++++Я сдал экзамен на категорию Е, без единой запинки и ошибки. Инструктор и гаишник офигели! А благодаря кому!? Догадайтесь с одного раза! Спасибо большое за этот канал и за огромную работу, Оскар за лучшего инструктора по вождению в студию!
Брат я с тобой согласен. Я извиняюсь ты говориш о Европе. Но здесь у нас чуть чуть, подругому. Мы в черноземе. И здесь чуть не так. Чтобы выйти на асфальт, нужно сночайло заехать в поле, ну а потом,на асфальт. Там где ты живёшь, наверное хорошо, но пойми одно брат:всё равно, нас потянет к своей земле. Где мы жили там и должны жить. И не кто нас не выкенет
Я начинающий водитель! (Водил одиночку, начинаю осваивать автопоезд)! Огромное спасибо! Послушев вашу теорию мне в 1000 раз становиться легче и быстрее осваивать маневры с прицепом! Очень полезно, очень помогло!
Начинающий водитель. Спрашивал у разных водителей со стажем как парковаться задним ходом, куда смотреть и в какой момент выровнять прицеп, под каким углом заехать на финальном этапе в ворота и никто толком не мог объяснить. Говорили что со временем и с практикой пойму. Так что спасибо за разъяснения, и сэкономленные нервы, стресс и время. Не говоря уже про аварийные ситуации когда уже усталость и напряжение не дают возможности трезво оценивать ситуацию. Благодарю за передачу опыта работы и разумные разъяснения.
@@alexandrudonos2775 нас когда учили - поворот на 90 задним ходом на право допустим в гараж.. Так. Становишься ровно. Едешь назад. Как задняя ось прицепа прошла ( конус на площадке) вукручиваешь руль в лево. Двигаешься пока в левое зеркало не увидишь шланги прицепа ( середину). Ставишь руль ровно - двигаешься назад пока не увидешь в левое зеркало правый передний угол прицепа. Увидел руль до упора в право и вуаля - почти четко заскочил.
Спасибо тебе огромное Богдан. Устраиваюсь сейчас на фуру без опыта работы через стажировку.Смотрю твои ролики и подписан на твой канал. Очень полезная информация. В 48 лет решил стать дальнобойщиком. Так-то за рулем 30 лет, но на фуре нет опыта.
Привет, Вова, в феврале иду учится на Е категорию.. вот и смотрю видео разные))) теперь благодаря твоему уроку выявляю много лузеров на парковках)))) Пока ещё не решил точно что с ней делать ( с категорией) може на европу поеду, а може другой аппарат себе куплю ( с прицепом)
Особая черта специалиста высокого уровня - точность в мелочах. За период твоих видеообзоров, Богдан, ты собрал и донёс до зрителей внушительное количество полезнейших мелочей, которые со временем и составят фундамент знаний для успешной работы на машине такого класса. Спасибо тебе за твой созидательный труд.
Четко, ёмко, доступно. Впервые за все время изучения теории так легко воспринял информацию.Еще видосы такого плана, плз. Лайк, подписка. Спасибо. С ув. из Алматы.
Есть такая штука, например, как математический анализ. Для большой части группы-это "не о чём ".Но те кто въезжают не твердят что это глупость.Вопрос в том, кому что доступно!
колеги я сам водій і в мене по начало були проблеми як красиво підставити під рампу . це відео так собі. научитись можна за 1 мінуту. так як мені підсказали я потім і друзям і кумам підсказав . це дуже просто . зніму відео.
Спасибо Вам. Очень интересно и грамотно изложено Оооочень было бы ЗДОРОВО, если бы было сделано профессиональное видео со сьемкой двумя камерами : 1. Руль и руки в кабине трака 2 Внешнее движение трактора и прицепа в повороте ..Экран тоже пополам и синхронно запустить два видео. 👍.Так к сожалению до конца непонятны Ваши магические движения руками в кабине во время этого аюдага. Тут при сдаче экзамена очень мало места дают для этого поворота. Увы. Еще раз СПАСИБО ВАМ ,я сейчас начал учится на SDL в Калифорнии США и так как с английским не очень , а инструкторы америаанцы, то доучиваюсь сам больше . Траки * носатые* Интернейшнл и Фредлайнеры. Базы длиннее чем у Вашего мерина. Ваши ролики это кладезь информации . 👍🤝
Богдан жму Вам пять. Очень полезная информация. Сел за тягача в 47 лет, автошколе не учился. Просмотрел все Ваши уроки. Сел и поехал. Ваш механизм и работает на все сто. Спасибо!!!
@@johnhoover6383 тоже решаюсь, неожиданно стал владельцем фуры и есть большое желание работать на ней. Уже месяц практикуюсь, а толу мало, маневры (задним ходом) выполняю очень медленно с ошибками. Очень досадно. Мечтал с детства. Наверное это не моё. Не могу с этим смириться.
Здравствуйте, Богдан. Хочу поблагодарить Вас за ваши ролики. Очень полезные советы как для начинающих ,так и для тех, кто уже давным давно связал свою жизнь с баранкой. Очень полезное дело Вы делаете. Спасибо Вам
Спасибо Вам, Богдан, большое за обучающие видео! Смотрел ролики перед устройством на работу, переживал по поводу маневрирования. Но, благодаря Вам, был подготовлен теоретически, сел и поехал. Вы приносите пользу людям. СПАСИБО!!!
Сделайте пожалуйста еще такое видео, в *таком-же* ракурсе, когда сдаете задним межу фур. Но с коменнтами поворота руля (без лишнего текста), где должен край полуприцепа находится по отношению заезда. И будет у вас немерено просмотров.
Это тот самый урок, благодаря которому я научился сдавать к доку под 90 градусов полгода назад. Тоже ломал трак направо и налево до упора и не понимал, почему не получается. Пока не посмотрел видос и запомнил, что нужно лишь выставит трак на нужную дугу и потом просто везти трактор вслед за трейлером, чуть корректируя траекторию. Обо мне-студенте даже один блоггер прикалывался как-то. ruclips.net/video/HkNpbb1clqQ/видео.html см. 2.30-3.00. Очень полезные видео делаете. Спасибо.
Евгений Тищенко суть видео донести до начинающих основы манёвра, а не выпендриваться показывая что я умею.Хватает и у нас в Италии этих дырок,но сначала о простом!
Привет!!!! Я разгружался ночью в Парме , " мути" жалко что тебя не встретил!!! Надеюсь тебя увижу !!! На твоих уроках я научился ездить и многое другое!!! Спасибо!!!!👍
Я всё ещё начинающий водитель. и постоянно тягаю 2 разных вида полуприцепов - такие как у вас, и высокие двухъярусные(там палеты ставятся еще и на второй "этаж"). так вот, эти полуприцепы и рулятся по разному, так как у них колёса немного разнятся. Поездив недельку с двухъярусным, и потом нужно запарковаться на обычном, у меня получается много ненужных перекручиваний руля. Вобщем сложно перестроиться с одного на другой - сбивается "прицел" в голове. Поэтому везде где есть столько места, чтобы запарковаться задом с таким большим радиусом, я просто прижимаюсь одним бортом к этому месту и резко начинаю разворачиваться, и когда зад полуприцепа уже почти становится напротив моего места, начинаю выравнивать тягач. В итоге получается что весь состав стоит уже прям напротив моего парковочного места. И нужно просто сдать назад по зеркалам. Так проще помоему.
Все понятно, потому что есть сравнение с легковой, там действительно не крутятся передние колеса под прямым углом ) а тягач/голова, как Богдан и говорил в других своих видео, это и есть передние колеса. Спасибо за доходчивую физику и без нервов, я еще не езжу профессионально, но очень и очень много полезного узнал чего не сказали в автошколе, осталось дело практики в боевом режиме. Надеюсь все получится, купил и себе модельку, играюсь с углами, все видео соответствуют механике модельки тягача. Спасибо и ровной дороги )
Я нормально отношусь к критике любого рода.Но всё заключается в том чтобы обратить внимание начинающих именно на то что они могут пропустить и потерять много времени. Если бы я хотел просто фраернуться,мол вот как я могу,то это возможно и удивило бы многих,но не научило. По этому слова важнее видеошоу!
Движение задним ходом с фурой-это чисто механическое действие.Пробуете раз,другой,третий и через пол-годика научитесь,может и пораньше,если часто будете парковатся задних ходом.Особенно сложно ставить грузовик с фурой под погрузку-выгрузку на складах.Там фура должна вставать ровно и не задевать колесами трубу-направляющие.
Натрындел-то!Теория тут мертва,все скажут-легко,пока за руль не сядут.Вообще пока к голове и телеге не привыкнешь-бесполезны советы.Одну чуть рулем крутнул и сломал,другую пока загонишь-руль закипит.Опять же какая телега,тонары короткие,а значит верткие,по прямой задом елозят,а шаланды длиннее,не в каждый угол загонишь.Суть в том,что главное не торопиться,как в рекламе-и пусть весь мир подождет.
Дмитрий Смоленский я ездил и на всех видах сцепок и руль не кипит и ничего сложного. Медведя научили на коньках ездить,но человек учится быстрее, ему можно объяснить а зверю лишь показать. Объяснить я называю ТЕОРИЕЙ!
Bog Autotreno Не скажи,друг....Обьяснить можно любому.Поймут не все.Смогут еще меньше.Полуприцеп смогут задом еще меньше.Телегу застопоренную еще меньше.Незастопоренную телегу....Можно не говорить?У меня есть знакомый с 15 лет стажа за рулем.Он задом в гараж не заезжает.Просит кого нибудь.НЕ МОЖЕТ!Передом тоже не заезжает.ПОТОМУ ЧТО ПОТОМ ЗАДОМ ВЫЕЗЖАТЬ!!!!!!!!Хотя теорию про зеркала и т.д. и т.п. знает.
Спасибо тебе дорогой брат,друг, учитель Ты просто молодец. Я вам очень и очень признателен за столь огромное работу. Благодаря вам я очень много учился и всё проктиковал на ДАФ е. Сейчас собираюсь в Польшу работать на фуре. Спасибо тебе. Ты в одним словом МУЖИК
Смотрю и слушаю очень часто.вроде понимаю.скоро поеду.ни разу не пробовал ездить за рулем.с твоей помощью думаю получится.результат напишу.я думаю тебе это тоже интересно:как пошла твоя школа!как говорят-удачи на дорогах!
в свое время играл в евро трак симулятор, сейчас уже много кабин объездил, с первого раза, когда начинал, полуприцеп между фур поставил за 7 минут. Либо я родился дальнобоем либо игры помогли)) При том что у меня зрение -2, по зеркалам идеально ставлю, без очков.
За урок спасибо, а то, что болтать много любит - так это потому что за кадром явно поговорить не с кем. Сам такой же. А вот с прицепом гораздо проще, особенно когда прицепное от задней оси тягача далеко - верткий, как вертолёт и прощает мелкие ошибки рулём.
То что человек рассказывает это называется техника. Даже простой переворот на турнике подразумевает определённую последовательность движений. Именно такую последовательность действий и пытается донести автор. Считаю видос полезным.
Спасибо очень полезная инфа. А то Меня в автошколе скоро пиздить будут за мои маневры с прицепом:-) :-) :-) :-) ...или я трудныи, или это деиствительно так тяжело?
Я завжди хотів навчитися їздити на фурі заднім ходом, на той випадок якщо не буде передач уперед. Тоді як дістатись к прикладу від парижу до стокгольма... а ясно як - тільки заднім ходом..
С лева то ещё фигня , хоть куда можно заехать , хоть по зеркалам хоть высовываясь , а вот с права , вот тут уже надо иметь хорошее воображение и память . У меня к сожалению пока с этим беда , особенно где мало пространства для маневра и надо ломать под 90 градусов (работаю на стройках в городе , а там всегда всё впритык ) А по-существу , мне нравятся твои видео уроки .
Я на работу ходил устраиваться,не смог пройти тренинг именно из за сдачи назад с прицепом,не смог правельно парковаться. Ни как не получается. Это не моё. У меня ни когда не получется.
Хочу добавить к вопросу о спешке. Иногда даже без газа, на холостых, маневрировать не успеваешь (а уж особенно когда кругом куча зрителей). В этом случае (разумеется, если речь не идет о выскакивании со скользкого покрытия) можно сдавать назад короткими "тырканьями". Чувствуешь, что не успеваешь сообразить, или ловишь себя на мысли, что начал слишком широко рулить туда-сюда - выжимай сцепление. Машина сбавляет ход и появляется время сориентироваться и крутануть рулём куда надо. А так общих правила два: 1) На полуприцепе - полуприцеп идет в противоположную сторону от руля. На прицепе - куда руль, туда и задняя часть прицепа (но не поворотная тележка) 2) Рулить надо чуть на опережение. Не спешите, не стесняйтесь лишний раз выйти из кабины и посмотреть, куда двигаетесь. Всем удачной рулёжки!
++++Я сдал экзамен на категорию Е, без единой запинки и ошибки. Инструктор и гаишник офигели! А благодаря кому!? Догадайтесь с одного раза! Спасибо большое за этот канал и за огромную работу, Оскар за лучшего инструктора по вождению в студию!
Что именно помогло?
Я тоже сдал без единой шайбы из всей группы но что будет сейчас на фуре неизвестно
И. Это всё по асфальту. А в черноземе? Зделай
Брат я с тобой согласен. Я извиняюсь ты говориш о Европе. Но здесь у нас чуть чуть, подругому. Мы в черноземе. И здесь чуть не так. Чтобы выйти на асфальт, нужно сночайло заехать в поле, ну а потом,на асфальт. Там где ты живёшь, наверное хорошо, но пойми одно брат:всё равно, нас потянет к своей земле. Где мы жили там и должны жить. И не кто нас не выкенет
Включаю в зад..
Я начинающий водитель! (Водил одиночку, начинаю осваивать автопоезд)! Огромное спасибо! Послушев вашу теорию мне в 1000 раз становиться легче и быстрее осваивать маневры с прицепом! Очень полезно, очень помогло!
Начинающий водитель. Спрашивал у разных водителей со стажем как парковаться задним ходом, куда смотреть и в какой момент выровнять прицеп, под каким углом заехать на финальном этапе в ворота и никто толком не мог объяснить. Говорили что со временем и с практикой пойму. Так что спасибо за разъяснения, и сэкономленные нервы, стресс и время. Не говоря уже про аварийные ситуации когда уже усталость и напряжение не дают возможности трезво оценивать ситуацию. Благодарю за передачу опыта работы и разумные разъяснения.
@@alexandrudonos2775 нас когда учили - поворот на 90 задним ходом на право допустим в гараж.. Так. Становишься ровно. Едешь назад. Как задняя ось прицепа прошла ( конус на площадке) вукручиваешь руль в лево. Двигаешься пока в левое зеркало не увидишь шланги прицепа ( середину). Ставишь руль ровно - двигаешься назад пока не увидешь в левое зеркало правый передний угол прицепа. Увидел руль до упора в право и вуаля - почти четко заскочил.
@@abp4243 Спасибо за разъяснения и доброжелательность. Попробую на практике. Успехов!
Ты научился на фуре ездить??
@@Dagestan796 ну типа да :)))
Лучше Ваших обучающих роликов я не нашёл. Так держать! Все объясняешь грамотно и понятно. Подпись 👍
Спасибо тебе огромное Богдан. Устраиваюсь сейчас на фуру без опыта работы через стажировку.Смотрю твои ролики и подписан на твой канал. Очень полезная информация. В 48 лет решил стать дальнобойщиком. Так-то за рулем 30 лет, но на фуре нет опыта.
кому то и не очём, а кто то и подчеркнул для себя что то.. дякую
Дальнобой 5тoнн леха привет, поглядуеш на фури .
Привет, Вова, в феврале иду учится на Е категорию.. вот и смотрю видео разные))) теперь благодаря твоему уроку выявляю много лузеров на парковках)))) Пока ещё не решил точно что с ней делать ( с категорией) може на европу поеду, а може другой аппарат себе куплю ( с прицепом)
Согласен))))тоже вроде опыт присутствует,но мастерство нужно оттачивать.а видосы полезные,хотя вроде как и мелочь,но помощь оказывается.
Много полезной инфо, вотличее всех блогеров про дальнобой он самый полезный блогер
Так Богдан, имхо, и не дальнобойщик по сути. Это инженер, который работает водителем большегруза.))
Молодец Богдан спасибо тебе,смотрю все твои видео всегда с большим интересом
Практика - мать теории. ;) Спасибо, Богдан. Отличный выпуск.
Спасибо очень полезная информация 👍👍👍👍👍
Все полезно.Мне 61 год мне и в совке не дали столько теории сколько я черпаю из ваших роликов. Всегда сажусь и слушаю как урок.Спасибо.
Совок виноват, правильно? ;) бедняжка.
Особая черта специалиста высокого уровня - точность в мелочах. За период твоих видеообзоров, Богдан, ты собрал и донёс до зрителей внушительное количество полезнейших мелочей, которые со временем и составят фундамент знаний для успешной работы на машине такого класса. Спасибо тебе за твой созидательный труд.
Благадарю за урок
Четко, ёмко, доступно. Впервые за все время изучения теории так легко воспринял информацию.Еще видосы такого плана, плз. Лайк, подписка. Спасибо. С ув. из Алматы.
Есть такая штука, например, как математический анализ. Для большой части группы-это "не о чём ".Но те кто въезжают не твердят что это глупость.Вопрос в том, кому что доступно!
колеги я сам водій і в мене по начало були проблеми як красиво підставити під рампу . це відео так собі. научитись можна за 1 мінуту. так як мені підсказали я потім і друзям і кумам підсказав . це дуже просто . зніму відео.
Спасибо Вам. Очень интересно и грамотно изложено Оооочень было бы ЗДОРОВО, если бы было сделано профессиональное видео со сьемкой двумя камерами : 1. Руль и руки в кабине трака 2 Внешнее движение трактора и прицепа в повороте ..Экран тоже пополам и синхронно запустить два видео. 👍.Так к сожалению до конца непонятны Ваши магические движения руками в кабине во время этого аюдага. Тут при сдаче экзамена очень мало места дают для этого поворота. Увы. Еще раз СПАСИБО ВАМ ,я сейчас начал учится на SDL в Калифорнии США и так как с английским не очень , а инструкторы америаанцы, то доучиваюсь сам больше . Траки * носатые* Интернейшнл и Фредлайнеры. Базы длиннее чем у Вашего мерина. Ваши ролики это кладезь информации . 👍🤝
Богдан жму Вам пять. Очень полезная информация. Сел за тягача в 47 лет, автошколе не учился. Просмотрел все Ваши уроки. Сел и поехал. Ваш механизм и работает на все сто. Спасибо!!!
Почти моя ситуация, тоже 47, и смотрю все его ролики, собираюсь на тягач, единственное что на зиму наверное стрёмно
@@ЮрийГагарин-щ6т Как успехи?
@@johnhoover6383 полет нормальный, стажеруюсь
@@ЮрийГагарин-щ6т код 95 у Вас длинный Курс? В каком городе делали? Тоже 47 лет пока решаюсь, Стремновато,
@@johnhoover6383 тоже решаюсь, неожиданно стал владельцем фуры и есть большое желание работать на ней. Уже месяц практикуюсь, а толу мало, маневры (задним ходом) выполняю очень медленно с ошибками. Очень досадно. Мечтал с детства. Наверное это не моё. Не могу с этим смириться.
Здравствуйте, Богдан. Хочу поблагодарить Вас за ваши ролики. Очень полезные советы как для начинающих ,так и для тех, кто уже давным давно связал свою жизнь с баранкой. Очень полезное дело Вы делаете. Спасибо Вам
Всё классно!!!!) Так и продолжай!!! А дебилов которые пишут в комментах всякую чушь!( посылай по дальше!!!!!)
хороший инструктор из тебя получится! молодец!
Дмитрий Алексеенко Спасибо. Это и подтолкнуло на видео. На предыдущей работе так новички расхвалили,что шеф не давал дня выехать без ученика)))))
Bog Autotreno может быть это призвание?
Спасибо Вам, Богдан, большое за обучающие видео! Смотрел ролики перед устройством на работу, переживал по поводу маневрирования. Но, благодаря Вам, был подготовлен теоретически, сел и поехал. Вы приносите пользу людям. СПАСИБО!!!
Я вашпе не представляю как долго нужно практиковаться чтобы так ездить.Хотя кроме газели ничем не представлял
Для меня ка для начинающего полезная информация. Спасибо
Сделайте пожалуйста еще такое видео, в *таком-же* ракурсе, когда сдаете задним межу фур. Но с коменнтами поворота руля (без лишнего текста), где должен край полуприцепа находится по отношению заезда. И будет у вас немерено просмотров.
для идиотов
Край полуприцепа для идиотов, а для учащихся важна "точка кручения"
Заехал с первого раза с прицепом блокированным! спасибо помог и помогаешь!!!
Это тот самый урок, благодаря которому я научился сдавать к доку под 90 градусов полгода назад. Тоже ломал трак направо и налево до упора и не понимал, почему не получается. Пока не посмотрел видос и запомнил, что нужно лишь выставит трак на нужную дугу и потом просто везти трактор вслед за трейлером, чуть корректируя траекторию.
Обо мне-студенте даже один блоггер прикалывался как-то. ruclips.net/video/HkNpbb1clqQ/видео.html см. 2.30-3.00.
Очень полезные видео делаете. Спасибо.
Когда-нибудь зацепишь правым углом кого-нибудь на узком месте)
@@vehbiikan2072 Че так?
Багдан, где Вы находите плохие комментарии?
Я листаю, читаю, весь в слезах от пожеланий добра, а хейтеров не нахожу. 💯 % лайк и 20 на комменты
Четко, ёмко, доступно. Впервые за все время изучения теории так легко воспринял информацию.Благадарю за урок
Чётко и ясно. Спасибо.
Если бы смотрел эти уроки с самого начала как только начал учиться то наверно вождение сдал бы с первого раза. Очень хорошо объясняете.
Полезно но не сильно понятно ))) решил старые видосы пересмотреть )))
Чётко. Постоянно подтачиваю маневры. СПС за совет. Держи лайк
Впервые смотрю подобный ролик, но я как полный ноль, в теории все понял. Отличное видео, пошел сдавать на категорию :)
Ciao caro signor! Как всегда, приятно и познавательно послушать. Впечатление такое, словно хорошую музыку слушаю)
Пока вы его сами не накрутите этот руль до ахуения !!! Не научитесь!!!! И прицепы по разному все идут!!!
Ууууууу, когда ты один, да и на футбольном поле............ А если это будет, оптовый овощной рынок?!
Евгений Тищенко суть видео донести до начинающих основы манёвра, а не выпендриваться показывая что я умею.Хватает и у нас в Италии этих дырок,но сначала о простом!
Рахмет!!!
Самый четкий видеоурок. Спасибо.
"Лёгким движением руки брюки превращаются"😊👍💪💪💪замечательно. Настоящий тренер 🤔👍
Гарний хлопец дякую
Да, годы летят.... Здесь Богдан ещё молодой. Сейчас седины прибавилось. От всей души благодарю Вас за науки.
Классно и самое главное полезное информация, думаю что давно пора присвоить вам доктора транспортных наук
я сам уже катаюсь около года, но иногда делаю ошибки при езде задним ходом
Спасибо Богдан я начинающий водитель категории Е только неделю работаю ТАК ДЕРЖАТ ДЯДКА ДАВАЙТЕ ЕШЕ РАССКАЖИТЕ ЧЕ НИБУДЬ ПОЛЕЗНОЕ
Хочу стать дальнобойщиком , їздив на всьому кромі тягача. Заре на течіку по Польщі катаюся. Підскажіт як насмілця на роботу но фурі
Мужик, я хочу у тебя учиться!) Мне 43 года))) хочу на Е
Сдал в 45 на СЕ.
Будем ездить по вашим наставлениям.
Удачи и благодпрочка за видосики.
Привет!!!!
Я разгружался ночью в Парме , " мути" жалко что тебя не встретил!!!
Надеюсь тебя увижу !!!
На твоих уроках я научился ездить и многое другое!!!
Спасибо!!!!👍
Бомба точно писали инструктор от бога !!!!!!!!!
Ты мой самый лучший учитель дай Бог тебе здоровья 😎🖐🏾
Я всё ещё начинающий водитель. и постоянно тягаю 2 разных вида полуприцепов - такие как у вас, и высокие двухъярусные(там палеты ставятся еще и на второй "этаж"). так вот, эти полуприцепы и рулятся по разному, так как у них колёса немного разнятся. Поездив недельку с двухъярусным, и потом нужно запарковаться на обычном, у меня получается много ненужных перекручиваний руля. Вобщем сложно перестроиться с одного на другой - сбивается "прицел" в голове. Поэтому везде где есть столько места, чтобы запарковаться задом с таким большим радиусом, я просто прижимаюсь одним бортом к этому месту и резко начинаю разворачиваться, и когда зад полуприцепа уже почти становится напротив моего места, начинаю выравнивать тягач. В итоге получается что весь состав стоит уже прям напротив моего парковочного места. И нужно просто сдать назад по зеркалам. Так проще помоему.
Все понятно, потому что есть сравнение с легковой, там действительно не крутятся передние колеса под прямым углом ) а тягач/голова, как Богдан и говорил в других своих видео, это и есть передние колеса. Спасибо за доходчивую физику и без нервов, я еще не езжу профессионально, но очень и очень много полезного узнал чего не сказали в автошколе, осталось дело практики в боевом режиме. Надеюсь все получится, купил и себе модельку, играюсь с углами, все видео соответствуют механике модельки тягача. Спасибо и ровной дороги )
Я нормально отношусь к критике любого рода.Но всё заключается в том чтобы обратить внимание начинающих именно на то что они могут пропустить и потерять много времени. Если бы я хотел просто фраернуться,мол вот как я могу,то это возможно и удивило бы многих,но не научило. По этому слова важнее видеошоу!
отлично.
если бы снял на две или три камеры, чтобы видно зеркала, тогда это было бы вообще супер.
Спасибо большое за видео очень помогает мне как начинающему дальнобою💪 хотелось бы новых и интересных видео как можно разнообразней и больше, спасибо!
Движение задним ходом с фурой-это чисто механическое действие.Пробуете раз,другой,третий и через пол-годика научитесь,может и пораньше,если часто будете парковатся задних ходом.Особенно сложно ставить грузовик с фурой под погрузку-выгрузку на складах.Там фура должна вставать ровно и не задевать колесами трубу-направляющие.
Спасибо вам огромное .я ранше работал на одиночке .по вашим уроком сичас на училась на многое на фуре езжать .👍
Дякую !!! За те , що ти своїм відео хочеш помогти другим людям !
олег Барабаш принаймні допомагаючи тут ніхто не віддячить тобі підлістю,бо в житті в мене все навпаки (((
Bog Autotreno знаю з власного життя ...., то як одна говорила : чим більше пізнаю людей - тим більше любляться собаки ...
Как всегда обяснил на 100 %
Гап йук, братуха
Натрындел-то!Теория тут мертва,все скажут-легко,пока за руль не сядут.Вообще пока к голове и телеге не привыкнешь-бесполезны советы.Одну чуть рулем крутнул и сломал,другую пока загонишь-руль закипит.Опять же какая телега,тонары короткие,а значит верткие,по прямой задом елозят,а шаланды длиннее,не в каждый угол загонишь.Суть в том,что главное не торопиться,как в рекламе-и пусть весь мир подождет.
Дмитрий Смоленский я ездил и на всех видах сцепок и руль не кипит и ничего сложного. Медведя научили на коньках ездить,но человек учится быстрее, ему можно объяснить а зверю лишь показать. Объяснить я называю ТЕОРИЕЙ!
Bog Autotreno
Не скажи,друг....Обьяснить можно любому.Поймут не все.Смогут еще меньше.Полуприцеп смогут задом еще меньше.Телегу застопоренную еще меньше.Незастопоренную телегу....Можно не говорить?У меня есть знакомый с 15 лет стажа за рулем.Он задом в гараж не заезжает.Просит кого нибудь.НЕ МОЖЕТ!Передом тоже не заезжает.ПОТОМУ ЧТО ПОТОМ ЗАДОМ ВЫЕЗЖАТЬ!!!!!!!!Хотя теорию про зеркала и т.д. и т.п. знает.
Роман Ефремов Я так же))) . Нихрена по зеркалам не умею.
Мне на шторе проще чем на тонаре.
Спасибо!!!
На симуляторе не получается так запарковаться!
Сильно руль крутил походу
Богдан здравствуйте ! 👍 Постоянно смотрю ваши ролики и все классные 👍👋 🇰🇿
лучше всего снимать на автопоезде, СЕ почти везде на прицепном автопоезде сдают.
Богдан !Спасибо огромное за теорию.Лучше тебя никто не объясняет.Еще раз СПАСИБО!!!
В жизни хватает маневров, которые нужно сделать заранее)
Спасибо
Спасибо багдан привет из туркменя я тоже врусту стану далнабойшиком
Доброго дня! Дякую за чергову порцію корисної інформації, тепер знаю свої помилки, є над чим працювати... На все добре!
Спасибо тебе дорогой брат,друг, учитель
Ты просто молодец. Я вам очень и очень признателен за столь огромное работу. Благодаря вам я очень много учился и всё проктиковал на ДАФ е.
Сейчас собираюсь в Польшу работать на фуре.
Спасибо тебе. Ты в одним словом МУЖИК
Полезно. Только текст прописывай себе или хотя бы продумывай, а то сложно понять тебя.
Смотрю и слушаю очень часто.вроде понимаю.скоро поеду.ни разу не пробовал ездить за рулем.с твоей помощью думаю получится.результат напишу.я думаю тебе это тоже интересно:как пошла твоя школа!как говорят-удачи на дорогах!
ЛЮБЛЮ И УВАЖАЮ ОТ ТАКИХ ЛЮДЕЙ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Богдан, учитель дальнобойщиков от бога👍
Опять смотрю через год, собираюсь работать дома по России
в свое время играл в евро трак симулятор, сейчас уже много кабин объездил, с первого раза, когда начинал, полуприцеп между фур поставил за 7 минут. Либо я родился дальнобоем либо игры помогли)) При том что у меня зрение -2, по зеркалам идеально ставлю, без очков.
Подробнее разжуйте, пожалуйста, Богдан
Уважуха тебе чювак. Твои советы очень помагают. Спасибо тебе .
За урок спасибо, а то, что болтать много любит - так это потому что за кадром явно поговорить не с кем. Сам такой же. А вот с прицепом гораздо проще, особенно когда прицепное от задней оси тягача далеко - верткий, как вертолёт и прощает мелкие ошибки рулём.
То что человек рассказывает это называется техника. Даже простой переворот на турнике подразумевает определённую последовательность движений. Именно такую последовательность действий и пытается донести автор. Считаю видос полезным.
Дивлюся ці відео - і шокований ,
Контент за 5 років прогресував в рази
Спасибо очень полезная инфа. А то Меня в автошколе скоро пиздить будут за мои маневры с прицепом:-) :-) :-) :-) ...или я трудныи, или это деиствительно так тяжело?
после таких уроков мне зеркало снесли.хотя вся стоянка свободная была
Кто хочет понять как надо парковаться задом, ставим евро трак симулятор и раза с 20 уже будите с полу прицепом только так парковаться.
Всё правильно!!! я учусь смотрю твое видоси
Спасибо Вам большое. Очень полезное видео и доступное до сознания.
Богдан я ваши видео перед сном смотрю хорошо засыпаю🤭😂. За обучение большое спасибо!👍
Богдан, я по твоим видео учусь работать на грузовике
Привіт. Друже дякую за пояснення. Все дуже просто і доступно, простіше нема куда.💪🤝
Ребята дальнобои Огромное Вам уважение.
Спасиба за Ваше друды,теория очень нужна,Вы всё делаете правильно
Отлично!многие из коллег неумеют ездить' как прфи я не исключение.не всегда могу рассчитать угол и опаздываю.
Я завжди хотів навчитися їздити на фурі заднім ходом, на той випадок якщо не буде передач уперед. Тоді як дістатись к прикладу від парижу до стокгольма... а ясно як - тільки заднім ходом..
Богдан, спасибо тебе за твой труд!!!
С лева то ещё фигня , хоть куда можно заехать , хоть по зеркалам хоть высовываясь , а вот с права , вот тут уже надо иметь хорошее воображение и память . У меня к сожалению пока с этим беда , особенно где мало пространства для маневра и надо ломать под 90 градусов (работаю на стройках в городе , а там всегда всё впритык ) А по-существу , мне нравятся твои видео уроки .
Я начинающий живу в Испании 18 лет, возьми меня постажироватся. С Ув. Гена.
Я на работу ходил устраиваться,не смог пройти тренинг именно из за сдачи назад с прицепом,не смог правельно парковаться. Ни как не получается. Это не моё. У меня ни когда не получется.
Хочу добавить к вопросу о спешке. Иногда даже без газа, на холостых, маневрировать не успеваешь (а уж особенно когда кругом куча зрителей). В этом случае (разумеется, если речь не идет о выскакивании со скользкого покрытия) можно сдавать назад короткими "тырканьями". Чувствуешь, что не успеваешь сообразить, или ловишь себя на мысли, что начал слишком широко рулить туда-сюда - выжимай сцепление. Машина сбавляет ход и появляется время сориентироваться и крутануть рулём куда надо.
А так общих правила два:
1) На полуприцепе - полуприцеп идет в противоположную сторону от руля. На прицепе - куда руль, туда и задняя часть прицепа (но не поворотная тележка)
2) Рулить надо чуть на опережение.
Не спешите, не стесняйтесь лишний раз выйти из кабины и посмотреть, куда двигаетесь. Всем удачной рулёжки!
Готовлюсь сдавать в США,сдесь всё по другому учят,мне твои правила больше нравятся,как сдам напишу
Сколько в США дальнобойщики получают?
Spasibo brat budu probovats tvaju teoriju!Ti prosta malach!!!Uvazjaju kolegu.
Здравствуйте очень полезная и позновательное видео, а как заталкань назад тандем
Спасибо большое мне помогло и хороший совет красавчик братуха