TM SMR 125 a 16 anni ?🤔 Lo consiglio ? O forse no...?
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- Опубликовано: 6 июн 2020
- Ciao a tutti ! Ecco un video che ci tenevo a portare da tanto. Quando a 16 anni cercavo di capire se il TM sarebbe potuta essere la moto ideale per me non trovavo nessun tipo di video che dicesse tutto al dettaglio, pregi e difetti. Spero che possa chiarirvi le idee ! Se avete domande fatele pure nei commenti.
-Prodotto Mafra: www.amazon.it/Sgrassatore-Uni...
-Instagram: / gioscabo54 
Авто/Мото
uno dei pochi che ha dato informazioni veritiere a proposito dei componenti manutenzione ecc... complimenti!!
Voglio solo esprimere la mi opinione per l'autore del video senza insultare nessuno e che lui possa prendere una decisione e da persona adulta che ragiono in modo che lui possa scegliere, per me il 50/125 sono cilindrate obsolete per adottare un giovane in strada, io a 14 anni in su non avevo la pretesa di modificare o potenziare, e ho sempre comprato con i miei soldi (a 14 lavoravo) sono classe 96, sempre tenuto tutto originale, 4T.
Io vedo in voi, 2000 in giu tutti finti professoroni in meccanica (lavoro alla Bitron li costruiamo molti di questi motori), e anche se siete bravi e ci capite il mio consiglio è di lasciar perdere, il 2T è nato per persone che hanno soldi e passione al circuito ma purtroppo vedo solo due fattori: 1- date fastidio perché il 2T non è un suono amichevole, ovviamente a voi giovani piace (non che io sono vecchio o uomo vissuto eh) ma a me da fastidio, irrita, è un rumore super metallico e poi siete pur dei 125, è fastidioso, sembrano delle zanzare, cose che i motard 4T anche se sono leggermente, dipende da alcuni, sono invece veri suoni da motori, grezzi e rombanti senza alcun fastidio all'orecchio umano, il 2T nell'adoloscenza non ha proprio criterio di esistere dato che crescendo siete obbligati a motori 4T
-2 punto, richiede soldi e manutenzione che state sempre a smontare e rimontare, basta vedere edoardo jannone , con la scusa che ha soldi, ha solo fatto il gradasso di avere un bel tm con modifiche fatte da altrui e se lo è goduto poco
Conclusione, io ho iniziato dal 50/125/180/ ora ho un tmax e un runner 200, capite che per me tutto al di sotto dei 150 sono giocattoli e chiodi, anche quando guido i 2T di amici tamarrati e potenziati sempre chiodi sono per me, quello che posso dirti, vai su un fantic o su un honda 4T tienilo fino ai 18 sei in strada non devi correre, e conservati 1500€ l'anno, dopo due anni hai 3000€ + la vendita dal tuo, ti prendi la patente A2 e poi passi a moto più serie, tipo carenate o una mt, dipende da te, ora io sto prendendo al concessionario la R1M 2020, e capisci a 23/24 anni "cazzo quanti soldi ho buttato prima che ora mi servirebbero" ma almeno con una r1 dici "aspetta, ma che cagate stavo usando prima"
ps: io ho detto r1 perche la sto prendendo nuova, ma potrebbe essere qualsiasi cosa, dipende dai tuoi gusti, ad esempio un dicati hipermotard, sono comunque moto dai 12/20k che in futuro se la vuoi ti serve, poi ricordati che a 18 anni ti serve un auto, e i soldi che butti sul 2T (senza accorgetene) ti esce una macchina usata, fate come volete, chiaramente la testa di 16 anni, annebbiata dalla foga, ascolterà sempre il coetaneo che da consigli sulle modifiche e mai uno come me più adulto di voi, come se fosse un rompi cazz, ma io 70% della gente che aveva 16 ho visto che a 18 senza auto (li reputo falliti) erano li arrabbiati con se stessi o con genitori perche non gliela compravano.
io oggi mi ritrovo, con Golf R Line da 38mila euro/ Runner 200/ Garage/ Ford Fiesta St Line / Fantic 125 competizione 2019 che lo uso mai / e r1 in arrivo
tutto questo da solo con 1200€ al mese, quindi il risparmio porta sempre successo, ascolta me e poi fra 2/3 anni mi ringrazierai, lascia perdere queste cagate, e non farti condizionare, a 16 anni devi pensare di svagarti, pensare non correre in strada per avere quei 10/20km/h in + di potenza, ripeto non sono delle superbike, ad occhio di adulti passate solo per ridicoli, quando avrete o se le avete già la ragazza dovete portarla fuori a cena, con un bel orologio e camicia, che fate, li portate con il tm 125 2T a 18/20 anni? no dai raga, lo dico per voi, ed ecco che vorrai una auto tutta tua, nuova o usata che sia, giustamente come voi anche lei cresce e richiede più eleganza e attenzioni, poi non so le vostre situazioni, io vi parlo da maturi, poi siete liberi di mandarmi a cagare e continuare a fare i babbi.
1 non puoi venirmi a fare i conti in tasca a me, se ti sei fatto il culo per comprarti ciò che hai desiderato buon per te, anzi io ti direi che è meglio star zitti certe volte perché non si vede ciò che c’è dietro a una persona.
E poi ognuno fa il cazzo che vuole con i propri soldi.
2 sicuramente possono far fastidio a tante persone, ma ciò non è detto che ciò che fai tu non dia fastidio a nessuno.
3 se fossimo tutti uguali non ci sarebbe gusto.
Perché dovremmo fare tutti come te?
@@Bolstreet ma smettila perfavore non sai il sacrificio che c'è dietro a un tm, non per tutto si deve essere ricchi sfondati basta impegno dedizione e passione
Richi Bianchi ti rispondo ora dopo due mesi, perché ora la moto la possiedo, e ti concretizzo con quello che mi hai detto, mi da la conferma che siete ragazzini e immaturi ma sopratutto ipocriti, se per voi sacrificio è un TM, concludo qua la mia opinione senza andare oltre, perchè la mia maturità non è idonea alla vostra, hai ancora idee confuse con i gusti diversi, con il buttare soldi, hai ragione, non siamo tutti uguali, allora se pensi così, drogati, ruba, fuma e picchia, eppure esistono, vedi? non siamo tutti uguali, non a tutti piacciono le stesse cose, però quando ascolto e vedo voi, mi sento realizzato, perchè dal ritiro ad oggi sono insulti e tanta invidia ho ricevuto, addirittura gente "e il papi" peccato che non ce l'ho, quindi questo fa capire che quando arrivi in alto, poi la gente ti insulta e ti invidia, e quando gli dai un consiglio te lo ignora, se sei ricco buon per te, anzi, ti invidio io, ma se hai genitori che lavorano, almeno sii uomo e compratele te le cose non da loro, perché non parlare di "conto in tasca" quando non è tuo, oggi a ottobre, sono fiero di avere una superbike e coetanei senza un cazzo, ne lavoro, ne ragazza ne vestiti ne moto ne auto ne futuro, però erano bravi a criticare e offendere a scuola... La ruota gira per tutti, ascolta gli altri e impari, ignora e fai il boss e poi hai fallimenti.
Bolstreet ma guarda che io ho risposto al commento di @bolstreet, anzi io ti ho complimentato perché sei stato preciso
Grande scabo, gran bel video molto utile per chi si trova a dover scegliere quale moto comprare e cosa valutare nell'acquisto
Video davvero informativo e utile!
Grande , continua così ! 👍❤
Bel video bravo praticamente l unico video su yt italia che spiega bene la manutenzione
Ti devo veramente ringraziare, uno dei video più chiari che abbia trovato riguardanti i 125. Sei un grande!!!
Ottimo video! Semplice ma davvero utile 😁
Allora aspetta io veramente non ho parole sei stato bravissimo complimenti. Su youtube trovi quelli che ti dicono che bisogna essere meccanici per avere un 2t o bisogna avere gli stipendi di berlusconi in questo video ho trovato tutte le info spiegate a doc. Bravo 👏
Complimenti, video serio, chiaro e completo. Da possessore di husqvarna 701 sm mi si sono drizzati i capelli nel sentire i consumi... 100km con 10 litri... però il due tempi ha il suo fascino, fossi in voi (mi riferisco ai 16enni) lo comprerei, prima che li vietino completamente per via dell omologazione
Stra bello e ben fatto il video 🤙
Bel video, mi è piaciuto molto, pk fino ad ora non avevo trovato nessuno a fare una descrizione così dettagliata di tutta la manutenzione della moto
Ps:mi sono iscritto
bellissimo ed utilissimo video. un consiglio abbassa il volume della musica perché la tua voce si sente poco. comunque sei un grande!
Top, bravissimo 👍👍😍
bel video, davvero utile ed interessante💪🏻
riassunto del video -all'incirca- haha, grande bel video
Raga io da possessore di un tm 125 2018 la manutenzione non è molta alla fine poi dipende dall'uso che ne fate ma poi se avete praticamente 7000€ per un 125 non penso che vi cambi molto cmq bel video 👍👍
ma è obbligatorio pulire i cerchi o le plastiche etc?
@@giorgioboldrini7293 sarebbe bene farlo ma non è obbligatorio
tipo se la moto la usi in una settimana ben 4 o 5 volte nei giorni in cui non la usi non gli succede niente?
@@albico1755 ma va basta che la tieni bene
@@WalterMosa okk grazie mille❤️
Bel video 🔝
Moooolto utile complimenti
Bel video 👏👍
Bel video istruttivo
Ottimo video! L'unica cosa che ti posso dire è, potevi specificare il prezzo del cambio pistone
Bello il tm😍
Grazie mille
Bellissimo il video, ma quanto si paga per il cambio pistone? Grazie mille
Bellissimo video complimenti! Una domanda, qual è il prezzo base? Senza contare manutenzione, etc... Grazie!
Ciao, intanto grazie mille. Il prezzo del nuovo smr 125 fi (a iniezione) a listino è di 8340€; il modello a carburatore è fuori produzione. Comunque poi in base al concessionario si riesce ad avere qualche sconto...
Comunque il pistone dipende quale prendi, tipo da un vertex monofascia a un bifascia, cambia parecchio, passi da un massimo di 25 ore a uno che né puoi fare anche 160
Si si hai ragione, non mi sono pensato di specificarlo. Io mi sono basato sul vertex bifascia originale
Giovanni, video assolutamente chiaro e completo. Complimenti a te! Io ho 14 anni, e a 16 anni volevo prendermi il TM. Con questo tuo video mi hai tolto un po di dubbi e una motivazione in più per comprarlo! Cmq siccome volevo prenderlo nuovo, i costi su quanto possono aggirarsi? P.s: avrai un iscritto un più e ora dico ai miei amici di iscriversi al tuo canale perchè nn ho trovato una persona più chiara e brava di cosi! Sei un grande!!
Grazie mille !
I nuovi tm 2022 come saprai, a differenza di com’era la mia, sono a iniezione e il prezzo di listino si aggira intorno ai 9k €, poco meno
sai mica come si fa a girare con la patente A1 guidando una moto che ha più cavalli del dovuto ? perché con patente A1 puoi guidare fino ai 15 cv e questa ne ha molti di più ahaha
@@marcogiordanello4102 o la depotenzi o non ti fsi beccare credo
Ciao bel video me la consiglieresti come moto anche se non ne ho mai avuta una ma vorrei togliermi questo sfizio grazie
Ciao, onestamente sì. Basta fare attenzione al gas e ai freni all’inizio ma tutto è fattibile💪🏼
Ciao bellissimo video ben strutturato e mi é piaciuto molto il fatto dei vari consigli sui prodotti di acquisto, avevo solo una domanda... Quanto é il prezzo iniziale della moto all'incirca??
Ciao, grazie mille. I 2020 hanno il prezzo di listino di 7940€ per i modelli a carburatore e 8340€ per quelli a iniezione. Poi dipende dal concessionario che prezzo riesci a tirare fuori...
@@giovanniscaboro8250 ok grazie mille dell'informazione, continua così che vai alla grande 👍
Ciao ,bella moto 😍
scusa la domanda ma dove l hai presa la grafica del codino 😅?
Ciao, grazie mille ! Il codino l’ho preso usato già graficato quindi non saprei😅 scusa ahah
Già ho una gran voglia di prenderlo, ora che ho visto questo video ho ancora più voglia...
merita fidati!
se lo usassi in maniera abbastanza tranquilla, con poche tirate e cambiando pistone a 130 ore, la biella e i cuscinetti possono arrivare a durare 300 ore?
Bel video. Comunque io ho 14 anni ora e fra un anno e mezzo avrò 16 anni e volevo chiederti il tm ha circa 34 cv quindi posso guidarla a 16 anni o no ?
Ciao, sì sì senza problemi: nel libretto la potenza è di 5,5 KW che sono circa 8cv quindi con la patente A1 si può guidare senza problemi. Poi a motore come si sa ne ha un po’ di più ahah
Mi sapresti dire quanto paghi i pistoni che compri per la manutenzione per favore? Sto vedendo di comprarlo per i miei 16 anni ma vorrei un attimo avere più informazioni possibili e tu le hai dette quasi tutte, grazie 😜
Ciao, il prezzo per un cambio pistone si aggira intorno ai 150/160€ solo di pezzi, il pistone compreso di spinotto e gabbia rulli costa tra i 110 e i 115€
Grazie per i consigli, non vorrei essere invadente... ma per caso la venderai? Spero che tu la venda tra circa meno di un anno così me la coppo io😉
Uscirà un video di addio... già venduta😢😅
Una domanda, conviene prenderlo nuovo? Chiedo perché ho sentito che sull usato non sempre sono onesti e magari le mettono a dei prezzi molto simili alla moto nuova.
Purtroppo il modello a carburatore nuovo non si trova più. Chiaramente nuovo è sempre nuovo e nel mercato comunque è una moto che mantiene molto il suo valore. Se la vuoi nuova trovi solo il modello a iniezione che secondo me per qualche centinaio di euro in più rispetto all’usato tanto vale prenderla nuova appunto… se vuoi invece il carburatore devi andare sull’usato per forza di cose
Io ho un tm en del 2007 transformato in motard che olio per miscela mi consiglieresti?
Come ho detto nel video il miglior olio miscela secondo me è il bardahl kxt off road al 2,5% circa
Gran bel video, io sono molto piccolo ed ero già indecido tra ktm e tm ma ora sono sicuro della mia scelta anche grazie a questo video, TM ORGOGLIO ITALIANO.
come domanda ti volevo chiedere se essendo alto 1,65 avrei molti problemi(a me basta toccare anche non essendo seduto sul sellino ma mettendoci per esempio la parte inferiore della coscia, ci riuscirei?)
Grazie mille ! Volendo riesci anche abbassando la ghiera però rimani abbastanza scomodo e il mono non lavora correttamente. Però dai è fattibile volendo come dici tu appoggiando solo una gamba.
K k po' come va xccccccx a casa xcccc
Bel video molto utile solo un consiglio per il futuro abbassa un po la musica di sottofondo che compre leggermente la tua voce
*copre
Ok grazie mille💪🏼
Bel video, molto chiaro. Io ho 15 anni e ho appena preso il 50 (Derbi Senda 50 motard). Col tempo metterò via i soldi e magari me la potrei prendere a 18 anni per togliermi questo sfizio😌
A 18 anni ti conviene prendere la a2 e comprare una moto grossa che non consuma così tanto
@@crazydude7071 Hai un 250 2t da consigliarmi? Lo sto cercando come un pazzo ma mi sembra che di manutenzione e consumi costino tutti molto
@@guts90 Beh per manutenzione e costi tutti sono allo stesso livello più o meno. La moto che desideri dipende da te. Poniti questa domanda : io prendo un 250 2t per farci cosa? E i soldi per mantenerla li ho? Se hai passione e voglia di metterci mano sono delle belle moto agili e con tanta potenza. Potrei consigliarti un ktm oppure un husqvarna ma di annate tipo 2009 o prima. Dipende da quanto budget hai.
@@crazydude7071 allora fai conto che con il mio budget riuscirei senza problemi a mantenere un tm 125. Se conosci un 250 2t che si avvicini a questo budget faresti un grande favore a dirmelo. Comunque sono di Milano e lo userei per andare in giro in citta + raduni e giri con amici
@@guts90 allora puoi optare per un ktm 250, un tm 250 oppure un husqvarna 250 prodotti dalla ktm
Che ne pensi del nuovo tm Fi 125?
Ciao, a primo impatto sembra tanta roba. Sarei molto curioso di provarlo e magari portandoci un video ma nella mia zona non ce l’ha ancora nessuno. Zero problemi di carburazione, non si ingolfa, omologata per due... tanta ma tanta roba
ciao, non me ne intendo tanto di moto, però il tm è una moto che adoro, secondo te se porto la moto dal meccanico ogni 6 mesi per far fare i controlli a lui dato che io non so fare nulla va bene??
Non c’è un tempo in cui va portata Dipende da quanto la usi
1:30 dici che sul cross ogni 50 ore si cambia pistone ma se prendo un cross tipo sx e lo uso in strada secondo te ogni quanto?
L’sx rimane comunque un cross quindi anche su utilizzo stradale ti consiglio di non superare le 60 ore per star tranquillo
Ciao. Ho visto questo video alla sua uscita, ma adesso che ho acquistato il Tm mi trovo ovviamente immerso in ogni dettaglio. Volevo chiederti, come hai fatto a colorare le scritte Tm sul blocco? E cosa ne pensi del Motul 800 per la miscela?
Ciao, per le scritte ho usato un semplice pennarello indelebile; per quanto riguarda l’olio miscela io motul lo sconsiglio, incrosta e sputa olio. Come ho detto nel video il top del top è il bardahl kxt sennò in alternativa il pakelo 2tsc va benissimo. Motul che sia 710 o 800 io lo scarterei...
@@giovanniscaboro8250 Grazie per le risposte. Ti chiedevo riguardo il Motul perché al contrario mi è stato indicato dal concessionario, sia nella sua variante 710 sia nella 800
Bel video! Volevo chiederti dove hai acquistato il serbatoio trasparente visto che lo vorrei anch’io ma su internet non lo trovo. Grazie in anticipo
Io l’ho preso usato da un ragazzo, comunque lo trovi tranquillamente su am racing sulla sezione enduro però
Gio Scabo grazie mille!
Ciao gran bel video, mi diresti come si chiama il prodotto per pulire i cerchi, lo sgrassatore scantecler va bene?
Ciao, grazie mille. Ho messo il link nella descrizione per il Mafra, lo chanteclair onestamente non l’ho mai provato ma ho sentito che tende a sbiadirli
@@giovanniscaboro8250 ah ok grazie, si lo sgrassatore mi sa che é troppo potente, perché toglie di tutto ahahaha
Chanteclear ASSOLUTAMENTE NO, li scolorisce, posso confermartelo perché sbagliando io ho scolorito quello posteriore. Evita anche i prodotti dell’autolavaggio
@@DevixTubeTM okk non lo userò
io sto indeciso tra tm o honda
(motard) consigli?
Se non hai fretta potrei farci un video a breve. Comunque sai che dipende da che tm e che honda, il cr più recente lo trovi del 2007 e non sai mai come può essere preso e come puoi essere trattato, stesso vale con un tm usato per carità ma trovi annate molto più nuove. Anche se parlando di motard di fabbrica ti consiglio tm data la ciclista top che ha di serie, di motore sono tanta roba tutti e due.
io vi consiglierei motul 800 off road a parere mio il meglio
il TM è omologato per due? se non lo è quanto costa omologarlo per 2?
Fino al 2020 i modelli a carburatore sono omologati per uno, i modelli a iniezione sono omologati per due. Da quel che so c’è la possibilità di fare l’omologazione per il secondo posto però non in Italia ed è un casino per il discorso dell’immatricolazione in un altro Paese, il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 2500€ ma ripeto... non sono sicuro
ma è obbligatorio pulire i cerchi o le plastiche etc?
No beh obbligatorio no, sta a te decidere come vuoi tenere la moto. La mia aveva un anno e mezzo ed era come nuova
Bel video top! Ti volevo chiedere quanto paghi di assicurazione all'anno?
Eh oddio dipende dalla compagnia e dalla classe in cui si è. Generalmente comunque meno dei 125 normali dati i pochi KW a libretto e per il fatto che sia omologata per una persona
Io del mio tm pago 250 invece dei 300
È alto appunto perchè è racing
scusate io che sono alto 1.70 riesco a toccare terra con un tm 125 smr?
Si si dovresti riuscire a toccare senza tanti problemi
Complimenti ottimo video , una domanda però mi tormenta …
È omologato per 2 persone il tm ?
a carburatore no, fi si perché ha la partizione ossia che quando freni davanti frena un pelo pure dietro
130 ore a quanti km corrispondono circa?
Circa tra i 6500 e i 7000km
La consigli come moto da usare tutti i giorni?
Non sarebbe il massimo… non che non si possa fare, ma non è ciò per cui è stata concepita. Ovvio che se hai la possibilità di permetterti sia la miscela dati i consumi che la manutenzione da farci lo si può fare si…
Ciao, io sono alto 1,71 metri, pensi che sia alla mia portata? (Se magari puoi dirmi l’altezza della tua moto e la tua altezza)
Ciao, l’altezza della sella da terra è di circa 92/93cm quindi direi che se sei 1,71m non dovresti avere particolari problemi
Ciao scabo..ma il tuo tm è a iniezione?
No carburatore
Una domanda , e una moto da tutti i giorni?
E una moto con cui poter fare 30 km al giorno?
Diciamo che tutto si può fare… facendo 30km al giorno bisogna considerare che va fatto circa in pieno ogni due giorni, quasi un cambio olio al mese e un pistone quasi due volte l’anno, oltre che biella, cuscinetti, ecc quando necessario. Se si ha l’intenzione di utilizzarla così, e volendo comunque un 2t, secondo me tanto vale optare per un hm o un hsq sm
Ma è vero che dallo scarico butta fuori molto olio e sporca sia il dietro che la targa che un eventuale persona ?
Ciao, la mia che ha ancora l’hgs non ha mai avuto questo problema. Ho notato che quelle nuove con la scalvini lo fanno molto di più. Poi ovviamente dipende da quanta percentuale di miscela fai e se vai in giro bello cacciato o sempre sottocoppia, andando sottocoppia ovviamente spruzza molto più olio. Però come ti ho detto a me non l’ha mai fatto, essendo un 2t comunque olio ne butta quindi qualche gocciolina sul codino e sulla targa ne fa ma nulla di che
La manutenzione è poco esosa anche per un tm o KTM enduro? (che vorrei usare in enduro sia leggero ma anche a volte più faticoso. E d'estate motardizzarlo). Meglio Tm o KTM come moto enduro?
Onestamente un tm enduro non l’ho mai provato quindi non saprei cosa consigliarti con certezza. Ktm da quel che so è molto più semplice da guidare per il telaio in acciaio e il pds. La manutenzione sai che se fai enduro è un po’ più elevata rispetto al semplice utilizzo su strada.
KTM è più semplice e ha più bassi, il TM enduro ha una ciclistica molto più curata e di qualità moooolto più alta ,inoltre ha i leveraggi a differenza del KTM , ricordo che ultimamente in diversi campionati enduro sta vincendo TM e KTM non vince pressochè nulla in enduro,KTM vince nel cross e basta
Quanto costa un pistone per il tm?
Solo pistone con gabbia rulli e spinotto sono circa 110/115€. Comprendendo guarnizioni, lucidatura, ecc si arriva a circa 140/150€
Ciao ma ti hanno preso 250/300€ per il cambio pistone e lucidatura del cilindro? O solo cambio pistone?
Ciao, il cambio pistone sarebbe con pistone nuovo, gabbia rulli nuova, lucidatura, guarnizioni, oring testa e manodopera
Ah ok grazie
se ci vai a correre in pista, ed è per quello che è stata fatto la moto, bisogna essere ricchi sfondati, un treno di gomme a weekend stai sui 300 euro.... se poi ci fai il minchione andando a scuola o a fare e penne in centro abitato, bhè, non meriteresti nemmeno la patente..purtroppo ce ne sono parecchi che fanno i minchioni e in gara ne vedo poche....
Ha il blocca sterzo ?
Yess
Gio quanto costa cambiare il pistone??
Tra componenti e manodopera si sarà sui 250/300€ facendolo fare da un meccanico
Ma quanto costa l’assicurazione e tutte le robe varie?
Eh non saprei darti una cifra precisa perché varia in base alla classe di merito e dalla compagnia assicurativa. Rispetto agli altri 125 comunque costa meno perché a libretto ha 5,5 KW ed è omologata per uno. Con “robe varie” cosa intendi ?
Ciao! Volevo farti una domanda riguardante il cambio, mi è stato detto che e elettrico però volevo chiedere a una persona che ne possiede una.
Salve
Ciao, sui modelli a carburatore come quella che possedevo io no. Il cambio elettronico lo hanno i modelli “fi” a iniezione. In ogni caso, a parte, si può montare anche su quelli a carburatore
ho 16 anni e mi piacerebbe comprare un tm 125 ma non saprei dove comprarlo, tu dove l’hai comprato?
Scrivimi pure su Instagram che ti dico tutto
E di rodaggio quanti km gli hai dato ?
Ho fatto circa 3h ovvero poco meno di 200km, quel che basta per questo genere di motori
Dove l’hai acquistata? concessionario?
Si si concessionario
finalmente uno serio madonna!
❤️
Secondo te è meglio il tm o il ktm
Parlando di motard ovviamente TM, prendere un k e motardizzarlo a regola d’arte ti costa un fottio per niente alla fine. Poi parlando di exc onestamente di motore hanno poco niente, veramente quando l’ho provata sono rimasto molto deluso. Poi xcw di motore tanta roba ma di ciclistica è comunque da sistemare e per fare un lavoro fatto bene si va a spendere parecchio, invece i nuovi sx vm sono tanta ma tanta roba
Ciao anch'io ho un tm e volevo sapere circa quanto ti hanno chiesto per il cambio pistone visto che interoria abbiamo preso la moto dallo stesso rivenditore
Ciao, tra i 250 e i 300€
@@giovanniscaboro8250 grazie mille continua così
Ma per ore intendi ore che stai in moto oppure anche da fermo?
Di solito su questo genere di moto vanno messi i contaore che possono essere di tipo a cavo che contano le ore solo quando il motore è acceso o sennò wireless che però sono più imprecisi perché si basano sulle vibrazioni e possono contare anche gli spostamenti anche in furgone o carrello per esempio
Premetto che io ho già guidato la moto e la patente a1 con la moto... Io possiedo un SH 125 e vorrei comprarmi una moto, solo che sono indeciso sul tm 125 o sulla ducati hypermotard 950, cosa mi consigli? Lascio stare il tm e vado diretto alla hyper?
Ciao, dipende tutto da quello che vuoi fare. Se vuoi divertirti avendo limitazioni sull’affrontare grandi distanze sapendo la manutenzione da fare e i consumi ti direi anche di andare su tm, se invece vuoi andare in giro tranquillo, viaggiare, avere manutenzione bassa e consumi bassi bai di hyper. Ti dico però che paragonando il tm all’hyper depotenziata il tm va di più, come va più del 701 sempre depo...
@@giovanniscaboro8250 ovvio la farò depo a libretto ma la lascio con i sui cv sempre se prendo lei, poi io sono 1.70 e sulla hypermotard ci tocco abbastanza bene unica cosa che mi spaventa è la manutenzione tipo ogni 25 mila kilometri registro valvole e quindi ho paura del costo della manutenzione e dei pezzi della moto, i soldi non sono un problema il massimo è 8500 € quindi un usato con pochi kilometri sarebbe il top... Anche perché nuova viene una marea
ciao, pensi che per andare a scuola tutti i giorni (15min di viaggio) sia conveniente?
no, sono moto da utilizzare x passi o giri full gass
Ho una domanda, che pastiglie anteriori dovrei comprare per il tm 125 fi?
Ci sono un’infinità di pastiglie che devi valutare in base all’utilizzo. Comunque l’importante è che montino sulla pinza M50 che è la stessa che avevo anch’io. Io avevo tirato giù le originali, letto il codice scritto sul retro e ordinato le stesse
@@giovanniscaboro8250 grazie mille
Ciao, tutti questi valori ore/km sono uguali per il ktm 125? E l'olio della frizione invece ogni quanto va cambiato?
Ciao, si si più o meno si possono applicare anche sui k (exc o xcw almeno). Per quanto riguarda l’olio frizione intendi l’olio del cambio (che è lo stesso) o della pompa frizione ?
@@giovanniscaboro8250 della pompa frizione
Ah beh per la pompa va utilizzato il dot4 e non l’ho mai sentito come intervento di manutenzione da fare. Penso che vada cambiato quando se ne sente l’esigenza...
@@giovanniscaboro8250 ok grazie
In ogni caso la manutenzione è tutta segnata in modo dettagliato sul manuale no ?
Si si esatto 👍🏼
Ma tutta questa manutenzione viene a costare tanto se uno non la sa fare e la deve portare dal meccanico??
A parte gli interventi più importanti come il cambio pistone (che non è troppo difficile comunque da fare in casa) o il rifacimento del blocco che da fare in un’officina hanno un costo abbastanza alto, il cambio olio o le altre cose non vengono a costare troppo ma sono comunque interventi molto semplici che si sta presto a imparare, tranquillo
Quanto è un pieno in euro?
Circa 15€
Quanto costa?
Il modello 2020 a carburatore ha un prezzo di listino di 7940€ mentre quello a iniezione di 8340€.
In 10 minuti ho capito solo se sei un chiodo non fa per te se ci dai gas si ahha
(Apparte gli scherzi video utilissimo )
il prezzo per il cambio del pistone intorno a quanto si aggira?
Tra i 250 e i 300€ circa, dipende dove vai... intorno ai 150€ se ti arrangi solo di componentistica
@@giovanniscaboro8250 Io pago 150 montato
Il liquido nei radiatori ogni quanto lo controlli? Grazie
Mm onestamente l’ho fatto poche volte, non saprei neanche dirti con certezza ogni quanto farlo e come farlo in realtà...
Ok👍
Quanto sei alto ?
1.80m
Ma ora il tm è solo ad iniezione o fanno anche il modello a carburatore?
Finché hanno la disponibilità di telai omologati euro3 per il modello a carburatore continueranno a produrlo, appena finiti o si trova un modo di omologare euro4 i carburatore ma dubito o andranno avanti con i soli modelli a iniezione che sono tanta roba
@@giovanniscaboro8250 ok grazie
Ciao, quanto sei alto? A breve dovrei acquistare questa moto ma non so se riuscirei a portarla data la mia altezza (1.70...)
Ciao, io sono alto circa 1.85m e toccavo benissimo. Non dovresti aver nessun tipo di problema se sei 1.70m
Gio Scabo speriamo!!! 15 cm di differenza sono tantissimi, quindi può essere che tu non avevi nessun problema e magari io non tocco nemmeno in punta... speriamo di no!
Sai per caso quanto era l’altezza alla sella della moto?
Su internet ho trovato che è quasi un metro e se così fosse non toccherei nemmeno con i trampoli, però mi sembra esagerato un metro!!
La sella fa 92/93cm da terra. Ma vai tranquillo fidati, ho amici alti circa come te che l’hanno provata e altri che ce l’hanno anche...
Gio Scabo ah menomale!! Le tue parole mi rassicurano parecchio, non prendere una moto per l’altezza è veramente frustrane!!!
Grazie mille per la disponibilità!
Ahahah ti credo. Figurati💪🏼
Ma come fai a contare le ore??
I nuovi tachimetri (dai modelli 2019 con scalvini) se non erro hanno il contaore integrato mentre quelli più vecchi fino ai modelli 2019 con hgs (che sarebbero quelli come quella che avevo io) avevano bisogno di un contaore in aggiunta
È una moto da strada non da pista il pistone non si cambia così presto e anche l'olio motore un tagliando di norma si fa ogni 7000 chilometri non ogni 1000
Ma sei fuori 😂... Guarda che il TM 125 non è un ducati scrambler eh, se lo fai a 7000 l'olio ti ritrovi l'albero primario sotto forma di briciole hahaha, di norma l'olio va cambiato dalle 10 alle 25 ore se vuoi tenere il motore bene, il pistone in base all'utilizzo varia dalle 50 alle 140 h in uso stradale. Se non sapete non inventatevi dati alla cazzo
È omologabile per il passeggero?
Volendo lo si può fare, non in Italia ma si può fare😅
Io mi ero informato e una maniera sarebbe stata togliere la targa italiana, immatricolarla in Germania, fare l’omologazione e reimportarla in Italia ma è una procedura che costa lira di dio e lunga un annetto tra una roba e l’altra…
I modelli fi 2020 e 2021 sono omologati anche con il doppio posto quindi convengono loro, i nuovi 2022 non so se lo abbiano ancora
Ma la vendono depotenziata o con 36 cv
In concessionario arriva depotenziata quindi con espansione bloccata montata (e per i modelli a carburatore col blocco al gas, per quelli a iniezione non so se lo facciano) ma con quella potenza piena insieme. Se il concessionario è onesto non dovrebbe chiederti nulla per il ripotenziamento… magari il tempo che ci vuole per prepararla ma sicuramente non dovrebbe far pagare in più i pezzi
è fattibile usarla quasi tutti i giorni, per piccoli tratti?
Si si, assolutamente sì. Ovvio se non fa neanche in tempo a scaldarsi e non la tiri “liberandola” non è che le faccia sto gran bene...
Gio Scabo okay grazie
bel video, mi sapresti dire quanto è alta la sella del tm? io sono 1.68 secondo te ci tocco?
Grazie ! L’altezza della sella da terra è di 92/93cm, se sei 1,68m non dovresti avere particolari problemi
va bene il motul 710? per il tm
Da quel che so incrosta parecchio quindi eviterei... il bardahl kxt off road è il top
@@giovanniscaboro8250 ok grazie
per la risposta
Ciao. Ma quanto costa cambiare il pistone?
Ciao, di componentistica tra pistone, gabbia rulli, guarnizioni, oring testa e lucidatura cilindro si è intorno ai 150€ poi va aggiunto il prezzo della manodopera che cambia da meccanico a meccanico
Gio Scabo grazie mile
@@giovanniscaboro8250 nel video hai detto 600/700 euro ma il costo e anche per la manodopera non solo per i pezzi
Alex Gherca io ho detto quel prezzo prendendo come esempio un cilindro nuovo ma per un cambio pistone (come manutenzione ordinaria) il cilindro non va cambiato...
Ciao secondo te 4700 per il k exc 2013 ci stanno oppure sono troppi
Ciao, si dai non è malaccio come prezzo, se poi motard omologato e anche kit enduro ci sta
Non comprarti un ktm, il valore di mercato è troppo troppo alto, come i pezzi di ricambio
E un bidone cinese
Motard fa pena
@@alessandrodavanzo6186 se fatto bene no
Mi preoccupa un po' l'altezza della moto. Io sono 1.75 ma non so se riesco a toccare.
Giusto... mi sono dimenticato di dirlo. La sella sta intorno ai 92/93cm da terra circa. Se sei 1.75m non dovresti avere particolari problemi.
@@giovanniscaboro8250 grazie mille. In ogni caso bel video. Ben strutturato e spiegato in un modo più che dettagliato 💪🏼💪🏼
Io sono alto 1.63 😂
Io sono 1,83 e ci tocco quasi totalmente con tutta la pianta del piede quindi non farti problemi di altezza che il tm è uno dei motard 125 più bassi
@@artucco0427 dc il mio è talmente basso che uno alto 1.69 ci tocca quasi con 2 piedi
Si ma problema principale è costa troppo
Su un ktm 85cc ogni quanto tempo va cambiato il pistone?
Oddio onestamente non saprei, non mi sono mai interessato degli 85... mi informo e ti faccio sapere
Gio Scabo grazie mille,mi raccomando non ti dimenticare😂
@@airclide9234 cerca su internet
Eccomi dopo una settimana ahah. Alla fine ho chiesto a un amico che ha un kx 85 e mi ha detto che è un trattore ahah, macina ore su ore senza farci niente😉
Gio Scabo quindi ci il pistone lo potrei cambiare anche ogni 100 ore?
quanto costa il pistone?
circa 100€