J'ai changé l'huile après avoir regardé votre vidéo, merci. Après presque 10 ans et 41k km d'utilisation purement urbaine, il n'y avait que 50cl. J'ai utilisé une pompe à huile ParkSide [LIDL] mais elle s'est arrêtée au bout de 5 secondes, fusible grillé. C'était 10ah, j'en ai mis un de 16ah et j'ai chauffé l'huile en mettant la bouteille dans de l'eau bouillante ... pour des yeux inexpérimentés comme les miens, elle n'avait pas l'air aussi épaisse qu'elle l'est en réalité. Pourriez-vous ajouter mon expérience à votre explication ... nous faisons donc fonctionner ces Twizy pendant encore 10 ans ... au moins. Saluti da Torino, malheureusement autrefois la ville italienne des moteurs thermiques
Mercie a vous,Trés bonne vidéo,Je compt futurment acheté une twizy d'aucasion,Est l'entretien sa coute trés cher est grasse a vous !On na plein d'info!
Au pire je pense que ça ne nuit pas à la mécanique... Je ne sais pas exactement à quoi peut être dû la plus ou moins forte dégradation de l'huile, le kilométrage évidemment (moi c'était vers 15000 km), les conditions d'utilisation mais je fais assez peu de ville, et le réducteur lui-même... Merci pour l'info !
Mission accomplie. J'ai utilisé de l'huile 75-80 n'ayant que ça. Pas de soucis particuliers. Mais je vais rapidement mettre la bonne viscosité dans le doute surtout quand il fera chaud. Seringue de purge de freins de VTT de 25ml. Qui contient 40ml quand on l'utilise à fond avec précautions. C'est long mais ça marche. Pas une goutte dehors. Après 11km l'huile était moins moche que sur la vidéo. Je doute qu'elle ait été changée néanmoins vu l'état du liquide de freins. Ma Twizy était à l'abandon chez son ancien propriétaire.
Bonjour, et pardon pour le retard dans ma réaction ! D'abord merci pour ce retour. Pour la seringue, bah on se débrouille comme on peut ! Bien joué :) Pour l'état visuel des liquides, je crois savoir que le liquide de frein "s'use" tout seul car il a tendance à capter l'humidité ambiante, utilisation ou pas, mais je ne sais pas si ça se voit. Pour la viscosité de l'huile à chaud, sachant que le réducteur est utilisé à sa vitesse de rotation maxi, on peut imaginer qu'il s'échauffe assez vite même en hiver, mais 80 c'est déjà pas mal. Bonne route !
@@TwizyXFiles Mon liquide de frein que je crois d'origine du millésime 2012 avait une couleur brun soutenu. Depuis que je l'ai changé le freinage est devenu nettement meilleur en efficacité et toucher. Je change le liquide tous les 4 ans sur mes voitures ordinaires.
Bonjour Christian, nous sommes voisins ! J'habite Ovalie et depuis la semaine dernière j'ai une Twizy 45 (seconde main sortie en 2016). A ton avis quelle est la meilleure huile à utiliser. On m'a conseillé la Mobil 1 SHC 75w90 mais je serais heureux d'avoir ton avis. Merci pour toutes tes vidéos et articles. A un de ces jours peut-être sur les routes d'Occitanie.
Bonjour Jean-Michel et bienvenue au club ! Le fabriquant du réducteur préconise de l'huile de type boite de vitesses (ou pont) SAE 80W90, comme je le précise dans cet article lavietwizy.blogspot.com/2015/08/pourquoi-et-comment-faire-la-vidange-du.html A bientôt !
The used oil wouldn't come out so quickly if the the drain bolt was removed first, and the filler bolt second to allow the air pressure to control the flow?
Hello ! Thank you for your comment ! Possibly it would be better but I affraid that the result would be more erratic because of the fight between the oil wanting to go out and the air wanting to go inside...
80w90 is what COMEX recommands but 75W90 should be OK. It depends on the kind of winter you have ;) On most of the Twizy, the back seat cannot be removed, but if you can you are right.
On ressent une différence ? La mienne fait un bruit très étrange quand j'accélère sans consommer d'électricité (sur la barre de l'écran c'est en équilibre entre accélération et rechargement) je ne sais pas si je suis suffisamment clair. Twizy 80 15000km
Bonjour, Oui c'est ce qu'il faudrait faire à chaque vidange comme sur une boite classique. Bon le fait est que, n'en disposant pas à l'époque, je ne l'ai pas fait et ça peut passer comme ça sans fuite sur une vidange...
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
What an excellent video. Very clear and simple even to someone who has no mechanic skills. Lovely music
Thank you Marcus !
J'ai changé l'huile après avoir regardé votre vidéo, merci. Après presque 10 ans et 41k km d'utilisation purement urbaine, il n'y avait que 50cl. J'ai utilisé une pompe à huile ParkSide [LIDL] mais elle s'est arrêtée au bout de 5 secondes, fusible grillé. C'était 10ah, j'en ai mis un de 16ah et j'ai chauffé l'huile en mettant la bouteille dans de l'eau bouillante ... pour des yeux inexpérimentés comme les miens, elle n'avait pas l'air aussi épaisse qu'elle l'est en réalité. Pourriez-vous ajouter mon expérience à votre explication ... nous faisons donc fonctionner ces Twizy pendant encore 10 ans ... au moins. Saluti da Torino, malheureusement autrefois la ville italienne des moteurs thermiques
Merci beaucoup pour ce retour d'expérience !
Trés bonne video bravo!Hé mercie a vous.
Content qu'elle ait pu vous aider !
Mercie a vous,Trés bonne vidéo,Je compt futurment acheté une twizy d'aucasion,Est l'entretien sa coute trés cher est grasse a vous !On na plein d'info!
fantastic man !!!!!!hello from italy!!!!!
Top, thanks for sharing!
bonjour, fait au printemps, délicat pas sûr d'être vraiment utile, l'huile était moins salle que vous, mais c'est fait
Au pire je pense que ça ne nuit pas à la mécanique... Je ne sais pas exactement à quoi peut être dû la plus ou moins forte dégradation de l'huile, le kilométrage évidemment (moi c'était vers 15000 km), les conditions d'utilisation mais je fais assez peu de ville, et le réducteur lui-même...
Merci pour l'info !
Mission accomplie. J'ai utilisé de l'huile 75-80 n'ayant que ça. Pas de soucis particuliers. Mais je vais rapidement mettre la bonne viscosité dans le doute surtout quand il fera chaud.
Seringue de purge de freins de VTT de 25ml. Qui contient 40ml quand on l'utilise à fond avec précautions. C'est long mais ça marche. Pas une goutte dehors. Après 11km l'huile était moins moche que sur la vidéo. Je doute qu'elle ait été changée néanmoins vu l'état du liquide de freins. Ma Twizy était à l'abandon chez son ancien propriétaire.
Bonjour,
et pardon pour le retard dans ma réaction ! D'abord merci pour ce retour. Pour la seringue, bah on se débrouille comme on peut ! Bien joué :)
Pour l'état visuel des liquides, je crois savoir que le liquide de frein "s'use" tout seul car il a tendance à capter l'humidité ambiante, utilisation ou pas, mais je ne sais pas si ça se voit.
Pour la viscosité de l'huile à chaud, sachant que le réducteur est utilisé à sa vitesse de rotation maxi, on peut imaginer qu'il s'échauffe assez vite même en hiver, mais 80 c'est déjà pas mal.
Bonne route !
@@TwizyXFiles Mon liquide de frein que je crois d'origine du millésime 2012 avait une couleur brun soutenu. Depuis que je l'ai changé le freinage est devenu nettement meilleur en efficacité et toucher. Je change le liquide tous les 4 ans sur mes voitures ordinaires.
A noter que changer le liquide sur la twizy est facile on arrive à le faire seul en étant souple ! Alors que sur une voiture ordinaire il faut être 2.
@@yanndelcan4919 4 ans c'est le bon rythme :)
@@yanndelcan4919 Encore merci pour ces retours !
. . . belle musique . . .
Merci ! Une musique libre de RUclips plutôt planante pour une opération pour laquelle il vaut mieux avoir les pieds sur terre :)
Bonjour Christian, nous sommes voisins ! J'habite Ovalie et depuis la semaine dernière j'ai une Twizy 45 (seconde main sortie en 2016). A ton avis quelle est la meilleure huile à utiliser. On m'a conseillé la Mobil 1 SHC 75w90 mais je serais heureux d'avoir ton avis. Merci pour toutes tes vidéos et articles. A un de ces jours peut-être sur les routes d'Occitanie.
Bonjour Jean-Michel et bienvenue au club !
Le fabriquant du réducteur préconise de l'huile de type boite de vitesses (ou pont) SAE 80W90, comme je le précise dans cet article
lavietwizy.blogspot.com/2015/08/pourquoi-et-comment-faire-la-vidange-du.html
A bientôt !
The used oil wouldn't come out so quickly if the the drain bolt was removed first, and the filler bolt second to allow the air pressure to control the flow?
Hello ! Thank you for your comment !
Possibly it would be better but I affraid that the result would be more erratic because of the fight between the oil wanting to go out and the air wanting to go inside...
Interesting: i bought an Twizy 80😊
Enjoy ! 😀
@@TwizyXFiles 👏👏👍👋🔝💯
in Winter is 75W90 better, unter the back seat is a hole, there you can fill in the oil easier.
80w90 is what COMEX recommands but 75W90 should be OK. It depends on the kind of winter you have ;)
On most of the Twizy, the back seat cannot be removed, but if you can you are right.
On ressent une différence ? La mienne fait un bruit très étrange quand j'accélère sans consommer d'électricité (sur la barre de l'écran c'est en équilibre entre accélération et rechargement) je ne sais pas si je suis suffisamment clair. Twizy 80 15000km
Bonsoir, il faut effectuer cette vidanges tout les combiens de km? merci
tous les deux km
et le joint faut le changer normalement au remontage de la vis
Bonjour,
Oui c'est ce qu'il faudrait faire à chaque vidange comme sur une boite classique. Bon le fait est que, n'en disposant pas à l'époque, je ne l'ai pas fait et ça peut passer comme ça sans fuite sur une vidange...
but only oil 80w90???
no 75w90????????
Ca je n'arriverais pas à le faire toute seule par contre.
C'est vrai que ce n'est pas très accessible 😅