música espectacular, Paco un grande ,la voz en off increíble y el programa BUENÍSIMO!!!que pena que ya no den estos programas, de pequeño no me lo perdía, gracias
Deberíamos tener programas de televisión como éste para que la gente se concienciara de cómo hacer bien las cosas conduciendo. Bravo por Paco Costas y La Segunda Oportunidad.
Estoy de acuerdo con lo que has dicho,pero en realidad,no són inconscientes los que impiden un adelantamiento,sino unos CARADURAS,que dicen,¨este tipo no me adelanta a mí ni borracho¨.
Totalmente de acuerdo, en un adelantamiento en carreteras en las que hay que invadir momentaneamente el sentido contrario. Hay que acelerar hasta que el coche "corte", es decir, alcanzar el nº de revolciones en las cuales alcanza la máxima potencia (No siempre tiene por que ser 6000) hay coches que cortan a 5000 y otros de gran ciclindrada que lo hacen a 8000. Es la forma de acabar el adelantamiento lo más rápido posible, y por lo tanto reducir el tiempo en hacerlo y el riesgo.
cierto es Paco que la tecnología de antes no es la de hoy, antes quizás mas inexpertos, mas temerosos, mas humanos y en algunos casos mas responsables, hoy mucha tecnología, mas expertos, menos temerosos, mas inhumanos, menos responsables, mas inconscientes al volante, le sumamos móviles, table, y un sin número de gilipolleces, que el personal se creen no se que detrás del volante, tanto antes como a hora el vehículo es un medio de transporte independiente, que nos beneficia y nos perjudica, según conduzcas o es una herramienta útil o féretro con cuatro ruedas, música, confort, gracias a estos programas, muchos antes de echarnos a la carretera antiguamente aprendimos los valores, por los cuales conducíamos y la necesidad del mismo, hoy eso la mayoría de jóvenes no se lo plantean, tener un coche con música, aire acondicionado, y un pedal de aceleración potente es lo que cuenta, y la verdad es, despacio pero llega a tu destino no hagas que otros tengan que llegar por ti, con la consecuencia de dar una noticia a su familia diciendo en el Km, Tal, el gilipollas de su hijo a perdido la vida.
Por si no lo sabe, hoy dia hay muchos menos accidentes con muertos que en el año de este programa, y el parque automovilistico ahora es mucho mayor. En aquella epoca los vehiculos eran poco menos que latas con ruedas, mucha gente no se ponia cinturon al conducir, y no pocos cogian el coche a pesar de estar bebidos. Asi que menos lobos. Eso de criticar a los jovenes de hoy suena a viejo de los de siempre.
Realmente tienes toda la razón. Es irrelevante que haya gente que tenga el estúpido gusto de "entretenerse" metiendo cambios; la seguridad lo es todo y ya deberían ser todos los coches, con cambio automático.
@DwMaquero Cuando vas en una marcha larga (5ª o 4ª) y quieres acelerar más rápido, pasas a la inmediata inferior y entonces pisas el acelerador. En una marcha más corta se acelera más rápido.
El cambio automático no es necesariamente una ventaja para un conductor inepto. Bien es cierto que la función de sobregás hace muy fácil disponer de todas las reservas de potencia con tan solo pisar a fondo el acelerador, pero lo más importante sigue siendo que el conductor sea consciente de las características de su vehículo y de cómo hacer uso de la potencia cuando es necesario.
Mucha gente, al opinar, está más pendiente de comparar los coches de aquella época con los de ahora, cuando el objetivo del programa es el comportamiento del conductor. Hay que reflexionar sobre esto.
Su automóvil no es tan lento como usted cree y que usando la marcha adecuada no necesitará una Segunda Oportunida,Segunda Oportunidad que no va a tener. Pués bién,el segundo coche que tuve,fué un Volkswagen Golf GTI Mk1 de 1978 de 1.5,un coche potente pero que era de 4 marchas y una vez iba por la N-2 del Maresme(Barcelona) dirección Girona a la altura de Mataró y me adelantó un SEAT 600,que iba ¨un poco¨ a lo Sebastien Vettel y todo ¿por qué?porqué su conductor,redujo de 4ª a 3ª y tuvo la suficiente poténcia para dejarme atrás.
+ZaRCoK1984 la 3a se sigue usando para adelantar en muchos coches. hoy dia las cajas de cambio van muy largas, 4a es muy larga y no hay empuje a 80-90km/h. en 3a si hay empuje. y en algunos coches hasta 2a entra...
En este vídeo el impacto se produce con el 2CV parado, resultando así menos violento para el Barreiros por aquello de no sumar las velocidades de ambos vehículos en el choque frontal. 4:10 El 2CV pasa entre el Barreiros y el 4L. 4:17 El 2CV parado en el carril izquierdo espera ser embestido por el Barreiros mientras el 4L sigue su marcha.
Paco Costas y antes queél, Rafael Escamilla, NosEnseñaron a ser prudentes y a conducir bien, incluso a aquellos, que por esa época solo teníamos acceso a una bicicleta
Cuánto mejoraría el comportamiento y educación en este país si cambiara la parrilla de televisión actual y en lugar de los programas de mierda que nos ofrecen en telecirco nos ofrecieran algo como esto.
muy bueno ese anuncio de michelin en el circuito el "gordo" con una rueda no falta nunca y otra me gusto este capitulo por los dos titanes que habia de protagonistas el 2cv y un R4
Tu dirás lo que quieras, pero un manual es mas rápido y las sensaciones al llevarlo son mejores, el automatico en mi opinión es para comodones, por mi que nunca quiten el manual. pero cada uno tiene su opinión....
Respuesta: no dejaba dinero, sino sólo la actitud de ser "buen conductor" y ofrecer educación vial, y eso no recauda impuestos para el Estado; no es rentable.
¿Conducción adecuada?de eso nada.Hoy en dia,pocos segundos antes de se ponga el semáforo en verde ¨muchos desesperados¨,arrancan como locos y luego acaban peor que el que ¨conducia ¨el Citröen 2CV,que por cierto el pobre coche un poco más y acaba hecho una pizza.
Estoy de acuerdo contigo,tú sabes lo bién que va el cambio automático.Los coches automáticos,disponen de embrague como los manuales,pero con una gran ventaja,que tan solo tienes que desembragar dos veces,para poner la posición D y poner la posición R,una vez con la posición D,pasa de 1ª a 2ª,3ª,etc y si tienes que frenar de 3ª a 2ª o 1ª,etc. P.D.Ojalá todos los coches en un futuro,sean automáticos y fuera malos rollos de desembragar,etc.
En una carretera de montaña como hay tropocientas mil en España tienes que hacer 50 kms y te quedas sin pastillas de freno y sin caja de cambios cuando hagas el trayecto dos veces. Por eso no son buenos los coches autoimaticos para este país y por eso no han calado.
Mi hijo tiene y conduce cada tanto un citroën ami8 break 1977 y es apreciable automobil y menos mal que no vío el video del 2cv puertas suicidas como quedó! Si no...se pone 😓😭😢
yo recuerdo que en este episodio no tenian dinero para comprar un coche al que piñar, asi que le dieron dos mil pesetas a un señor para que se piñaes. el hombre llevaba a su mujer y tres niños en el coche en el momento del impacto. murieron todos, se tapo. Pd: el camion era robado.
Tanto el abuelo como el nieto, dos periodistas del motor imprescindibles para el país.
Paco, ya no existen programas como el tuyo,, lástima.
Creo que deben realizar y emitir por la TVE un programa como La Segunda Oportunidad... de nuevo.
En este programa explicaban muy bien las cosas .
Me encantaba cómo explicaba cada tema
Estupendo programa, qué grandes eran estos tíos.
Paco, te necesitamos en la TV pública
Me encanta el principio, ese puente es el que une la Carretera de Zaragoza con la Avda. de América. Gran programa y gran Paco Costas!!
Madre mia, yo viví esta época y, al volver a ver estos programas, me doy cuenta de que eran de p.m. Gracias Paco Costas
música espectacular, Paco un grande ,la voz en off increíble y el programa BUENÍSIMO!!!que pena que ya no den estos programas, de pequeño no me lo perdía, gracias
Deberíamos tener programas de televisión como éste para que la gente se concienciara de cómo hacer bien las cosas conduciendo.
Bravo por Paco Costas y La Segunda Oportunidad.
Cuando los programas eran buenos .
Estoy de acuerdo con lo que has dicho,pero en realidad,no són inconscientes los que impiden un adelantamiento,sino unos CARADURAS,que dicen,¨este tipo no me adelanta a mí ni borracho¨.
Totalmente de acuerdo, en un adelantamiento en carreteras en las que hay que invadir momentaneamente el sentido contrario. Hay que acelerar hasta que el coche "corte", es decir, alcanzar el nº de revolciones en las cuales alcanza la máxima potencia (No siempre tiene por que ser 6000) hay coches que cortan a 5000 y otros de gran ciclindrada que lo hacen a 8000. Es la forma de acabar el adelantamiento lo más rápido posible, y por lo tanto reducir el tiempo en hacerlo y el riesgo.
bestial las pruebas de choque,hoy en dia seria impensable estos programas
No me perdía ni un capítulo
És una gran verdad
cierto es Paco que la tecnología de antes no es la de hoy, antes quizás mas inexpertos, mas temerosos, mas humanos y en algunos casos mas responsables, hoy mucha tecnología, mas expertos, menos temerosos, mas inhumanos, menos responsables, mas inconscientes al volante, le sumamos móviles, table, y un sin número de gilipolleces, que el personal se creen no se que detrás del volante, tanto antes como a hora el vehículo es un medio de transporte independiente, que nos beneficia y nos perjudica, según conduzcas o es una herramienta útil o féretro con cuatro ruedas, música, confort, gracias a estos programas, muchos antes de echarnos a la carretera antiguamente aprendimos los valores, por los cuales conducíamos y la necesidad del mismo, hoy eso la mayoría de jóvenes no se lo plantean, tener un coche con música, aire acondicionado, y un pedal de aceleración potente es lo que cuenta, y la verdad es, despacio pero llega a tu destino no hagas que otros tengan que llegar por ti, con la consecuencia de dar una noticia a su familia diciendo en el Km, Tal, el gilipollas de su hijo a perdido la vida.
Por si no lo sabe, hoy dia hay muchos menos accidentes con muertos que en el año de este programa, y el parque automovilistico ahora es mucho mayor. En aquella epoca los vehiculos eran poco menos que latas con ruedas, mucha gente no se ponia cinturon al conducir, y no pocos cogian el coche a pesar de estar bebidos. Asi que menos lobos. Eso de criticar a los jovenes de hoy suena a viejo de los de siempre.
Realmente tienes toda la razón. Es irrelevante que haya gente que tenga el estúpido gusto de "entretenerse" metiendo cambios; la seguridad lo es todo y ya deberían ser todos los coches, con cambio automático.
Para todo en general es necesaria una segunda oportunidad; rectificar es de sabios.
Como estrellan el 2cv? Con control remoto o con alain petit?
@DwMaquero Cuando vas en una marcha larga (5ª o 4ª) y quieres acelerar más rápido, pasas a la inmediata inferior y entonces pisas el acelerador. En una marcha más corta se acelera más rápido.
Jajajaja, qué amable llamar al macarra del 124 sport, un "impetuoso automovilista".
:-D :-D :-D
El cambio automático no es necesariamente una ventaja para un conductor inepto. Bien es cierto que la función de sobregás hace muy fácil disponer de todas las reservas de potencia con tan solo pisar a fondo el acelerador, pero lo más importante sigue siendo que el conductor sea consciente de las características de su vehículo y de cómo hacer uso de la potencia cuando es necesario.
Sí, es el Jarama pero van en sentido contrario a como se suele circular en esa pista, por eso les queda la torre y la zona de boxes a la izquierda.
Mucha gente, al opinar, está más pendiente de comparar los coches de aquella época con los de ahora, cuando el objetivo del programa es el comportamiento del conductor. Hay que reflexionar sobre esto.
el barreiros ni se a enterado de que se a llevao un coche por delante jaja
Los camiones Barreiros y los Pegaso Comet eran mas duros que un tanque , ahora las mierdas IVECO y SCANIA ya no las hacen para durar.
pobre dos caballos...lo que daria yo por tener uno igual
Alejandro Carcan ya te digo...Y encima es un primera serie 😢
Su automóvil no es tan lento como usted cree y que usando la marcha adecuada no necesitará una Segunda Oportunida,Segunda Oportunidad que no va a tener.
Pués bién,el segundo coche que tuve,fué un Volkswagen Golf GTI Mk1 de 1978 de 1.5,un coche potente pero que era de 4 marchas y una vez iba por la N-2 del Maresme(Barcelona) dirección Girona a la altura de Mataró y me adelantó un SEAT 600,que iba ¨un poco¨ a lo Sebastien Vettel y todo ¿por qué?porqué su conductor,redujo de 4ª a 3ª y tuvo la suficiente poténcia para dejarme atrás.
en cualquier caso habría que actualizar el vídeo para nuestros tiempo reduciendo de quinta a cuarta, y no de cuarta a tercera.
+ZaRCoK1984 Estoy de acuerdo contigo.
+ZaRCoK1984 la 3a se sigue usando para adelantar en muchos coches. hoy dia las cajas de cambio van muy largas, 4a es muy larga y no hay empuje a 80-90km/h. en 3a si hay empuje. y en algunos coches hasta 2a entra...
esto son videos y no lo de aora y esa musikilla estilo a peliculas del vaquilla jeje
En este vídeo el impacto se produce con el 2CV parado, resultando así menos violento para el Barreiros por aquello de no sumar las velocidades de ambos vehículos en el choque frontal.
4:10 El 2CV pasa entre el Barreiros y el 4L.
4:17 El 2CV parado en el carril izquierdo espera ser embestido por el Barreiros mientras el 4L sigue su marcha.
Paco Costas y antes queél, Rafael Escamilla, NosEnseñaron a ser prudentes y a conducir bien, incluso a aquellos, que por esa época solo teníamos acceso a una bicicleta
Musicon impresionante
grande Paco Costas
¿Osea quen mi bugati veiron a 400 kmh meto tercera??
Cuánto mejoraría el comportamiento y educación en este país si cambiara la parrilla de televisión actual y en lugar de los programas de mierda que nos ofrecen en telecirco nos ofrecieran algo como esto.
muy bueno ese anuncio de michelin en el circuito el "gordo" con una rueda no falta nunca y otra me gusto este capitulo por los dos titanes que habia de protagonistas el 2cv y un R4
Excelente elección por otra parte, ya que trata de un vehículo de poca potencia adelantando a uno lento. Clavao.
@DwMaquero Que hubiese ido mas rapido el Citroen GS (el grande).
Pobre 2 caballos , el camión Barreiros lo destroza sin apenas un rasguño.
Los camiones Barreiros eran mas duros que tanques , lástima que se dejasen de fabricar.
El conductor del 2cv ha dejado de fumar definitivamente.
Tu dirás lo que quieras, pero un manual es mas rápido y las sensaciones al llevarlo son mejores, el automatico en mi opinión es para comodones, por mi que nunca quiten el manual. pero cada uno tiene su opinión....
El automático lo conducen los que no les gusta conducir.
jo, mi coche es automático, no puedo usar este truco :(
Respuesta: no dejaba dinero, sino sólo la actitud de ser "buen conductor" y ofrecer educación vial, y eso no recauda impuestos para el Estado; no es rentable.
¿Conducción adecuada?de eso nada.Hoy en dia,pocos segundos antes de se ponga el semáforo en verde ¨muchos desesperados¨,arrancan como locos y luego acaban peor que el que ¨conducia ¨el Citröen 2CV,que por cierto el pobre coche un poco más y acaba hecho una pizza.
Estoy de acuerdo contigo,tú sabes lo bién que va el cambio automático.Los coches automáticos,disponen de embrague como los manuales,pero con una gran ventaja,que tan solo tienes que desembragar dos veces,para poner la posición D y poner la posición R,una vez con la posición D,pasa de 1ª a 2ª,3ª,etc y si tienes que frenar de 3ª a 2ª o 1ª,etc.
P.D.Ojalá todos los coches en un futuro,sean automáticos y fuera malos rollos de desembragar,etc.
En una carretera de montaña como hay tropocientas mil en España tienes que hacer 50 kms y te quedas sin pastillas de freno y sin caja de cambios cuando hagas el trayecto dos veces. Por eso no son buenos los coches autoimaticos para este país y por eso no han calado.
Pues en Suiza son la gran mayoria automáticos, y montañas hay...
Los automáticos para ciudades grandes. Para lo demás, manuales.
RIP 2CV 😢
Mi hijo tiene y conduce cada tanto un citroën ami8 break 1977 y es apreciable automobil y menos mal que no vío el video del 2cv puertas suicidas como quedó! Si no...se pone 😓😭😢
en este episodio se mataron 4 personas en el 2cv eran un padre, madre y dos crios. si si lo recuerdo.
Como se van a matar si eran tomas preparadas para chocas coches.
Gravísimo accidente
4:12 Somos novios, mantenemos un amor puro
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Igualdad de condiciones? No vaya ud. a comparar los 425cc del Citroen con los 852cc del 4 latas.
EN ARGENTINA VENIA CON MOTOR DE 845 CC EL R4 EL MISMO ERA EL VENTOUX 670-5
Una persona dentro de ese dos caballos no lo cuenta fijo
El 2CV queda totalmente aplastado!!
Y el Barreiros sin apenas un rasguño, estos camiones eran mas duros que tanques. El mejor camión que nunca se haya construido.
yo recuerdo que en este episodio no tenian dinero para comprar un coche al que piñar, asi que le dieron dos mil pesetas a un señor para que se piñaes. el hombre llevaba a su mujer y tres niños en el coche en el momento del impacto.
murieron todos, se tapo.
Pd: el camion era robado.
LOS DOS FULANOS QUE NO GUSTAN DEL VIDEO NO TENDRAN UNA SEGUNDA OPORTUNIDAD. DOBLE CONTRA SENCILLO.
se queda como una alfombrilla, la virgen!
Pobre 2cv se ve que era de los viejitos
Lo que hay que hacer es pasarse al cambio automático. El manual está pasando a la historia.