой вес 79 кг. Более того, скидываю вам ссылку на канал одного из пользователей подобного мотора, где он после доработок добился скорости в 20-21 км/ч, но это, конечно, предел этого мотора, правда у него лодка поменьше чем моя, но тем не менее, смотрите сами: ruclips.net/video/HrteYPqdhHs/видео.html Ну и от себя добавлю, что всегда пытаюсь объективно рассказывать на своем канале, преувеличивать или тем более врать нет смысла... в этом году сделаю короткое видео на замеры скорости именно по этой модели мотора, как на реке, так и в стоячей воде... Удачи ;)
Это смотря чего хотеть от этого мотора... если моря и океана бороздить, то плюсов там точно нет, даже цена не оправдает, а если для походов в радиусе 5-10 км (река, озеро, лиманы), то вполне хорошая вещь... Мне, например, для своего пользования проще перечислить минусы, чем плюсы :) да и не только мне, те, кто пользуются этим девайсом, вполне нормально отзываются о нем... а доработки это уже персональный подход...
@@техника_в_кубе мне кажется сейчас подобным движкам хорошая альтернатива электрические, тем более тяговые аккумуляторы подешевели существенно, и тишина да и КПД лучше. Да немного дороже но оно того стоит
У меня был электромотор Nissamaran (мой первый лодочный мотор кстати)... Да, для своего направления вещь хорошая, но по мне больше как дополнительный движок, для бесшумного передвижения в зоне рыбалки например - я на таком по каналам в лиманы выходил, за 7-8 часов почти высаживал аккум... Если сравнивать его с бензиновым Патриотом, плюс только в практически абсолютной тишине. Самый простой электрический китаец стоит около 12 тыс, столько же стоит и тяговый аккумулятор к нему, вес такого аккумулятора 17--кг. , ну и сам мотор 6-7 кг. - Патриот около 9 кг. , ну и канистра бензина 10л., которой хватит на весь день покатушек... @@Vostok_Dalniy
@@техника_в_кубе не знаю как вам, когда они с диким ревом появляются на водоëмах мне хочется с карабина пустить их на дно, а когда таких двое? у меня YAMAHA тридцатка тише в разы чем одна эта коса, так что они придумали они одевают гофрированую нержавейку на глушак и в воду его, тише не становится зато масляный след по всей бухте.
Мотор шумный, тут уж ничего не скажешь! Эта проблема решается частично установкой даже самого простейшего глушителя (не труба в воду)-у меня на канале есть такой экспериментальный вариант, процентов на 30 работает тише, но все равно слышно, двухтактник с воздушным охлаждением все таки... а любой классический мотор с водяным охлаждением тем более, будет работать тихо... но это совсем другие и ценовая и весовая категории...@@Vostok_Dalniy
Александр, если Вам нужно перебраться на противоположный берег небольшого озера или реки и лень натирать мозоли веслами, то такой моторчик просто находка. И пусть он «летит» всего лишь со скоростью 10-12 км/час. но это же не веслами лопатить. Да и цена этого агрегата чуть более 11 тысяч. Ну а если Вам нужна скорость и дальность хода, то за Ваши деньги любой Ваш каприз! 😂😂😂
@@ПавелИванов-о6х меньше! мотор от триммера на озоне 3-3,5тр. + Насадка лодочный мотор для триммера 5,3-6тр. = от 8,5 тр. + прикрутить 4 болта соединительные и подключить газовый тросик и проводок глушилки самому. и если немного приложить руки то из 8км/ч побежит 20-24 хотя и 15 нормаль, это ведь в 3 раза быстрее весел. причем отдыхая, и руки не трясутся по прибытии на место :)
все с горловиной бензобака правильно! у бензокосы рабочее положение другое! мотор то от неё а не просто похожий. и называется эта штука "Насадка лодочный мотор для триммера" но есть как раз бензокосы с неправильными бачками которые так же не удобно заправлять. вот они сюда лучше подойдут. так что можно поискать эти неправильные бачки. они должны быть заменяемые.
Дружим коллега 🤝 интересные доработки
🤝
Спасибо за обзор
что то или с винтом не так или сцепление буксует. за год что то изменилось?
Шикарный мотор для моря!
Quá tuyệt vời bạn ơi!
👍👍👍
Заливать бензин при такой горловине бачка будет удобно на берегу а не когда мотор установлен на лодке
Приветствую! Да, наклон горловины не очень удобный... но все легко решается с помощью канистры со штатным заливным шлангом, ничего не проливается...
У меня триммер на даче такой был, траву косил.
Да, двигатель универсальный… и для триммера, и для лодочного мотора, и для прочих агрегатов… запчасти доступные…
да! там движок именно от триммера и стоит!
Не путайте триммер 1.5 а лодочный 3.5 .
У этого мотора есть один или два плюса , дешевизна и легкость. Лодку на одно плечо а мотор в руку . Если берег каменистый колеса не помогут.
@@igorduganov7236 из плюсов согласен, добавлю еще простоту конструкции и доступность запчастей! Так же при небольших доработках можно добиться повышение скорости... По колесам: если камень крупный, конечно тяжело и неудобно тащить лодку, я докатывал по свежей гравийке 600-700 метров без проблем...
Какие 4 лошади, вы о чём вообще!? Нет там даже и 3х. У меня Nissan Marine 5, так он лодку 3.2 нднд на глиссер с двумя и поклажей выстреливает, как здрасЬте. А тут болтушка ни о чём с надписью. На заборе тоже много чего написано...
Ну во первых здравствуйте! Во вторых эти 4 лошади заявляет производитель, в третьих не сравнивайте лодку нднд с жестким пайолом - это совершенно разные по весовым категориям посудины, даже несмотря на одинаковую длину... Установив этот мотор на нднд, вы получите другую скорость... и наоборот, поставь ваши 5 лошадок на мой Фрегат 310, который весит 40 кг., это только сама лодка в сборе, сам сядь, кинь немного шмурдяка для рыбалки и глиссирование перейдет в водоизмещение... И еще добавлю немного комментария по поводу отсутствия 4 л.с.: имею так же Ветерок-8 в нормальном состоянии... на моем Фрегате 310 (один человек) развивает скорость до 30 км/ч, хотя мы знаем, что Ветерок имеет 8 л.с. на валу, на винте итого меньше... Патриот же на этой лодке развивает 15-17 км/ч... думаю что нехитрым способом можно предположить его реальную мощность...
Винт нужно не затачивать, а формировать или восстонавливать гидродинамический профиль. В сечении лопасть должна быть похожа на профиль крыла самолета.
Коллега тише ты его не сделаешь, а по лошодям какие нахер четыре лошадки , патриот вм 110 три да и нога как от 2.6 и передатка намного лучше не мудри а проще купить 5 и недурить мозги.
Приветствую Сергей! Да, от части с вами соглашусь, понизить шум этого мотра до приятного рычания конечно не получится, во всяком случае у меня получилось пока это сделать максимум процентов на 10-15... Что касается отсутствия там заявленных 4 лошади, скажу так, чтоб это утверждать на все 100% нужно делать соответствующие замеры, но с потерей мощности на валу соглашусь конечно... Из практики добавлю только то, что с моей лодкой (на мой взгляд не очень удачной для скоростных покатушек с маломощными моторами) он с одним человеком бежит 15-17 км/ч... при мне с мотором аналогичной мощностью (но с водяным охлаждением-обычный лодочный мотор), с лодкой меньше и легче моей человек не смог развить той же скорости... Да и потом, приобрести мотр в 5 лошадок, особенно сейчас, выйдет гораздо дороже чем приобрести Патриот, за такую цену можно закрыть глаза на его грохот и прочие минусы, которых не так уж много...
@@техника_в_кубе знаете владею тоже таким моторам только патриот вм 110 , тоже много чего сделал ещё осталось выхлоп в воду сделать и всё а лодка тоже 310 барк да бежит неплохо даже двоих на ура , но все равно трактор шумный и очень в разработке купить пятёрку за зиму.
@@техника_в_кубе ты папробуй разобрать сцепление и разжать пружину , веселее намного пару коней добавишь.
@@СергейБобко-и9ф Спасибо за совет! На сколько примерно вы её разжимаете? 1-2 мм?
@@техника_в_кубе на 3-4 мм
ну ты и врун 2800 8 9 км какие 16-18 что ты гониш
Приветствую! Прежде всего спасибо за комментарий! По порядку: по оборотам-замерял тахометром, который очень просто устанавливается на подобную технику, если используете такой же мотор или вообще подвесной лодочный-рекомендую (по тахометру обзоров много, можете поискать)...
Что касается скорости: после моих доработок, по течению реки развивал до 18 км/ч, проив течения порядка 14 км/ч-это лодка Фрегат 320 и я один (без каких либо вещей) мой вес 79 кг. Более того, скидываю вам ссылку на канал одного из пользователей подобного мотора, где он после доработок добился скорости в 20-21 км/ч, но это, конечно, предел этого мотора, правда у него лодка поменьше чем моя, но тем не менее, смотрите сами: ruclips.net/video/HrteYPqdhHs/видео.html
Ну и от себя добавлю, что всегда пытаюсь объективно рассказывать на своем канале, преувеличивать или тем более врать нет смысла... в этом году сделаю короткое видео на замеры скорости именно по этой модели мотора, как на реке, так и в стоячей воде... Удачи ;)
На озере 20 км/ч с небольшими доработками.
Да нет в них плюсов кроме цены.
Это смотря чего хотеть от этого мотора... если моря и океана бороздить, то плюсов там точно нет, даже цена не оправдает, а если для походов в радиусе 5-10 км (река, озеро, лиманы), то вполне хорошая вещь... Мне, например, для своего пользования проще перечислить минусы, чем плюсы :) да и не только мне, те, кто пользуются этим девайсом, вполне нормально отзываются о нем... а доработки это уже персональный подход...
@@техника_в_кубе мне кажется сейчас подобным движкам хорошая альтернатива электрические, тем более тяговые аккумуляторы подешевели существенно, и тишина да и КПД лучше. Да немного дороже но оно того стоит
У меня был электромотор Nissamaran (мой первый лодочный мотор кстати)... Да, для своего направления вещь хорошая, но по мне больше как дополнительный движок, для бесшумного передвижения в зоне рыбалки например - я на таком по каналам в лиманы выходил, за 7-8 часов почти высаживал аккум... Если сравнивать его с бензиновым Патриотом, плюс только в практически абсолютной тишине. Самый простой электрический китаец стоит около 12 тыс, столько же стоит и тяговый аккумулятор к нему, вес такого аккумулятора 17--кг. , ну и сам мотор 6-7 кг. - Патриот около 9 кг. , ну и канистра бензина 10л., которой хватит на весь день покатушек... @@Vostok_Dalniy
@@техника_в_кубе не знаю как вам, когда они с диким ревом появляются на водоëмах мне хочется с карабина пустить их на дно, а когда таких двое? у меня YAMAHA тридцатка тише в разы чем одна эта коса, так что они придумали они одевают гофрированую нержавейку на глушак и в воду его, тише не становится зато масляный след по всей бухте.
Мотор шумный, тут уж ничего не скажешь! Эта проблема решается частично установкой даже самого простейшего глушителя (не труба в воду)-у меня на канале есть такой экспериментальный вариант, процентов на 30 работает тише, но все равно слышно, двухтактник с воздушным охлаждением все таки... а любой классический мотор с водяным охлаждением тем более, будет работать тихо... но это совсем другие и ценовая и весовая категории...@@Vostok_Dalniy
Такую херню придумать
Для начала здравствуйте! Какая именно херня вас так затронула? ;)
Александр, если Вам нужно перебраться на противоположный берег небольшого озера или реки и лень натирать мозоли веслами, то такой моторчик просто находка. И пусть он «летит» всего лишь со скоростью 10-12 км/час. но это же не веслами лопатить. Да и цена этого агрегата чуть более 11 тысяч. Ну а если Вам нужна скорость и дальность хода, то за Ваши деньги любой Ваш каприз! 😂😂😂
@@ПавелИванов-о6х меньше! мотор от триммера на озоне 3-3,5тр. + Насадка лодочный мотор для триммера 5,3-6тр. = от 8,5 тр. + прикрутить 4 болта соединительные и подключить газовый тросик и проводок глушилки самому. и если немного приложить руки то из 8км/ч побежит 20-24 хотя и 15 нормаль, это ведь в 3 раза быстрее весел. причем отдыхая, и руки не трясутся по прибытии на место :)
Да не особо ваша трубка помогает, единственный плюс газы в лицо не бьют.
После, уже был реализован экспериментальный проект глушителя, снижает громкость процентов на 20-30... Посмотрите у меня на канале...