Stacja Sucha Beskidzka oraz odstawione jednostki EZT serii EN57/EN71/ED72 u schyłku służby

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 дек 2024

Комментарии • 71

  • @Marmaniakpc
    @Marmaniakpc  9 месяцев назад +1

    7.03.2024r wczesnym porankiem skład zestawiony z lokomotywy 3E-100-030 i grupy starych EZT o numerach EN57-1353 + EN71-005 + EN71-026 + EN71-037 oraz lokomotywy popychającej SM42-678 wyjechał ze stacji Sucha Beskidzka w kierunku Siedlec celem kasacji wysłużonych jednostek

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  9 месяцев назад +1

      Wieczorem, tego samego dnia miał miejsce kolejny przejazd. Jednostki EN71-007 + EN71-019 + EN71-012 opuściły stację w Suchej Beskidzkiej po kilkuletnim postoju na terenie bocznicy Polregio

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  9 месяцев назад

      W nocy z 22 na 23 marca miał miejsce trzeci transport jednostek. Wówczas po kilkuletnim postoju stację w Suchej Beskidzkiej opuściły EZT o numerach EN57-1327 + EN57-1142 + EN57-909 + EN71-016 w charakterystycznym tygrysim malowaniu

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  9 месяцев назад

      23 marca w godzinach porannych z Suchej Beskidzkiej wyruszył transport jednostek złożony z EN57-635 + EN57-1238 + EN57-1305

  • @dirkupnmoor
    @dirkupnmoor Год назад +3

    Good video about the nice station and about EN57 and the other train types developed from Kibel! Good that one of them was still in service.

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  Год назад +1

      You're right. Thanks for your comment, best regards!

  • @MK-cz9wl
    @MK-cz9wl Год назад +2

    ED 72 jako Giewont , Kasprowy pełne obłożenie pasażerami , było komfortowo i szybko a teraz schyłek upadku PKP

    • @Bandzior881
      @Bandzior881 9 месяцев назад

      ed i komfort moze przejedz sie elfami albo impulsami. en75 itp idzie na zlom i slusznie

  • @filip78channel15
    @filip78channel15 2 года назад +2

    Fajny materiał. Zaraz to będzie historyczny materiał.

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  2 года назад

      Dzięki. Dlatego cieszę się, że udało mi się uwiecznić tą nieco dłuższą chwilę w Suchej Beskidzkiej. Pozdrawiam!

  • @polskakolej6777
    @polskakolej6777 2 года назад +2

    Ciekawy materiał z Suchej
    Muszę tam znów wpaść

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  2 года назад

      Jest sporo to obejrzenia ;) Pozdrawiam!

  • @hubertb3688
    @hubertb3688 7 месяцев назад +2

    Szkoda tych bordowych kibelków :(
    Według mnie najładniejsze malowanie na EN57

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  7 месяцев назад +1

      Bordowe malowanie miało w sobie to coś w szczególności na pudłach klasycznych EN57. Pozdrawiam!

    • @hubertb3688
      @hubertb3688 7 месяцев назад

      @@Marmaniakpc prawda

  • @Mr_Pawel_1936
    @Mr_Pawel_1936 2 года назад +3

    Cześć! Widziałeś gdzieś może tam EN57-1331? Stal do niedawna w miejscu gdzie akrualnie jest EN57-1949. Na uwagę zasługują także podniesione pantografy w EN71-016...

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  2 года назад +1

      Witam. EN57-1331 nadal stoi, ale w innym miejscu. Co do podniesionych pantografów na EN71-016 podejrzewam jakieś prace związane z pantografami bądź innymi urządzeniami. Pozdrawiam!

  • @alekwolak5907
    @alekwolak5907 Год назад +2

    Nie wiem czy można tam wejść obejrzeć kible i edki widać że jest schronienie monitoring

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  Год назад +1

      Wstęp osób postronnych na teren zakładu jest zabroniony. Pozdrawiam

    • @racingraptor4758
      @racingraptor4758 9 месяцев назад +1

      Aczkolwiek po wiekszosci terenu w pobilzu i calej stacji mozna chodzic. Aczkolwiek ja jako dziecko mialem okazje zobaczyc zaklady z bliska bo dziadek kolejarzem byl i go znają. ​@@Marmaniakpc

  • @suskiDlaWas_info
    @suskiDlaWas_info 2 года назад +7

    Kochasz to, co robisz. Kiedyś ktoś napisze o Tobie książkę lub zrobi zapewne film dokumentalny. - Ta cisza przeplatana szumem otoczenia - koniec pociągów bywa smutny. Czas na kolei nie stoi nigdy.

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  2 года назад +2

      Dziękuję, bardzo mi miło ;) RUclips dla mnie stanowi wideo pamiętnik a przy okazji chcę się tym pamiętnikiem dzielić z innymi którzy podobnie jak ja mają kolejowe zainteresowania
      Bardzo trafna uwaga dotycząca ciszy - w szczególności mając na uwadze mnóstwo pasażerów, rozmów, historii, zwierzeń dokonanych w każdym prezentowanym pociągu który przebył wiele kilometrów na swojej kilkudziesięcioletniej służbie. Ja właśnie widzę to w ten sposób. Pozdrawiam!

  • @Nightciiik
    @Nightciiik 2 года назад +2

    Mieszkam w Suchej, mijałem te jednostki.Taki zabytek pozostawiony dla złomiarzy...

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  2 года назад +1

      Trochę lat mają to fakt ;) Pozdrawiam!

  • @milosniktransportu
    @milosniktransportu 2 года назад +1

    Piękny klimat na tej stacji

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  Год назад

      Zgadzam się jak najbardziej. Dlatego lubię to miejsce. Pozdrawiam!

    • @milosniktransportu
      @milosniktransportu Год назад +1

      Dzięki za odpowiedź i też pozdrawiam

  • @pawegliszczynski4449
    @pawegliszczynski4449 2 года назад +3

    Super pozdrawiam 😉👍

  • @marcinrys5027
    @marcinrys5027 2 года назад +2

    Extra materiał!

  • @semaforsemaforkrk7564
    @semaforsemaforkrk7564 2 года назад +3

    Sucha ma niesamowity klimat, szkoda tylko bo powinno tam być więcej połączeń, ciekawe ile zachowa się z tych co stoją na bocznicy...

    • @damq2141
      @damq2141 2 года назад +1

      Zwłaszcza pozostałe ED72 Polregio mogłoby zmodernizować

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  2 года назад

      To miejsce jest wyjątkowe dlatego lubię w nim przebywać. Na ten moment jest dodatkowy pociąg Regio z Suchej Beskidzkiej do Krakowa (30536) oraz z Krakowa do Suchej Beskidzkiej (30507) dlatego numeracja większości pociągów uległa zmianie w rozkładzie jazdy. Jestem dobrej myśli, po wszystkich zakończonych remontach myślę że powinno być więcej połączeń w góry. Z tych co stoją na bocznicy na pewno zachowa się EN71-001 ;-) Pozdrawiam!

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  2 года назад

      Jeśli nastąpi ich modernizacja to raczej już nie wrócą do Suchej. Pozdrawiam

    • @racingraptor4758
      @racingraptor4758 9 месяцев назад

      Wiem ze to juz rok minal ale dzis wywiezli niemal wszystkie EZTy z zamiarem kasacji. Podjechal Sputnik i S200 SKPL i je zabrali. Co ciekawe zjezdzają sie tam teraz impulsy. Technologia sie zmienia ale szkoda kibelków

  • @daniellojtek
    @daniellojtek 2 года назад +2

    Pięknie

  • @mariahudziak9171
    @mariahudziak9171 7 месяцев назад +1

    ❤👍

  • @KOLEJ22DrogaPrzygody
    @KOLEJ22DrogaPrzygody 2 года назад +1

    Sztos video

  • @TorunskiMkm
    @TorunskiMkm Год назад +2

    Ed72 powinny jeździć długo jak się da albo je modernizować

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  Год назад +1

      Zgadzam się, zawsze to o jeden wagon więcej dla podróżnych. Na ten moment tylko 4 klasyczne Edyty można spotkać w ruchu na małopolskich szlakach. Są to ED72-008, 010, 012 oraz 013. Pozdrawiam!

    • @TorunskiMkm
      @TorunskiMkm Год назад

      Zaletą tych jest brak 4 pantografów

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  Год назад +1

      @@TorunskiMkm Ale za to minusem - jeden wyłącznik szybki

  • @mateuszstec8668
    @mateuszstec8668 2 года назад +1

    Te pociągi powinno być po remoncie zrobione skoro się zapuszczają i gniją tyle fajny pociągów stoją gniją sucha Beskidzkie powinno pomalować nowoczesność zrobić

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  2 года назад +1

      W dobie dzisiejszej nowoczesności oraz technologii dobrze że są jeszcze miejsca w których czas na kolei nieco się zatrzymał. Pozdrawiam

  • @Mahabur720
    @Mahabur720 Год назад +1

    Sundor Video 📸

  • @alkarockinwoman2438
    @alkarockinwoman2438 2 года назад +3

    To ich błagające, ciche spojrzenie aby je naprawić i puścić na szlak... Tak wiem czas i technika idą do przodu.

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  2 года назад +1

      Tak być powinno, ale niestety są pewne przepisy których przewoźnicy kolejowi muszą przestrzegać jeśli chodzi o tabor. Mam nadzieję że chociaż kilka z tych odstawionych jednostek jeszcze kiedyś wyruszy na szlak. Pozdrawiam

    • @alkarockinwoman2438
      @alkarockinwoman2438 2 года назад +1

      @@Marmaniakpc wiem że są przepisy których przewoźnicy muszą się trzymać. Miejmy nadzieję że właśnie kilka egzemplarzy jeszcze kiedyś wyjedzie. 😉

    • @mr.lonely6202
      @mr.lonely6202 2 года назад +2

      @@Marmaniakpc jedynym przepisem który uniemożliwia dalszą eksploatację niektórych jednostek w ruchu to naprawa poziomu P5. Jednak są tam jednostki które oczekują napraw P4 więc tym jednostkom wystarczy jedynie naprawa, żeby dalej jeździły. Przykładowo w SKM Trójmiasto albo w PR Gdynia jednostki oczekujące P4 odrazu jadą na rewizję do Słupska i dalej są w ruchu.

    • @pawef7054
      @pawef7054 2 года назад

      Te wszystkie szroty to powinny już dawno na złom trafić, kilka do muzeum do okazjonalnych przejazdów dla potomnych i to tyle. Nawet nie ma co porównywać jazdy godzinnej na co dzień do pracy Impulsem a EN57. U nas w zachodniopomorskim to badziewie powymieniali i całe szczęście. Nawet te po modernizacji to dalej huczą i tłuką się. Ma to swój klimat, ale na co dzień nie do zniesienia.

    • @mr.lonely6202
      @mr.lonely6202 2 года назад +2

      @@pawef7054 szroty? Te pociągi na mazowszu nie jeden obieg uratowały bo takie akm czy inne nowe pociągi się zepsuły. Niektóre jednostki mają po 50 lat i powiedz mi jaki nowy pociąg ci tyle wytrzyma? Prawdę mówiąc myślę, że niektóre egzemplarze na spokojnie przejezdzilyby 100 lat bez żadnej dużej awarii. Zresztą rozmawiając z maszynistami nie miałem nigdy takiej sytuacji, żeby ktoś negatywnie wypowiadał się na temat tych jednostek. Jedynym minusem tych jednostek jest prędkość.

  • @e-mka
    @e-mka 7 месяцев назад +2

    Poszly juz na żyletki.

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  7 месяцев назад +1

      Zgadza się. W aż czterech transportach do Krakowa. Pozdrawiam!

  • @DarekDźwirzyński
    @DarekDźwirzyński Год назад

    Bardzo miłe widoczki mówię to wam Ja Darek, a wiem co mówię.

  • @jozefolszyna-bieszczadzki4440
    @jozefolszyna-bieszczadzki4440 Год назад +1

    Te kibelki pewnie będą tam stać póki ich nie rozkradną i nie rozwalą się z rdzy

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  Год назад

      Może którykolwiek wróci kiedyś jeszcze do ruchu, na ten moment mówi się jedynie o EN71-001. Jednostka najprawdopodobniej przejdzie naprawę P4. Pozdrawiam!

    • @racingraptor4758
      @racingraptor4758 9 месяцев назад

      Od dzis juz nie stoją. Chyba tylko 2-3 zostaly te lepsze.

  • @mietekkapusta1103
    @mietekkapusta1103 Год назад +2

    kurde ja tak lubię te stare pociągi.. jak się nimi jedzie to czuć klimat ;) nie da się im zrobić ostatniej naprawy p4 ? na pewno wyjdzie taniej niż kupowanie tych nowych brzydkich mega drogich Elfów..

    • @Marmaniakpc
      @Marmaniakpc  Год назад +1

      Na ten moment sporo jednostek ma wciąż ważne świadectwa sprawności technicznej przez kilka lat
      Myślę, że w przyszłości kilka, może kilkanaście zostanie zachowanych jako pomniki w lokomotywowniach bądź w muzeach tak jak miało to miejsce z jednostką EN57-919, którą można spotkać w skansenie taboru w Zduńskiej Woli-Karsznicach
      Nawiązując do kwestii nowego taboru - PolRegio otrzyma w ciągu 3 lat 200 nowych EZT których producentami będą Pesa Bydgoszcz, Newag, FPS H. Cegielski oraz Stadler
      Pozdrawiam