В других инструкциях, натяжной давили и закручивали, и не понятно кто правильно делает. У меня на матизе дорест, болт был затянут по центру овального отверстия натяжного ролика (то есть приходилось рукой его чуть давить, делать натяжку), потом купил матиз рест, и там также было, и на первом и на втором матизе менял ремень и ролики ГРМ, и всегда закручивал болт по центру отверстия натяжного (то есть как и было до этого). Проблем с тачками не было, посторонних звуков тоже не было.
менял помпу,шпильки крепления помпы не дают ее нормально снять,капнул сваркой полуавтоматом на гайки шпилек,теперь у меня пять болтов крепления помпы,проблема решена
Менял помпу сам матиз литровый, просто взял ее и вытащил! без проблем и так же поставил новую проблем никаких,не откручивал ни подушки ни кранштейны! ничегои не выкручивал! шпильку! Помпу открутил и вытащил.
_Саня привет,вот добрался и я до матиза. Благодаря твоему ролику замена не составила большого труда(дольше саморез нижний закручивал) ;-). Кстати,ремень и ролик выглядели как новые,только ремень был прослаблен,но ещё было место чтоб натянуть его!!! А вот сальники будто из пластмассы и вышли легко.Удивляюсь как масло не гнали?_ Спасибо Саня! З.Ы. Менял без ямы.
Подскажите пожалуйста а под гайку(шкива коленвала) можно гравер ставить? Да бы не знаю как сильно её нужно закручивать)))боюсь сорвать. Динамо ключа нет.
Сорвал две шпильки на помпе хз кто так делает гайки на самой сопле вначале немного перекрутить сначало одна потом вторая ,поменял все на болты и помпа встаёт сразу а не играешь в головоломку как ее запихать между блоком и трубкой железной срать в руки конструкторам ,а так ничего сложного,разбираешь с матом а собираешь уже как осминог знаешь куда подлезть сквозь эту херь всякую,даже яма не нужна
Спасибо за видос. Скажите все эти действия с коленвалом и распредвалом меткам к АКПП в равной мере относится или есть нюансы? Как прокручивать коленвал если АКПП?))
Ох Саня, как же тебе удалось снять помпу не снимая кронштейна крепления двигателя? У меня лично это не получается, мешает кронштеин, а подушка получается в верху. Или у меня другой матиз, но у меня на матизе 0.8 с трамблером, помпа упирается в кронштеин с низу, а подушка в верху. В общем посмотрел твое видео, хотел в дороге поменять помпу, а попал только на растраты.
Здравствуйте с матиз ом впервые связан. Проблема в том что клапана на сухую работают стучат сильно как дизель стал работать масло вообще не брызжеттак должно быть? или давления нет и масляный насос менять надо?
Привет, Олег! Всегда рад, по возможности...)) Лучше новый поставить при замене ремня! Но если ролик свежий - можно подновить смазочки немного, хуже не будет (если пыльник не повредить)...))
Это я всегда спрашиваю как ты его надеваешь один 😀 Привет, Александр. Сколько тысяч пробежал тот ремень Dayco? А то себе на сонату поставил. Спасибо за подробное видео 👍
Привет, Жень! Да знаю..)) Записал замену на Маджентисе и для тебя опять ремень сам ставил...))) Скоро выставлю. По пробегу не знаю. Но Дайко не слишком хорош, поэтому тыс через 30 лучше его подменить на новый!
У меня по меткам не устанавливаеться клинит движок а если по первому поршню устанавливаю тогда всё нормально нижняя метка на сантиметр вправо получаеться почему не знаю но я ездию уже месяц и всё нормально 150км жму не чё не клинит !!!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо за один из самых качественных обзоров－инструкций! Удачи в Новом году! И здоровья!
Спасибо большое! И Вам всего наилучшего в Новом году!!!
Большое спасибо.
Всё понятно показано и рассказано.
Полезное дело делаете.
Успеха в развитии канала.
Спасибо,очень поучительно. Большой лайк. 🎉
спасибо у дочки матиз сейчас пойду разбирать в гараже ,очень подробное видео СПАСИБО
+Максим Зулкашев Всегда рад, обращайтесь!
В других инструкциях, натяжной давили и закручивали, и не понятно кто правильно делает. У меня на матизе дорест, болт был затянут по центру овального отверстия натяжного ролика (то есть приходилось рукой его чуть давить, делать натяжку), потом купил матиз рест, и там также было, и на первом и на втором матизе менял ремень и ролики ГРМ, и всегда закручивал болт по центру отверстия натяжного (то есть как и было до этого). Проблем с тачками не было, посторонних звуков тоже не было.
Отлично снято, спасибо. Заодно можно было промыть радиатор и печку.
Кое как нашел этот видео спасибо что все подробно рассказал супер все
Спасибо за полную информацию! Очень приятно слушать и смотреть когда так хорошо объясняют.
Очень обзорное видео! Спасибо!!! Племяшка купила Матиз, а делать мне!!! Прикольно!!!
Спасибо большое! Удачного ремонта!
Как классно менять, когда нет гидроусилителя и кондиционера )
+Андрей Бабичев Та да, и так руку некуда засунуть, а с этими навесными...!!((((
Да хорош гнать гур там шибко не мешает
Спасибо очень умно показал
менял помпу,шпильки крепления помпы не дают ее нормально снять,капнул сваркой полуавтоматом на гайки шпилек,теперь у меня пять болтов крепления помпы,проблема решена
Как жеш шумно настраивается фокусировка. Спс за видео. Как раз ставил на место гбц и думал об установке ГРМ)
Да вот такой фотик... Спасибо!
Благодарю за подробный обзор !
У меня дэу дамас!порвался ремень видео очень мне поможет в будущем !спасибо!
Менял помпу сам матиз литровый, просто взял ее и вытащил! без проблем и так же поставил новую проблем никаких,не откручивал ни подушки ни кранштейны! ничегои не выкручивал! шпильку! Помпу открутил и вытащил.
👍 дайте ссылку, на канал жены, хочу посмотреть ролик по регулировке клапанов на матизе. Заранее спасибо.
Спосибо 👍
_Саня привет,вот добрался и я до матиза. Благодаря твоему ролику замена не составила большого труда(дольше саморез нижний закручивал) ;-). Кстати,ремень и ролик выглядели как новые,только ремень был прослаблен,но ещё было место чтоб натянуть его!!! А вот сальники будто из пластмассы и вышли легко.Удивляюсь как масло не гнали?_ Спасибо Саня!
З.Ы. Менял без ямы.
Привет, Олег! Да, если ремень заводской, он самый качественный и прослужит дольше всего...! Всегда рад помочь, спасибо!
Gracias desde américa latina hermano. mu buen video, muy explicito y útil.
Gracias hermano! Me alegro de que mis vídeos son útiles para españa!
Все понятно, спасибо очень помогло)
Рад помощи, спасибо!
После замены нового Помпы Мой матиз двигетель крутить но не заводиться!!! Что делать???
шкив распредвала по какой метке должен стоять? их там 2, 1- между спиц 2- на одной спице еще и точка с буквами есть, они у меня обе помечены краской
А Вы обратите внимание на расположение штифта на распредвалу, он должен быть обращен к верху!
Подскажите пожалуйста а под гайку(шкива коленвала) можно гравер ставить? Да бы не знаю как сильно её нужно закручивать)))боюсь сорвать. Динамо ключа нет.
Там мелкая резьба никогда не выкрутиться если тянуть без фанатизма
В каком городе вы находитесь???
Мне сегодня в сервисе ремень ГРМ , ремень генератора, и ролик на Матизе поменяли не снимая колеса, такое возможно?
Здравствуйте а на каком районе ноходитес
Рахмет 👍👍👍👍
мне кажется тут двигатель надо было вытаскивать и целиком капиталить.
У меня почему-то метка распредвала выштампована не много правее чем по середине, скажите это нормально?
Помогите как вы вышли с ситуации
Сорвал две шпильки на помпе хз кто так делает гайки на самой сопле вначале немного перекрутить сначало одна потом вторая ,поменял все на болты и помпа встаёт сразу а не играешь в головоломку как ее запихать между блоком и трубкой железной срать в руки конструкторам ,а так ничего сложного,разбираешь с матом а собираешь уже как осминог знаешь куда подлезть сквозь эту херь всякую,даже яма не нужна
Что да, то да!!))) Тоже при замене возмущался- неужели нельзя на болтах крепить!??
Спасибо за видос. Скажите все эти действия с коленвалом и распредвалом меткам к АКПП в равной мере относится или есть нюансы? Как прокручивать коленвал если АКПП?))
Спасибо! Всё абсолютно одинаково! Прокручивать за болт шкива коленвала.
Ох Саня, как же тебе удалось снять помпу не снимая кронштейна крепления двигателя? У меня лично это не получается, мешает кронштеин, а подушка получается в верху. Или у меня другой матиз, но у меня на матизе 0.8 с трамблером, помпа упирается в кронштеин с низу, а подушка в верху. В общем посмотрел твое видео, хотел в дороге поменять помпу, а попал только на растраты.
Даже и не знаю... Как то по мучался, но вылезла..
Здравствуйте с матиз ом впервые связан. Проблема в том что клапана на сухую работают стучат сильно как дизель стал работать масло вообще не брызжеттак должно быть? или давления нет и масляный насос менять надо?
Здравствуйте! Я бы начал с проверки давления масла механическим манометром!! Что и сколько он выдает на горячую и холодную.
_Саша привет,спасибо за видео.Скажи,ролик натяжителя как-то можно смазать перед установкой?Я посмотрел,вроде не добраться чтобы смазать.Или не стоит?_
Привет, Олег! Всегда рад, по возможности...)) Лучше новый поставить при замене ремня! Но если ролик свежий - можно подновить смазочки немного, хуже не будет (если пыльник не повредить)...))
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Я про новый ролик.
Смотря какой фирмы! Если сомнительная, лучше проверить и добавить.
есть у вас ролик по замене маслосёмных калпочков?
Есть, но не на Матизе! На Лачике.
После этого, меняли еще ремень ГРМ на этой машине, все нормально?
Насколько я знаю, ездит до сих пор... Делалась чуть более двух лет назад.
Отлично! Я просто по этому видео натянул. Т.е. когда пружинка сжалась, тогда и болт закрутил.
Ребят подскажите пожалуйста .при замене помпы сколько антифриза нужно на 0.8 .и вся ли жидкость меняется или нет?
Точно Вам объём не скажу, но при извлечении помпы вытекает практически вся жидкость.
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ !
Спасибо.
как вся то а радиатор?
3.8 литра
как вигнать пробку.печка дует холодом?
Необходимо в верхней точке скидывать шланги.. А точно пробки, не раздувает шланги!??
How get out the camshaft gear?
Realizing the Conference Its easy, when you stoped the cranckshaft, you can release camshaft gear too. Or stop the gear with special selfmade tool.
Necesito un motor spark 0.8 VERCION LS 65hp.gracias y saludos
Это я всегда спрашиваю как ты его надеваешь один 😀 Привет, Александр. Сколько тысяч пробежал тот ремень Dayco? А то себе на сонату поставил. Спасибо за подробное видео 👍
Привет, Жень! Да знаю..)) Записал замену на Маджентисе и для тебя опять ремень сам ставил...))) Скоро выставлю. По пробегу не знаю. Но Дайко не слишком хорош, поэтому тыс через 30 лучше его подменить на новый!
У меня по меткам не устанавливаеться клинит движок а если по первому поршню устанавливаю тогда всё нормально нижняя метка на сантиметр вправо получаеться почему не знаю но я ездию уже месяц и всё нормально 150км жму не чё не клинит !!!
Думаю, скорее всего разбит шпоночный паз... А там нужно разбираться по месту!
нет всё нормально там
Digger Eugene да тоже на зуб шестерня колена с завода стояла со смещением, что за фигня.
Без снятия кронштейна подушки двигателя можно снять помпу
Это вопрос или утверждение!??
А Сальник поменял
Конечно!
Неправильно...надо ролик монтировкой или отвёрткой ещё подтягивать вправо иначе будет встреча клапанов с поршнями и перескок ремня по зубьям
А потом привет жуткий вой при наборе оборотов и преждевременный износ подшипников.. Ещё ни у одного не перескочил!)