2024年8月10日「羽田第3T専門個タク703の営業日報7」

[@のんびりのびのび]

え！　旭町でも　乗って良いんですか？　3タミから京浜島も申し訳ないのですが・・・・・

[@hanedadai3tsenmonkotaku703]

コメントありがとうございます。
勿論問題ありませんよ。
羽田イノベーションシティから大鳥居駅間のホテルや、第１第２T迄の方も結構いらっしゃいます。
最短は第３T隣接のビィラフォンテーヌで、過去に5回位ありました。

[@のんびりのびのび]

外人さんですかね？　歩いていける･････　荷物がいっぱいだったんですね　たぶん　(笑）　中国の上海虹橋空港では東航大酒店（約1.3KM）は乗車拒否でした　　ホテルにTELしてバスでお迎え

[@hanedadai3tsenmonkotaku703]

全て日本人でした。
荷物が多かったり、疲れてるからもう歩きたくないとか、理由は様々ですが、事前説明にもかかわらず「こんなに近いんだったら歩くんだっだ」と皆さんに言われました😅

[@Nakaji508]

ヴィラフォンテーヌも送迎バス🚌が有るはずですよ
私の先輩🚕さんは、【お近くですから、送迎バスご利用された方が宜しいですよ】とやんわり断ってるみたいですよ😜

[@hanedadai3tsenmonkotaku703]

@Nakaji508 コメントありがとうございます。

[@takeu6370]

質問があります。もしお答えできるようでしたらよろしくお願いします。
個タク703さんは、お昼からは夜までを毎日繰り返すというパターンなのでしょうか？個タクならそれで十分なのでしょうか？
もう一つ質問ですが、個タク703さんは個人タクシーになる前も羽専だったのでしょうか？

[@hanedadai3tsenmonkotaku703]

ご質問にお答えします。
週に4~5日羽田空港国際線で仕事をしておりますが、営収的には全く十分ではありませんね。
法人時代は隔勤乗務だったので羽田で仕事をする事はほとんどありませんでした。
今みたいに羽田オンリーだったら運行管理者に怒られると思いますね。

[@takeu6370]

@@hanedadai3tsenmonkotaku703
お答えいただきありがとうございます！
羽田のプールには個人タクシーが多いので営収的にはそれで十分なのかと思っていました。
それでも羽田で仕事をされているのはやはり事故違反リスクが少ない、客層が良いという所なのでしょうか？
私は午前はローカル及び都心で、昼から羽田の国内線か国際線に来ていますが、羽田に居ても休憩時間には入れないと運行管理者に言われています😭

[@hanedadai3tsenmonkotaku703]

私が羽田専門でやっている1番の理由はワゴン車専用レーンがあるからです。
個人になってからは基本10~20時で仕事をしていますので、酔客らとのトラブルはほとんど無く、ストレスは法人時代から激減しましたね。

[@takeu6370]

@@hanedadai3tsenmonkotaku703
お答えいただきありがとうございます。
確かに空港からの客で酷い客はほとんどいませんね。