Свет мечты на AVEO! #5 Ставим самые компактные LED H4 Atomic
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Компактная светодиодная лампа головного света Atomic CSP 5000K H4: electro-kot.ru...
INSTAGRAM: / test__lab
Группа Test Lab: test__lab
Сотрудничество с TEST LAB: topic-3...
Наклейки TEST LAB :drive.google.c...
Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/joinchat/...
market?... - Индивидуальные консультации по вопросам автосвета (Viber/VK/Whatsap/Skype)
Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7
• Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7
• Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4
• Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11
• Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп
• HOD лампы
Тесты биксеноновых линз
• Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар
• Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто
• Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы
• Вопрос ответ #1
-- Опасный для жизни LED:
-- Led лампы для линз 360: ali.ski/lKKyb8
-- 90W H4 LED Mini Projector Lens: ali.ski/7V6IE
-- LED лампы PHILIPS с ALIEXPRESS: ali.ski/EZ3vy
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS lite.bz/x_Ftd
TEST LAB
Андрей Финашин.
Такие же лампы но на 3000К или 4300К, вот это интересно было бы, нужно приближение к галогену, но светосилы больше
В том то и дело, что рефлекторная оптика давно устарела, светодиоды в таком форм-факторе не могут выдавать действительно яркий свет с правильной СТГ. Всплывает много нюансов и с охлаждением. А цены на подобные лампочки порой догоняют стоимость полноценных китайских билед-модулей, которых на алике за 5-7 тысяч за пару валом.
@@user-bz6uf7wr2w так Лед-фары и есть рефлектор+светодиодная лампа)) только форма другая. Посмотрите оптику на Аркане или Каптюрн из дешевых авто. Рефлектор и лампы
@@MrLekarstvo Ну вы меня прекрасно поняли) Автопроизводители уже больше 30 лет используют линзы, которые позволяют дать более концентрированный и широкий свет с отличной СТГ, но в 2019 до сих пор выходят машины на галогенках и простых рефлекторных отражателях, как в 70-х.
Именно
@@40in63ещё плюс штрафы вплоть до
Лампа "на холодную" выдает 900 лм (замер на стенде) (те при нагреве драйвер уменьшит световой поток еще сильнее), штатная галогеновая лампа 1200-1300 лм (в зависимости от производителя и перенакала), замерено на стенде в идентичных условиях. Те данная модель лампы и близко не выдает заявленные характеристики (связано с отсутствием нормального охлаждения и как следствие изначальное уменьшение мощности светового потока для предотвращения перегрева и выхода из строя лампы во избежания страхового случая (те замены по гарантии )). К слову лампы такого же ценового сегмента но с нормальным охлаждением (есть в продаже и на этом сайте, не буду называть конкретные модели, во избежании рекламы) выдают в разы (опять таки же замерено) больше люмен. В итоге: 900 лм категорически мало для головного света, внешне да галка такая же как на галогене оттенок приятный и тд но светового потока сильно не хватает (практически как современные дхо, утрирую но тем не менее). Если не хотите ездить "на ощупь" не берите эту позицию, в случае разочарования и желания вернуть заплатите за обратный пересыл в 2 раза больше и будете ждать 10 дней возврата денег, администрация сайта далеко не клиентооринтированая. Ожидания: лампы по 2400 лм, реальность: 900 лм, возврат, потеря 800р на пересылах. Приобреталось в electro-kot по ссылке. Продажная реклама.
не ври про 900 лм...Я мерил 1950....
В дождь снег и туман хорошо светят противотуманные фары с жёлтым светом! Сейчас понятие противотуманок приравняли к дополнительным фарам которые светят под бампер, а в 80е года противотуманки всегда были с жёлтым стеклом!
И крышки на них HELA)
@@Ramzess26hella
Можно протестировать такую же лампу только н7 в рефленой оптике?
Больше на оправдание похоже чем на раскрутку!
Типо не обессудьте дорогие зрители.
Поставил по рекомендации такие же лампы, только на цоколь h1 в ВАЗ 2112 без доработок, все встает на штатное место. Крышка закрывается плотно. Светят лампы отлично, так же скажу что у них появилась температура 4000к. Покупал именно их.
Прошло уже почти два года, с момента установки таких ламп.
По пробегу около 200т.км......
Работают неплохо.
Уж точно лучше галогеновых.
И не перегорели.
Галогенок уже много бы поменял.
Спасибо за совет)!!!
ого. еще живут) но в любом случае уже не актуальны, так как прогресс ушел вперед далеко)
@@Test_Lab да, наверное ушëл прогресс)
Но они горят отлично, и гарантия довно закончилась, а они светят и светят, а галогенок уже б с пол килло наменял.
И светят хорошо, т. к. и в фарах и в туманках такие же.
Только Основные -Н4, а в туманках -Н1.
За прогрессом не угонишься, а так долго не одни не работали.
Ни на одной машине.
@@Test_Lab что сейчас из ламп лучше всего для ниссан джук 2012 h4 рефлектор? Кроме дорогущих филлипс)))
@@user-zo2og3cc3i Для ниссана не знаю, но в Гранте фл. Вместо н19 стоят "ультракот атомик н4" верх, туманки н1.Все отлично , повторюсь больше двух лет. И в Весте н1 и н7, более года.
Нормально светят, не слепят, на радио помех не дают. А вот туманки" Салман " семидиодные, светят ярко, но сильные помехи на радио дают.
У меня на скании для таких люстра стоит на крыше с ксеноном 10 тысяч кельвинов
Молодец, правильно делаешь. Ещё одну поставь для тех, кто сзади.
А почему именно 10к кельвинов?
@@user-ug9iz8nd1d да чтобы как рентгеном просветило
@@user-ui9ku5vv1b ты же в курсе что в кельвинах измеряют цветовую температуру, а не мощность света)
@@user-ug9iz8nd1d я в курсе
законность этих ламп ,вот главый вопрос!!!
Да, тоже интересно
полностью соотвествуют маркировкам))
Да вроде уже везде и все разжевано - такие лампы вне закона. В зависимости от региона - от 500р. до лишения.
V Vitals верховный суд признал незаконным лишение, насколько я помню. Так что только штраф.
@@Vitals1976 Лишения уже нет, а вот на штраф можно нарваться, если звёзды так сойдутся. Хотя глядя на количество колхозного ксенона на дорогах, никого это не волнует.
А Я бы сказал что галоген, судя по видео, ярче!
Osram +150 не просто "галогенка"
Оставлю и я свой отзыв про светодиоды в фарах авео. Правда фирма ламп другая. СТГ в норме, светят немного лучше стоковых галогенок, особенно обочину и знаки хорошо освещает. Но есть недостатки, существенные для меня, по которым я вернулся к галогену. 1) Самое основное - это цвет. 6500 кельвин светят как-то с синевой. Очень мне не нравится такой цвет. 2) Дальний просто огонь, но корректор сам уходит максимально вниз. Поэтому на Авео надо ставить обманки или отключать корректор фар. 3) Это относится исключительно к моей машине. Это невозможность использовать ДХО в качестве дальнего света в примерно треть накала. Когда погода пасмурная или сумерки я всегда включаю ДХО. 4) Температура радиатора примерно 50 градусов и это зимой, боюсь летом будет ...опа. Соответственно ресурс под вопросом. Гарантия моих ламп 6 месяцев. Короче лежат эти лампы на полочке.
Вы уважаемый не болейте.И ПОЖАЛУЙСТА не учите людей ставить это гов...о.В дороге они слепят встречку. И море вам за это ЗДОРОВЬЯ.Как всегда лайк.
Спасибо за пожелание, но вот уж что действительно дерьмо и что действительно слепит - это LED лампы C6, с огромным чипом, которые продаются во многих и.м.
По описанию 2700люмен. Это максимум на две лампы, не на одну. Смешно просто. Ксеноновая лампа оригинал 3000-3200люмен.
Этому свету до ксенона оригинального как до Китая.
По Вашему видео 3:20 видно что галоген в центре ярче. О какой прибавке речь?
Так же по видео, прибавка относительно стоковой лампы 23%. У H4 на ближнем 1050люмен а не 1350как на H11, получаем 1050*1.23=1291люмен а не 2600 как заявлено. Проще Philips vision +30% купить по 120-150р за штуку в блистере и не париться. Свет будет лучше и правильнее.
А ни кто не сравнивает ксенон с лед... Лед это замена галогену. Еще нет ни одной лед лампы которая бы переплюнула 35Вт ксенон. Есть близкие по светимости. А 55Вт ксенон заменить вообще лед не способен еще. Тут могут только лазерные фары соревноваться... Но стоимость таких фар запредельная, так же как и специализированных линзованных лед решений.
По поводу Philips+30... Все плюсовые лампы имеют существенно меньший срок службы. Я, например, Osram Night Breaker минимум 2 раза в год менял. LED могут работать существенно дольше при примерно той же светимости. Сам сейчас езжу с левой ЛЕД и правой Osram +110 - жду когда вторая перегорит... А она перегорать не хочет...
@@alexvbog philips +30 ставят с завода так для информации. Например у меня от 1владельца остались они в туманках. Мазда 6 gh. С 15 года когда 1лампа перегорела, из ближнего достал и туда поставил. И ЕЗЖУ С НИМИ КАК С ДХО ДАЖЕ ДНЕМ ВСЕ ЭТИ ГОДА. А в ближнем заменил все на ксенон. И НИЧЕГО НЕ ПЕРЕГОРЕЛО.
+30 vision и +90 Найт брейкер вообще смысла сравнивать нет. Псевдо свет от Найт брейкер и замена раз в 6месяцев. 👎 В +30 нить аналогична ОЕМ лампе а не тоньше как на Найт брейкере. На этом канале видео есть "выбираем самую яркую h4 или h11" . Посмотрите.
Лед лампы вообще смысла никакого нет ставить. Либо кардинально менять модули либо ничего не делать.
@@sergeich92 Если бы я мог поставить ксенон, я бы поставил, но этого не возможно. У меня H7 и с ними немного другая история. В туманках у меня тоже обычные osram ходили 5 лет, но это все-таки H11, а не H7. Дороги у нас как-будто танками перерыты и поэтому лампы летят не слабо.
Никита Сергеевич пишет: "Ксеноновая лампа оригинал 3000-3200люмен.
Этому свету до ксенона оригинального как до Китая."
С "этим" светом всё ясно, но, тем не менее, такие светодиодные лампы (как ксенон) тоже есть (далее 3 "но"), но по 240USD, но с пожизненной гарантией, но в США.
Дал бы прямую ссылку на магазин, однако не знаю, банит или нет TEST LAB комментирующих за ссылки. Зато легко можно погуглить:
H4/9003: GTR Lighting Ultra 2
WHATS INCLUDED:
BULBS: 2x H4/9003 GTR Lighting Ultra 2 Bulbs
WARRANTY: Lifetime
SWAG: GTR Lighting Decal
COMPATIBILITY:
CROSS-COMPATIBILITY: H4/9003 Only
FITMENTS: Low / high beam
DAYTIME RUNNING LIGHTS: 4-9v Non-PWM only
TECH SPECS:
COLOR RATING: 6000K (white)
RAW LUMENS: 3900lm
REAL LUMENS: 3350lm
INPUT RANGE: 11-30V DC
WATTAGE: 41.5W (low beam)
WATTAGE: 30W (Hi/Lo)
LIGHT SOURCE: Elec-Tech NLW7535CV3
Именно поэтому в фарах с конвейера стоят такие универсальные лампы. Чуть сильнее светят OSRAM но они дороже и быстро перегорают. Мощно, красиво как ксенон светят Osram night breaker, но недолго. Видимо очень высокая температура и нет отвода тепла. Потому если нужно иметь просто хороший свет, то поменять необходимо целиком фару, как например на Polo sedan, где имеется возможность установки разных видов фар: обычный галоген h4, распределённый h7, светодиодные фары HELLA и очень дорогие ксенон от комплектации Polo GT.
на 6.08 минуте видно, как люто стг слева уходит прямо встречке в глаза. А на 6.24 от гранты можно спутники ночью подсвечивать. Понятно почему вы по точкам освещенности не стали делать этот рекламный ролик, в котором сайта продавца больше, чем контента
Дык и ценник у ламп не критичный, шо Вы от них хотите??? Шо за народ, дорого куева, недорого тоже куева!!?
Дело в том, что раньше он лампы с такой стг браковал в независимости от цены. За что и смотрели. А тут второй выпуск подряд тупо реклама. То габариты за оверпрайс, то косые светодиодные. Жаль
@@cialisenespana Как с языка снял )
У нас на рынке (Украина) появились лед лампы двойного режима 3000K и 6000K, брат купил машину с США с такой лампой - говорит БОМБА (только одна лампа) в сырую погоду на 3000К перешёл и все видно, ну а в сухую на 6000К ! Обрати внимание, может попадутся - затесть!
Андрей спасибо за честный обзор. Но я всё таки предпочту остаться на галогене. Купил недавно Н4 осрам кул блу интенс цена вопроса 630 р пока доволен, авто хенде солярис. Буду дальше наблюдать за вашими эксперементами. Хочется что то с линзами уже попробовать что бы и светило и сегмент был в бюджете. Спасибо вам за ваш труд. Удачи.
Рыбку съесть и на писюн присесть)
Найт брекер +130 лучше Кула
@@-panamera3854 это и понятно но цена в два раза дешевле.))
Поскорее линзы мини лед поставьте
Сделайте тест лед лапм с реально температурой около 4000К. Поскольку у протестированных в обзоре явно больше 5000К. Да и на сайте продавца в отзывах жалуются, что свет уходит в голубизну.
И для сравнения есть пожелание увидеть дорожный тест брендовых ламп: филлипс, Осрам. Так же есть бюджетная моделька у Нарва (которая кстати в Китае продается под брэндом Филлипс).
Заранее благодарен
Ксенон решал- на своем опыте, был 2110- туман как молоко (нихрена не видно), с зади догоняет х5 зарево освещает все вокруг (асфальт был сырой), тогда я понял что такое хороший ксенон, потом приобрел авто со штатным! Ксеноном (пежо) и я прозрел! Метель, туман, дождь, все поровну, все видно- единственный минус вода и незамерзайка кончалась быстро (омыватель фар). Сейчас владею грантой и опять ослеп ксенон-нельзя, была надежда на диоды, но тож сомнительно, если они в дождь как галоген то и рисковать не стоит (наше гибдд и достолба докопается).
Элита смотрит в 360)) ща заценим че там прибалось и что с СТГ случилось
Что мешает в тестах замерять температуру диодов после прогрева?
НУ СНИШКОМ СИНИЕ, ОКОЛО 6000К, СДЕЛАЛИ БЫ ДИОДЫ КАК ДНЕВНОГО ЦВЕТА, 4000-4300, И В ПЛОХУЮ ПОГОДУ БЫЛО БЫ ЛУЧШЕ!
Согласен. Тоже показалось, что там больше 6000К. Т.к. помню свой ксенон в 5000К - по мне так идеально, никакой синевы
@@OZdiman017 Китайское дерьмо продают.
Объясните, почему все твердят, что 5000к и выше, плохо светят в пасмурную погоду, но если взять новые модели условно бмв, мерседес и тд у них с завода явно температура свечения не ниже 5000к, так почему они их устанавливают если они нифига не светят в пасмурную погоду?
Иван Зуев на вкус и цвет,у меня 6к ксен в линзе и норм
Да это даже дело не вкуса. Во первых:
Сине-белый хуже даёт видимость на мокрой дороге и в плохих погодных условиях
Во вторых:
- это всё не штатные лампы и к синему цвету свечения у гайцов вопросов больше.
САМИ ЛАМПЫ ХОРОШИ! ПРОСТО ОТТЕНОК БЫ ЦВЕТА ПОТЕПЛЕЕ.
Давай,не болей! Ждём новых видео!
Значительный минус диодов зимой, налипание снега в снегопад на фару.
А я считаю что если человеку есть возможность показать. Посоветовать. То лучше пусть снимает! Уважаемые товарищи, которые пишут хватит снимать г..вно.... Не интересно, не смотрите. А аргументы и способыприменения, а особенно, кому это важно. Спасибо большое за видео. Пусть я и никогда себе не поставлю такие или подобные, даже дорогие. Но спасибо за расширение кругозора! Буду рад любой информации! Век живи, век учись!
Появился новый комплект от Osram: H4 LEDRIVING 9726CW GEN2. Толковых обзоров и тестов не нашёл, но по прибору которым делают ТО освещенность очень высокая и СТГ очень четкая. Если получиться протестируйте пожалуйста!
Сомневаюсь. В тестах на стене все будет выглядеть супер, но в тестах на мокром асфальте будет провал, так как опять 6000К
по информации с сайта: Product information
Product type (off-road vs. on-road)
Off-road ≙ H4, не для дорог так-то
У меня сосед поставил led в птф и ближний своего шарана это ужас они засвечивают выше стг так что вырви глаз , за такое нужно жёстко штрафовать это может привести к дтп , нет денег на нормальные линзы led или ксенон езди как есть к чему этот колхозный понт ?
Вадим Александрович так он скорее всего С6-С9 на СОВ диодах поставил и там мама не горюй сварка шпарит
Привет ! Посмотрел ваш обзор, заказал лампы установил на солярис 2, встало в штатное место крышка закрылась, в целом классные лампы спасибо за обзор мне понравилось!
Всё ещё работаю или уже померли?
Проблема в том, что у галогена мощный пучок света в центре (т.е. на дороге), а у диодов по краям (из-за геометрии лампы). В итоге самое значимое место на дороге (перед авто), плохо освещается.
Незнаю как в Н4, но в Н11 проблем нету с нехваткой света по центру
Благодаря вашим выпускам,со временем ,можно и хорошие лампы найти !И себе прикупить!Спасибо.Вроде есть лампы небольшого диаметра,но с линзой,мини-линзой.Интересно было бы их в фару затолкать,если получится.
Здравствуйте.можете посоветовать лэды h7 на рено дастер 2016гв
Летом ночью и в жару будет грустно...
Мечта гаишника - такие нарушения!
Наконец то)
Чётко, внятно, лаконично. Понравилось. Спасибо.
Не авео, а мечта сотрудника ГИБДД😂
Стояли лампы Филипс обычные галогенки на поло - нихрена не видел. Поставил Narva Range power blue+, свет стал в разы лучше. Приятный свет белый,но приемлемый на мокром асфальте. Поехали по трассе в ночь,пошел сильный дождь. Все было видно. И цена ламп 500р за пару.
Заказал эти лампы, до этого стояли галогенки Фукура. В итоге одно разочарование) Освещения очень мало, на трассе будто на ощупь едешь на ближнем. Перехожу обратно на галогенки Фукура) Жду обзор на подобные лед лампы, но с большим освещением)
Сталкивались знакомые с данным магазином в г.Воронеж. С гарантией послали нахуй, сказали предоставить экспертизу, и даже после экспертизы послали🙄
Электрокот на Урицкого в Воронеже без проблем без чека заменили перегоревшую лампу дхо гранта.
Ждём обзор светодиодных мини-линзованых под цоколь H4!!!!!))))
Галогенки освещают лучше, чем эти диодные
Блин где вы раньше были с этими лампами 😀, я только сегодня заказал Narva H4 LED 6000K Range Power за 3600, а эти в два раза дешевле 🤔.
По поводу законности то лишения ву НЕТ, максимум штраф если цвет или режим не соответствует, читайте ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ПЛЕНУМА ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № 20 от 25 июня 2019 г.
Только вчера поставил на солярис.супер всем советую.компания хорошая встали идеально
В гейклуб записался? Пора.
Спасибо :)
Андрей, вот уважаю Вас, но "тьфу" на вас за утверждение, что не слепят. Даже на фото видно как слева от стг уходит вверх засвет! В аккурат в глаза встречке. Такая себе, вторая СТГ. Промерьте хотя бы приближенно к ГОСТ точку засвета В50L. Думаю, вылетит из параметра.
да, огрехи стг есть, но на фоне LED ламп с огромным чипом, которые до сих пор продаются в огромном количестве на просторах нашей родины, я удовлетворен стг этих ламп
Ну наконец-то выпуск а то уже заждались
Свет от этих ламп очень слабый. Галоген в линзах намного ярче и дальше светит. Я их купил и сравнил. Не понравилось. Не покупайте их. Только с виду красивые фары😊а так толку ноль, хорошо что хоть для своей машины не стал брать😉. Стг кстати какаето странная. Я конечно не эксперт, но галка очень высоко задана. Короче хз. Реально только вид красивый, с практичности полный отстой. Кстати гаишники лояльно относятся. Если кто хочет, но я не советую, лучше чуть больше потратить но норм лампы купить или же линзы.
Ну что, у кого какая статистика по ним? У меня на полгода хватило, и одна из лам потухла. Вторая пока работает.
У меня сейчас похожие стоят, но с бОльшим радиатором, светодиоды такие же, по три чипа. Где-то через год одна лампа на ближнем стала светить с синевой. Что интересно, когда смотришь на сами фары, то они практически одинаково смотрятся, синева не заметна, но вот из салона на освещаемых предметах очень синит.
Попробуй лампы купить чуть чуть подороже чем самое дешевое Г!
Все хорошо, но вот у меня доверие к Леду пропало совсем, не долговечные они что ли. Езжу на toyota corolla 97' с рифлеными стёклами, что не ставил слепят, лупят но полезного действия ноль. По итогу полярнул стекла и поставил биксеноновые G5 Ultimate линзы с ксеноном в 4300 кельвинов и стало просто огонь.
Остался вопрос (интерес, так сказать убить): Билед линзы или же Биксенновые линзы с цветовой температурой в 4300к? Спасибо, жду видосов.
Поддерживаю. Но для начала хотя бы просто тест лед лапм с реально температурой около 4000К. Поскольку у протестированных в обзоре явно больше 5000К. Да и на сайте продавца в отзывах жалуются, что свет уходит в голубизну.
Здравствуйте , планируется ли тест новых ламп osram ledriving gen 2 в галогеновой линзе? Например в вашей фаре от спортейдж.
Куда будет передаваться тепло ? При высоких температурах, светодиоды быстро деградируют. Ну при терморегуляторе, светить будут намного хуже , летом особенно
С удовольствием смотрим с друзьями ваши видео!
Поставил светодиоды на Киа Рио 2014(не эти). свет отличный, но остановили в Луховицах Мо... 3 суда , и в итоге 6 месяцев лишения ВУ!
Светодиоды светят конечно в разы лучше. Свет регулировал, не слепил, но судьям достаточно протокола((((
Будьте Осторожны!!!!
так тебе и надо, колхозник))
Какая цветовая температура ламп была?
Друга лишили за штатный ксенон! Просто на корпусе две маркировки для галогена и для ксенона, а на отражателе даже надпись есть ксенон. Так что, не расстраивайся. Правильно написали, главное протокол.
Смотрел видео. WV POLOновой регенерации. Там эти лампы светят ИДЕАЛЬНО!!!
Нет смысла такие ставить, видно же , что радиатора там нет, а значит через 5-10 мин они будут перегреваться ну и уменьшать яркость. Да и где вы видели показатели светодиодов более 100 люм на ватт, вот и получается что реально они дают 1000 люмен , а то и меньше.
Нужно ставить модули и только так.
Продаем эту модель ламп с марта - ни одного вылета по причине перегрева. У современных светодиодов отдача уже к 200 Лм на Ватт приблизилась.
Сейчас на некоторых автомобилях лампы ближнего света включаются через ШИМ контроллер, примерно с коэффициентом 95. Возникает 2 вопроса. 1. Насколько падает яркость галогеновых ламп при этом? 2. Туда судя по всему опасно что то колхозить иное, так как блок кузовной электроники стоит не мало, а если он не признает лампу он может уйти в глубокую защиту.
Надо протестить Led лампы Eurs fighter H4, очень своеобразной формы, но при этом очень хорошая стг и яркость, лампы компактные, по размерам практически 1:1 как стандартная галогенка, но есть наличие вентилятора и встроенный блок. Плюс отличный и дальний тоже. Было бы интересно сравнить с данными Atomic.
На 4:28. осрам вообще шикарно светит 💫. . . и не чего больше не надо
У нас в Липецке прав лишают за диодные лампы. Как вы все катаетесь на них не понимаю?
Как за них могут лишить прав??? Режим работы LED лам не обозначен! Это просто развод ДПС.
Круто, ждём продолжения работы в данной теме
С радиаторами больше года не живут а тут его совсем нет!!!!
Два года катаю с радиаторами+алюминевые хвосты, в фаре с резинками (и это важно, с крышкой - так долго не живут). Но согласен, без радиатора - это ваще не вариант, совсем продался Андрюшка.
Пользуюсь полгода б/у лампами атомик. Все нормально, светят без нареканий
За работу сразу лайк.
Ребята, посоветуйте пожалуйста led лампы н4 на Шевроле Круз, 4300к по свету, чтобы не надо было ничего резать и проходило в штатную фару. Ну и адекватная цена, в пределах 2000. Линзы с лед тоже ничего не дадут в сырую погоду. Лучше линзы+ксенон, бликовать не будут. Ещё 4300к чем хороши- у них есть жёлтый свет, который и даёт лучше восприятие дороги в мокрую погоду
Каждое видео этого мужика кажется какой то рекламой какой то шняги
Когда диоды ставят - они слепят. Пропускаю таких вперед и впердоливаю ксенон на дальний ему в зад! и еду за ним некоторое время, что бы он так же ахх..ел!!!
Ты такой же умный, как и те, что слепят)
@@v_momente_ да с ними по другому нельзя!
Наконец долгожданное видео! Один из видимых минусов этих ламп, разрыв света из-за толстой конструкции подложки диодов.
да, на левой фаре это заметно, на правой значительно меньше, пробовал смещать лампу, есть положение, в котором этот разрыв пропадает, но заморачиваться с исправлением этого не буду, так как тесты других ламп будут еще, но если бы купил для себя бы - то сделал.
Я на новый Логан поставил лампы с Али на тонкой подошве, светят почти идеальной галкой. Ярче Филипса лазер. Стоят уже 1.5 года. На электро кот они продаются под названием Razor. Есть и на Н4, попробуйте взять их на тест
@@liftConnect лампы vizant ? Еще работают?
@@badrussian548 Уже давно пользуюсь лампами K5С, либо К4С в зависимости от автомобиля. 3 друзей тоже на этих лампах. Те давно выкинул в связи с устаревшей конструкции.
@@liftConnect как они в рефлекторе , норм , или так себе?
Лампа светит, уже хорошо
Лампа слепит и таких судаков с такими лампами и такой настройкой так и хочется встать и разбить фары монтировкой
М-да. Свет яркий, но пучок на дороге не такой "заливной", как у галогенки. Точно такая же ситуация у меня с лампами CL6 на Киа Соул. Стоят уже год, сам свет от них по яркости визуально такой же, как от плюсовых галогенок, но световой пучок имеет темные артефакты в пятне света, чего не было на галогенках. Зато дальний - правильно, вне сравнения, т.к. у галогенок нить ближнего света выключалась, а на светодиодных лампах в режиме дальнего работают обе "нити". Поэтому и не снимаю лампы, езжу с ними.
согласен, ровная заливка - это уже линзы, но это уже совсем другие бюджеты...у LED ламп равномерность заливки страдает
Здравствуйте,сделайте пожалуйста тест ламп h4 и h19 в гранта фаре и фаре ваз 2114, улучшится свет или нет.
За рание сасибо.
Слепит даже камеру.
темновато было, задрал исо
@@Test_Lab да смысл подобным товарищам что-то объяснять. Здесь у них все слепит даже с правильной стг. На канале лаунд саунд у них не музыка, а один пердёж и тп))
@@PROavto67 верно сказано
instagram.com/p/B6ByEBqBM3R/?igshid=5hm5699glsv6
Ну правда я тоже заметил, но вот и не задумался про ИСО! А так тоже бы сказал слепят. Спасибо что просветил)
Большое спасибо за объективный обзор!
Здравствуйте протестите фукура ф1 в цоколях h4 и h7. Спасибо!
Ставь желтый свет, тогда увидишь, вспомни школьную программу по физике
Как наиграешься китайскими поделками поставь бимодули hella ксеноновые или диодные,и не рушь мозг электорату:)
Наконец то новое видео
законна ли установка таких ламп?
Не законна. На фарах у вас есть под какие лампы они разрешины. А так по тех.регламенту. Ну и по ПДД.
Ошибка на H7 не вылезают?
Я уже замучился подбирать. Штук 10 ламп и не одна не подошла - ошибка на правую и левую. Прошивать не хочу, хочу просто поставить и чтобы все работало без ошибок
Покупал линзы диксель которые вы тестировали в одном из выпусков ,даже в дождь изумительный свет .по сравнению с ксеноном или чём-то другим в дождь просто отлично 👍.мазда 6gg.сравнивали с киа стингер на диодной оптике ,в сырую погоду у диксель свет лучше,ну это опять же визуально тк на заводском свете температура свечения холодней на вид
Честно и понятно! Жду других решений
Попробуйте поставить Led лампы М2. Маленькие черные такие. В рефлекторе СТГ отличная. А вот по яркости они превосходят галоген в несколько раз. Заметил на всех ваших тестах в этом видео в левой фаре провал яркости сразу слева от галки. У меня на дастере тоже так. Полагаю, связано с тем, что led имеют половинчатую геометрию.
Этот провал на всех авто на левой фаре. На японских тачках этот провал в правой фаре. Почему догадались?
один нюанс... хйу засунешь эту лампу в стандартный цоколь Н4...
Ледлампы хороши. Но жаль,что они запрещены.
Кто их запретил?
Привет, очень познавательные видео у вас, так идейка для следующих видео тестировать лампы которые уже отработали год\два, как они светят в сравнении с другими в одной ценовой категории, сейчас выбираю себе лампы, и тут стоит вопрос выбрать подороже но чтобы работали дольше, или выбрать средние и можно поменять их :)
Андрей, да попробуй же наконец, теплый цвет, куле гонишься за белым (а по факту за синюшним, мёртвым) светом? И будет тебе счастье в сырую погоду! Разрыв в левой фаре от излишней толщины сердечника диодных ламп. Только в симметричных фарах(круглые, квадратные), толстые сердечники показывают одинаковую СТГ.
В Авео поставите лэд и корректор при включении дальнего будет опускать фары вниз..
Имеет ли смысл, при установке лед-ламп Н4, снимать колпачок рассеивателя? Будет лучше освещать дорогу?
Если входят так, то смысла нет. Наоборот будет меньше лишнего засвета вверх и по сторонам, заметно ночью в снег, например.
@@8ETEP спасибо)
Я думаю не многим по прежнему интересны синюшные леды. Например меня интересуют только те варианты, которыми можно улучшить свет не вызывая подощрений в том, что световые приборы не штатные. Но видимо такиго решения сейчас нет т.к. Все известные мне лед лампочки отличаются по цветовой температуре от галогена, а плюсовые галлгенки вообще - развод для лохов, которые платят в 10 раз дороже за лампу, которая прослужит в 5 раз меньше, но при этом будет светить лучше настолько, что едва ли это можно заметить
Как бы не совсем вопрос Андрей. Вы не пробовали совместно использовать ATOMIC H4 с противотуманными фарами. У моей дочери оригинал с завода на POLO стоят светодиодные очень сложные фары, и не было вообще противотуманных. Свет отличный, только очень низко светит ближний и его не поднять. Там автоматическая регулировка. Я мечтаю свой автомобиль оборудовать ATOMIC H4 плюс противотуманные фары тоже ATOMIC
Вообще многие не отказались бы от теста противотуманок как доп свет с разными лампами, линзованые не линзованые с дальним светом и т.д. Оставить фары в покое как есть, но количество света увеличить за счёт ПТФ.
Я вчера купил туманки с желтыми линзами :) жду когда ещё фары придут штатные ксенон, буду ставить вместо галогеновых.
Так длина этих светодиодных ламп сопоставима с Н4 галогеном? И на сколько разница если есть?
когда показываете дальний вы просто моргаете дальним (одновременно горит с ближним)или переключаете на дальний?
Больше всего раздражает в лед лампах синюшное свечение, самая оптимальная температура - это температура штатного ксенона 4300-4500к все что выше , плохо воспринимается человеческим глазом. Жаль что на данный момент мало производителей лед ламп, которые делают лампы 4300к
Зацени Fighter h4 (у меня стоят на солярисе, свет оч даже не плох)
Хочу на Гранту поставить такие. Стремаюсь деньги выкинуть за хлам. Как свет?
жалко, что нет 3000К, такие бы купил
Ещё пониже есть, 2300 вообще золотым светит
Тесты интересные и полезные, но есть как по мне одно но, при сравнении лед и галогена в дороге за счет того что стоит в одной фаре лед, а в другой галоген непонятно все таки как они освещают дорогу
На фотографиях видно, что левая часть СТГ задрана выше галогена, как минимум на фарах Соляриса и Гранты.
Плять, когда же за вас гайцы возьмутся
Да никогда. Возьмутся за тех, кто этих колхозников линчевать будет...
Интересно. Спасибо!
а мне обзор понравился .
вот только вопрос
из всех тестов что уже были - с галогенками и лэд лампами .
Эти лампы самые белые и самые яркие ?????? из всех ледовских и галогенок????
или есть какие то белые тоже со светом 5000 кельвинов но ярче ???????
Есть ярче и с лучшей фокусировкой, но не такие компактные. Atomic не позиционируются как самые яркие.
@@Electro-kotRu ссылка есть или название ? но если они ярче всех галогенок и ледок и 5000 свет
Я и на ксеноне в мокрую погоду нихрена не вижу, черный асфальт сжирает весь свет!
Мазда 6 биксенон FX-R V3 лампы осрам 4300