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原廠有出usb套件哦！在椅子下方 方向燈有自動熄滅的功能真的要挑缺點，我覺得是保養價比日系車貴一點，其他目前都還蠻滿意的高雄第一批交車的車主留～
幹方向燈的梗我是要留到下次的！你既然先說了
@@jaychou1199r 不好意思 我以爲你沒有注意到 哈哈 方向燈還有模式可調哦！
保養是一倍你可能搞錯了內湖跟台中保養工資是900聽說你們高雄是2k所以還是要看地方問清楚在講吧不然容易被說混淆視聽可以好好加入660的群組多打探些消息才真正準確
我看朋友買這台 換機油還會另外算工資 覺得小盤
@@ls6223 所以要騎到台中保養嗎?
鄒捷的介紹真的比較貼近我們一般用戶的正常思維感謝用心的介紹，我覺得很香
我騎KTM 250 duke去安東展間時候看過實車，我覺得歐系車在小地方會盡可能做好做足，騎乘體驗與觀賞時，總是能讓你值得稱許的地方。不會像日系車，感覺好像少一點什麼，當然反映在售價，歐系車固然貴了一點，但在車子氣氛、體驗、質感上，我覺得貴一點我是可以接受的，比較不會想動不動就會想升級或換車的感覺。
真的，騎完street triple後才發現mt09跟本拉基
日系車的特徵是，哪裡都少一點什麼。歐系車的特徵是，哪裡都無法再多什麼。換個說法好了，日系喜歡搞擠牙膏的作法，每次都留一手，特別是某Y牌，歐系車喜歡一次做到目前所能做的最好，然後下次想辦法超越做到更好。
@@NarcisseDaily這個真的. 我在日本看到日本人都很喜歡任何細節都改把車子個人化, 日本廠便索性材料左偷右減, 反正他們已經預計車主們都會換自己心愛的第三廠配件.之前試騎過xsr900, 一上車便覺得這個剎車手把不行要換那個座椅太薄要換指揮燈不是LED不好看也要換等等, 自己騎大半年的street triple rs找個想換的地方也想不到要換什麼.
@@nanaholic01 當你想換什麼還要考慮是否合乎凱旋的味道，就會變得很掙扎 XD
認同鄒捷的介紹方式 不是攻擊其他廠牌車 好的不說選自己想說 優缺點是業配大於真實
戰神口條越來越專業了 讚👍
“三缸車一定會介於雙缸和四缸中間”就是這麼簡單，經典！
好仔細，還真沒注意到檔位顯示會換位置耶
布萊恩耶
哇，很有深度的测评，看过数百个测评视频里第一个也是唯一一个提及TC开关区别的，关注了关注了。
評得真好 中肯實在 車主路過
講得很好，35歲的我沒騎過重機 但是已經訂了這台，一是新手的我覺得他很帥 ，另一方面覺得男生一定要有台重機。感謝介紹！
希望你之後有開箱，我是想看新手開箱，比較直覺。這台街車完全是我的理想，不管是外型，還是座高，重量，真的很適合女性新手駕駛。成為我的首選
拿Imogen Poots來比喻這台車真的恰如其分 講得真好
很用心吧....這可不是隨便亂掰掰得出來的
我每天騎 Trident 上下班都需要經過很陡的下坡路段，也有在車陣中遇到需要緊急煞車的時候。我都覺得煞車很夠用，讓我很有安全感。Trident 的定位是 street naked ，也就是街車。她主要的設計，就是給市區道路用的。另外國外很多知名機車RUclipsrs認為Trident 並不是First bike而是second bike或給回歸的騎士的車。如此看來，無論價位或設計就很合理了。
都說欠改絕對不會錯，你現在感覺得出來為什麼我晚拿到車也要特別做一集試車吧
請教一下車主 不知妥善率跟油耗表現如何~如何~
@@咪咪鯛特攻隊 目前騎了約 2,5000 公里，沒有任何問題。凱旋的車的做工在歐洲車中有很好的口碑。至於油耗，我不知道換算得正不正確，以我的例子來說，一加侖大概跑 58.4 公里。
@@3day5 1加侖是3.8左右嗎?
@@咪咪鯛特攻隊 litter 嗎？對
Triumph 的三缸聲浪真的很讚
这款660 给我感觉无可挑剔，堪称完美。
個人之推薦，四輪的乃歐系技高一籌 尤其希特勒那一國的，橫掃全歐，但兩輪的 還是 日系較技高一籌，尤其是翅膀牌的 個人看法而已。
4:04 這個羊叫聲真有磁性
這台真的很香🤤 我個人比較喜歡歐洲車感覺Moto2廠車的聲浪比較高亢尖銳 🤔
藉由試駕的實際感受來分析車輛的優缺點 讓沒騎這輛車的人有更深的了解
喜歡這試駕的感想，玩車體感感想很有參考價值，畢竟不是想試就試
騎乘感受介紹的很詳細!讚 復古跟科技感結合真的不錯! 可惜錢錢不夠, 我也需要40個月QQ
邊騎快邊想事情再講解然後還要顧路。有點厲害
看了試駕，各媒體的評價，我也訂了一台，人民幣86895，稅金7689，快排3100，其他的費用另計，加一加約10萬了，還要至少2個月才到貨
台灣很多人等了8-9個月~
喜歡試車的風格和讀到的見解,很受用. 建議在試車的時候可以加強一下人身部品的保護
讚啦就是要這種車評 其他人都沒有教我們要把tc關閉 性能才能發揮出來
凱旋660比較XSR900？
Trident 660側面、油箱及尾部線條都好看可惜正面頭燈、儀表太復古太圓潤我不行同是街車的cb650r的頭燈好看很多但歐洲車這價格確實佛心外型可接受的可以衝了
這組胎其實真的很夠用 除非真的很熱血才會覺得不夠用😅
Road 4 其實就可以感覺出來他的運動性了～
鄒小捷口條越來越好 這集的解說很棒！
現場想的，我最討厭寫稿
小捷兄台~起步很厲害阿，面對不熟悉的車輛，可以快速且敏銳的掌握到“轉速”，您應該屬於“天份型”的騎者，by the way~“Trident”的發音是“踹”等
我也在想是不是踹 結果看太多網路影片被影響了忘記去看國外的
@@jaychou1199r 我很喜歡這集，跳脫出之前“狠”傲氣的風格，更注重細節，any way i like it . Wish you lucky
幹這台要不是我沒生意不然我8月就能牽車了
看你試車太爽了吧
倒過來說就是：比mt07多了一缸的重量，比cb650少了一缸的快感！😁😁😁
您好 看你的影片學到很多請問你在騎車中拍影片使用的工具跟錄音的工具是什麼呢？
我覺得這台車好適合在台灣騎
多少公里會熄火也要變成一個系列了ㄇ
這台好看，聽你介紹完之後有點心動想買啊！😄
好用心的試車分享 認真地站在使用者角度去分享
這個介紹很貼近消費者！大推～
一年多的車主回來3刷小捷的影片，前面試車會一直閃TC會不會是因為還在磨合期？我過磨合期之後除了下雨天跟減速坡才會跳出來，但也可能是我的技術差小捷很多，壓不深😅
簽到車到現在終於有新的介紹了
我重車新手，剛入手了大約3周，騎起來在2~3檔感覺加速有點重手，不是很輕盈的感覺。不知道是不是換檔時機問題。
雖然便宜但是凱旋車該有的質感卻沒有打折扣，對於入門街車市場來勢洶洶
廠牌車子真的是很好.但代理商一整個就是水貨商心態.可惜這車廠了
就在等這集
好車值得擁有
只比泰國價貴一點，實在是誠意十足
這台耐看，未來有要升級可以考慮，CB650掰~
這台也太帥!
很想問你身高多少，對這台車有興趣，但我164不知會不會很辛苦。
我看過MOTO7的女生小編亞亞跨上去，她說她身高160，不費力，有看到她前腳掌是可以貼到地面的，微微掂腳也還可以。重點車重189公斤也還算可以
TC關掉又是另一個世界了 我都不敢關XD
這台車一下下就把我心中的選擇都擠掉了。想知道它的維修妥善。用它上班下班/上課下課 好帥(但因為岐視重機很多學校以私人土地為由禁止大型重機停放)
方便問哪一所學校嗎
@@Kuocharles8883 我是看到FB有人PO，之前還蠻多人討論，事過半年多了，一時忘了。
我不確定啦…但我覺得那個一直閃應該是換檔提示他設定在那個轉速上而已，也可以關閉。
真的香
請問Ducati 的上衣是哪裡買的謝謝
超香，等車來騎爆
精美的解說👍
他的料件會很難等嗎？
不是有區間？
讓我年輕個30歲，這台車剛好 :)
不是已報價39.8萬？
好喜歡儀表的科技感！
凱旋就是自帶傲氣~不用比較就是一個字帥!
跟杜卡迪比他熱嗎?
有接近8成5的實力
真香~好想換車
美國喜歡把SV650改成賽車 還有專屬的比賽 看來trident660也會變他們好好的搞一番
發現很多台灣朋友都讀tree-dent，但應該是try-dent。
想看長途，戰神介紹真的讚
為啥二手車要賣41萬? 有天理嗎?
不過輪胎、碟盤、懸吊做一點小改裝再選配個快排的話，價格已經跟street triple r 765差不多了
street triple r 765 輪胎、碟盤、懸吊、制動做一點小改裝 價格已經street triple RS 765 差不多了
@@Orange69696 765R標配M4.32、碟盤也是brembo浮動、輪胎也是小閃了、懸吊前後Showa可調，說起來很夠用了
@@ffffffffff948 我只能說R版車友都在享受改車的樂趣
Trident的發音錯誤
很棒的入門街車
期待自己9月交車🤤
決定買這台
一開始以為你要介紹DUCATI..XD
去試騎的時候 也感覺高轉好像被回推 灌下去被推一點回來 不知道是電控的問題 還是排氣管 QQ
應該是TC系統的限制
21:42 85%到90%的相似？ 那就是87分像啦！
哇！戰神呢！好強喔
等車中～
幹懷念騎神鵝和你騎鐵拳來這喝咖啡的時候
這車改cafe肯定很帥
試Triumph的車，穿Ducati 的衣服
我衣櫃裡什麼衣服涼我就穿哪件！
@@jaychou1199r 如果克特有出衣服，可以穿克特的衣服試鯊魚的產品
要穿黛安芬嗎？哈哈哈哈 ＼(^o^)／
穿着Ducati骑着Triumph
我覺得可以
13:17 在道路上還遮牌，也不像要在那拍靜態，存何居心
介紹的口條及流程明顯比以前進步太多，是不是也變得英國風了
看來要成交了
ˋ戰神試車太屌了==
比MT-07多4萬，但品味、質感都好太多....一整個脫離小屁孩，成為雅痞男
我心中想的跟你講的一模一樣XD~差4萬 質感真的差很多~
@@咪咪鯛特攻隊 人是假掰的動物，每個人心中都住著一個優越感價位差不多，成熟男人，選英倫雅痞Trident 660，而且多一缸
@@thomasvr4 我本身4缸控 MT-07雙缸本身就沒考慮 本來在看cb650r或cbr650r 昨天去墾丁 剛好幸運看到660實車 真的美~當時旁邊也是停了4-5台CBR650R 但眼球還是很誠實的只有盯著660看~車重189又比650輕 椅墊也舒適 還有儀表亮度 電控 原廠還能選配快排~完全被燒到看完後 什麼650完全都在腦後了~
T CAR 德哥的😂
好香omg
英國脫歐了還算歐系車嗎?
兩個歐意思不一樣
名義脫歐，實則一脈相承血濃於水
那請問英國脫歐後，英國在那一洲？
脫歐盟等於脫歐州？這是連國中都會知道的，你豁免太…..
@@k7912258 不是這樣說，脫歐是脫離歐盟，不是脫離歐洲，難道沒加入歐盟的國家就不在歐洲，加入歐盟的國家難道一定在歐洲?
這台40萬內沒對手
超香
希望有黑箭401
感覺這台車的土除設計不是很好，車頭跟車尾都會被泥土噴到
這台車的大燈很打鳥
這次葉配收了多少錢？
現場我看過實車，真的很精緻，細節處理營造出來感覺，跟日系廠商非常不一樣，很難形容，跟看影片和照片有很大的區別。我真的覺得很英國歐系造車理念，很不一樣。
這次當工讀生收了多少錢?
業配會收錢，葉配不會
我不是工讀生，我是真的現場看過，我自己也是騎KTM奧地利算歐系車吧。說出來的心得感想，不彷分享一下你們的心得交流看看呀，我也想聽聽看其他車主的感想。
@@k7912258 我不是說你啦是D YAN
小捷得了拿到那台車就要斷油的毛病!!
價格真的有點偏高, 後勤也是, 可惜了
8000換油主要是貴在工資
歐洲車這價位 應該還好吧~
原廠有出usb套件哦！在椅子下方
方向燈有自動熄滅的功能
真的要挑缺點，我覺得是保養價比日系車貴一點，其他目前都還蠻滿意的
高雄第一批交車的車主留～
幹方向燈的梗我是要留到下次的！
你既然先說了
@@jaychou1199r 不好意思 我以爲你沒有注意到 哈哈 方向燈還有模式可調哦！
保養是一倍你可能搞錯了
內湖跟台中保養工資是900
聽說你們高雄是2k
所以還是要看地方問清楚在講吧
不然容易被說混淆視聽
可以好好加入660的群組
多打探些消息才真正準確
我看朋友買這台 換機油還會另外算工資 覺得小盤
@@ls6223 所以要騎到台中保養嗎?
鄒捷的介紹真的比較貼近我們一般用戶的正常思維
感謝用心的介紹，我覺得很香
我騎KTM 250 duke去安東展間時候看過實車，我覺得歐系車在小地方會盡可能做好做足，騎乘體驗與觀賞時，總是能讓你值得稱許的地方。
不會像日系車，感覺好像少一點什麼，當然反映在售價，歐系車固然貴了一點，但在車子氣氛、體驗、質感上，我覺得貴一點我是可以接受的，比較不會想動不動就會想升級或換車的感覺。
真的，騎完street triple後才發現mt09跟本拉基
日系車的特徵是，哪裡都少一點什麼。歐系車的特徵是，哪裡都無法再多什麼。換個說法好了，日系喜歡搞擠牙膏的作法，每次都留一手，特別是某Y牌，歐系車喜歡一次做到目前所能做的最好，然後下次想辦法超越做到更好。
@@NarcisseDaily這個真的. 我在日本看到日本人都很喜歡任何細節都改把車子個人化, 日本廠便索性材料左偷右減, 反正他們已經預計車主們都會換自己心愛的第三廠配件.之前試騎過xsr900, 一上車便覺得這個剎車手把不行要換那個座椅太薄要換指揮燈不是LED不好看也要換等等, 自己騎大半年的street triple rs找個想換的地方也想不到要換什麼.
@@nanaholic01 當你想換什麼還要考慮是否合乎凱旋的味道，就會變得很掙扎 XD
認同鄒捷的介紹方式 不是攻擊其他廠牌車 好的不說選自己想說 優缺點是業配大於真實
戰神口條越來越專業了 讚👍
“三缸車一定會介於雙缸和四缸中間”
就是這麼簡單，經典！
好仔細，還真沒注意到檔位顯示會換位置耶
布萊恩耶
哇，很有深度的测评，看过数百个测评视频里第一个也是唯一一个提及TC开关区别的，关注了关注了。
評得真好 中肯實在 車主路過
講得很好，35歲的我沒騎過重機 但是已經訂了這台，一是新手的我覺得他很帥 ，另一方面覺得男生一定要有台重機。感謝介紹！
希望你之後有開箱，我是想看新手開箱，比較直覺。這台街車完全是我的理想，不管是外型，還是座高，重量，真的很適合女性新手駕駛。成為我的首選
拿Imogen Poots來比喻這台車真的恰如其分 講得真好
很用心吧....這可不是隨便亂掰掰得出來的
我每天騎 Trident 上下班都需要經過很陡的下坡路段，也有在車陣中遇到需要緊急煞車的時候。我都覺得煞車很夠用，讓我很有安全感。Trident 的定位是 street naked ，也就是街車。她主要的設計，就是給市區道路用的。另外國外很多知名機車RUclipsrs認為Trident 並不是First bike而是second bike或給回歸的騎士的車。如此看來，無論價位或設計就很合理了。
都說欠改絕對不會錯，你現在感覺得出來為什麼我晚拿到車也要特別做一集試車吧
請教一下車主 不知妥善率跟油耗表現如何~如何~
@@咪咪鯛特攻隊 目前騎了約 2,5000 公里，沒有任何問題。凱旋的車的做工在歐洲車中有很好的口碑。至於油耗，我不知道換算得正不正確，以我的例子來說，一加侖大概跑 58.4 公里。
@@3day5 1加侖是3.8左右嗎?
@@咪咪鯛特攻隊 litter 嗎？對
Triumph 的三缸聲浪真的很讚
这款660 给我感觉无可挑剔，堪称完美。
個人之推薦，四輪的乃歐系技高一籌 尤其希特勒那一國的，橫掃全歐，但兩輪的 還是 日系較技高一籌，尤其是翅膀牌的 個人看法而已。
4:04 這個羊叫聲真有磁性
這台真的很香🤤 我個人比較喜歡歐洲車
感覺Moto2廠車的聲浪比較高亢尖銳 🤔
藉由試駕的實際感受來分析車輛的優缺點 讓沒騎這輛車的人有更深的了解
喜歡這試駕的感想，玩車體感感想很有參考價值，畢竟不是想試就試
騎乘感受介紹的很詳細!讚 復古跟科技感結合真的不錯! 可惜錢錢不夠, 我也需要40個月QQ
邊騎快邊想事情再講解然後還要顧路。有點厲害
看了試駕，各媒體的評價，我也訂了一台，人民幣86895，稅金7689，快排3100，其他的費用另計，加一加約10萬了，還要至少2個月才到貨
台灣很多人等了8-9個月~
喜歡試車的風格和讀到的見解,很受用. 建議在試車的時候可以加強一下人身部品的保護
讚啦就是要這種車評 其他人都沒有教我們要把tc關閉 性能才能發揮出來
凱旋660比較XSR900？
Trident 660側面、油箱及尾部線條都好看
可惜正面頭燈、儀表太復古太圓潤我不行
同是街車的cb650r的頭燈好看很多
但歐洲車這價格確實佛心
外型可接受的可以衝了
這組胎其實真的很夠用 除非真的很熱血才會覺得不夠用😅
Road 4 其實就可以感覺出來他的運動性了～
鄒小捷口條越來越好 這集的解說很棒！
現場想的，我最討厭寫稿
小捷兄台~起步很厲害阿，面對不熟悉的車輛，可以快速且敏銳的掌握到“轉速”，您應該屬於“天份型”的騎者，by the way~“Trident”的發音是“踹”等
我也在想是不是踹 結果看太多網路影片被影響了
忘記去看國外的
@@jaychou1199r 我很喜歡這集，跳脫出之前“狠”傲氣的風格，更注重細節，any way i like it . Wish you lucky
幹這台要不是我沒生意
不然我8月就能牽車了
看你試車太爽了吧
倒過來說就是：比mt07多了一缸的重量，比cb650少了一缸的快感！😁😁😁
您好 看你的影片學到很多
請問你在騎車中拍影片使用的工具跟錄音的工具是什麼呢？
我覺得這台車好適合在台灣騎
多少公里會熄火也要變成一個系列了ㄇ
這台好看，聽你介紹完之後有點心動想買啊！😄
好用心的試車分享 認真地站在使用者角度去分享
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一年多的車主回來3刷小捷的影片，前面試車會一直閃TC會不會是因為還在磨合期？
我過磨合期之後除了下雨天跟減速坡才會跳出來，但也可能是我的技術差小捷很多，壓不深😅
簽到車到現在終於有新的介紹了
我重車新手，剛入手了大約3周，騎起來在2~3檔感覺加速有點重手，不是很輕盈的感覺。不知道是不是換檔時機問題。
雖然便宜但是凱旋車該有的質感卻沒有打折扣，對於入門街車市場來勢洶洶
廠牌車子真的是很好.但代理商一整個就是水貨商心態.可惜這車廠了
就在等這集
好車值得擁有
只比泰國價貴一點，實在是誠意十足
這台耐看，未來有要升級可以考慮，CB650掰~
這台也太帥!
很想問你身高多少，對這台車有興趣，但我164不知會不會很辛苦。
我看過MOTO7的女生小編亞亞跨上去，她說她身高160，不費力，有看到她前腳掌是可以貼到地面的，微微掂腳也還可以。重點車重189公斤也還算可以
TC關掉又是另一個世界了 我都不敢關XD
這台車一下下就把我心中的選擇都擠掉了。
想知道它的維修妥善。
用它上班下班/上課下課 好帥
(但因為岐視重機很多學校以私人土地為由禁止大型重機停放)
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我不確定啦…但我覺得那個一直閃應該是換檔提示他設定在那個轉速上而已，也可以關閉。
真的香
請問Ducati 的上衣是哪裡買的謝謝
超香，等車來騎爆
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他的料件會很難等嗎？
不是有區間？
讓我年輕個30歲，這台車剛好 :)
不是已報價39.8萬？
好喜歡儀表的科技感！
凱旋就是自帶傲氣~不用比較就是一個字帥!
跟杜卡迪比他熱嗎?
有接近8成5的實力
真香~好想換車
美國喜歡把SV650改成賽車 還有專屬的比賽 看來trident660也會變他們好好的搞一番
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想看長途，戰神介紹真的讚
為啥二手車要賣41萬? 有天理嗎?
不過輪胎、碟盤、懸吊做一點小改裝再選配個快排的話，價格已經跟street triple r 765差不多了
street triple r 765 輪胎、碟盤、懸吊、制動做一點小改裝 價格已經street triple RS 765 差不多了
@@Orange69696 765R標配M4.32、碟盤也是brembo浮動、輪胎也是小閃了、懸吊前後Showa可調，說起來很夠用了
@@ffffffffff948 我只能說R版車友都在享受改車的樂趣
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一開始以為你要介紹DUCATI..XD
去試騎的時候 也感覺高轉好像被回推 灌下去被推一點回來 不知道是電控的問題 還是排氣管 QQ
應該是TC系統的限制
21:42 85%到90%的相似？ 那就是87分像啦！
哇！戰神呢！好強喔
等車中～
幹懷念騎神鵝和你騎鐵拳來這喝咖啡的時候
這車改cafe肯定很帥
試Triumph的車，穿Ducati 的衣服
我衣櫃裡什麼衣服涼我就穿哪件！
@@jaychou1199r 如果克特有出衣服，可以穿克特的衣服試鯊魚的產品
要穿黛安芬嗎？
哈哈哈哈 ＼(^o^)／
穿着Ducati骑着Triumph
我覺得可以
13:17 在道路上還遮牌，也不像要在那拍靜態，存何居心
介紹的口條及流程明顯比以前進步太多，是不是也變得英國風了
看來要成交了
ˋ戰神試車太屌了==
比MT-07多4萬，但品味、質感都好太多....一整個脫離小屁孩，成為雅痞男
我心中想的跟你講的一模一樣XD~差4萬 質感真的差很多~
@@咪咪鯛特攻隊 人是假掰的動物，每個人心中都住著一個優越感
價位差不多，成熟男人，選英倫雅痞Trident 660，而且多一缸
@@thomasvr4 我本身4缸控 MT-07雙缸本身就沒考慮 本來在看cb650r或cbr650r
昨天去墾丁 剛好幸運看到660實車 真的美~
當時旁邊也是停了4-5台CBR650R 但眼球還是很誠實的只有盯著660看~
車重189又比650輕 椅墊也舒適 還有儀表亮度 電控 原廠還能選配快排~完全被燒到
看完後 什麼650完全都在腦後了~
T CAR 德哥的😂
好香omg
英國脫歐了還算歐系車嗎?
兩個歐意思不一樣
名義脫歐，實則一脈相承血濃於水
那請問英國脫歐後，英國在那一洲？
脫歐盟等於脫歐州？這是連國中都會知道的，你豁免太…..
@@k7912258 不是這樣說，脫歐是脫離歐盟，不是脫離歐洲，難道沒加入歐盟的國家就不在歐洲，加入歐盟的國家難道一定在歐洲?
這台40萬內沒對手
超香
希望有黑箭401
感覺這台車的土除設計不是很好，車頭跟車尾都會被泥土噴到
這台車的大燈很打鳥
這次葉配收了多少錢？
現場我看過實車，真的很精緻，細節處理營造出來感覺，跟日系廠商非常不一樣，很難形容，跟看影片和照片有很大的區別。
我真的覺得很英國歐系造車理念，很不一樣。
這次當工讀生收了多少錢?
業配會收錢，葉配不會
我不是工讀生，我是真的現場看過，我自己也是騎KTM奧地利算歐系車吧。說出來的心得感想，不彷分享一下你們的心得交流看看呀，我也想聽聽看其他車主的感想。
@@k7912258 我不是說你啦
是D YAN
小捷得了拿到那台車就要斷油的毛病!!
價格真的有點偏高, 後勤也是, 可惜了
8000換油主要是貴在工資
歐洲車這價位 應該還好吧~