Je suis d'accord - perso ya juste les couleurs de la Hornet 1000 normale qui sont pas top... La rouge est sympa mais le gris il est foiré et le blanc bof c'est pas mon truc
On se plaint à longueur d’année et d’essais de l’inflation des prix des motos… une 1100 avec la qualité et la fiabilité Honda, même si tout n’est pas parfait, à moins de 11k€ il faut applaudir !👏
@@tropicalbiker2534 Oui, si vous voulez, mais tout de même, avoir une moto de ce niveau, avec cette puissance et des pneus qui vont dégrader son potentiel, pour un constructeur comme Honda, je trouve cela totalement navrant.
Bon mis à part les pneus,je la trouve assez jolie cette hornet 1000. Surtout la SP. Et Honda a tout compris pour le prix,donc faut arrêter de chipoter sur certains détails. La recette Suzuki a l'époque des bandits. Possesseur d'un bandit 1250 N de 2009 je lui trouve certaines similitudes. Ce qui n'est pas pour me déplaire. A l'époque du toujours plus,bah c'est bien aussi d'en avoir moins. Greg.
Totalement d'accord sur les pneus, je les ai eu avec 47,5cv, ça ne tenait déjà pas la route ! Aujourd'hui, heureusement que j'ai le traction control avec 120cv, car je sens encore mes roues vouloir glisser sur la route.
Bravo Honda! Alors qu'aujourd'hui il faut régulièrement envisager mettre entre 15 et 20000 balles mini pour avoir un gros roadster, Honda coupe l'herbe sous les pieds de la concurrence low cost en affichant cette brêle dans l'air du temps à moindre coût, au prix de petites concessions esthétiques. Je pense effectivement aux câbles ou autres durites au cheminement perfectible. Belle opération. Une fois les pneus changés ça fera une chouette machine à la fiabilité éprouvée.
Bravo honda de faire une moto a ce prix la Même si pour certains 150 cv et un manque d électronique je pense qu'elle fera plaisir à beaucoup de monde Faut juste mettre un bon train de pneus
I was thinking seriously about the 2024 Mt 10. Now I'm looking forward to December to see what the reviews are like on the hornet. I hope honda sees fit to bring it to the US. I'm definitely interested in the SP version
ya moins de reglages possibles ... ouais ouais ... 99% des possesseurs de becanes avec des reglages de partout , ils se paluchent pendant une semaine a bouger les reglages , après ils y touchent quasi plus .... alors est ce que ca vaut 5000 balles de plus ? non !
Tout à fait d’accord avec toi ou alors c’est une usine à gaz à régler et tu laisses tomber tous les réglages superflus qui en fait n’apporte pas grand chose pour te concentrer sur le plaisir de conduire 😊
Belle moto surtout en SP moi j’attends l'essai et surtout au niveau consommation car de mémoire le moteur de 2017 consommait de 6.5l a 8.5l au 100 ...la MT09SP c'est dommage qu'il ne la propose pas en noir et or elle serait bien plus belle surtout qu'elle doit consommer moins, vivement un comparatif entre les deux😀
Pour le prix Honda va casser le game 2025 - ya des petits bémols certes : les pneus et la ligne d'échappement... mais justement avec le prix de base ça vous laisse un budget pour prendre une belle ligne et des pneus de qualité
Les finitions ont l'air très moyennes quand même pour une honda. Pas étonnant vu le tarif, mais la nouvelle z900 (meme si incomparable en performance), m'à l'air bien mieux finie.
@@Blunt33bdx Je pense que ca doit dépendre de l’utilité. C’est sur que d’un point de vue performance, la z900 est largement dépassée. Sur Circuit ce serai un no-match. Mais sur route par contre je ne pense pas qu’il doit y avoir une si grosse différence que ca. Au dela de 130-140ch c’est de l’overkill. Et la les finitions sont plus importantes. Les commodos sont plus jolis. Le cadre plus spectaculaire. Faut voir, faire un comparatif. Rouler avec.
C'est assez vrai, je suis globalement d'accord, sauf que la Hornet 750 a un tout nouveau moteur, 100% neuf, alors que les Bandits, c'était du recyclage, comme la Hornet 1000.
Un vieux moteur ? 2017 ? ...remis au norme ! Dans leur carrière certains journalistes devraient mettre 1 fois la main au portefeuille pour participer au développement ! Ce n'est pas ma catégorie de moto, mais, chouette joujou ! 👍
Pragmatique ,..largement assez pour le motard « lambda « …99% du temps sur route… Alors les roadster pointus , en plus ,4 pattes… (le poids ?en SP svp.)c’est pas vraiment ma came…mais à ce tarif!!! Avec la « sainte « patte Honda … Bah,… je regarde et commente… SP Noire/or pour moi. Merci pour la présentation .
@ Yes but not everything is about budget. Sometimes you just want a nice bike. I could buy a Ducati instead but then it doesn’t have Honda reliability.
alors pour le prix c'est un banger! Il faut rajouter le shifter et changer les pneus (voire l'échappement) mais la SP a des, on suppose, très bonnes suspensions et des beaux freins. Utiliser les recettes suzuki avec des "vieux" moteurs et un cadre basique est une bonne idée. (ils sont fait à Bakou les pneus ? :D )
Elle n’a pas le e-clutsh ni de régulateur de vitesse ça c’est dommage mais je la trouve belle en noir et or bravo Honda, la mt09 qui est sa concurrente direct va avoir du mal a la concurrencé 😊 a quand le comparo ?
Les pneus pourris c'est pour y aller mollo pendant le rodage 😁 j'ai hâte de voir l'essai avec un mec de 1 m 85 dessus histoire de se rendre compte de la taille de la machine
1200 euros de plus .... si tu trouves ça bien plus chère alors achète pas de bmw ou ducati car la tu vas voir ce que c'est quand c'est bien plus chère ! :)
Une copie de la dernière z1000 …. Avec quelques assistances et 10cv. De plus…. Pour en avoir possédé une les défauts que tu présentes étaient exactement les mêmes chez kawasaki …. Je ne comprends pas le concept de Honda sur ce modèle qui en plus n’a vraiment rien à voir avec le Hornet de l’époque… j’ai toujours adoré la z1000 depuis la première version entre le moteur et le style toujours plus avant-gardiste sur son époque à voir si Honda a réussi à conserver cela et effectivement même dans la version sp le prix est bien en dessous du marché a voir… 🤔
Ils font fort, des pr6 ou s22 + un silencieux (vrai la ligne complète ou s'en fou) et pour 13k frais de mise en route et immatriculation on est bon. Pour rappel, une mt09 sp + ligne (pas possible de mettre un slip-on) plus frais on est à plus de 15k€ pour une moto moins performante. étant un fan du cp3 ca fait mal de l'admettre. J'attends votre essai avec impatience !✌️
Oui c'est clair que cela interroge sur le prix des concurrents. Je trouvais par exemple la speed triple sexy mais à près de 19k je trouvais le prix abusé. J'ai hâte d'essayer la hornet. Déjà pour comparer avec ma street... Même si le pot c'est à se demandet s'ils l'ont fait exprès aussi moche.
Dunlop propose de très bons pneus, dommage qu'ils gâchent leur image en proposant des m€rdes pareilles en OEM. J'ai une v strom 650 et une cb 650 r toutes deux montées en dunlop et rien à dire sauf du positif, le trail a les trailmax meridian (accroche sec et mouillé top et longévité au to). Sur la cb j'ai les sportsmart tt et ça a changé ma conduite, sauf sous la pluie mais plus on monte en gamme pour l'adhérence sur le sec moins ça tient sur le mouillé 😅
Effectivement ce fourreau de câble qui dépasse c'est pas habituel de HONDA 😮 même si le prix est imbattable,ils auraient pu faire quelque chose pour cacher ce bazard
@@Blunt33bdx En effet, ai je été sévère ? Non, je ne pense pas, mais c'est un roadster 1000 sportif fabriqué avec une notion d'économie manifeste., par les pièces employées, le design "facile" etc. Mais après tout, c'était dans le target sans doute...
la finition des cables qui dépassent partout c'est pas top ... en ce qui concerne les pneus . bien souvent on les changent de toutes façon . pour avoir une monte que l'on aime . à ce prix la je serais pas étonné que dés la livraison les clients demandent à ce que les pneus soient changé . moi ce qui me chagrine le plus .... c'est l'identité de la moto . elle fait pas honda du tout .
@@NecPachi vrai aussi, ce moteur, base 2017, implique sans doute une forte dépollution... Il suffit de regarder la Hornet 750, la dépollution est très discrète visuellement.
Tu mets des tres bons pneus..et un magnifique silencieux et basta !! La becane de l année !!!! Terrible cette machine ❤
Je suis d'accord - perso ya juste les couleurs de la Hornet 1000 normale qui sont pas top... La rouge est sympa mais le gris il est foiré et le blanc bof c'est pas mon truc
Et un support court de plaque arrière et c’est top
On se plaint à longueur d’année et d’essais de l’inflation des prix des motos… une 1100 avec la qualité et la fiabilité Honda, même si tout n’est pas parfait, à moins de 11k€ il faut applaudir !👏
Les pneus sont des consommables et seront bien assez performants pour un usage "raisonnable" le temps d'en venir à bout.
c'est une kawa
@@CR-xo5uwexact elle ressemble beaucoup au z et elle a la même philosophie puisque les anciennes z réutilisais les anciens moteur 900cm3😂😂😂
@@tropicalbiker2534 Oui, si vous voulez, mais tout de même, avoir une moto de ce niveau, avec cette puissance et des pneus qui vont dégrader son potentiel, pour un constructeur comme Honda, je trouve cela totalement navrant.
Les japonais se copient
Propriétaire d’une CBR1000RRSP1 2017, le moteur n’a toujours rien de vieux et reste une source de plaisir immense
Bon mis à part les pneus,je la trouve assez jolie cette hornet 1000. Surtout la SP.
Et Honda a tout compris pour le prix,donc faut arrêter de chipoter sur certains détails. La recette Suzuki a l'époque des bandits. Possesseur d'un bandit 1250 N de 2009 je lui trouve certaines similitudes. Ce qui n'est pas pour me déplaire. A l'époque du toujours plus,bah c'est bien aussi d'en avoir moins.
Greg.
Bravo Honda, ils vont faire un carton 👍✌️
Les pré commandes ont l'air très bonnes.
Totalement d'accord sur les pneus, je les ai eu avec 47,5cv, ça ne tenait déjà pas la route !
Aujourd'hui, heureusement que j'ai le traction control avec 120cv, car je sens encore mes roues vouloir glisser sur la route.
Bravo Honda!
Alors qu'aujourd'hui il faut régulièrement envisager mettre entre 15 et 20000 balles mini pour avoir un gros roadster, Honda coupe l'herbe sous les pieds de la concurrence low cost en affichant cette brêle dans l'air du temps à moindre coût, au prix de petites concessions esthétiques. Je pense effectivement aux câbles ou autres durites au cheminement perfectible. Belle opération. Une fois les pneus changés ça fera une chouette machine à la fiabilité éprouvée.
Hâte de voir l’essai
Bientôt 👀😉
Bravo honda de faire une moto a ce prix la
Même si pour certains 150 cv et un manque d électronique je pense qu'elle fera plaisir à beaucoup de monde
Faut juste mettre un bon train de pneus
espérons qu'elle se vende bien et que ça motive d'autres constructeurs à moins se foutre de notre gueule.
I was thinking seriously about the 2024 Mt 10. Now I'm looking forward to December to see what the reviews are like on the hornet. I hope honda sees fit to bring it to the US. I'm definitely interested in the SP version
Bravo honda la concurrence va devoir s aligner ✌️✌️✌️
Stylema ttx36 à 12000€ ❤❤❤
Une machine cohérente à un tarif sympathique.
ya moins de reglages possibles ... ouais ouais ... 99% des possesseurs de becanes avec des reglages de partout , ils se paluchent pendant une semaine a bouger les reglages , après ils y touchent quasi plus .... alors est ce que ca vaut 5000 balles de plus ? non !
Tout à fait d’accord avec toi ou alors c’est une usine à gaz à régler et tu laisses tomber tous les réglages superflus qui en fait n’apporte pas grand chose pour te concentrer sur le plaisir de conduire 😊
enfin une moto dans une fourchette de prix raisonnable
Belle moto surtout en SP moi j’attends l'essai et surtout au niveau consommation car de mémoire le moteur de 2017 consommait de 6.5l a 8.5l au 100 ...la MT09SP c'est dommage qu'il ne la propose pas en noir et or elle serait bien plus belle surtout qu'elle doit consommer moins, vivement un comparatif entre les deux😀
Pour le prix Honda va casser le game 2025 - ya des petits bémols certes : les pneus et la ligne d'échappement... mais justement avec le prix de base ça vous laisse un budget pour prendre une belle ligne et des pneus de qualité
Les finitions ont l'air très moyennes quand même pour une honda. Pas étonnant vu le tarif, mais la nouvelle z900 (meme si incomparable en performance), m'à l'air bien mieux finie.
@Stratocasterhead51 oui t'as raison les finitions pour une Honda ça la fout mal... Mais bon pour 10 000 balles t'as une 1000cc de 152 cv
@@Blunt33bdx Je pense que ca doit dépendre de l’utilité. C’est sur que d’un point de vue performance, la z900 est largement dépassée. Sur Circuit ce serai un no-match.
Mais sur route par contre je ne pense pas qu’il doit y avoir une si grosse différence que ca. Au dela de 130-140ch c’est de l’overkill. Et la les finitions sont plus importantes. Les commodos sont plus jolis. Le cadre plus spectaculaire. Faut voir, faire un comparatif. Rouler avec.
Honda avec ses deux modèles d'hornet refait le coup de suzuki dans les années 90 avec ses bandit, bien vu. J achète.
C'est assez vrai, je suis globalement d'accord, sauf que la Hornet 750 a un tout nouveau moteur, 100% neuf, alors que les Bandits, c'était du recyclage, comme la Hornet 1000.
@christophelemao oui c'est vrai pour la 750
De bons pneumatiques et un échappement…. Ça devient un banger ;)
Faites la même chose pour la kawasaki Z900 s'il vous plaît 😊
OMG ce pot, toujours plus 😮
Vraiment réussi yamaha prenez note 😂😂😂
Un vieux moteur ? 2017 ? ...remis au norme !
Dans leur carrière certains journalistes devraient mettre 1 fois la main au portefeuille pour participer au développement !
Ce n'est pas ma catégorie de moto, mais, chouette joujou ! 👍
La suzuki qui a le moteur qui date depuis 2005 2008 en sueur mdr
C'est bien ce qu'ils font. Quand tu regardes la 990 duke, c'est pas foufou l'équipement et c'est 15k pour moins de moteur.
On veut voir la nouvelle nc750x !!!!!
À demain matin !
@@motorlive Je me porte volontaire pour l'essayer avec Mehdi :) Merci l'équipe !
Excellente analyse.
merci beaucoup !
Bonjour concernant la CB 1000 type x, il ya eu des annonces ? Merci
Hello, excellente question ! Et malheureusement aucune réponse !
@christophelemao ah dommage, merci d'avoir pris le temps de répondre ✌️
Merci pour ta réponse nous l'attendins tous @@christophelemao 👍👍💪💪
Que des critiques !!! De la part du journaliste..... moi je dis bravo Honda de sortir des bons vieux moteur 4 cylindres,a tarif raisonnable 👌
Pragmatique ,..largement assez pour le motard « lambda « …99% du temps sur route…
Alors les roadster pointus , en plus ,4 pattes… (le poids ?en SP svp.)c’est pas vraiment ma came…mais à ce tarif!!! Avec la « sainte « patte Honda …
Bah,… je regarde et commente…
SP Noire/or pour moi.
Merci pour la présentation .
Entièrement d'accord avec toi largement suffisant pour se faire plaisir sans appeler son banquier ou mettre une hypothèque sur la maison 😂😂
Tu pourras toujours négocier un silencieux genre SC project, un support court de plaque ainsi que le changement des pneus à la commande
bonjour! Mortorlive ,c'est pour quand l'essai routier ? merci
Le 9 décembre à alicante
À côté de la KATANA Suzuki.. toujours Katana 150 cv.. qualité maximale
Préfère la katana mais plus chère...
No cruise control..... What are Honda thinking? Also cheap tyres? That's really disappointing. Does the SP at least come with some decent rubber?
Nope but for the price that gives you a budget to buy a good set of tires and even a good exhaust
@ Yes but not everything is about budget. Sometimes you just want a nice bike. I could buy a Ducati instead but then it doesn’t have Honda reliability.
alors pour le prix c'est un banger! Il faut rajouter le shifter et changer les pneus (voire l'échappement) mais la SP a des, on suppose, très bonnes suspensions et des beaux freins. Utiliser les recettes suzuki avec des "vieux" moteurs et un cadre basique est une bonne idée.
(ils sont fait à Bakou les pneus ? :D )
Ils sont faits à " bas coût " et non la ville Baku !
@motorlive (je sais mais je n'ai pas pu résister 😁 oui mon sens de l'humour est moisi 😂)
@@Meldonator t'inquiètes j'ai kiffé la blague
Tu pourras toujours négocier un silencieux genre SC project, un support court de plaque ainsi que le changement des pneus à la commande
Elle n’a pas le e-clutsh ni de régulateur de vitesse ça c’est dommage mais je la trouve belle en noir et or bravo Honda, la mt09 qui est sa concurrente direct va avoir du mal a la concurrencé 😊 a quand le comparo ?
Pour le e-clutch, techniquement, ça pourrait, mais Honda n'y compte sans doute pas pour une raison de philosophie de modèle. Je pense que c'est cela.
justement amusante ou dynamique c'est pas sur, quand on voit le caractère du cb1000r
Le pot d’échappement de camion..😱
Ese ESCAPE, es horrible, no entiendo a los diseñadores de HONDA
que va t'on faire avec tous ces échappements en vente sur LBC ?
A ce prix là un adaptable direct😂😂😂
Mon dieu quel horreur ce silencieux
Il y a bénéfices et grosses arnaques de la part des constructeurs!!!!!
Là, c'est du bénéfice !!!!👍
Les pneus pourris c'est pour y aller mollo pendant le rodage 😁 j'ai hâte de voir l'essai avec un mec de 1 m 85 dessus histoire de se rendre compte de la taille de la machine
Tout est super bien même si c est fait à bat coup vous essayer de vendre coûte que coûte
Si seulement Suzuki pouvait réagir et revoir le prix de la GSX-S 1000 2025 🤞
Rip la Gsxs 1000
Tres sympa mais ce pot gâche toute la ligne de la moto
10500 c'est la version de base attention, la sp est bien pus chère
1200 euros de plus .... si tu trouves ça bien plus chère alors achète pas de bmw ou ducati car la tu vas voir ce que c'est quand c'est bien plus chère ! :)
Une copie de la dernière z1000 …. Avec quelques assistances et 10cv. De plus…. Pour en avoir possédé une les défauts que tu présentes étaient exactement les mêmes chez kawasaki …. Je ne comprends pas le concept de Honda sur ce modèle qui en plus n’a vraiment rien à voir avec le Hornet de l’époque… j’ai toujours adoré la z1000 depuis la première version entre le moteur et le style toujours plus avant-gardiste sur son époque à voir si Honda a réussi à conserver cela et effectivement même dans la version sp le prix est bien en dessous du marché a voir… 🤔
Je voyais déjà ca depuis un an arriver avec un taro de 16.999€
Finalement ca va.
Ils font fort, des pr6 ou s22 + un silencieux (vrai la ligne complète ou s'en fou) et pour 13k frais de mise en route et immatriculation on est bon.
Pour rappel, une mt09 sp + ligne (pas possible de mettre un slip-on) plus frais on est à plus de 15k€ pour une moto moins performante. étant un fan du cp3 ca fait mal de l'admettre.
J'attends votre essai avec impatience !✌️
Shifter=selecteur . QUICK shifter !!😂 Comme Email
C est quoi ce silencieux enoooorme 😂
On dirait une kawasaki
Elle est sympa mais bon il y a des câbles très disgracieux. Vous n'allez pas le dire qu'on 'e sait pas faire qqch de plus discret. Le look est sympa.
Un écran de pc à la place du compteur 😂 c'est dommage ça lui casse la ligne
Oui c'est clair que cela interroge sur le prix des concurrents.
Je trouvais par exemple la speed triple sexy mais à près de 19k je trouvais le prix abusé.
J'ai hâte d'essayer la hornet. Déjà pour comparer avec ma street...
Même si le pot c'est à se demandet s'ils l'ont fait exprès aussi moche.
les pneumatiques il y a pas plus sécuritaire en plus d'avoir un bon ressenti quel gâchis de mettre des dunlop
Dunlop propose de très bons pneus, dommage qu'ils gâchent leur image en proposant des m€rdes pareilles en OEM. J'ai une v strom 650 et une cb 650 r toutes deux montées en dunlop et rien à dire sauf du positif, le trail a les trailmax meridian (accroche sec et mouillé top et longévité au to). Sur la cb j'ai les sportsmart tt et ça a changé ma conduite, sauf sous la pluie mais plus on monte en gamme pour l'adhérence sur le sec moins ça tient sur le mouillé 😅
Tu es devant la SP a 11790 euros 10590 c la Hornet de base..
Tellement dommage qu'elle ressemble à 2 goutes d'eau à une Z. Impossible pour la plus part des gens de faire la différence
10599€ c’est « pas « le prix de la version SP … si je ne me trompe pas 😅
oui, en effet, la standard sera à 10 599 €, la SP à 11 790 €. Et j'aurais vraiment aimé préférer présenter la standard.
Effectivement ce fourreau de câble qui dépasse c'est pas habituel de HONDA 😮 même si le prix est imbattable,ils auraient pu faire quelque chose pour cacher ce bazard
Absolument ça va faire chier bmw qui devient vraiment trop cher et de façon exagérée
Je comprends un peu mieux pourquoi ce prix..et ces pneus..une vraie catastrophe... 🤔
Une moto bien cheap on dirait après avoir vu ta présentation…. Elle me fait moins rêver tout d’un coup. Merci 🙏🏻
Il est un peu sévère... mais après tarif agressif ne veut pas dire cheap
@@Blunt33bdx En effet, ai je été sévère ? Non, je ne pense pas, mais c'est un roadster 1000 sportif fabriqué avec une notion d'économie manifeste., par les pièces employées, le design "facile" etc. Mais après tout, c'était dans le target sans doute...
la finition des cables qui dépassent partout c'est pas top ... en ce qui concerne les pneus . bien souvent on les changent de toutes façon . pour avoir une monte que l'on aime . à ce prix la je serais pas étonné que dés la livraison les clients demandent à ce que les pneus soient changé .
moi ce qui me chagrine le plus .... c'est l'identité de la moto . elle fait pas honda du tout .
Les tuyaux et les cabâges qui passent devant le moteur c'est vraiment pas top, pas digne d'une Honda.
Pas mal mais pourquoi un pot aussi gros et moche
pour que tu en rachète un autre homologué et vendu par HONDA style Akra, SC project ect.....
Vieux moteur et donc pour qu'il soit conforme aux dernières normes anti pollution, y'a pas le choix.
@@lefantome7775 hum, pas faux... Il faut reconnaitre que cela peut donner envie de discuter avec son revendeur.
@@NecPachi vrai aussi, ce moteur, base 2017, implique sans doute une forte dépollution... Il suffit de regarder la Hornet 750, la dépollution est très discrète visuellement.
Elle ressemble vachement bien à la ducati streetfighter, les japonais copient tout
Streetfighter looks like a z1000
l'optique avant est moche
l'échappement gâche la moto putain
cette mode des compteur immense, ca fait degueulasse