Зимой, в основном, замерзание пневмосистемы происходит в следствии утечки воздуха, который при выходе накапливает конденсат. Об этом пишут, практически, в каждом руководстве по эксплуатации авто. Лет десять назад, в 30-ти градусный мороз, замучался ехать, отогревая периодически, разные трубки, уголки на рессиверах, краны и т. д.. В конце концов в руководстве вычитал, что может быть неисправностью, нашёл утечку из сбросного клапана РДВ, заменил в нем колечко, стоимостью 5 рублей и...всё. Это было на МАЗе 5440. Может кому-то будет полезен мой опыт. Теория без практики- бесполезна, практика без теории-слепа.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли группа в ВАЦАПЕ по камазу? А то решил купить, но для начала очень много вопросов накопилось, А вас отвлекать сильно не хочется
@@АлександрЕрмолаев-ъ5ш это на мой взгляд как газ нажимать, у меня лето 20 зима 22 в среднем. Ну и перегруз тоже влияет. Мы больше 6т не грузим практически!
Прихвачены были основные тормоза а не энергачи, как я думаю. Но могу ошибаться! Потому что на энергачи воздух приходил. А вот модулятор мог полностью не отпускать камеру.
Да, парни, очень непросто, но мой муж, который 10 лет ездит на разных автомобилях, не рук не ног не чувствует, но приводил машину в движение(при этом оставался ВОДЯТЛОМ) но груз доставлял вовремя.... Парни смотрите на погоду... Всем удачи в дороге....
слово КОРОЧЕ звучит очень гордо и оч часто даже в лютый мороз делай мокрый рессивер сразу после компресора и будет тебе счастье даже и КОРОЧЕ не пригодится удачи
@@nikolaykutsenko7288 короче люди для меня делятся на две категории,одни как Саша выходят из машины и делом помогают а другие с теплого дивана пытаются других учить жизни! Короче ты невнимательно смотрел видео я в нём говорю что антифриз для пневмо системы был залит. Короче когда пытаешься всех учить и задираешь нос вверх ты рискуешь его отморозить, короче!
@@batar-trans про КОРОЧЕ ты понял а вот всё остальное пропустил а антифриз в систему заливать вообще дело ос плохое если не катастрофа назвать а про диван скажу тебе так сынок я с1979 года на нём езжу и многим в жизни помог так как у нас в Сибири без этого далеко не уедешь
@@batar-trans это ресивер только маленький заход воздуха в верху выход посередине а слив дерьма с низу кран или сливную пробку можно от водопровода удобно наглядно посмотри у Вани 4310 удачи
@@batar-trans Я владелец Камазенка с прицепом.С пробегом миллион километров.И таких проблем с воздухом у меня небыло,так что за машинами не следите вы однозначно
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Зимой, в основном, замерзание пневмосистемы происходит в следствии утечки воздуха, который при выходе накапливает конденсат. Об этом пишут, практически, в каждом руководстве по эксплуатации авто. Лет десять назад, в 30-ти градусный мороз, замучался ехать, отогревая периодически, разные трубки, уголки на рессиверах, краны и т. д.. В конце концов в руководстве вычитал, что может быть неисправностью, нашёл утечку из сбросного клапана РДВ, заменил в нем колечко, стоимостью 5 рублей и...всё. Это было на МАЗе 5440. Может кому-то будет полезен мой опыт. Теория без практики- бесполезна, практика без теории-слепа.
Именно на этом авто воздух стоит в норме за сутки практически не уходит
Сколько стоит ремонт двигателя 6-ки каменс, подскажите в заранее спасибо. И можно ваш номер для консультации.
Привет, думаю от 200₽ и выше,смотря что делать!9033049019
Иван , а как часто меняете осушитель ?
Раз в сезон
Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли группа в ВАЦАПЕ по камазу? А то решил купить, но для начала очень много вопросов накопилось, А вас отвлекать сильно не хочется
Привет! Есть! Щас найду номер админа и отпишусь!
+7 702 440 8444 пиши ему он подеключит
Зовут Владимир
Спасибо
Привет какой расход топлива на евро 3 и евро 4
Привет, в принципе разница никакой. Только вот мочевина у нас отключена и он получается тоже евро3
@@batar-trans у меня евро 3 расход 24
@@АлександрЕрмолаев-ъ5ш это на мой взгляд как газ нажимать, у меня лето 20 зима 22 в среднем. Ну и перегруз тоже влияет. Мы больше 6т не грузим практически!
Приветствую! Открыл для себя Америку, не думал, что из-за модулятора может прихватить энергачи.
Прихвачены были основные тормоза а не энергачи, как я думаю. Но могу ошибаться! Потому что на энергачи воздух приходил. А вот модулятор мог полностью не отпускать камеру.
Да, парни, очень непросто, но мой муж, который 10 лет ездит на разных автомобилях, не рук не ног не чувствует, но приводил машину в движение(при этом оставался ВОДЯТЛОМ) но груз доставлял вовремя.... Парни смотрите на погоду... Всем удачи в дороге....
слово КОРОЧЕ звучит очень гордо и оч часто даже в лютый мороз делай мокрый рессивер сразу после компресора и будет тебе счастье даже и КОРОЧЕ не пригодится удачи
Что значит мокрый ресивер? Поподробней!
@@batar-trans это куда вся шняга собирается сразу после компресора а снизу сливной кран
@@nikolaykutsenko7288 короче люди для меня делятся на две категории,одни как Саша выходят из машины и делом помогают а другие с теплого дивана пытаются других учить жизни! Короче ты невнимательно смотрел видео я в нём говорю что антифриз для пневмо системы был залит. Короче когда пытаешься всех учить и задираешь нос вверх ты рискуешь его отморозить, короче!
@@batar-trans про КОРОЧЕ ты понял а вот всё остальное пропустил а антифриз в систему заливать вообще дело ос плохое если не катастрофа назвать а про диван скажу тебе так сынок я с1979 года на нём езжу и многим в жизни помог так как у нас в Сибири без этого далеко не уедешь
@@batar-trans это ресивер только маленький заход воздуха в верху выход посередине а слив дерьма с низу кран или сливную пробку можно от водопровода удобно наглядно посмотри у Вани 4310 удачи
Как ты машину обслуживал.Ты же механик,а воздух прихватило.
Я так понимаю механик мне пишит? Стыдно? Бывает! Делай свою работу так чтобы не краснеть! Валера
@@batar-trans Я владелец Камазенка с прицепом.С пробегом миллион километров.И таких проблем с воздухом у меня небыло,так что за машинами не следите вы однозначно
@@armagedonarmagedonov4227 тогда простите, если умеете следить респект!!!
@@batar-trans да блин что угодно может быть
Особенно зимой
Факторов очень много
Никогда не покупайте запчасти, не разобравшись в чём дело. Я понимаю:все это происходит с"горяча", но и деньги достаются трудом.
Запчасти брал с возможностью вернуть. Кран ручника оставили ускоритель вернул!
@@batar-trans ну и правильно
Скорее всего у вас "травил" воздух с модулятор, хотя может я и ошибаюсь 🙄
Проверь энергачи