[4K] Close-up Towbarless Tractor's Action and JAL 767's Push Back at Tokyo Narita Airport / 成田空港
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- Опубликовано: 26 май 2020
- The close-up shots of towbarless tractor TLD TPX-200 / JAL 819C and JAL Boeing 767's push back at Tokyo Narita International Airport [NRT/RJAA] in Japan.
成田空港で撮影したトーイングトラクター TLD TPX-200 /JAL 819C のクローズアップと、JAL ボーイング767型機のプッシュバック。
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Авто/Мото
![[4K] Towbarless tractor's action - lifting the nose gear of Boeing 787 - Haneda Airport / 羽田空港 ANA](http://i.ytimg.com/vi/WDtvrofvh4I/mqdefault.jpg)
![[4K] Towbarless tractor's action - lifting the nose gear of Boeing 787 - Haneda Airport / 羽田空港 ANA](/img/tr.png)
![[4K] Narita Airport Cargo Area - Loading cargo on Boeing 777 freighter / 成田空港 ANAカーゴ](http://i.ytimg.com/vi/QoZUY6q6-lM/mqdefault.jpg)
I am convinced that Japan is the most aviation-enthusiast-friendly country in the world. Love your work as always!
Thank you for your comment!
Free hanger visits offered by JAL and ANA at Haneda. Definitely the best and friendliest.
これって飛行機持ち上げてたんだ…すげぇ馬鹿力と馬力…
持ち上げるのと持ち上げないのがありますね
持ち上げる式はおそらくトーイングカーのなかでは最新のはずです自分は飛行機に詳しいのですがグラウンドは詳しくないのです、すみません
持ち上げないのはなんだっけ？思い出したら編集しますすみません
あ！
持ち上げるのはドーバーレストーイングカーです！
持ち上げないのはドーバーつきトーイングカーです！
貴重な映像ですね！
投稿ありがとうございます！
ご覧いただき、ありがとうございます！
プッシュバックの連結部分初めて見ました。
貴重な動画ありがとうございます。
コメント、ありがとうございます！
懐かしいわ。元職場
本当に素晴らしい映像ですね！
コメント、ありがとうございます！
なるほど！！
飛行機の前輪を完全にトラクターに乗っけるんですね。
こりゃすごい。
視聴＆コメント、ありがとうございます！
Rare moment....tks for your video j-sky on RUclips....
Thank you for yor comment!
かっこいい
That’s a great bit of kit, I’ve always wondered how they worked 👍
Thank you for watching and your comment!
I always wondered how the do that. Thanks for posting.
Thank you for watching!
Awesome.
Thank you for watching!
Video is self explanatory. I forgot everything while watching this video. Awesome.
Thank you for your comment!
Nice video, wondered how they work, but what is the advantage over a tow bar?
It takes a lot of prepping, to get ready!
your videos are amazing..keep it up brother
Thank you for your comment!
Fantastic ❤️✈️❤️🔥
Thank you for your comment!
@@j-sky-film You're welcome!
Thanks for your video, it was very well showing how those ones work
Thank you for your comment!
トーイングカー初めて見たな✨
コメント、ありがとうございます！
てっきりただ引っ掛けて押すだけかと思った
こんなにごちゃごちゃ色々してたんだ
Show Muito bom 😊
I also do this in Hawaii. I always wondered why JAL hooks up the onboard GPU for their towbarless tows. My best guess is that they need to run the beacon and dont want to use up the battery. Much respect to the Japan ramp teams.
They have on-board power unit so there is no reason to conserve battery, my guess is to preserve fuel during pushbacks. But again pushback only took a couple minutes so why don’t they hook up from the start? The beginning when they arrived at terminal.
昔、成田のJAL系グラハン会社にいました！懐かしい映像ありがとうございます(^^)
อัตรา.ความปลอดภัย.
Nice Vídeo Parabéns
Thank you for your comment!
インターホンはそんな場所に線でつけてるんですねぇ！すごい！
間近で見ると、いろいろと発見がありますよね！
@@j-sky-film そうですよね！
Excellent detail and camera work!!
Thank you for your comment!
shout out to cebu pacific at the end of the vid. :-)
Best Video I've ever seen.. Love It.
Thank you for your comment!
From Brasil 😍😍😍😍😍😍😍😍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Thank you for your comment!
WOW , they have kids on the ground crew . 🤣🤣
i think they are showing them how things work........
一番最初にバニラエアが映ってる🥰
これを撮影した頃は、まだバニラエアは健在でした。
j-sky on RUclips 嬉しいです🥺✨💖🥰
It's commonly known as a "super tug". It's been in use, in the the states, for years..... "Towbarless Tractor"......hahahaha
貴重な映像、ありがとうございます。無粋な質問で恐縮ですが、見学の子供達がJALのメンテナンスセンターから空港管理エリアのほうに入ってきているように見えますが、よろしいのでしょうか？
このイベントの場合、一定のエリア内はOKでした。
持ち上げてたの！？
それw
すごい映像をありがとうございます！
4:05に映っている大人が1人入れてしまうコレはなんですか？
整備用のハッチでしょうか？ 残念ながら私もわかりません。
j-sky on RUclips そうでしたか…
ご回答いただきありがとうございます！
現役グラハンスタッフです。
通常の乗降用ドアを使用出来ない場合は映像にあるようなアクセスドアを使用して、必要な電気系統のスイッチを操作したり、パーキングブレーキのセットやリリースを行ったりします。
4:10あたりの人なにしてるん？
Pbb(passenger bording bridge）がついてないのでmec( main equipment center)から入っているのです。
そこから入るとf（forward)1galleyにでます。
大好きEDM え、きれてい？
タラップやブリッジが着いてればそこから乗るんですけど、ない場合はMECハッチから入って緊急時のブレーキをかける役割を担います
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Thank you very much!
Why do you need ground power during tow ?
Saves fuel by not having to run the APU
Well down japan
А я на таком работаю ☝
Thank you for your comment!
この場合、コクピットには誰も乗っていないのでしょうか？
Hiroshi Hori
ブレーキマンと呼ばれる作業者がブレーキ操作を行います
トーバレスなので乗ってないですね。
リーダークラス２人で牽引か！
視聴＆コメント、ありがとうございます！
At 4:08 he went up in to something..., I wonder what’s in there?
Avionics
That's a reserved place for stowaway. Ideal place for Ghosn.
It directly leads to the avionics bay. Above that is a access door to the cockpit. I do towbarless tows and had to think why JAL does it that way with the GPU hooked up. My best guess is that they need to turn on the beacon and dont want to drain the battery.
Car's wheeles are bigger than the airplane
Thank you for your comment!
The car is Japanese car?
This car is made in france.
牽引は苦手です😢
Sponsored by GOOD YEAR TIRE
Thank you for your comment!
ドーバーレスって金額も凄いよな。物にもよるけど金額3億くらいで維持費も年間1億近い物もある。
Have no idea wtf they're doing but looks complicated and time consuming. They need a later because they're short lol
A ladder?
55555
THAT is the ugliest piece of machinery I've seen in my life.
PS Thanks for the video.
กล้อง.นบัทัก.ปริศนา..กล่องดำ.รุ่น..การทำงาน..ำนิวเมตริก..
ตัดสิน..งันดอ่ม....ประเทผศ..นายช่าง...บาร์เทนเดอร์
บ้าน..(จิก.ซูเปอร์
.ป้อน..ส่ง..ประกอบ.า.ถอด.ประกอบ..จิก..คู.แอร์..