Поздравьте меня! Приобрёл данный аппарат позавчера за 900тр. 3,5 турбодизель! 2005 год! Не знаю на счёт комплектации, но сидушки электро, люк, климат. Заводиться с полпня, тяга с самых низов. Короче третий день радуюсь, как ребёнок. Очень доволен.
Благодарю.. По грибы на выходные поеду, говорят уже пошли. Вот там и проверю все блокировки и т.д. Да, внешне на любителя, но есть у этой машины характер. Это очень нравится.
Только благодарность создателям такой машины. Более 17 лет езды в степях и в горах, всегда привозила домой. На крузаках три раза падал, на гелене никогда. Даже при вылете с трассы в У-Каменогорске вниз держался как утюг. 3,5 турбодизель. Имел одновременно 3,2 бензиновый коротыш, но он по снегу имел поперечное ерзание, лет через 5 продал. Блокировки работают превосходно, аналогичных просто нет. Заинтересовался вашей передачей, вызвала улыбку, эта машина не для города. Мне уже 70,сейчас езжу на более комфортной Праде 4,0 но это уже не то.
Понты это для тех, кто берет черный с глухой тонировкой, а я взял светло серого цвета и нетонированный, потому что нет желания, чтобы меня принимали за уголовную мразь, так что люди все разные.
Евгений КиричекТы прав, я офицер Советской и Российской Армий бывший и сам из семьи потомственных военных, которые всю свою жизнь, верой и правдой Государству служили, начиная с Русско-турецкой войны 1877 года, а не своему карману и по Закону и Воинскому Уставу жили, а не по понятиям, так что ничего общего у меня и у этих мразей быть не может и с этими гадами, я ничего общего не имел и не имею, пересекался с ними только весной 2000 года, в одном прекрасном поселке, Керла-юрт называемом, они там погремухи блатные, которые еще при Союзе получили, сменили, белые чаплашки на головы понадевали и хаджи себя стали называть и кораном прикрывались, да только не помогло им это, всех упаковали как положено.
Vlad Zimin это как ленд ровер или поршкаен тоже самое садишся в эти машины и чувствуешь себя на все сто а когда эти машины ломаются они как комары высасывают все из тебя и налог нехилый и топливо жрёт. 4,5л. Ели избавился от них. А Гелик просто гниет лобовуху поменял на в торой год дверь задняя где запаска начала провисать усиливал, стекла боковые в переди при скорости дребезжат это просто трррррр. Не потянул по ремонту задолбал. Купил свежее современное. И не парюсь.
Мы купили гелик w463 за 10к$ после скачка доллара, продали сейчас за 30. Вложили примерно 8 - профит! Покупать себе такой золотой уазик это маразм. Кто сказал, что это самый надёжный мерс, что за глупость???? Совершенно не правда!! А правда в том, что главная проблема гелента - они гниют безбожно. Гниют двери, крылья и, самое плохое - РАМА! Все вменяемые владельцы старых 463-их варили заднюю и переднюю части, потому что прогнивают места крепления подвески... Все (это разводняк чистой воды!) запчасти стоят ровно в 2 раза дороже любой другой модели мерседеса. Причём самые банальные запчасти, типа радиаторов, печки, зеркал, дверей... Но самое смешное, что даже переварив всю раму, перебрав коробку и блокировки, поменяв за кучу денег всё внутри этот киоск так и останется киоском на колёсах - у него будет жутко тугая педаль газа (прям как на старых зилах) и ничем это не победить, он будет так же страшно поворачивать, так же паршиво тормозить, а салон будет один в один как у дешёвой цэшки w203. Для бездорожья машина банально нерентабельна, но зато идеально подходит обнальщикам и чёрным инкассаторам!
мы в свое время купили финик QX56. ...тогда он модный был.....так тип наш, до сих пор блатует совершенно не вкладывая, так как тачка практически не ломается
про гнильё - поддерживаю. Гелен 99г.в. европейской части России не видел - начал гнить по обрамлению стекол и, конечно же, пороги-крылья. Вместе с ним экплуатировали цешку (202) и ешку (210). Тоже годов 98-02. ешка в принципе бабла тянула также и гнила так же, но была с Питера.Цешка проблем вообще не доставляла, но с Германии ее сразу в Сибирь привезли.
В край не понимаю популярности этого ведра. Убогость как снаружи, и уж тем более внутри. Топорные кнопки даже в 2015 кузовах. Убогость во всём, но шик в цене. Несоразмерный обмен в ущерб себе.
Не страх, а паритет. Гелик в потоке очень неуклюжий , его нужно ловить рулем и нерезко перестраиватся чтобы он на бочок не приуныл. Кому охота покоцать свою ненаглядню Шкоду об этот кирпич или самосвал. Люди наслышаны что этот автомобиль стоит не дешего и по их логике у людей обладающими солидным капиталом помимо денег есть еще и связи. Звук двигателя хорошь только у V8. Дизеля отвратно звучат. Кому надо тот берет, кому не надо берет что то другое. Я честно говоря не понимаю что люди пытаются доказать, заявляя что Мерседес это дорого, Гелеки простой и убогий? Если есть ему достойная альтернатива то представьте ее пожалуйста. Но спросите любого обладателя гелика - он вам ответит что альтернативы нет.
Я тоже не понимаю зачем брать настолько прихотливую машину в наших реалиях))) Пир том что я предполагаю что сервисы дурят и разводят владельцев на деньги по их не знанию технического аспекта их автомобиля ) Ибо большинство владельцев дорогих авто (да и остальных авто) не интересуются строением своего авто до поломки! А потом как дети надеются и бегут к мастерам ) А мастера видят что к ним пришел ребенок с криком ( дядя почини мою игрушку )) А дядя пользуется ) Он же не виноват что владелец дно доверчивое не понимает в своем авто )) Вот по этому у нас дорогое обслуживание машин ! Ибо цена варьируется не от поломки а от доверчивости владельца )
ты прав как никогда. пойди спроси сколько стоит ступица на тойота хариер, марк-куалис и т. камри цена будет сильно отличаться дуруг от друга, хотя одна и та же ступица.
Я-то эту машину (w463) знаю вдоль и поперёк, перебрали её всю под ноль, включая варку рамы, так что... что там и сколько стоит - отлично в курсах. Да, норм мастера есть. Но не бесплатно. И денег они берут как за гелик, а не как за уаз
Покупал 4 года назад бензонасос в сборе на гелика и девятку инжекторную - разница - 500 рублей. Год назад менял свечи на 7аFe LB и на 112 мотор на мерса. На тойоту одна свеча - 1040р, на мерса - 150 рублей свеча. 4000 против 900 рублей. И это 4рядник и V6. Это ценники в Новосибирске - т.е до производителей одинаковое примерно расстояние.
DjForeverYoung18 ой, лол! У меня и прав нет! ни то что 7 лямов, но у меня в семье 3 машины и одна из них Тесля, и учусь я в Англии, а в России я сейчас на каникулах.
посмотрела в интернете. мицубиси делика. да ну, прямь микро-автобус какой-то! и б/у стоит копейки. так что мечтать тут не о чём. неудивительно, что я не в курсе этой марки - "маршрутками" не интересуюсь. Уважаю исключительно джипы! Ездите на гелике и дальше и не меняйте его на всякое дерьмо. Гелик - суперская машина!
Ничего особенного в нем нет, я свой в прошлом году продал, по городу под 30 литров это просто, подвеска жесткая, на скоростях за 140 управляемость неважная, плюс, осенью в кабину на хорошей скорости задувает, герметичности никакой, так что добрый совет, если подсоберешь, то лучше возьми "крузера".
Лисичка, тормозная жидкость не может терять свою гигроскопичность. Гигроскопичность это свойство тормозной жидкости впитывать,растворять в себе влагу,воду. Это свойство она потерять априори не может. ;)
Главное свойство тормозной жидкости- это плотность. Именно при попадании воды, H2O. Жидкость теряет свою плотность, отсюда и вялые тормоза на многих авто, ну и мото, рекомендую , не скупитесь , меняйте жидкость с прокачкой всех контуров. Заодно и блок АБС дольше проживет
Лиса привела в ролике 2 жирных минуса гелентвагена, первое эта дубовая подвеска. Это правда, Ваш позвоночник будет ссыпаться в трусы при проезде через трамвайные пути. Второй, неустойчивость к коррозии - друшлаг, это факт. Девушка упомянула и про дорогое содержание, но это априори всем понятно. Не упомянула только один, но самый существенный минус этого автомобиля это просто феноменальная неустойчивость на трассе, особенно зимой. В этом плане это просто фашистская коробка смерти, за которую платят огромные деньги.Только помните, понты Вам не помогут при переломе таза после вылета зимой в кювет.
Про позвоночник, в точку, одной поездки хватило пассажиром чтоб мечта его купить испарилась. GL на который тогда пал выбор, показался барской тачкой. Но деньгопылесос тоже тот ещё.
Александр Коровльев я с вами согласен , очень надёжные автомобили иномарки а вот мастера ненадёжные у нас,я сам на бмв чтобы устранили скрип в моторе заехал 8 автоцентров потратил 24.000 а скрип так и остался я уже смерился и вот недавно заехал отреставрировать бумеранги и мастер говорит а что за скрип я отвечаю лучще не спрашивай и всё рассказал как и где был -не поверите за пол.часа он покапался и устранил ,этого скрипа уже нет уже месяцев 7 езжу и за это он взял всего 400 рублей и сказал что поставил 3 шайбы и всё. Так что мастера д....б..ё..ы
Соглашусь. Средний чек на ремонт какого-нибудь E class - 3-4 тысячи долларов до 8 лет/120 тысяч миль (т.е. до тотального морального устаревания). 5% от цены машины. Но иногда забавляют альтернативно одаренные, которые сначала год "дергают всех" на светофоре, а потом прибегают к дилеру (если еще не успели убиться/раздолбать авто) плакаться что "машинка сломалась" и брызжат ядом про "ненадежные ведра". Похлеще колхозных мастеров в плане вклада в надежность.
А че официальный дилер тоже не смог? Или как обычно купят тачку за охрененные бабки, а на официалов денег нет, вот и катаются от одного шараш мантажа к другому и жалуются.
***** Ни разу не платил за отсутствие результата, у дилера я имею ввиду, да такое бывает когда денег слупили а результата ноль, в таком случае они будут делать до той поры пока он не появиться либо вернут деньги на то они и дилеры, ну а если пипл хавает, тоесть заплатил, а воз и ныне там, на таких у нас все и выезжают и официалы в том числе. Просто мне трудно поверить что челу у официалов не смогли сделать какую-то элементарщину, скорее всего он к ним даже не показывался, ибо официалы они же дерут много, а я че для этого дорогую тачку брал, чтоб ее еще обслуживать задорого.
Диллер не панацея. Если лох то тебя можно разводить. Найди своего мастера. Нормального чесного. Всех ровнять и говорить что все долб....ы так тогда можно сказать и про всех здесь сидящих.
Лучшая машина за все время автомобилестроения. Не стареющая классика. Эту машину не трогает время. Ее надо понимать. Крузаки и прочее дерьмо приходят и уходят, а гелик вечен. Что в 90-е, что сейчас, он все такой же. Я вырос на нем, а он не изменился. Машина с душой. она когда мимо проезжает, аж пол жизни перед глазами пробегает.
Лучшая машина - это ВАЗ 2106! - не в теме ты... Все приходят и уходят, а она больше 40 лет жива! )) И когда мимо проезжает - пол жизни мимо пролетает! И не только у владельца - хозяина жизни! ))
Знаю нескольких любителей, которые купили... любовь пропала.. не кому не хочется на таком г-не кататься при таком не адекватном ценнике на запчасти и ремонт.. Один из самых ужасных автомобилей
не судите по ценникам Москвы. У меня до него SLK 200 был, есть свои мастера более десяти лет. Нормальные ценники на ремонт! По запчастям разбор в помощь. Благо их полно.
Станислав Намин Я по Уралу сужу и по 20летнему опыту в автосервисе.. чаще японцев катаю (финик на данный момент) по несколько лет и кроме масел и колодок тормозных не приходится вкладывать .. "Любители излечившиеся" как раз и пытались впарить гелик, сам катался да и наслушался.. просто раздражает в езде по городу..топорно сделан..козлит..не кофортен..не управляем.. тяжел.. поток мерседесов на мерсовский разбор что в 50 метрах от моего сервиса просто смешит.. мерседес с 2000г. примерно начал переход на китайское производство и сейчас я бы назвал его китайским автомобилем (70-90% китая, электроника 100%).. а на счет "ваше авто не латать надо от ржавчин а менять т.к. вариться не к чему" как поговорка для мерена, буквально вчера не взяли авто в ремонт, отправили искать кузовные.. болезнь поголовная Мерс это как музыкальный центр AIVA - красив, мегафункционален, а отверткой ткни, а там китай глючный, ломкий и .. помойка красивая в двух словах
Лисичка, приветствую. Расскажи про "микроавтобусы"/минивены категории "B" 3-7 лет давности. На примере Hyindai grand starex h1, переведенных в категорию B. Или что-то подобное, т.е. максимальная отдача для большой (4-7 человек, включая папу/маму и остальные дети/бабушки/дедушки/крупная живность) семьи на все случаи жизни (ежедневка/дальняк к морю и т.д.) за примерно 800-1300 тысяч (максимум 1,5 млн.) рублей. Очень интересно узнать твоё мнение по данному вопросу. Причем все нюансы - от подбора до эксплуатационных расходов. И резюме по данному вопросу, естественно. Лайк, если Вам тоже это интересно!
Есть такая штука как инженерный расчет. Так вот, на газель ставятся двигателя слабее, чем на Гелики, и соответственно расчитываются все детали под эту мощность. А двигатель Гелендвагена порвёт их, как тузик грелку.
+Павел Мунтиев на счет того, что порвет я сильно сомневаюсь)) Это ж гелик, а не актрос!!! а если в крестовину еще и бпвшной смазки шприцануть, так и вовсе норм проходит!!! А разница в цене порадует !!!
ущипните меня! такие женщины бывают?? я поражен в самое сердце! Где таких женщин дают?? я первый!! о боже! как жить дальше?? Афина Паллада!! Будь моей женой богиня!)
загляните в историю. гелик это бывший "немецкий хамер". гансы делали его для конкурса армейского бронивика армии СэШэАа... конкурс выиграл ДЖиэМ, со своим хаммер. а гансы пустили свою разработку в народ (G500) вот и квадратура
Привет! Прошу Вас не путать 460й кузов и 461й ! То, что Вы называете "старым" кузовом - 460й. Именно этот кузов стал родоначальником G. Большинство крупных кузовных элементов у G до сих пор в каталоге имеют начальный индекс А460. 460-е выпускались до 1989 года включительно. 461й кузов - это "G-class Professional", выпускался до 2013 года и включал в себя массу модификаций, от стандартного пятидверного кузова - до пикапа. В том числе, 461й до сих пор используется как база для армейских внедорожников Мерседес.
Ого го сколько троллей собралось в комментах, что других площадок нет поливать друг друга гов*ном? Гелик это легенда, какой бы он ни был, и срач под каждым видосом это подтверждает.
!!! Я Гелик в жизни не куплю, даже если будут лишние денежки, но машина реально классная!!! правда ни в коем случае не на дальняк. До Питера и обратно, чуть не сдох!!!
Как же не идёт девушкам разговаривать про машины)) я против ничего н имею но просто не идёт Хз может это я так вижу) равно сил но если бы чел с стоял и рассказывал про лифчики маникюры какие то женские вещи)
+Студент Студент да не в стереотипах дело, она шарит спору нет ) ,просто она рядом с машиной выглядит слишком хрупко, с любой машиной не именно Гелик и как то складывается такое впечатление , что всерьёз не воспринимаешь , опять таки это сугубо моё личное мнение) ты на это по другому смотришь , я подругому)
Сидит на форумах?а как она в прямом эфире на радио"Маяк"уже не один год отвечает на вопросы людей, по разным тачкам и по любым проблемам?В ухо кто то ей подсказывает?Человек очень давно занимается подержанными машинами,спорить не хочу она же "Баба"и этим всё сказано))))
+матрос Матроскин чем тебе судить о красоте? ну иди ищи себе идиал с журнала накаченного ботексом пластиком и силеконом... а да точно мозги бы твоему идиалу точно не помешали так что удачи).. а вот лену не стоит оскорблять...каждый человек красив..а что именно касаемо лены не просто красива ; а еще и очень харизматична)так что прошу открыть глаза и смотреть в экран не попй и XDXм... а глазами и ушами...)
А за что собственно "нелайки"? Человек делает отличные "честные" обзоры, при чем качественные и со старанием. Спасибо бы сказали, а не нравится, сделайте лучше!
Для бездорожья лучше взять гусеничную технику, например: бульдозер. Подобный автомобиль берут ведь не для преодоления песчаных барханов и снежных валов, а для самоутверждения, придания самому себе какой-то воображаемой значимости в этом мире.Объём двигателя, цена автомобиля ни сантиметра не прибавляет в штанах, да и в голове тоже не прибавляет! Богатый этот "сарай" не купит, как в тех кругах принято говорить, западло, да и перед пацанами стыдно, а здраво рассуждающий бедняк, не купит потому, что обслуживание и запасные части, в итоге, обойдутся дороже чем сам Geländewagen, ведь какой бы он ни был надёжный, ресурс двигателя, да и всего автомобиля, не вечен! В итоге на них передвигаются ребятки в должности "солдат", отсюда на дорогах и слышится хамство из форточек этих авто.
Классно выглядит машина,классно выглядит Лиса. Можно даже ничего не говорить и так уже классное видео. А особенно,когда она на фоне двери,чуть облокатившись-вообще СУПЕР!
Да, в рамках автоподбора я много Геликов пересмотрел. Один из них рекомендовал человеку из региона. 2008 год, дизель. Состояние отличное! и цена была 2,3 млн. Тут действительно срабатывает формула - стоит 2 миллиона, а выглядит на 7 миллионов. Мой заказчик до сих пор благодарит за помощь в поиске и проверке.
зачем стараться выглядеть на семь, если стоишь миллион? чтобы потратить миллион, а попасть на семь? формула счастья - всегда оставайся самим собой. понты до добра никого не доводят
Лиса,я влюблен в тебя. А по теме скажу,что был у меня гел и немецкий в 99-м году цвет черная роза-2шт(после падения на бок взял второй-левый))) и эмиратовский в 2005-м(который тоже,кстати ,перевернул но уже на крышу через капот))) так вот он у меня не ржавел и был резвее двух предыдущих немцев. Не знаю с чем это связано,но это факт. Потому что ставился и с другими,помимо своих, гелами-немцами и тоже мой всегда был резвее. А не ржавел может быть потому,что ездил я на нем в Махачкале )) .
биологический газораспредельный механизм))) А почему ведущая не заметила этой неполадки у оператора и не показала недостатки потребления гороха в организм???)))
Лиса так не привычно с женских уст слышать такие слова V8 и так далее. Вы реально понимаете о чем говорите? Или просто для вас это игра слов. Просто интересно.
KUSHNIR2131 м113 5.0 литров 296 л.с???? В м113 5.0 - 306 л.с, и нет никакой аббревиатуры 215, V6 был с аббревиатурой м112! Как можно быть такой неграмотной?
1. Когда двигатель начинает расходовать масло, то рекомендуют увеличивать вязкость тем самым снижая его расход. 2. 10W-40 никак не назовёшь маслом с пониженной вязкостью. 3. Каким "контроллером" вы цепи проверяли? Может мультиметром? Ну или хотя бы тестером? 3. Так "гильзовку" или "гильзование"?
Гелендос лучше обходить стороной,да он грозный с виду,да гелендос пахан трассы,ты не будешь думать что с зади тебя какой то лексус седан с наглыми молодыми людьми будут светить в задницу,или на тойоте или на порше,гелендос как шел прямо как поезд так и продолжает ехать кладя на всех,мало кто решится подрезать или висеть дышать с зади,за 4.5.года(хотя я никогда не наглел)один раз только как то оказался не обратил внимание между двумя авто с мигалками ЕКХ,уступил им а так всё время едешь не спеша и чуть ли ни честь дают все,Гелендос нравится очень многим мужчинам,но его так с бухты барахты нельзя купить,он выкачает Ваши деньги очень легко,Гелендос очень дорогая машина в обслуживании,многие после 2000 годов стали покупать Гелендосы,потом очень серьезно пожалели,на самом деле Гелендос не стоит покупать,каждый день ездить на нем это очень дорого,расход топливо,берите 20 литров минимум не ошибетесь,даже у кого есть Гелендосы в очень хорошем состоянии,и продать не хотят и держать дальше тоже не выгодно,а сколько его держать?10 лет можно держать,чем дальше тем цена падает серьезно,если 10 летний стоит к примеру,если он очень ухоженный,1.5.лимона,то когда ему стукнет 15 лет,его цена максимум 500-700 тысяч,так еще и продать надо будет)))мой Гелендос видели как то,рассказывали,живой еще,я его брал у второго хозяина,ему было ровно 10 лет,да надо дать должное,второй хоз.ухаживал серьезно,так как он рассказывал,выезжал на нем так чтобы проехать по городу,круг почета,в месяц примерно раза три или четыре не больше(так то он ездил на другой машине ежедневно)второй хоз.покупал когда Гелендосу было меньше трех лет,если первый хоз.покупал себе Гелендос,потому что он был упакованный и ему хотелось сидеть по выше чем все остальные,и чтобы все смотрели на него, второй хоз.тоже самое,так же хотел быть немножко приблатненным,ну примерно тоже самое и я брал чисто за компанию,я чаще ездил чем второй хоз. у Гелендоса есть еще проблемы, на этом не все заканчивается,Вас будут каждый раз останавливать гайцы,им очень интересно кто там в машине едет,потому что все запомнили 90 года,качки с битами на Гелендосах,меня останавливали много раз именно на Гелендосе,на других авто нет,хотя сейчас тоже езжу на Мерсе седан,но не помню тормозили ли хоть разок вообще,это очень проблемный автомобиль Гелендос,его покупать тоже есть свои тонкости,проверка Вас замучает,если конечно хотите ездить на чистом авто,многие Гелендосы с очень плохим прошлым,об этом могут не знать сами старые хозяева,а все эти пробивоны через простых мусаров ничего не даст,кто знает тему те и поймут о чем идет разговор....Гелендоса можно держать ну если уж очень надо и хочется,как Фаэтон,на Фаэтоне же не каждый день ездят,всё ровно он Вас разорит,расчитывайте в год минимум тысяч на 500.для полного содержания,и еще важный момент,очень легко перевернется,да это точно,один раз уходил от фуры и я помню как это было.....на любом седане там где можно с визгами въехать или еще как то сманеврировать,у Вас на Гелендосе не выйдет такой номер,он как коробочка опрокинется,даже роликов полно там где Гелендосы как игрушки переворачиваются,ВЕРДИКТ: ездите на малитражках,Гелендос не предназначен ни для скорости ни для оффроуда,ни для мирной жизни)))
у меня есть гелик 1979 года в кузове W-460, 3 двери. Денег у меня не было и когда его брал. 102-й движок, в кузове уже есть дыры на сквозь, ездит только на газу. Я 40 лет за рулём, уверен что он меня переживёт. Он моя шогреневая кожа.
Послушал-послушал, выходит, что это наш УАЗик, только в 10 раз дороже. Откуда у него такие понты то тогда? Ведь по сути владелец гелика автоматически становится лохом. Ибо купил Уазик за десятикартную цену. А самая ценная фраза в ролике - "хотите большой черный жЫп за мульт - гляньте на Паджеру или Крузак".
Чё за бред?!! Да не выглядит этот чемодан на 7 лямов!! Это глупое самовнушение всех владельцев таких кирпичей!! Салон ужасный и древний! Напротив пассажира ручка как у автобуса!! Ха ха!! Щас есть тачки на много лучше и круче!!!!!
Лисонька,Ты просто Лапочка!))) С удовольствием смотрю все Твои выпуски про покупку б/у автомобилей-много интересного почерпнул. P.S.Какое счастье,что Ты не занимаешься продажей грузовиков.))) Иначе я себя почувствовал-бы абсолютно безграмотным.))) Хотя на данный момент мой стаж составляет 20 лет,и грузовые автомобили я изучал именно снизу.))) Удачи Тебе и успехов! Буду ждать новых выпусков! Очень интересуют подержанные Nissan Micra K12,автомат 1.4.Если не сложно,расскажи пожалуйста о них.С Уважением,Юра.
может не все точно, но присаживаешься на тебя Лиса даже очень. Все интересно. Замечательная подача. Ну и естественно Очень большое уважение к таким уверенным в себе дамам. Просто класс.
найди мой коммент вверху, тоже на это обратил внимание. И все обзоры Лисы стал рассматривать как "рассуждения о неведомом" ))) с попкорном , есессно ))))
Был у меня такой 5.5AMG без компрессора 2001 года. Откатал на нем с 2007 по 2011 годы. заменил датчик коленвала и 4 лямбды: ВСЁ! машину убить нереально даже на российских лютых "дорогах"
"Глобально надежная машина... " - Все что рассказала ведущая, говорит об обратном. Джип, на котором не рекомендуют ездить по бездорожью, 5 литров, на которых нельзя притапливать - и это только верхушка айсберга. И вообще, МЕРСЕДЕС - больше роскошь, нежели средство передвижения. Было у меня несколько меринов - с жигулями и то меньше мороки. Кому нужны понты и денег немеряно - тачка для вас, господа))).
Понятно, что Лиса не сама все тачки тестирует, а тексты ей пишут видимо авто слесари , но речь ее прекрасна как филолога на экзамене. Приятно слушать ! Нет ни каких "Двигателя", "Поршня" , "Дизеля".....
Вот честно, мне не по карману Гелиндваген! так что Лиса заткнись и не предлогай честным и бедным хорошим людям-- немецкий чёрный ящик с большим сюрпризом!!!😂😂😂
Назвать эту машину хорошей,я не могу. У меня совершенно другое мировозрение на машины. Если это машина,она должна ездить. Обслуживание необходимо. Но тут,оно такое как бы внедорожное. Это плюс,что можно шприцевать,крестовины,и другие части. Пророзел попал на бабло. Жёстко. В целом дорого,и на мой взгляд,не стоит того.
Здравствуйте. Почитал что тут пишут и скажу,что полный бред ! У меня уже второй Геликона и буду брать ещё меняя каждые четыре года. Машина супер и все остальные джипы против него, действительно УАЗики))))
Как сказал один знакомый немец, причем коренной житель Германии, гелендвагеном может владеть только состоятельный человек, и только очень очень состоятельный может владеть подерженным G class. Имел в виду постоянный дорогостоящий ремонт.
Ахах, Гелендваген с с79 года практически не поменялся)), да там только 463 кузов остался, да и,тот выпускался с начала 90, а вот в УАЗИК за 50 лет добавили инжектор и жесткую крышу)))
Поздравьте меня! Приобрёл данный аппарат позавчера за 900тр. 3,5 турбодизель! 2005 год! Не знаю на счёт комплектации, но сидушки электро, люк, климат. Заводиться с полпня, тяга с самых низов. Короче третий день радуюсь, как ребёнок. Очень доволен.
в 2005 геликов с 3.5 дизелем с моторами не было.
Александр Волков скан свидетельства о регистрации скинуть? На учет встал в рэо, думаю не кривой.
кузов 2005 года,а вот двигло всунули со старого гелика или с кабана w 140.
По мне так хуйня какая то.. Но это моё мнение, главное что тебе нравится то что ты купил. Поздравляю.
Благодарю.. По грибы на выходные поеду, говорят уже пошли. Вот там и проверю все блокировки и т.д. Да, внешне на любителя, но есть у этой машины характер. Это очень нравится.
Только благодарность создателям такой машины. Более 17 лет езды в степях и в горах, всегда привозила домой. На крузаках три раза падал, на гелене никогда. Даже при вылете с трассы в У-Каменогорске вниз держался как утюг. 3,5 турбодизель. Имел одновременно 3,2 бензиновый коротыш, но он по снегу имел поперечное ерзание, лет через 5 продал. Блокировки работают превосходно, аналогичных просто нет. Заинтересовался вашей передачей, вызвала улыбку, эта машина не для города. Мне уже 70,сейчас езжу на более комфортной Праде 4,0 но это уже не то.
ходят слухи, что когда покупаешь "гелик", удлиняется п..ска
Ага, и ещё растёт мышца, кубики на животе лезут и сохнет мозг)
ага, сразу в криминальном мире получаешь звание "вор в загоне"
наоборот - уменьшается , т.к. больше не нужна )
высыхает мозг, если он был вообще перед покупкой
у них рот растягивается. посмотри на ведущую.
Старые гелики выглядят намного лучше чем новые
Я согласен
Новый лутче
Я тоже согласен с Алматы привет всем
Спасибо , теперь точно его возьму )))
Когда нибудь 100%
А как у Патриота дверь дёргала это был общий ха-ха. На Глике почему то никто не смеётся.
она же сказала что забывает кнопку нажимать
на патриоте ручки реально беда. при чем именно на водительской такое наблюдал
Напомнил мне, как генерал ручку оторвал на презентации патриота)
А чем он отличается по сути, если только не мотором?
Гелендваген любого возраста лучшая иллюстрация принципа "понты дороже денег".
Понты это для тех, кто берет черный с глухой тонировкой, а я взял светло серого цвета и нетонированный, потому что нет желания, чтобы меня принимали за уголовную мразь, так что люди все разные.
+Ivan S. не соглашусь, вполне комфортная. если не сравнивать с s класом.
Евгений КиричекТы прав, я офицер Советской и Российской Армий бывший и сам из семьи потомственных военных, которые всю свою жизнь, верой и правдой Государству служили, начиная с Русско-турецкой войны 1877 года, а не своему карману и по Закону и Воинскому Уставу жили, а не по понятиям, так что ничего общего у меня и у этих мразей быть не может и с этими гадами, я ничего общего не имел и не имею, пересекался с ними только весной 2000 года, в одном прекрасном поселке, Керла-юрт называемом, они там погремухи блатные, которые еще при Союзе получили, сменили, белые чаплашки на головы понадевали и хаджи себя стали называть и кораном прикрывались, да только не помогло им это, всех упаковали как положено.
Vlad Zimin это как ленд ровер или поршкаен тоже самое садишся в эти машины и чувствуешь себя на все сто а когда эти машины ломаются они как комары высасывают все из тебя и налог нехилый и топливо жрёт. 4,5л. Ели избавился от них. А Гелик просто гниет лобовуху поменял на в торой год дверь задняя где запаска начала провисать усиливал, стекла боковые в переди при скорости дребезжат это просто трррррр. Не потянул по ремонту задолбал. Купил свежее современное. И не парюсь.
ой уж эти понты псевдовоенных с родословной...
Мы купили гелик w463 за 10к$ после скачка доллара, продали сейчас за 30. Вложили примерно 8 - профит! Покупать себе такой золотой уазик это маразм. Кто сказал, что это самый надёжный мерс, что за глупость???? Совершенно не правда!! А правда в том, что главная проблема гелента - они гниют безбожно. Гниют двери, крылья и, самое плохое - РАМА! Все вменяемые владельцы старых 463-их варили заднюю и переднюю части, потому что прогнивают места крепления подвески...
Все (это разводняк чистой воды!) запчасти стоят ровно в 2 раза дороже любой другой модели мерседеса. Причём самые банальные запчасти, типа радиаторов, печки, зеркал, дверей... Но самое смешное, что даже переварив всю раму, перебрав коробку и блокировки, поменяв за кучу денег всё внутри этот киоск так и останется киоском на колёсах - у него будет жутко тугая педаль газа (прям как на старых зилах) и ничем это не победить, он будет так же страшно поворачивать, так же паршиво тормозить, а салон будет один в один как у дешёвой цэшки w203. Для бездорожья машина банально нерентабельна, но зато идеально подходит обнальщикам и чёрным инкассаторам!
мы в свое время купили финик QX56. ...тогда он модный был.....так тип наш, до сих пор блатует совершенно не вкладывая, так как тачка практически не ломается
про гнильё - поддерживаю. Гелен 99г.в. европейской части России не видел - начал гнить по обрамлению стекол и, конечно же, пороги-крылья. Вместе с ним экплуатировали цешку (202) и ешку (210). Тоже годов 98-02. ешка в принципе бабла тянула также и гнила так же, но была с Питера.Цешка проблем вообще не доставляла, но с Германии ее сразу в Сибирь привезли.
Согласен! ЯППЫ делают надежно!!
у гелика есть один весомый плюс - кузовные панели меняются отдельно
photoman123456
За что я уважаю фирму, это за то, что вид по прежнему остался таким, какой и был с самого начала, и это прям замечательно))) красавчики)))
Точно! прям УАЗ Хантер молодцы
Не не не.....не так.....купить за миллион. ..а попасть потом на семь ))
после скольки лет владения у тебя появилось такое мнение?
@@ДмитрийПетров-й1х после 15
@@ДмитрийПетров-й1х фФФФФФффффффф@@
Гоняю на гелике 5.0 за лям :))))
и как по расходам? много влил за год,два-4?
или уже продал?
В край не понимаю популярности этого ведра. Убогость как снаружи, и уж тем более внутри. Топорные кнопки даже в 2015 кузовах. Убогость во всём, но шик в цене. Несоразмерный обмен в ущерб себе.
Что бы делать выводы, вы должны как минимум недельку покататься на автомобиле.
Тут все просто, этот автомобиль никто на дороге, не режет не сигналит и старается не трогать.По крайней мере в России.
а потом такие как ты ноют, то их обидели. аа памагити, несправедливости и т.д
Идешь находишь гелика черного, на крутых дисках в круг катаного, и режешь его по жесте, а потом тебе расскажут как и кого надо боятся
Не страх, а паритет. Гелик в потоке очень неуклюжий , его нужно ловить рулем и нерезко перестраиватся чтобы он на бочок не приуныл. Кому охота покоцать свою ненаглядню Шкоду об этот кирпич или самосвал. Люди наслышаны что этот автомобиль стоит не дешего и по их логике у людей обладающими солидным капиталом помимо денег есть еще и связи. Звук двигателя хорошь только у V8. Дизеля отвратно звучат. Кому надо тот берет, кому не надо берет что то другое. Я честно говоря не понимаю что люди пытаются доказать, заявляя что Мерседес это дорого, Гелеки простой и убогий? Если есть ему достойная альтернатива то представьте ее пожалуйста. Но спросите любого обладателя гелика - он вам ответит что альтернативы нет.
Я тоже не понимаю зачем брать настолько прихотливую машину в наших реалиях))) Пир том что я предполагаю что сервисы дурят и разводят владельцев на деньги по их не знанию технического аспекта их автомобиля ) Ибо большинство владельцев дорогих авто (да и остальных авто) не интересуются строением своего авто до поломки! А потом как дети надеются и бегут к мастерам ) А мастера видят что к ним пришел ребенок с криком ( дядя почини мою игрушку )) А дядя пользуется ) Он же не виноват что владелец дно доверчивое не понимает в своем авто )) Вот по этому у нас дорогое обслуживание машин ! Ибо цена варьируется не от поломки а от доверчивости владельца )
Чему там ломаться он бронебойный, конструкция там проще некуда.
Так и каждый владелец думает, поэтому ничего не чинит. А потом оказывается, что дешевле выкинуть, чем восстановить.
ты прав как никогда. пойди спроси сколько стоит ступица на тойота хариер, марк-куалис и т. камри цена будет сильно отличаться дуруг от друга, хотя одна и та же ступица.
Я-то эту машину (w463) знаю вдоль и поперёк, перебрали её всю под ноль, включая варку рамы, так что... что там и сколько стоит - отлично в курсах. Да, норм мастера есть. Но не бесплатно. И денег они берут как за гелик, а не как за уаз
Покупал 4 года назад бензонасос в сборе на гелика и девятку инжекторную - разница - 500 рублей. Год назад менял свечи на 7аFe LB и на 112 мотор на мерса. На тойоту одна свеча - 1040р, на мерса - 150 рублей свеча. 4000 против 900 рублей. И это 4рядник и V6. Это ценники в Новосибирске - т.е до производителей одинаковое примерно расстояние.
гелик как и ваз - с годами не меняется ))))))))
ваз тоже внутри меняется
Как и Лиса ) - просто чудо, ане девушка )
Как и Ваз - такое же дерьмо...
это точно!
***** ))))
Какие 120к за замену цепи? Ты с ума сошла? За 120к можно на него мотор целиком купить контрактный в прекрасном состоянии
Да она вообще дичь какаю то несет.
Ни каких вложение она не требует. У меня второй Гелик уже и не требует ни каких ремонтов.
За лям можно взять гелика?
Всем большое спасибо за участие. Счастливчиком выигравшим видеорегистратор оказался Дмитрий Усанов.
Елена сними пожалуйста ауди А8 старых годов!
урааа)))
Лена, расскажите(как вернетесь с ралли) пожайлуста о Гранд чероки 14 года...
с уважением, ждем...
Снимите tahoe 900.
давайте alfa romeo 159 или maserati quattroporte
Скорее машины за 7 миллионов выглядят на 1 миллион, когда вижу их на дороге, то мне и в голову не приходит, что его купили за 7.
внатуре +++++
мой знакомый продал гелик 6 года за 3млн,хер отличишь от 14-15
Полный перекрас тысяч за 150 + полировка фар и не отличит
не завидуйте...у меня тоже нет 7 миллионов, но я же не гоню из зависти на этот автомобиль, как вы....а машина супер и выглядит на свои деньги
DjForeverYoung18 ой, лол! У меня и прав нет! ни то что 7 лямов, но у меня в семье 3 машины и одна из них Тесля, и учусь я в Англии, а в России я сейчас на каникулах.
езжу на велике, мечтаю о гелике
прямь в рифму))
+DjForeverYoung18 Езжу на гелике, мечтаю о Делике.
Igor Ignatyevа делик - это что за машина?
посмотрела в интернете. мицубиси делика. да ну, прямь микро-автобус какой-то! и б/у стоит копейки. так что мечтать тут не о чём. неудивительно, что я не в курсе этой марки - "маршрутками" не интересуюсь. Уважаю исключительно джипы! Ездите на гелике и дальше и не меняйте его на всякое дерьмо. Гелик - суперская машина!
Ничего особенного в нем нет, я свой в прошлом году продал, по городу под 30 литров это просто, подвеска жесткая, на скоростях за 140 управляемость неважная, плюс, осенью в кабину на хорошей скорости задувает, герметичности никакой, так что добрый совет, если подсоберешь, то лучше возьми "крузера".
Отжигать на гелике нельзя, грязь месить нельзя. А шо с ним делать тогда? Понты колотить?
Да
Лисичка, тормозная жидкость не может терять свою гигроскопичность. Гигроскопичность это свойство тормозной жидкости впитывать,растворять в себе влагу,воду. Это свойство она потерять априори не может. ;)
а когда тормозная жидкость уже впитала воду , тогда теряет гигроскопичность? включай мозги
Главное свойство тормозной жидкости- это плотность. Именно при попадании воды, H2O. Жидкость теряет свою плотность, отсюда и вялые тормоза на многих авто, ну и мото, рекомендую , не скупитесь , меняйте жидкость с прокачкой всех контуров. Заодно и блок АБС дольше проживет
Лиса привела в ролике 2 жирных минуса гелентвагена, первое эта дубовая подвеска. Это правда, Ваш позвоночник будет ссыпаться в трусы при проезде через трамвайные пути. Второй, неустойчивость к коррозии - друшлаг, это факт. Девушка упомянула и про дорогое содержание, но это априори всем понятно. Не упомянула только один, но самый существенный минус этого автомобиля это просто феноменальная неустойчивость на трассе, особенно зимой. В этом плане это просто фашистская коробка смерти, за которую платят огромные деньги.Только помните, понты Вам не помогут при переломе таза после вылета зимой в кювет.
Kostopraff88 Тормозуха страдает...
лучший коммент на ютуб что я читал!!!!100 лайков бы тебе за фашисткую коробку смерти.....ржу до слез....
Да не фашистакая , а нацисткая !!!!Фашистами были Итальянцы !!!
Про позвоночник, в точку, одной поездки хватило пассажиром чтоб мечта его купить испарилась. GL на который тогда пал выбор, показался барской тачкой. Но деньгопылесос тоже тот ещё.
Газенваген значительно лучше и практичнее.
там не нужно менять масло?
"там" это где ? коробка, двигатель ?)
SNOWBALL_GANGSTA в газенвагене коробок не было. Там были евреи.
Не нужен 95-ый бензин?))
Их там не было, это всё пропаганда второй мировой. Никто их не уничтожал миллионами.
Елена, как всегда классно спокойненько, понятненько все рассказываете. Приятно было смотреть! Спасибо!)
Сейчас все знают , что гелик не менялся и старый стоит миллион, когда покупаешь гелик за семь лямов, выглядишь на миллион.
Если не можешь купить новый гелик, а завтра ещё три гелика, то не покупай никогда гелик !
Это тебе мама сказала?
Пахавай риса и успакойся
Александр Коровльев я с вами согласен , очень надёжные автомобили иномарки а вот мастера ненадёжные у нас,я сам на бмв чтобы устранили скрип в моторе заехал 8 автоцентров потратил 24.000 а скрип так и остался я уже смерился и вот недавно заехал отреставрировать бумеранги и мастер говорит а что за скрип я отвечаю лучще не спрашивай и всё рассказал как и где был -не поверите за пол.часа он покапался и устранил ,этого скрипа уже нет уже месяцев 7 езжу и за это он взял всего 400 рублей и сказал что поставил 3 шайбы и всё. Так что мастера д....б..ё..ы
Соглашусь. Средний чек на ремонт какого-нибудь E class - 3-4 тысячи долларов до 8 лет/120 тысяч миль (т.е. до тотального морального устаревания). 5% от цены машины. Но иногда забавляют альтернативно одаренные, которые сначала год "дергают всех" на светофоре, а потом прибегают к дилеру (если еще не успели убиться/раздолбать авто) плакаться что "машинка сломалась" и брызжат ядом про "ненадежные ведра". Похлеще колхозных мастеров в плане вклада в надежность.
А че официальный дилер тоже не смог? Или как обычно купят тачку за охрененные бабки, а на официалов денег нет, вот и катаются от одного шараш мантажа к другому и жалуются.
***** Ни разу не платил за отсутствие результата, у дилера я имею ввиду, да такое бывает когда денег слупили а результата ноль, в таком случае они будут делать до той поры пока он не появиться либо вернут деньги на то они и дилеры, ну а если пипл хавает, тоесть заплатил, а воз и ныне там, на таких у нас все и выезжают и официалы в том числе. Просто мне трудно поверить что челу у официалов не смогли сделать какую-то элементарщину, скорее всего он к ним даже не показывался, ибо официалы они же дерут много, а я че для этого дорогую тачку брал, чтоб ее еще обслуживать задорого.
как и все другие специалисты
Диллер не панацея. Если лох то тебя можно разводить. Найди своего мастера. Нормального чесного. Всех ровнять и говорить что все долб....ы так тогда можно сказать и про всех здесь сидящих.
"Ну что, дорогие мои" - сразу Регина Дубовицкая на ум приходит
Лучшая машина за все время автомобилестроения. Не стареющая классика. Эту машину не трогает время. Ее надо понимать. Крузаки и прочее дерьмо приходят и уходят, а гелик вечен. Что в 90-е, что сейчас, он все такой же. Я вырос на нем, а он не изменился. Машина с душой. она когда мимо проезжает, аж пол жизни перед глазами пробегает.
Лучшая машина - это ВАЗ 2106! - не в теме ты... Все приходят и уходят, а она больше 40 лет жива! )) И когда мимо проезжает - пол жизни мимо пролетает! И не только у владельца - хозяина жизни! ))
Вы меня извините. но что такого прикольного с этих угловатых коробках на колесах?
Знаю нескольких любителей, которые купили... любовь пропала.. не кому не хочется на таком г-не кататься при таком не адекватном ценнике на запчасти и ремонт.. Один из самых ужасных автомобилей
не судите по ценникам Москвы. У меня до него SLK 200 был, есть свои мастера более десяти лет. Нормальные ценники на ремонт! По запчастям разбор в помощь. Благо их полно.
Станислав Намин Я по Уралу сужу и по 20летнему опыту в автосервисе..
чаще японцев катаю (финик на данный момент) по несколько лет и кроме масел и колодок тормозных не приходится вкладывать ..
"Любители излечившиеся" как раз и пытались впарить гелик, сам катался да и наслушался.. просто раздражает в езде по городу..топорно сделан..козлит..не кофортен..не управляем.. тяжел..
поток мерседесов на мерсовский разбор что в 50 метрах от моего сервиса просто смешит.. мерседес с 2000г. примерно начал переход на китайское производство и сейчас я бы назвал его китайским автомобилем (70-90% китая, электроника 100%)..
а на счет "ваше авто не латать надо от ржавчин а менять т.к. вариться не к чему" как поговорка для мерена, буквально вчера не взяли авто в ремонт, отправили искать кузовные.. болезнь поголовная
Мерс это как музыкальный центр AIVA - красив, мегафункционален, а отверткой ткни, а там китай глючный, ломкий и .. помойка красивая в двух словах
Солидарен. никогда не понимал квадратных кубиков со значком мерседес
AIWA ;-)
Я один смотря видео про авто, ничего не понял, фантазируя как я лису натягиваю на кукан.
Ты спятил, у ее пробег больше чем у первого гелика ))))
@@ILOVEYOUVeronekakidspley я не брезгливый.)))
@@markulkas1663 тебе значит легче )))
Красавч..к
@@ILOVEYOUVeronekakidspley говорили же- поршень не оторвется при любом пробеге.
Лисичка, приветствую.
Расскажи про "микроавтобусы"/минивены категории "B" 3-7 лет давности. На примере Hyindai grand starex h1, переведенных в категорию B. Или что-то подобное, т.е. максимальная отдача для большой (4-7 человек, включая папу/маму и остальные дети/бабушки/дедушки/крупная живность) семьи на все случаи жизни (ежедневка/дальняк к морю и т.д.) за примерно 800-1300 тысяч (максимум 1,5 млн.) рублей. Очень интересно узнать твоё мнение по данному вопросу. Причем все нюансы - от подбора до эксплуатационных расходов. И резюме по данному вопросу, естественно. Лайк, если Вам тоже это интересно!
Ремонт двигателя - 170 000 рублей минимум, без ТНВД без фильтров и прочих расходников.
а чем плохи крестовины от газели?! такой же кусок метала! как говорится,- если не видно разницы, на.х плотить больше?!!!
Есть такая штука как инженерный расчет. Так вот, на газель ставятся двигателя слабее, чем на Гелики, и соответственно расчитываются все детали под эту мощность. А двигатель Гелендвагена порвёт их, как тузик грелку.
+Павел Мунтиев на счет того, что порвет я сильно сомневаюсь)) Это ж гелик, а не актрос!!! а если в крестовину еще и бпвшной смазки шприцануть, так и вовсе норм проходит!!! А разница в цене порадует !!!
"Моторов было выпущено просто великое множество. Разбираться я в них не вижу никакого смысла".
Машина хорошая, но надо зарабатывать как менеджер в Газпроме.
Гелик зверь 👍👍👍👍 уважаю эту технику но не по карману
Сай Иналов такая же х@йня))
Оправдание для слабых
ущипните меня! такие женщины бывают?? я поражен в самое сердце! Где таких женщин дают?? я первый!! о боже! как жить дальше?? Афина Паллада!! Будь моей женой богиня!)
+Konstantin Ch (Chkost) Наполовину татарка, потому и стрёмная.
Alexander Shepard у меня любовница татарка, ничем не отличается от русских, кроме украшений с полумесяцами
Konstantin Ch Сколько знаю татарок, они все лицом не вышли.
Alexander Shepard Алина Кабаева, Лейсан Утяшева, Ирина Шейк, певица Максим кто из этих татарок по твоему не вышел лицом?
А чего там особенного?
загляните в историю. гелик это бывший "немецкий хамер". гансы делали его для конкурса армейского бронивика армии СэШэАа... конкурс выиграл ДЖиэМ, со своим хаммер. а гансы пустили свою разработку в народ (G500) вот и квадратура
Гелик разработан в конце 1970-х австрийской фирмой Puch для иранского шаха и к концерну Даймлер-Бенц не имел первоначально никакого отношения
21 год... Сижу и думаю откуда она взяла гелик за 1000000₽🤔🤔🤔🤗😉🤣😂🤣
Привет! Прошу Вас не путать 460й кузов и 461й ! То, что Вы называете "старым" кузовом - 460й. Именно этот кузов стал родоначальником G. Большинство крупных кузовных элементов у G до сих пор в каталоге имеют начальный индекс А460. 460-е выпускались до 1989 года включительно. 461й кузов - это "G-class Professional", выпускался до 2013 года и включал в себя массу модификаций, от стандартного пятидверного кузова - до пикапа. В том числе, 461й до сих пор используется как база для армейских внедорожников Мерседес.
Хороший кубик ◼️ но на счёт вкладывать я бы поспорил , тфу тфу ещё не чего серьёзного не делал🤗
То же самое.Но по мелочам немало было:))
Это хейт . Он не превередливей марка
Ого го сколько троллей собралось в комментах, что других площадок нет поливать друг друга гов*ном? Гелик это легенда, какой бы он ни был, и срач под каждым видосом это подтверждает.
!!! Я Гелик в жизни не куплю, даже если будут лишние денежки, но машина реально классная!!! правда ни в коем случае не на дальняк. До Питера и обратно, чуть не сдох!!!
Andrei Kozlov срут те , у кого его не было , и не будет не когда Неудачники😆
Кому это квадратное говнищн надо
@@Chertolet_STT_Perfomance Купи солярис он тебе лошику подходит)))
Как же не идёт девушкам разговаривать про машины)) я против ничего н имею но просто не идёт Хз может это я так вижу) равно сил но если бы чел с стоял и рассказывал про лифчики маникюры какие то женские вещи)
ПОЛНОСТЬЮ поддерживаю!
Стереотипы просто,а так она 99% экспертов -мужиков раскатает))
+Студент Студент да не в стереотипах дело, она шарит спору нет ) ,просто она рядом с машиной выглядит слишком хрупко, с любой машиной не именно Гелик и как то складывается такое впечатление , что всерьёз не воспринимаешь , опять таки это сугубо моё личное мнение) ты на это по другому смотришь , я подругому)
Сидит на форумах?а как она в прямом эфире на радио"Маяк"уже не один год отвечает на вопросы людей, по разным тачкам и по любым проблемам?В ухо кто то ей подсказывает?Человек очень давно занимается подержанными машинами,спорить не хочу она же "Баба"и этим всё сказано))))
+матрос Матроскин чем тебе судить о красоте? ну иди ищи себе идиал с журнала накаченного ботексом пластиком и силеконом... а да точно мозги бы твоему идиалу точно не помешали так что удачи).. а вот лену не стоит оскорблять...каждый человек красив..а что именно касаемо лены не просто красива ; а еще и очень харизматична)так что прошу открыть глаза и смотреть в экран не попй и XDXм... а глазами и ушами...)
А за что собственно "нелайки"? Человек делает отличные "честные" обзоры, при чем качественные и со старанием. Спасибо бы сказали, а не нравится, сделайте лучше!
Для бездорожья лучше взять гусеничную технику, например: бульдозер. Подобный автомобиль берут ведь не для преодоления песчаных барханов и снежных валов, а для самоутверждения, придания самому себе какой-то воображаемой значимости в этом мире.Объём двигателя, цена автомобиля ни сантиметра не прибавляет в штанах, да и в голове тоже не прибавляет! Богатый этот "сарай" не купит, как в тех кругах принято говорить, западло, да и перед пацанами стыдно, а здраво рассуждающий бедняк, не купит потому, что обслуживание и запасные части, в итоге, обойдутся дороже чем сам Geländewagen, ведь какой бы он ни был надёжный, ресурс двигателя, да и всего автомобиля, не вечен! В итоге на них передвигаются ребятки в должности "солдат", отсюда на дорогах и слышится хамство из форточек этих авто.
Обзор я ждал 7 лет! Придётся делать ЛУАЗВАГЕН , мечта для меня, но не могу себе гешу позволить!
Кстати, ты не далёк от истины: в гермашке армия с геликов перешла на фольксвагены, которые очень уж похожи на наши луазики.
ЕСТЬ КТО С НЕМАГИИ ?
нет
толстолобики?
Еееееесть!!!
да а чё ?
нет конешно, этих голубков никто и не сморит
Узкий, высокий и с короткой базой, понятно дело что не устойчивый, как УАЗ...
Патриот то покруче будет! кузов оцинковать и движок поменять, так сделает точно.
+Myth busters of slv ну тогда и цена в 5 раз поменяеться😂
Вы видимо не в теме... В 2 раза в цену УАЗ вложить - это будет внедорожный бентли!
Ну не в пять конечно . Другой двигатель это где то + 150т.р
Классно выглядит машина,классно выглядит Лиса. Можно даже ничего не говорить и так уже классное видео. А особенно,когда она на фоне двери,чуть облокатившись-вообще СУПЕР!
Купил Brabus. Очень доволен. Машина попалась ухоженой и неушатаной! Спасибо Лисушка. Голос у тебя просто сказка)
*Хочу се взять такой чисто бухать в нём не куда не ездить и нормально*
спасибо за обзор всегда четко ясно обьясняешь.
Обалдеть! почему я тока сейчас на этот канал попал?! Эту девушку надо носить на руках и не давать опуститься на землю!
Да, в рамках автоподбора я много Геликов пересмотрел. Один из них рекомендовал человеку из региона. 2008 год, дизель. Состояние отличное! и цена была 2,3 млн. Тут действительно срабатывает формула - стоит 2 миллиона, а выглядит на 7 миллионов. Мой заказчик до сих пор благодарит за помощь в поиске и проверке.
2001 года, купил в 2013, уже 2021 езжу не зная хлопот, за все время максимальное вложение 100 т.р. покупал 213000 пробег сейчас 674000.
Какой двигатель
Водители поддержанных авто напоминают 40 летних баб, что строят из себя молодух - в паспорте все разачарование, и под штукатуркой из косметики
А К хуйню пронёс
написал видимо владелец соляриса или киа рио
Зачем брать немецкое ведро для бездорожья, когда есть советское ведро намного дешевле УАЗ
Лиса начала пилить стильные ролики...+1 Молодец!
зачем стараться выглядеть на семь, если стоишь миллион? чтобы потратить миллион, а попасть на семь? формула счастья - всегда оставайся самим собой. понты до добра никого не доводят
Лиса,я влюблен в тебя. А по теме скажу,что был у меня гел и немецкий в 99-м году цвет черная роза-2шт(после падения на бок взял второй-левый))) и эмиратовский в 2005-м(который тоже,кстати ,перевернул но уже на крышу через капот))) так вот он у меня не ржавел и был резвее двух предыдущих немцев. Не знаю с чем это связано,но это факт. Потому что ставился и с другими,помимо своих, гелами-немцами и тоже мой всегда был резвее. А не ржавел может быть потому,что ездил я на нем в Махачкале )) .
нах он по городу ездить ? комплексы из 90-х ?)
7:20 кто то перднул))
них ты вслушивался
)))
биологический газораспредельный механизм))) А почему ведущая не заметила этой неполадки у оператора и не показала недостатки потребления гороха в организм???)))
Не пёрднул а серанул ,пердят тихо
Лиса так не привычно с женских уст слышать такие слова V8 и так далее. Вы реально понимаете о чем говорите? Или просто для вас это игра слов. Просто интересно.
KUSHNIR2131 м113 5.0 литров 296 л.с???? В м113 5.0 - 306 л.с, и нет никакой аббревиатуры 215, V6 был с аббревиатурой м112! Как можно быть такой неграмотной?
05:24 Уточню, а что не так с лямбда зондом на Mercedes, что там должно неприятно удивить? 0_о
1. Когда двигатель начинает расходовать масло, то рекомендуют увеличивать вязкость тем самым снижая его расход.
2. 10W-40 никак не назовёшь маслом с пониженной вязкостью.
3. Каким "контроллером" вы цепи проверяли? Может мультиметром? Ну или хотя бы тестером?
3. Так "гильзовку" или "гильзование"?
вот тебе замена масла в твоей голове точно не поможет, эти машины запросто ходят до 1 милл. км. без замен коробок так же как и бмв или мерседес,
а ауди чо забыл ет вообще эталон надёжности
ну да....
а я смотрю ты автоэксперт,заводи свой канал на ютубе, будешь крестьянам истину глаголить про забугорные автомобили
А чо милл...????вечные двигатели сразу пиши.
+maikol4243 эталон надежности лексус...
Гелендос лучше обходить стороной,да он грозный с виду,да гелендос пахан трассы,ты не будешь думать что с зади тебя какой то лексус седан с наглыми молодыми людьми будут светить в задницу,или на тойоте или на порше,гелендос как шел прямо как поезд так и продолжает ехать кладя на всех,мало кто решится подрезать или висеть дышать с зади,за 4.5.года(хотя я никогда не наглел)один раз только как то оказался не обратил внимание между двумя авто с мигалками ЕКХ,уступил им а так всё время едешь не спеша и чуть ли ни честь дают все,Гелендос нравится очень многим мужчинам,но его так с бухты барахты нельзя купить,он выкачает Ваши деньги очень легко,Гелендос очень дорогая машина в обслуживании,многие после 2000 годов стали покупать Гелендосы,потом очень серьезно пожалели,на самом деле Гелендос не стоит покупать,каждый день ездить на нем это очень дорого,расход топливо,берите 20 литров минимум не ошибетесь,даже у кого есть Гелендосы в очень хорошем состоянии,и продать не хотят и держать дальше тоже не выгодно,а сколько его держать?10 лет можно держать,чем дальше тем цена падает серьезно,если 10 летний стоит к примеру,если он очень ухоженный,1.5.лимона,то когда ему стукнет 15 лет,его цена максимум 500-700 тысяч,так еще и продать надо будет)))мой Гелендос видели как то,рассказывали,живой еще,я его брал у второго хозяина,ему было ровно 10 лет,да надо дать должное,второй хоз.ухаживал серьезно,так как он рассказывал,выезжал на нем так чтобы проехать по городу,круг почета,в месяц примерно раза три или четыре не больше(так то он ездил на другой машине ежедневно)второй хоз.покупал когда Гелендосу было меньше трех лет,если первый хоз.покупал себе Гелендос,потому что он был упакованный и ему хотелось сидеть по выше чем все остальные,и чтобы все смотрели на него, второй хоз.тоже самое,так же хотел быть немножко приблатненным,ну примерно тоже самое и я брал чисто за компанию,я чаще ездил чем второй хоз. у Гелендоса есть еще проблемы, на этом не все заканчивается,Вас будут каждый раз останавливать гайцы,им очень интересно кто там в машине едет,потому что все запомнили 90 года,качки с битами на Гелендосах,меня останавливали много раз именно на Гелендосе,на других авто нет,хотя сейчас тоже езжу на Мерсе седан,но не помню тормозили ли хоть разок вообще,это очень проблемный автомобиль Гелендос,его покупать тоже есть свои тонкости,проверка Вас замучает,если конечно хотите ездить на чистом авто,многие Гелендосы с очень плохим прошлым,об этом могут не знать сами старые хозяева,а все эти пробивоны через простых мусаров ничего не даст,кто знает тему те и поймут о чем идет разговор....Гелендоса можно держать ну если уж очень надо и хочется,как Фаэтон,на Фаэтоне же не каждый день ездят,всё ровно он Вас разорит,расчитывайте в год минимум тысяч на 500.для полного содержания,и еще важный момент,очень легко перевернется,да это точно,один раз уходил от фуры и я помню как это было.....на любом седане там где можно с визгами въехать или еще как то сманеврировать,у Вас на Гелендосе не выйдет такой номер,он как коробочка опрокинется,даже роликов полно там где Гелендосы как игрушки переворачиваются,ВЕРДИКТ: ездите на малитражках,Гелендос не предназначен ни для скорости ни для оффроуда,ни для мирной жизни)))
5:52 тормозуха теряет гигроскопичность??))))) может она просто насыщается водой из атмосферы?))
Когда насыщается водой тогда и теряет. Разве нет?
у меня есть гелик 1979 года в кузове W-460, 3 двери. Денег у меня не было и когда его брал. 102-й движок, в кузове уже есть дыры на сквозь, ездит только на газу. Я 40 лет за рулём, уверен что он меня переживёт. Он моя шогреневая кожа.
Послушал-послушал, выходит, что это наш УАЗик, только в 10 раз дороже. Откуда у него такие понты то тогда? Ведь по сути владелец гелика автоматически становится лохом. Ибо купил Уазик за десятикартную цену.
А самая ценная фраза в ролике - "хотите большой черный жЫп за мульт - гляньте на Паджеру или Крузак".
до чего же ̶о̶м̶е̶р̶з̶и̶ прекрасна сия леди в камуфлированном кондоме....
Чё за бред?!! Да не выглядит этот чемодан на 7 лямов!! Это глупое самовнушение всех владельцев таких кирпичей!! Салон ужасный и древний! Напротив пассажира ручка как у автобуса!! Ха ха!! Щас есть тачки на много лучше и круче!!!!!
Гелик хочу пиздец как!!!
Покупай, если есть бабки, один раз живём!!!
Лисонька,Ты просто Лапочка!))) С удовольствием смотрю все Твои выпуски про покупку б/у автомобилей-много интересного почерпнул. P.S.Какое счастье,что Ты не занимаешься продажей грузовиков.))) Иначе я себя почувствовал-бы абсолютно безграмотным.))) Хотя на данный момент мой стаж составляет 20 лет,и грузовые автомобили я изучал именно снизу.))) Удачи Тебе и успехов! Буду ждать новых выпусков! Очень интересуют подержанные Nissan Micra K12,автомат 1.4.Если не сложно,расскажи пожалуйста о них.С Уважением,Юра.
может не все точно, но присаживаешься на тебя Лиса даже очень. Все интересно. Замечательная подача. Ну и естественно Очень большое уважение к таким уверенным в себе дамам. Просто класс.
платье в военторге купила?
Я один ждал того момента, когда она заводит гелик?
А что означает фраза (5:50) "тормозная жидкость ТЕРЯЕТ свою гигроскопичность"?
В лужу пёрнула. А ей какой-нибудь дурачёк-разводила напел
найди мой коммент вверху, тоже на это обратил внимание. И все обзоры Лисы стал рассматривать как "рассуждения о неведомом" ))) с попкорном , есессно ))))
Igor D это уже когда одна вода вместо жидкости)
Был у меня такой 5.5AMG без компрессора 2001 года. Откатал на нем с 2007 по 2011 годы. заменил датчик коленвала и 4 лямбды: ВСЁ! машину убить нереально даже на российских лютых "дорогах"
"Глобально надежная машина... " - Все что рассказала ведущая, говорит об обратном. Джип, на котором не рекомендуют ездить по бездорожью, 5 литров, на которых нельзя притапливать - и это только верхушка айсберга. И вообще, МЕРСЕДЕС - больше роскошь, нежели средство передвижения. Было у меня несколько меринов - с жигулями и то меньше мороки. Кому нужны понты и денег немеряно - тачка для вас, господа))).
Лиса обзоры чудесные ! понятные и по теме, без лишней болтовни !
Классное платье)
215? вы наверное имели ввиду М112?
Понятно, что Лиса не сама все тачки тестирует, а тексты ей пишут видимо авто слесари , но речь ее прекрасна как филолога на экзамене. Приятно слушать ! Нет ни каких "Двигателя", "Поршня" , "Дизеля".....
Вот честно, мне не по карману Гелиндваген! так что Лиса заткнись и не предлогай честным и бедным хорошим людям-- немецкий чёрный ящик с большим сюрпризом!!!😂😂😂
Уазик надо брать!))
А если без смеха, то УАЗик очень не плох, и если и проигрывает гелику, то только по мощности двигателя
ВЕДУШАЯ КРАСИВАЯ ХОРОШАЯ ПЕРЕДАЧА
7:18 Лиса глотает ;-)
*И верно))) спасибо)))*
Полюбому
Нет, пернула она!
7:22
Назвать эту машину хорошей,я не могу. У меня совершенно другое мировозрение на машины. Если это машина,она должна ездить. Обслуживание необходимо. Но тут,оно такое как бы внедорожное. Это плюс,что можно шприцевать,крестовины,и другие части. Пророзел попал на бабло. Жёстко. В целом дорого,и на мой взгляд,не стоит того.
Здравствуйте. Почитал что тут пишут и скажу,что полный бред ! У меня уже второй Геликона и буду брать ещё меняя каждые четыре года. Машина супер и все остальные джипы против него, действительно УАЗики))))
как она относится к BLACK STAR? или просто носит их платье?)
Много воды, мало полезной информации
Лиса,спасибо за твои труды! Всё в тему ,все пучком!Всё полезно,что ты делаешь на ютюбе
Как сказал один знакомый немец, причем коренной житель Германии, гелендвагеном может владеть только состоятельный человек, и только очень очень состоятельный может владеть подерженным G class. Имел в виду постоянный дорогостоящий ремонт.
парни
когда я говорил тоже так но когда купил это шикордос уже 5 лет ползуюсь и ещё нечего несломалось
блин.. как можно потерять гигроскопичность))))
меня одного бесит эта запаска сзади !!?
Сняли бы запаску сзади, выглядит уродливо! Хозяин колхозник!
Ахах, Гелендваген с с79 года практически не поменялся)), да там только 463 кузов остался, да и,тот выпускался с начала 90, а вот в УАЗИК за 50 лет добавили инжектор и жесткую крышу)))
Что дамы понимают в технике, нет к ним доверия в этой области. Дети, кухня, домашний очаг, всееееее!!!!
Лиса симпатичная женщина :)
На вкус и цвет, как говорится....
очень!
В каком месте она симпатичная ? Упыриха носатая .