Для устранения осевого биения тормозного ротора использую проставочные шайбы, вырезанные из алюминиевой банки (Coca-Cola, Pepsi). Имеют толщину 0.1 мм, примерно. Благодаря им не приходится гнуть диск. Правда, по времени дольше выходит.
Насчет 8ск и 9ск вы правы, Стелс 870 2010г с родными Аливио сзади 8ск будучи весь в полу засохшей грязи с комбиками Асера идеально перебрасывал цепь даже с почти заклинившим тросиком в рубашке. Новый GT Аваланч 2017г 9ск Диор сзади и с манетками Аливиа, так его начало подглючивать уже чуть на него грязь с водой и слякотью попала и ни каких преимуществ кроме звезды 36 я не получил в итоге.
У форматов чем больше последняя цифра номера модели тем проще и дешевле навеска в серии. Т.е. 1315 это самый простой трейловый (13 это как раз серия тэйловая), а топовый 1311. Причем у них еще самая верхняя по навеске модель идет с приставкой - Plus это с 2017 года, а в 2016 и позже была - Elite.
У Российских форматов цены стали как и на импортные велосипеды навеска та-же и смысл тогда покупать эти форматы!? Вот если бы барыги цены для Россиян сделали вменяемыми то и марка формат стала народной =) 30000-100000 это ненормально для Российского велосипеда (15000-50000 вот это было бы норм)
У меня аваланч 3.0, манетки на 8 звезд, освоил управление манетками очень быстро. Для зимнего катания и для леса 8 звезд за глаза, на асфальте разумеется есть моменты когда вдавил бы сильнее, например когда сильный попутный ветер. Преимущественно если для асфальта, то лучше тогда циклокросс брать.
Леха, спасибо за видосы. Смотрю все выпуски. Очень грамотно все рассказываешь. Запили видос по настройке уже побегавшего заднего переключателя. С проблемами и возможными решениями. Ато у меня глючит SLX не могу выставить норм, все время в промежутке от 4-8 на какой нибудь скорости да залипает переключатель.
Если это передний переклюк с универсальной тягой, то эта модель встречается от Альтуса до Деора. У меня Асера заявленная под 6-8 скоростную цепь. На 3х7 она у меня чесала цепь на смежных передачках при любой настройке. А вот на 3х9 она теперь работает отлично. Так что Shimano походу просто спустила вниз эту модель, не меняя параметров, и на 8 появляются такие проблемы.
Да, там не только в самом седле разница, но и подседельный штырь стал больше по диаметру относительно модели прошлого года этой же серии, ну и еще рулевой стакан теперь у них идет конический.
он легче из-за рамы двойной батинг в ненагруженных местах рама тоньше. седло ставим в среднее положение хозяин сам выставит как надо напр. если я на фиксе в позе эмбриона езжу перед седла чуть наклоняю вперед. на горном можно и горизонтально ставить
Касательно электронной трансмиссии - очень понравилась идея компании archer components. Рекомендую заценить. Возможно, электронная трансмиссия к нам, нищебродам, куда ближе чем кажется :)
Форматовцы говорят, что цифровое обозначение моделей - это их фишка... А я отвечаю: - Фишка, которую никто не понимает и поэтому она нахер никому не нужна. Классная фишка, не правда ли?!.. 😂
Брал в коробке, пришлось повозиться с настройкой, катаю месяц в основном по грунтовке тропинкам, меня устраивает. Но я не велолюбитель особо сравнить не с чем, так как это мой первый личный велик, раньше в основном брал в прокате.
ежу на китайских поделках авид впереди стоит авид бб7 а сзади авид бб5 за сезон эксплатацыи скажу так мне больше понравились бб7 удобней в регулировке чем бб5 да и бб5 хуже работает сзади колодка меньше и качество торможения хуже хотелбы поставить оригинал но пока финансов нет
Провилы хорошие шатуны, производство хорошее (в Китае, но верхушка с Тайваня). Sram бы где попало не стал свои заказывать, но это провилы хранят в тайне.
"Индюшачье курлыканье","turkey noize", или "бульканье" - это вина роторов avid g2-g3, а точнее продолговатых отверстий перфорации. Сам много лет назад с таким столкнулся, у многих были нарекания на высокую шумность.
Не соглашусь по поводу 8ск. трансмиссии, в 2010 году купил себе stark surfer marathon 2008 со SRAM X.7 по кругу (9ск. в те года ещё). Часто с веломании с разбора велов покупал расходники (цепи-кассеты) дешевле наших барыг и того же чейна чаще всего, восьмёрки уже тогда почти не было, а сейчас темболее не возьмёшь. Перейдя с 3х9 на 1х9 (плоская Москва) купил себе переклюк задний с shadow+ шимановский и ещё много лет ездил на этой комбинации. Шимано на 8 и 9 скоростей мертвы уже давно как из-за невозможности частичного апгрейда так и из-за хреновой работы при малейших загрязнениях.
Что такое"шведка"?Мне казалось,что какой ключ называется"ласточка",и он газовый. А ещё можно разбортовать колёса,протянуть спицы и насыпать тальк в покрышку.
У меня Format 1315 2015 года , есть между этим какая то принципиальная разница?)и в чем? Что посоветуете мне поменять ? А так очень красивый стильный велосипед особенно расцветка как раз 15 года
ИМХО Format не очень.. насчет рамы я спорить не буду, возможно ситуация изменилась, но в 2015 было куплено 5 форматов, среди них один 1315. Как мне показалось рама "дубовая" или "деревянная" как ее окрестили некоторые ребята, кто пробовал прокатиться. А именно, даже при съезде с бордюра от заднего колеса вибрация передается даже до руля, и ощущение как в детстве, когда берешь деревянную палку, бьешь обо что-то жесткое и от палки в руку такая отдача идет, что хочется выбросить.. бегло глянул на комплектацию в твоем ролике и обратил внимание, что вилка без блокировки, в отличие от 15-го года. Там была HLO (только люфтила с новья чуть больше, чем на многих велосипедах других брендов). Но при этом наконец то поставили более или менее нормальные покрышки, вместо Rubena Ocelot... они в хлам стирались, теперь у меня в гараже около 10 таких стертых, и еще несколько выбросил... Далее, для 13 серии наверное не актуально, но в 15-м сезоне и на 1315 и на 1413 нет крепления для багажника, на простом найнере (1413) для фитнеса и легких походов почему бы не поставить багажник, а просто так не воткнешь.... Месяц велосипеды стояли на витрине, потом решили сравнить как едут в более именитым производителем. 27,5 с 27,5 (на асере оба) 29 с 29 (на более именитом альтус, на формате асера). Формат, как оказалось, реально гораздо хуже едут.. При этом не самое лучшее гашение вибраций... Разочарование от этого было сильнее подаренных кружек, ручек, блокнотов и буклетов. В итоге запустили их в прокат. Вот тут началось самое интересное. Все 5 велосипедов из 5 начали реально рассыпаться, такого даже на стелсах не видели.. откручивалось практически все. Особенно удивились откручивающимся болтам крепления диска к втулке и откручивающимся болтам крепления тормозного калипера (на всех велосипедах дисковые тормоза). Полностью протянули все болты, и снова через 2 недели они начали выкручиваться. Спасла только переборка всего с дополнительной смазкой фиксаторами резьбы... Письмо представителям было отправлено, может быть что-то поменяли в процессах сборки... Но больше с Format не работаем.. Спустя 2 года перебирал все втулки (Джойтеч) много туда воды попадает, гораздо больше чем в формулу.. PS на этом же заводе в Перми собирали еще одну известную марку (Европейскую), возможно лимитированную модель для российского рынка, тоже было куплено 5 или 6 велосипедов. После запуска в прокат абсолютно те же болячки с раскручиванием всего и вся..
Владею FORMAT 1412 на 26 колесах 2014 г. Велосипед регулярно мою керхером . За 4 года 2 раза перебирал втулки и вилку -состояние как будто воды не видели .Сам удивился ,простые втулки джойтех с металическим пыльником а внутри все отлично. Да , болты на заднем роторе на 4-й год отпустились .Пока протянул без фиксатора резьбы. А так, насчет рамы , мне не с чем сравнивать.Единственное что хочу сказать по геометрии -это угол рулевого стакана 71 градус -это много и велосипед надо удерживать на прямой. В детсве катался на Солюте без рук ,поворачивал без рук ,мог заехать с поворота в узкую калитку.На этом не могу :(
Что-то ты намудрил. Какие "дренажные" отверстия? В "этой подкове", которая нижний мостик, отверстия для крепления крыла. В перьях вилки - технологические отверстия для отвода газов при сварке.
ну ты даешь. Не был погнут передний переклюк при транспортировке, так как находился за системой на малой звезде. Испортил новый переклюк. Это новая асера узкая, под 8-9 скоростей. Переклюк зачем гнуть? Его рабочие задние звезды на второй передней 3-4-5-6 и ничего не терло бы, А ты в передний переклюк весь диапазон задний впихиваешь, сначала гнешь что аж горбинки появляются, потом на пэк жалуешься ))). Остальным сказал бы, никогда так не делайте. Ничего не будет тереть на правильных передачах 1-(8-7), 2-(6-5-4-3), 3-(2-1). Новые узкие переключатели не зря так сделаны, для точности переключения и предотвращения слетания и закусывания цепи. Легко проверить, натянуть трос и ослабить стопорный болт полностью для высокой передачи и включить большую звезду чтобы рамка переклюка терла с внутренней стороны и цепи не куда спадать наружу будет так как переклюк узкий и щели не достаточно для цепи между звездой и внешней рамкой. А самое главное чтобы ездок по звуку понял, что не рекомендуемая скорость включена. 3-11 тоже так делал бы видимо )) У меня диор тоже узкий и на 2 звезде в крайних положениях трет как и должен. Тоже 3-8. Идеально ровный, к слову.
так он в таком случае и останется далеким. ну и цепь+касета дороже переднего переклюка будут стоить если менять. плюс ролики с заднего переклюка подшатаются. проще объяснить и пусть учится. после одного стертого переклюка станет не далеким. Научится постепенно. Вобще смотрю твой канал, дизлайки не ставлю, но конкретно в этом случае не согласен ))). А так ты молодец, конечно.
Леш.Что скажешь по поводу целесообразности приобретения втулок DT, скажем 350 серии.Перед думаю под ось,вилку углядел вроде под 15 мм,маниту минуту на воздухе.Катание не то чтоб прям убер антигравитация,но и далеко не поездки за певасом.Вилка пока стоковая сантуровска хср рлр...Вел хардтейл
15 мм ось - хорошо очень. дт.. мне на них денег не хватает - сам не ездит, а промы в них дохнут как и в нюкпруф/кулайт/дмр и прочих новатек/ксениум/октан...
здравствуйте у меня вопрос .скажите пожалуйста какой должен быть свободный ход или выбег заднего колеса при условии правильно отрегулированной втулки вел новый куб аим сл 2017 переднее колесо крутится около 3 минут а заднее буквально несколько секунд я понимаю что переднее и заднее не совсем корректно сравнивать но все же на моем старом веле gt заднее крутилось подольше заранее спасибо
Ты вроде бы ошибся,когда сказал что 1315 старше 1314. у форматов последние 2 цифры означают уровень навески, т. е. xx15 это навеска начального уровня, а например xx11 это уже можно сказать топ.
босс, пара вопросов: 1. каким инет-ресурсом воспользоваться, чтоб купить левосторонний шатун на Формат? Shimano, Al сплав видимо. квадратное отверстие подъел вал каретки и шатун болтается. 2. можно ли устранить, только начавшуюся проблему без замены шатуна?
Проблема в том, что при настройке на стойке амморт разжат и все работает збс, а при езде есть сег +доп давление в зависимости от того как едешь и как крутишь.
Привет! Прошу компетентных ребят проконсультировать, по поводу приобретения Велосипед FORMAT 9912 (2016). Стоит ли его брать или посоветуйте в районе 25-30т.р.
Михаил Балицкий потому что 1*11 дороже.количество материала мало что значит. гораздо проще воткнуть 3*7,3*8 итд,так как они производятся более массово и дешевле стоят
Собираюсь купить трейловый Format. До лесов полей везти его со снятым передним колесом в багажнике приоры. После установки колеса надо будет тормоз регулировать?
ребят...что скажите об этих железных конях 1) формат 1413 29 колёса 2018 2) aspect tundra/nickel 29 2018 ? просьба кто шарит в двух словах о велосипедах и стоит ли это покупать до 28к рублей
А кто разбирается в рамах можете подсказать про формат 1313 и 1312 (2018г). Я заметил что задний дропаут под другую ось, есть ли разница между этими рамами? мой вес более 80кг.
Лёха, к тебе обращаюсь... Давно смотрю и возник вопрос... Ты бы взял этот велосипед формат 1315 для более или менее агрессивного катания с небольшими прыжками и так далее? Сравниваю велосипеды из одной ценовой категории, интересно твоё мнение.
видно что человек любит сваю работу даже мелочи попровляет
Цвет классный !
Для устранения осевого биения тормозного ротора использую проставочные шайбы, вырезанные из алюминиевой банки (Coca-Cola, Pepsi). Имеют толщину 0.1 мм, примерно. Благодаря им не приходится гнуть диск. Правда, по времени дольше выходит.
Насчет 8ск и 9ск вы правы, Стелс 870 2010г с родными Аливио сзади 8ск будучи весь в полу засохшей грязи с комбиками Асера идеально перебрасывал цепь даже с почти заклинившим тросиком в рубашке. Новый GT Аваланч 2017г 9ск Диор сзади и с манетками Аливиа, так его начало подглючивать уже чуть на него грязь с водой и слякотью попала и ни каких преимуществ кроме звезды 36 я не получил в итоге.
У форматов чем больше последняя цифра номера модели тем проще
и дешевле навеска в серии. Т.е. 1315 это самый простой трейловый (13 это как
раз серия тэйловая), а топовый 1311. Причем у них еще самая верхняя по навеске
модель идет с приставкой - Plus это с 2017 года, а в 2016 и позже была - Elite.
про плюсы немножко не так. плюсы это просто велы с широкими колёсами не более. :)
Дополню, вел 1311 плюс с 2017 идет под новый широкий стандарт колес, 27.5+ и стоит 111килорублей
в эту раму встала швабля 27.5*2,8
У Российских форматов цены стали как и на импортные велосипеды навеска та-же и смысл тогда покупать эти форматы!? Вот если бы барыги цены для Россиян сделали вменяемыми то и марка формат стала народной =) 30000-100000 это ненормально для Российского велосипеда (15000-50000 вот это было бы норм)
Мимо, Формат один фиг дешевле. Хорошая, гоночная карборама у Формата стоит 30, у иностранных фирм дороже в два, три, четыре, пять раз.
У меня аваланч 3.0, манетки на 8 звезд, освоил управление манетками очень быстро. Для зимнего катания и для леса 8 звезд за глаза, на асфальте разумеется есть моменты когда вдавил бы сильнее, например когда сильный попутный ветер. Преимущественно если для асфальта, то лучше тогда циклокросс брать.
Леха, спасибо за видосы. Смотрю все выпуски. Очень грамотно все рассказываешь. Запили видос по настройке уже побегавшего заднего переключателя. С проблемами и возможными решениями. Ато у меня глючит SLX не могу выставить норм, все время в промежутке от 4-8 на какой нибудь скорости да залипает переключатель.
Очень люблю этот формат видео)
Dmitriy P забавная игра слов получается.
Если это передний переклюк с универсальной тягой, то эта модель встречается от Альтуса до Деора. У меня Асера заявленная под 6-8 скоростную цепь. На 3х7 она у меня чесала цепь на смежных передачках при любой настройке. А вот на 3х9 она теперь работает отлично. Так что Shimano походу просто спустила вниз эту модель, не меняя параметров, и на 8 появляются такие проблемы.
Расскажи про рамы формат. Что хорошо, что плохо. Какие технологии и сплавы используют. Особенно интересуют ходовые и весовые характеристики
у форматов же наоборот, чем меньше цифра в линейке 13, тем лучше
исключение вроде 1322
Да это самый младший в линейки, чем число меньше после первого, тем круче формат
Отличные видео, дай Бог вам здоровья!
Да, там не только в самом седле разница, но и подседельный штырь стал больше по диаметру относительно модели прошлого года этой же серии, ну и еще рулевой стакан теперь у них идет конический.
они оба 2017 заявлены
Адекватный чел!)) Приятно слушать! Час пролетел незаметно!👍
он легче из-за рамы двойной батинг в ненагруженных местах рама тоньше. седло ставим в среднее положение хозяин сам выставит как надо напр. если я на фиксе в позе эмбриона езжу перед седла чуть наклоняю вперед. на горном можно и горизонтально ставить
Начинаю смотреть:ля, опять видео час длится
Досматриваю:ля, х*ле тут так мало
Касательно электронной трансмиссии - очень понравилась идея компании archer components. Рекомендую заценить. Возможно, электронная трансмиссия к нам, нищебродам, куда ближе чем кажется :)
Всё, осталось накачать тормоза и протереть подседельный штырь (с) ))
Формат 13хх это песня!
интересно! хотелось бы и про подвесы побольше видео, спасибо!
калипер настраивать легче если сначала его расслабить, зажать ручку тормоза и затянуть. после чего уже на ротор грешить. а не сразу гнуть его)
В зазоре видно, кривой ротор, или нет. До расслабления калипера
Покупал свой велосипед в Декатлоне Rockrider 340 передними дисковым тормазами,мечтаю приобрести классический электро велосипед.
А почему сразу не мотоцикл? Ну или мопед? А может вам подойдет электро-самокат?
Форматовцы говорят, что цифровое обозначение моделей - это их фишка...
А я отвечаю:
- Фишка, которую никто не понимает и поэтому она нахер никому не нужна. Классная фишка, не правда ли?!.. 😂
Если сравнивать стелс и формат,у кого более качественная,и долгоиграющия рама???
При выборе между 1314(2016) за 27тр. и 1315(2017) 33тр. выбрал первый. Единственный плюс 1315(2017) это коническая рулевая колонка.
как ощущения от 1314?
Брал в коробке, пришлось повозиться с настройкой, катаю месяц в основном по грунтовке тропинкам, меня устраивает. Но я не велолюбитель особо сравнить не с чем, так как это мой первый личный велик, раньше в основном брал в прокате.
Спасибо за развёрнутый ответ
Взял себе 1312 2016 года .Не устраивает качество краски.Откалывается очень быстро.
а есть видео сборки 1314?
2022 г. э-трансмиссия стоит дорого)) а оборудование+- того же уровня 😂
ежу на китайских поделках авид впереди стоит авид бб7 а сзади авид бб5 за сезон эксплатацыи скажу так мне больше понравились бб7 удобней в регулировке чем бб5 да и бб5 хуже работает сзади колодка меньше и качество торможения хуже хотелбы поставить оригинал но пока финансов нет
32:21 выравнивание петуха (держателя переключателя)
Собери пожайста, то еть обзор
Формат 13 15! у меня такой! 2023 года
Провилы хорошие шатуны, производство хорошее (в Китае, но верхушка с Тайваня). Sram бы где попало не стал свои заказывать, но это провилы хранят в тайне.
Скажите пожалуйста , если рама 27,5 как на неё встанут колёса на 26, вилка на 26, не будет ли он гадким утёнком и низким?
индюшачье кулдыхание😂 блин я теперь знаю как этот звук называется😂
у меня передняя покрышка WTB Wolverine SS Race 685 грамм, задняя WTB Bronson 690 грамм)
Я который с 2020 и досмотрел до конца
"Индюшачье курлыканье","turkey noize", или "бульканье" - это вина роторов avid g2-g3, а точнее продолговатых отверстий перфорации. Сам много лет назад с таким столкнулся, у многих были нарекания на высокую шумность.
dtykdet казалось бы такая мелочь а влияет
Не соглашусь по поводу 8ск. трансмиссии, в 2010 году купил себе stark surfer marathon 2008 со SRAM X.7 по кругу (9ск. в те года ещё). Часто с веломании с разбора велов покупал расходники (цепи-кассеты) дешевле наших барыг и того же чейна чаще всего, восьмёрки уже тогда почти не было, а сейчас темболее не возьмёшь.
Перейдя с 3х9 на 1х9 (плоская Москва) купил себе переклюк задний с shadow+ шимановский и ещё много лет ездил на этой комбинации.
Шимано на 8 и 9 скоростей мертвы уже давно как из-за невозможности частичного апгрейда так и из-за хреновой работы при малейших загрязнениях.
срам 9 работает точнее шимано 8.
Что такое"шведка"?Мне казалось,что какой ключ называется"ласточка",и он газовый.
А ещё можно разбортовать колёса,протянуть спицы и насыпать тальк в покрышку.
Хороший велосипед, выдержал жесткие падения и эксплуатацию. Пришло время менять трансмиссию, жду 12 ск Шимано, не знаю встанет или нет?
Мягкий петух это точно большой минус.Девочки знают.
У меня Format 1315 2015 года , есть между этим какая то принципиальная разница?)и в чем?
Что посоветуете мне поменять ? А так очень красивый стильный велосипед особенно расцветка как раз 15 года
ИМХО Format не очень.. насчет рамы я спорить не буду, возможно ситуация изменилась, но в 2015 было куплено 5 форматов, среди них один 1315. Как мне показалось рама "дубовая" или "деревянная" как ее окрестили некоторые ребята, кто пробовал прокатиться. А именно, даже при съезде с бордюра от заднего колеса вибрация передается даже до руля, и ощущение как в детстве, когда берешь деревянную палку, бьешь обо что-то жесткое и от палки в руку такая отдача идет, что хочется выбросить.. бегло глянул на комплектацию в твоем ролике и обратил внимание, что вилка без блокировки, в отличие от 15-го года. Там была HLO (только люфтила с новья чуть больше, чем на многих велосипедах других брендов). Но при этом наконец то поставили более или менее нормальные покрышки, вместо Rubena Ocelot... они в хлам стирались, теперь у меня в гараже около 10 таких стертых, и еще несколько выбросил... Далее, для 13 серии наверное не актуально, но в 15-м сезоне и на 1315 и на 1413 нет крепления для багажника, на простом найнере (1413) для фитнеса и легких походов почему бы не поставить багажник, а просто так не воткнешь.... Месяц велосипеды стояли на витрине, потом решили сравнить как едут в более именитым производителем. 27,5 с 27,5 (на асере оба) 29 с 29 (на более именитом альтус, на формате асера). Формат, как оказалось, реально гораздо хуже едут.. При этом не самое лучшее гашение вибраций... Разочарование от этого было сильнее подаренных кружек, ручек, блокнотов и буклетов.
В итоге запустили их в прокат. Вот тут началось самое интересное. Все 5 велосипедов из 5 начали реально рассыпаться, такого даже на стелсах не видели.. откручивалось практически все. Особенно удивились откручивающимся болтам крепления диска к втулке и откручивающимся болтам крепления тормозного калипера (на всех велосипедах дисковые тормоза). Полностью протянули все болты, и снова через 2 недели они начали выкручиваться. Спасла только переборка всего с дополнительной смазкой фиксаторами резьбы... Письмо представителям было отправлено, может быть что-то поменяли в процессах сборки... Но больше с Format не работаем.. Спустя 2 года перебирал все втулки (Джойтеч) много туда воды попадает, гораздо больше чем в формулу..
PS на этом же заводе в Перми собирали еще одну известную марку (Европейскую), возможно лимитированную модель для российского рынка, тоже было куплено 5 или 6 велосипедов. После запуска в прокат абсолютно те же болячки с раскручиванием всего и вся..
Egor Baryshnikov на 1315 17 года все болты в фиксаторе резьбы, просто все подряд, проехал 633км на данный момент, проблем нет!
Владею FORMAT 1412 на 26 колесах 2014 г. Велосипед регулярно мою керхером . За 4 года 2 раза перебирал втулки и вилку -состояние как будто воды не видели .Сам удивился ,простые втулки джойтех с металическим пыльником а внутри все отлично. Да , болты на заднем роторе на 4-й год отпустились .Пока протянул без фиксатора резьбы. А так, насчет рамы , мне не с чем сравнивать.Единственное что хочу сказать по геометрии -это угол рулевого стакана 71 градус -это много и велосипед надо удерживать на прямой. В детсве катался на Солюте без рук ,поворачивал без рук ,мог заехать с поворота в узкую калитку.На этом не могу :(
Пожалуйста сделай сборку на велосипеды Trinx, качественные велики!
пожалуйста если так получиться. и тебе принесут собирать стелс навигатор 500, то сними распаковку.
он его с горы сбросит
Что-то ты намудрил. Какие "дренажные" отверстия? В "этой подкове", которая нижний мостик, отверстия для крепления крыла. В перьях вилки - технологические отверстия для отвода газов при сварке.
Золотые руки!
а что мешает просверлить отверстие в районе каретки для слива воды?
гарантия на раму исчезнет
хм, то есть только поэтому?Если я, например, просверлю в 7000 баттированной раме отверстие 3-4 мм, о прочность от этого не изменится?
Вообще перекрещеваний цепи лучше под нагрузкою не допускать!
ну ты даешь. Не был погнут передний переклюк при транспортировке, так как находился за системой на малой звезде. Испортил новый переклюк. Это новая асера узкая, под 8-9 скоростей. Переклюк зачем гнуть? Его рабочие задние звезды на второй передней 3-4-5-6 и ничего не терло бы, А ты в передний переклюк весь диапазон задний впихиваешь, сначала гнешь что аж горбинки появляются, потом на пэк жалуешься ))). Остальным сказал бы, никогда так не делайте. Ничего не будет тереть на правильных передачах 1-(8-7), 2-(6-5-4-3), 3-(2-1). Новые узкие переключатели не зря так сделаны, для точности переключения и предотвращения слетания и закусывания цепи. Легко проверить, натянуть трос и ослабить стопорный болт полностью для высокой передачи и включить большую звезду чтобы рамка переклюка терла с внутренней стороны и цепи не куда спадать наружу будет так как переклюк узкий и щели не достаточно для цепи между звездой и внешней рамкой. А самое главное чтобы ездок по звуку понял, что не рекомендуемая скорость включена. 3-11 тоже так делал бы видимо )) У меня диор тоже узкий и на 2 звезде в крайних положениях трет как и должен. Тоже 3-8. Идеально ровный, к слову.
ездок далекий от технических тонкостей утрет стенки такого узкого пепреклюка. я для людей делаю, а не под сферического коня в вакууме
так он в таком случае и останется далеким. ну и цепь+касета дороже переднего переклюка будут стоить если менять. плюс ролики с заднего переклюка подшатаются. проще объяснить и пусть учится. после одного стертого переклюка станет не далеким. Научится постепенно. Вобще смотрю твой канал, дизлайки не ставлю, но конкретно в этом случае не согласен ))). А так ты молодец, конечно.
Деревянная обрешёткам стоит рублей 600 примерно
У меня вопрос по гидравлическим тормозам. Хватают очень низко. Когда от ручки до грипсы сантиметра полтора. тормоза новые. Это нормально ?
Алексей Ляхов нет, надо скорее всего долить минерального масла (или дот) и прокачать.
Леш.Что скажешь по поводу целесообразности приобретения втулок DT, скажем 350 серии.Перед думаю под ось,вилку углядел вроде под 15 мм,маниту минуту на воздухе.Катание не то чтоб прям убер антигравитация,но и далеко не поездки за певасом.Вилка пока стоковая сантуровска хср рлр...Вел хардтейл
15 мм ось - хорошо очень. дт.. мне на них денег не хватает - сам не ездит, а промы в них дохнут как и в нюкпруф/кулайт/дмр и прочих новатек/ксениум/октан...
Хороший видос, все по делу
здравствуйте у меня вопрос .скажите пожалуйста какой должен быть свободный ход или выбег заднего колеса при условии правильно отрегулированной втулки вел новый куб аим сл 2017 переднее колесо крутится около 3 минут а заднее буквально несколько секунд я понимаю что переднее и заднее не совсем корректно сравнивать но все же на моем старом веле gt заднее крутилось подольше заранее спасибо
Стоит ли брать Mongoose TYAX EXPERT 29 2015? Просто не очень знаком с фирмой.
Ты вроде бы ошибся,когда сказал что 1315 старше 1314. у форматов последние 2 цифры означают уровень навески, т. е. xx15 это навеска начального уровня, а например xx11 это уже можно сказать топ.
да, верно было сказать, что 1315 стоит дороже чем 14, а ваще достали они со своими цифрами я капитально путался в течении всего видоса
Lexapskov сервис велосипедов и горнолыжки
кстати вопрос...почему 14 дешевле чем 15 хотя по некоторым позициям 14 лучше?
14 -2016 года,а 15 - 2017 года,в этом и разница
Отличные видосы пилите, смотрю регулярно, вопрос не по теме, почему клещи книпекс вы называете шведкой, местный сленг?
да типа того, любой газовый (подобный ему)ключ обзывается шведкой
Nikolai Tcvetov у нас вообще такая вещь крокодилом называется
Elvis Alexandr. ха, забавно я ее зубодером зову)
может не туда вопрос задаю, но всё же. Кто сталкивался с педалями MALAGE? Как они вам?
Смотрю уже давно с видосов, почему шведкой ровняеш, можна вставить ось колеса с колесом, и идеально выровнять, или шведкой быстрее?
дык яж прям ввидосе объясняю что лучше у меня ею получается, ну и да быстрее малость
Себе на азимут такие ротора, и калиперы поставил как на веле в видео, то отлично тормозят, зади стоял 140, то малость поколхозил чтобы 160 стал
Денег сколько стоит то? И имхо желательно сразу наклеивать кусочки прозрачного скотча на раму чтобы рубашки не драли краску с рамы.
не надо скотча - там в наборе велоклейка - оставил это удовольствие владельцу) в инетмагазе брался за 28к.
босс, пара вопросов: 1. каким инет-ресурсом воспользоваться, чтоб купить левосторонний шатун на Формат? Shimano, Al сплав видимо. квадратное отверстие подъел вал каретки и шатун болтается. 2. можно ли устранить, только начавшуюся проблему без замены шатуна?
можно устранить вкладышами, найти отдельный шатун шимано под квадрат - сложновато будет
26:38 Лайк за вайтволы
что скажеш про вел stels navigator 870D 2015 Года
По больше таких видео
Добрый день. У меня такой вопрос: что вы можете сказать про велосипед Nishiki Timbuk??
Леш, что думаешь по поводу варки цепи в парафине, против обычной смазки?
Подскажите, как правильно настроить переключатели на подвесе? А то на стойке все нормально, а во время езды переключаются хреново.
Проблема в том, что при настройке на стойке амморт разжат и все работает збс, а при езде есть сег +доп давление в зависимости от того как едешь и как крутишь.
Привет!
Прошу компетентных ребят проконсультировать, по поводу приобретения Велосипед FORMAT 9912 (2016). Стоит ли его брать или посоветуйте в районе 25-30т.р.
У меня тоже нет дырки в каретке. Может просверлить ?
Почему на бюджетных велосипедах не ставят систему 1х11? Меньше материала же
Михаил Балицкий потому что 1*11 дороже.количество материала мало что значит. гораздо проще воткнуть 3*7,3*8 итд,так как они производятся более массово и дешевле стоят
Собираюсь купить трейловый Format. До лесов полей везти его со снятым передним колесом в багажнике приоры. После установки колеса надо будет тормоз регулировать?
Скорее всего нет. Смотря как эксцентрик затянешь
нужен совет! поставил спереди дисковый тормоз. после этого началась болтанка на передней вилке. люфтов не обнаружил. в чем может быть проблема?
какую стойку используешь? Как впечатления?
молодец -проффи, но ты еще бы раму проверил на предмет кривизны..и как её правят до сборки хотя мож это не тот уровень...
у forward quadro 20 года и этого формата 1315 одинаковые рамы что ли я не могу понять ?
У квадро рама от 1315 15 или 16 года. На этой стакан рулевой уже конический
а велосипеды "Kinetic" Норм?
ребят...что скажите об этих железных конях 1) формат 1413 29 колёса 2018 2) aspect tundra/nickel 29 2018 ? просьба кто шарит в двух словах о велосипедах и стоит ли это покупать до 28к рублей
Какая у Вас камера? Звук пишите на встроенный микрофон?
Сколько надо качать эти колеса? Спасибо
Алексей, было интересно узнать твое мнение о BearBike.
что то не понял, у меня Format 1315 15года, дак там вилка с блокировкой, а тут обделили.
А кто разбирается в рамах можете подсказать про формат 1313 и 1312 (2018г). Я заметил что задний дропаут под другую ось, есть ли разница между этими рамами? мой вес более 80кг.
а если просто поиграть с настройками переднего переключателя(на основании крепления) чтобы не гнуть его? не пробовал?
Лёха, к тебе обращаюсь... Давно смотрю и возник вопрос... Ты бы взял этот велосипед формат 1315 для более или менее агрессивного катания с небольшими прыжками и так далее? Сравниваю велосипеды из одной ценовой категории, интересно твоё мнение.
1314 куплен, но надо понимать, что со временем под замену уйдет всё
что трейлр на асере?
колесо заднее восьмерит или кажется?
FORMAT 1314 2018
Стоит брать за 32к?
поивет скажи пожалуйста магазин покупки и размер дисков
Привет, хочу купить stels 530 MD для катания по тротуарам и проселочным дорогам, стоит покупать?за свои деньги хороший?
За свои деньги да
Что скажешь про велосипеды CUBE?
прод рекламной компании
Куйня! Cube тоже велосипед! (С) Раскладной
Привет что скажешь по велу Stinger Grapgite d 29 hd 29
монетки м310 шимано альтус у меня стоят такиеже только на 7 передачь
Можно поинтересоваться, в каком институте вы обучались?
псковский политех. говорят дипломная работа до сих пор где-то висит на стенке
Или посоветуй для такого катания за тысяч 15
Какой ход вилки?
Прогулочные тапочки это как у тебя )?
у меня вопрос: А если рама из алюминия то велик не сломается быстро с весом в 48кг?
юра утенков Почему-то 90-килограммовых мужиков выдерживают, а 48 не выдержит?)
Как относишься к его конкуренту(?) Cannondale Trail 6?
SCRTeran лучше уж fsi carbon, он с лефти
у меня вообще тотем 1200 д ))))
Стоит ли брать GT Aggressor Sport 2017?
Лучше аваланч комп