Cara a minha trincou assim que eu peguei ela tava cm 80 mil meti o cabeçote da XRE 2022 nela . Já andei 18 mil km fiz duas revisões até AGR ND só sucesso . Vou continuar conferindo a casa 10 mil . Tô pesquisando pra aprende pq 800 pila se mão de obra e foda eu tô pesquisando pra eu fazer eu msm
SHOW ai vc deu foi aula meu parceiro mais um vídeo bem explicado,que bom que vc gasta pouco com mão de obra com sua moto pq vc mesmo quem faz,mais tá certissimo temos que aprender a mexer em nosso veiculo seja moto ou carro pra não ficarmos dependo e gastando com algumas coisas que dá pra nós mesmo fazermos,mais é claro temos que estudar e assistir a um vídeo bem explicativo como esse valeu tmj.
TROQUEI O CABEÇOTE DA MINHA CB300R 2010 QUE TRINCOU QUANDO A MOTO TAVA COM 54.000 KM RODADOS PROVAVELMENTE PORQUE OS ANTIGOS PROPRIETÁRIOS NÃO FAZIAM MANUTENÇÕES NA MOTO , AGORA TÔ USANDO UM CABEÇOTE COM VELA FINA DE IRÍDIUM DA XRE 2016 E JÁ TEM QUASE 3 ANOS QUE TROQUEI O CABEÇOTE E NÃO TIVE MAIS PROBLEMA NA MOTO E EU FAÇO PASTILHAMENTO DE VÁLVULAS A CADA 10.000 KM RODADOS E ATÉ HOJE NÃO PRENDEU VÁLVULAS, MAS O MECÂNICO DEIXOU UMA FOLGA MAIOR SE NÃO ME ENGANO ELE DEIXOU EM 0.18 E APESAR DAS VÁLVULAS FAZEREM BARULHO QUANDO A MOTO TÁ EM ALTA VELOCIDADE ELAS NÃO ESTÃO PRENDENDO MAIS .
Caraca cabeça branca Preciso mesmo aprender de mecânica, já para fazer tudo na minha moto, vc é cara, vamo que vamo que de válvulas presas aí não tem nada, mas sempre tem que se prevenir.
Levei a minha pra fazer remap.ja faço pastilhamento.observacao campeonato de kart se não me engano usa esse motor o mecânico falou que esse motor aguenta bem fazendo as manutencoes
Bao tarde! Se eu não estiver enganado, esse vídeo aí foi em agosto do ano passado. E em setembro desse ano fiz o pastilhamento e a moto está ok. Não fiz vídeo fazendo o pastilhamento pq não foi eu q fiz, foi em uma oficina mecânica 👍
Vídeo bem explicado para os cbzeiros eu fiz o pastilhamento da minha deixei,0,15 admissão e0,18 escape 0,3 a mais doque no manual e ficou suave.o outro procedimento que vc fala acredito que seja o remape. Valeu guerreiro pos seus vídeos muito 👍
O seu pastilhamento tá top, o outro procedimento seria o próprio pastilhamento caso tiver válvula presa. A questão do remape não sou muito fã de fazer não. Obrigado pelo comentário e tmj.
@@MotocarOficial vc pode não ser fã do remape,mas isto é o que realmente salva a CB de trincar cabeçote. Falo com propriedade,pois conheço cada milímetro que diz respeito a esta moto. Além de mecânico,tenho uma a mais de 10 anos e remapeada desde 2015. Estas motos sofrem uma deficiência de alimentação de combustível em toda faixa baixa e média (torque) e só estabiliza no padrão acima de 6 mil rpm. Como ela trabalha na maior parte do uso em faixa baixa de rotação a mistura está sempre pobre fazendo o motor super aquecer e causando excesso de dilatação,isto a longo prazo gera a tão famosa trinca. Já fiz alguns motores com pastilhamento em dia e mesmo assim trincou. Quanto ao pastilhamento,pode jogar 015 de admissão e 020 de escape tranquilo que não influência em nada e prolonga o período de pastilhamento.
@@joaopauloribeiro4289 funcionam desde que vc esteja com a manutenção em dia, passe todas as informações corretas sobre a moto para o vendedor e não faça alterações(troca de escapamento,andar sem filtro,preparação no motor)na moto após a instalação . Eu indico somente os do LENON SBK, pois conheço o vendedor pessoalmente, cara super honesto e excelente profissional.
boa tarde. to mundo quer usar tudo e qualquer tipo de equipamento e não querem fazer manutenção preventiva. Não inventaram revisão por nada... No caso da 300 não é diferente... Show pelo video..
Galera, verificar é fácil, quero ver fazer a regulagem de válvula ou o partilhamento, como quiser chamar. Tem que tirar a corrente, tirar os comandos, tirar do ponto. Quero ver um vídeo que mostra isso
Pois é, vc disse: "Para não trincar tem que fazer dois procedimentos." Que dizer que trinca! E fica dependendo de um procedimento que não tem no manual. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
O meu tá cabeçote preparado, comando preparado, e feito remape Motor nem esquenta como antes, moto tá um foguete, já dei de final 162km porém chega essa velocidade mais rápido do que tava antes que era no máximo 146km
@@MotocarOficial me expressei mal ? Te perguntei a km porque vai precisar pastilhar essa válvula queria saber mais ou menos a km que começa acontecer a minha está com 14,000 originais já verifiquei duas vezes e nada então vou esperar um tempo maior quando chegar nos 30 ou se apresentar algum problema antes Não sei se sabe quando a moto está com as válvulas de admissão está querendo da problema a moto fica com dificuldade pra pegar ou morre toda hora ,quando são as de escape ele fica dando um monte de pipoco
@@raphaelmartins2597 Quando peguei a moto com 19700km, levei no mecânico e ele fez na minha frente esse procedimento q fiz no vídeo e essa q está com 12 já estava na época, eu esqueci de falar no vídeo, ou seja: rodei 10 mil km e continua do mesmo jeito. Mas vou colocar ela com 0,15 pra ficar padrão, tmj e obrigado por comentar 🤜🤛
Galera dá uma olhada nesse vídeo ruclips.net/video/V5z1W3eZZnk/видео.html
Encurtou o guidão? Parece desde a perspectiva da camera
Cara a minha trincou assim que eu peguei ela tava cm 80 mil meti o cabeçote da XRE 2022 nela . Já andei 18 mil km fiz duas revisões até AGR ND só sucesso . Vou continuar conferindo a casa 10 mil . Tô pesquisando pra aprende pq 800 pila se mão de obra e foda eu tô pesquisando pra eu fazer eu msm
Que aula! Muito obrigado! Salvou mais um proprietario de cb300
Minha XRE 300 2014, trincou com 70.000 a primeira vez. Tomei todas as cuidados possível. Agora coloquei o cabeçote mais moderno.
Quanto custou o cabeçote + mão de obra?
SHOW ai vc deu foi aula meu parceiro mais um vídeo bem explicado,que bom que vc gasta pouco com mão de obra com sua moto pq vc mesmo quem faz,mais tá certissimo temos que aprender a mexer em nosso veiculo seja moto ou carro pra não ficarmos dependo e gastando com algumas coisas que dá pra nós mesmo fazermos,mais é claro temos que estudar e assistir a um vídeo bem explicativo como esse valeu tmj.
Salve meu parceiro
Muito obrigado pela força e tmj
to qierendo comprar uma mas to com muito medo de ter problema de cabecote
TROQUEI O CABEÇOTE DA MINHA CB300R 2010 QUE TRINCOU QUANDO A MOTO TAVA COM 54.000 KM RODADOS PROVAVELMENTE PORQUE OS ANTIGOS PROPRIETÁRIOS NÃO FAZIAM MANUTENÇÕES NA MOTO , AGORA TÔ USANDO UM CABEÇOTE COM VELA FINA DE IRÍDIUM DA XRE 2016 E JÁ TEM QUASE 3 ANOS QUE TROQUEI O CABEÇOTE E NÃO TIVE MAIS PROBLEMA NA MOTO E EU FAÇO PASTILHAMENTO DE VÁLVULAS A CADA 10.000 KM RODADOS E ATÉ HOJE NÃO PRENDEU VÁLVULAS, MAS O MECÂNICO DEIXOU UMA FOLGA MAIOR SE NÃO ME ENGANO ELE DEIXOU EM 0.18 E APESAR DAS VÁLVULAS FAZEREM BARULHO QUANDO A MOTO TÁ EM ALTA VELOCIDADE ELAS NÃO ESTÃO PRENDENDO MAIS .
Olá vc ainda tem a cb
Me passa seu nmr pra vc me dar umas dicas tenho uma 2010 e estou querendo trocar o cabecote
@@heberdesouzacarneiro1787 só trocar por um cabeçote vela fina longa
Tenho uma Repsol, galera só colocar vela fina fica top
Faço isso na minha CBzona. 40.000 km de alegria
Caraca cabeça branca
Preciso mesmo aprender de mecânica, já para fazer tudo na minha moto, vc é cara, vamo que vamo que de válvulas presas aí não tem nada, mas sempre tem que se prevenir.
Salve guerreiro
É fácil mexer, só tem q ter as ferramentas 🤜🤛
Levei a minha pra fazer remap.ja faço pastilhamento.observacao campeonato de kart se não me engano usa esse motor o mecânico falou que esse motor aguenta bem fazendo as manutencoes
Ficou caro esse remap? Qual seu feedback quanto ao desempenho e quanto a resposta do motor?
Show de bola cara, isso não dica é uma aula e muito top!
Só não achei o vídeo você fazendo essa manutenção na válvula que a 0,15 não passou...😔
Bao tarde!
Se eu não estiver enganado, esse vídeo aí foi em agosto do ano passado. E em setembro desse ano fiz o pastilhamento e a moto está ok. Não fiz vídeo fazendo o pastilhamento pq não foi eu q fiz, foi em uma oficina mecânica 👍
@@MotocarOficial obrigado man!!🤜🤛
O homem faz e manjar mesmo no pastilhamento viu,já economiza mão de obra válido conhecimento
Boa noite
Obrigado pelo 👍
Vídeo bem explicado para os cbzeiros eu fiz o pastilhamento da minha deixei,0,15 admissão e0,18 escape 0,3 a mais doque no manual e ficou suave.o outro procedimento que vc fala acredito que seja o remape. Valeu guerreiro pos seus vídeos muito 👍
O seu pastilhamento tá top, o outro procedimento seria o próprio pastilhamento caso tiver válvula presa. A questão do remape não sou muito fã de fazer não. Obrigado pelo comentário e tmj.
@@MotocarOficial vc pode não ser fã do remape,mas isto é o que realmente salva a CB de trincar cabeçote.
Falo com propriedade,pois conheço cada milímetro que diz respeito a esta moto.
Além de mecânico,tenho uma a mais de 10 anos e remapeada desde 2015.
Estas motos sofrem uma deficiência de alimentação de combustível em toda faixa baixa e média (torque) e só estabiliza no padrão acima de 6 mil rpm.
Como ela trabalha na maior parte do uso em faixa baixa de rotação a mistura está sempre pobre fazendo o motor super aquecer e causando excesso de dilatação,isto a longo prazo gera a tão famosa trinca.
Já fiz alguns motores com pastilhamento em dia e mesmo assim trincou.
Quanto ao pastilhamento,pode jogar 015 de admissão e 020 de escape tranquilo que não influência em nada e prolonga o período de pastilhamento.
@@danielrodriguessr os remap do mercado livre funcionam? 700 conto
@@joaopauloribeiro4289 funcionam desde que vc esteja com a manutenção em dia, passe todas as informações corretas sobre a moto para o vendedor e não faça alterações(troca de escapamento,andar sem filtro,preparação no motor)na moto após a instalação .
Eu indico somente os do LENON SBK, pois conheço o vendedor pessoalmente, cara super honesto e excelente profissional.
Faltou a segunda parte desse vídeo procurei no canal e não achei de restou show de bola pelas informações ✌🏼
boa tarde. to mundo quer usar tudo e qualquer tipo de equipamento e não querem fazer manutenção preventiva. Não inventaram revisão por nada... No caso da 300 não é diferente... Show pelo video..
Boa tarde amigo!
Pois é, qualquer máquina requer manutenção preventiva né. Obrigado por comentar e grande abraço.
Galera, verificar é fácil, quero ver fazer a regulagem de válvula ou o partilhamento, como quiser chamar.
Tem que tirar a corrente, tirar os comandos, tirar do ponto. Quero ver um vídeo que mostra isso
Pensei que fosse algum outro sugestão que ninguém poderia imaginar ,, mais vlw assim mesmo
Eu apaixonado nessas motos, o problema é isso e tenho medo
Esse ano faço 6 anos com a minha cb 300 ano 2010 ,vela fina
A minha trincou tbm 😢, me fala umas dicas para nn trincar mn
Pois é, vc disse: "Para não trincar tem que fazer dois procedimentos." Que dizer que trinca! E fica dependendo de um procedimento que não tem no manual. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Então eu fiz uma viagem com minha cb 300 ano 2010 de Hortolândia SP pra barra grande Piauí rodei 2.951 km só de vinda
Show de bola 👏👏
É isso aí, a moto é top tbm para viagem longa 👏👏
Excelente suas Orietações e Explicações meu karo Amigo 👍 meus parabéns ganhou mais um inscrito 👍 que Deus Abençoe Ricamente sua vida 👏🥰🙋
Ótimas suas dicas, parceiro. Sucesso.
Muito obrigado meu amigo. Tmj 🤜🤛
Cb 300 2010
Não trincou ainda
Se fizer o pastilhamento
Ainda tem chance de trincar ?
comprar uma HONDA CB 300R 2010 . vale a pena ? trinca ? o que devo fazer ?
O meu tá cabeçote preparado, comando preparado, e feito remape
Motor nem esquenta como antes, moto tá um foguete, já dei de final 162km porém chega essa velocidade mais rápido do que tava antes que era no máximo 146km
Top 👏🚀🚀
Show d bola ótimas dicas
Valeu meu camarada Tmj
Não tem jeito trincara de qualquer forma.. e vai sair caro concerto… melhor comprar cb250 nova.
Amigo me passa o link de vc fazendo a válvula de escape para 0.15 não achei o vídeo por favor obg!!!!
Pastilhamento eu fazia a cada 20 mil km
Eu tenho vontade de pegar uma dessa, mas a galera me fala que é uma moto muito bronqueira na parte de cabeçote
like garantido.
O cabeçote do ano de 2015 ele trinca?? Alguém poderia me ajudar?
Salve. Todos podem trincar sim
Show
Obrigado 🤜🤛
Já vi relatos q até a cb nova trinca
Tou pensando em comprar uma cb 300 oia da quanto chega uns 150 essas moto cb 300
Qual a km da sua moto para estar somente com uma válvula presa ?
Salve mano
O km da moto é 30mil km, mas a válvula não tá presa não
@@MotocarOficial me expressei mal ? Te perguntei a km porque vai precisar pastilhar essa válvula queria saber mais ou menos a km que começa acontecer a minha está com 14,000 originais já verifiquei duas vezes e nada então vou esperar um tempo maior quando chegar nos 30 ou se apresentar algum problema antes
Não sei se sabe quando a moto está com as válvulas de admissão está querendo da problema a moto fica com dificuldade pra pegar ou morre toda hora ,quando são as de escape ele fica dando um monte de pipoco
@@raphaelmartins2597 Quando peguei a moto com 19700km, levei no mecânico e ele fez na minha frente esse procedimento q fiz no vídeo e essa q está com 12 já estava na época, eu esqueci de falar no vídeo, ou seja: rodei 10 mil km e continua do mesmo jeito. Mas vou colocar ela com 0,15 pra ficar padrão, tmj e obrigado por comentar 🤜🤛
A minha 2013 não trocou, rodei 60.000 kms
Fazendo o pastilhamento a cada 15 ou 20 mil na verdade não trinca
Partilhamento de que
Trica sim
O plobema e que essas motos não param regulada mexe com as sede
Slc ter uma moto desse jeito, kkkk
Pq
Cortando giro da ruim na moto
Minha tricou 😢
Cb 300 2011 trinca cabeçote
Que retrovisor em amigo kkkkkkk
9
Só trinca se ficar com as válvulas presa
Exatamente
Tmj 🤜🤛
Trinca no oi
É foda ter que fazer isso nessa moto. Muita perda de tempo e dinheiro. Essa moto É muito linda mas pra mim Não vale apena ter uma.
Então mostra logo duas horas pra fala