Cab Ride Bulgaria 🛤️ Leaving the Seaside (Burgas - Straldzha) with trian 3622 and BDZ 46 219
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- It's time for our first cab ride video from Burgas! We're taking the morning train 3622 to Sofia on a summer Saturday morning and 👇👇👇
joining its cab view to the city of Straldzha in Southeastern Bulgaria. The sun is shining our way, there are only few clouds in the skies: the conditions are perfect! So...it's time to leave the Black Sea and head to Stara Planina mountain.
On board the 5100 kW Co-Co electric 46 219, that was originally produced by Electroputere Craiova and modernized by KONČAR, you will once again hear the sound of the 6 engines, accelerating on the line with a maximum speed of 130 km/h.
📃🕓 INTERACTIVE TIMETABLE
[00:30] Burgas / Бургас
[04:20] Vladimir Pavlov / Владимир Павлов
[07:57] Burgas Tovarna / Бургас- товарна
[08:46] Burgas - Razpredelitelna /Бургас - разпределителна
[09:41] Lozovo / Лозово
[11:32] Dolno Ezerovo / Долно Езерово
[13:15] Neftozavod - Prelez / Нефтозавод - прелез
[13:56] Neftozavod / Нефтозавод
[15:52] Druzhba / Дружба
[17:01] Kameno / Камено
[18:40] Balgarovo / Българово
[20:16] Kamenni karieri / Каменни кариери
[21:48] Malka polyana / Малка поляна (thanks to +streleco)
[24:52] Aitos / Айтос
[30:29] Karageorgievo / Карагеоргиево
[32:48] Topolitsa / Тополица
[35:13] Chernograd / Черноград
[40:48] Broken crossing near Klikach / Кликач
[43:00] Glumche / Глумче
[46:58] Karnobat / Карнобат ❓ Want to go back to Burgas? Take this train: • Cab Ride Bulgaria 🛤️ S...
[56:03] Tserkovski / Церковски
[1:02:19] Atolovo / Атолово
[1:05:00] Straldzha / Стралджа
Want to see more videos like this?
💡 SUBSCRIBE and help BackOnTrack Studios reach 1000 Subscribers at goo.gl/h9Hd4M
BackOnTrack Studios sincerely appreciates each and every single one of you and thank you for spending time of your day, watching our videos. It does mean a lot!
🔊 Sound effects obtained from www.zapsplat.com
![Cab Ride Bulgaria 🛤️ Southern Diesel Line [PART 1] Momchilgrad - Haskovo 🔵 PIMK Ludmilla 07 077](http://i.ytimg.com/vi/9PUD8ckOY_4/mqdefault.jpg)
![Cab Ride Bulgaria 🛤️ Southern Diesel Line [PART 1] Momchilgrad - Haskovo 🔵 PIMK Ludmilla 07 077](/img/tr.png)
nice memories for me too ..thanks for shering
Veľmi prekrasne natočené video 😉😉😉😉😉.
Pochvala a palec hore 😉😉😉😉😉.
Perfektné super 😉😉😉😉😉😉.
Ďakujem! 😊😊😊
Много благодаря и за това хубаво заснемане
Моля, удоволствието е мое! 😊
Лайк! ;)
This bought back memories of my own trip along this line, thank you I enjoyed watching it.
Thank you for your kind comment. In the end of the day, that's what those videos are for - sharing some beautiful railway memories.
Super Video!!! Aber sehr ungewohnte Signale, dafür gute Beschriftung der Stationen und sehr guter Ton :)))
Mit den besten Grüßen aus Österreich + ABO und Daumen ganz nach oben!
Thank you very much for your kind comment, glad you enjoyed it! 😊
Varna - Burgas - Burgas - Plovdiv - Burgas :D
👍👍👍
😳😊🙏
Мооже би локомотивът е 46 219, иначе браво за поредното хубаво видео!
Поправено, благодаря! ;-)
Моля. :)
МОЛЯ ВИ, направете Пловдив-Варна
До Айтос ми харесва пейзажа!Там все още я няма Средна гора отдолу,но след Сливен се появява по тази линия към Карлово.
Благодаря за коментара!
Kirov obeshtal si mi Dobrich -Kardam :)
Прекрасно видео! Каква е максималната скорост във видеото, защото изглежда бързо?
Благодаря! :) Максималната скорост е 130 км/ч.
@@BackOnTrackStudios Vuhhhh spirkata v Klikach prilicha na toaletna :)
Направете така че като минавате светофор или табела да се показва миниатюрно изображение на него
Благодаря за препоръката!
Hello. May I use your video in a teatre play in Mexico? We want to show time.
Sure! Just credit BackOnTrack Studios as the author where possible. Would be happy to see the piece where the video is used. 😊
21:48/21:50 мин. Спирка Малка поляна
Добавена е към разписанието в описанието. 😉
Страхотно видео от Бургас-Стралджа знам че влака е за София забелязах малко преди Владимир Павлов изолирана ЕМВ32 такива се движат за сега в Горна Оряховица мисля че и в София имаше такива ЕМВ32 и ЕМВ33 но тези ЕМВ33 мисля че не се движат вече виждам повече Desiro Siemens и ЕМВ Siemens
Благодаря! За съжаление 32-рата край депото е в изолация от много години и шансът да я видим в движение отново клони към нула. ЕМВ 33 в София няма вече, доколкото знам последните такива (такава?) се намира в излация в Брусарци. Преди година бе транспортирана до депо ГО, за да свалят от нея и последните годни части и върната обратно там. 32-ри в движение има, но вече се броят на пръсти. Техническото състояние на по-новите ЕМВ от Siemens е крайно незадоволително и вече всичките са навъртяли километри (1,000000) за капитален ремонт...но поддръжката в БДЖ е таква каквато е: несъществуваща.
Тоз влак защо се движи по неправилен път междугарието Айтос-Карнобат
Plamen Dobrev Най-вероятно заради прелеза.
21:48 Малка поляна (очевидно и с нови "перони" при реконструкцията, макар нищо да не спира на нея вече :) )
Благодаря, току-що добавих в разписанието! 👍🏻
Много ви моля направете Стара Загора-Варна
Пловдивски ли са машинистите на теснолинейката Септември-Добринище ако знаеш
Нямам представа, но предполагам, че са от Септевмри - там се намира депото на всичкия ТПС, който работи по линията.
Защо се движи по неправилен път междугарието Церковски-Стралджа
Защо се движи по неправилен път в междугарието Черноград-Карнобат
Кога го снимахте
09.2017
Кога през септември ли снимахте
Where is every body? I have watched several videos of trains in Bulgaria, and each time I hardly see a living soul. The whole country seems derelict and deserted.
There are two main reasons for what you are very well observing:
1. Railway transport is not promoted in any way, as opposed to road transport in Bulgaria. There is no political will whatsoever to deal with the ageing problems of the state railways and the continuous lack of a coherent improvement policy, combined with the malicious corruption practices has given its results: most people have given up on railroad transport - it is not effective, trains break down, it is dirty and most of the times late.
2. The country itself is suffering from a vast internal migration from smaller cities / villages to bigger ones, with polluted and overcrowded Sofia, being the top place of choice. Very few people live in villages now. Also, our failure to preserve the industry we had from socialist times, has resulted in less needs for freight transportation with the factories itself now converted in rusty skeletons of what they used to be.
This is the state of modern railways in Bulgaria. Of course,most of the few profitable trains are being managed by freight operators, who mainly concentrate on international traffic towards and from Turkey.
However, if you would like to see a more populated line through a train cab ride video, I strongly suggest checking out the one through the Iskar river Gorge, which close to Sofia and is one of the few remaining legs where railway transport is actually the preferred way of travel by commuters. Here's the link: ruclips.net/video/nsVpzrlHn78/видео.html
Best regards and thanks for your harsh but truthful comment!