Столкновение неизбежно? Разбор ДТП
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Мои ресурсы
Клуб club.golosoff.su
Telegram t.me/agolosoff
RuTube rutube.ru/chan...
Шумоизоляция, комплекты golosoff.su
Плейлист о шуме в автомобиле • Шумоизоляция автомобиля
Канал про Ретро rutube.ru/chan...
Ссылки в описании
Мы и фуры. Давайте жить дружно • Мы и фуры. Давайте жит...
Зачем нужна дистанция • Разбор ДТП. Зачем нужн...
Обгоняем быстро и безопасно
Подготовка к обгону • Обгон. Просто или опасно?
Выполнение обгона • Обгон. Безопасно, но б...
Все видео Осудим приёмы вождения (плейлист) • Осудим приёмы вождения
Контакты
почта forspam@zuz.ru
Telegram t.me/golosoff381
Удивительная способность, не только на дороге - по жизни, искать причины извне, но только не в себе
это защитный механизм человеческой психики. Чтобы головушкой не поехать - эволюционно оправдан
У водятлов постоянно встречаю. Редко кто извиняется за нарушение. А ты сам!.. А они!.. А всё вокруг!.. Наверное и я так буду(
@@kpuhov
😂😂😂
Возраст мужчины измеряется не в годах, а в количестве жизненного опыта и уровне ответственности по жизни.
Посмотрев только видео ДТП, абсолютно согласен с решением инспекторов!
Ночью ехать близко да ещё за такой громадной будкой за которой ничего не видно это преступление перед своей жизнью.
После просмотра вставки видео дальше не смотрел , но лайк поставлю
И пассажиров, и пешеходов...
Соблюдение дистанции и подразумевает, что ты должен успеть остановиться в любой ситуации, что бы там впереди не происходило
мне в похожей дискуссии на мой такой же аргумент один уникум выдал, что это паранойя и никто так не делает. А если я так делаю, то мне лечиться надо.
Остановочный путь при скорости 90 км/ч составляет не менее 65 метров. Формулировка, что водитель должен держать дистанцию до впереди идущего ТС, чтобы оттормозиться при внезапном превращении этого ТС в бетонную стену, фактически означает, что вышеуказанная дистанция должна быть минимум 65 метров. Вы держите дистанцию 65 метров на скорости 90 км/ч? 🙂
@@SigalX Это просто значит что таких мгновенных остановок почти никогда не происходит и люди просто не рассчитывают на то что они могут случиться. Но если такое таки случится, то увы, ты не предусмотрел, значит виноват. Если бы хотя бы в каждой десятой поездке водители пересекались с такими авто, которые могут раз! и встать колом, то держали бы дистанцию, учитывая этот вариант.
@@IaHulg мне так отец говорит...когда я за рулем у него аж нервный тик начинается тк я держу +5-10, а не +19 и держу 3-х секундную дистанцию...вот только у меня 0 дтп а у него 7 и одна сгоревшая из-за дтп тачка
@@vadimshakirov324 Так никакое ТС не может встать колом, о чём и речь-то )
Есть правило 3-х секунд. Водитель пикапа нюхал жопу и поплатился. А если бы грузовик не об фольц тормозил, а в яму попал бы резко - например открытый люк.
не люблю жопонюхов, всегда поражаюсь, особенно когда в городе едешь 60 и какой-нить жопонюх чуть ли не в бампер задний упирается.
А представь как их "любишь", когда на двух колесах едешь...
Тем более , что водитель грузовика тормозил с максимальной эффективностью (скорее всего в пол), а водитель пикапа не мог предположить, что грузовик экстренно тормозит и давил на педальку в начале нежно и наращивал нажим по мере осознания ситуации.
Разбор еще не видел, видел только запись аварии, и без разбора понятно, что Владимир это потерявший берега попонюх
Владимир получил урок.
И мы, зрители, тоже получили урок.
Мы все получили урок!
Но по ходу не пошел тот урок в прок
Досмотрел до вставки видео с регистратора.
Дальше смотреть не вижу смысла.
Мой субъективный вердикт:
1. В сухую, ясную погоду днем дистанция должна быть 3 секунды. Чем сложнее дорожные условия тем больше дистанция. Не я придумал, но давно этим пользуюсь. Помогает.
2. На видео видно (я посчитал) - дистанции меньше 3 секунд.
3. Физику и физиологию не обманешь.
П. С. Думаю-тратить ещё 18 минут жизни на просмотр или нет?
Дистанция до впереди идущего авто должна быть трёх-секундная это справедливо для всех скоростей!
Нет. Эта дистанция для авто, который тормозит только тормозами, а не ударом во что-то; и подразумевает восприятие стоп сигналов как точно потребность бить в пол по своим тормозам обязательно немедленно.
давай просто посчитаем: средний тормозной путь со 100км\ч - 50...55 метров. за секунду авто проезжает 27.8 метра. 1 секунда на реакцию.
3х секундная дистанция - 27.8*3 = 83,4 метра
тормозной путь с секундной реакцией - 27,8+55 = 82,8 метра. Разве сложно сначала посчитать на калькуляторе за 10 секунд перед тем как писать?@@2nd733
@@2nd733об этом не думал
Ты уверен?
Три секунды обычно бывает достаточно на все случай жизни. Но, если нет особой уверенности в своей реакции, можно и увеличить до четырёх-пяти. Это будет разумно и похвально.
1. При отсутствии тренированных навыков экстремального вождения, лучше не выё..ытся.
2. Не доверять впереди идущему.
Ваше предложение, о том что впереди опытный водитель, может оказаться ложным. Даже если вам так кажется, по его манере езды, и дорожной обстановке.
В какой то момент он просто может затупить.
3. Нужно ясно понимать возможности вашего авто по скорости, управляемости и торможению.
Врезавщись сзади в авто стоимостью 17 мульёнов, на своем новом б/у авто я пришёл к таким выводам.
П.с. и все таки по возможности нужно соблюдать скоростной режим.😅 всем удачи.
Жирнющий плюс видео и выводов по нему!!!
К сожалению есть водители который даже ДТП ничему не учат((
По жизни несколько раз попадались такие водители , а я был пассажиром. Было напряжно ехать, а потом как-то выяснилось , что их объединяет не традиционная ориентация. Это про совершенно разных и незнакомых между собой людей, и это не шутка...
Был ещё запоминающийся случай, когда водитель, зимой держал летнюю дистанцию, но это из другой оперы...
Какая разница почему впереди идущее ТС применяет экстренное торможение. В ПДД всё написано просто и понятно. А если не о ПДД говорить, то нужно держать такую дистанцию, чтобы успеть остановиться если перед тобой вдруг появится стена. На видео всё видно, дистанция маленькая, скорость реакции водителя пикапа очень низкая, для такой дистанции, результат ожидаемый.
Блин, только начал смотреть запись с регика - некомфортно от такой маленькой дистанции стало. Нога тормоз под столом искать полезла. Как у людей инстинкт самосохранения отключается - я хз.
Ну да, около секунды проходит от события до возгласа "ой бЪ" происходящим одновременно с реакцией (торможения, поворот руля).
Недавно вернулся из Англии где 2 месяца погостил у дочери. Из Лондона покатались по стране по разным дрогам и ни разу не видел ДТП . Грузовики в Англии по моему выше 90 км/ч ( точно не знаю у них в милях) не гоняют даже на 3-х полосных дорогах. И в общем все еду ровно в среднем 70 миль / час . Приехал на родину неделю назад и выехал из Москвы по м12 до Сергача. Фуры идут на скорости 110- 130 км/ч. И это напрягает. Когда едешь по м7 то и там фуры гонят в среднем 110 . Отсюда страшные аварии с фурами. Пора законодательно ограничить скорость грузовиков 90 км/ч.
На канале тест есть про скорость фур:-)
ruclips.net/video/2KPkH0vD8JY/видео.html
90 % водителей фур и грузовиков ездят со скорость 90+/- , если быстрее то или им это очень нужно или тебе так кажется.
В гейропе точно на машине стоит отсекатель топлива после 85 км и это все под контролем,но и здесь встречаю идиотов с отключаемой вручную доделкой,но это не долго,ловят по записям тахографа.
Езжу недавно, постоянно встраиваются в мою "безопасную дистанцию" спереди такие провидцы. Это просто гамблинг: почти всегда им за это ничего не будет. Но временами случаются такие экстренные торможения. И что-то я сомневаюсь, что они к такому готовы. Собственно результаты налицо. Но кого это остановит. Конечно жалко за свой счет ремонтироваться, понимаю.
Небольшой совет если тебя это напрягает. Если езда в городе (V меньше 60) сокращай дистанцию до 1,5-2-3 корпуса машины все зависит от скорости и не отвлекайся (тогда те кто вклиниваются не будут видеть дыру в потоке) , Если по трассе - то не принимай близко к сердцу и дай возможность тебя обогнать или едь со скоростью потока.
@@nik3i5 Вы ведь только что посмотрели видео. Там показано, что бывает, если не держать дистанцию. И тут же советуете дистанцию не держатью.
Можно, Вы не будете советовать всякую ерунду, заранее спасибо?
60 км/ч - это 16.7 м/c. Дистанция 2 секунды - это метров 30. Два корпуса - метров 9, в 3 (ТРИ) раза меньше. Ездите так сами, если Вам машину не жалко.
Справедливо. Доказательно. Действительно, очень многие не понимают, что такое безопасная дистанция от слова вообще. Не понимают, как обгонять безопасно, не знают, что такое безопасная скорость в данных конкретных условиях, не понимают, почему опасны резкие перестроения, не имеют никакого уважения к другим учасиникам движения. Я уже молчу про банальное не знание и игнорирование ПДД. Считаю, что правильно обучив и воспитав водителей можно многократно уменьшить количество смертей на дорогах. Когда вижу статистику таковых за 1 год, невольно вспоминаю, что за 10 лет за речкой их было меньше...
К сожалению, автошколы учат не как ездить безопасно, а как сдать на права. И очень малый процент людей будет читать книги, смотреть обучающие ролики на тему безопасного вождения, не говоря уже о прохождении специальных курсов.
У нас в Омской области такой гонщик-обгонщик проехав всю страну на подъезде к городу размотался об встречную фуру. Ларгус с клочья, забрал с собой жену и несколько детей.
У вроде не пожелаешь каждому выпрыгивающему перед встречкой обгонщику такого, но и урок Ларгуса останется практически незамеченным ...
@@v_garage159А что вы хотели за полтинник?
Ощибаешься, почти все не обучаемы
Регулярный просмотр видео на канале автоскрежет помогает творить поменьше дичи на дорогах, но это при наличии хотя бы зачатков критического мышления.
Спасибо Алексей!
Ещё одной неочевичной причиной ДТП стали покрышки. На пикапах, как правило ,устанавливаю грязевую резину, которая плохо тормозит на асфальте.
В данной ситуации не спасли бы никакие покрышки. Даже если бы стояли шины с болида формулы 1. А так вы правы. Грязевые шины на асфальте ведут себя хуже чем дорожные
Судя по видео, Владимир исключительный тормоз. При такой небольшой скорости и весьма значительном расстоянии до грузовика, сложно было в него въехать а не остановиться. Владимир просто-напросто проспал или отвлекся от дороги.
Отвлёкся от дороги пока ехал не разумно близко*
Физика не для тебя, ты психолог?
Физика для всех. Да, я психолог с 30-ти летним стажем за рулем на 10-й по счету личной машине. Вам уже исполнилось 30 лет?@@СантехДоктор
Не хочу обидеть этого человека, но как водитель он не красиво поступает, на записи с регистратора видно как его фары засвечивают легковушке зеркала полностью, это ж на сколько надо неуважать человека, который едет спереди . У него дистанция местами хорошо если пара метров, на что он рассчитывал так прижимаясь
Как водитель такой же авео очень хочу обидеть "этого человека", мне так постоянно глаза выжигают по дороге домой с работы.
ну так у него и в дтп виноват не он)) что еще ожидать от такого "человека"
у меня ваз 2106 в отличном состоянии и не тонированный, как же я ненавижу эту джипы с их фарами, но еще больше чертей с задними противотуманками в погожий день.
@@Alexand_Silachew у меня тройка, думал может со мной что-то не так, но нет, купил паджерик недавно - рамный внедорожник, так только на такой высоте сидя я понял, что у 80% потока фары светят в небо) как раз стг у них и находится где-то на уровне глаз водителя обычного не лифтованного паджа.
там ещё большой вопрос: а штатный ли свет стоит у Владимира
Ещё вопрос дорогому Владимиру: а штатный ли у него свет стоит?
Стг такая, 95% что штатная, учитывая что это типо джип (выше) и фары линзованные либо лед
Спасибо, что снова напомнили об этом - иду пересматривать видео про дистанцию.
Вот делать нечего обоим (без злобы):что вопросителю, что ответчику
На пикапе пермаментно будет виновен. Это даже не обсуждается 😂😂😂 по ПДД. Дистанция где,?
У него расстояние как у буксируемого авто (в видео с легковой впереди). Даже по ПДД в этом случае ограничение 50км/ч. Хотя такая скорость вообще никак не спасет, а спасут лишь действия водителя переднего авто при буксировке, да и у буксируемого нога уже над тормозом.
Видел случаи когда с такой дистанцией ехали и >100. Причем три авто друг за другом.
в видео не коснулись темы как себя вести переднему водителю, если сзади пристраиваются плотно. В таких ситуациях при поездке в потоке вынужден увеличивать дистанцию до впереди идущего более чем на две секунды, чтобы самому иметь возможность в пол не тормозить и сзади прилипший успел среагировать
Я в таком случае держу двойную дистанцию
За себя и за того козла
1:09 соглашусь с гаишниками. Автор видео сам прощёлкал момент торможения и если не умеешь вовремя реагировать то держи дистанцию побольше.
Не соглашусь с вами) Дорога это не гоночный трек и тут нужно не только "уметь вовремя реагировать" , но и держать дистанции.
Не соглашусь с вами. Время реакции у него нормальное, примерно как у вас.
@@cheesebusiness Да бросьте. Этот водитель - типичный тормоз.
@@MrYurrr в интернете есть тесты на время реакции, можете проверить себя. К полученному время распознавания ситуации на дороге добавьте время переноса ноги с на педаль тормоза.
Адаптивный круиз на установленной максимальной дистанции при 100 на спидометре держит дистанцию в один столбик, т.е. около 100м. Хит сезона который часто вижу это дергающийся на скорости 90км/ч в 5м от бампера фуры организм, жаждущий обогнать
01:37 - если бы?)) Неплохой аргумент)
Права получал в 95 году. Учился в школе ДОСААФ с ещё советскими учителями. И на вопрос "как определить безопасную дистанцию? " отвечали "тебе стрелка на спидометре её показывает."
По факту таки да, если не вдаваться в скорости 150+ км/ч. У моего авто (Октавия) инженеры настроили адаптивный круиз так, что макссимально безопасную дистанцию при 100 на спидометре держит около 100м, буквально два часа назад как раз засек по столбикам у дороги.
А мне вот эти дистанции в метрах непонятны совсем - как блин ими пользоваться? Ок, посмотрел на спидометр, там 60 например, и дальше что?
Когда дистанция в секундах - там легко проверяется. А в метрах - как? Заранее на беговую дорожку с разметкой ехать и там глаза настраивать? Или с дальномером ходить? Недоумеваю
Если держать хорошую дистанцию, то туда обязательно влезут.🙂
Много раз держал большую дистанцию. Обычно влезают и довольно скоро вылезают, на моей скорости практически не сказывается. Вот где большая дистанция действительно замедляет - это когда один ряд стоит на поворот, а соседний должен бы ехать прямо, но из него пытаются влезть в ряд поворачивающих.
Согласен что дистанция маленькая для такой скорости и такой машины. Каждый водитель должен понимать свою в зависимости от машины, его реакции ( управление 1 педалью) погоды и тд. Для любителей пристроиться в плотную, предупреждаю в тёмное время суток есть люди которые могут дёрнуть ручник (я такое осуждаю и не практикую).
владимир виновен и по пдд и по реалиям...и дистанцию не соблюдал и была куча времени вырулить справа...
У меня на автомобиле (он далеко не новый лет 8 ему) есть одна очень "вредная" опция поддерживаемая радаром .... и называется она "система предотвращения столкновений" ..... Collision Mitigation Brake System (CMBS) .... по началу попадал в опасные ситуации когда машина после нескольких коротких звуко-визуальных предупреждений вставала колом прямо посреди дороги..... даже были мысли её отключить и ездить также "дерзко" как раньше....... но в итоге эта система меня выдрессировала потихоньку и пришлось смириться с её паранойей.
В итоге что сейчас имеем: благодаря дрессуре ездить стал аккуратнее с соблюдением дистанций (если точнее то без резких сокращений дистанции) и она даже мне стала помогать- глаз еще не успевает заметить что автомобиль впереди только начал торможение, а система уже начинает подачу своего первого предупреждения, естественно мне ничего не остается кроме как нажать педаль тормоза (иначе опять колом встанет по среди дороги). Точно такой же эффект когда машина начинает тормозить двигателем и если бы не система то это заметить удавалось бы гораздо позднее, а зимой, возможно, фатально позднее.
А что за машина такая. которая хозяина "дрессирует"?)
@@Alexand_Silachew Honda Stepwgn RP.......но есть подозрение что даже фитЫ предпоследнего и последнего кузовов тоже это умеют.
@@Alexand_Silachew комментарий чтоли исчез....напишу еще раз...Honda Stepwgn RP
Как же надо ездить, чтобы эта система часто активировалась. Ужас.
@@cheesebusiness в том все и дело.... ездят кругом как уроды, а система на их езду срабатывает, а я изза всего этого только и успеваю тормоза давить.
Владимир конечно не виноват, ведь за 15 метров мало кто успел бы остановиться на 60 километров в час, но проблема в том что владимир ДОЛЖЕН держать дистанцию минимум в 30 метров!
Виноват Фольксваген. Какого он вообще выезжает на дорогу где TRX едет? 😂😂😂
Мало того, что из-за маленькой дистанции есть опасность догнать другую машину, так ещё этот пикап высокий, и он слепит водителей, которых догнал.
В Израиле четко прописано в правилах, что при ударе в зад в 99.9% вмноват ударивший. 0.1% на случай когда кто-то прет на задней скорости по шоссе и у тебя есть возможность это доказать и нет возможности уклониться от удара.
Непаханое поле для автоподстав
@@phoenixbleat Чушь, как можно подставиться если ты соблюдаешь дистанцию?
А что этот водятел пикапа кинулся искать крайних, когда в столкновении сам виноват? Это всё равно, что обвинить водилу пикапа в столкновении грузовика и шедшим перед грузовиком фольксвагеном. Понятно, что в первом столкновении виноват грузовик, а водила пикапа просто хочет и свою невнимательность и откровенное раздоллбайство до кучи повесить на водилу грузовика.
Ну как бы есть автомобили и шины которые тормозят со 100 за 25 метров, что даст метров 10 с 60, но соглашусь, что с лучшим грузовиком это не даст восьми метров разницы
Вывод дистанцию в 3 секунды придумали не на ровном месте
ПО вздрагиванию камеры регика могу предположить. что "прощелкал" не только водитель грузовика. Владимир начал тормозить когда осталось метров 5. Сам виноват.
Отличный разбор, за исключением коментария о том что ни кто не вклинивается если держишь дистанцию. Вы наверное давно не ездили в горде, не возможно соблюдать дистанцию поскольку постоянно влезают, могу так же прислать видео с регистратора. Каждый день езжу на работу по 30км и 70% пути происходит такое.
Да, я в тайге живу. Видео можете показать со своего регистратора, где "постоянно влезают"?
Этот "Владимир" очень любит сидеть на хвосте
таких Владимиров тысячи, особенно ужасают те, кто на скорости 150 км/ч в левом ряду скоростных трасс висят на расстоянии 3 метра и мигают дальним.
"Если бы.. " ПДД учат, что водитель обязан соблюдать дистанцию! А другой водитель, пешеход, короче участник движения, может изменить направление движения, скорость и т.д
1,3 секунды... Хах...
Я то аж 2 ему насчитал.
По-моему, у пикапа полно времени было чтобы остановиться
Вам кажется, физику не обманешь 🤷🏻
Видео отснятого жаль...
Даже если бы он знал, что грузовик остановится в том месте, то вряд ли. Время реакции у него нормальное, примерно как у вас.
@@НикитаМ-ъ3я да точно полно было. Можно было ещё успеть почесаться и только потом тормозить. А он сразу начал, в этом и ошибка
То же самое утверждение справедливо и для тех кто проскакивает на моргающий зелёный и для тех кто обгоняет по сплошной. ДТП случится рано или поздно
Жопонюх попал.
Водитель пикапа, видимо гонщик, для них безопасная дистанция - это чтобы видеть задние колеса впереди идущего автомобиля.
Слишком близко Володька ехал
у нас в автошколах учат держать минимальную дистанцию- якобы что бы не провоцировать на обгон- так мне всеравно, кто то обгоняет, или перестраивается из соседней полосы, если это в городе, еле приотпускаю акселератор и тут же у меня опять комфортные 20-30м в зависимости от скорости потока, за городом, если нет намерения обогнать, за грузовиком держу метров 100, за легковыми не менее 60, нравится спокойная езда, стресса и так хватает, но торможу быстро, 0.3-0.6с после появления препятствия, инстинкт сразу давить тормоз и во время торможения уже думать что делать, а тормозить ли вообще (однажды вышло померить, от возникновения препятствия(на закрытом повороте стоял автомобиль) до начало торможения- 0.3с, но прикинул ещё 0.3, возможно чуточку ранее глазами заметил, торможение длилось 0.3с за которые определил свободную встречку и отпустил тормоз, миновал препятствие)
По мнению Владимира у нас на дорогах слишком много машин. Если бы их не было, то и ДТП не случилось 😂. Вообще, если человек не держал дистанцию, попал в ДТП, но понял свою ошибку, покаялся, то это одно. А если продолжает утверждать свою правоту, то было бы неплохо в первый раз лишать прав на пару лет, а при повторном таком ДТП лишать прав пожизненно.
Если бы в подобное Дтп попал неопытный водитель, я бы ничего не сказал, а так -«век живи, век учись»😊
Решил досмотреть.
Вангую - не успел бы.
Интересно, акто-нибудь, стоя у проезжей части и замеряя врмя между машинами, едущими сплошным потоком, это дистанционное время измерял?
По немецким правилам расстояние до впереди едущей машины д.б. "спидометр пополам".
То есть на 60 км/ч это д.б. 30 метров.15 метров это явно мало.
Поэтому владимир сам виноват, и его заявление - ни о чём.
Надеюсь суд его отфутболит.
Я так понимаю, что пикам там нифига не УАЗик? И ремонт там на очень внушительную сумму?
Я бы, наверное, вправо уходил, на месте водителя пикапа...
А теперь вернёмся к видео про обгон ходом. И там как раз имеем сокращение безопасной дистанции, ещё и с ускорением.
Никто не запрещает выполнять обгон ходом с безопасной дистанцией. Тёплое и мягкое.
По видео очевидно что водитель не соблюдал дистанцию. Три секунды должно быть минимум, но очень мало кто это понимает и соблюдает
С такой дистанцией на дорогах 8 из 10 ездят, а судя по коментам- 1 из 100
Добрый день. А сталкивались ли Вы с активным шумоподавлением? Какое Ваше мнение на данную тему по применению её в автомобиле? Спасибо.
Если одним словом, идею можно считать неработоспособной.
А ведь он не один такой. Дистанцию мало кто держит. Много кто почему-то нюхает жопу впереди идущей машины. Опытных водителей мало и похоже это от стажа мало зависит.
,, Рафик не в чем не виноват .,,
любитель нюхать под хвостом ))) Учитывая что регистратор висит сверку стекла, с места водителя, наверно не более половины соляриса было видно, остальное скрывал капот )
Ну водитель сзади виноват, в чем вопрос? Прав еще его лишить бы, дистанциб не держал
Вопрос в соблюдении дистанции. Наглядный пример к чему все это приводит.
Не хватает комментария по автоматике на дорогих машинах, которая сама оттормаживается.
Алексей, верните анимацию в конце видео) Резко обрывается, нет послевкусия))
Ощущения не те?:-)
@@golosoff с ней как-то так же по-домашнему было, уютно, короче, как и на кухоньке вашей) Или откуда вы там часто вещали в одно время.
После слов "0.9 секунды" смеялся и плакал одновременно😅
Вот в такие моменты впереди идущий резко уходит в сторону, а перед носом неожиданное препятствие становится финишем.
Что тут рассуждать? Пикап нарушил пдд, ехал не сохраняя нужную дистанцию. И правильную скорость. А Верховный суд постановил, кто нарушил правила, тот и виноват. И нечего тут расусоливать.
если бы да кабы... к сожалению, закон не на стороне нашего друга. А кто виноват тогда? Водитель фольца? Он поворачивал просто. Дальнобой? Он виноват что в фольц вошел, а как он контролирует что сзадни него? Никак
Увы, при всем уважении, это классическая авария "паровозиком", и водитель должен быть готов к внезапной полной остановке машины впереди, а здесть даже стоп-сигнал мелькнул. О чем, в принципе можно столько расссуждать ?
Форс-мажор и вопрос возможной невиновности мог бы быть только в том случае, если грузовик откатился бы назад (на снесколько метров), и врезался в стоячую машину.
Едешь...держишь дистанцию...и тут тебе подворачивает зад какой то летун,не боящийся малых дистанций...и как???отпускть потом и этого на 100м?
Ждать следующего?
Жопонюху - жопонюхово.
задолбали уже такие неумные Владимиры, не имел он мозговой способности анализировать дорогу. Мозг пусть прльзует
Владимир даже с такой дистанцией мог избежать ДТП, но он ничего не стал делать, а просто влепился в грузовик
Каким образом?
@@Aleksei_Sannikov уйти в сторону ещё можно было спокойно
@@Elevate_your_dream даже тормозить толком начать не успел, а ещё о каком-то манёвре говорите.. за 0,9 с при среднем времени реакции 1 с..
Не лбом, так боком бы влетел, углом каким-то..
100% 👍
@@Aleksei_Sannikov Ну я и говорю - он ничего делать не стал.
некоторые лезут в наглую перед тобой ..
И? Пускай лезут. Ну чуть приподнимите ногу с газа и увеличьте дистанцию. Вообще не проблема. Опять же он прав в том, что лезуны на трассе очень быстро пойдут на следующий обгон. Они и лезут потому, что скорость ваша их не устраивает, а значит и скорость авто впереди.
ну и пускай и меня обгоняет а не резко передо мной лезет что я ему в жепу в еду @@alekseibaygulov3569
Раздражают водятлы которые жмутся на трассе, слов матных не хватает
виноват трх. слишком мощный
Оп!
Ну рег виноват на 100%
Мы о чем?
Это dodge rаm trx, он весит на поторы тонны больше газели и не может остановится быстрее неё. Водила глуп
Ну ездить человек не умеет. Вот как так? Я и до этого канала ездил вполне адекватно. Тут руки еще больше выпрямились. Как можно смотреть такое количество видосов и не видеть, что ты косячишь? Зачем тогда смотреть подобный канал? Не понимаю.
Разберите ситуацию когда вам со встречки в лоб едет не успевающий завершить обгон авто. У нас очень многие считают что лучше умереть в своей полосе, но не нарушать ПДД...
В ПДД нет требования умирать в своей полосе.
Что там разбирать, чисто лотерея.
Нужно прижаться к краю проезжай части и молиться , чтоб это животное не прилетело в тебя.
Уход на обочину может повторить и "летчик"
ну а лучше конечно уходить от столкновения с выездом на встречку, и дуэлиться в лобовой уже не с легковушкой а с фурой )
@@MarkThomasMorgan а прижаться к обочине религия не позволяет?
Нахватаю минусов, но тем не менее
Мож я че не понял в расчетах, но ведь водитель грузовика весь свой потенциальный тормозной путь не израсходовал. Грубо говоря он тоже должен был тормозить 20 м, но он тормозил всего 10 так как мгновенно погасил импульс об фольцфаген
То есть в какой то степени он по сути в стену врезался, и даже если бы пикап держал дистанцию +2 секунды, то это мало бы что изменило, так как тормозной путь в 20 м также бы прервался потому то у грузовика он из 20 превратился в 10
Именно поэтому и собираются ДТП паровозиком в большей степени, так как держа дистанцию ты понимаешь что машина не может останется мгновенно ,но тут она останавливается
Т к дичивнция + 2секунды сработала бы только в паре с условием что грузовик не прервал бы свой тормозной путь
Поскольку вы давний подписчик, не замеченный в идиотизме, предположу, что это шутка. Насколько удачная, не мне судить. однако комментарий понравился, поэтому вынес его в Т-канал. Народ там высказался. t.me/agolosoff/1702
@@golosoffчто-то тут не так.
@@golosoff хм. Ответить на мой коммент но в тг выложить другой. Наверно это тоже шутка а не идиотизм, но я шутку не оценил
Промахнулся с ответом, пардоньте:-)
А по вашему комментарию всё просто, удар был бы и без Фольксвагена, это ответ на поставленный вопрос. Что было бы, будь дистанция правильной, уже другой вопрос, на него надо отвечать отдельно, и ответ будет "успел бы остановиться". Всё считается.
@@golosoff а я решил ,что вы меня так забайтили на подписку в тг)
Пикап на всех видео занимался обгонами, о при обгоне дистанция вынужденно сокращается. В данном случае хоть пикап виноват, но у него случилась безвыходка, которая случилась бы точно так же с любым самым умным и острожным, но готовящемуся к обгону.
При правильной методе обгона дистанция сокращается на 3-4 секунды, вероятность попасть в дтп при этом гораздо меньше, чем если 'висеть на бампере' обгоняемой машины в ожидании момента для обгона. На канале есть видео про правильную методику обгона.
@@user-uvk ВСЕ висят на бампере перед обгоном. Окна короткие, не до безопасности с дистанцией(рассчитывая всегда на такой случай как здесь - лучше дома остаться, ещё метеориты бывают), а в приоритете безопасность самого обгона, быстрее вернуться на свою полосу, иначе просто не обгонишь никогда, но будешь мешать другим. Пикап виноват, я не говорю что не виноват, но виноват не в силу плохих навыков вождения и недостаточного опыта, а виноват по срабатыванию исчезающе маленькой вероятности.
@@АлексейЛипов-е6щПосмотрите видео Алексея про обгон без висения на бампере - за счёт описываемой там методики он ухитрялся безопасно обгонять очень многих на более слабой и при том более тяжелой машине. Плейлист "Осудим приёмы вождения", там видео со словом Обгон в названии.
@@АлексейЛипов-е6щ Странно, я не вишу. С дистанции в 100м прекрасно вижу втречку на километр, заблаговременно выбираю момент и начинаю разгон в своей полосе не зависая на бампере. Собственно у Алексея примерно так и описано в видео про обгоны, ссылки в описании к данному видео. Попробуйте, может понравиться, безопаснее и нервы бережет.
Вы, простите, видео с 15:10 смотрели? Ну где до обгона ещё минуту встречку пропускать, а наш герой уселся на хвост и едет как так и надо?
Расскажите, пожалуйста, почему поведение героя не дураса?
"ВСЕ висят на бампере перед обгоном" и "в приоритете безопасность самого обгона, быстрее вернуться на свою полосу" - это же противоречит друг другу. Из положения "висим на бампере" невозможно начать разгон в своей полосе, и соответственно, время пребывания на встречке больше.
Дистанция и еще раз дистанция. Учебник физики не поможет. Должен держать такую скорость, что бы успеть остановиться в любом случае. ГИБДД абсолютно права... Выиграете дело, тогда и снимайте видео, а пока ни о чем...(
Вы посмотрели первые две минуты, причём невнимательно, остальное смотреть вообще не стали, но странные советы раздаёте. Это по-нашему, по-интернетовски.
Алексей, тебе приплатили что ли за этот бред?
Выключил после трех минут.
Всегда восхищался людьми, умудряющимся увидеть рекламу вообще везде и называющим бредом всё, что они не в состоянии понять.
@@golosoff Алексей, почитайте комменты. 99% за то что Владимир сам виноват. Как Вы его оправдываете, непонятно. Или это для хайпа?
Не хотел сюда опять заходить, но ютуб опять назойливо подсоввывает.
Где вы умудрились увидеть, что я его оправдываю, тоже непонятно. Видимо, где-то рядом с рекламой. Ничему уже не удивляюсь.
А почему нельзя запретить грузовикам так резко тормозить, если никто от них этого не ожидает?
Грузовик не может ездить так же быстро, как легковой автомобиль, вот пускай и ведëт себя на дороге так, чтобы его можно было быстро и безопасно обогнать.
Вообще на грузовиках обычно работают водители, которые нормальную машину не могут себе позволить. Это низшее звено, а думают о себе, как о полноценных людях.
Почему другие водители должны думать за них и держать дистанцию? Водителям грузовиков куда вообще спешить?
Пускай сбавляют скорость так, чтобы легковым автомобилям было удобно их обгонять, а не гадать, затормозит ли грузовик так же резко, как легковой автомобиль.
Можно же какой-нибудь ограничитель эффективности торможения придумать. Ну там упор какой-нибудь под педаль тормоза, чтобы грузовик при всëм желании не мог резко затормозить?
А если за ним будет ехать девушка? Ей то же держать дистанцию? А если у неë ребëнок? Почему она должна думать за других?
Надеюсь, что будет один такой грузовик, с ограничителем эффективности торможения. И ты перед ним выйдешь на пешеходный переход.
Хочется думать, что людей с таким мышлением не существует) а это всего лишь рофл
Это так толсто, что даже тонко, давно не видел такого качественного и душевного троллинга^____^.
Я въехал в другую машину на перекрестке это уже авария. Тот кто взади в меня въехал это его проблемы. В законе нет термина ка я должен тормозить в экстренной ситуации. Ты перегрелся. Какая нахрен разница, ка я затормозил. Этот олень прощелкал дистанцию. Отдохни, или перезагрузись.
Удивляет, что человек еще сомневается в своей вине. Мне всегда казалось, что дистанцию надо держать такую, чтоб успеть остановиться, даже если человек впереди вдруг остановится совсем мгновенно, намотавшись на внезапно материализовавшийся столб.
Тем более "Это Россия". У нас то фура стоит без габаритных огней , то трактор. И на них наматываются даже без впереди идущих машин.
Недавно в сильный гололёд после дождя мне сзади тоже чуть ли не в притык газель пристроилась. Я аварийку включил - отстал.
Не сможешь держать такую дистанцию, при 60 это получается > 28м и при увеличении скорости тормозной путь растет не линейно
@@Людына_Павук да, походу там квадратичная зависимость от скорости. По крайней мере точно часть уравнения
@@MrZvyagaaa в общем и целом так и есть, исходя из формулы кинетической энергии E=mv^2/2
Владимир из касты "любителей пристроиться сзади"))
нюхнуть из чужой трубы
Я таким обычно задними противотуманками моргаю. Благо в vw это сделать легко
@@damnbackcrackbang Скажите, как? вытянуть на два щелчка?
Самое удивительное, что это приходит с опытом (возрастом). Но не для всех. Много ДЕДОВ, которые по 40+ за рулем творят такую дич на дороге, что просто офуеваешь!!!
люди творят дичь не только на дорогах
От возраста не особо зависит, скорее от характера и ума.
@@MrGoblinMoblinне от ума, а от его отсутствия
Мда, жопонюх, да ещё и на высоком пикапе, что бонусом фарами засветит всё и вся
Маразматический маразм в данной ситуации искать виноватых, если сам дистанцию не соблюдал. А в дождь кто был бы виноват? Круговорот воды в природе? А на светофоре - красный свет? Действительно последнее время прям мода пошла всеми силами уйти от ответственности даже в на 100% очевидных ситуациях. Но больше всего меня поразил Алексей, который в течение 10 минут научпоповски объяснял «Владимиру», что тот не прав. Браво!
Алексей как всегда на высоте. На наглядном хорошем примере все по полочкам разложил. Так то все было понятно сразу, но сам разбор ситуации от Алексея доставил эстетическое наслаждение😊