Cześć Bartek. Faktycznie masz rację. Po wczytaniu się w przepisy jeżeli widnieje piktogram ciężarówki 🚛 tak jak w tym przypadku nie było konieczności zjazdu. Jeżeli brak jest piktogramu zjeżdżają wszyscy powyżej podanej wagi. Lekcja dla nas na przyszłość ☺️ teraz już wiemy dlaczego nas nie zatrzymali 🙈 czasami lepiej zjechać niż mieć dodatkowe problemy. Dzięki za czujność 👍👍👍
Hej tak widzieliśmy ten artykuł po pierwszych komentarzach. :) W naszym przypadku nawet gdyby chcieli nas skontrolować to nie mamy obawy. Nie przekraczamy naszego dmc. Po wyposażeniu przyczepy została ona zważona abyśmy mieli pewność podróżując m.in. na Austrię :) Człowiek się uczy całe życie jak to mówią :) Pozdrawiamy!
W Austrii jest tak jeśli wyświetlało się 3.5 t ale jakie czy było pokazana pod dołem ciężarówka ?jeśli tak nie dotyczy osobówek z przyczepami, jeśli znak był 3.5 t dotyczył DMC pojazdu a nie zespołu pojazdów więc raczej ciebie nie dotyczył. Jest obszerny materiał o ważeniu w Austrii na Internecie od asta No ale skoro zjechałeś to sam się im podstawiłeś 😊
@@podrozecaravaningowe wklejam ciekawy artykuł Wizja weryfikacji wagi pojazdu na austriackich drogach od lat porusza wyobraźnię wielu z nas. Żaden inny temat nie rozgrzewa też tak do czerwoności temperamentów użytkowników biorących udział w dyskusji na portalach w mediach społecznościowych. Również na naszych łamach problem powraca jak bumerang. Sama perspektywa kar finansowych i zakazu dalszej jazdy jest oczywiście nieprzyjemna, jednak warto przyjrzeć się też formalnym aspektom takich kontroli. Dziś powracamy do Was z garścią istotnych informacji zweryfikowanych u źródła i rzucających nieco światła na to zagadnienie. Ważenie kamperów w Austrii Nasz fan - Pan Michał postanowił zgłębić tę materię z zupełnie innej strony. Zaintrygował go sposób oznaczania miejsc przeznaczonych do wyrywkowej weryfikacji wagi pojazdów na austriackich drogach. Postanowił więc zwrócić się do Ambasady RP we Wiedniu, a pytanie sformułował w sposób następujący: Czy znak wyświetlany nad pasem ruchu („symbol ciężarówki / >2.8T”) nakazuje zjazdu pojazdom o masie własnej >2.8T czy o DMC >2.8T? czy znak ciężarówki nakazuje zjazdu pojazdom, które w DR oznaczone są tylko jako samochody ciężarowe czy również pojazdy specjalne? Nasza placówka dyplomatyczna nie tylko zajęła się zapytaniem, ale zadała sobie trudu konsultacji z rozlicznymi instytucjami w samej Austrii. I tak dowiadujemy się, że komunikaty wyświetlane na tablicach informacyjnych przy autostradach są aktywowane przez policję, a informacje zawarte w poleceniach odnoszą się do maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. Kto musi zjechać na wagę w Austrii? Nakazem zjazdu do kontroli wagowej objęte są wyłącznie pojazdy oznaczone piktogramami. Jeśli zatem wyświetlany jest "Symbol samochodu ciężarowego / >2,8t", to do kontroli zjechać zobowiązane są samochody konstrukcyjnie przeznaczone do przewozu towarów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2,8t. Sama klasyfikacja pojazdu wymaga jednak uściślenia. Jak austriackie przepisy o ruchu drogowym klasyfikują kampery z DMC 3,5 tony oznaczone w dowodzie rejestracyjnym jako samochody specjalne kempingowe? Wszak w Polsce ta kategoria pojazdu nie zalicza się ani do samochodów osobowych, ani ciężarowych. Gdy zatem widzimy na elektronicznej tablicy lub na znaku ciężarówkę, to musimy zjechać w związku z faktem, że auto posiada DMC 3,5 tony? Ambasada odpowiada (pisownia oryginalna): „Zgodnie z dotychczas przekazanymi informacjami ASFINAG oraz w oparciu o informacje wydziału prawnego Austriackiego klubu motoryzacyjnego, motocyklowego i turystycznego ÖAMTC, nakazem zjazdu do kontroli objęte są wyłącznie pojazdy oznaczone piktogramami wyświetlanymi na tablicach informacyjnych (dopuszcza się rozróżnienie między skierowaniem do kontroli wagowej samochodów ciężarowych, autobusów bądź wszystkich pojazdów). waga w Austrii Gdy wyświetlany jest "Symbol samochodu ciężarowego / >2,8T" oznacza to: (a) nakaz zjazdu do kontroli ma zastosowanie do pojazdu ciężarowego tylko wtedy, gdy maksymalna dopuszczalna masa całkowita pojazdu ciężarowego przekracza masę określoną na tablicy; oraz (b) że nakaz zjazdu ma zastosowanie do pojazdów ciężarowych. Definicja pojazdów ciężarowych wg § 2 ust. 1 nr 23 austriackiego kodeksu drogowego (StVO) to "pojazd silnikowy przeznaczony do przewozu towarów" (nie ma znaczenia rejestracja, a jedynie to, czy pojazd jest pojazdem silnikowym przeznaczonym do przewozu towarów podczas tego przejazdu. Na przykład: pojazd przegubowy bez naczepy nie jest pojazdem samochodowym przeznaczonym do przewozu towarów, a tym samym nie jest pojazdem ciężarowym w rozumieniu § 2 ust. 1 nr 23 kodeksu drogowego ). W związku z powyższym, ze względu na fakt, że samochód kempingowy z reguły nie jest pojazdem przeznaczonym do przewozu towarów, oznacza to, że samochód kempingowy zasadniczo nie jest pojazdem ciężarowym (chyba, że jest używany tylko do przewozu towarów na określonej trasie).” Wnioski? Wynika z tego, że jeżeli w danym miejscu służby zarządzają zjazd na wagę dla pojazdów o DMC powyżej 2,7t i nie ma tam żadnego piktogramu, to zjechać muszą WSZYSCY. Jeśli natomiast w miejscu zjazdu oprócz wskazanej wagi dodatkowo widnieje piktogram ciężarówki, to do zjazdu zobowiązane są tylko pojazdy konstrukcyjnie przeznaczone do przewozu towarów. Obowiązek ten NIE OBOWIĄZUJE kamperów. Informacja dla wypozyczalni kamperów Jeżeli prowadzisz wypożyczalnię kamperów, publikuj swoje kampery do wynajęcia i na sprzedaż w wyszukiwarce CampRest.
Hej. Nie. Elvis był wcześniej po bardzo długim spacerze i nawet nie chciał jechać. Został w przyczepie. W miejsca gdzie pies nie ma jak się załatwić lub jest to typowe miasto staramy się Elvisa nie zabierać - chyba że są tereny zielone to zmienia postać rzeczy. Elvis będzie już w kolejnym odcinku ;)
Pojazdy powyżej 3,5 tony nie zestawy, także nie byliście zobligowani do zjazdu na wagę.
Cześć Bartek. Faktycznie masz rację. Po wczytaniu się w przepisy jeżeli widnieje piktogram ciężarówki 🚛 tak jak w tym przypadku nie było konieczności zjazdu. Jeżeli brak jest piktogramu zjeżdżają wszyscy powyżej podanej wagi. Lekcja dla nas na przyszłość ☺️ teraz już wiemy dlaczego nas nie zatrzymali 🙈 czasami lepiej zjechać niż mieć dodatkowe problemy. Dzięki za czujność 👍👍👍
Dokładnie to samo mu odpisałem w Austrii jest to specyficzne i trzeba to dobrze poznać a nie wystawiać im się 😫😉
Hej tak widzieliśmy ten artykuł po pierwszych komentarzach. :) W naszym przypadku nawet gdyby chcieli nas skontrolować to nie mamy obawy. Nie przekraczamy naszego dmc. Po wyposażeniu przyczepy została ona zważona abyśmy mieli pewność podróżując m.in. na Austrię :) Człowiek się uczy całe życie jak to mówią :) Pozdrawiamy!
W Austrii jest tak jeśli wyświetlało się 3.5 t ale jakie czy było pokazana pod dołem ciężarówka ?jeśli tak nie dotyczy osobówek z przyczepami, jeśli znak był 3.5 t dotyczył DMC pojazdu a nie zespołu pojazdów więc raczej ciebie nie dotyczył.
Jest obszerny materiał o ważeniu w Austrii na Internecie od asta
No ale skoro zjechałeś to sam się im podstawiłeś 😊
Tak masz rację. Nie wiedzieliśmy ale już wiemy 😁
@@podrozecaravaningowe wklejam ciekawy artykuł
Wizja weryfikacji wagi pojazdu na austriackich drogach od lat porusza wyobraźnię wielu z nas. Żaden inny temat nie rozgrzewa też tak do czerwoności temperamentów użytkowników biorących udział w dyskusji na portalach w mediach społecznościowych.
Również na naszych łamach problem powraca jak bumerang. Sama perspektywa kar finansowych i zakazu dalszej jazdy jest oczywiście nieprzyjemna, jednak warto przyjrzeć się też formalnym aspektom takich kontroli.
Dziś powracamy do Was z garścią istotnych informacji zweryfikowanych u źródła i rzucających nieco światła na to zagadnienie.
Ważenie kamperów w Austrii
Nasz fan - Pan Michał postanowił zgłębić tę materię z zupełnie innej strony. Zaintrygował go sposób oznaczania miejsc przeznaczonych do wyrywkowej weryfikacji wagi pojazdów na austriackich drogach. Postanowił więc zwrócić się do Ambasady RP we Wiedniu, a pytanie sformułował w sposób następujący:
Czy znak wyświetlany nad pasem ruchu („symbol ciężarówki / >2.8T”)
nakazuje zjazdu pojazdom o masie własnej >2.8T czy o DMC >2.8T?
czy znak ciężarówki nakazuje zjazdu pojazdom, które w DR oznaczone są tylko jako samochody ciężarowe czy również pojazdy specjalne?
Nasza placówka dyplomatyczna nie tylko zajęła się zapytaniem, ale zadała sobie trudu konsultacji z rozlicznymi instytucjami w samej Austrii. I tak dowiadujemy się, że komunikaty wyświetlane na tablicach informacyjnych przy autostradach są aktywowane przez policję, a informacje zawarte w poleceniach odnoszą się do maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu.
Kto musi zjechać na wagę w Austrii?
Nakazem zjazdu do kontroli wagowej objęte są wyłącznie pojazdy oznaczone piktogramami.
Jeśli zatem wyświetlany jest "Symbol samochodu ciężarowego / >2,8t", to do kontroli zjechać zobowiązane są samochody konstrukcyjnie przeznaczone do przewozu towarów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2,8t.
Sama klasyfikacja pojazdu wymaga jednak uściślenia. Jak austriackie przepisy o ruchu drogowym klasyfikują kampery z DMC 3,5 tony oznaczone w dowodzie rejestracyjnym jako samochody specjalne kempingowe?
Wszak w Polsce ta kategoria pojazdu nie zalicza się ani do samochodów osobowych, ani ciężarowych. Gdy zatem widzimy na elektronicznej tablicy lub na znaku ciężarówkę, to musimy zjechać w związku z faktem, że auto posiada DMC 3,5 tony? Ambasada odpowiada (pisownia oryginalna):
„Zgodnie z dotychczas przekazanymi informacjami ASFINAG oraz w oparciu o informacje wydziału prawnego Austriackiego klubu motoryzacyjnego, motocyklowego i turystycznego ÖAMTC, nakazem zjazdu do kontroli objęte są wyłącznie pojazdy oznaczone piktogramami wyświetlanymi na tablicach informacyjnych (dopuszcza się rozróżnienie między skierowaniem do kontroli wagowej samochodów ciężarowych, autobusów bądź wszystkich pojazdów).
waga w Austrii
Gdy wyświetlany jest "Symbol samochodu ciężarowego / >2,8T" oznacza to:
(a) nakaz zjazdu do kontroli ma zastosowanie do pojazdu ciężarowego tylko wtedy, gdy maksymalna dopuszczalna masa całkowita pojazdu ciężarowego przekracza masę określoną na tablicy; oraz
(b) że nakaz zjazdu ma zastosowanie do pojazdów ciężarowych. Definicja pojazdów ciężarowych wg § 2 ust. 1 nr 23 austriackiego kodeksu drogowego (StVO) to "pojazd silnikowy przeznaczony do przewozu towarów" (nie ma znaczenia rejestracja, a jedynie to, czy pojazd jest pojazdem silnikowym przeznaczonym do przewozu towarów podczas tego przejazdu. Na przykład: pojazd przegubowy bez naczepy nie jest pojazdem samochodowym przeznaczonym do przewozu towarów, a tym samym nie jest pojazdem ciężarowym w rozumieniu § 2 ust. 1 nr 23 kodeksu drogowego ).
W związku z powyższym, ze względu na fakt, że samochód kempingowy z reguły nie jest pojazdem przeznaczonym do przewozu towarów, oznacza to, że samochód kempingowy zasadniczo nie jest pojazdem ciężarowym (chyba, że jest używany tylko do przewozu towarów na określonej trasie).”
Wnioski?
Wynika z tego, że jeżeli w danym miejscu służby zarządzają zjazd na wagę dla pojazdów o DMC powyżej 2,7t i nie ma tam żadnego piktogramu, to zjechać muszą WSZYSCY.
Jeśli natomiast w miejscu zjazdu oprócz wskazanej wagi dodatkowo widnieje piktogram ciężarówki, to do zjazdu zobowiązane są tylko pojazdy konstrukcyjnie przeznaczone do przewozu towarów. Obowiązek ten NIE OBOWIĄZUJE kamperów.
Informacja dla wypozyczalni kamperów
Jeżeli prowadzisz wypożyczalnię kamperów, publikuj swoje kampery do wynajęcia i na sprzedaż w wyszukiwarce CampRest.
Superancko👍
Kiler-ów 2-óch😂 pozdrawiamy Was 😊
Marcin zgadza się 😂😂 ciąg dalszy zagadek w kolejnych filmikach 🤣 test zdany na 6 👍
Elvisa nie było.
Hej. Nie. Elvis był wcześniej po bardzo długim spacerze i nawet nie chciał jechać. Został w przyczepie. W miejsca gdzie pies nie ma jak się załatwić lub jest to typowe miasto staramy się Elvisa nie zabierać - chyba że są tereny zielone to zmienia postać rzeczy. Elvis będzie już w kolejnym odcinku ;)
Jakie masz lustera w aucie?
Cześć . Lusterka są z firmy EMUK. POLECAMY! Nic się z nimi nie dzieje. Nie przesuwają się, nie opadają w trakcie jazdy. Godne zakupu. 👍
Kilerów dwóch 😂
Zgadza się 👍 👍 6 z testu 😁😁