สังเกตดูตอนนี้คาเธ่ย์มีความเปลี่ยนแปลงเยอะมาก ที่นั่ง Business Class อันนี้ ถือว่าเยี่ยมมาก และสายการบินที่ควรจะเอาแบบอย่างคาเธย์ก็คือ Business Class ของ Air New Zealand ซึ่งเป็นบิสสิเนสคลาสเดียวที่ผมไม่อยากนั่งเลย
หวังว่าป้าเอื้องที่กำลังจะ retrofit เครื่อง 77W กับเครื่อง 787 ที่จะรับมาใหม่เขาจะเลือก Business class แบบ en suite มีประตูปิดบ้าง ปัจจุบันนี่แค่ปรับนอนได้ 180 องศาไม่พอแล้ว มาตรฐานทั้งหนึ่งและชั้นธุรกิจต่อไปต้องมีประตูปิดกับ wifi ให้ใช้ฟรีตลอดไฟลท์
![[spin9] รีวิว First Class สายการบิน SWISS - ขั้นสุดของสวิส เส้นทาง Zurich-Bangkok](http://i.ytimg.com/vi/2NjHUDFoa2c/mqdefault.jpg)
![[Flight Review ] Cathay Pacific new ARIA SUITE Business Class ✈️ BKK-HKG-PEK](/img/1.gif)
คิดถึงคาเธย์ สมัยก่อนดีมาก อาหารดี มีไอติมฮาเกนดาสเป็นของหวาน แอร์ใจดีให้เอเวียงมาขวดนึงตอนลงเครื่อง กราวด์ก็ใจดีให้ตุ๊กตาเสือกับฟอร์จูนคุ๊กกี้ตอนเช็กอินที่ SFO บินอีโคธรรมดาเลย แต่ประทับใจจนถึงวันนี้
เราเพิ่งบินไปญี่ปุ่นด้วยคาเธย์ ขาไปมีดีเลย์กับ rescheduled 😅 แต่ขากลับตรงเวลาหมด อย่างไรก็ตาม ยังมีไฮเกนดาส เกือบทุกมื้อ ยกเว้น 1 รอบบินดึกค่ะ มาเพิ่มว่า อาหารอร่อยเหมือนเดิม 😊
ตำนานคลิปความเร็วสูง ไปดูวันก่อน วันนี้มีคลิป ^^'
รอดูรีวิวที่นั่งนักบินด้วยครับ
การเลือกใช้คำว่าคาเท่ชวนมาดู แทนที่จะใช้คำว่าเชิญมา ไม่ทราบว่าตั้งใจหรือเปล่าแต่ทำให้รู้สึกว่า คุณอู๋เป็นคนถ่อมตนไม่น้อยเลย
พี่อู๋ดูมีเสน่ห์ และอบอุ่นมากๆ ฟังเพลินเลยอะ
แล้วคลิปมาไวมาก พี่มาพร้อมๆกับ Bulletin ของคาเธ่ย์เลย โคตร Exclusive 😂🤩
คำแรกที่นึกถึงตอนนั่ง อาหารอร่อยมากกกก แอร์ใจดี ชอบมากค่ะ
ชอบคลิปรีวิวห้องโดยสารของคุณอู๋มากค่ะ ชอบPremium ecoแบบนี้จังค่ะ คงตัองไปอุดหนุนคาเธ่แล้ว ถ้ารอป้าม่วงมีแบบในคลิปนี้คงอีกนานเลย😢
การบินไทยก็จะมี Premium Eco ครับ อีกไม่นานนะ
@@spin9 ขอปูเสื่อรอคุณอู๋รีวิวต่อค่ะ
สังเกตดูตอนนี้คาเธ่ย์มีความเปลี่ยนแปลงเยอะมาก ที่นั่ง Business Class อันนี้ ถือว่าเยี่ยมมาก และสายการบินที่ควรจะเอาแบบอย่างคาเธย์ก็คือ Business Class ของ Air New Zealand ซึ่งเป็นบิสสิเนสคลาสเดียวที่ผมไม่อยากนั่งเลย
คิดถึงมาก ไม่เห็นคลิปเครื่องบินซะนาน
ขอบคุณครับ ติดตามรีวิวคุณอู๋มาตลอด
เปิดประสบการณ์ไปด้วยครับ ได้ความรู้ด้วย
ส่วนประตูน่าจะปิดสนิทหน่อยนะคับ โดยรวมแล้วน่านั่งดีครับ แสงสีจัดได้เรียบหรูดูดีมากครับ
ดีจังเลยค่ะ เค้าปรับปรุงที่นั่งน่านั่งมากๆ สวย ใหม่ ทันสมัย เหมาะแก่การแข่งขันมากๆ เพราะลูกค้าทุกวันนี้มีทางเลือกมากขึ้น
ไม่เหมือนบางสายการบินนะคะ ไม่คิดจะปรับปรุงอะไรเลย ( หรือคิดอยู่แต่ช้ากว่าชาวบ้านเขา ) ที่นั่งทั้งเก่า ทั้งลอก เบาะก็ทั้งแตก ลายงา บางทีหน้าจอก็เสีย แต่ราคาตั๋วเนี่ย แพง พอๆกับสายการบิน top 5 เลยละค่ะ บางที บางช่วงเวลาแพงกว่าด้วยนะคะ 😅😅
อยากให้สายการบิน....ไปดูงานสายการบินอื่นๆบ้างล่ะครับ
พูดมาแบบตรงๆเลยก็ได้ครับไม่ต้องจุดหรอกหลายคนก็รอแซะอยู่ครับทุกคลิปครับไม่ใช่แค่คุณอู๋คนเดียวหรอก555555
งานด่วนมากกกก เพิ่งเห็นผ่าน ig คุณอู๋เมื่อเช้าเอง
บรรยากาศภายในสีสันสวย ดูหรูและภูมิฐานไม่รุงรังจนเกินไปมากๆเลยค่ะ ประตูของ Business ถ้าปิดได้อีกนิดจะสวยเลย แต่คิดอีกแง่อาจจะอยากให้เปิดได้ง่ายๆเพื่อความปลอดภัยมั้งคะ
อยากทำงานที่นี่มาก เป็นความเอเชียนที่อินเตอร์และทันสมัยมากๆ ❤
คิดถึงรีวิวสายการบินของคุมอู๋ที่สุดดดดดด
ดูดีมาก เทียบกับป้าม่วงที่เพิ่งปรับปรุงใหม่แล้วน้านน
interior สวยมากสีมันดูสบายตาไปหมดติดแค่ตรงที่จอของที่นั่ง business ปรับไม่ได้เวลาเอนนอนจะเห็นชัดหรือเปล่า นอกนั้นของโคตรดีจริงๆ
ชอบสายการบินนี้รู้สึกดีตั้งแต่กราวนด์ ยิ้มแย้ม ต้อนรับดี เป็นระบบ ระเบียบ
พึ่งได้สังเกตมือคุณอู๋ คุณอู๋มือสวยมากเลยค่ะ
เม้นแรกครับพี่อู๋ 🩷
หวังว่าป้าเอื้องที่กำลังจะ retrofit เครื่อง 77W กับเครื่อง 787 ที่จะรับมาใหม่เขาจะเลือก Business class แบบ en suite มีประตูปิดบ้าง ปัจจุบันนี่แค่ปรับนอนได้ 180 องศาไม่พอแล้ว มาตรฐานทั้งหนึ่งและชั้นธุรกิจต่อไปต้องมีประตูปิดกับ wifi ให้ใช้ฟรีตลอดไฟลท์
Thailand No.1 Aviation Influencer
ปิดตำนาน 777 business 2-4-2🎉
พอเป็นมหาชน ตัวตนของเจ้าของ ก็จะหายไป board และ ceo ที่เปลี่ยนบ่อยเข้ามา เพื่อ กำไรสูงสุด
1:32 ออกแบบใหม่
เฉยๆ ศาสดา
11:40 ผมว่าถ้าถอดรองเท้าน่าจะได้อยู่นะผมว่า
ดี😊😊
ไวเกิ้นนนนนนน
โต๊ะใน cockpit airbus ชัดๆ
จองไว้แล้ว HKG-ZRH มีโอกาสจะได้แบบใหม่ไหมคะ
บิน ธค 2024 🥹
ในปีนี้ยังไม่มีแผนนำมาบินในไฟลต์ยาวครับ จะใช้บินในเส้นทางปักกิ่ง และในเส้นทางอื่นในเอเชีย เช่น ไทเป ญี่ปุ่น สิงค์โปร์ กรุงเทพ ฯลฯ ขึ้นอยู่กับการ rotate เครื่องในช่วงเวลานั้นครับ
หาข้อมูลมา ได้ว่า A333 แบบ 2-2-2 จะ retrofit เป็นแบบนี้ตอน 2026 โหะๆ
A339 ที่สั่งมาใหม่คงได้ ARIA SUITE เลย
A333 A359 แบบ 1-2-1 คงอยู่แบบเดิมไปไม่มีประตูปิดไปยาวๆ
สมัยปี2514 พ่อจะไปจีน ต้องคาเธ่ย์เท่านั้นเลย
ดีนะครับ ที่พี่อู๋ ไม่ได้เป็นบอส กะเขา เพราะพี่ไม่โลภ พี่เลยอยู่คงทน 555😅
เป็นสาระ❤❤
คนแรกครับ111111😊
ชอบดูรีวิวขึ้นเครื่องบินพี่อู๋มากกกก จากคนไม่ชอบขึ้นเครื่องบินครับ ❤️🥰
เสียดายไม่ได้รีวิว Eco & Premium Eco ที่นั่งด้านหน้าเอนหลังมา เรายังเหลือพื้นที่เยอะไหม
พรีเมี่ยมอีโคใหญ่มาก 2/3/2 ปกติเจอแต่ 2/4/2 แก้ไข สรุปเป็น2/4/2 ตาลายมองผิด😵💫😵💫😵💫😵💫
อันนี้ก็ิ 2-4-2 นะครับ
@@spin9ตาลายมองผิด😵💫😵💫😵💫
Singapore airlines ยังไม่ทำแบบนี้เลยเหรอครับถ้าไม่ใช่เครื่องสองชั้น
พี่อู๋คะ สายการบินที่มีที่นั่งแบบคล้ายๆเป็นห้องส่วนตัว มีพื้นที่ให้เดินได้ในที่นั่งตัวเอง เคยเห็นอินฟลูถ่ายลงอจ เป็นของสายการบินไหนหรอคะ อยากรู้รีวิวจากพี่อู๋จังค่ะ
Singapore airlines ค่ะ
อันนี้มั้ยครับ ruclips.net/video/Kz8CsApS6yI/видео.html
@@LtinMelbourne ขอบคุณค่ะ
@@spin9 คิดว่าน่าจะใช่นะคะ แต่ที่เห็นมันจะหรูหรากว่านี้ค่ะ
เสียดายประตูน่าจะปิดให้มิดชิดไปเลย ไหนๆ ก็ทำประตูแล้ว
Economy 3-4-3
Asia miles ใน account มันสั่นไปหมด!!!
รอเส้นทางอื่นน่าจะคุ้มกว่าปักกิ่งครับ สั้นไปนิด
ไป Cathay City น่าจะเข้าไปถ่ายบรรยากาศแอร์นั่งทานข้าวใน canteen ชั้นล่างมาให้ชมหน่อยนะ 😊
ปล.ผมว่าคุณอู๋ถ้าไปเล่นกล้ามสักหน่อยจะดูโคตรเท่ห์เลย
การบินไทยเป็นอะไร ทำไมไม่รู้จักมีประตูปิดใน Business Class ล้าหลังมาก
อยากให้ทุกสายการบินมีที่พักแขนแยกคนละคนไปเลย โดนแย่งที่พักแขนตลอด
ความสีเสื้อเข้ากับสีประจำสายการบิน
คลิปรีวิวสายการบินคือที่สุดของคุณอู๋จริงๆ