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この型のオートマ乗った事あるんですけど、めっちゃ楽しい車だなって思いました。これでMTなら絶対楽しいだろうなって思いました。
現役DEデミオスポルトMT乗りです。(新車購入から13年突入)このクルマの癖は次の２点かと思います。①クラッチのミートポイントが狭く且つ比較的奥の方である。②１速と２速がかなり離れている。⇒この２つの特徴を抑えれば後は慣れるだけです。傾斜・コーナー角度が比較的緩いワインディングを流すシチュエーションこそ、このクルマの真価を発揮する場面かと思います。是非楽しいデミオLifeをお送り下さい！
コメントありがとうございます！クラッチのミートポイントを覚えるのにだいぶ苦労しました、、これからも楽しく乗り倒してやろうと思います💪🏻
俺もスポルト乗りですこの車ABSの効きのクセがきつくないですか？ブレーキング中にギャップに乗ってしまうとABSが作動してしまう所とサイドブレーキの効きが弱いとこ(社外強化パーツ変更後でも(-_-;))まぁいまだに乗ってますけど
この初回の運転だけでクラッチワークが上手くなっていっているのが分かります。自分も単車と四輪の両方に乗っていますが単車乗りは四輪MTに向いていると感じています。運転の基本は「思い切ること」ステアリングは深めに切って、シフト操作は指先で摘む気持ちで(スロットルコントロールが巧くなればノークラでもスッと入ります)、クラッチ操作はON/OFFで(半クラは慣れると使わなくなります)スロットルは大胆にブレーキは繊細に。←全部単車と同じです。車も単車も楽しんで、そして丁寧に・・・。40年前のGSX-F(400)と45年前のカリーナ(2L 5MT)乗りの元自動車修理工より
コメントありがとうございます。大先輩からのアドバイスとても嬉しいです😊思い切りつつ安全にデミオ楽しみたいと思います💪🏻
現在デミオスポルト乗ってるけど80キロぐらいまでなら軽快で楽しい車ですね。
初めまして！僕も2年ほど前に初のマイカーとしてDEデミオスポルトのMT車を買い、今でも楽しく乗っています。購入した理由も、投稿者様と同じくなんとなくでした😂最近NCロードスターも増車しましたが、DEデミオも楽しすぎて手放せません！
コメントありがとうございます😊何となく買った車ですがデミオにハマってしまってます笑ロードスターにも乗ってみたいと思っているので羨ましい限りです😭
乗ってました～！！シフトが扱いやすく、カッチリしてていい車でした（乗り換えて気が付いた）
マニュアル初心者にはおすすめですね！大事に乗っていきたいです😊
お話しながらの運転見ていて楽しかったです♪
初めて買った車はレビンのMTで、5年位乗りました。エコカー減税に乗っかってそれからはエコカーです。私の夢は自分のMT車を持つ事。デミオも良さそうですね。
ちょっと遊べる車が手元にあると日々の楽しみが増えますよね！デミオはすごいコスパいいのでおすすめです笑
話し方も面白かったのでスポルト運転続編希望です🙆♂️
励みになります！またスポルトの動画上げたいと思います！
この型のデミオシフトの位置が面白いところにありますね。なんかハンドルの横にシフトあるとバスみたいでかっこいい
コメントありがとうございます！自分も最初違和感がありましたけど意外に運転しやすいです笑
私もNDロードスターを買う前に乗ってたけど、内装のプラ感が凄く、室内からプラが擦れる音がよく聞こえてましたフロントのデザインは良いと思うけど、リアの丸まったデザインは好きになれなかった私は13Cの車重が1t切ったモデルだったので軽快な走りは楽しめたと思います
2009年式のデミオを乗り続けてます。距離は10万キロ。クラッチはヘボなんで8万ぐらいで交換してます。回転数は1000回転以下で繋ぐ様に心掛けてるからエンストはよくやらかします。ディーラー任せでここまで来てます。燃料は最初からハイオク、薦められて最初のプラグ交換で少しいい奴に変わってます。オイルも少しいいやつを薦められてるので、カタログでは92馬力だけど、もう少しある気がします。3000回転ぐらいから持ち上がる感じで、6500までスムーズに回ります。もう一台が970なので比較する事は出来ないけど、0-100も5秒台はいける気がしてます。大衆車なのになんでこんなに回るの？って感じです。燃費も現行に比べると敵わないけど、高速だけなら24ぐらいは行きますね。いい車だと思います。大切に乗ってあげてください。
スイスポとスポルトどっち買おうか迷っててこの動画見つけたんですが、スポルトめっちゃ良さそうで余計迷いました笑発進を吹かしすぎずスムーズにとか、坂道発進をもっとうまくとか、少しずつ上達していく楽しさがあるのがＭＴ車ほんとにいいですよねスポルトにしようかなぁ
おっしゃる通りMT車は運転技術の上達具合が自分ではっきりと感じられるので、そこが良さだと思います！スイスポのスペックと比べると見劣る点が多々ありますが、デミオでも充分にMT車を楽しめると思います！
走行距離26万キロオーバーで廃車になりました。5MTの1.5リッターで楽しく乗りました。MT車は乗り手のシフトチェンジで乗り味変わるし、とにかく楽しいですね♪ちなみに雪道での走行で力を発揮するのがMT車ですよ♪スタックとは無縁だし乗れば乗る程運転が上手くなって行く事を実感出来る点は素晴らしい＆面白いところですね♪マツダ車の良いところは安い価格でありながらMT車のラインナップが充実してることです。最近は変わったみたいですが、マツダ2にスポルトが復帰するようですのでマツダ車本来の「走る喜び」は大歓迎したいと思います(*^^*)
だいぶ長い距離走ってくれましたね。マツダ2のスポルトめちゃくちゃかっこいいですね！マツダには是非このままMT車のラインナップを残してもらいたいものです、、
自分も教習所でてからしばらく（一年くらい）車乗らずにMT納車を迎えました。ただ二輪に乗っていたのでギアの感覚は思ったより戸惑うことなくできましたね。…まぁ狭い駐車場とかだと切り返ししまくりの初心者丸出しですが笑
納車おめでとうございます！久しぶりのMT車はびびりまくりですよね笑お互い安全運転で楽しみましょう！
今MTの免許を取るために教習所に行ってるのですが、3回乗ってもまだ全然上手く出来なくて萎えてます😭普通に上手くて尊敬です
コメントありがとうございます😊自分は教習の時はエンストばかりでしたよ笑楽しめば上手くなると思うので頑張ってください💪🏻
雪国の為 四駆のデミオ買ったけど、二駆のデミオより80キロ以上重くてデミオの楽しさ、良さを満喫出来ません😂なのでスポルトを乗れる地域の方がメッチャ羨ましいです。楽しんでしんください😊
コメントありがとうございます！雪国は大変そうですよね、、デミオ乗り倒してやろうと思います笑
デミオ興味があって見に来ましたがさい栗線でびっくりした。
コメントありがとうございます😊地元なのですかね？埼玉は常に渋滞してるイメージです笑
質問いいですか逆に車からバイクは難しいですか？
コメントありがとうございます！自分は車の免許を取ってからバイクだったのですがバイクの方が簡単に思えました！自分は手でクラッチ操作する方が力の加減をしやすかったので簡単に思えましたね🤔
そうなんですね。わかりました。ありがとうございます。
デミオの上位互換とでも言うかCX-3ってのがあって、現行は1.8リッターになってんだけど低速が扱いやすくなってる感じだよ。マツダ車は乗り味に特色つけてる感じがするね。挙動が何にしても全体的にカチっとしてる感じ。
cx3はもっさりしているのかなぁと勝手にイメージしていましたが、楽しそうですね😊アクセラにも乗ったことがあるのですが、マツダ車は運転が楽しいですね！
MT楽しいよ。デミオいくらだったんですか？
約60万円くらいでした。お手軽に買えて楽しめていい車です😄
@@onrider6754走行距離はわからないけど めっちゃ安いですね。良いなぁ。
走行距離は7万キロで少ないとは言えないですが今のところ故障などは全くないですね、、ネットで見たらちらほら安くて状態が良さそうなものもあったので、根気強く探せば良い条件で購入出来るかもしれませんね🤔
@@onrider6754 ありがとうございます。
中古でスポルト購入しましたが凄く21万k乗りまして、オイル漏れで、廃車
そんなに走ってくれるんですね🤔デミオはコスパ最強ですね笑
田舎のおばちゃんの軽トラもこんな走りしてますよね 早く慣れましょう マニュアルは楽しいですよ スターレットターボは過激ですよ
コメントありがとうございます😊最近はマニュアル車にも慣れてきました！スターレット是非乗ってみたいですね😚
@@onrider6754 スターレットはターボ効いたらドッカンターボなんでヤバいですよ 1300ターボは侮れない
はじめまして。積極的にエンストさせた方がクラッチワークは上達すると思います。参考になれば幸いです。
エンスト恥ずかしくありませんよ。免許上は、マニュアルだが、今は、ほとんどオートマですね。
納車後エンストだらけでしたが、最近やっと運転を楽しめる余裕が出てきました、、失敗してナンボですね笑
DE型は半クラの領域が狭いなと思いますが、車重が軽量で楽しい車だと感じますね！
最近は慣れてきましたがクラッチのミートポイントを掴むのに苦戦しました、、軽快に走ってくれるのでデミオ最高です😊
5速ですか？1速で結構引っ張りますね。僕のはAWDの6速ターボですけど、10キロ前後出たら、すぐに２速で2-3千でシフトします。コメ欄ちらっと見たんですが60万は安いですね。僕のは中古で490万しましたよ（т-т）
5速です！バイクで引っ張って乗るクセがついてしまいました笑デミオ8台買えちゃいますね笑
トラックで2速発進を覚えてください。そしたらうまくなりますよ。
なかなかトラックに乗ることはないですが、機会があればMT操作の特訓したいですね笑
トラックは基本二速発進かと、1速は坂道用と教えられました。
この型のオートマ乗った事あるんですけど、めっちゃ楽しい車だなって思いました。
これでMTなら絶対楽しいだろうなって思いました。
現役DEデミオスポルトMT乗りです。(新車購入から13年突入)このクルマの癖は次の２点かと思います。①クラッチのミートポイントが狭く且つ比較的奥の方である。②１速と２速がかなり離れている。⇒この２つの特徴を抑えれば後は慣れるだけです。傾斜・コーナー角度が比較的緩いワインディングを流すシチュエーションこそ、このクルマの真価を発揮する場面かと思います。是非楽しいデミオLifeをお送り下さい！
コメントありがとうございます！
クラッチのミートポイントを覚えるのにだいぶ苦労しました、、
これからも楽しく乗り倒してやろうと思います💪🏻
俺もスポルト乗りです
この車ABSの効きのクセがきつくないですか？
ブレーキング中にギャップに乗ってしまうとABSが作動してしまう所とサイドブレーキの効きが弱いとこ(社外強化パーツ変更後でも(-_-;))
まぁいまだに乗ってますけど
この初回の運転だけでクラッチワークが上手くなっていっているのが分かります。自分も単車と四輪の両方に乗っていますが単車乗りは四輪MTに向いていると感じています。
運転の基本は「思い切ること」ステアリングは深めに切って、シフト操作は指先で摘む気持ちで(スロットルコントロールが巧くなればノークラでもスッと入ります)、クラッチ操作はON/OFFで(半クラは慣れると使わなくなります)スロットルは大胆にブレーキは繊細に。←全部単車と同じです。
車も単車も楽しんで、そして丁寧に・・・。
40年前のGSX-F(400)と45年前のカリーナ(2L 5MT)乗りの元自動車修理工より
コメントありがとうございます。
大先輩からのアドバイスとても嬉しいです😊
思い切りつつ安全にデミオ楽しみたいと思います💪🏻
現在デミオスポルト乗ってるけど80キロぐらいまでなら軽快で楽しい車ですね。
初めまして！
僕も2年ほど前に初のマイカーとしてDEデミオスポルトのMT車を買い、今でも楽しく乗っています。
購入した理由も、投稿者様と同じくなんとなくでした😂
最近NCロードスターも増車しましたが、DEデミオも楽しすぎて手放せません！
コメントありがとうございます😊
何となく買った車ですがデミオにハマってしまってます笑
ロードスターにも乗ってみたいと思っているので羨ましい限りです😭
乗ってました～！！シフトが扱いやすく、カッチリしてていい車でした（乗り換えて気が付いた）
マニュアル初心者にはおすすめですね！
大事に乗っていきたいです😊
お話しながらの運転見ていて楽しかったです♪
初めて買った車はレビンのMTで、5年位乗りました。エコカー減税に乗っかってそれからはエコカーです。私の夢は自分のMT車を持つ事。デミオも良さそうですね。
ちょっと遊べる車が手元にあると日々の楽しみが増えますよね！
デミオはすごいコスパいいのでおすすめです笑
話し方も面白かったので
スポルト運転続編希望です🙆♂️
励みになります！
またスポルトの動画上げたいと思います！
この型のデミオシフトの位置が面白いところにありますね。なんかハンドルの横にシフトあるとバスみたいでかっこいい
コメントありがとうございます！
自分も最初違和感がありましたけど意外に運転しやすいです笑
私もNDロードスターを買う前に乗ってたけど、内装のプラ感が凄く、室内からプラが擦れる音がよく聞こえてました
フロントのデザインは良いと思うけど、リアの丸まったデザインは好きになれなかった
私は13Cの車重が1t切ったモデルだったので軽快な走りは楽しめたと思います
2009年式のデミオを乗り続けてます。距離は10万キロ。クラッチはヘボなんで8万ぐらいで交換してます。回転数は1000回転以下で繋ぐ様に心掛けてるからエンストはよくやらかします。ディーラー任せでここまで来てます。燃料は最初からハイオク、薦められて最初のプラグ交換で少しいい奴に変わってます。オイルも少しいいやつを薦められてるので、カタログでは92馬力だけど、もう少しある気がします。3000回転ぐらいから持ち上がる感じで、6500までスムーズに回ります。もう一台が970なので比較する事は出来ないけど、0-100も5秒台はいける気がしてます。大衆車なのになんでこんなに回るの？って感じです。燃費も現行に比べると敵わないけど、高速だけなら24ぐらいは行きますね。いい車だと思います。大切に乗ってあげてください。
スイスポとスポルトどっち買おうか迷っててこの動画見つけたんですが、スポルトめっちゃ良さそうで余計迷いました笑
発進を吹かしすぎずスムーズにとか、坂道発進をもっとうまくとか、少しずつ上達していく楽しさがあるのがＭＴ車ほんとにいいですよね
スポルトにしようかなぁ
おっしゃる通りMT車は運転技術の上達具合が自分ではっきりと感じられるので、そこが良さだと思います！
スイスポのスペックと比べると見劣る点が多々ありますが、デミオでも充分にMT車を楽しめると思います！
走行距離26万キロオーバーで廃車になりました。5MTの1.5リッターで楽しく乗りました。MT車は乗り手のシフトチェンジで乗り味変わるし、とにかく楽しいですね♪ちなみに雪道での走行で力を発揮するのがMT車ですよ♪スタックとは無縁だし乗れば乗る程運転が上手くなって行く事を実感出来る点は素晴らしい＆面白いところですね♪マツダ車の良いところは安い価格でありながらMT車のラインナップが充実してることです。最近は変わったみたいですが、マツダ2にスポルトが復帰するようですのでマツダ車本来の「走る喜び」は大歓迎したいと思います(*^^*)
だいぶ長い距離走ってくれましたね。
マツダ2のスポルトめちゃくちゃかっこいいですね！
マツダには是非このままMT車のラインナップを残してもらいたいものです、、
自分も教習所でてからしばらく（一年くらい）車乗らずにMT納車を迎えました。
ただ二輪に乗っていたのでギアの感覚は思ったより戸惑うことなくできましたね。
…まぁ狭い駐車場とかだと切り返ししまくりの初心者丸出しですが笑
納車おめでとうございます！
久しぶりのMT車はびびりまくりですよね笑
お互い安全運転で楽しみましょう！
今MTの免許を取るために教習所に行ってるのですが、3回乗ってもまだ全然上手く出来なくて萎えてます😭普通に上手くて尊敬です
コメントありがとうございます😊
自分は教習の時はエンストばかりでしたよ笑
楽しめば上手くなると思うので頑張ってください💪🏻
雪国の為 四駆のデミオ買ったけど、二駆のデミオより80キロ以上重くてデミオの楽しさ、良さを満喫出来ません😂なのでスポルトを乗れる地域の方がメッチャ羨ましいです。楽しんでしんください😊
コメントありがとうございます！
雪国は大変そうですよね、、
デミオ乗り倒してやろうと思います笑
デミオ興味があって見に来ましたがさい栗線でびっくりした。
コメントありがとうございます😊
地元なのですかね？
埼玉は常に渋滞してるイメージです笑
質問いいですか
逆に車からバイクは難しいですか？
コメントありがとうございます！
自分は車の免許を取ってからバイクだったのですがバイクの方が簡単に思えました！
自分は手でクラッチ操作する方が力の加減をしやすかったので簡単に思えましたね🤔
そうなんですね。わかりました。ありがとうございます。
デミオの上位互換とでも言うかCX-3ってのがあって、現行は1.8リッターになってんだけど低速が扱いやすくなってる感じだよ。
マツダ車は乗り味に特色つけてる感じがするね。
挙動が何にしても全体的にカチっとしてる感じ。
cx3はもっさりしているのかなぁと勝手にイメージしていましたが、楽しそうですね😊
アクセラにも乗ったことがあるのですが、マツダ車は運転が楽しいですね！
MT楽しいよ。デミオいくらだったんですか？
約60万円くらいでした。
お手軽に買えて楽しめていい車です😄
@@onrider6754走行距離はわからないけど めっちゃ安いですね。良いなぁ。
走行距離は7万キロで少ないとは言えないですが今のところ故障などは全くないですね、、
ネットで見たらちらほら安くて状態が良さそうなものもあったので、根気強く探せば良い条件で購入出来るかもしれませんね🤔
@@onrider6754 ありがとうございます。
中古でスポルト購入しましたが凄く21万k乗りまして、オイル漏れで、廃車
そんなに走ってくれるんですね🤔
デミオはコスパ最強ですね笑
田舎のおばちゃんの軽トラもこんな走りしてますよね 早く慣れましょう マニュアルは楽しいですよ スターレットターボは過激ですよ
コメントありがとうございます😊
最近はマニュアル車にも慣れてきました！
スターレット是非乗ってみたいですね😚
@@onrider6754 スターレットはターボ効いたらドッカンターボなんでヤバいですよ 1300ターボは侮れない
はじめまして。
積極的にエンストさせた方がクラッチワークは上達すると思います。参考になれば幸いです。
エンスト恥ずかしくありませんよ。
免許上は、マニュアルだが、今は、ほとんどオートマですね。
納車後エンストだらけでしたが、最近やっと運転を楽しめる余裕が出てきました、、
失敗してナンボですね笑
DE型は半クラの領域が狭いなと思いますが、車重が軽量で楽しい車だと感じますね！
最近は慣れてきましたがクラッチのミートポイントを掴むのに苦戦しました、、
軽快に走ってくれるのでデミオ最高です😊
5速ですか？
1速で結構引っ張りますね。
僕のはAWDの6速ターボですけど、
10キロ前後出たら、すぐに２速で2-3千でシフトします。
コメ欄ちらっと見たんですが60万は安いですね。
僕のは中古で490万しましたよ（т-т）
5速です！
バイクで引っ張って乗るクセがついてしまいました笑
デミオ8台買えちゃいますね笑
トラックで2速発進を覚えてください。そしたらうまくなりますよ。
なかなかトラックに乗ることはないですが、機会があればMT操作の特訓したいですね笑
トラックは基本二速発進かと、
1速は坂道用と教えられました。