Abel Cedrés, gracias por ponernos sobre la pista del asunto de las puertas en los modelos de Tesla. Digo en el vídeo que te iba a citar con un rótulo, pero con las prisas de publicar a la hora de desembargo no lo puse; por aquí lo dejo anotado. ¡GRACIAS!
Que raro que un chorizo se lleve todo el mérito. No cumpla con lo que debería en el video e intenta arreglarlo en los comentarios. Chorizo vaya mierda de aditivo
Qué subnormal, con respeto. Rectificar es de sabios como ha hecho Tesla que al menos prueba e intenta innovar y como yo cn este comentario que quizá acabe editando.
Menos mal que han puesto palanca para intermitentes. Aparte de esta gran mejora (muy triste decir esto), yo me esperaba una mejora en las baterías o en los tiempos de carga o algo parecido. No ha habido ningún avance importante. Es un atraso no poner cortinilla en los techos acristalados. Seguimos igual de mal. Finalmente, veo que los grandes cambios ya no llegarán hasta 2028 al menos. Seguiremos estrujando al diesel entonces.
@maravedi09 sí, puedes ponerle eso y muchas cosas más pagándolo de tu bolsillo y sin saber si lo que estás comprando te irá bien en el coche. Pero lo correcto hubiera sido que estás cosas tan básicas ya vinieran incluidas de fábrica. Tesla se ahorra mucho dinero con estas reducciones de costes tan radicales que hace y es una mala práctica que ojalá no copien el resto de fabricantes.
Si, pero con 100 cv de potencia que te permite adelantar un camión en 3 minutos, gastando 9 litros de diesel a los 100 y con revisiones de 500 euros cada 10000 km siempre que no haya nada roto….y recuerda que cambiando neumáticos cada 30-40000 km, discos de frenos……un chollazo.
@@javiv6687 Consumo medio 5.5/100, aceite y filtos 200, neumaticos mas economicos, ya que no tienen que sopor 500kg de pilas. La capacidad del deposito de combustible no degrada, ni cuesta el equivalente a 75 años de aceite y filtros, haciendo que su vida útil se parezca mas a un dispositivo electrónico desechable, que una maquina industrial
Hola, mi opinion es que no ha cambiado casi nada, y que aunque este posicionado el precio en primium pero no lo es, como todos los de la marca. Muchas gracias por la info
Es brutal tu oratoria, el tono y la claridad que tienes en la cabeza a la hora de transmitir el mensaje hace que los que te seguimos desde tiempos AC nos quedemos con la boca abierta. Cuando pagaría por tener el conocimiento sobre motor que tienes dentro de tu melón, un abrazo cascarón 😊
Calero, solamente quiero que escuches el audio del video de Eduardo Arcos hablando de este coche en el mismo lugar que tú, debes mejorar el audio ya que se escucha muy flojo. Un abrazo!!
Tengo un model Y performance , le cambiaria , el boton de emergencia arriba en el techo lo pusiera en el volante, le pusiera limpia parabrisas atras asi cuando llueve o hay hielo no me tengo que estar bajando a limpiarlo.😊 Saludos.
Y que tiene de nuevo el Tesla model y con el antiguo model Y para que uno cueste 30k y el nuevo 60k? Es decir las mejoras del nuevo no están justificadas para que cueste un 100% más que el otro.
El viejo no cuesta 30k. Los nuevos lanzamientos suelen recoger las ansias de la gente en forma de dinero. En un par de meses veremos las versiones definitivas.
Efectivamente es más bien un enebro, botánicamente está en las antípodas de lo que es una encina. Desconocimiento botánico y lingüístico al mismo tiempo
El coche es espectacular eso es indiscutible. Pero aparte del precio, en tamaño me sigue pareciendo gigante, incluso con esas llantas de 20. Después, el consumo medio, aunque todavía es el rey, cada vez es menos destacable. Vender venderá, lo cual es una buena noticia para todos, incluso para los que de momento no pueda permitírselo. Aunque pronto podrá.
A ver cuando termina la moda de poner todos los controles en un PC con una pantalla gigante. El peligro de tener que mirar tantísima información es brutal.
Bueno, no aporta gran diferencia, pero era lo que se esperaba.. Yo creo que en muy poco tiempo los precios tenderán a ajustarse al actual (al menos en España).. Por 60k€ hay mas alternativas interesantes en el mercado a valorar.. por 45k€ no tantas.. por eso se vende.. Suerte Tesla!.
Creo que el precio elevado es debido a que el viejo aún se fabrica en varias fábricas. Si pusieran el nuevo al precio del viejo, nadie compraría el viejo. Cuando el viejo deje de fabricarse y se vacíe el stock, veremos el precio real del nuevo. Tesla no quería efecto Osborne.
Soy el único que cree que los diseños de los años 50 y 60 eran infinitamente mas bonitos que cualquier coche caro actual? Qué cosa más sosa, Jesús bendito. (Calero te dejo mi like como siempre)
En mi opinión es mucho más bonito que la generación anterior, y el interior minimalista es precioso, según mi gusto, claro está. La nostalgia de diseños de hace años está muy bien, pero los tiempos avanzan
Bueno, no cabe duda que son la máxima referencia en el seguido de tendencia y si su modelo de negocio les permite mantener en oferta una considerable calidad, pues habrá que ir por un model Y
Lo siento, pero que la barra de luz frontal no sea sin cortes a mi me desagrada. Además personalmente pondría el logo de tesla delante. Creo que es un híbrido resuelto de manera extraña entre una cybertruck muy en prisma y un viejo Model Y muy redondeado.
*Excelente análisis, nunca había visto un análisis tan bien estructurado como el tuyo. Mira, yo llevo desde el 2020 invirtiendo en ETFs de Bitcoin y otros ingresos por dividendos, tengo un total de 734 mil dólares, con mis 83 mil estoy muy agradecido por todo el conocimiento e información que me has brindado.*
Comprar y mantener es arriesgado porque nadie sabe cómo será el mercado en el futuro, por lo que es mejor negociar en lugar de comprar y mantener, porque en el proceso de comprar y mantener puedes perderlo todo cuando el precio cae en contra de tus expectativas.
Una lástima que no tenga los 60k que cuesta, seguiré con mi Peugeot Partner de 19 años, que para su época era un adelantado a su tiempo con su palanca de intermitentes.
Teniendo en cuenta el precio de este modelo de lanzamiento ¿Cuál calculáis que será el precio del tracción trasera con batería de gran autonomía? Gracias
Me parece en líneas generales que si quieren que nos compremos eléctricos... Lo bajen hasta tal punto que un diesel/gasolina sea más caro... Y el eléctrico alto muy asequible... Mientras valga como si fuera una hipoteca pues seguiremos aguantando.
Más bien hay que hacer cuentas al gasto en coche, mantenimiento y combustible a 5 años vista... Yo no he hecho los cálculos, no sé si sale rentable, pero sí se que el eléctrico cuesta menos mantenerlo(por favor no me digais que hay que cambiar mas baterías). También sé que un diesel hoy en día de esa misma gama... Sería más barato pero igualmente Cuesta un cojón.
@@agustinperelloncampoy8392 A ver... Si únicamente me dices mantenimientos etc... Bueno, no entiendo de mecánica... Pero si que se que mi coche diesel después de 12 años y casi 200.000 km sigue con vida y por ahora pues aceite y filtros... También correa 1 vez y lo demás de frenos ruedas etc sin iguales... Mi coche no ha perdido autonomía.... Mi coche se pagó hace ya unos años... Donde quiero ir a parar es que cada uno que haga lo que quiera. Pero si ya costaba meterse en un vehículo "normal" sobre 18000 como para pagar 36000 aprox.... No sé de mantenimientos... Se de matemáticas y te digo que me da para reventar mi coche y volver a comprar por lo que me cuesta un eléctrico. "Y no te hablo de baterías" eso entiendo que lo das por hecho...
@@jvicente218 La luz es gratis? Lo digo por que si cuentan los gastos pues abra que sumar la luz no? Y conste que en realidad me da igual, tú sabrás en qué gastas tú dinero, hay 1 cosa real.. coche eléctrico un valor de aproximadamente el doble de uno a combustión, Coche eléctrico la velocidad de carga no se las veces superior a 5 minutos puedes estar en gasolinera... Kilometraje recorrido para volver a repostar/cargar..... Creo que solo 1 me tiraría para atrás.... Pero es que te he dicho 3.... La cuarta ya la sabes y como yo tampoco sé lo que dura batería... Me la callo. Dime los pros a mis contras por favor, igual ver otro punto de vista me ayuda.
Esta edición launch lleva varios extras, llantas, pintura, bola de remolque, acceleration boost, todo eso serán opciones en las versiones normales, de ahí que suba a 61k, sin todo eso, el precio será similar al actual, aunque sin los descuentos de la marca y sin los 1200 del moves, por desgracia. Apuesto que rondará los 45k en estándar con 493 wltp
Estaría bien saber la reventa de los Eléctricos de segunda mano. Mayoritariamente lo nuevo atrae mucho, pero un coche solo eléctrico y de segunda mano vendido por la propia marca estaría bien saber que garantías te ofrecen y en qué estado te ofrecen las baterías.
Pues eran 2 años para piezas en general y 8 años y/o 192k km para baterías...en la antigüedad cuando yo compré el mío era sin límite de kilómetros y esos 8 años. En la web de Tesla tienes muchos. Ahora los Y pueden tener buenos precios. Saludos
yo eso que e visto en videos de china, creo recordar que es la marca NIO aunque no estoy seguro y te cambian la bateria en 10 minutos, esa es la solucion, bajo mi humilde opinion, quitariamos el tener en casa pa recargarlo, el que viva en un piso en el 7ª planta etc etc etc 👍
Sinceramente no entiendo como el Tesla Model Y es el coche eléctrico más vendido del mundo cuando los chinos tienen coches eléctricos más interesantes, mejores y baratos
Te equivocas en algo. El Model Y no es sólo el coche eléctrico más vendido del mundo. Es el coche más vendido del mundo a secas. Incluyendo cualquier coche de cualquier otra tecnología, incluyendo los superventas de Toyota o cualquier otro que tengas en la cabeza.
@@victoruri está claro que tú eres más listo que todos nosotros. Porque de lo que se debería hablar en un canal de coches es de aves migratorias. Tendría más sentido
Me ha costado terminar el vídeo, eh. Hay que tener cuidado con esos cambios de volumen constantes, está muy mal grabado el sonido y termina resultando muy molesto.
Siempre digo que me parece ilógico que se homologuen vehículos a los que hay que tocar la pantallita hasta para cambiar la temperatura o de emisora de raadio, etc. Están aumentando mucho los accidentes por salidas de vía y pienso que esas pantallas pueden influir. El coche no esta mal. Eso sí, mucha chapa, sobre todo en la trasera. Mala elección que de momento no se vendan en España en colores claros, pues sabemos que en un coche negro la temperatura interiror, cuando hace sol, sube bastantes grados más que en uno idéntico de color blanco. Muy caro. Como los coches chinos empiecen a dar síntomas de fiabilidad, tanto Tesla, como los europeos, no les va a quedar mas remedio que bajar los precios. ¡Ojalá!
La subida de precio en el launch edition es una trampa para quitarse el stock del modelo anterior, probablemente tambien porque la version nueva se fabrica aun en china. La version normal volvera al entorno de los 50000€ seguro. Sino te metes demasiado cerca ya de un audi Q6
Me sigue pareciendo un huevo. Me gusta mucho mas el estilo del Model 3. Pero habra que verlo en persona. Creo que vendera bien pero no al nivel de su antecesor sino llegan las ayudas. El precio de salida por encima de los 60k€ ya te aleja de la clase media en este pais.
Imagino que el motivo de ese precio es que es la versión de lanzamiento, y no quieren canibalizar las ventas de la anterior versión, que aún se fabrica. Cuando el viejo deje de fabricarse y acaben con su stock, el nuevo tendrá el precio que tenía el viejo. Y quizá nos den alguna sorpresa de versiones con más batería y autonomía. Quieren evitar el efecto Osborne en la anterior versión. El que quiera el nuevo, que lo pague.
Joder, tengo que decir que no me convence. He estado esperando este coche durante mucho tiempo y me ahora que lo veo me deja frío. Me veo a mi mismo en la web del Volvo EX90 más de lo que debiera.
@jga9539 No si yo tengo un coche de gasolina ,pero me gusta contestar a los comentarios con intenciones de molestar a los demás en general en cualquier situación en este aspecto. Solo con tu contestación ya demuestras qué tipo de persona eres. Que tengas buen día compañero de gasolina. Te gustaría que te llame a ti Pedropetrolero?
Por 60.000 euros me compro un Toyota rav4 híbrido enchufable con todos los extras y tengo : autonomía de motor de combustión, autonomia en modo eléctrico, tracción 4x4, alta calidad de fabricación, etiqueta 0, palanca del cambio fisica, mandos de climatizacion fisicos, cuadro de instrumentos, etc etc etc.....(y todavía me sobra dinero)
En este momento el Skoda Kodiaq iV le da 500 vueltas al rav4 con 120 kms de autonomía y carga en continua de serie. Pero por esos 60000 me compro un GLC 300de actual con dos años y 30000 kms, con 120 kms de autonomía, 2000 kg remolcables y 6 litroa a los 100 cuando se acaba la pila
@@ramoncastro7117Según la agenda en el 2030 se dejan de vender coches de combustión y tienen que desaparecer definitivamente en el 2050, le quedan 25 para disfrutar de su RAV4, pedazo coche, afortunado quién se lo pueda comprar.
También le han incorporado un botón en el volante ,que cuando lo pulsas sale un brazo y realiza el saludo que hacían antiguamente los alemanes con bigote y cara de loco...y no es opcional.
2 дня назад
Ahora solo le falta la palanca de cambio de marchas y con eso se resuelve todo el tema.
Yo estoy totalmente de acuerdo en que vuelva la palanca de intermitentes ya que los botones son super incómodos Pero la otra palanca no hace falta para nada, cuando cambias el sentido de las marcha el coche está parado, no implica ningún peligro
En México me puedo comprar un auto chino eléctrico por 16,700 euros, con tasa del 8% , por eso van a dominar el mundo (JAC) además que lo armanen México así que no paga aranceles. Autonomía de 355 km pero me son suficientes incluso para ir a otras ciudades
Amigo Calero ! Cada vez estoy más convencido en reivindicar que vosotros los comentaristas y probadores de automóviles de nueva generación debéis de informar a los usuarios que los coches sobre todo eléctricos, para conducirlos deben hacer un curso especial en informática y que no están destinados a personas que tengan dificultades en la vista, pues la mayor parte del tiempo en la conducción hay que hacerla apartando la vista a la carretera con el consiguiente peligro y así poder prestar atención a la pantalla que tiene todas las funciones del vehículo. Pienso que es un retroceso en los niveles de seguridad, pero ………….
Tengo un Model Y hace dos años. Al comprarlo tenía los mismos reparos y busqué soluciona aftermarket (hay muchas y baratas) para poner pantalla delante del volante para tener una experiencia más tradicional. Tras una semana no eché de menos esta información. La velocidad es muy visible y al estar en la esquina superior no apartas la vista de la carretera apenas. Por no hablar de que la mayoría de acciones se pueden ejecutar con comandos de voz, que funcionan maravillosamente. No veo peligro a nivel de seguridad.
Siempre digo que me parece ilógico que se homologuen vehículos a los que hay que tocar la pantallita hasta para cambiar la temperatura o de emisora de raadio, etc. Están aumentando mucho los accidentes por salidas de vía y pienso que esas pantallas pueden influir. El coche no esta mal. Eso sí, mucha chapa, sobre todo en la trasera. Mala elección que de momento no se vendan en España en colores claros, pues sabemos que en un coche negro la temperatura interiror, cuando hace sol, sube bastantes grados más que en uno idéntico de color blanco. Muy caro. Como los coches chinos empiecen a dar síntomas de fiabilidad, tanto Tesla, como los europeos, no les va a quedar mas remedio que bajar los precios. ¡Ojalá!
Al primer toque que le den al portón del baúl ya veremos si se abre. Muy lindo los diseños de ciertos coches, pero muy poco logicos, como los que ponen ls opticas en los parachoques,,,kia/ Hyundai
Calero que piensas sobre el anuncio de Trump de la retirada de las ayudas y potenciar los combustibles fósiles? A Elon Musk esto le perjudica sin embargo celebraba la toma de posesión de Trump como si hubiese ganado el
@nachocollantes7602 Estamos hablando del mismo coche con 2 opciones de batería. Una tiene menos capacidad pero las 2 el mismo rango. Huele a que una es li-ion y la otra lifepo4. Mismo rango, menos capacidad mejor densidad energética = mas degradación
@@user-h4d2i gran lío veo yo. Calero se refiere a que Tesla tiene distintos suministradores de baterías. Tiene producción propia más la que compra a terceros. Para las baterías de NMC en función de quien se las suministre puede haber pequeñas diferencias en su capacidad máxima. Para las LFP es CATL su único suministrador hasta donde sé. Respecto de la degradación hay otros muchos factores pero ninguno tiene que ver con la capacidad de la batería. Tiene más que ver con los hábitos de carga y con la química de la batería.
Completo la contestación diciendo que según leo ByD ha suministrado también baterías Blade para Europa de LFP con las características que conlleva esa química. El tamaño de la batería tiene influencia en la potencia de carga y obviamente en su rango. El tipo de química tiene unos usos un poco distintos en el hábito de carga. La degradación viene por otras causas como decía pero nada tiene que ver con el tamaño.
@@nachocollantes7602 Si, parece que no quizo entrar en el tema.. Me imagino que la pequeña sera NMC de marca propia para mercado estadounidense, LFP para el resto. Mientras el estado de la batería, los hábitos de carga, las temperaturas ambientes, no es información accesible por el siguiente comprador, pues no queda otra que asumir el peor de los casos, y así esta el mercado a día de hoy
Un coche que aunque lo compres no te pertenece, pues unilateralmente por parte de Tesla, te lo pueden bloquear OTA (over the air o remotamente) si te quejas de algo, o por qué les salga de los... Asimismo la privacidad se la pasan por el forro, y graba todo interiormente y si le da la gana se lo proporciona a las autoridades sin orden judicial.
Que gran idea han tenido con poner UNA PALANCA para indicar si vas a la derecha o a la izquierda. Es una increible idea que solo a tesla se le podia ocurrir. La industria europea esta perdida
Un botijo, un SUV más, habiendo la berlina model 3 Versión LR por 61k y con el mismo rango a efectos prácticos que un model 3 LFP que sale por 40k, 20000€ más en el capricho SUV, siendo la berlina grande y espaciosa haciendo que el SUV sólo sea una cuestión de gustos de difícil justificación económica, de uso y de seguridad
Abel Cedrés, gracias por ponernos sobre la pista del asunto de las puertas en los modelos de Tesla. Digo en el vídeo que te iba a citar con un rótulo, pero con las prisas de publicar a la hora de desembargo no lo puse; por aquí lo dejo anotado. ¡GRACIAS!
Todos los Model Y vendidos en Europa llevan el sistema de puerta trasero. Ya que llegaron en 2021 los primeros.
Que raro que un chorizo se lleve todo el mérito. No cumpla con lo que debería en el video e intenta arreglarlo en los comentarios. Chorizo vaya mierda de aditivo
lo de la palanquita para señalar la dirección es un salto, que manera de innovar, gracias Tesla, ijijiji
Qué subnormal, con respeto. Rectificar es de sabios como ha hecho Tesla que al menos prueba e intenta innovar y como yo cn este comentario que quizá acabe editando.
Tambien conocida con el novedoso nombre "intermitentes" 😅😂
Que pasa si el coche ya no te quiere y se va de casa?
Lo importante no es si tiene o no palanca sino que el conductor lo use porque cada vez se usa menos…
@@trainmaster9323 pues parece q muchos no saben q viene de serie.
Menos mal que han puesto palanca para intermitentes.
Aparte de esta gran mejora (muy triste decir esto), yo me esperaba una mejora en las baterías o en los tiempos de carga o algo parecido. No ha habido ningún avance importante.
Es un atraso no poner cortinilla en los techos acristalados. Seguimos igual de mal.
Finalmente, veo que los grandes cambios ya no llegarán hasta 2028 al menos.
Seguiremos estrujando al diesel entonces.
Que se maneje solo le parece poco. Mucho subnormal opinando
Te puedes poner una lamina solar térmica por no mucho dinero, al menos no mucho comparado con lo que cuesta el coche.
@maravedi09 sí, puedes ponerle eso y muchas cosas más pagándolo de tu bolsillo y sin saber si lo que estás comprando te irá bien en el coche. Pero lo correcto hubiera sido que estás cosas tan básicas ya vinieran incluidas de fábrica. Tesla se ahorra mucho dinero con estas reducciones de costes tan radicales que hace y es una mala práctica que ojalá no copien el resto de fabricantes.
La Trasera es ideal para poner anuncios o proyectar películas, CINE DE VERANO. Que más se puede pedir?
¿Saldrá en versión diésel?
Que Garcilaso eres😂😂😂😂😂,,,,,,
Si, pero con 100 cv de potencia que te permite adelantar un camión en 3 minutos, gastando 9 litros de diesel a los 100 y con revisiones de 500 euros cada 10000 km siempre que no haya nada roto….y recuerda que cambiando neumáticos cada 30-40000 km, discos de frenos……un chollazo.
Pues ni tan mal, me parece una buena opción de compra, “como podéis ver”
@@javiv6687 Consumo medio 5.5/100, aceite y filtos 200, neumaticos mas economicos, ya que no tienen que sopor 500kg de pilas.
La capacidad del deposito de combustible no degrada, ni cuesta el equivalente a 75 años de aceite y filtros, haciendo que su vida útil se parezca mas a un dispositivo electrónico desechable, que una maquina industrial
Hola, mi opinion es que no ha cambiado casi nada, y que aunque este posicionado el precio en primium pero no lo es, como todos los de la marca. Muchas gracias por la info
19:54 y ese cambio de sonido? Casi me quedo sordo...
Es brutal tu oratoria, el tono y la claridad que tienes en la cabeza a la hora de transmitir el mensaje hace que los que te seguimos desde tiempos AC nos quedemos con la boca abierta. Cuando pagaría por tener el conocimiento sobre motor que tienes dentro de tu melón, un abrazo cascarón 😊
Gracias calero, buen vídeo explicativo y con la comparación del anterior model Y, excelente para mi está genial
Bonito de verdad...Cuando tenga el chalé me lo compro para poder cargarlo jeje. Buen video💋💋
Con un piso te es suficiente, no necesitas un chalé
Querrás decir con una plaza de garaje no? Porque subirlo al piso …
Ná, tiras un alargador desde la ventana a ver si llega, suponiendo que aparques al lao 😂
Pues también es verdad…incluso puedes usar baterías móviles tochas por usb como las que recargan los móviles . Recargando baterías con baterías 😫
Por mi zona los que tienen TESLA va acompañado del chalé .Saludos💋💋
Calero, solamente quiero que escuches el audio del video de Eduardo Arcos hablando de este coche en el mismo lugar que tú, debes mejorar el audio ya que se escucha muy flojo. Un abrazo!!
Tengo un model Y performance , le cambiaria , el boton de emergencia arriba en el techo lo pusiera en el volante, le pusiera limpia parabrisas atras asi cuando llueve o hay hielo no me tengo que estar bajando a limpiarlo.😊 Saludos.
Y que tiene de nuevo el Tesla model y con el antiguo model Y para que uno cueste 30k y el nuevo 60k? Es decir las mejoras del nuevo no están justificadas para que cueste un 100% más que el otro.
El viejo no cuesta 30k. Los nuevos lanzamientos suelen recoger las ansias de la gente en forma de dinero. En un par de meses veremos las versiones definitivas.
Encina?
Junípero (Juniper en idioma de los pérfidos) del latín iuniperus es el enebro.
Ni sin ni di li mismi fimili siñir ciliri
La encina es del género Quercus
Efectivamente es más bien un enebro, botánicamente está en las antípodas de lo que es una encina.
Desconocimiento botánico y lingüístico al mismo tiempo
Joder, no os cebéis con Calero, que el sabe de coches, pero no de botánica ni de lingüística.
Normal que lo llamen enebro. Solo te puede parecer bonito si estas hasta el carel de destilado de enebro (ginebra para el que no sepa…)
hay diferencia de sonido de los altavoces?
Opticas del nuevo Kona
Juniper significa en español junípero o enebro. Nada de encina
Y seguro que al Kona le han puesto ese nombre por su significado en gallego.
Muy chulo ❤
El coche es espectacular eso es indiscutible. Pero aparte del precio, en tamaño me sigue pareciendo gigante, incluso con esas llantas de 20. Después, el consumo medio, aunque todavía es el rey, cada vez es menos destacable.
Vender venderá, lo cual es una buena noticia para todos, incluso para los que de momento no pueda permitírselo. Aunque pronto podrá.
A ver cuando termina la moda de poner todos los controles en un PC con una pantalla gigante.
El peligro de tener que mirar tantísima información es brutal.
60.000 eurazos …la leche
Edición limitada
@ …y tanto 😂
Si pero ahora con las ayudas se te queda en 60000 euros. No hay color.
Claramente no es para mí.
Un dineral sí, Pues mira el precio del BMW x4 u otro chino similares a precio de Europa
Gracias x la info. Lo encuentro tremendamente caro en comparación x ejemplo con el Xpeng G6 que da bastante más x menos
Bueno, no aporta gran diferencia, pero era lo que se esperaba.. Yo creo que en muy poco tiempo los precios tenderán a ajustarse al actual (al menos en España).. Por 60k€ hay mas alternativas interesantes en el mercado a valorar.. por 45k€ no tantas.. por eso se vende.. Suerte Tesla!.
Creo que el precio elevado es debido a que el viejo aún se fabrica en varias fábricas. Si pusieran el nuevo al precio del viejo, nadie compraría el viejo. Cuando el viejo deje de fabricarse y se vacíe el stock, veremos el precio real del nuevo. Tesla no quería efecto Osborne.
Puede ceder energía?
Soy el único que cree que los diseños de los años 50 y 60 eran infinitamente mas bonitos que cualquier coche caro actual? Qué cosa más sosa, Jesús bendito.
(Calero te dejo mi like como siempre)
No te quepa duda, incluso los setenta. Ahora con poquísimas excepciones (y caras) están cortados por el mismo patrón.
Sí
Como diría mi hija,estás diseñados sin gana😂😂😂😂
@trinirex6081 tú hija la ha clavado con esa frase. No se podría describir mejor 🤣, Con su permiso usaré esa frase yo también
En mi opinión es mucho más bonito que la generación anterior, y el interior minimalista es precioso, según mi gusto, claro está.
La nostalgia de diseños de hace años está muy bien, pero los tiempos avanzan
Sabes cuándo saldrá a la venta con el color blanco??
Se volverá a comer el mercado si siguen siendo competitivos en precio. Seguro que saldra un modelo base mas asequible para generar volumen
Bueno, no cabe duda que son la máxima referencia en el seguido de tendencia y si su modelo de negocio les permite mantener en oferta una considerable calidad, pues habrá que ir por un model Y
Me recuerda a la película "Dejar el mundo atras"😮
¡El verdadero auge ahora es Moonacy Protocol!
Me parece muy chulo ❤
Juniper = Junipero = Enebro, no encina. 😊. Buena información.
Que sigan vendiendo. Yo de momenyo sigo con mi ya casi exclusivo V8. Runnnnn
Y sigue teniendo posibilidad de bola para portabicicletas?
Gratamente sorprendido, me alegro mucho que hayan dejado la palanquita de los intermitentes. Lo del Highland es una gilipollez y locura.
Lo de las puertas para abrir es vergonzoso, sistema secundario por si falla el ekectrico...no es mas facil el de toda la vida y tmb mas seguro.
Es un sistema de emergencia, no un sistema secundario. Se supone que no lo vas a usar nunca en condiciones normales.
Lo siento, pero que la barra de luz frontal no sea sin cortes a mi me desagrada.
Además personalmente pondría el logo de tesla delante.
Creo que es un híbrido resuelto de manera extraña entre una cybertruck muy en prisma y un viejo Model Y muy redondeado.
Con que neumáticos biene , Marca y modelo ?
Si vieras el video podrias responder tu mismo la pregunta. Y es "viene" la palabra!
Con cuatro. Uno en cada llanta . Si ves el vídeo podrás saber la marca y hasta la medida que lleva
@ a ver si te fijas tú , por qué la Marca Michelin tiene muchos neumáticos
@ a ver si te enteras que Michelin tiene más variantes
*Excelente análisis, nunca había visto un análisis tan bien estructurado como el tuyo. Mira, yo llevo desde el 2020 invirtiendo en ETFs de Bitcoin y otros ingresos por dividendos, tengo un total de 734 mil dólares, con mis 83 mil estoy muy agradecido por todo el conocimiento e información que me has brindado.*
¡6 meses, 17.000 dólares invertidos y casi lo he conseguido!
El año que viene llegaré a los 185.000 dólares.
¿Y qué has estado haciendo durante este tiempo? ¿Operando o manteniendo?
Comprar y mantener es arriesgado porque nadie sabe cómo será el mercado en el futuro, por lo que es mejor negociar en lugar de comprar y mantener, porque en el proceso de comprar y mantener puedes perderlo todo cuando el precio cae en contra de tus expectativas.
¿Cómo lo hiciste, por favor? Soy nuevo en la inversión en criptomonedas, ¿podrías guiarme sobre cómo hacerlo?
Es recomendable buscar orientación profesional a la hora de crear una cartera financiera sólida debido a su complejidad.
El diseño parece de un fabricante chino
Hoy en dia, talvez, eso sea bueno.
Que diseño? son todos iguales
Su mayor mercado está en China, claro que prefieren complacer el gusto de los chinos
pues esta diseñado para el mercado chino
Xpeng es ese fabricante Chino.
el Tesla model Y anterior ya llevaba apertura mecanica alternativa en todas las puertas, y mas sencilla de localizar
Una lástima que no tenga los 60k que cuesta, seguiré con mi Peugeot Partner de 19 años, que para su época era un adelantado a su tiempo con su palanca de intermitentes.
Tesla Model Y - Adolf Edition
Ha vuelto la palanca del interneteeeeeee siiiiiiiiii jodeeeeeerr!!!
Teniendo en cuenta el precio de este modelo de lanzamiento ¿Cuál calculáis que será el precio del tracción trasera con batería de gran autonomía? Gracias
Está en la web de Tesla. Menos el tracción trasera, el resto los tienes en la web.
@ el nuevo de tracción trasera y gran autonomía no está
Solo está el nuevo de tracción integral
@@CRMV1está claro que primero querrán meter con calzador los caros. Les sale mejor y tienen más margen de beneficio, habrá que esperar.
@@CRMV1 si esta 46870 euros
Aunque no te caiga muy bien Hyundai, al final es una linea de diseño bastante Hyundai más que de cualquier otra marca.
Me parece en líneas generales que si quieren que nos compremos eléctricos... Lo bajen hasta tal punto que un diesel/gasolina sea más caro... Y el eléctrico alto muy asequible... Mientras valga como si fuera una hipoteca pues seguiremos aguantando.
Pues sigue así sin hacer números y pagando revisiones y gasolina, mientras otros ya nos sale rentable.
Más bien hay que hacer cuentas al gasto en coche, mantenimiento y combustible a 5 años vista...
Yo no he hecho los cálculos, no sé si sale rentable, pero sí se que el eléctrico cuesta menos mantenerlo(por favor no me digais que hay que cambiar mas baterías).
También sé que un diesel hoy en día de esa misma gama... Sería más barato pero igualmente Cuesta un cojón.
@@agustinperelloncampoy8392 A ver... Si únicamente me dices mantenimientos etc... Bueno, no entiendo de mecánica... Pero si que se que mi coche diesel después de 12 años y casi 200.000 km sigue con vida y por ahora pues aceite y filtros... También correa 1 vez y lo demás de frenos ruedas etc sin iguales... Mi coche no ha perdido autonomía.... Mi coche se pagó hace ya unos años... Donde quiero ir a parar es que cada uno que haga lo que quiera. Pero si ya costaba meterse en un vehículo "normal" sobre 18000 como para pagar 36000 aprox.... No sé de mantenimientos... Se de matemáticas y te digo que me da para reventar mi coche y volver a comprar por lo que me cuesta un eléctrico. "Y no te hablo de baterías" eso entiendo que lo das por hecho...
@@L4brad0ber Si quieres echar cuentas, calcula lo que te has gastado en combustible.
@@jvicente218 La luz es gratis? Lo digo por que si cuentan los gastos pues abra que sumar la luz no? Y conste que en realidad me da igual, tú sabrás en qué gastas tú dinero, hay 1 cosa real.. coche eléctrico un valor de aproximadamente el doble de uno a combustión, Coche eléctrico la velocidad de carga no se las veces superior a 5 minutos puedes estar en gasolinera... Kilometraje recorrido para volver a repostar/cargar..... Creo que solo 1 me tiraría para atrás.... Pero es que te he dicho 3.... La cuarta ya la sabes y como yo tampoco sé lo que dura batería... Me la callo. Dime los pros a mis contras por favor, igual ver otro punto de vista me ayuda.
Llantas negras tipo Induction ¿cuando?
Esta edición launch lleva varios extras, llantas, pintura, bola de remolque, acceleration boost, todo eso serán opciones en las versiones normales, de ahí que suba a 61k, sin todo eso, el precio será similar al actual, aunque sin los descuentos de la marca y sin los 1200 del moves, por desgracia. Apuesto que rondará los 45k en estándar con 493 wltp
Estaría bien saber la reventa de los Eléctricos de segunda mano.
Mayoritariamente lo nuevo atrae mucho, pero un coche solo eléctrico y de segunda mano vendido por la propia marca estaría bien saber que garantías te ofrecen y en qué estado te ofrecen las baterías.
Pues eran 2 años para piezas en general y 8 años y/o 192k km para baterías...en la antigüedad cuando yo compré el mío era sin límite de kilómetros y esos 8 años. En la web de Tesla tienes muchos. Ahora los Y pueden tener buenos precios. Saludos
Estupendo... para el que tenga 60.000€ tontos y no sepa en que gastarlos.
yo eso que e visto en videos de china, creo recordar que es la marca NIO aunque no estoy seguro y te cambian la bateria en 10 minutos, esa es la solucion, bajo mi humilde opinion, quitariamos el tener en casa pa recargarlo, el que viva en un piso en el 7ª planta etc etc etc 👍
Se me ha venido a la cabeza BYD al ver el nuevo frontal
Me parece igual que el otro
Calero no te vamos a pedir que tambien sepas de Botanica, enebro ( Juniperus communis)
;)
¿Te comprarías este o el G6?
Análisis excelentísimo, pero me parece mas de lo mismo con distintas formas
BYD Shark 😍
Sinceramente no entiendo como el Tesla Model Y es el coche eléctrico más vendido del mundo cuando los chinos tienen coches eléctricos más interesantes, mejores y baratos
Te equivocas en algo. El Model Y no es sólo el coche eléctrico más vendido del mundo. Es el coche más vendido del mundo a secas. Incluyendo cualquier coche de cualquier otra tecnología, incluyendo los superventas de Toyota o cualquier otro que tengas en la cabeza.
Querido JF Calero... Aprecio tu labor y tu contenido, pero cada día se hace más difícil mirar tanto video de lavadoras con ruedas...
Y de qué quieres que hagan vídeos?
Mandale una carta escrita con la Olivetti
@@FGGiskard Hay que buena idea... Eres un genio! La inteligencia te persigue, pero tú eres más rápido.
Pues mucho más listo que tú si parece @@victoruri
@@victoruri está claro que tú eres más listo que todos nosotros. Porque de lo que se debería hablar en un canal de coches es de aves migratorias. Tendría más sentido
Tiene líneas de estilo de vw en el frontal, claro que ya todos los coches se parecen.
Me ha costado terminar el vídeo, eh. Hay que tener cuidado con esos cambios de volumen constantes, está muy mal grabado el sonido y termina resultando muy molesto.
Siempre digo que me parece ilógico que se homologuen vehículos a los que hay que tocar la pantallita hasta para cambiar la temperatura o de emisora de raadio, etc. Están aumentando mucho los accidentes por salidas de vía y pienso que esas pantallas pueden influir.
El coche no esta mal. Eso sí, mucha chapa, sobre todo en la trasera. Mala elección que de momento no se vendan en España en colores claros, pues sabemos que en un coche negro la temperatura interiror, cuando hace sol, sube bastantes grados más que en uno idéntico de color blanco.
Muy caro. Como los coches chinos empiecen a dar síntomas de fiabilidad, tanto Tesla, como los europeos, no les va a quedar mas remedio que bajar los precios. ¡Ojalá!
La subida de precio en el launch edition es una trampa para quitarse el stock del modelo anterior, probablemente tambien porque la version nueva se fabrica aun en china. La version normal volvera al entorno de los 50000€ seguro. Sino te metes demasiado cerca ya de un audi Q6
La trampa es capturar a la cantidad de necios compradores de SUV que esperan esos 50k y que pasarán por capricho por 60k habiendo model 3 por 40k
Dejad ya lo de Juniper. Esta claro que Calero no ha “enebrado” bien ^^
Me gusta, pero de momento sigo con mi performance de 2019 😂
Me sigue pareciendo un huevo. Me gusta mucho mas el estilo del Model 3. Pero habra que verlo en persona.
Creo que vendera bien pero no al nivel de su antecesor sino llegan las ayudas. El precio de salida por encima de los 60k€ ya te aleja de la clase media en este pais.
Imagino que el motivo de ese precio es que es la versión de lanzamiento, y no quieren canibalizar las ventas de la anterior versión, que aún se fabrica. Cuando el viejo deje de fabricarse y acaben con su stock, el nuevo tendrá el precio que tenía el viejo. Y quizá nos den alguna sorpresa de versiones con más batería y autonomía. Quieren evitar el efecto Osborne en la anterior versión. El que quiera el nuevo, que lo pague.
Kısa vadede heyecan yaratsa da uzun vadede Model y ve model y+ ın aynı olduğunu düşüneceğiz
Joder, tengo que decir que no me convence. He estado esperando este coche durante mucho tiempo y me ahora que lo veo me deja frío. Me veo a mi mismo en la web del Volvo EX90 más de lo que debiera.
Igual de emocionante que estrenar un lavavajillas
Otro tonto que andará con un brumm bruuum de hace 20 años. Y se cree ingenioso. Porque verá estos vídeos? 🤔
Pues igual que tú cuando estrenaste tu cafetera, si es que tienes jeje. 😁
@xavialsina5198 electropaco detected, váyase con su lavadora a esperar horas para cargarla
@jga9539 No si yo tengo un coche de gasolina ,pero me gusta contestar a los comentarios con intenciones de molestar a los demás en general en cualquier situación en este aspecto. Solo con tu contestación ya demuestras qué tipo de persona eres. Que tengas buen día compañero de gasolina. Te gustaría que te llame a ti Pedropetrolero?
@@xavialsina5198 un enamorado de los coches a pilas nunca será un amante de los coches de verdad.
¿Que es a secas?.
Por 60.000 euros me compro un Toyota rav4 híbrido enchufable con todos los extras y tengo : autonomía de motor de combustión, autonomia en modo eléctrico, tracción 4x4, alta calidad de fabricación, etiqueta 0, palanca del cambio fisica, mandos de climatizacion fisicos, cuadro de instrumentos, etc etc etc.....(y todavía me sobra dinero)
El tema es que en el 30 van a estar prohibidos todos lo coches de combustión e híbrido de ahí los eléctricos
Y sigues yendo a la gasolinera pagar el pato…. 💵 a 70€ depósito
@@ramoncastro7117eso no es cierto. Infórmate bien.
En este momento el Skoda Kodiaq iV le da 500 vueltas al rav4 con 120 kms de autonomía y carga en continua de serie. Pero por esos 60000 me compro un GLC 300de actual con dos años y 30000 kms, con 120 kms de autonomía, 2000 kg remolcables y 6 litroa a los 100 cuando se acaba la pila
@@ramoncastro7117Según la agenda en el 2030 se dejan de vender coches de combustión y tienen que desaparecer definitivamente en el 2050, le quedan 25 para disfrutar de su RAV4, pedazo coche, afortunado quién se lo pueda comprar.
Por 60.000€ debería equipar nevera cocina y asientos convertibles en cama de 2 plazas, para poder vivir en él. Que la cosa está mu mala.
También le han incorporado un botón en el volante ,que cuando lo pulsas sale un brazo y realiza el saludo que hacían antiguamente los alemanes con bigote y cara de loco...y no es opcional.
Ahora solo le falta la palanca de cambio de marchas y con eso se resuelve todo el tema.
Yo estoy totalmente de acuerdo en que vuelva la palanca de intermitentes ya que los botones son super incómodos
Pero la otra palanca no hace falta para nada, cuando cambias el sentido de las marcha el coche está parado, no implica ningún peligro
@@hispano77e y encima ahora en maniobras cambia solo, para mi de las mejores implementaciones que tiene el coche
@LuciaGallardo-h1q exacto
Despues del Model S plaid y el Model 3 performance,el mejor coche del Mundo
En México me puedo comprar un auto chino eléctrico por 16,700 euros, con tasa del 8% , por eso van a dominar el mundo (JAC) además que lo armanen México así que no paga aranceles. Autonomía de 355 km pero me son suficientes incluso para ir a otras ciudades
Para cuándo con 7 plazas?
Para nunca. No entran 7...aunque si que lo vendan.
Amigo Calero ! Cada vez estoy más convencido en reivindicar que vosotros los comentaristas y probadores de automóviles de nueva generación debéis de informar a los usuarios que los coches sobre todo eléctricos, para conducirlos deben hacer un curso especial en informática y que no están destinados a personas que tengan dificultades en la vista, pues la mayor parte del tiempo en la conducción hay que hacerla apartando la vista a la carretera con el consiguiente peligro y así poder prestar atención a la pantalla que tiene todas las funciones del vehículo. Pienso que es un retroceso en los niveles de seguridad, pero ………….
Tengo un Model Y hace dos años. Al comprarlo tenía los mismos reparos y busqué soluciona aftermarket (hay muchas y baratas) para poner pantalla delante del volante para tener una experiencia más tradicional. Tras una semana no eché de menos esta información. La velocidad es muy visible y al estar en la esquina superior no apartas la vista de la carretera apenas. Por no hablar de que la mayoría de acciones se pueden ejecutar con comandos de voz, que funcionan maravillosamente. No veo peligro a nivel de seguridad.
@@NessunaOffesa Me paso exactamente igual con mi model 3.
Lo de los intermitentes, no es dramático, pero mejor con la palanca...
Siempre digo que me parece ilógico que se homologuen vehículos a los que hay que tocar la pantallita hasta para cambiar la temperatura o de emisora de raadio, etc. Están aumentando mucho los accidentes por salidas de vía y pienso que esas pantallas pueden influir.
El coche no esta mal. Eso sí, mucha chapa, sobre todo en la trasera. Mala elección que de momento no se vendan en España en colores claros, pues sabemos que en un coche negro la temperatura interiror, cuando hace sol, sube bastantes grados más que en uno idéntico de color blanco.
Muy caro. Como los coches chinos empiecen a dar síntomas de fiabilidad, tanto Tesla, como los europeos, no les va a quedar mas remedio que bajar los precios. ¡Ojalá!
Al primer toque que le den al portón del baúl ya veremos si se abre. Muy lindo los diseños de ciertos coches, pero muy poco logicos, como los que ponen ls opticas en los parachoques,,,kia/ Hyundai
De Berlín a Varsovia en una sola carga!!
Se les ha ido la pinza con el precio o me lo parece?
El sistema de apertura de emergencia ya lo tenían exactamente igual los anteriores model y
Tío, ha habido 4 cambios de volumen en el video, joder que nos vas a dejar sordo.
El que sea fan de Cíclope le gustará este coche.😂
Calero que piensas sobre el anuncio de Trump de la retirada de las ayudas y potenciar los combustibles fósiles? A Elon Musk esto le perjudica sin embargo celebraba la toma de posesión de Trump como si hubiese ganado el
min. 0:20 "... EN EL PLANETA TIERRA ..."
😂Menos mal que lo has recalcado, pensaba que también sería en 🪐SATURNO.
Enhorabuena por el canal. 😎👍
Bastante más bonito el model 3.
Baterías mas pequeñas = menos longevidad
No tiene nada que ver una cosa con la otra.
@nachocollantes7602 Estamos hablando del mismo coche con 2 opciones de batería. Una tiene menos capacidad pero las 2 el mismo rango. Huele a que una es li-ion y la otra lifepo4. Mismo rango, menos capacidad mejor densidad energética = mas degradación
@@user-h4d2i gran lío veo yo. Calero se refiere a que Tesla tiene distintos suministradores de baterías. Tiene producción propia más la que compra a terceros. Para las baterías de NMC en función de quien se las suministre puede haber pequeñas diferencias en su capacidad máxima. Para las LFP es CATL su único suministrador hasta donde sé. Respecto de la degradación hay otros muchos factores pero ninguno tiene que ver con la capacidad de la batería. Tiene más que ver con los hábitos de carga y con la química de la batería.
Completo la contestación diciendo que según leo ByD ha suministrado también baterías Blade para Europa de LFP con las características que conlleva esa química. El tamaño de la batería tiene influencia en la potencia de carga y obviamente en su rango. El tipo de química tiene unos usos un poco distintos en el hábito de carga. La degradación viene por otras causas como decía pero nada tiene que ver con el tamaño.
@@nachocollantes7602 Si, parece que no quizo entrar en el tema.. Me imagino que la pequeña sera NMC de marca propia para mercado estadounidense, LFP para el resto.
Mientras el estado de la batería, los hábitos de carga, las temperaturas ambientes, no es información accesible por el siguiente comprador, pues no queda otra que asumir el peor de los casos, y así esta el mercado a día de hoy
Precio de coche de calidad con calidad Tesla
Un coche que aunque lo compres no te pertenece, pues unilateralmente por parte de Tesla, te lo pueden bloquear OTA (over the air o remotamente) si te quejas de algo, o por qué les salga de los... Asimismo la privacidad se la pasan por el forro, y graba todo interiormente y si le da la gana se lo proporciona a las autoridades sin orden judicial.
Que gran idea han tenido con poner UNA PALANCA para indicar si vas a la derecha o a la izquierda. Es una increible idea que solo a tesla se le podia ocurrir. La industria europea esta perdida
Dices que la rodada es de 19" pero en la imagen dice 255/40 R20
Dice que con la llanta de 19 la autonomía será mayor.
El anterior me gustaba poco, este me gusta tanto o menos. Ni con tu dinero me gasto 60k en tan tremendisima basura.
Un botijo, un SUV más, habiendo la berlina model 3
Versión LR por 61k y con el mismo rango a efectos prácticos que un model 3 LFP que sale por 40k, 20000€ más en el capricho SUV, siendo la berlina grande y espaciosa haciendo que el SUV sólo sea una cuestión de gustos de difícil justificación económica, de uso y de seguridad
Yo no quiero ni regalado,prefiero un dacia sandero gasolina con glp full equip
qué despropósito de diseño
Os han dejado el mismo coche y el mismo escenario a todos los periodistas
La delantera no me parece tan mal! Ahora la trasera vaya cosa más horr..ble. Me quedo con el anterior modelo! Algunas compañías de futurista se pasan!
Particularmente esas luces led de lado alado nunca me han gustado y es "la tendencia" 😴😴😴😴