Привет иудачи Федор хорошая фреза профессионально сделано карданный вал привода вроде вилки не на одной плоскости желательно чтобы они были водной линии. Работали шофера и если не правильно шлицы ставили появлялась вибрации унас на машине даже есть метки на кардане просто к сведению вилки желательно чтобы в одной плоскости были материалы собрали звезда на 11и18зубев редуктор подшипники качения швеллер уголок хорошая обзоры лайки лайки вам мастер ам
Классная фреза тоже хотел вам сообщить что гуки кардана не в одной плоскости но в комментариях раньше уже вам сообщили будет большая вибрацияесли не переставить и шлицевое соединение разбивать
Добрый день.делаю фрезу 1.2 м на нижний вал подшипник на 30 не мало? А по поводу пыльников я углубил вал в трубу на полтора сантиметра и труба служит пыльником.ваше мнение?
Здравствуйте. Точно я не могу Вам сказать, потому как я только делаю фрезы. Я с ними не работаю. Даже механизаторы не смогут Вам точно сказать. Потому что, как говорится, сколько людей-столько и мнений. Я думаю,что с колесами меньше затрат. А сделать каток это больше работы. Плюс его нужно сделать регулируемым либо гидравликой, либо механически. Если у Вас есть материал на каток, то можно сделать.
Здравствуйте, скажите пожалуйста хватает самоцентрирующих подшипников, я имею в виду прочности при натяжке цепи и нагрузке при работе самой фрезой, и если можно какой диаметр подшипника используете.
Прикладываете звездочку с цепью внутри швеллера двадцатки с одинаковыми расстояниями от стенок швеллера и намечаете отверстие. У меня получается центр 10см. Швеллер 20см. Значит 10см. с боку и 10см. снизу и это будет центр. А уже какой подшипник будете ставить не важно.
Редуктор понижающий 1.25 к 1 и звездочки вверху на 11 зубов, а внизу на 18 зубов. Передаточное получается гдето 2 к 1. Если на воме допустим 500 оборотов, то на фрезе- 250.
1 к 1 тоже будет работать, только нужно внизу поставить звездочку побольше. Нужно добиться чтобы на валу фрезы было примерно в два раза меньше оборотов чем на воме. На дровокол этот редуктор не пойдет. На дровокол нужен редуктор с большим понижением 40 к 1 или даже 60 к 1. Точно не знаю. Я пока этим не занимался.На дровоколе выход должен быть примерно 30 оборотов в минуту,чтобы успевать убирать и подкладывать бревна. Есть много видео про дровоколы. Пересмотрите, может там что то поточнее узнаете.
Тогда этот хвост будет выступать за пределы корпуса внутри кожуха и кожух расширится. Мой вариант-лишнее убрать. Там остается ширины 4см. Этого вполне достаточно для посадки на вал. Сам подшипник всего 2.2см.
Отличная работа .
Спасибо.
Привет иудачи Федор хорошая фреза профессионально сделано карданный вал привода вроде вилки не на одной плоскости желательно чтобы они были водной линии. Работали шофера и если не правильно шлицы ставили появлялась вибрации унас на машине даже есть метки на кардане просто к сведению вилки желательно чтобы в одной плоскости были материалы собрали звезда на 11и18зубев редуктор подшипники качения швеллер уголок хорошая обзоры лайки лайки вам мастер ам
Спасибо.
добра!
Дзякуй.
Спасибо
Классная фреза тоже хотел вам сообщить что гуки кардана не в одной плоскости но в комментариях раньше уже вам сообщили будет большая вибрацияесли не переставить и шлицевое соединение разбивать
Я думаю это не проблема. Можно шлицами переставить в одну плоскость. Спасибо.
Добрый день.делаю фрезу 1.2 м на нижний вал подшипник на 30 не мало? А по поводу пыльников я углубил вал в трубу на полтора сантиметра и труба служит пыльником.ваше мнение?
Здравствуйте. На 1.2 я думаю хватит. По поводу вала может быть. Я не стал так делать для того чтобы хорошо обварить вал в трубе.
Добрый день подскажите что лучше опорные колеса или опорный каток на фрезу
Здравствуйте. Точно я не могу Вам сказать, потому как я только делаю фрезы. Я с ними не работаю. Даже механизаторы не смогут Вам точно сказать. Потому что, как говорится, сколько людей-столько и мнений. Я думаю,что с колесами меньше затрат. А сделать каток это больше работы. Плюс его нужно сделать регулируемым либо гидравликой, либо механически. Если у Вас есть материал на каток, то можно сделать.
Здравствуйте, скажите пожалуйста хватает самоцентрирующих подшипников, я имею в виду прочности при натяжке цепи и нагрузке при работе самой фрезой, и если можно какой диаметр подшипника используете.
Здравствуйте. Там где стоит цепь ставлю 308(40 на 90), а с другой стороны поменьше-208. Вроде бы хватает.
@@user-sy4bh5kf6t спасибо большое.
Доброго времени суток. Как с вами связаться?
Здравствуйте. 292295155 мтс.
Здраствуйте , какое ростояния корпуса подшипника до конца бортовой
Расстояние зависит от звездочки внутри бортовой.
@@user-sy4bh5kf6t на 18 зубов шаг 25.4
Прикладываете звездочку с цепью внутри швеллера двадцатки с одинаковыми расстояниями от стенок швеллера и намечаете отверстие. У меня получается центр 10см. Швеллер 20см. Значит 10см. с боку и 10см. снизу и это будет центр. А уже какой подшипник будете ставить не важно.
@@user-sy4bh5kf6t Огромное спасибо
Добрый день.а вы откуда.
Здравствуйте . Беларусь, Брест.
Здравствуйте нет ли у вас готовой фрезы для продажи на т25 , если есть отпишитесь и контакты сбросьте я с Бобруйска. Спасибо.
Здравствуйте. Нету. Только под заказ. 292295155.
А сам редуктор у вас 1к1?
Редуктор понижающий 1.25 к 1 и звездочки вверху на 11 зубов, а внизу на 18 зубов. Передаточное получается гдето 2 к 1. Если на воме допустим 500 оборотов, то на фрезе- 250.
@@user-sy4bh5kf6t а 1к1 работать не будет?и можно ли такой редуктор использовать для мех.дровокола,какое нужно занижение?Мотор будет от мотоблока
1 к 1 тоже будет работать, только нужно внизу поставить звездочку побольше. Нужно добиться чтобы на валу фрезы было примерно в два раза меньше оборотов чем на воме. На дровокол этот редуктор не пойдет. На дровокол нужен редуктор с большим понижением 40 к 1 или даже 60 к 1. Точно не знаю. Я пока этим не занимался.На дровоколе выход должен быть примерно 30 оборотов в минуту,чтобы успевать убирать и подкладывать бревна. Есть много видео про дровоколы. Пересмотрите, может там что то поточнее узнаете.
@@user-sy4bh5kf6t а если через кпп
Можно и через кпп, но получится громоздкая конструкция.
Чтобы не укорачивать внутреннюю обойму подшипника болгаркой и токарным можно просто развернуть подшипник в корпусе на 180°
Спасибо. Этот вариант мне не подходит.
@@user-sy4bh5kf6t почему это? Там обойма будет выступать за пределы корпуса совсем немного
Обойма + звездочка+ прижимная гайка и получится кожух около 20 см. Он не будет давать фрезе заглубиться. А так у меня кожух шириной 8см.
@@user-sy4bh5kf6t я не писал что нужно перенести подшипник в кожух к звезде, я имел ввиду развернуть подшипник относительно самого чугунного корпуса.
Тогда этот хвост будет выступать за пределы корпуса внутри кожуха и кожух расширится. Мой вариант-лишнее убрать. Там остается ширины 4см. Этого вполне достаточно для посадки на вал. Сам подшипник всего 2.2см.
Редуктор развалится после трех гектар
Как раз редуктор здесь самая крепкая деталь. Ему уже лет 30, а он как новый.